از ابتدای دهه پنجاه ، کشور ما چندین سیستم موشکی تاکتیکی را توسعه داده است که قادر به استفاده از سلاح با کلاهک های ویژه هستند. در چارچوب اولین پروژه ها ، موفقیت های خاصی به دست آمد ، اما لازم بود توسعه سیستم های موجود به منظور بهبود ویژگی های اصلی آنها ادامه یابد. در پایان دهه پنجاه ، یکی از نتایج اصلی کار ظاهر مجموعه 2K6 "Luna" بود.
کار مقدماتی بر روی یک سیستم موشکی امیدوار کننده با ویژگی های بهبود یافته در سال 1953 آغاز شد. پروژه جدید توسط متخصصان NII-1 (اکنون موسسه مهندسی حرارت مسکو) تحت رهبری N. P. مازوروف ، که قبلاً تجربه ای در ایجاد سیستم های موشکی تاکتیکی داشت. در یک پروژه امیدوار کننده ، برنامه ریزی شده بود که از تجربه موجود و همچنین برخی ایده های جدید استفاده شود. با کمک آنها ، قرار بود ویژگی های اصلی ، در درجه اول محدوده شلیک را افزایش دهد. به موازات NII-1 ، سازندگان سلاح های هسته ای مشکلات جدیدی را مطالعه کردند. تحقیقات آنها نشان داد که در سطح فعلی فناوری ، می توان کلاهک هسته ای تاکتیکی ایجاد کرد که در بدنه موشک با قطر بیش از 415 میلی متر قرار نمی گیرد.
در سال 1956 ، مطابق فرمان شورای وزیر اتحاد جماهیر شوروی ، توسعه کامل یک پروژه جدید آغاز شد. سیستم موشکی امیدوار کننده 2K6 Luna تعیین شد. در آینده بسیار نزدیک ، نیاز به طراحی یک سیستم جدید ، و سپس ارائه نمونه های اولیه از اجزای مختلف مجموعه بود. به لطف استفاده گسترده از محصولات موجود و تجربه موجود ، این پروژه تا مه 1957 توسعه یافته و محافظت می شود.
مجتمع 2K6 "ماه" در ارتش. عکس Russianarms.ru
به عنوان بخشی از یک سیستم موشکی امیدوارکننده ، پیشنهاد شد از مجموعه ای از محصولات و اجزای مختلف استفاده شود. خودروی اصلی مجتمع Luna قرار بود پرتابگر خودران S-125A Pion باشد. بعداً او نام اضافی 2P16 را دریافت کرد. استفاده از لودر خودران S-124A نیز پیشنهاد شد. این دو وسیله نقلیه بر اساس شاسی ردیابی شده مخزن دوزیستان سبک PT-76 ساخته می شوند و از نظر ترکیب تجهیزات ویژه متفاوت هستند. همچنین ، همراه با خودروهای زرهی ردیابی شده ، چندین نوع وسیله نقلیه چرخ دار مورد استفاده قرار می گرفت: حمل و نقل ، جرثقیل و غیره.
توسعه یک پرتابگر خودران و یک وسیله حمل بار به TsNII-58 واگذار شد. به عنوان پایه ای برای این تکنیک ، پیشنهاد شد از شاسی تانک PT-76 استفاده شود. این خودرو زرهی ردیابی شده با زره ضد گلوله و مقاوم در برابر شکستگی بود که طبق طرح کلاسیک ساخته شده است. در ارتباط با نقش تاکتیکی مخزن پایه ، شاسی نه تنها به پروانه ردیابی شده بلکه به توپ های آبی عقب برای حرکت در آب مجهز شده است. در طول بازسازی پروژه های جدید ، شاسی قرار بود مجموعه ای از واحدهای لازم را دریافت کند.
محفظه عقب شاسی دارای یک موتور دیزل V-6 با ظرفیت 240 اسب بخار بود. با کمک یک گیربکس مکانیکی ، گشتاور می تواند به چرخ های محرک پیست ها یا دستگاه های پیشرانش جت منتقل شود. شاسی شامل شش چرخ جاده در هر طرف بود. از سیستم تعلیق نوار پیچشی فردی استفاده شد. نیروگاه و شاسی به مخزن دوزیستان اجازه می داد تا سرعت خود را تا 44 کیلومتر در ساعت در خشکی و تا 10 کیلومتر در ساعت در آب برساند.در نقش یک پرتابگر خودران ، شاسی ردیابی کمی متحرک بود ، که با نیاز به کاهش تأثیرات منفی بر موشک در حال حمل همراه بود.
