همانطور که قبلاً بود
اکنون ، خواننده عزیز ، ما مجبوریم به طور موقت از موضوع اصلی داستان خود دور شویم. تا زمانی که به تعدادی از سالات فکر نکنیم ، هیچ پیشرفتی در درک موشکی نخواهیم داشت. شما می توانید ویژگی های فنی وسایل نقلیه پرتاب کننده را سالها مطالعه کنید ، اما هنوز نمی فهمید که چرا موشک از تولید حذف می شود ، اگرچه از نظر ویژگی ها ، خود کمال است. یا برعکس: یک موشک به ظاهر بی تکلف به یک افسانه تبدیل می شود.
طبیعتاً برای همه چیز دلایل عینی وجود دارد. اما پس چرا هنگام پرتاب موشک به سری این دلایل نادیده گرفته شد؟ پاسخ واضح است: آنها به سادگی این دلایل را نمی دانند ، نمی توانند پیش بینی کنند. م effectiveثرترین روش برای پیش بینی جهت ، آگاهی از سابقه قبلی رویدادهای قبلی است.
چرا یک زاغ برای نوشیدن از یک کوزه ناقص سنگ پرتاب می کند؟ زیرا او با آگاهی از قانون جابجایی سیال ، وقایع پیش رو را پیش بینی می کند. اجازه دهید ما ، با الگوگیری از یک کلاغ ، در حال مطالعه تاریخ ، سعی کنیم این قوانین طراحی را بیابیم.
برای تجزیه و تحلیل رویدادهای تاریخی و نتیجه گیری صحیح ، باید از موضوعی برای مطالعه استفاده کنید ، جایی که شانس در آن به حداقل می رسد. آیا فکر می کنید این واقعیت که ما بزرگترین تانک و هواپیمای تاریخ فناوری را رها کرده ایم اتفاقی است؟ بدیهی است که نه. دلیل این امر اصول طراحی و ساخت این تکنیک بود. و به طور طبیعی ، ما سعی خواهیم کرد به این س answerال پاسخ دهیم که چرا طراحان غربی نمی توانند این کار را انجام دهند.
اجازه دهید موضوع ذخیره سازنده را ادامه دهیم. نمونه های بسیار دیگری نیز وجود دارد ، اما ما روی بیشترین ، شاید مثال زا ، تمرکز خواهیم کرد - بر روی T -34 فوق الذکر.
همانطور که می دانید ، طراحان آلمانی تصمیم گرفتند مخزن خود را ایجاد کنند تا سی و چهار را متعادل کند ، که از این پایین تر نخواهد بود ، و در برخی موارد از آن پیشی گرفت. و معلوم شد که مزخرف است: ذخیره سازنده با سرعت یخ خشک در مرحله طراحی شروع به "تبخیر" کرد!
الگوریتم طراحی "تحقیق" تقریباً به شرح زیر است. یک توپ قدرتمند ، سنگین و عقب نشینی بالا به یک برجک زرهی گسترده نیاز داشت. همه اینها باید روی یک بدنه زرهی عظیم قرار گیرد ، که به نوبه خود باید توسط یک شاسی سنگین و با غلطک های زیاد سرویس شود. و این غلتک ها در حال چرخش مسیرهای عظیم و گسترده بودند ، در غیر این صورت غیرممکن است ، زیرا مسیرها در گودال بچه ها گیر می کنند ، یا مسیرها شکسته می شوند. الان قدرت موتور کافی نیست؟ مشکلی نیست. بیایید آن را حتی قوی تر و عظیم تر بیان کنیم. آیا کاملاً فراموش کرده اید که مخزن بنزین را برای چنین "موتور پرخوری" در کجا قرار دهید؟ بیایید یک راه حل "مبتکرانه" پیدا کنیم: بدنه تانک را افزایش داده و مخزن را کاهش دهید. مشکلی وجود ندارد که یک مخزن با چنین ذخیره سوختی تنها در 80 کیلومتر از زمین ناهموار حرکت کند ، بیایید یک کامیون سوخت را در پشت آن راه اندازی کنیم. خوب ، اما این واقعیت که یک تانکر بنزین ، به عنوان "پارچه قرمز" برای هوانوردی روسیه ، از زمین های ناهموار عبور نمی کند ، مشکل آن است ، ما یک "مخزن" طراحی می کنیم ، نه یک تانکر. نکته اصلی این است که در خاطرات خدمه تانک آلمانی همه چیز باید به طرز افسانه ای نوشته شود و مورخان روسی ، "لیبرال" ، به آنها رضایت می دهند.
