در روسیه ، آنها به طور جدی انتظار دارند در آینده ای نزدیک با ایلان ماسک و شرکت فضایی خصوصی اش اسپیس ایکس در بازار پرتاب فضایی ارزان قیمت رقابت کنند. Roskosmos و شرکت هواپیمایی متحد (UAC) قصد دارند رقبای آمریکایی را از طریق اجرای یک برنامه داخلی برای ایجاد یک موشک و سیستم فضایی قابل استفاده مجدد فوق سبک استفاده کنند. به گفته بوریس ساتوفسکی ، رئیس گروه پروژه FPI - بنیاد مطالعات پیشرفته ، طرح اولیه واحد موشکی که به زمین بازگردانده می شود در حال حاضر آماده است. آزمایش اولین موشک فضایی ساخت روسیه قابل استفاده مجدد برای سال 2022 برنامه ریزی شده است.
ساتوفسکی خاطرنشان می کند که قرار است موشک های برگشت پذیر جدیدی از مجتمع های موبایل پرتاب شود. به گزارش ریانووستی ، طرح عملکرد سیستم برنامه ریزی شده شامل جداسازی اولین مرحله از وسیله پرتاب در ارتفاع 59-66 کیلومتری و بازگشت مجدد آن به منطقه پرتاب با فرود در یک باند معمولی است. در طراحی اصلی واحد بازگشت ، برنامه ریزی شده است که از یک بال مستطیلی چرخان با دهانه بزرگ و همچنین مجموعه دم کلاسیک استفاده شود. به گفته این دانشمند ، در طول پرواز برگشت به محل پرتاب ، برنامه ریزی شده است که از موتورهای توربوجت سریالی که اصلاحات مناسب را انجام داده اند ، استفاده شود. به گفته بوریس ساتوفسکی ، چنین سیستمی برای پرتاب محموله به وزن 600 کیلوگرم به مدار همزمان خورشید طراحی شده است. طبق محاسبات اولیه ای که قبلاً انجام شده است ، قیمت برداشت باید 1.5-2 برابر کمتر از خودروهای پرتاب معمولی از همان کلاس باشد. علاوه بر این ، هر یک از واحدهای کنترل شده بازگشتی برای 50 پرواز بدون تعویض موتورهای اصلی طراحی شده است.
فرود اولین مرحله از موشک Falcon-9
برای اولین بار مشخص شد که روسیه قصد دارد کار خود را در زمینه ایجاد یک وسیله نقلیه پرتاب مجدد در ژانویه 2018 از سر بگیرد. در همان زمان ، RBC خاطرنشان می کند که کشور ما قادر خواهد بود زودتر از ده سال دیگر از آن درآمد کسب کند. در 9 ژانویه ، آلکسی واروکو ، مدیرکل مرکز Khrunichev ، اعلام کرد که این مرکز با همکاری دفتر طراحی Myasishchev و Roscosmos کار پروژه پروژه پرتاب مجدد Angara-1.2 را مجدداً آغاز کرده است. برنامه ریزی شده است که این هواپیمای پرتاب کننده دارای بال های تاشو باشد که پس از حرکت محموله در مدار باز می شود و پس از آن می تواند در فرودگاه فرود بیاید. در همان زمان ، یک گزینه در حال مطالعه است که اولین مرحله موشک با کمک موتورهای خود بازگردانده می شود ، همانطور که امروزه در موشک Falcon-9 تولید شده توسط شرکت آمریکایی SpaceX اجرا می شود ، و گزینه با فرود مرحله اول با چتر نجات نیز در حال بررسی است.
نمایندگان Roskosmos سپس گفتند که برنامه های طراحان مرکز Khrunichev برای توسعه یک وسیله نقلیه قابل استفاده مجدد روسیه بر اساس ذخیره علمی و فنی موجود ، گامی منطقی در توسعه صنعت است و تأکید کردند که چنین تجربه ای در کشور ما وجود دارد. در واقع ، برای مرکز Khrunichev ، این در حال حاضر سومین تلاش برای توسعه یک موشک قابل استفاده مجدد است. اما این بار ، مرکز تصمیم گرفت طراحی مرحله ای قابل استفاده مجدد برای موشک های سبک وزن را آغاز کند.لازم به ذکر است که در دهه 2000 ، مرکز Khrunichev ، که با همکاری سازمان غیردولتی مولنیا کار می کرد ، در حال توسعه تقویت کننده قابل استفاده مجدد بایکال برای مرحله اول موشک سنگین آنگارا بود. سپس برنامه ریزی شد که اولین مرحله موشک ، که در ابتدا مجهز به بال چرخشی بود ، پس از جدایی دوباره به فرودگاه بازگردد. طرح "بایکال" حتی در نمایشگاه هوایی فرانسه در Le Bourget در سال 2001 نشان داده شد ، اما این پروژه امیدوار کننده هرگز توسعه نیافت. متعاقباً ، کار بر روی ایجاد یک واحد کروز برای موشک آنگارا در سال 2011-2013 به عنوان بخشی از پروژه MRKS - یک موشک و سیستم فضایی قابل استفاده مجدد انجام شد. با این حال ، پس از آن ، شورای علمی و فنی "Roskosmos" به این نتیجه رسید که هزینه پرتاب یک کیلوگرم محموله به مدار زمین با استفاده از IDGC بیشتر از پرواز یکبار استاندارد یک موشک معمولی خواهد بود.
