ظهور در دهه 40 و متعاقباً توسعه سریع هوانوردی جت ، همراه با افزایش سرعت و ارتفاع هواپیماهای رزمی ، منجر به کاهش شدید اثر شلیک توپخانه های ضد هوایی لوله دار شد و نیاز به سلاح های جدید برای موفقیت آمیز پدافند هوایی سامانه های موشکی ضدهوایی (SAM) به چنین سلاحی تبدیل شد. در نیروهای زمینی ایالات متحده در اوایل دهه 60 ، آنها توسط مجتمع های نایک-هرکول و هاوک با حداکثر برد شلیک به ترتیب 145 و 35 کیلومتر نمایندگی شدند.
ظاهر سیستم های پدافند هوایی ، که به نظر کارشناسان نظامی خارجی ، به عنوان وسیله ای م effectiveثر برای مبارزه در ارتفاعات متوسط و بلند با اهداف زیر صوت و مافوق صوت شناخته شد ، هوانوردی را مجبور به فرود در ارتفاعات پایین کرد. استفاده از این ارتفاعات برای پروازهای هواپیماهای جنگی باعث شد تا در کنار حل مشکل حمله به اهداف زمینی ، پدافند هوایی را که وسیله ای برای مقابله با اهداف کم پرواز (NLC) نداشت ، شکست. با بهبود هواپیماهایی که برای پروازها در ارتفاعات پایین طراحی شده اند و تجهیزات آنها برای چنین پروازهایی طراحی شده است ، مشکل مبارزه با NLC به یکی از مشکلات موضعی پدافند هوایی تبدیل شده است و اهمیت خود را تا به امروز از دست نداده است. در ایالات متحده ، تلاش برای ایجاد وسیله ای بسیار م ofثر برای مبارزه با NLC در اوایل دهه 60 انجام شد ، زمانی که تأمین مالی برنامه توسعه سیستم دفاع هوایی همه هوایی مولر آغاز شد.
به گفته مدیران برنامه ، این مجموعه به لطف قرار دادن تمام عناصر آن بر روی یک شاسی خودران (رادار ، دستگاه تشخیص هدف مادون قرمز ، پرتاب کننده با 12 موشک) و اتوماسیون آماده سازی برای شلیک و انجام آن ، باید راه حلی مستقل برای مبارزه با اهداف هوایی در ارتفاعات کم و متوسط ارائه کرده اند ، عملکرد آتش بالایی دارند و با زمان انتقال کوتاه از موقعیت سفر به موقعیت رزمی متمایز می شوند. با این حال ، متخصصان آمریکایی نتوانستند با نیازهای قابل قبول سیستم پدافند هوایی مولر برای استقرار تولید ، به چنین نیازهای بالایی برسند. در نتیجه ، برنامه در سال 1965 بسته شد.
رهبری پنتاگون ، نگران ظهور تاخیر در ایجاد ابزارهای مبارزه با NLC از کشورهای اروپای غربی است ، که در این زمان توسعه سیستم های موشکی دفاع کوتاه برد موشکی "Tigerket" ، "Rapira" ، "Crotal" ، " Roland-1 و -2 "،" Indigo "، تصمیمی در مورد اجرای برنامه های توسعه سیستم های پدافند هوایی خودران" Chaparel "و تاسیسات توپخانه ضد هوایی" Vulkan "در نسخه های خودران و یدک کش () گرفت. عکس. 1).
وسایل مشخص شده برای مبارزه با NLC بر اساس موشک های هدایت شونده "Sidewin-der-1C" از کلاس "هوا به هوا" با یک سر مادون قرمز IR (GOS) و یک اتوماتیک هوانوردی 20 میلی متری شش- ایجاد شد. توپ M61A1 با یک بشکه چرخان. استفاده از سلاح های هواپیمایی اثبات شده در توسعه سیستم های پدافند هوایی ، به نظر کارشناسان آمریکایی ، موفقیت در اجرای برنامه ها را تضمین می کند و در سال 1969 اجازه می دهد تا تولید سیستم دفاع هوایی چاپرل و M163 Vulcan خود را آغاز کند. سلاح های ضد هوایی و تشکیل در لشکرهای پیاده نظام ، مکانیزه و زرهی از نیروهای زمینی گردان های معمولی ضد هوایی "چاپارل-ولکان".