همانطور که حدس زده اید ، داستان درباره "پلنگ" معروف است که برای ورماخت غم انگیز است. اکنون بیایید نگاهی دقیق تر به فرزند زشت مغز داشته باشیم که هنوز از بطن صنعت متکبر آلمان متولد شده است.
در نتیجه ، آلمانی ها در "راه حل" های سازنده خود هزینه های زندگی خود را تأمین کردند.آنها یک هیولا مخزن "متوسط" با یک دسته بزرگ از "کودکان" یا حتی بیماریهای کاملاً لاعلاج با وزن 45 تن دریافت کردند! مخازن KV-1 و IS-1 ، که وزن آنها کمتر از او بود ، به نوعی نامناسب برای "سنگین" نامناسب شد.
فقط فکر کنید ، هیتلر چندین بار عملیات ارگ را به منظور جمع آوری بیشتر این "شاهکارها" به تعویق انداخت ، طبیعتاً سه چهارم از "شاهکارها" برای "آفتاب گرفتن" در مزارع کورسک باقی مانده است. و بسیاری از آنها در راه میدان جنگ از هم پاشیدند! و در آغاز سال 1944 ، بازرس ارشد نیروهای زرهی ورماخت ، هاینز گودریان ، به هیتلر گزارش داد که اکثر "بیماریهای دوران کودکی" این تانک برطرف شده است. درست است که پس از چند ماه ، این "نوزاد گونه گونه" شروع به بیماری های دیگر کرد ، اما این بار از ماهیت "ژرونولوژیکی".
واقعیت این است که تولید کننده اسلحه های ضد تانک 57 میلی متری از جلو شروع به تحسین کرد ، که باعث سردرگمی دلپذیر طراحان ما شد. نکته این بود که تفنگ ضد تانک ، که قبلاً کاملاً در برابر این تانک کار می کرد ، اکنون در فواصل غیرقابل تصور شروع به نفوذ به آن کرد. تابوت به سادگی باز شد: زره سطحی سخت شده مخزن در محدوده فن آوری ساخته شده است و کوچکترین دستکاری با افزودنی های آلیاژی آن را فقط برای شوالیه قرون وسطی مناسب می کند. و سوال در مورد کمبود افزودنی های آلیاژی نیست ، بلکه در کمبود ماده مغزی در تکنسین های آلمانی است.
اجازه دهید حداقل به یاد بیاوریم که چگونه متالوژیستهای ما بدنه زرهی Il-2 را "مسخره" کردند ، به ویژه هنگامی که بخشی از معادن فلزی آلیاژی به دست آلمانی ها رسید. پس از پیشرفت های اجباری ، زره نه تنها بدتر نشد ، بلکه از برخی جهات حتی بهتر نیز بود ، علاوه بر این ، ارزان تر به نظر می رسید.
در مورد این "انحصاری" صنعت نظامی آلمان می توان موارد بیشتری را بیان کرد ، اما اگر در مورد ذخیره ای سازنده و تکنولوژیکی صحبت می کنیم ، باید گفت که این ذخیره برای تجهیز پلنگ به یک توپ 88 میلی متری کافی نبود ، علیرغم تمام تلاشهای آلمانی ها … در نتیجه ، "پلنگ" با اسلحه 75 میلی متری خود در نامزدی "وزن کالیبر / تانک" صاحب ضد رکورد شرم آور شد و IS-2 با توپ 122 میلی متری خود صاحب این رکورد شد. و وزن هم وزن آن …
درست است ، "مورخان زامبی" می توانند استدلال کنند که کالیبر یکی از شاخص ها است. اما این مهمترین و تعیین کننده ترین شاخص است. فراموش نکنید که پرتابه باید دارای ویژگیهای قابل انفجار ، تکه تکه شدن ، سوراخکاری بتن و بسیاری دیگر باشد. به هر حال ، IS-2 ، در میان چیزهای دیگر ، به منظور تبدیل تقریبا هر جعبه قرص دشمن به خرده بتونی در فاصله ایمن (با چنین زره و مانور) طراحی شده است. و توپ "پلنگ" چه کاری می تواند انجام دهد؟ پرواز با "بلانک" با سرعت بالا (که برای طراحان تعجبی ندارد: طول لوله و پودر بیشتر در آستین) باعث ایجاد سوراخ در زره دشمن شد ، اما بهتر است ویژگی های دیگر پوسته ها را به یاد نیاورید.
