از اوکراین - بازگشت به اتحاد جماهیر شوروی
باید بگویم که پرتابگر زنیت در این زمینه خوش شانس تر بود. بله ، برنامه فضایی Energia-Buran بسته شد ، اما ما Zenit را داریم ، که بلوک جانبی مرحله اول وسیله پرتاب Energia بود. بنابراین ، برنامه Energia-Buran را می توان نسبتاً سریع و ارزان دوباره احیا کرد و بازگرداندن همه اینها ضروری است ، زیرا 30 سال است که ایده طراحی فضا در جهان حتی یک مرحله نیز پیشرفت نکرده است. خودتان قضاوت کنید: موشک "قمری" فون براون ، "زحل -5" ، "دایناسور بن بست" تکامل کیهانی بود ، فقدان اصل تولید مدولار آن را برای برد "انعطاف ناپذیر" کرد. وظایف ، بیهودگی افزایش ظرفیت حمل و طبیعتاً هزینه بالای نجومی آن را نیز اضافه می کنیم. درست است ، در آن زمان آمریکا به چنین "چیزهای بی اهمیت" توجه نمی کرد. به هر حال ، اعتبار "تمدن جهان آزاد" در خطر بود و دلارها هنوز چاپ می شوند.
با این وجود ، بدیهی است که موشک نوع کیوان هرگز در هیچ جا تولید نمی شود ، "سرخوشی ماه" از بین رفته است و موشک نیز ناپدید شده است. یک شوخی وحشتناک تر با "مدولار" با شاتل انجام شد: علاوه بر این که فوق العاده گران به نظر می رسید ، بسیار پیچیده و بنابراین ناامن نیز شد.
در مثال Energia-Buran ، این را می توان به شرح زیر توضیح داد. طراحان شوروی در ابتدا "مگس ها را از کتلت جدا کردند". موشک و شاتل دو ساختار جداگانه و مستقل هستند. اگر مشکلی در Buran وجود دارد ، Energia کشتی یا محموله دیگری (نه لزوماً شاتل) را سوار می کند و به هر کجا که می خواهید پرواز می کند: اگر می خواهید - به ماه ، یا اگر می خواهید - به مریخ بروید! از این گذشته ، همه چیز فقط به طراحی کشتی و طرح ماژول ها در حامل بستگی دارد. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که ظرفیت بار این حامل ها عملاً نامحدود است. به عنوان مثال ، مجموعه Vulcan-Hercules قادر است تا 200 تن محموله را به مدار نزدیک زمین منتقل کند! فون براون با 140 تن تنش عصبی در حاشیه سیگار می کشد. در مورد وسیله نقلیه پرتاب Energia ، اصل یکسان است. اگر به دلایلی هنوز به چنین موشک قدرتمندی احتیاج نداریم ، قطعات و اجزای تشکیل دهنده آن در مدار پرواز می کنند ، در این مورد - موشک زنیت. شگفت انگیز! شما به سادگی از نبوغ مبتکرانه طراحان مدرسه شوروی شگفت زده می شوید!
در مورد شاتل ، طراحان آمریکایی اصل مدولار خودکفا را در آن وارد نکرده اند. آنها ، به معنای واقعی کلمه ، نمی دانستند با این "گنج بی ارزش" چه کنند. اگر یک قطعه از بخشی جدایی ناپذیر از سیستم تجزیه ناپذیر باشد (منظور من مرگ 14 فضانورد در چلنجر و کلمبیا است) ، کل سیستم به محل دفن زباله پرتاب می شود. در واقع ، مخزن سوخت با تقویت کننده های سوخت جامد آموخته است که به تنهایی به فضا پرواز نکند و تقریباً غیرممکن است "شاتل" را به موشک دیگر "متصل" کنید. حتی اگر (البته از لحاظ نظری) این کار انجام شود ، شاتل سه موتور محرکه سنگین را با وزن مرده وارد مدار و عقب می کند ، که حتی در هنگام فرود نیز نمی تواند از آنها استفاده کند.
همانطور که می دانید ، شاتل قصد داشت بدون امکان دور زدن فرود بیاید ، که البته بر ایمنی کشتی افزوده نشد. اگر به موضوع ایمنی بپردازیم ، کافی است یک واقعیت را به خاطر بسپاریم: خلبانان شاتل ، بر خلاف بوران ، حتی صندلی های تخلیه ای نداشتند.
