اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه

فهرست مطالب:

اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه
اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه

تصویری: اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه

تصویری: اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه
تصویری: 4000+fps .308 برد؟ آره واقعا! آموزش پلاستیک آلمانی مهمات ردوکس 2024, ممکن است
Anonim
اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه
اسپاگی واحدهای سواره نظام عجیب و غریب ارتش فرانسه

در مقالات قبلی این سری ، ما درباره تقسیمات زواوها صحبت کردیم ، که در سال 1830 در ابتدا به عنوان "بومی" شکل گرفت. در سال 1833 آنها مخلوط شدند و در سال 1841 کاملاً فرانسوی شدند. و در مورد واحدهای رزمی تیرالرها ، که اعراب و بربرها ، که قبلاً در گردان های زواوها خدمت کرده بودند ، به آنها منتقل شدند. اما واحدهای "عجیب و غریب" دیگری نیز در ارتش فرانسه وجود داشت.

اسپاهی

تقریباً همزمان با واحدهای پیاده نظام تیرالرها (تفنگداران الجزایری) ، در سال 1831 ، واحدهای "بومی" سواره نظام تشکیل شد. در ابتدا (تا 1834) این واحدهای سواره نظام نامنظم بودند که عمدتاً از بربرها استخدام شده بودند. بعداً آنها بخشی از ارتش منظم فرانسه شدند. آنها spahi (spagi یا spahi) نامیده می شدند - از کلمه ترکی "sipahi". اما اگر در امپراتوری عثمانی ، سپه ها تشکیلات نخبه سواره نظام سنگین بودند ، در فرانسه "همنام" آنها به واحدهای سواره نظام سبک تبدیل می شد.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

اسپاگی علاوه بر خدمت سربازی ، اغلب در انجام وظایف ژاندارم نیز مشارکت داشت.

سپاه اسپاهی توسط جوزف وانتینی ، که گاهی اوقات "ژنرال یوسف" نامیده می شود ، آغاز شد.

تصویر
تصویر

بر اساس برخی گزارش ها ، او اهل جزیره البا بود که خانواده اش به توسکانی مهاجرت کردند. در اینجا ، در سن 11 سالگی ، او توسط کورسورهای تونس ربوده شد ، اما ناپدید نشد ، مانند بسیاری از برادران در بدشانسی ، اما حرفه ای خوب را در دربار بیگ محلی انجام داد و مورد علاقه و محرم او شد. با این حال ، سرنوشت دادگاه همیشه و همه جا قابل تغییر است: یوسف با عصبانیت خداوند ، در ماه مه 1830 به فرانسه گریخت و در آنجا وارد خدمت سربازی شد و به سرعت توجه مافوق خود را به خود جلب کرد. در رأس تشکیلات اسپاهی که به ابتکار وی استخدام شده بود ، در مبارزات 1832 و 1836 در الجزایر خود را متمایز کرد ، با موفقیت علیه امیر عبدالقادر ، که در ماسکار شورش کرد ، مبارزه کرد (او در مقاله "شکست کشورهای دزدان دریایی مغرب ").

برخی منابع ادعا می کنند که وانتینی فقط در سال 1845 مسیحی شد ، اما این با داده های ازدواج وی با یک مادمازل وایر در 1836 مغایر است: بعید است که مقامات فرانسوی به یک مسلمان اجازه ازدواج با یک کاتولیک را داده باشند.

تا سال 1838 وانتینی قبلاً به درجه سرهنگی رسیده بود و در سال 1842 او سرهنگ ارتش فرانسه شد. و در سال 1850 او حتی کتاب "جنگ در آفریقا" (La guerre d'Afrique) را نوشت.

لباس نظامی سپاهی

مانند دیگر واحدهای "بومی" ، اسپاگی ها به صورت شرقی لباس می پوشیدند: یک ژاکت کوتاه ، یک شلوار پهن ، یک ارسی و یک ابا سفید (مانتو پشم شتر با شکافی برای بازوها ، همچنین به عنوان تخت استفاده می شد). آنها روی سر خود ششیا (همانطور که در تونس فس می گفتند) پوشیده بودند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

فقط در سال 1915 بود که اسپاگ ها به لباس های خاکی تبدیل شدند.

تصویر
تصویر

بریچ

با اسپاهی است که تاریخچه ظاهر شلوارهای معروف "شلوار" متصل می شود.

