“… تیرهای او نشانه رفته و تمام کمان های او کشیده شده است. سم اسبهایش مانند چخماق است و چرخهایش مانند گردباد"
(ارمیا 4:13)
قدیمی ترین فرهنگی که مردم آن توانسته اند اسبهای وحشی را رام کنند ، امروزه فرهنگ بوتای عصر حجر مس در نظر گرفته می شود که بین 3700 تا 3000 قبل از میلاد وجود داشته است. قبل از میلاد مسیح NS در شمال جمهوری مدرن قزاقستان. اما نظر دیگری وجود دارد که اسب در جنوب سیس -اورال توسط اهالی فرهنگ پریبلسک رام شد ، که شهرک های آنها - مولینو II و داولکانوو II ، در قلمرو باشکورتوستان کشف شد. اگر چنین فکر می کنید ، استخوان های اسب هایی را که در حین حفاری و قدمت آنها به هزاره های هفتم و ششم پیش از میلاد مسیح پیدا شده است ، فراهم کنید. NS یعنی معلوم می شود که اسب هزاران سال در منطقه استپی اورال و قزاقستان اهلی شده است تا اینکه در قدمت قدیمی ترین تمدنهای خاورمیانه به پایان برسد. علاوه بر این ، در فرهنگ بوتای بود که استفاده از بیت مورد توجه قرار گرفت ، یعنی مردم بوتای اسب سواری را می دانستند! این چگونه معلوم شد؟ و این بسیار ساده است: با تغییر شکل دندان ها و فک اسب های باستانی که در قبرها در کنار مردم یافت می شود. و تجزیه و تحلیل استخوان های دیگر این اسب ها هویت آنها را به حیوانات بعدی عصر برنز نشان داد.
آمفوره یونانی با سوارکار. لوور
در فاصله نه چندان دور آنها ، آثار فرهنگ سینتاشتا در عصر برنز (در دفن Krivoye Ozero ، حدود 2026 قبل از میلاد) یافت شد ، که ، همانطور که معلوم شد ، قدیمی ترین ارابه های جهان را در اختیار داشت (در هر صورت ، این را ثابت می کند کاوش های باستان شناسی) … علاوه بر این ، آثار آنها در گورهای متعلق به فرهنگ فاجعه ("Tyagunova Mogila" در روستای Maryevka در Zaporozhye ، هزاره III-II قبل از میلاد) یافت شد.
نقشه مهاجرت شرقی قبایل Corded Ware.
خود فرهنگ به نام محل استقرار کشف شده در رودخانه سینتاشتا (شاخه سمت چپ رودخانه توبول) نامگذاری شده است. تا به امروز ، 22 شهرک مستحکم از این فرهنگ قبلاً در مناطق چلیابینسک و اورنبورگ پیدا شده است. ویژگی بارز این شهرک ها وجود یک سیستم مستحکم استحکامات به شکل یک دایره بسته ، بیضی شکل یا چند ضلعی با مربع یا خیابان عرضی در مرکز است. دیوارها از بلوک های خشتی به ضخامت 5 ، 5 متر و ارتفاع تا 3 ، 5 متر ساخته شده بودند.در داخل و نزدیک خانه های نمایندگان این فرهنگ ، کوره و شومینه ، سرداب ، چاه و کوره های متالورژی پیدا شد.
دهانه کورینتیس ، 575-550 قبل از میلاد قبل از میلاد مسیح. لوور
مدفون این فرهنگ در تپه های دفنی یافت می شود که اغلب در ساحل رودخانه روبروی شهرک واقع شده است. متوفیان در گودالهای عمیق تا عمق 3.5 متری قرار دارند و در سمت چپ خود دراز کشیده اند و کف دست خود را به صورت خود نگه داشته اند. جالب است که علاوه بر اسلحه و ابزار ، بسیاری از دفنها شامل قربانی اسب ، سرهایی است که پاهایش در حالت دویدن هستند. و همچنین بقایای ارابه های جنگی. در مجموع ، در 9 مدفن سینتاشتا و فرهنگ مربوط به پترین ، باستان شناسان دست کم 16 قبر با ارابه پیدا کرده اند که اولین آنها به 2000 سال قبل از میلاد باز می گردد. NS علاوه بر این ، باید تاکید کرد که این اولین ارابه های واقعی در تاریخ بشریت است - چرخ دستی های سبک دو چرخ با چرخ های خاردار ، که در آنها اسب ها با کمک قطعات دایره ای کنترل می شدند.
سر اسب از نقش برجسته آشوری از موزه بریتانیا. بیت و طراحی آنها به وضوح قابل مشاهده است.
