در 28 ژانویه 2004 ، در قلمرو GDVTs FSUE NTIIM ، نمایشی از قابلیت های فناوری روسیه به نمایندگان لیبی و در 24-25 مارس همان سال ، هیئت الجزایر انجام شد. یک مزیت بزرگ برای طرف روسی در دسترس بودن راه حل های انعطاف پذیر اما جامع MBT بود ، یک برنامه آماده برای نوسازی ناوگان خودروهای قبلاً آزاد شده ، امکان تأمین مجموعه خودروهای مهندسی و وسایل نقلیه پشتیبانی در یک پایگاه واحد با ویژگی های بهبود یافته (به عنوان مثال ، افزایش ظرفیت حمل و نقل و رونق ARV). با در نظر گرفتن پروژه تانک T-90S arr. 1999 که به هند عرضه شد ، دفتر مهندسی حمل و نقل طراحی اورال تجدید نظر خود را در مورد نیازهای مشتری جدید انجام داد.
نمایندگان الجزایر که از طریق Rosoboronexport مذاکره می کردند ، دهها گزینه برای تکمیل دستگاه بر اساس مقادیر مختلف پارامتر "مقرون به صرفه" ارائه کردند. با در نظر گرفتن تجربه استفاده از T-90S "Bishma" در آب و هوای گرم هند ، نسخه اولیه دستگاه با نصب سیستم های تهویه مطبوع و سرمایش برای تجهیزات دید در شب و همچنین نصب یک دستگاه انتخاب شد. سیستم اصلاح شده برای تشخیص تابش لیزر این نسخه شاخص کارخانه "Object 188SA" (در اصل - "ob. 188S با نصب کولر گازی") و نام نظامی T -90SA را دریافت کرد. نمونه اولیه این خودرو در ماه می 2005 تولید شد. در پایان همان سال ، با موفقیت در الجزایر آزمایش شد ، از جمله شرایط سخت بیابان.
در ژانویه 2006 ، در جریان سفر ولادیمیر پوتین رئیس جمهور فدراسیون روسیه به الجزایر ، "Rosoboronexport" روسی بسته ای از توافقنامه ها برای تامین سلاح های مختلف ، از جمله. زره پوش به گفته آنها ، طرف روسی ظرف 4 سال متعهد می شود 185 تانک T-90SA و نسخه فرمانده آنها T-90SKA را به الجزایر عرضه کند ، 250 تانک T-72M / M1 را به سطح T-72M1M مدرن کند ("ob. 172M1 with the Sosna -U ") توسط متخصصان روسی ، اما در سایتهای تولید محلی الجزایر. علاوه بر این ، قراردادها تامین دسته ای از وسایل نقلیه تعمیر و بازیابی BREM-1SA را که بر اساس BREM-1M با نصب کولر گازی و شبیه سازهای آموزشی ساخته شده است ، ارائه می دهد. طبق قرارداد ، اولین دسته 40 تانک باید تا پایان سال 2006 تحویل داده شود.
پس از الجزایر ، لیبی خریدار T-90SA شد. این میل تا تابستان 2006 نیز پس از یک برنامه تظاهرات و آزمایش موفق در سایت مشتری نهایی شد. علاوه بر تغییرات فوق ، وسایل نقلیه عرضه شده به لیبی به طور معمول دارای SEMZ (سیستم حفاظت الکترومغناطیسی در برابر معادن با فیوزهای مغناطیسی) خواهند بود ، برنامه ریزی شده است که با جارو برقی مجهز به ضمیمه الکترومغناطیسی (حفاظت در برابر معادن با فیوزهای رادیویی) ، استتار مجهز شود. کیت "کیپ". T-90SA با این پیکربندی (شماره سریال 2P05BT6716) در نمایشگاه سلاح ، تجهیزات نظامی و مهمات "Russia Expo Arms -2006" ، که در زمین آموزشی "Staratel" در نزدیکی نیژنی تاگیل در 11 تا 15 ژوئیه 2006 برگزار شد ، ارائه شد. در همان نمایشگاه ، هیئت لیبی علاقه زیادی به وسیله نقلیه رزمی BMR-3M ایجاد شده توسط فدرال ایالات متحده Unitary Enterprise UKBTM و وسیله نقلیه مین زدایی بشردوستانه برای شهرک های MGR NP که توسط مرکز تحقیقات و تولید فدرال SKB-200 Stankomash توسعه یافته بود نشان داد. این علاقه نشان دهنده توجه زیاد رهبران نظامی لیبی به تهدید جنگ مین و رویکرد جامع برای تجهیز نیروهای زرهی به وسایل نقلیه با یک پایگاه واحد و موفقیت تجاری بدون شک صنعت دفاعی روسیه است.