در عین حال ، کارشناسان موفقیت شرکت آمریکایی SpaceX ایلان ماسک را انگیزه ای برای از سرگیری کار در این زمینه می دانند. شرکت او با موفقیت از فناوری مرحله اول بازگشت موشک Falcon-9 (گران ترین بخش آن) بهره برداری می کند. بنابراین ، در سال 2017 ، یک شرکت خصوصی آمریکایی 17 پرتاب خودرو پرتاب Falcon-9 را انجام داد: در 13 مورد ، اولین مرحله موشک با استفاده از موتور خود با موفقیت فرود آمد ، در سه مورد دیگر به دلیل ویژگی های ماموریت فضایی (به عنوان مثال ، نیاز به تحویل ماهواره سنگین به مدار زمین ثابت زمین) ، بازگشت اولین مرحله موشک به زمین برنامه ریزی نشده بود. در مورد دیگر ، موشک به صورت برنامه ریزی شده در اقیانوس فرود آمد. به طور معمول ، مرحله اول بازگشت بر روی سکوی دریایی یا کیپ کاناورال فرود می آید.
مرحله اول بازگشت برای روسیه در درجه اول از نظر شاخص های اقتصادی ضروری است. محاسبات نشان می دهد که استفاده از موشک های قابل استفاده مجدد می تواند هزینه پرتاب های فضایی را کاهش دهد. به گفته الکساندر ژلزنیاکوف ، یکی از اعضای آکادمی فضانوردی روسیه Tsiolkovsky ، کاهش قیمت پرتاب به روسیه اجازه می دهد تا "تکه ای از پای" را برای خود از بازار پرتاب فضای تجاری بگیرد یا حداقل از این پرواز خارج نشود. بازار. بنابراین ، الکساندر ژلزنیاکف تأکید کرد ، تصمیم برای توسعه یک وسیله نقلیه قابل استفاده مجدد در روسیه کاملاً موجه است ، در حالی که مرکز Khrunichev در حال حاضر تحولاتی در این زمینه دارد.
در آوریل 2018 ، معاون نخست وزیر دولت روسیه دیمیتری روگوزین در مورد این واقعیت که موشک های قابل استفاده داخلی باید مانند یک هواپیما فرود بیاید صحبت کرد. "ما مانند ایلان ماسک قادر به بازگرداندن موشک روسی نیستیم - آنها از کیهان خوار کاناورال شروع می کنند و سکوی دریا را به نقطه ای می رسانند که اولین مرحله موشک باید فرود بیاید. فرمان های بالا در بالا هستند و او روی موتور می نشیند. " "کجا باید آن را در یاکوتیا بکاریم؟ این امر به دلیل ویژگی های جغرافیایی موجود از نظر فیزیکی غیرممکن است. اگر انتظار داریم از مراحل بازگشت استفاده کنیم ، باید از یک پرواز عمودی به یک پرواز افقی برویم و در موتور و بالهایی که باید باز شوند ، مانند هواپیما به نزدیکترین فرودگاه بازگردیم و در اینجا این پروژه با حمل و نقل هوایی ترکیب می شود. "دیمیتری روگوزین خاطرنشان کرد. به احتمال زیاد ، نظر شخصی این شخص ، که پس از اتمام تشکیل کابینه جدید وزیران ، به عنوان رئیس Roscosmos منصوب شد ، اکنون برای پروژه ایجاد یک موشک قابل استفاده مجدد روسیه اهمیت بیشتری خواهد داشت.
در واقع ، در حین کار بر روی یک موشک قابل استفاده مجدد ، روسیه ممکن است با شاتل فضایی بوران شوروی قابل استفاده مجدد و تناسخ مدرن تر و ساده تر آن - تقویت کننده موشک های بایکال ، که در چندین نمایشگاه در اوایل دهه 2000 ظاهر شد ، پیش بیاید.این کشتی های برگشتی ، مانند شاتل های معروف آمریکایی ، ثمره کار پر زحمت نمایندگان صنعت فضایی و صنعت هوانوردی بود. تبدیل شدن به فضاپیمای برگشت پذیر تمام عیار ، که به دلیل هزینه هنگفت آنها بود.