طبق رایج ترین نسخه ، Gaston Alexander Auguste de Gallifet چنین برشی را ایجاد کرد تا ران ، پس از آسیب پیچ خورده باشد ، قابل توجه نباشد (یا ، به عنوان یک گزینه ، او می خواست پاهای کج بسیار زشت خود را از بی حیا پنهان کند. به نظر می رسد)

با این حال ، در واقع ، گالیف به سادگی به دنبال فرصتی برای جایگزینی شلوارهای باریک و تنگ اسب سواران (لگ ، چیکچیر) بود که زیبا به نظر می رسید ، اما پوشیدن آنها بسیار ناراحت کننده بود. او بعد از جنگ کریمه ، هنگامی که در سال 1857 به فرماندهی سپاه سپاه منصوب شد ، گزینه مناسب را پیدا کرد (او این موقعیت را تا سال 1862 داشت). شلوارهای اسپاگ بسیار راحت تر از شلوارهای چسبان بودند ، اما طبق منشور ، شلوار سواره نظام باید در چکمه چیده می شد ، اما این کار در مورد شلوار قبلاً ناخوشایند بود.

تصویر
تصویر

و سپس ژنرال واقعاً یک تصمیم سلیمان گرفت - برای "نسخه مصنوعی": از بالا ، مانند شلوار ، از پایین - مانند ساق بند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

شلوارهای جدید در طول جنگ های اسپاهیان در مکزیک در سال 1860 آزمایش شد. اما این تازگی تنها در سال 1899 ، هنگامی که گاستون دو گالیف وزیر جنگ شد ، به همه سواران فرانسوی معرفی شد. به نظر همه این شلوارها آنقدر راحت بودند که در آغاز قرن بیستم تقریباً در همه سازه های سواره نظام در جهان به عنوان بخشی از لباس معرفی شدند.

آغاز مسیر نبرد سپاهیان

اصل استخدام تشکل های اسپاهی همانند مستبدین بود: افسران خصوصی و درجه دار از اعراب و بربرهای محلی استخدام می شدند ، افسران و متخصصان فرانسوی بودند. در رمان کنت مونت کریستو ، الکساندر دوما ماکسیمیلیان مورل ، پسر صاحب کشتی "فرعون" را ساخت ، که قهرمان این اثر به عنوان کاپیتان اسپاهی خدمت می کرد.

خدمت در این واحدهای سواره معتبرتر از گردان های مستبد بود ، و بنابراین در میان اسپاهیان فرزندان زیادی از اشراف محلی وجود داشت که بر اسب خود ظاهر شدند. به همین دلیل (حضور اشراف) ، برخی از موقعیت های افسری اسپاهی توسط بومیان محلی اشغال شد ، اما آنها فقط می توانند به درجه ناخدا برسند.

در سال 1845 ، سه هنگ اسپاهی قبلاً در شمال آفریقا تشکیل شده بود که در الجزایر ، در اوران و کنستانتین مستقر بودند. هر هنگ شامل 4 اسکادران شمشیر - 5 افسر و 172 درجه پایین تر در هر یک بود.

در سال 1854-1856 ، اسکادران اسپاهی خود را در جنگ کریمه دید: اسپاهی حتی در تاریخ به عنوان اولین واحد سواره نظام فرانسوی پا به زمین کریمه گذاشت. اما ، بر خلاف Zouaves ، Tyraliers و واحدهای لژیون خارجی ، اسپاگی در جنگها شرکت نکرد و وظایف اسکورت افتخاری را زیر نظر مارشال سنت آرنو انجام داد و سپس زیر نظر ژنرال کانروبرت.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

و جوزف وانتینی در این زمان سعی کرد هنگ های جدید اسپاهی را در بالکان ایجاد کند ، اما موفق نشد. اما واحدهای اسپاگ بعداً در تونس و مراکش ایجاد شدند. و حتی در سنگال ، 2 اسکادران گلوله ایجاد شد ، که آغاز آن توسط یک دسته الجزایری در سال 1843 به این کشور فرستاده شد: به تدریج سربازان آن با نیروهای محلی جایگزین شدند ، افسران شمال آفریقا نیز فرمانده بودند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

کمی جلوتر می رویم ، فرض کنید در سال 1928 اسپاهی سنگالی ژاندارم اسب شد.

تصویر
تصویر

در طول جنگ فرانسه و پروس ، اسپاگی ها کاملاً توسط سرپرست های پروسی و لانسرهای باواریایی شکست خوردند ، اما حمله ناامیدکننده آنها تأثیر زیادی بر پادشاه ویلیام اول گذاشت ، که به گفته شاهدان عینی حتی یک قطره اشک ریخت و گفت: "اینها مردان شجاع!"