"متخصصان تانک" مدرن باید قاطعانه یاد بگیرند و روی پیشانی خود بنویسند که یک تانک واقعی در اکثر موارد یک واحد قابل مانور و محافظت شده برای پشتیبانی آتش سازه های متحرک است ، یعنی با تکه تکه شدن مواد منفجره قوی پوسته های آن. ، تانک ویرانی در نیروی انسانی و تجهیزات در صفوف دشمن ایجاد می کند. او به ویژه در سرکوب نقاط شلیک خوب عمل می کند و البته یگان تانک هنگام خروج به فضای عملیاتی حداکثر اثر را ایجاد می کند و ارتباطات عقب دشمن را می شکند. اما اکثریت قریب به اتفاق "تیراندازان" بین تانک ها به دسته بازی های رایانه ای تعلق دارند. گذاشتن تانک بر روی تانک گران و بی سود است و کشتار پروخورف نیز از این قاعده مستثنی است. در مبارزه با یک تانک ، وسایلی مانند توپخانه ضد تانک ، میادین مین و در نهایت هوانوردی وجود دارد.
خوب ، در حال بازگشت به "پلنگ" ، باید از خود س aالی بپرسید: آیا آلمانی ها "تفنگ ضد تانک" گران قیمت نداشتند؟ با رزرو ، می توان آن را خودران و تا حدودی مشروط (به ویژه از نیمه دوم 44) محافظت کرد. به طور کلی مقایسه پلنگ با T-34 از نظر قیمت نادرست است. ما فقط توجه می کنیم که هزینه سی و چهار ، با وجود تغییرات با کیفیت بالا در طول تولید سریال ، 2 ، 5 برابر کاهش یافته است.
سپس ، شاید ، آلمانی ها با تعداد پلنگ های تولید شده موفق شده اند؟ اینجا حتی بدتر است. "اسباب بازی" های گران قیمت را نمی توان در یک سری بزرگ تولید کرد ، زیرا برای هر "ماستودون" آلمانی تولید شده زنان و بچه های نیمه گرسنه ما چهارده T-34 هدیه دادند!
"سی و چهار" تبدیل به یک افسانه شد ، ساختمان تانک جهان را تبدیل کرد. مشخص شد که نیازی به تولید کلاسهای متعدد تانکهای سبک ، متوسط ، پیاده نظام ، سنگین و فوق سنگین نیست. تانک T-34 استاندارد جهانی ، استاندارد مخزن اصلی را تشکیل داد. و هیچ "پلنگ" حتی نمی تواند به این استاندارد نزدیک شود! من می خواهم همه این "خط نویسان پیشرفته موج جدید" که از "پلنگ" وارد خلسه مذهبی می شوند و آن را در بهترین مخزن جنگ جهانی دوم ثبت می کنند ، موارد زیر را بگویند: موثرترین خیانت زمانی است که "مورخ "، با توجه به اندک اندک ذهن مزمن ، صادقانه متقاعد شده است که او حقیقت را می نویسد. با این حال ، "ستون پنجم" در زیر مورد بحث قرار می گیرد.
هواپیمای روز قیامت
اکنون می خواهم یک س askال بپرسم: استالین با چنین توسعه دهندگان احتمالی "پلنگ" چه می کرد؟ پاسخ اصلی نیست. این "توسعه دهندگان" در بهترین سناریو برای آنها ، او را به کار با چاله های کلنگ در تایگای دور می فرستاد. چرا هیتلر این کار را نکرد ، گرچه "طراحی رایش سوم" هنوز انگشت او را دور نمی زند و بعداً آن را به خوبی می دانست؟ زیرا همه این آلمانی-آنگلوساکسون ها به دلیل "ذهنیت عمیق" خود نمی توانند کار دیگری انجام دهند! شاید طراحان غرب اصول طراحی خاص خود را داشته باشند؟ آنها بسیار ابتدایی هستند. اصل اول اصل بارگیری است که از اعتیاد به الکل دیوانه است "دور - رول ، مربع - حمل" ، دوم اصل یک کودک سه ساله "بزرگتر ، سریعتر ، قوی تر - همیشه بهتر" است.