در عین حال ، برای مدت طولانی ، وسایل نقلیه قابل بازگشت در زمین توسعه نیافته بودند ، زیرا اعتقاد بر این بود که این امر از نظر اقتصادی غیرمنصفانه است. و به دلیل عدم جریان زیاد محموله به فضا ، چنین مصلحتی وجود نداشت. در قرن 21 ، همه چیز در حال تغییر است ، این حمل و نقل بار ظاهر شده و ممکن است به مرور زمان به شدت افزایش یابد ، آندری یونین ، یکی از اعضای متناظر آکادمی فضانوردی روسیه ، در مصاحبه با Svobodnaya Pressa خاطرنشان کرد. به گفته ایونین ، ظهور حجم زیادی از ترافیک بار مستقیماً با استقرار سیستم توزیع اینترنت در فضا ارتباط خواهد داشت. ما در مورد پروژه OneWeb و پروژه مشابه ماسک - Starlink صحبت می کنیم. صورت فلکی ماهواره هایی که برای استقرار برنامه ریزی شده اند هزار واحد برآورد شده است. با توجه به اینکه در حال حاضر تمام بشریت تنها از 1 ، 3 هزار ماهواره عملیاتی استفاده می کنند. یعنی اجرای چنین پروژه هایی می تواند منجر به دو برابر شدن صورت فلکی فضا شود.
آندری یونین معتقد است که چنین پروژه هایی با استقرار اینترنت جهانی فضایی مطمئناً اجرا خواهند شد ، زیرا بدون چنین سیستمی ، اجرای پروژه های متعدد "اقتصاد دیجیتال" روی زمین امکان پذیر نیست. به گفته وی ، زمان آن فرا رسیده است ، این سیستم ها واقعاً ایجاد می شوند و تردد محموله های لازم را فراهم می کنند ، به همین دلیل ایلان ماسک با موفقیت در این تجارت ، توسعه موشک های قابل استفاده مجدد را آغاز کرد. در اینجا شما می توانید یک قیاس نسبتاً مشخص با تلفن های هوشمندی که جهان را تسخیر کرده اند ترسیم کنید. اگر استفان جابز اولین آیفون خود را نه در سال 2007 ، بلکه دو سال زودتر ارائه می کرد ، به احتمال زیاد افراد کمی به آن نیاز داشتند ، زیرا در آن زمان هیچ شبکه 3G ای وجود نداشت که بتواند سطح خوبی از ارتباطات را در اینترنت فراهم کند. فناوری به تنهایی جدا از همه چیز مورد نیاز نیست ، بلکه تنها زمانی مورد نیاز است. در این رابطه ، می توان اشاره کرد که زمان موشک های قابل استفاده مجدد واقعاً فرا رسیده است.
این واقعیت که زمان چنین وسایل نقلیه پرتابی فرا رسیده است نشان می دهد که اولین شرکت فضایی خصوصی ، S7 Space ، در فدراسیون روسیه ظاهر شد ، که یک بار پروژه پرتاب دریایی را خریداری کرد. آندره ایونین خاطرنشان می کند که آنها بر روی جایگزینی موشک قدیمی و نسبتاً گران قیمت Zenith کار می کنند و به عنوان الزامات Roscosmos برای موشک جدید اولین مرحله بازگشت را تعیین کرده اند.
سرگئی سوپوف ، مدیر کل اولین شرکت فضایی خصوصی در کشورمان ، در مصاحبه با روزنامه ودوموستی گفت که S7 Space برنامه های گسترده ای دارد ، از جمله نه تنها فعال سازی مجدد پروژه راه اندازی دریا ، بلکه بسیار بلندپروازانه تر. وظایف این شرکت همچنین انتظار دارد که پرتاب های زمینی انجام دهد ، کارخانه خود را برای تولید موتورهای موشک ایجاد کند تا بتواند یک تغییر مجدد در موشک حامل داخلی امیدوار کننده سایوز -5 ایجاد کند و همچنین به دولت روسیه پیشنهاد می کند ISS خود را گرم نکند. پس از سال 2024 با اجاره آن و ایجاد اولین فضانوردی مداری تقسیم بندی شود.
بدیهی است که به مرور زمان به پرتاب های فضایی بیشتری نیاز است و موشک های قابل استفاده مجدد می توانند به اجرای آنها کمک کنند. ایلان ماسک قبلاً این مشکل را حل کرده و راه را هموار کرده است. اکنون نوبت روسیه و شرکت ها و مراکز تحقیقاتی ما است که در این زمینه ، البته یک حوزه مهم فضانوردی ، به رقابت بپیوندند.