جالب اینجاست که در سال 1912 ، چندین اسکادران اسپاهی بر اساس الگوی ایتالیایی های الجزایری در لیبی (جایی که اتفاقاً در همان سال ، واحدهای سواره نظام "بومی" خود - sawari ایجاد شد) ایجاد شد. اسپاهی لیبی هیچ دستاورد نظامی نداشت و در 1942 منحل شد. و sawari (savari) در سال 1943 ، پس از تخلیه نیروهای ایتالیایی از لیبی به تونس منحل شد.

تصویر
تصویر

در سال 1908 ، ناوشکن اسپاهی در فرانسه پرتاب شد و تا سال 1927 در نیروی دریایی خدمت می کرد.

تصویر
تصویر

سپاهی در جنگهای جهانی اول و دوم

با آغاز جنگ جهانی اول ، 4 هنگ اسپاهی در ارتش فرانسه وجود داشت ، یکی دیگر در آگوست 1914 ایجاد شد.

در طول جنگ جهانی اول در جبهه غرب ، نقش سپاهیان به عنوان سواره سبک کم بود ، آنها عمدتا برای گشت زنی و شناسایی استفاده می شدند.

تصویر
تصویر

در جبهه تسالونیکی در سال 1917 ، هنگ های اسپاهی مدتی به عنوان پیاده نظام مورد استفاده قرار گرفتند و در مناطق کوهستانی آشنا خود با موفقیت عمل کردند. در سال 1918 ، سپاهیان ، همراه با اسب سواران ، در حملات علیه ارتش یازدهم آلمان فعالانه شرکت کردند.

اقدامات آنها از اهمیت بیشتری در فلسطین برخوردار بود ، جایی که آنها علیه امپراتوری عثمانی جنگیدند.

در 31 دسامبر 1918 ، پس از پایان آتش بس Comrienne ، یکی از واحدهای Spag در قلعه Foth ژنرال مکنسن (فرمانده نیروهای اشغالگر آلمان در رومانی) و افسران ستادش را اسیر کرد. مکنسن تا دسامبر 1919 اسیر بود.

در نتیجه جنگ ، هنگ اول اسپاهی با دریافت صلیب نظامی (de la croix de guerre) ، بدین ترتیب به هنگ سواره نظام ارتش فرانسه "با عنوان" تبدیل شد.

تا سال 1921 ، تعداد هنگ های اسپاهی به 12 رسید: پنج نفر از آنها در الجزایر ، چهار نفر در مراکش و بقیه در لبنان و سوریه بودند. و اگر در الجزایر و تونس ، اسپاگها وظیفه ژاندارم و پلیس را انجام می دادند ، سپس در قلمرو مراکش ، در سوریه و لبنان در دوره جنگ بین دو کشور جنگیدند.

در دهه 1930 ، مکانیزه شدن هنگ های اسپاهی آغاز شد ، که منجر به افزایش تعداد فرانسوی ها در این واحدها شد. این روند به طول انجامید و با کمک متحدان ، تنها در سال 1942 به پایان رسید. در همان زمان ، سنتی وجود داشت که از واحدهای عجیب و غریب سواره نظام اسپاهی برای اهداف تشریفاتی استفاده شود. شرکت آنها در رژه سالانه به افتخار تسخیر باستیل اجباری شد.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

در طول جنگ جهانی دوم ، در مبارزات 1940 ، تیپهای اول و سوم سپاهی در اردن جنگیدند و متحمل خسارات سنگینی شدند. تیپ سوم تقریباً به طور کامل تخریب شد ، بسیاری از سربازان تیپ اول کشته شدند ، و حتی بیشتر اسیر شدند. تیپ دوم اسپاهی تا 9 ژوئن 1940 در مرز سوئیس بود و پس از تسلیم فرانسه سلاح های خود را زمین گذاشت.

تصویر
تصویر

پس از تسلیم فرانسه ، دولت پتین سه تیپ اسپاهی ، ارتش شام و تفنگچیان هندوچین را تحت کنترل داشت.

و دوگل نوزدهمین سپاه استعمار ، سه گردان افریقای کورپس فرانسوی ، دو "اردوگاه" تقلبی مراکشی (که بعداً مورد بحث قرار می گیرد) ، 3 هنگ سپاه مراکش ، 1 گردان تونس ، 5 گردان پیاده الجزایر و 2 گردان از لژیون خارجی (در مورد او - در مقالات زیر).