طرح پرتاب 2P16. شکل شیروکراد A. B. "خمپاره های داخلی و توپخانه موشکی"
در طول تبدیل طبق پروژه جدید ، شاسی موجود از محفظه اصلی مبارزه محروم شد ، که در محل آن برخی از واحدهای جدید از جمله صندلی برخی از خدمه قرار گرفتند. پرتابگر 2P16 می تواند خدمه ای 5 نفره را اداره کند که آن را اداره می کردند. قسمت عمده واحدهای جدید بر روی سقف و ورق بدنه عقب نصب شده بود. بنابراین ، در ورق شیب دار جلو ، پایه های لولایی برای دستگاه پشتیبانی پرتاب کننده وجود داشت ، و در قسمت عقب آن جک هایی برای نگه داشتن دستگاه در موقعیت مورد نظر در هنگام شلیک وجود داشت.
طراحی پرتاب کننده C-125A بر اساس ایده هایی بود که قبلاً در پروژه 2K1 Mars به کار رفته بود. یک صفحه گردان روی تعقیب سقف قرار گرفت و به قسمت عقب بدنه رسید. در قسمت عقب پشتیبانی از نصب لولایی راهنمای پرتاب وجود داشت و در جلو درایوهای هدایت عمودی وجود داشت. درایوهای پرتاب کننده امکان هدایت در بخش افقی با عرض 10 درجه را دارد. حداکثر زاویه ارتفاع 60 درجه بود.
راهنمای چرخشی موشک روی صفحه گردان نصب شد. این به شکل یک تیر اصلی به طول 7 ، 71 متر ساخته شده است ، که با مهارهای جانبی اضافی متصل شده است. برای اتصال سه تیر راه آهن پرتاب ، از قطعاتی با شکل پیچیده استفاده شد که به کمک آنها از عبور آزاد تثبیت کننده های موشک اطمینان حاصل شد. طراحی مشابه راهنما ، مانند مورد مجموعه "مریخ" ، ظاهری مشخص به پرتاب کننده داد.
پرتاب کننده با موشک. عکس Defendingrussia.ru
پرتابگر خودران 2P16 قرار بود دارای وزن رزمی در محدوده 18 تن باشد. در آینده ، به لطف تغییرات مختلف ، این پارامتر بارها و بارها به سمت پایین تغییر کرد. یک وسیله نقلیه زرهی بدون موشک بیش از 15.08 تن وزن نداشت. واحد توپخانه و مهمات ، بسته به تغییر آن ، بیش از 5.55 تن وزن خودرو نداشت. با موتور 240 اسب بخاری ، پرتابگر می تواند به سرعت 40 کیلومتر در ساعت در بزرگراه برسد. در همان زمان ، حمل موشک مجاز بود. برای جلوگیری از آسیب به موشک ، سرعت در زمین های ناهموار نباید از 16-18 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.
خودروی شارژ C-124A ، به جای پرتاب کننده ، قرار بود برای انتقال دو موشک از مجتمع "Luna" و جرثقیل برای بارگیری مجدد آنها بر روی پرتابگر ، پول دریافت کند. حداکثر یکپارچگی بر روی شاسی امکان کارکرد همزمان خودروهای زرهی دو نوع را برای اهداف مختلف بدون هیچ مشکلی فراهم کرد. علاوه بر این ، کار مشترک TZM و پرتاب کننده قرار بود استفاده رزمی از سلاح های موشکی را تضمین کند.
برای استفاده از مجتمع 2K6 "Luna" ، دو نوع موشک بالستیک بدون هدایت - 3R9 و 3R10 توسعه یافت. آنها حداکثر اتحاد ممکن را داشتند ، در نوع واحدهای رزمی و در نتیجه ، در هدف آنها متفاوت بود. هر دو موشک دارای بدنه استوانه ای به قطر 415 میلی متر بودند که در داخل آن یک موتور پیشران جامد دو محفظه از نوع 3Zh6 قرار داده شده بود. مانند پروژه های قبلی ، موتور دارای دو محفظه جداگانه بود که یکی پس از دیگری در داخل محفظه قرار گرفته بودند. محفظه سر موتور مجموعه ای از نازل ها را با شیب و انحراف گازها به طرف بدن و همچنین پیچ نخوردن موشک دریافت کرد و محفظه دم دارای یک دستگاه نازل سنتی بود که بردار رانشی موازی با محور محصول. دو اتاق با بارهای جامد پیشران با وزن کلی 840 کیلوگرم بارگیری شده بودند. چنین منبع سوختی برای 4 ، 3 از محل کار کافی بود.