کارشناسان نظامی آمریکا همچنین سیستم های موشکی ضد هوایی قابل حمل (MANPADS) را وسیله ای ضروری برای مبارزه با NLC می دانند.اولین مجموعه از این نوع در نیروهای مسلح ایالات غربی ، MANPADS چشم قرمز بود که توسط نیروهای زمینی ایالات متحده در سال 1965 به تصویب رسید.
تکمیل در اوایل دهه 70 برنامه های دستیابی به سیستم دفاع هوایی چاپارل ، ضد هوایی M163 و M167 Vulcan و MANPADS چشم قرمز ، به گفته فرماندهی ارتش ایالات متحده ، مرحله مهمی در توسعه پدافند هوایی در جهت افزایش قابلیت های خود برای مبارزه با NLC. با این حال ، علیرغم نوسازی سیستم دفاع هوایی چاپرل و جایگزینی مجتمع چشم قرمز با Stinger MANPADS که در سال 1981 تصویب شد (شکل 2) ، ایالات متحده در حال حاضر از قابلیت های پدافند هوایی نظامی برای مبارزه با هوای مدرن انتقاد می کند. حمله به سلاح هایی که از ارتفاعات کم کار می کنند.
در برنامه های مدرن سازی پدافند هوایی نظامی ، که در سال 1987 تحت برنامه FAADS (سیستم دفاع هوایی منطقه جلو) آغاز شد ، رهبری وزارت دفاع ایالات متحده بر تجهیز نیروهای زمینی به تجهیزاتی که دارای ویژگی های کیفی جدیدی در مقایسه با مدلهای در حال خدمت
مدرن سازی پدافند هوایی نظامی تحت برنامه FAADS قبل از کار بر روی ایجاد سلاح های ضد NLC بود که توسط وزارت دفاع در دهه 70 تأمین مالی شد. بنابراین ، تا آن زمان افزایش توانایی هواپیماهای رزمی برای پرواز در ارتفاعات پایین (از جمله در شرایط نامساعد جوی) ، که در جنگ های محلی ، از یک سو ، و موفقیت های کشورهای اروپای غربی نشان داده شد.
در توسعه سیستم های پدافند هوایی کوتاه برد همه آب و هوا-از سوی دیگر ، همانطور که کارشناسان نظامی خارجی معتقدند ، باعث شد در سال 1975 تصمیم برای ایجاد نسخه آمریکایی از مجموعه فرانسه و آلمان غربی "رولند -2" اتخاذ شود. " بر اساس نتایج ارزیابی مقایسه ای ، بر سیستم های پدافند هوایی Krotal (فرانسه) و Rapier (بریتانیا) ترجیح داده شد. با این حال ، با صرف حدود 300 میلیون دلار برای تحقیق و توسعه ، مدیران برنامه در سال 1981 مجبور به ادامه کار شدند ، به دلیل مشکلات در دستیابی به تعدادی از ویژگی های زیر سیستم های SAM با استانداردهای آمریکایی و هزینه غیر قابل قبول بالا تولید مجتمع در ایالات متحده در سال 1963 ، 27 نمونه تولید سیستم دفاع هوایی با 595 موشک آزاد شده تا آن زمان برای تجهیز یکی از گردان های ضد هوایی گارد ملی منتقل شد ، اما در حال حاضر در سال 1988 ، به دلیل هزینه بالای عملیات ، آنها شروع به کار کردند با سیستم دفاع هوایی چاپارل جایگزین شد.
