پیشگام استراتژیک

2024 نویسنده: Matthew Elmers | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 22:06

صعب العبور بودن روسیه و جاده های گل آلود اعصاب بسیاری از دشمنان ما را خراب کرده است. اما ما خودمان اغلب از آنها رنج می بریم. به عنوان مثال ، اگر یک تراکتور موشکی با یک Topol-M در گل گیر کند ، چه اتفاقی می افتد؟ چه کسی می تواند به شما در بیرون کشیدن یک وسیله نقلیه سنگین با بار خطرناک کمک کند؟ و چه کسی باید مطمئن شود که چنین افراطی به هیچ وجه اتفاق نمی افتد؟

هنگامی که سردبیران PM بر روی شماره می کار می کردند ، بیرون پنجره سفید و سفید بود. در جاده های پوشیده از برف ، مزارع بی پایان ، که توسط کولاک مارس دمیده شده بود ، ما خود را به محل تقسیم نیروهای موشکی استراتژیک تیکوو رساندیم. در آنجا آنها قول دادند خودرویی را به ما نشان دهند که هیچ نمونه مشابهی در جهان ندارد.

کاوش دستی

در واقع ، من قبلاً چنین چیزی ندیده بودم. تنها چیزی که این وسیله نقلیه قدرتمند چهار محوره می تواند با آن مقایسه کند تراکتورهای موشکی هستند که ICBM ها را حمل می کنند. پیش از ما یک وسیله نقلیه پشتیبانی و استتار مهندسی (MIOM) ظاهر شد ، آخرین تغییر آن (MIOM-M) به تازگی در خدمت ارتش روسیه ، یا بهتر است بگوییم نیروهای موشکی استراتژیک است. چنین دستگاهی باید منحصر به فرد باشد ، زیرا در هیچ کجای جهان نصب تلفن همراه با ICBM وجود ندارد.

از سوی دیگر ، این موضوع به طور فعال در کشور ما در حال توسعه است و همراه با یکپارچه Topol-M در سال 2009 ، RS-24 Yars با یک کلاهک چندگانه در حالت آماده باش قرار گرفت. ظهور نسل جدیدی از سیستم های موشکی زمینی متحرک (PGRK) ناگزیر به نیاز به فناوری مهندسی پیشرفته تری منجر شد.

ما البته نمی دانیم که آیا تراکتور با ICBM تا به حال در گل گیر کرده است یا خیر ، اما بدیهی است که ویژگی های همه جانبه حمل و نقل موشک محدود است. و در صورت لزوم انتقال سیستم موشکی از نقطه A به نقطه B روی نقشه ، ابتدا باید بدانید که آیا فناوری موشک می تواند واقعاً این مسیر را طی کرده و در نقطه مشخص شده موقعیت خود را بدست آورد. آیا باتلاق های صعب العبور در آنجا وجود دارد ، آیا جاده جنگلی روی نقشه مملو از درختان مشخص شده است ، آیا موانع دیگری بر سر کار موشکباران وجود دارد؟

شناسایی مهندسی برای پاسخ به همه این سوالات فراخوانده شده است ، و البته ، مدتهاست که زیر مجموعه های مربوطه در نیروهای موشکی استراتژیک وجود داشته است. با این حال ، تا همین اواخر ، تجهیزات فنی این خدمات ، فرض می کنیم ، در سطح ناکافی بالا باقی مانده بود. تیم های شناسایی مهندسی در ارتش معمولی "اورال" حرکت کردند و سهم زیادی از کار دستی در کار خرابکاران وجود داشت. فقط یک نمونه. در زرادخانه واحدهای مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک چنین دستگاهی به عنوان نفوذ سنج وجود دارد.

برای ارزیابی ظرفیت باربری خاکها استفاده می شود ، یعنی از آن برای تعیین اینکه آیا خاک یک منطقه معین می تواند وزن یک تراکتور موشک را تحمل کند ، آیا می تواند از اینجا عبور کند یا حتی موقعیت پرتاب را تجهیز کند یا خیر. در نسخه قدیمی ، جرم نفوذ سنج 23 کیلوگرم بود که به خودی خود مقدار زیادی است ، علاوه بر این ، استفاده از دستگاه با اعمال جسمی جدی همراه بود - برای آزمایش ، سرباز مجبور بود یک میله مخصوص را به داخل زمین ببرد به

و مشکل فقط هزینه های بیهوده و بیهوده نیروهای رزمندگان نیست ، بلکه اتلاف زمان است که در هر چیزی که مربوط به موشک های بالستیک و سلاح های هسته ای است از ارزش خاصی برخوردار است. به همین دلیل تصمیم گرفته شد که شناسایی مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک تجهیزات جدیدی را دریافت کند که به انجام سریعتر و کارآمدتر وظایف کمک می کند.