این اصول چگونه کار می کند ، اکنون به آن پی خواهیم برد. برای مثال ، من همیشه تکنولوژی فرقه ای کشورهای متخاصم را در نظر می گیرم - زیرا نمایش این اصول به وضوح در آن قابل مشاهده است. بیایید بمب افکن غواصی معروف Ju-87 "Stuka" را برداریم. بله ، او برای غواصی عالی است ، اما برای اینکه بتواند به همان اندازه از غواصی خارج شود ، باید یک ناحیه بال بزرگ به او بدهید ، که انجام شد ، اما سپس طرف معکوس این عمل باز می شود: کشش آیرودینامیکی بالا ، که سرعت پرواز پایینی می دهد. به نظر می رسد که در "شی" ، "حرامزاده" عالی کار می کند ، اما طراحان چگونه می توانند با خیال راحت به "کار" و بازگشت برسند ، "پیش بینی" نکرده اند. بلکه آنها ، مثل همیشه ، مشکل را با یکی ناشناخته حل کردند. در نتیجه ، "یونکرها" فقط تا زمانی که لوفت وافه بر آسمان تسلط داشت ، در "روند" بودند. به محض تغییر شرایط ، "نمادهای حمله رعد اسا" مانند باد از آسمان به باد رفت.
آیا سازنده می تواند مشکلات دو یا چند ناشناخته را حل کند؟ طراح روس با داشتن تفکر دیالکتیکی دوگانه ، که از اجداد بزرگ ما به ارث برده است ، این کار را آسان می کند ، گویی بازیگوش است. مثل همیشه ، من یک مثال گویا با استفاده از تکنیک افسانه ای به شما می دهم.
از آغاز دهه 30 قرن گذشته ، تصور می شد که هوانوردی جهان یک هواپیما از لبه پیشرو ، هواپیمای سرباز ایجاد کرده است ، اما در اینجا یک مشکل بسیار جدی بوجود آمد. هواپیمای کم پرواز ، که مانند بادبادک بر روی جمعیت و تجهیزات دشمن می چرخید ، توسط همه شلیک شد - از تفنگ های تانک گرفته تا مسلسل ها و تپانچه ها ، یعنی هواپیما باید زره پوش باشد. در اینجاست که تضاد دیالکتیکی پدیدار می شود ، که برای تفکر غربی بسیار سخت است.
به نظر می رسد یک هواپیمای زرهی سنگین سرعت کمتری دارد و قابلیت مانور ندارد ، بنابراین احتمال زیادی وجود دارد که یک پوسته در "شکم" آن قرار گیرد. هواپیمای بدون زره قابلیت مانور و سرعت بیشتری دارد ، اما حتی یک گلوله در ارتفاع کم می تواند برای آن کشنده باشد. دو وظیفه طراحی متفاوت وجود دارد که به ظاهر ناسازگار هستند. جای تعجب نیست که این یک بن بست برای مغزهای یک طرفه غربی است ؛ علاوه بر این ، در اواخر دهه 1930 ، ایالات متحده به طور رسمی برنامه تحقیقاتی را بعنوان غیر امیدوار کننده بست.
طراح بزرگ روسی سرگئی ولادیمیرویچ ایلیوشین این متضاد قطر را در یک کل واحد ترکیب کرد و ورماخت یک وسیله نقلیه Doomsday برای مجازات کنندگان خود ، "مرگ سیاه" - هواپیمای تهاجمی افسانه ای Il -2 دریافت کرد. به دلایل شناخته شده ، من به طور مفصل روی این ابر هواپیما نمی پردازم ، اما برای درک پیروزی سایوز و راهپیمایی پیروزمندانه آینده آنگارا با استفاده از این هواپیمای تهاجمی ، برای ما آسان خواهد بود که پایه را درک کنیم ، اصل جدایی ناپذیر ایده طراحی روسیه.
این ایده دارای چهار اصل است. می توان آن را (با برخی تغییرات) چیزی شبیه به این فرموله کرد. کارآمدترین طرح یک طراحی ارزان قیمت است و برای ارزان بودن یک طرح باید بزرگ باشد. در اینجا ، در دو اصل ، شما باید جدا شوید و بگویید که برای "انگلیسی-آلمانی" این دوباره یک بن بست است ، یک دور باطل. آنها نمی توانند به ارزانی هیچ جنگنده ای دست پیدا کنند اگر مثلاً 5 درصد نیروی هوایی آن کشور باشد. با این حال ، می توانید سعی کنید آن را تا حد ممکن بهتر ، بهتر کنید ، اما این اقدامات تسکینی خواهد بود ، از 5 the هواپیما به عنوان مثال به بخش 7 will حرکت می کند. "بازار فروش" را نمی توان به شدت افزایش داد - این یک حوزه غیرنظامی نیست ، جایی که جمعیت زامبی شده دیگر نمی تواند بدون شامپوها و حوله های مخصوص در زندگی کند. علاوه بر این (با استفاده از مثال اوکراین) بدست آوردن کل بازار یک کشور چند میلیون دلاری غیرممکن است ، زیرا وقتی هیتلر تانک و هواپیما را به استالین می فروشد و با او جنگ می کند ، اوضاع پوچ به نظر می رسد.
برگردیم به مفروضات. تفکر طراحی روسی به راحتی این "دایره معیوب" را می شکند و سومین اصل را ارائه می دهد - برای افزایش تولید انبوه یک طرح ، لازم است بخش عملکرد آن افزایش یابد. با استفاده از Yak-9 به عنوان مثال ، من در مورد چگونگی افزایش سری با ایجاد تغییرات عملکردی صحبت کردم ، اما با Ilyushin کمی متفاوت است.
واقعیت این است که نمی توان ساختار را به دور از منبع اصلی ، از مدل اصلی تغییر داد. بله ، Yak-9BB می تواند شکاف های بمب افکن های مفقود شده را ببندد (لازم بود سریع آن را وارد مرحله تولید کنیم) ، اما Yak-9BB به یک "بمب افکن" کامل تبدیل نشد ، بنابراین مقیاس کوچکی داشت. سرگئی ولادیمیرویچ کمی جلوتر رفت ، یعنی در مسیر بهبود مدل اصلی.
و در اینجا باید چهارمین اصل را بیان کرد ، که به وضوح در هواپیمای حمله وی بیان شد: به منظور افزایش عملکرد ساختار ، لازم است عملکرد اجزای تشکیل دهنده و مجموعه های آن افزایش یابد ، و سپس آنها به طور کامل یا تا حدی یکدیگر را کپی کنند به نوبه خود ، این بدان معناست که واحدهای کامپوزیت یا در ابتدا نصب نشده اند ، که منجر به کاهش وزن سازه (این برای هواپیما بسیار مهم است) و کاهش هزینه آن (به اولین فرضیه مراجعه کنید) ، یا در در صورت آسیب های رزمی ، یک واحد کامپوزیت (واحد) آسیب دیده برای مدتی تا حدی یا به طور کامل توسط واحد دیگر تکرار می شود ، که منجر به افزایش قابلیت اطمینان سازه می شود. سخت به نظر می رسد ، اما هیچ چیز پیچیده نیست. به عنوان مثال ، صفحات زرهی تقریباً 100 in در مدار قدرت هواپیما گنجانده شده اند و مانند زره آویزان نیستند ، که قبلاً در صنعت هواپیما انجام شد. این امر باعث می شود که بسیاری از عناصر تقویت کننده ، اسپارها و غیره نصب نشوند ، اما مهمترین چیز این است که علاوه بر رعایت فرهنگ وزن ، آلومینیوم را که به شدت فاقد آن بود ، ذخیره کرد.
مثالی دیگر.تریمر Ila به گونه ای ساخته شده است که در صورت آسیب به آسانسور ، خلبان هواپیمای "زخمی" را روی زبانه های تریم فرود می آورد. از این دست مثالها زیاد است. IL-2 واقعاً هوازی ایده طراحی است! به نظر می رسید که ایلیوشین نقص او به عزت تبدیل شده است.
اجازه دهید تنها بر روی یک "اشکال" متمرکز شویم: یک منطقه بال بزرگ ، که به "ایلو" سنگین از یک سو اجازه می دهد بار رزمی خود را افزایش دهد ، و از سوی دیگر ، به سرعت و چابکی آن افزوده نشده است (یعنی مانند آهن پرواز می کند). با این حال ، اجازه دهید جنگنده با چنین "آهن" در یک مانور افقی رقابت کند - در پیچ دوم ، او "هدیه" مرگباری از "قوز" دریافت می کند. علاوه بر این ، بال بزرگ "IL" را در پرواز به طور فوق العاده ای پایدار کرد ، که به نوبه خود حتی به یک خلبان ضعیف آموزش دیده اجازه می دهد پروازهای سطح پایین را بر روی آن انجام دهد ، که این ویژگی بارز این هواپیمای تهاجمی شد. در واقع ، چنین "ملاقات هایی" با آلمانی ها برای آنها یک سردرد حل نشدنی بود. تشخیص "تراشیدن" IL-2 توسط رادارها ، از نظر بصری و حتی صدا ، عملاً غیرممکن است ، که باعث ایجاد "Stealth" تازه تولید شده برتری اصلی در جنگ می شود-غافلگیری.