بر اساس جدیدترین مطالعات انجام شده توسط دیرینه شناسی ، افراد متعلق به فرهنگ سینتاشتا با ژن های نمایشی فرهنگ اروپایی ، یا همانطور که از آن نام برده می شود ، ارتباط ژنتیکی بسیار خوبی دارند. بنابراین ، می توان نتیجه گرفت که شکل گیری این فرهنگ سینتاشتا با مهاجرت نمایندگان این فرهنگ از اروپا به استپ های اورال انجام شد. همچنین جالب است که در طول مطالعه DNA فسیلی در ساکنان قدیمی سینتاشتا ، هاپلوگروپ غالب Y-chromosomal R1a (زیرگونه R1a1a1b2a2-Z2124 و R1a1a1b2a2a-Z2123) و haplogroups میتوکندری J1 ، J2 ، N1 و
نقش برجسته ای که اسب را از ستون تراژان نشان می دهد. همانطور که می بینید ، ارتفاع در پژمرده بسیار کوچک است ، به طوری که پاهای سوار هنگام سوار شدن تقریباً به زمین آویزان است و چنین سواره نظام به سختی می تواند تمام عیار باشد.
و اکنون اجازه دهید برای لحظه ای تصور کنیم که رزمندگان این فرهنگ وقتی از شهرک های مستحکم با ارابه های خود بیرون می رفتند و آنها را در استپ ها سوار می شدند ، چه تصوری باید ایجاد می کردند؟ وجود نوک پیکان در گورها نشان دهنده حضور آنها در زرادخانه این رزمندگان و این واقعیت است که آنها ، بر روی ارابه ایستاده و مقدار زیادی تیر با خود داشتند ، به طور مستقیم از آن شلیک کردند. در این مورد ، حتی چند ده از این ارابه ها به سلاح های فوق العاده قدرتمندی تبدیل شدند ، به ویژه اگر با سوارانی همراه شوند که وظیفه پیشاهنگان را نیز انجام می دادند. و در صورت لزوم ، وسایل خود را روی گاری های چهار چرخ بارگذاری کرده اند ، می توانند به راحتی منطقه ای را که دوست نداشتند ترک کنند و در عرض چند ساعت آن را برای مسافت طولانی ، فراتر از قدرت هر عابر پیاده ای که بتواند بر آن غلبه کند ، ترک کنند.
دستگاه ارابه مصری از نقش برجسته مقبره هورمهب ، سلسله هجدهم.
در اینجا باید توجه داشت که تاریخ ظهور ارابه ها در بین مورخان مختلف تا حدودی متفاوت است. به طور خاص ، در مطالعات خارجی قبلی تاریخهای 1900 و 1700 وجود دارد. قبل از میلاد مسیح. بنابراین ، تاریخ "1900" در کتاب "باستان شناسی سلاح ها" توسط E. Oakeshott (ص 9) آمده است ، در حالی که دیوید داوسون ظاهر آنها را به زمان "بعد از 1700 قبل از میلاد" نسبت می دهد. درست است ، در این مورد ، معلوم می شود که آریایی ها نمی توانند فتوحات خود را زودتر از این تاریخ آغاز کنند ، زیرا آنها بدون حضور ارابه ها به سادگی غیرممکن بودند. یکی دیگر از محققان انگلیسی این موضوع ، نیک فیلوس ، در کتاب خود "ارابه های جنگی عصر برنز" (Fild، N. Brouze Age Chariots War. Oxford: (New Vangard series # 119، 2006) ، می نویسد که اولین ارابه های جنگی ظاهر شد در حدود هزاره چهارم قبل از میلاد در قلمرو از راین تا هند (R.3) ، یعنی به طور خاص به دنبال روشن شدن آن نیست.
سواره نظام تركیه. مجموعه موزه تاریخی در Staraya Zagora ، بلغارستان.
حضور در ارتشهای باستانی هم ارابه ها و هم سواران توسط یک منبع تاریخی مانند "Mahabharata" - اثری حماسی باستانی هند ، که در طول هزاره کامل از قرن 4 شکل گرفته است ، اثبات می شود. قبل از میلاد مسیح. تا قرن V - IV. n NS البته واضح است که این یک اثر ادبی است ، اما از آن ، و همچنین از همان ایلیاد ، می توانید چیزهای زیادی در مورد این که ساندو اروپایی های باستان از چه سلاح هایی استفاده می کردند و چه نوع زرهی در اختیار داشتند ، بیاموزید.
Mahabharata گزارش می دهد که واحد اصلی نظامی akshauhini شامل 21870 ارابه ، 21870 فیل ، 65610 سوار و 109350 سرباز پیاده بود ، و واضح است که این به سادگی نمی تواند باشد. اما این واقعیت که ارابه ها ، فیل ها ، سواران و پیاده نظام در این نبردها شرکت داشته اند ، تردیدی نیست. اما ارابه ها ابتدا نامگذاری شده اند و تقریباً همه قهرمانان شعر در آن به عنوان رزمندگان روی ارابه ها توصیف شده اند که سربازان خود را روی نبرد هدایت می کنند.
سواران و فیلهای هندی موزه ملی 1645 در کراکوف.
بناهایی که به دست ما رسیده نشان می دهد که ارابه های جنگی در دوران باستان نه تنها در مصر باستان و آشور ، بلکه در چین نیز مورد استفاده قرار گرفته است. در حال حاضر در عصر سلسله شانگ یین (حدود 1520 - 1030 قبل از میلاد) ، سربازان آن نه تنها انواع مختلفی از سلاح های برنزی داشتند ، بلکه یک سازمان نظامی واضح نیز داشتند.بنابراین ، جنگجویان سوار بر ارابه "ma" نامیده می شدند (و آنها نخبه محسوب می شدند) ، و کمانداران "او" و جنگجویانی که سلاح هایی برای نبرد نزدیک داشتند - "شو" نامیده می شدند. یعنی ، نیروهای چینی شانینیسی شامل ارابه های پیاده و جنگی بودند ، همانطور که توسط مصری ها ، هیتی ها ، آشوری ها و هخامنشیان هومر ، که با تروای مستحکم جنگیدند ، انجام می شد.
پادشاه ایرانی شاپور اول پیروزی بر والرین را جشن می گیرد. امپراتور روم در لباس فرمانده در مقابل فرمانروای ساسانی که بر روی اسب نشسته است زانو می زند
با تشکر مجدد از یافته های باستان شناسان ، ما می دانیم که ارابه های چینی از چوب ساخته شده و دارای چرخ های بلند با تعداد 2 تا 4 بوده و از 2 تا 4 اسب در آنها استفاده شده است.
به هر حال ، چرخ های بلند ارابه های چینی نه تنها توانایی آنها را در سطح کشور افزایش داد ، بلکه به سربازان اجازه داد با پیاده نظام دشمن با موفقیت زیادی مبارزه کنند. در مورد اسب ها ، چینی ها آنها را به عنوان ادای احترام از مردمی که در استپ های شمال چین زندگی می کردند دریافت کردند. اینها اسبهای سر بزرگ و کم اندازه بودند ، شبیه اسب پرژوالسکی. آنها از ارابه استفاده می کردند ، اما سواران چینی نیز با آنها می جنگیدند و بنابراین از نظر کارآیی بالا با یکدیگر تفاوت نداشتند. اوضاع فقط در 102 قبل از میلاد تغییر کرد ، هنگامی که فرمانده چینی بان چائو موفق شد کوشان را شکست دهد ، پس از آن امپراتور وو دی ("سلحشور مستقل") در نهایت چندین هزار اسب (در چین آنها را "اسبهای آسمانی" نامیدند) دریافت کرد. سواران بسیار مسلح ، که برای جنگ با هون ها بسیار مورد نیاز بودند.
سنگ قبر با تصویر یک اسب سوار از موزه باستان شناسی آناپا.
خوب ، اما پرورش اسب در یونان باستان به دلیل کوهستانی در بیشتر کشور ضعیف توسعه یافته بود و به همان ترتیب در روم باستان توسعه کافی نداشت. پیامد این امر ، ضعف اول سواره نظام یونانی و سپس رومیان بود. به عنوان مثال آتن در 457 قبل از میلاد. تنها 300 سوارکار به نمایش گذاشت و در 433 قبل از میلاد. - 1200 ، در حالی که اسپارت حتی در 424 قبل از میلاد. - فقط 400!
تجهیزات سوارکار قرون وسطی اولیه از مجاورت آناپا.
اسب ها گران بودند و از آنجا که دولت هزینه اسب هایی را که در جنگ سقوط کرده اند پرداخت می کند ، داشتن سوارهای زیاد برای آتن و اسپارت صرفاً بی سود است.
این نقش برجسته سنگی ، تریفون اسب سوار ، پسر آندرومنس را به تصویر می کشد. نقش برجسته از Tanais. از آنجا که سوار آن زمان رکاب نداشت ، مجبور بود نیزه را با هر دو دست نگه دارد …
از سوی دیگر ، در دشتهای حاصلخیز تسالی ، چوبهای متراکم اجازه رشد اسبهای سریع و قوی را دادند و در نتیجه این سواران تسالیایی بودند ، حتی اگر زین و رکاب نداشتند ، واقعی شدند. سواره نظام و نه دسته های پیاده نظام اسب سوار.
P. S. جزئیات بسیار بیشتر و علاوه بر این ، با تصاویر عالی در مورد ارابه داران باستانی اوراسیا در تک نگارش A. I. سولوویف "اسلحه و زره. سلاح های سیبری از عصر حجر تا قرون وسطی ". نووسیبیرسک ، "INFOLIO -press" ، 2003. - 224p.: ill.