پرتاب کننده و وسیله نقلیه بارگیری. عکس Militaryrussia.ru
در پشت بدنه چهار تثبیت کننده ذوزنقه ای قرار داده شد.برای حفظ چرخش موشک در پرواز ، تثبیت کننده ها در زاویه ای نصب شده اند و می توانند محصول را تحت فشار جریان ورودی بچرخانند. طول تثبیت کننده 1 متر است.
موشک 3P9 یک کلاهک با کالیبر با مواد منفجره بالا دریافت کرد. یک بار انفجاری در داخل بدنه با قطر 410 میلی متر با حلقه بینی مخروطی قرار داده شد. وزن کل چنین کلاهک 358 کیلوگرم بود. طول محصول 3P9 9.1 متر ، وزن اولیه 2175 کیلوگرم بود. موشکی با کلاهک انفجاری بالا ، با وزن نسبتاً کم متمایز ، حداکثر سرعت بالایی داشت که بر برد شلیک تأثیر مثبت داشت. با کمک موشک 3P9 ، می توان اهداف را در بردهای 12 تا 44.5 کیلومتر مورد اصابت قرار داد. انحراف احتمالی دایره ای به 2 کیلومتر رسید.
برای موشک 3R10 ، کلاهک ویژه 3N14 با شارژ 901A4 ایجاد شده در KB-11 ساخته شد. با توجه به محدودیت های اعمال شده توسط کلاهک هسته ای ، کلاهک دارای حداکثر قطر بیشتر و شکل متفاوت بود. در بدنه ای با فیرینگ مخروطی و دم مخروطی کوتاه با حداکثر قطر 540 میلی متر ، کلاهک 10 کیلو تن قرار داده شد. جرم محصول 3H14 503 کیلوگرم بود. با توجه به کلاهک بزرگ کالیبر بزرگ ، طول موشک 3P10 به 10.6 متر رسید ، وزن پرتاب 2.29 تن بود. برای استفاده با موشک مجهز به کلاهک ویژه ، یک پوشش ویژه گرمایش الکتریکی برای حفظ شرایط ذخیره سازی مورد نیاز ایجاد شد. برای کلاهک
نصب موشک با استفاده از جرثقیل کامیون. عکس Militaryrussia.ru
افزایش جرم در مقایسه با یک محصول غیر هسته ای بر ویژگی های اصلی تأثیر منفی گذاشت. در بخش فعال 2 کیلومتری ، موشک 3P10 سرعت خود را افزایش داد و به آن اجازه داد تا اهداف را در بردهای بیش از 32 کیلومتر مورد اصابت قرار دهد. حداقل برد شلیک 10 کیلومتر بود. پارامترهای دقت هر دو موشک مشابه بود ، اما در مورد هسته ای 3P10 ، CEP بالا تا حدی با افزایش قدرت کلاهک جبران شد.
این موشک ها فاقد سیستم های کنترلی بودند ، به همین دلیل هدف قرار دادن آنها با استفاده از پرتاب کننده انجام شد. به دلیل عدم امکان تغییر پارامترهای موتور ، محدوده شلیک توسط زاویه ارتفاع راهنما تنظیم شد. استقرار پرتاب کننده پس از رسیدن به موقعیت شلیک بیش از 7 دقیقه طول نکشید.
برای اطمینان از عملیات رزمی سیستم های موشکی تاکتیکی 2K6 "Luna" ، یک پایگاه تعمیر موبایل و پایگاه PRTB-1 "Step" توسعه داده شد. این پایگاه شامل چندین خودرو با تجهیزات مختلف بود که می توانست موشک و کلاهک حمل کند و همچنین مونتاژ آنها را در میدان انجام دهد. توسعه پروژه استپ در SKB-211 در کارخانه Barrikady در بهار 1958 آغاز شد. سال بعد ، پروژه به مرحله اولیه رسید. در ابتدا ، مجموعه "Step" برای استفاده با سیستم موشکی 2K1 "Mars" پیشنهاد شد ، اما انتشار محدود دومی منجر به این واقعیت شد که پایگاه موبایل شروع به کار با موشک های "Luna" کرد.