تعداد "نیروهای بومی" دوگل به سرعت افزایش یافت ، تخمین زده می شود که 36 troops از نیروهای نیروهای آزاد فرانسه اعضای لژیون خارجی ، بیش از 50 Ty Tyrallers ، Spagami و Gumiers و تنها 16 ethnic قومی بودند. فرانسوی بنابراین ، می توان با خیال راحت گفت که ساکنان اجباری مستعمرات آن و مزدوران لژیون خارجی فرانسه را با تعداد کشورهای پیروز در جنگ جهانی دوم آشنا کردند.

برگردیم به جنگل های جنگ جهانی دوم.

اولین هنگ اسپاهی مراکش که در سوریه واقع شده است ، پتین را به مقصد مناطق تحت کنترل انگلیس ترک کرد. در مصر ، او علاوه بر این مکانیزه شد ، در لیبی و تونس جنگید ، در آزادی پاریس شرکت کرد (در آگوست 1944).

در 1943-1944. سه هنگ موتوری اسپاهی (سوم الجزایر ، سوم و چهارم مراکشی) در ایتالیا به عنوان بخشی از نیروهای اعزامی فرانسه (فرمانده - ژنرال A. Juen) جنگیدند. در کمپین 1944-1945. 8 هنگ اسپاهی شرکت کردند - 6 مکانیزه و 2 سواره.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

تکمیل داستان اسپاهی

در ژانویه 1952 ، پس از انتصاب فرماندار جدید مستعمره تونس ، ژان د اتکلوک ، 150 نفر از اعضای حزب Destour جدید دستگیر شدند (ریاست آن را حبیب بورگیما بر عهده داشت که در سال 1957 رئیس جمهور تونس می شود و برکنار می شود. از این پست فقط در 7 نوامبر 1987) … نتیجه این اقدامات قیام مسلحانه بود. این کار در 18 ژانویه 1952 آغاز شد. بخش هایی از گاوداری ها ، نه تنها تونسی ، بلکه الجزایری نیز در سرکوب آن شرکت کردند. نبردها ، که در آن حداکثر 70 هزار سرباز فرانسوی درگیر بودند ، تا ژوئیه 1954 ، زمانی که توافق بر سر انتقال حقوق خودمختاری به تونس به دست آمد ، ادامه یافت.

علاوه بر تونس ، پس از پایان جنگ جهانی دوم ، اسپاهی ها توانستند در هندوچین و الجزایر بجنگند.

جنگ در تونس و به ویژه در الجزایر ناگهان نشان داد که سواره نظام سبک می تواند در برابر شورشیان مثر باشد. در نتیجه ، در الجزایر ، اوران و کنستانتین ، هنگ های سواره نظام خنجرها دوباره ایجاد شد که تعداد آنها 700 نفر بود - هر کدام 4 اسکادران. به طرز عجیبی ، هیچگونه نامزدی برای خدمت در این هنگها نه تنها در الجزایر ، بلکه در فرانسه نیز وجود نداشت: بسیاری از جوانان عاشق رمانتیک ، که نسبت به خدمات در واحدهای دیگر بسیار شکاک بودند ، از ثبت نام در هنگهای سواره بیزار نبودند. بعنوان مربیان آموزش سربازان تازه کار ، نیروهای سابق بازنشسته سپاه اسپاگ - هم سواره نظام و هم دامپزشکان نظامی را فراخواندند.

تصویر
تصویر

اما زمان را نمی توان به عقب برگرداند.در سال 1962 ، پس از به رسمیت شناختن استقلال الجزایر توسط فرانسه ، همه هنگ های اسپاهی به جز یک منحل شدند.

تصویر
تصویر

تنها هنگ باقی مانده ، اولین مراکش ، تا سال 1984 در FRG ، در پایگاه در شلایر بود. این مرکز در حال حاضر در والانس ، نزدیک لیون مستقر است. شامل سه گردان شناسایی (12 نفربر زرهی AMX-10RC و نفربر زرهی VAB) و یک گردان ضد تانک (12 خودرو ضد تانک VCAC / HOT مفیستو).

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

سربازان وی هر ساله با لباس کامل در روز باستیل در سراسر پاریس راهپیمایی می کنند.

تصویر
تصویر

اولین هنگ اسپاهی در سال 1991 بخشی از لشکر 6 زرهی سبک بود که در طول جنگ ایران در عراق بخشی از نیروهای بین المللی بود.

توصیه شده: