زیردریایی ها قوانین جنگ دریایی را دیکته می كنند و همه را وادار می كنند تا از نظم تعیین شده پیروی كنند.
آن دسته از سرسختانی که جرات می کنند قوانین بازی را نادیده بگیرند ، در میان آبهای شناور و نشت نفت با یک مرگ سریع و دردناک روبرو خواهند شد. قایق ها ، صرف نظر از پرچم ، همچنان خطرناک ترین وسایل نقلیه جنگی هستند که قادرند هر دشمن را خرد کنند.
من یک داستان کوتاه در مورد هفت پروژه موفق زیردریایی سالهای جنگ را به شما توجه می کنم.
قایق های نوع T (کلاس Triton) ، انگلستان
تعداد زیردریایی های ساخته شده - 53.
جابجایی سطح - 1290 تن ؛ زیر آب - 1560 تن
خدمه - 59 … 61 نفر.
عمق غوطه وری کار - 90 متر (بدنه پرچ شده) ، 106 متر (بدنه جوش داده شده).
سرعت کامل روی سطح - 15 ، 5 گره ؛ زیر آب - 9 گره
ذخیره 131 تن سوخت ، محدوده سفر در سطح 8000 مایل را فراهم کرد.
تسلیحات:
- 11 لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر (در قایق های زیر مجموعه II و III) ، بار مهمات - 17 اژدر ؛
- 1 gun 102 میلی متر اسلحه جهانی ، 1 20 20 میلی متر ضد هوا "Oerlikon".
HMS Traveller
زیردریایی بریتانیایی ترمیناتور ، قادر است "با استفاده از کمان 8 اژدر کمان ، سر دشمنان را براندازد." زیردریایی های نوع "T" از نظر قدرت مخرب در بین همه زیردریایی های دوران جنگ جهانی دوم برابر نبودند - این ظاهر شدید آنها را با روبنایی عجیب و غریب تعظیم ، جایی که لوله های اژدر اضافی در آن قرار داشت ، توضیح می دهد.
محافظه کاری بدنام انگلیس در گذشته است - انگلیسی ها جزء اولین کسانی بودند که قایق های خود را به سونارهای ASDIC مجهز کردند. افسوس ، علیرغم سلاح های قدرتمند و تجهیزات تشخیص مدرن ، دریاهای آزاد نوع T در بین زیردریایی های انگلیسی جنگ جهانی دوم م theثرترین نبود. با این وجود ، آنها یک مسیر نبرد هیجان انگیز را پشت سر گذاشتند و به چندین پیروزی قابل توجه دست یافتند. "تریتون" به طور فعال در اقیانوس اطلس ، دریای مدیترانه مورد استفاده قرار گرفت ، ارتباطات ژاپنی را در اقیانوس آرام شکست و چندین بار در آبهای سرد قطب شمال مورد توجه قرار گرفت.
در آگوست 1941 ، زیردریایی های تایگریس و تریدنت وارد مورمانسک شدند. زیردریایی های بریتانیایی یک کلاس استاد را به همکاران شوروی خود نشان دادند: در دو سفر دریایی ، 4 کشتی دشمن غرق شدند ، از جمله. بایا لورا و دوناو دوم با هزاران سرباز از لشکر 6 کوهستان. بنابراین ، ملوانان از سومین حمله آلمان به مورمانسک جلوگیری کردند.
از دیگر غنائم معروف قایق های کلاس T می توان به رزمناو سبک آلمانی Karlsruhe و رزمناو سنگین ژاپنی Ashigara اشاره کرد. سامورایی ها "خوش شانس" بودند که با چنگال 8 اژدر زیر دریایی "Trenchent" آشنا شدند - با دریافت 4 اژدر در کنار (+ یکی دیگر از TA شدید) ، رزمناو به سرعت واژگون و غرق شد.
پس از جنگ ، "تریتون" قدرتمند و کامل برای ربع قرن دیگر در خدمت نیروی دریایی سلطنتی بود.
قابل ذکر است که سه قایق از این نوع در اواخر دهه 1960 توسط اسرائیل خریداری شد - یکی از آنها ، INS داکار (HMS Totem سابق) ، در 1968 در شرایط نامشخص در دریای مدیترانه جان باخت.
قایق های سری "Cruising" سری چهاردهم ، اتحاد جماهیر شوروی
تعداد زیردریایی های ساخته شده - 11.
جابجایی سطح - 1500 تن ؛ زیر آب - 2100 تن
خدمه - 62 … 65 نفر.
عمق کار غوطه وری 80 متر ، عمق محدود 100 متر است.
سرعت کامل روی سطح - 22.5 گره ؛ زیر آب - 10 گره
برد در سطح 16،500 مایل (9 گره)
برد دریایی زیر آب - 175 مایل (3 گره)
تسلیحات:
- 10 لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر ، بار مهمات - 24 اژدر ؛
-2 تفنگ 100 mm 100 میلیمتری جهانی ، 2 45 45 میلی متر نیمه هوایی ضد هوایی ؛
- حداکثر 20 دقیقه مانع
… در 3 دسامبر 1941 ، شکارچیان آلمانی UJ-1708 ، UJ-1416 و UJ-1403 یک قایق شوروی را که قصد حمله به کاروان در بوستاد ساند را داشت بمباران کردند.
- هانس ، می توانی این موجود را بشنوی؟
- نه. پس از یک سری انفجارها ، روس ها در پایین دراز کشیدند - من متوجه سه ضربه روی زمین شدم …
- آیا می توانید تعیین کنید که آنها اکنون کجا هستند؟
- Donnervetter! آنها منفجر شده اند. مطمئناً آنها تصمیم گرفتند که ظاهر شوند و تسلیم شوند.
ملوانان آلمانی اشتباه کردند. از اعماق دریا ، MONSTR ، یک زیردریایی کروز K-3 از سری XIV ، به سطح صعود کرد و رگبار آتش توپخانه را بر دشمن شلیک کرد. با پنجمین نشت ، ملوانان شوروی موفق به غرق شدن U-1708 شدند. شکارچی دوم ، با دریافت دو ضربه مستقیم ، شروع به سیگار کشیدن کرد و به طرف دیگر چرخید - اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری او نمی تواند با "صدها" یک رزمناو زیر دریایی سکولار رقابت کند. K-3 که آلمانی ها را مانند توله سگ ها پراکنده کرده بود ، با یک حرکت 20 گره ای به سرعت در پشت افق ناپدید شد.
کاتیوشای شوروی در زمان خود یک قایق خارق العاده بود. بدنه جوش داده شده ، توپخانه قدرتمند و سلاح های اژدر مین ، موتورهای دیزلی قدرتمند (2 * 4200 اسب بخار!) ، سرعت بالای سطح 22-23 گره. استقلال عظیم از نظر ذخایر سوخت. کنترل از راه دور شیرهای مخزن بالاست. ایستگاه رادیویی که قادر به ارسال سیگنال از بالتیک به شرق دور است. سطح استثنایی راحتی: دوش ، مخازن یخچال ، دو دستگاه آب شیرین کن آب دریا ، یک کلبه برقی … دو قایق (K-3 و K-22) مجهز به سونارهای ASDIC وام اجاره ای بودند.
اما ، به طرز عجیبی ، نه عملکرد بالا و نه قوی ترین سلاح ها کاتیوشا را به یک سلاح م effectiveثر تبدیل نکردند - علاوه بر داستان تاریک با حمله K -21 به تیرپیتز ، در طول سال های جنگ ، قایق های سری XIV تنها 5 مورد موفق را به خود اختصاص دادند. حملات اژدر و 27 هزار بر. reg تن تناژ غرق شده بیشتر پیروزی ها با کمک معادن کاشته شده به دست آمد. علاوه بر این ، تلفات خود آنها به پنج قایق مسافرتی می رسد.
K-21 ، Severomorsk ، روزهای ما
دلایل شکست ها در تاکتیک های استفاده از کاتیوشا نهفته است - رزمناوهای زیردریایی قدرتمند ، که برای وسعت اقیانوس آرام ایجاد شده اند ، مجبور بودند در "گودال" کم عمق بالتیک "پایمال" شوند. هنگامی که در عمق 30-40 متری کار می کرد ، یک قایق بزرگ 97 متری می توانست با کمان خود به زمین برخورد کند ، در حالی که قسمت پشتی آن هنوز روی سطح بیرون زده بود. این برای دریانوردان دریای شمال کمی آسان تر بود - همانطور که تمرین نشان داده است ، کارآیی استفاده رزمی از کاتیوشا با آموزش ضعیف پرسنل و عدم ابتکار فرماندهی پیچیده شد.
حیف است. این قایق ها برای موارد بیشتر طراحی شده اند.
"مالیوتکی" ، اتحاد جماهیر شوروی
سری VI و VI -bis - 50 ساخته شده است.
سری XII - ساخته شده 46.
سری XV - 57 ساخته شده (4 نفر در خصومت ها شرکت کردند).
ویژگی های عملکرد قایق های نوع M سری XII:
جابجایی سطح - 206 تن ؛ زیر آب - 258 تن
خودمختاری - 10 روز.
عمق کار غوطه وری 50 متر ، عمق محدود کننده 60 متر است.
سرعت کامل روی سطح - 14 گره ؛ زیر آب - 8 گره
برد کشتی در سطح 3380 مایل (8 ، 6 گره) است.
برد دریایی زیر آب - 108 مایل (3 گره).
تسلیحات:
- 2 لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر ، بار مهمات - 2 اژدر ؛
-تفنگ ضد هوایی 1 45 45 میلیمتری نیمه اتوماتیک.
عزیزم!
پروژه مینی زیردریایی ها برای تقویت سریع ناوگان اقیانوس آرام-ویژگی اصلی قایق های نوع M امکان حمل و نقل ریلی به صورت کاملاً مونتاژ شده بود.
در پی فشردگی ، چیزهای زیادی باید قربانی شود - خدمات در Malyutka به یک رویداد طاقت فرسا و خطرناک تبدیل شد. شرایط سخت زندگی ، "دست انداز" قوی - امواج بی رحمانه "شناور" 200 تنی را پرتاب کردند و خطر تکه تکه شدن آن وجود داشت. غوطه وری کم عمق و سلاح های ضعیف. اما نگرانی اصلی ملوانان قابلیت اطمینان زیردریایی بود - یک شفت ، یک موتور دیزل ، یک موتور الکتریکی - "بچه" کوچک فرصتی را برای خدمه بی دقتی باقی نگذاشت ، کوچکترین نقص در کشتی زیردریایی را با مرگ تهدید کرد به
بچه ها به سرعت تکامل یافتند - ویژگی های عملکرد هر سری جدید در مواقعی با پروژه قبلی متفاوت بود: خطوط بهبود یافته بودند ، تجهیزات الکتریکی و وسایل تشخیص به روز شده بود ، زمان غواصی کاهش یافته بود و خودمختاری افزایش یافته بود. "نوزادان" از سری XV دیگر یادآور نسل قبلی خود در سری VI و XII نبودند: ساختار یک و نیم بدنه-مخازن بالاست به خارج از بدنه جامد منتقل شدند. نیروگاه دارای یک طرح استاندارد دو شفت با دو موتور دیزل و موتورهای الکتریکی زیر آب بود. تعداد لوله های اژدر به چهار لوله افزایش یافت. افسوس ، سری XV بسیار دیر ظاهر شد - "نوزادان" از سری VI و XII بیشترین بار جنگ را متحمل شدند.
ماهی های کوچک با وجود اندازه متوسط و تنها 2 اژدر روی سر ، به طرز وحشتناکی "پرخور" بودند: فقط در سال های جنگ جهانی دوم ، زیردریایی های نوع M شوروی 61 کشتی دشمن را با مجموع تناژ 135 ، 5 هزار برلیتر غرق کردند. 10 کشتی جنگی را منهدم کرد و همچنین 8 ترابری را آسیب رساند.
بچه های کوچک ، که در ابتدا فقط برای فعالیت در منطقه ساحلی در نظر گرفته شده بودند ، یاد گرفته اند که چگونه در مناطق آزاد دریایی به طور موثر مبارزه کنند. آنها ، به همراه قایق های بزرگتر ، ارتباطات دشمن را قطع کردند ، در خروجی پایگاه ها و فیوردهای دشمن گشت زنی کردند ، به طرز ماهرانه ای بر موانع ضد زیردریایی غلبه کردند و حمل و نقل را درست در اسکله های داخل بنادر محافظت شده دشمن تضعیف کردند. شگفت انگیز است که چگونه مردان نیروی دریایی سرخ توانستند در این کشتی های ناهموار بجنگند! اما آنها جنگیدند. و ما برنده شدیم!
قایق های نوع "متوسط" سری IX-bis ، اتحاد جماهیر شوروی
تعداد زیردریایی های ساخته شده 41 عدد است.
جابجایی سطح - 840 تن ؛ زیر آب - 1070 تن
خدمه - 36 … 46 نفر.
عمق کار غوطه وری 80 متر ، عمق محدود 100 متر است.
سرعت کامل روی سطح - 19.5 گره ؛ غوطه ور - 8 ، 8 گره.
برد کشتی در سطح 8000 مایل (10 گره).
برد کشتی در زیر آب 148 مایل (3 گره).
"شش لوله اژدر و همین تعداد اژدر یدکی روی قفسه ها برای بارگیری مجدد مناسب است. دو توپ با بار مهمات زیاد ، مسلسل ، اموال خرابکارانه … به طور خلاصه ، چیزی برای مبارزه وجود دارد. سرعت سطح 20 گره! این به شما امکان می دهد تقریباً از هر کاروانی سبقت بگیرید و دوباره به آن حمله کنید. تکنیک خوب است …"
- نظر فرمانده S-56 ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی G. I. شوچدرین
S-33
اسکی ها با طرح منطقی و طراحی متعادل ، تسلیحات قدرتمند ، دوندگی عالی و دریانوردی متمایز شدند. در اصل یک پروژه آلمانی توسط شرکت Deshimag بود که برای مطابقت با الزامات اتحاد جماهیر شوروی اصلاح شد. اما عجله نکنید که دست بزنید و Mistral را به خاطر بسپارید. پس از شروع ساخت سری سری IX در کارخانه های کشتی سازی شوروی ، پروژه آلمان به منظور تغییر کامل به تجهیزات اتحاد جماهیر شوروی مورد تجدید نظر قرار گرفت: موتورهای دیزلی 1 بعدی ، سلاح ها ، ایستگاه های رادیویی ، یاب جهت صوت ، پیچ و مهره های خارجی … پیچ های خارجی تولید!
مشکلات استفاده رزمی از زیردریایی های کلاس Srednyaya ، به طور کلی ، شبیه به قایق های تفریحی نوع K بود-در آبهای کم عمق و پر از مین ، آنها هرگز نتوانستند به ویژگیهای رزمی بالای خود پی ببرند. اوضاع در ناوگان شمالی بسیار بهتر بود - در طول جنگ ، زیردریایی S -56 به فرماندهی G. I. شچدرینا با گذر از اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس ، از ولادی وستوک به پلیارنی رفت و بعداً به مولدترین قایق نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شد.
داستان کمتری با S-101 "بمب گیر" در ارتباط نیست-در طول سالهای جنگ ، بیش از 1000 بار عمق توسط آلمانی ها و متحدان بر روی قایق ریخته شد ، اما هر بار S-101 با خیال راحت به Polyarny بازگشت.
سرانجام ، در C-13 بود که الکساندر مارینسکو به پیروزی های معروف خود دست یافت.
محفظه اژدر S-56
"تغییرات ظالمانه ای که کشتی به آن وارد شد ، بمب گذاری ها و انفجارها ، در اعماق بسیار بیشتر از حد مجاز. قایق ما را از همه چیز محافظت کرد …"
- از خاطرات G. I. شوچدرین
قایق های نوع گاتو ، ایالات متحده
تعداد زیردریایی های ساخته شده - 77.
جابجایی سطح - 1525 تن ؛ زیر آب - 2420 تن
خدمه - 60 نفر.
عمق کار غوطه وری 90 متر است.
سرعت کامل روی سطح - 21 گره ؛ غوطه ور - 9 گره
برد کشتی در سطح 11000 مایل (10 گره).
برد کشتی در زیر آب 96 مایل (2 گره).
تسلیحات:
- 10 لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر ، بار مهمات - 24 اژدر ؛
- 1 76 76 میلی متر اسلحه جهانی ، 1 40 40 میلی متر ضد هوا "Bofors" ، 1 20 20 میلی متر "Oerlikon" ؛
- یکی از قایق ها - USS Barb مجهز به سیستم موشک پرتاب چندگانه برای گلوله باران ساحل بود.
رزمناو های زیردریایی اقیانوس پیمای کلاس گتو در بحبوحه جنگ اقیانوس آرام ظاهر شدند و به یکی از قدرتمندترین ابزارهای نیروی دریایی ایالات متحده تبدیل شدند. آنها تمام تنگه ها و رویکردهای استراتژیک به سواحل را محکم بستند ، تمام خطوط تأمین را قطع کردند ، پادگان های ژاپن را بدون تقویت و صنعت ژاپن را بدون مواد اولیه و نفت رها کردند. در نبردها با گتو ، نیروی دریایی شاهنشاهی دو ناو هواپیمابر سنگین ، چهار رزمناو و دهها ناوشکن را از دست داد.
سرعت بالا ، سلاح های اژدر کشنده ، مدرن ترین ابزارهای رادیویی و فنی برای شناسایی دشمن - رادار ، جهت یاب ، سونار. محدوده کشتی ، ارائه گشت های رزمی در سواحل ژاپن هنگام عملیات از پایگاه در هاوایی. افزایش راحتی در کشتی. اما نکته اصلی آموزش عالی خدمه و ضعف سلاح های ضد زیردریایی ژاپنی است. در نتیجه ، "گاتو" بی رحمانه همه چیز را نابود کرد - این آنها بودند که از اعماق دریای آبی در اقیانوس آرام پیروزی را به ارمغان آوردند.
… یکی از دستاوردهای اصلی قایق های "گتو" ، که کل جهان را تغییر داد ، رویداد 2 سپتامبر 1944 محسوب می شود. در آن روز ، زیردریایی "فین بک" یک سیگنال پریشانی از هواپیمای در حال سقوط را تشخیص داد و ، پس از ساعت ها جستجو ، در اقیانوس یک خلبان وحشت زده و ناامید پیدا شد … جورج هربرت بوش نجات یافت.
خانه عرشه زیردریایی "Flasher" ، یادبودی در گروتون.
لیستی از غنائم "Flasher" شبیه یک حکایت دریایی به نظر می رسد: 9 نفتکش ، 10 ترابری ، 2 کشتی گشت زنی با تناژ کلی 100،231 brt! و برای یک میان وعده ، قایق یک رزمناو ژاپنی و یک ناوشکن برد. شیطان خوش شانس!
الکتروبات های نوع XXI ، آلمان
تا آوریل 1945 ، آلمانی ها 118 زیر دریایی سری XXI را به فضا پرتاب کردند. با این حال ، تنها دو نفر از آنها توانستند در آخرین روزهای جنگ به آمادگی عملیاتی دست یافته و به دریا بروند.
جابجایی سطح - 1620 تن ؛ زیر آب - 1820 تن
خدمه - 57 نفر.
عمق کار غوطه وری 135 متر ، عمق محدود 200+ متر است.
سرعت کامل روی سطح - 15.6 گره ، غوطه ور - 17 گره.
برد ناوبری روی سطح 15500 مایل (10 گره) است.
برد کشتی در زیر آب 340 مایل (5 گره).
تسلیحات:
- 6 لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر ، بار مهمات - 17 اژدر ؛
- 2 قبضه ضدهوایی "فلک" کالیبر 20 میلی متر.
U-2540 "Wilhelm Bauer" امروز به طور دائم در Bremerhaven پهلو گرفت
متحدان ما بسیار خوش شانس بودند که تمام نیروهای آلمانی به جبهه شرقی پرتاب شدند - فریتز منابع کافی برای پرتاب گله ای از "قایق های الکتریکی" فوق العاده به دریا نداشت. آنها یک سال زودتر ظاهر شدند - و بس ، کاپوت! نقطه عطف دیگر در نبرد اقیانوس اطلس.
آلمانی ها اولین کسانی بودند که حدس زدند: همه چیزهایی که کشتی سازان سایر کشورها به آن افتخار می کنند - بار مهمات بزرگ ، توپخانه قدرتمند ، سرعت بالای 20+ گره - اهمیت کمی دارد. پارامترهای کلیدی که کارآیی رزمی یک زیردریایی را تعیین می کند ، سرعت و محدوده سفر دریایی است.
بر خلاف همتایان خود ، "Eletrobot" بر روی مدام زیر آب بودن متمرکز بود: ساده ترین بدنه بدون توپخانه سنگین ، حصار و سکو - همه اینها به منظور به حداقل رساندن مقاومت زیر آب است. اسنورکل ، شش گروه باتری قابل شارژ (3 برابر بیشتر از قایق های معمولی!) ، Powerful el. موتورهای تمام سرعت ، بی سر و صدا و اقتصادی موتورهای مخفی
در قسمت U-2511 ، در عمق 68 متری غرق شد
آلمانی ها همه چیز را محاسبه کردند - کل کمپین "Electrobot" در عمق پریسکوپ تحت RPD حرکت کرد و تشخیص سلاح های ضد زیردریایی دشمن دشوار بود.در اعماق زیاد ، مزیت آن حتی بیشتر تکان دهنده شد: 2-3 برابر بیشتر از قدرت ذخیره ، با سرعت دو برابر هر زیردریایی سالهای جنگ! پنهان کاری بالا و مهارتهای چشمگیر زیر آب ، اژدرهای خانگی ، مجموعه ای از پیشرفته ترین تجهیزات تشخیص … "Electrobots" نقطه عطفی جدید در تاریخ ناوگان زیردریایی ها ایجاد کرد و بردار توسعه زیر دریایی ها را در سالهای پس از جنگ تعریف کرد.
متفقین آمادگی مواجه شدن با چنین تهدیدی را نداشتند - همانطور که آزمایشات پس از جنگ نشان داد ، الکتروبات ها از نظر تشخیص سونار متقابل چندین برابر برنده های آمریکایی و انگلیسی محافظ کاروان ها بودند.
قایق های نوع VII ، آلمان
تعداد زیردریایی های ساخته شده 703 عدد است.
جابجایی سطح - 769 تن ؛ زیر آب - 871 تن
خدمه - 45 نفر.
عمق کار غوطه وری - 100 متر ، حداکثر - 220 متر
سرعت کامل روی سطح - 17.7 گره ؛ غوطه ور - 7 ، 6 گره.
برد ناوبری روی سطح 8500 مایل (10 گره) است.
برد کشتی در زیر آب 80 مایل (4 گره).
تسلیحات:
- 5 لوله اژدر با کالیبر 533 میلی متر ، بار مهمات - 14 اژدر ؛
- تفنگ جهانی 1 x 88 میلی متر (تا سال 1942) ، هشت گزینه برای روبناها با پایه ضد هوایی 20 و 37 میلی متری.
کارآمدترین کشتی های جنگی که تا به حال در اقیانوس ها حرکت کرده اند.
نسبتاً ساده ، ارزان ، عظیم ، اما در عین حال کاملاً مسلح و کشنده برای وحشت کامل زیر آب.
703 زیردریایی 10 میلیون تن تناژ غرق شده! کشتی های رزمی ، رزمناو ، ناوهای هواپیمابر ، ناوشکن ها ، شناورها و زیردریایی های دشمن ، نفتکش ها ، ترانسپورت با هواپیما ، تانک ، ماشین ، لاستیک ، سنگ معدن ، ماشین آلات ، مهمات ، لباس فرم و مواد غذایی … خسارات ناشی از اقدامات زیردریایی های آلمانی از همه فراتر رفت محدودیت های معقول - اگر پتانسیل صنعتی آمریکا پایان ناپذیر نباشد ، که بتواند جبران خسارت متحدان خود را جبران کند ، U -bots آلمان از هر فرصتی برای "خفه کردن" بریتانیای کبیر و تغییر مسیر تاریخ جهان برخوردار بود.
U-995. قاتل زیر آب زیبا
اغلب ، موفقیت های "هفت" با "زمان مرفه" 1939-1941 همراه است. - ظاهراً با ظهور سیستم کاروان و سونارهای اسدیک از متحدان ، موفقیت های زیردریایی های آلمانی به پایان رسید. یک ادعای کاملاً پوپولیستی مبتنی بر تفسیر نادرست از "دوران مرفه".
همسویی ساده بود: در آغاز جنگ ، هنگامی که برای هر زیردریایی آلمانی یک کشتی ضد زیردریایی متفقین وجود داشت ، هفت نفر خود را استادان غیرقابل نفوذ اقیانوس اطلس احساس می کردند. در آن زمان بود که آسهای افسانه ای ظاهر شدند که هر کدام 40 کشتی دشمن را غرق کردند. آلمانی ها در حال حاضر پیروزی را در دست داشتند که متفقین ناگهان برای هر قایق Kriegsmarine 10 کشتی ضد زیردریایی و 10 هواپیما مستقر کردند!
با شروع بهار 1943 ، یانکی ها و انگلیسی ها بمباران روشمند Kriegsmarine را با تجهیزات ضد زیردریایی آغاز کردند و به زودی به نسبت ضایعات عالی 1: 1 دست یافتند. بنابراین آنها تا پایان جنگ جنگیدند. کشتی های آلمانی ها سریعتر از حریفانشان تمام شد.
کل تاریخچه "هفت" آلمانی هشدار مهیب گذشته است: زیردریایی چه نوع تهدیدی دارد و هزینه های ایجاد یک سیستم م toثر برای مقابله با تهدید زیر آب چقدر زیاد است.
پوستر مسخره آمریکایی آن سالها. "به نقاط دردناک ضربه بزنید! بیایید در ناوگان زیردریایی خدمت کنید - ما 77 درصد از تناژ غرق شده را به خود اختصاص می دهیم!" همانطور که می گویند نظرات اضافی است.