پوشش دادن آهنگ ها

ماشین 15M69 (MIOM-M) بر اساس شاسی MZKT-7930 Astrologer کارخانه تراکتور چرخ مینسک ساخته شده است ، همان دستگاهی که تعدادی سکوهای چرخ دار سنگین برای ارتش روسیه ایجاد می کند ، از جمله تراکتورهای توپولی و یارسی (شاسی MZKT-79221). MIOM از طرح 8 * 8 استفاده می کند و دو محور جلو مجهز به فرمان است. گفته می شود این تراکتور از موتور 12 سیلندر 500 اسب بخاری قدرت می گیرد. بنابراین ، اگر تراکتور موشک دچار مشکل شود ، MIOM از قدرت کافی برای کشیدن آن از هر نقطه و در همان زمان (البته ، با کمک وینچ) برخوردار خواهد بود.

این خودرو دارای سه بخش است: در قسمت جلو یک محفظه کنترل با محل کار راننده وجود دارد ، سپس یک محفظه زنده (کونگ) برای پرسنل و در نهایت ، یک بدنه بار وجود دارد. یکی از ویژگی های متمایز اصلی وسیله نقلیه مهندسی جدید ، درجه بالایی از خودمختاری است. او نه تنها یک سوخت مناسب دارد ، بلکه سه روز زندگی ، استراحت ، غذا و مراقبت های پزشکی را برای محاسبه هشت نفر فراهم می کند.

طبق استانداردهای ارتش ، داخل جعبه کاملاً راحت است - محل کارکنان شبیه یک محفظه قطار مسافربری است. چهار اسکله برای بقیه محاسبه و یک آشپزخانه کوچک. اما چرا یک ماشین به چنین خدمه زیادی نیاز دارد؟

اگر فقط توابعی را که MIOM برای انجام آنها طراحی شده است و محاسبه آن را لیست کنید ، همه چیز مشخص می شود. در مرحله اول ، با کمک دستگاه ، توانایی کلی سطح زمین بررسی می شود. برای این منظور ، به اصطلاح تقلید کننده اندازه روی بدن قرار گرفته است. در حالت انباشته ، آنها تا می شوند ، اما به دستور ، خدمه این ساختارها را در زاویه 90 درجه باز می کنند و ابعاد MIOM را در عرض و ارتفاع به طور مصنوعی افزایش می دهند.

اگر شبیه سازها با موانع روبرو شوند (به عنوان مثال ، به شکل شاخه های ضخیم درختان) ، آنگاه تراکتور موشک از اینجا عبور نمی کند و باید تدابیری برای پهن شدن گذرگاه اتخاذ شود. سربازان در تسمه های تقلبی و با بیمه کار می کنند: ارتفاع وسیله نقلیه ، حتی بدون تقلید از ابعاد ، 3 ، 9 متر است. ثانیا ، وظیفه محاسبه شامل مجموعه ای از تشعشعات ، شناسایی شیمیایی و بیولوژیکی زمین است ، به عنوان مثال و همچنین ترخیص مین. این دستگاه مجهز به حفاظت مناسب است و به شما امکان می دهد بر مناطق زمین آلوده غلبه کنید.

ثالثاً ، خدمه باید کارهای استتار را انجام دهند (وسایل استتار هنوز در حال آزمایش هستند). برای این MIOM مجهز به بدنه بار است که ظروف فلزی در آن ذخیره می شود. ظرف تنها پنج دقیقه ، با استفاده از یک کمپرسور که توسط نیروگاه دیزل کار می کند ، محتویات ظروف به مدل های بادی تبدیل می شوند که از نظر ظاهر و ابعاد با تراکتورهای موشکی یکسان است. "تقسیم غلط" به گونه ای طراحی شده است که دشمن را از ارتفاع گمراه می کند.

دستگاه استتار دیگر یک گریدر است که به قسمت پشتی دستگاه وصل شده است. این نه تنها به مقابله با انسداد برف کمک می کند ، بلکه … آثار تراکتورهای موشکی را که به تازگی از جاده ای پوشیده از برف یا خاکی عبور کرده اند ، مرتباً می پوشاند.

و نفوذ سنج چطور؟ نه ، حالا دیگر لازم نیست آن را روی خود حمل کنید. ارزیابی ظرفیت باربری خاکها با استفاده از یک کابینت کوچک که مستقیماً روی بینی دستگاه نصب شده است انجام می شود. کابینت دارای درایو هیدرولیک و فشارسنج است. جنگنده خدمه یک میله بلند را با یک سکوی گرد کوچک در انتها به میله محرک می پیچاند و آن را روی زمین قرار می دهد. اکنون فقط باید درایو را شروع کنید ، که میله را به آرامی به زمین فشار می دهد و به سازها نگاه کنید.

عکس به وضوح طرح بندی سه قسمتی خودروی مهندسی را نشان می دهد. بالاترین قسمت آن قسمت مرکزی زندگی است. تقلید کننده های تا شده در شیب سقف و کنار جعبه دیده می شوند.