برنامه دیگر ، که با اجرای موفق آن ، رهبری وزارت دفاع در نیمه دوم دهه 70 امید خود را برای حل مشکل مبارزه با NLC (از جمله در شرایط آب و هوایی نامساعد) بسته بود ، برنامه DIVAD (Division Defense Air) بود. به این سیستم ایجاد یک ZSU تمام آب و هوا به عنوان وسیله اصلی دفاع هوایی برای پیاده نظام ، لشکرهای مکانیزه و زرهی و متعاقب آن تولید 618 چنین تاسیساتی را فراهم کرد. با این حال ، گروهبان 40 میلیمتری ZSU گروهبان یورک ، که در نتیجه رقابت انتخاب شده و توسط Ford Azrospace توسعه یافته بود ، به خدمت گذاشته نشد. به عنوان دلیل بسته شدن برنامه DIVAD در سال 1985 ، مطالب مطبوعات خارجی نشان داد که با تجهیز هلیکوپترهای رزمی به موشک های هدایت شونده ضد تانک با برد شلیک 6 کیلومتری ، گروهبان یورک ZSU (برد شلیک 4 کیلومتر) قادر به حل وظیفه مبارزه با هلیکوپترهای اختصاص داده شده به آن نبود. در تعدادی از نشریات در مورد دلایل تعطیلی این برنامه ، که 1.8 میلیارد دلار برای ایالات متحده هزینه داشته است (هزینه های تحقیق و توسعه و آماده سازی برای استقرار تولید) ، همراه با ذکر اشکالات طراحی و عدم رعایت الزامات برخی از ویژگی ها (بازده شلیک ، زمان واکنش ، قابلیت اطمینان ، هزینه) عدم اطمینان در نتایج آزمایش ZSU "Sergeant York" ، ارائه شده توسط شرکت "Ford Azrospace" به نمایندگان پنتاگون وجود دارد.
برنامه FAADS ، که در سال 1985 اعلام شد ، ایجاد وسایلی را فراهم می کند که در دفاع هوایی نظامی باید محلی را که قبلاً به گروهبان یورک ZSU تعیین شده بود ، انجام دهد.این پیچیده است و به نظر فرماندهی ارتش ایالات متحده ، می تواند بر توانایی های نیروهای زمینی تأثیر بگذارد تا مشکل مبارزه با NLC ها از انواع مختلف (در درجه اول با هلیکوپترهای رزمی) را حل کند و در برخی موارد - برای شکست دادن خودروهای زرهی به این برنامه شامل پنج بخش است که طی اجرای آن برنامه ریزی شده است که ابزارهای زیر را توسعه دهید:
-سیستم موشکی از نوع NLOS (Non-of-Sight) با حداکثر برد شلیک حداقل 10 کیلومتر برای از بین بردن اهداف و تانک های هوایی خارج از خط دید.
-نوع پیچیده LOS-F (Line-Of-Sight-Forward) با ترکیب سلاح های موشکی و توپخانه ای برای درگیر شدن اهداف در خط دید در بردهای 6-8 کیلومتری. برای دفاع از واحدها و زیر واحدها که در طول جنگ با دشمن در تماس مستقیم هستند ، در نظر گرفته شده است.
-SAM نوع LOS-R (Li-ne-Of-Sight-Rear) برای ضربه زدن به اهداف هوایی در خط دید. این برای دفاع از اشیاء در قسمت عقب تقسیم در نظر گرفته شده است.
- سیستمهای تشخیص اهداف هوایی و کنترل وسایل پدافند هوایی بخش FAAD C2I (فرماندهی ، کنترل و اطلاعات FAAD) ، تجهیزات تشخیص زمینی و هوایی آن ، و همچنین امکانات پردازش ، انتقال داده و ارتباطات ؛
- گلوله های ضد هلیکوپتر ، مجهز به فیوزهای رادیویی ، برای تسلیح توپخانه تانک ها و خودروهای جنگی پیاده نظام.
همچنین مجهز شدن بالگردهای AN-64A Apache و OH-58D Kiowa به سیستم دفاع موشکی Stinger در ظروف مخصوص تعبیه شده است که امکان استفاده از این هلیکوپترها را برای مقابله با هلیکوپترها و تا حدی پروازهای کم امکان پذیر می سازد. هواپیما
با توجه به نتایج آزمایشات رقابتی ، به عنوان سیستم های پدافند هوایی از نوع NLOS ، LOS-F و LOS-R ، فرماندهی ارتش ایالات متحده ، با توجه به نتایج آزمایشات رقابتی ، FOG-M (Fiberoptic-Guided-Missile) را ترجیح داد.) ، ADATS (ADATS - سیستم ضد تانک دفاع هوایی) و Avenger. در طول مسابقه ، مجتمع های دیگر مورد ارزیابی قرار گرفت (مطابق با انواع ذکر شده در بالا ارائه شده است):
-SAM AMRAAM (موشک هوا به هوا با برد متوسط متوسط) بر اساس موشک هدایت شونده هوا به هوا ؛
- SAM "Liberty" ، که اصلاح مجتمع های "Crotal" و "Shahinya" (فرانسه) است. "Liberty-2" ، که در توسعه آن شرکت آمریکایی LTV شرکت کرد. "Palaedin-2" و "Pala-din-3" ، ایجاد شده بر اساس موشکهای "Roland-2" و "Roland-3" توسط شرکت فرانسوی "Aerospatiale" و آلمان غربی "Mes-serschmitt-Belkov- بلوم "به همراه شرکت آمریکایی" هیوز "؛ نسخه خودکار سیستم پدافند هوایی انگلیسی "Rapier". همه این سیستم های دفاع هوایی به همراه سلاح های موشکی مجهز به توپ های خودکار ضد هوایی با کالیبر 20-25 میلی متر بودند.
- پیچیده "Setter" با SAM "Stinger" و یک محفظه موشک های هدایت نشده "Spike".
سیستم موشکی FOG-M برای هدف قرار دادن اهداف هوایی (عمدتا هلیکوپتر) در ارتفاعات بسیار کم و کم با استفاده از خواص پوششی امداد و سایر ویژگی های زمین و همچنین برای مبارزه با تانک ها طراحی شده است. حداکثر برد شلیک به اهداف هوایی و زمینی ، با توجه به الزامات تاکتیکی و فنی ، باید حداقل 10 کیلومتر باشد.
FOG-M شامل یک موشک ، یک پرتاب کننده دسته ای و تجهیزات هدایت کننده با یک کنسول اپراتور است. با توجه به گزارشات موجود در مطبوعات خارجی ، دو گزینه برای طراحی مجتمع وجود دارد: بر اساس وسیله نقلیه چند منظوره چند منظوره M988 "Hammer" با شش پرتابگر برای تقسیمات سبک (شکل 3) و بر اساس شاسی ردیابی خودکار سیستم موشک پرتاب چندگانه MLRS با 24 موشک برای لشکرهای "سنگین". قرار است 118 و 285 مجتمع به ترتیب در نسخه های اول و دوم برای نیروهای زمینی ایالات متحده و همچنین 16550 موشک به نیروهای زمینی ایالات متحده ارائه شود. هزینه آنها 2.9 میلیارد دلار خواهد بود.
کار بر روی ایجاد مجتمع FOG-M در دسامبر 1988 وارد مرحله توسعه کامل شد ، که مطابق با شرایط قرارداد ، باید در 3.5 سال به پایان برسد و انتظار می رود که تولید سریالی پس از برنامه آزمون در نیمه دوم سال 1993 به پایان رسید. پس از ارزیابی رقابتی پروژه های پیشنهادی ، توسعه دهندگان مجتمع بوئینگ (مجموعه به طور کلی و ایستگاه راهنمایی) و هیوز (موشک) را انتخاب کردند.
به گفته کارشناسان نظامی خارجی ، عنصر مجتمع FOG-M ، که توانایی آن را در درگیری با اهداف خارج از دید مشخص می کند ، یک موشک است (شکل 4) ، که برای آن از کابل فیبر نوری استفاده می شود.
جرم آن حدود 45 کیلوگرم ، طول 1.5 متر ، قطر 0.15 متر است. این موشک مجهز به موتورهای موشک پرتاب کننده و جامد موشکی است که در وسط بدنه پشت سر هم قرار می گیرند و دارای نازل های معمولی هستند زاویه به محور طولی آن. در جلوی موتورها یک کلاهک وجود دارد و در پشت آنها یک منبع تغذیه ، یک بلوک از تجهیزات کنترل پرواز ، یک سیم پیچ با کابل فیبر نوری ، سطوح کنترل آیرودینامیکی و محرک های آنها وجود دارد.
سطوح کنترل و چهار بال میانی که در نزدیکی مرکز جرم موشک نصب شده اند ، تاشو هستند. در قسمت کمان یک دوربین تلویزیونی وجود دارد که به کمک آن تصویر زمین جلوی موشک پرنده از طریق کابل فیبر نوری به پرتابگر خودران منتقل می شود ، جایی که روی صفحه نمایش دستگاه تکثیر می شود کنترل پنل اپراتور دومی هدف هوایی یا زمینی را با هدایت بعدی موشک به آن جستجو می کند. دستورات کنترلی که از طریق فیبر نوری روی موشک منتقل می شود توسط یک دستگاه دیجیتالی تولید می شود.
موشک به صورت عمودی پرتاب می شود و سپس به صورت افقی پرواز می کند.
همراه با دوربین تلویزیونی که در بالا توضیح داده شد ، هیوز در حال توسعه یک سر ترکیبی بهبود یافته با کانال های تصویربرداری تلویزیونی و حرارتی است. برنامه ریزی شده است که یک گیرنده IR ماتریسی در صفحه کانونی سیستم نوری این سر نصب شود. مجموعه ای از 65،536 آشکارساز (256 25 256) روی کریستال ترکیبی از سیلیسید پلاتین ساخته شده است. گیرنده با نیتروژن مایع خنک می شود. کارشناسان خارجی معتقدند که یک موشک مجهز به سر بهبود یافته سرعت پرواز بیشتری خواهد داشت و حداکثر برد شلیک مجتمع FOG-M از 15 کیلومتر تجاوز می کند.
سامانه موشکی چند منظوره ADATS برای مقابله با اهداف زرهی با هوای کم پرواز (از جمله سرعت بالا) طراحی شده است. بر اساس گزارش مطبوعات غربی ، این هواپیما قادر است اهداف هوایی را در بردهای 1 تا 8 کیلومتری و ارتفاعات تا 6 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد. حداکثر برد شلیک به اهداف زرهی زمینی 6 کیلومتر است.
مجموعه ADATS شامل: هشت موشک در کانتینرهای حمل و پرتاب (دو بسته هر کدام چهار موشک) که بر روی برج چرخشی دایره ای نصب شده اند. رادار برای تشخیص اهداف هوایی ؛ واحد نوری الکترونیکی برای ردیابی هدف و هدایت موشک ؛ کامپیوتر؛ کنترل ها و نشانگرها و سایر تجهیزات. برجک دارای یک توپ 25 میلیمتری خودکار است و در سمت راست در پشت بام یک مسلسل 12.7 میلی متری قرار دارد. طراحی ماژولار این مجتمع اجازه می دهد تا بر روی شاسی ردیابی و چرخ دار انواع وسایل نقلیه نصب شود. بنابراین ، دو نمونه اولیه ADATS بر اساس حامل پرسنل زرهی آمریکایی M113A2 ایجاد شد و نسخه مجتمع ، که در مسابقه تحت برنامه FAADS شرکت کرد ، بر اساس خودروی شناسایی جنگی ساخته شد وزارت بهداشت "بردلی" خدمه رزمی این مجموعه شامل فرمانده خدمه ، اپراتور و راننده است.
این موشک دارای طول 2.05 متر ، قطر 152 میلی متر و وزن پرتاب 51 کیلوگرم است. بر اساس طراحی عادی آیرودینامیک ساخته شده و مجهز به موتور سوخت جامد است. در حین کار موتور (3-4 ثانیه) ، سرعت پرواز سیستم دفاع موشکی به حداکثر مقدار خود می رسد ، که مربوط به عدد M = 3 است. این موشک مجهز به کلاهک تجزیه تجمعی (وزن 12 ، 5 کیلوگرم) و فیوزهای دو نوع: غیر تماسی و تماسی است. مورد دوم هنگام شلیک به اهداف زمینی استفاده می شود. در واحد دم سیستم دفاع موشکی ، دو گیرنده تابش لیزری نصب شده است. در کارخانه ، موشک ها در یک TPK مهر و موم شده قرار می گیرند و در آن ذخیره و حمل می شوند.
توپ خودکار 25 میلیمتری M242 Bushmaster و مسلسل 12.7 میلیمتری مطابق با الزامات فرماندهی ارتش آمریکا برای سیستم های پدافند هوایی LOS-F گنجانده شده است.
پالس - رادار داپلر برای شناسایی و ردیابی اهداف هوایی در بردهای تا 24 کیلومتر طراحی شده است. سیستم آنتن رادار یک الگوی تابش دو پرتو (در سطح ارتفاع) ایجاد می کند. فرستنده در محدوده فرکانس 8-12 گیگاهرتز کار می کند. وجود یک پردازنده دیجیتال در تجهیزات ایستگاه ، ردیابی همزمان تا شش هدف را فراهم می کند. رادار با تجهیزات شناسایی "دوست یا دشمن" همراه است.
واحد اپتوالکترونیکی برای ردیابی هدف و هدایت موشک شامل دستگاههای ردیابی تصویربرداری تلویزیونی و حرارتی ، یک مسافت یاب لیزری (بر اساس کریستال نارنجک ایتریوم-آلومینیوم با افزودنی نئودیمیوم) ، یک دستگاه هدایت کننده با لیزر دی اکسید کربن (طول موج 10.6 میکرومتر) ، چهار گونیومتر IR … همه این امکانات بر روی یک پایه تثبیت ژیروسکوپ در جلوی برج نصب شده است.
دستگاههای ردیابی هر دو نوع دارای میدان دید وسیع و باریکی هستند (تلویزیون - 4 و 0 ، 9 درجه ، حرارتی - 9 و 3 ، 2 درجه) و می توانند برای ردیابی اهداف هوایی و زمینی مورد استفاده قرار گیرند. یک دستگاه تلویزیونی با وضوح بالاتر ، به طور معمول ، در ساعات روز در شرایط آب و هوایی مطلوب ، و یک دستگاه تصویربرداری حرارتی (محدوده طول موج 8-12 میکرون) ، که توسط مارتین ماریتا بر اساس جنگ AN-64A توسعه یافته است ، استفاده می شود. سیستم دید در شب هلیکوپتر "آپاچی" ، - هنگام ردیابی اهداف هوایی نه تنها در تاریکی ، بلکه در شرایط آب و هوایی دشوار.
کار رزمی مجموعه ADATS به شرح زیر است. رادار اهداف را جستجو می کند ، اطلاعات مربوط به اهداف شناسایی شده و شناسایی شده در رایانه وارد می شود تا میزان تهدید آنها را ارزیابی کرده و ترتیب توپخانه را تعیین کند. برج در جهت هدفی که برای شلیک انتخاب شده است می چرخد و اپراتور آن را با یک دستگاه ردیابی تصویربرداری تلویزیونی یا حرارتی (بسته به شرایط دید) می گیرد. در عین حال ، فاصله تا هدف با استفاده از فاصله سنج لیزری اندازه گیری می شود.
هنگامی که هدف وارد منطقه آسیب دیده مجموعه می شود ، موشکی پرتاب می شود که هدایت آن به دو مرحله تقسیم می شود. در ابتدا ، پرتاب کننده موشک در خط دید هدف نمایش داده می شود. در این مورد ، مختصات موشک ، اندازه گیری شده با استفاده از گونیومترهای IR ، با پارامترهای مسیر محاسبه شده وارد شده در حافظه کامپیوتر مقایسه می شود. دومی دستوراتی را تولید می کند که به صورت تابش لیزری (با تعدیل زمان) تولید شده توسط دستگاه هدایت کننده به صفحه موشک منتقل می شود.
در مرحله دوم راهنمایی (پس از توقف کار موتور) ، پرتو لیزر مدولاسیون فضایی بر روی هدف متمرکز می شود. گیرنده های تابش لیزر ، نصب شده بر روی واحد دم موشک ، مقادیر انحراف مورد دوم را از محور پرتو اندازه گیری می کند. دستگاه محاسباتی روی صفحه آنها را به فرمانهای کنترل سکان تبدیل می کند ، در حین توسعه موشک در مرکز پرتو لیزر با هدف قرار می گیرد.
به گفته مطبوعات خارجی ، قرار است 566 مجتمع ADATS و بیش از 10 هزار موشک برای آنها به نیروهای زمینی ایالات متحده ارائه شود. هزینه برنامه ، شامل هزینه های توسعه ، 6 میلیارد دلار خواهد بود.
SAM "Avenger" (درج رنگ را ببینید) برای درگیر شدن با اهداف هوایی در محدوده 0.5 تا 5.5 کیلومتر و ارتفاع 30 تا 3800 متر طراحی شده است. این مجموعه توسط بوئینگ با استفاده از Stinger SAM از جنرال داینامیکس ایجاد شده است ". در ترکیب خود دارای یک پرتاب کننده (دو بسته چهار موشک در کانتینرهای حمل و پرتاب ، مسلسل 12 ، 7 میلی متری ، دستگاه های تصویربرداری نوری و حرارتی برای تشخیص و ردیابی اهداف ، شماره برد لیزر ، کامپیوتر ، تجهیزات شناسایی "دوست یا دشمن "AN / PPX-3B ، کنترل ها و نمایشگرها ، ایستگاه های رادیویی ارتباطی AN / PRC-77 و AN / VRC-47 (در آینده برنامه ریزی می شود که آنها با ایستگاه AN / VRC-91 جایگزین شوند).این وسایل (به استثنای PU و مسلسل) در داخل کابین قرار دارند ، جایی که محل کار اپراتور مجهز است. کابین ، بر روی یک پایه ژیروسکوپ تثبیت شده ، بر روی یک وسیله نقلیه متقاطع M988 Hammer نصب شده است. وجود یک پایه تثبیت شده ژیروسکوپ امکان شلیک در حین حرکت را می دهد. بنابراین ، در سال 1984 ، در طول آزمایشات مجتمع ، هدف هوایی با سرعت 32 کیلومتر در ساعت مورد اصابت قرار گرفت ، سیستم موشکی دفاع هوایی Avenger در هوا حمل می شود. هواپیماهای SIZO و S-141 می توانند به ترتیب سه و شش مجتمع را حمل کنند. همچنین حمل و نقل این سامانه دفاع هوایی توسط هلیکوپترهای UH-60 Black Hawk و CH-47 Chinook (روی یک تیر خارجی) پیش بینی شده است.
مجتمع Avenger از جدیدترین اصلاحات سیستم دفاع موشکی Stinger ، با نام FIM-92B ، با یک جستجوگر POST (فناوری جستجوگر نوری منفعل) استفاده می کند که در محدوده IR و فرابنفش کار می کند. از نظر ویژگی ها و طراحی ، شبیه موشک مدل پایه FIM-92A است. جرم پرتاب موشک 9.5 کیلوگرم ، طول 1.52 متر ، قطر 70 میلی متر است. حداکثر سرعت پرواز موشک با تعداد M = 2 ، 2 مطابقت دارد. مسلسل 12 ، 7 میلیمتری عمدتا برای شلیک به اهداف زمینی در نظر گرفته شده است.
وجود دستگاههای تشخیص و ردیابی تصویربرداری نوری و حرارتی (محدوده طول موج 8 تا 12 میکرون) ، همراه با فاصله سنج لیزری (دی اکسید کربن) ، به اپراتور اجازه می دهد تا هدف را در حالت خودکار ردیابی کند ، که شرایط مطلوبی را برای ضربه زدن به آن فراهم می کند. در حداکثر محدوده ممکن …
تولید سیستم دفاع هوایی Avenger در سال 1988 آغاز شد. نيازهاي نيروهاي زميني و نيروهاي دريايي به ترتيب 1207 و 275 مجتمع برآورد شده است ، اما در پنج سال اول تنها به نيروهاي زميني به مقدار 273 واحد تامين خواهد شد.
به گفته کارشناسان نظامی آمریکایی ، سیستم تشخیص اهداف هوایی و کنترل دارایی های پدافند هوایی بخش FAAD C21 باید اعلان واحدهای ضد هوایی را در زمان بیش از 12 ثانیه ارائه دهد و وظیفه توزیع و فرماندهی هدف را حل کند. تحویل در بیش از 60 ثانیه مهمترین نیاز برای سیستم ، توانایی عملکرد در یک محیط پیچیده پیچیده است.
سیستم FAAD C21 شامل موارد زیر است: یک مرکز کنترل عملیاتی پدافند هوایی که در پست فرماندهی یک گردان ضد هوایی قرار دارد. نقاط کنترل باتری ها و دسته های ضد هوایی ؛ ابزارهای تشخیص اهداف هوایی ، وسایل انتقال داده و ارتباطات. تجهیزات کنترل
شامل ایستگاه های کاری خودکار برای فرماندهان محاسبات و اپراتورها ، وسایل نمایش اطلاعات و رایانه ها است. این سیستم توسط TRV (توسعه دهنده اصلی) با همکاری Hughes و Ford Aerospace در حال توسعه است. طبق قرارداد (به ارزش 58 ، 1 میلیون دلار) ، او در حال حاضر توسعه نرم افزار سیستم را آغاز کرده است.
به عنوان وسیله ای برای تشخیص اهداف هوایی در سیستم FAAD C21 ، برنامه ریزی شده است که از انواع فعال و غیرفعال انواع زمینی و هوایی استفاده شود ، اما تا کنون انتخاب نمونه های خاصی انجام نشده است. در بین رادارهای تشخیص زمین ، نیاز به نیروهای زمینی که در آنها 127 ایستگاه تخمین زده می شود ، اولویت با رادار AN / TPQ-36A ، توسعه یافته توسط هیوز برای نسخه نروژی سیستم دفاع هوایی Advanced Hawk بود ، اما قرارداد هنوز تولید آن به پایان نرسیده است.
به عنوان وسیله ای برای انتقال داده و ارتباط در سیستم FAAD C21 ، برنامه ریزی شده است که از موارد زیر استفاده کند:
- پایانه های سیستم توزیع اطلاعات و ارتباطات تاکتیکی مشترک DZHITIDS - برای تبادل داده با هواپیماهای AWACS و کنترل سیستم AWACS و پست های فرماندهی بالاتر پدافند هوایی ؛
- پایانه های سیستم توزیع داده های ارتش ADDS (سیستم توزیع داده های ارتش) - برای تبادل اطلاعات بین عناصر سطح پایین سیستم FAADS. این شامل سیستم موقعیت یابی ، شناسایی و انتقال داده PLRS (سیستم گزارش موقعیت مکانی) و تجهیزات کلاس 2M JITIDS خواهد بود.
- ایستگاه های رادیویی VHF ، که تحت برنامه SINCGARS -V ایجاد شده اند ، - برای تأسیسات پدافند هوایی با کانال های ارتباطی با ایمنی سر و صدا و محرمانه بودن کار.
کارشناسان نظامی آمریکایی بر این باورند که استقرار سیستم FAAD C21 با ابزارهای تشخیص پیشرفته (ابتدا زمینی و سپس هوایی) و امکانات انتقال و ارتباطات که امکان تبادل اطلاعات بین عناصر سیستم و دریافت اطلاعات از سایر سیستم های پدافند هوایی را فراهم می کند. (عمدتا AWACS) ، استفاده م combatثر از واحدهای سیستم های موشکی ضدهوایی FOG-M ، ADATS و Avenger را تضمین می کند. به نظر آنها ، حضور این سلاح ها در خدمت NLC ، علاوه بر سیستم های پدافند هوایی برد بلند و پیشرفته هاوک پیشرفته در نیروهای زمینی ، دستیابی به یک سیستم دفاع هوایی را قادر می سازد. جنگیدن با اهداف هوایی در تمام محدوده ارتفاعات پرواز آنها - از بسیار کوچک تا بزرگ.