حمل کننده موشک 2U663U. شکل شیروکراد A. B. "خمپاره های داخلی و توپخانه موشکی"
در بهار 1957 ، توسعه عناصر اصلی یک سیستم موشکی امیدوار کننده به پایان رسید. در ماه مه ، شورای وزیران فرمان ساخت تجهیزات آزمایشگاهی و آزمایشات بعدی آن را صادر کرد. سال بعد ، چندین شرکت درگیر در پروژه Luna محصولات جدیدی از انواع مختلف را برای آزمایش ارائه کردند. در سال 58 ، آزمایش موشک های جدید و آزمایشات میدانی آخرین فناوری آغاز شد. بررسی های اصلی در محل آزمایش Kapustin Yar انجام شد.
در پاییز 1958 ، ترکیب تجهیزاتی که بخشی از سیستم موشکی هستند تجدید نظر شد. در جریان بازدید از محل دفن زباله ، اولین اشخاص ایالت دستور دادند از ادامه کار در دستگاه بارگیری بار خودداری کنند. مقامات عالی رتبه این نمونه را اضافی می دانند و منجر به افزایش غیرقابل قبول هزینه مجموعه می شود. در بهار 59 ، یک تکلیف فنی برای توسعه یک وسیله نقلیه 2U663 ظاهر شد.این یک تراکتور ZIL-157V با یک نیمه تریلر مجهز به سوار برای حمل دو موشک 3P9 یا 3P10 بود. نیمه تریلر 8T137L نیز ایجاد شد که به دلیل استحکام کافی در آزمایشات موفق نشد. در اوایل دهه شصت ، نسخه بهبود یافته ای از حمل و نقل با نام 2U663U ظاهر شد.
مطابق دستورالعمل جدید ، تعمیر و نگهداری پرتاب کننده ها با استفاده از تجهیزات کمکی بر اساس کامیون های چرخدار برنامه ریزی شده بود. پیشنهاد شد که موشک با کمک نیمه تریلرها ، حمل کننده ها به موقعیت بارگیری مجدد منتقل شود و بارگیری مجدد توسط جرثقیل کامیون انجام شود. با برخی مشکلات و معایب ، این رویکرد به کارگیری سیستم موشکی باعث شد تا در تولید TPM کامل در شاسی ردیابی صرفه جویی شود.
موشک موشکی-فنی PRTB-1 "Step" در محل کار. عکس Militaryrussia.ru
در اواخر دهه پنجاه ، تلاش برای توسعه پرتابگرهای خودران جدید بر اساس شاسی چرخ دار موجود انجام شد. بنابراین ، در پروژه Br-226 ، پیشنهاد شد که پرتاب کننده را بر روی یک وسیله دوزیست چهار محوره ZIL-134 یا بر روی یک شاسی مشابه ZIL-135 سوار کنید. هر دو نسخه پرتاب کننده ، با نام 2P21 ، تا حدودی مورد توجه بودند ، اما مرحله آزمایش را ترک نکردند. آنها خیلی دیر ظاهر شدند تا مشتری آنها را جایگزین قابل قبولی برای وسیله نقلیه ردیابی اصلی بداند. توسعه نسخه دوم پرتاب کننده چرخ به دلیل ظاهر پروژه Luna-M متوقف شد.
در طول سال 1958 ، متخصصان صنعت و نظامی تمام آزمایشات لازم برای فناوری جدید و موشک ها را انجام دادند. بررسی ها در محل دفن زباله Kapustin Yar لیستی از پیشرفت های لازم را نشان داد. به طور خاص ، شکایاتی در مورد وزن رزمی خودروهای 2P16 وجود داشت. در زمان شروع تولید انبوه ، وزن این تجهیزات با موشک به 17 ، 25-17 ، 4 تن کاهش یافت. پس از همه تغییرات ، مجموعه موشک دوباره به برخی از بررسی ها نیاز داشت ، از جمله در شرایط نزدیک به واقعی به
در آغاز سال 1959 ، دستور ارسال چندین سیستم موشکی تاکتیکی 2K1 "مریخ" و 2K6 "لونا" به زمین آموزش Aginsky در منطقه نظامی ترانس بایکال صادر شد. طی چنین بررسی هایی ، خودروهای خودران دو نوع قابلیت های خود را در مسیرهای موجود نشان دادند و همچنین پرتاب موشک انجام دادند. مجتمع لونا از شش راکت استفاده کرد که توانایی کار در شرایط نامساعد جوی و دمای پایین را ثابت کرد. در همان زمان ، با توجه به نتایج آزمایش ، لیست جدیدی از الزامات مدرن سازی تجهیزات و موشک ها ظاهر شد.
پرتابگر خودران با تجربه Br-226. عکس شیروکراد A. B. "خمپاره های داخلی و توپخانه موشکی"
در بهار و تابستان همان سال ، موشک های اصلاح شده 3P9 و 3P10 مورد آزمایش قرار گرفتند که با افزایش دقت و قابلیت اطمینان بیشتر مشخص شدند. علاوه بر این ، به طور موازی ، بهبود تجهیزات خودران مورد استفاده به عنوان بخشی از سیستم موشکی انجام شد. در پایان سال ، مجموعه Luna به وضعیت قابل قبولی رسیده بود ، که منجر به سفارش جدیدی از مشتری شد ، این بار در تولید تجهیزات سریال.
در آخرین روزهای دسامبر 1959 ، شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی فرمان شروع تولید انبوه تجهیزات مجتمع جدید را صادر کرد. در اواسط ژانویه سال آینده ، کارخانه Barricades قرار بود پنج مجموعه اول تجهیزات را ارائه دهد. این تکنیک برنامه ریزی شده بود تا به آزمایشات دولتی ارسال شود. در مدت زمان تعیین شده ، صنعت تعداد مورد نیاز پرتابگرهای خودران ، وسایل نقلیه حمل و نقل ، جرثقیل های کامیون و غیره را تأمین کرد.
از ژانویه تا مارس 1960 ، سیستم های امیدوار کننده در چندین محل آزمایش در مناطق مسکو و لنینگراد آزمایش شدند. برخی از چند ضلعی ها به عنوان ردیابی برای بررسی استفاده می شدند ، در حالی که برخی دیگر در تیراندازی نقش داشتند. طی آزمایشات ، تجهیزات حدود 3 هزار کیلومتر را طی کردند. همچنین 73 موشک دو نوع شلیک شد.طبق نتایج آزمایشات دولتی ، سیستم موشکی تاکتیکی 2K6 Luna توسط نیروهای موشکی و توپخانه پذیرفته شد.
آماده سازی مجتمع لونا برای پرتاب موشک در طول تمرین. عکس Russianarms.ru
تا پایان سال 1960 ، کارخانه Barricades 80 پرتابگر خودران 2P16 تولید می کرد. همچنین برنامه ریزی شده بود که صدها وسیله نقلیه 2U663 تولید شود ، اما فقط 33 دستگاه ساخته شد. تولید مجتمع های Luna تا اواسط سال 1964 ادامه داشت. در این مدت ، طبق منابع مختلف ، از 200 تا 450 پرتاب کننده و مقدار مشخصی از تجهیزات کمکی ساخته شد. تحویل به واحدهای رزمی نیروهای زمینی در سال 1961 آغاز شد. گردان های موشکی متشکل از دو باتری مخصوص عملیات مجتمع های لونا در لشکرهای تانک و تفنگ موتوری تشکیل شد. هر باتری دارای دو وسیله نقلیه 2P16 "لاله" ، یک ترانسپور 2U663 و یک جرثقیل کامیون بود.
در ماه اکتبر ، شصت و یکمین واحد موشکی از منطقه نظامی کارپات در رزمی در نوایا زملیا شرکت کرد و طی آن پنج موشک 3P10 شلیک شد که یکی از آنها دارای کلاهک مخصوص بود. در طول این تمرینات ، از مجموعه 2K6 "Luna" به همراه تعمیر موبایل و پایگاه فنی PRTB-1 "Step" استفاده شد.
