توپخانه خودران با افزایش قدرت "شی 261"
سوار توپخانه خودران Object 261 در دفاتر طراحی کارخانه های چلیابینسک و لنینگراد کیروف بر اساس تانک سنگین آزمایشی IS-7 توسعه داده شد. یک موتور دیزلی کشتی اصلاح شده M-50 با قدرت بالا به عنوان موتور استفاده شد. اتاقک چرخدار سبک زره پوش دارای یک توپ قدرتمند 152 میلی متری M-31 بود ، در دفتر طراحی کارخانه شماره 172 پرم بر اساس بالستیک توپ Br-2 توسعه داده شد و در تعدادی از قسمتها یکپارچه شد. با اسلحه تانک M-51 توپ M-31 در اکتبر 1948 آزمایش شد. پروژه واحد توپخانه خودران "هدف 261" در سال 1947 توسعه یافت.
علیرغم شکست در استفاده از اسلحه های خودران قبلی با افزایش قدرت ، ایده قرار دادن اسلحه های فوق العاده قوی بر روی شاسی های خودران حتی پس از جنگ رهبری شوروی را ترک نکرد.
اسلحه عمیقاً مدرن Br-2 نام جدیدی دریافت کرد-M-31. مدرنیزاسیون آنقدر عمیق انجام شد که از Br-2 چیز کمی باقی ماند. کار طراحی توسط دفتر طراحی کارخانه شماره 172 انجام شد. تفاوت های اصلی با Br-2 به شرح زیر است: نه پیستون ، بلکه یک بریچ نیمه اتوماتیک گوه ای افقی ، ترمز پوزه قوی شکاف دار ، که تا 70 absorbed جذب می شود. از انرژی پس زدن لوله تفنگ مجهز به بریک عظیم بوده تا بتواند وزن مورد نیاز قطعات عقب نشینی را بدست آورد و تعادل بهتری را در قسمت نوسان ایجاد کند. بارگیری اسلحه جدید به صورت جداگانه بود. ارسال پرتابه با استفاده از فنر رامر انجام می شود ، که به طور خودکار پس از برگشت متصل می شود. مکانیزم دمیدن لوله نیز به طور خودکار کار می کند. از هوای فشرده از یک سیلندر جداگانه استفاده می کرد. ترمز عقب هیدرولیک و عقب کشنده پنوماتیک بود. دو سیلندر ترمز عقب و دو سیلندر عقب به صورت محکم به بشکه وصل شدند. بنابراین ، با توجه به دستگاه های بریچ و عقب نشینی ، وزن قطعات عقب نشینی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است ، که همراه با ترمز پوزه ، عقب نشینی بسیار کوچکی را برای تفنگ با چنین بالستیک (520 میلی متر در مقابل 1400 میلی متر برای Br-2) می دهد.) مکانیزم های بلند کردن و چرخاندن اسلحه از نوع سکتوری با پیوند خود ترمز کرم بود. مکانیسم بالابر فقط یک درایو دستی داشت ، زیرا نیاز به درایو برقی GAU برداشته شد (تصمیمی عجیب). تفنگ M-31 دارای دید TP-47A برای شلیک مستقیم و یک منظره ZIS-3 برای شلیک از مواضع بسته بود. و سرانجام ، این تفنگ در ابتدا به گونه ای طراحی شده بود که با اسلحه تانک 152 میلیمتری M-51 ، که دارای داده های بالستیک یکسانی بود ، متحد شود.
طراحی فنی تفنگ M-31 ، نهایی و مورد توافق با کارخانه چلیابینسک ، برای بررسی و نتیجه گیری در پایان سال 1947 به Artkom GAU ارسال شد. اسلحه فقط داده های منحصر به فردی داشت. برد شلیک اسلحه تقریباً 28 کیلومتر (27800 متر) با سرعت پرتابه اولیه 880 متر بر ثانیه بود. با این حال ، پروژه شیء خودران 715 ارائه شده توسط کارخانه چلیابینسک (بعداً به مخزن IS-7 معروف شد) تأیید نشد و برای بازبینی به کارخانه بازگردانده شد. در این رابطه ، تجدید نظر اساسی در کل طرح اسلحه مورد نیاز بود ، اگرچه هنگام در نظر گرفتن طراحی فنی آن ، نظرات مهمی مطرح نشد.
با در نظر گرفتن اولین تجربه طراحی ، از کارخانه شماره 172 خواسته شد که در مورد طراحی توپ با طراحی ACS بر اساس تانک IS-7 (ob. 261) ، توسعه یافته در لنینگراد ، موافقت کند. این کار توسط کارخانه شماره 172 انجام شد و در 23 آگوست 1948 ، یک طرح تجدید نظر شده از توپ M-31 در رابطه با بخش رزمی ACS بر اساس IS-7 برای بررسی توسط GAU ارائه شد. با این حال ، پروژه این ACS (شی 261) نیز رد شد.و دوباره NTK BT به کارخانه لنینگراد کیروف پیشنهاد کرد تا طرح کل اسلحه خودران را دوباره انجام دهد. کارخانه شماره 172 دوباره مجبور شد طرح توپ یا به عبارت بهتر ماشین آن را تغییر دهد ، زیرا قسمت های تاب دار توپ هرگز تغییر نکرده است. به هر حال ، از این طریق می توان نتیجه گرفت که IS-7 چقدر نزدیک به نوار نقاله بود به طراحان ما ACS را بر اساس یک شاسی غیر مجاز تأیید نکرده اند. اما اجازه دهید کمی به خود پروژه ACS به طور کلی بپردازیم ، همانطور که در بالا گفتم ، قرار بود که روی شاسی IS-7 تولید شود. قرار بود موتور دیزل کشتی اصلاح شده M-50 با ظرفیت 1050 اسب بخار مجهز شود. (همانند IS-7). با چنین موتوری ، طبق محاسبات طراحان ، ACS قرار بود به سرعت 55 کیلومتر در ساعت برسد و 300 کیلومتر برد کروز داشت. در مورد بار مهمات ، هنوز در پروژه ACS تأیید نشده است.
اسلحه و خدمه قرار بود در یک اتاقک چرخ باز سبک زره پوش قرار گیرند. این نشان می دهد که طراحان این SPG برای مشارکت آن در دوئل های تانک برنامه ریزی نکرده اند. اما پایه ACS به خوبی زره پوش باقی ماند (ظاهراً به منظور اتحاد با IS-7) و دارای زره 215 تا 150 میلی متر بود (به هر حال ، در کدام مکان در ACS آنها قصد داشتند صفحات زرهی نصب کنند 215 میلی متر برای من مبهم باقی ماند ، از این گذشته ، در IS-7 ، فقط برجک چنین ضخامت زرهی داشت ، اما SPG آن را ندارد.
همانطور که حدس زدن آن دشوار نیست ، با چنین داده هایی ، اسلحه خودران بیش از سنگین بود. جرم آن باید جایی در منطقه 68 تن باشد. درست است ، اهدا کننده وی ، IS-7 ، تقریباً وزن یکسانی داشت.
همچنین ، باید توجه داشت که تغییر شاسی تانک IS-7 قرار بود بسیار عمیق باشد. ACS قرار بود بر اساس شاسی مستقر در قسمت عقب طراحی شود. یعنی موتور و چرخ محرک باید جلوی تفنگ خودران قرار می گرفتند.
این اسلحه خودران حتی در نسخه آزمایشی نیز نور روز را ندید. پس از تصمیم برای کنار گذاشتن تولید IS-7 ، البته این پروژه نیز رد شد.
TTX:
پایگاه - تانک IS -7
وزن مبارزه ، t - حدود 68
طول بدن ، میلی متر - 7380
عرض ، میلی متر - 3400
فاصله ، میلی متر - 450
متوسط فشار مخصوص زمین ، kg / cm2 - 0.9
موتور
نوع - دیزل M -50T
توسعه دهنده - دفتر طراحی کارخانه شماره 800
تولید کننده - کارخانه شماره 800 ("زوزدا")
حداکثر قدرت ، hp - 1050
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 55
سفر در فروشگاه ، کیلومتر - 300
غلبه بر موانع:
صعود ، تگرگ - 30
برود ، m - 1 ، 5
رزرو ، میلی متر - 150-215
ایستگاه رادیویی - 10PK -26
تسلیحات توپخانه ای - یک توپ هویتزر 152 میلیمتری M -31
توسعه دهنده - دفتر طراحی کارخانه شماره 172
تولید کننده - کارخانه شماره 172
حداکثر برد شلیک ، کیلومتر - 27800
سرعت اولیه پرتابه تکه تکه شدن با انفجار زیاد ، m / s - 880
دید-TP-47A ، ZIS-3