فراموش نکنید که بدنه زرهی "Ila" در "سطح پایین" نه تنها از گلوله های تصادفی محافظت می کند ، بلکه به شما امکان می دهد تقریباً در هر زمینی فرود اضطراری "روی شکم" انجام دهید. و سرانجام ، اصطبل "IL" در پرواز "اجازه می دهد" چنین سوراخ هایی را در خود ایجاد کند ، که بخش کوچکی از آن کاملاً هر هواپیمای دیگری را به زمین هدایت می کند. مواردی ثبت شد که یک "IL" در فرودگاه فرود آمد و بیش از 500 ضربه دریافت کرد!
استفاده رزمی از IL-2 یک موضوع بی پایان است و من باید خلاصه کنم.
به لطف طراحی "سیاست" مبتکرانه ، Il-2 عظیم ترین هواپیما در کل تاریخ هوانوردی جهان شد. او بدون تظاهر ده ها سری هواپیمای بسیار خوب را "بلعید" یا در بهترین حالت آنها را در سهمیه تولید ناچیز گذاشت. و جای تعجب نیست که از بیش از 20 سری هواپیمای بزرگ که در جبهه می جنگند ، تعداد "ایلوف" به 1/3 تعداد مطلق رسید. عملکرد ، شخصیت انبوه ، سادگی و قابلیت اطمینان - این چهار ستونی است که پایه دارنده رکورد بزرگ ما بر آن استوار است.
با توجه به آنچه در این فصل گفته شد ، پیش بینی سیاست "فضایی" غرب و درک وحشتناک بودن آن برای ما بسیار ساده تر خواهد بود. بدون شک ، درک پیدایش فضای روسیه و تجزیه و تحلیل گرایش های توسعه آن آسان تر خواهد بود.
و ما سعی خواهیم کرد به س aboutالی در مورد پتانسیل فکری و تکنولوژیکی غرب پاسخ دهیم. بله ، از روی ناتوانی و عصبانیت ، آنها می توانند ، به دستور ، گورستان را با دهان بمب افکن به دهانه ماه تبدیل کنند ، جایی که پدر سی و چهار کوشکین MI در آنجا دفن شده است ، یا با بدبینی احمقانه دانشمندان موشکی ما را بکشند و آن را به عنوان یک تروریست مبدل کنند. حمله در ولگوگراد چیزی هوشمندتر است؟ به عنوان مثال ، آنها زره های با دوام تری برای شوالیه ها ساخته بودند ، که به دلیل وجود سارکوفاژهای زیبا و سنگین ، این سگ ها را در ته دریاچه پیپسی استراحت دادند. آنها توپ دورا را ساختند ، که فقط برای سرویس دهی به خدمه اسلحه از آن "تنها" 5000 نفر نیاز بود ، و تولید سریال آن "یک کل" یک نسخه بود. شما می توانید ابر مخزن "ماوس" را به یاد بیاورید ، که در اصل نمی توان آن را حذف کرد ، اما در اصل ، او همچنین نمی تواند مبارزه کند. یا بمب افکن فوق العاده گران قیمت و غیر ضروری را به خاطر بسپارید ، که به جز زنان خانه دار آمریکایی با تخیل قابل مشاهده نبود.
این لیست بی پایان است ، و از آنجا که مغز یک طرفه آنها قادر به "ایجاد" به هیچ وجه دیگر نیست ، آنها ، باور کنید ، ما را با "نوآوری" خود خوشحال خواهند کرد. و برخی از "دانش" کیهانی آنها که با آنها می خواهند ما را بترسانند ، همانطور که قبلاً گورباچف را ترسانده بودند ، در فصلهای بعدی به تفصیل تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.
در پایان بخش ، می خواهم اعتراف کنم که پتانسیل صنعتی و فنی "دوستان" ما در خارج از کشور و دست نشانده های استراتژیک آنها بسیار زیاد است.ما حدس می زنیم که چگونه و با چه چیزی می توان آنها را شکست داد ، بیشتر از این نیازی به هوشمندی نداریم ، ما یک برنامه فضایی نظامی داریم که توسط اتحاد جماهیر شوروی مانند لوح های یک پیامبر در حال مرگ به ما وصیت شده است. وظیفه ما این نیست که اجازه دهیم "ستون پنجم" این قرصها را زیر پا بگذارد ، اما بیایید در مورد چگونگی انجام این کار در فصل بعدی فکر کنیم.