در پاییز 1962 ، 12 مجتمع لونا با بار مهمات 60 موشک و تعدادی کلاهک ویژه به کوبا تحویل داده شد. بعداً ظاهراً این تکنیک به ارتش یک دولت دوست منتقل شد ، که به عملیات خود ادامه داد. اطلاعاتی در مورد تجدید نظر پرتابگرها و موشک ها وجود دارد. ماهیت دقیق این تغییرات ناشناخته است ، اما نمونه های باقی مانده تفاوت های قابل توجهی با سیستم های اصلی ساخت شوروی دارند. در مورد واحدهای رزمی ویژه ، آنها پس از پایان بحران موشکی کوبا از کوبا خارج شدند.
نمونه موزه ماشین 2P16. عکس Russianarms.ru
مدت کوتاهی پس از حوادث کوبا ، اولین تظاهرات عمومی رسمی مجموعه لونا برگزار شد. در طول رژه در میدان سرخ در 7 نوامبر ، چندین نمونه از پرتاب کننده 2P16 با موشک های ساختگی نشان داده شد. در آینده ، این تکنیک بارها در رژه ها شرکت کرده است.
پس از انجام دستور نیروهای مسلح خود ، صنایع دفاعی تولید منافع 2K6 Luna را به نفع ارتشهای خارجی آغاز کردند. در دهه شصت و هفتاد ، تعدادی از این تجهیزات به تعدادی از کشورهای دوست منتقل شد: جمهوری دموکراتیک آلمان ، لهستان ، رومانی و کره شمالی. در مورد کره شمالی ، 9 پرتاب کننده با تجهیزات کمکی لازم و موشک با کلاهک های معمولی تحویل داده شد. در اروپا ، مجتمع هایی با موشک های هر دو نوع سازگار مستقر شدند ، اما کلاهک های ویژه به ارتش محلی منتقل نشد و در انبارهای پایگاه های شوروی نگهداری شد.
بلافاصله پس از پذیرش مجموعه "Luna" ، مدرن سازی آن آغاز شد. سه سال بعد ، سیستم بهبود یافته 9K52 Luna-M به تصویب رسید. توسعه موشک ، ظهور سیستم های جدید و جذب فن آوری های امیدوار کننده منجر به این واقعیت شد که با گذشت زمان ، سیستم "Luna" در پیکربندی اولیه خود از برآورده کردن الزامات موجود متوقف شد. در سال 1982 ، تصمیم گرفته شد که این مجموعه از خدمات حذف شود. عملیات چنین تجهیزاتی در ارتشهای خارجی بعداً ادامه یافت ، اما همچنین با گذشت زمان ، اساساً متوقف شد. بر اساس برخی گزارش ها ، در حال حاضر مجتمع های 2K6 Luna فقط در کره شمالی در خدمت هستند.
پرتابگر خودکار ، اصلاح شده توسط متخصصان کوبا ، در موزه ای در هاوانا. عکس Militaryrussia.ru
پس از رهاسازی و رهاسازی ، اکثر خودروهای Luna برای بازیافت ارسال شدند. با این وجود ، در چندین موزه داخلی و خارجی نمایشگاههایی به شکل ماشینهای 2P16 یا مدل موشکهای 3P9 و 3P10 وجود دارد. یک نمایشگاه در موزه تجهیزات نظامی در هاوانا (کوبا) بسیار مورد توجه است.پیش از این ، توسط نیروهای کوبا اداره می شد و همچنین توسط متخصصان محلی اصلاح شد. پس از اتمام منابع ، این ماشین به پارکینگ ابدی در موزه رفت.
2K6 "Luna" با پرتاب کننده 2P16 "Tulip" ، و همچنین موشکهای 3R9 و 3R10 ، اولین سیستم موشکی تاکتیکی داخلی بود که به تولید سریالی گسترده و عملیات گسترده در ارتش رسید. ظاهر چنین تجهیزاتی با ویژگیهای به اندازه کافی بالا در مقادیر مورد نیاز ، امکان استقرار کامل را با تأثیر قابل توجه بر پتانسیل حمله نیروها فراهم کرد. پروژه لونا امکان حل مشکلات موجود و همچنین ایجاد ذخیره ای برای توسعه بیشتر سلاح های موشکی را فراهم کرد. این یا آن ایده های نهفته در آن متعاقباً در ایجاد سیستم های موشکی تاکتیکی جدید مورد استفاده قرار گرفت.
