در اواخر قرن نوزدهم ، ارتش انگلیس که در جزایر پولینزی خدمت می کرد ، سعی کرد مکاتبات کتبی را با استفاده از موشک اصلاح شده کنگره منتقل کند. این آزمایش به طور کلی ناموفق بود ، زیرا موشک ها اغلب در آب سقوط می کردند و فرود سخت در خشکی به محموله آسیب جدی می رساند. برای چندین دهه ، انگلیسی ها ایده ارسال موشک را فراموش کردند. در اوایل دهه سی نبود که یک پیشنهاد امیدوار کننده توسط طراح مشتاق استفان هکتور تیلور اسمیت اجرا شد. در طول سالها ، او به موفقیت های برجسته ای دست یافته است.
استفان هکتور تیلور اسمیت معروف به استفان اسمیت در سال 1891 در شیلونگ در شمال شرقی بریتانیا هند متولد شد. در دوران کودکی ، استفان و دوستانش علاقه ای به موشک داری نشان دادند ، اگرچه آنها آن را به مناسب ترین روش اجرا نکردند. بچه ها راکت های دست ساز را جمع آوری کردند و آنها را در محل استخر مدرسه پرتاب کردند. گاهی اوقات مارمولک هایی که در نزدیکترین بوته ها گرفتار می شوند ، محموله چنین محصولاتی می شوند. بعدها ، آزمایشگران جوان سعی کردند محصولات غذایی کوچک ، داروها و غیره را با کمک موشک "ارسال" کنند. برخلاف "آزمایش" با مارمولک ها ، چنین پرتاب هایی آینده واقعی داشت.
تمبر پستی هند اختصاص یافته به صدمین سالگرد S. G. تیلور اسمیت
اس. اسمیت پس از ترک تحصیل در گمرک کلکته مشغول به کار شد. پس از چند سال ، او به پلیس پیوست ، و همزمان تحصیلات خود را به عنوان دندانپزشک به پایان رساند. در سال 1914 ، مخترع از پلیس بازنشسته شد و یک مطب دندانپزشکی خصوصی باز کرد.
در اوایل سال 1911 ، تیلور اسمیت در تظاهرات هوانوردان شرکت کرد و به مشکل حمل و نقل هوایی علاقه مند شد. در فوریه همان سال ، هند یکی از اولین کشورهای جهان شد که به طور رسمی یک سیستم پست هوایی ایجاد کرد. در همان زمان ، اولین پرواز با 6 هزار حرف در هواپیما انجام شد. چنین نوآوری هایی S. Smith را مورد توجه قرار داد و او هم از موضوع پست و هم از توسعه فناوری ها ، عمدتا وسایل نقلیه ، غافلگیر شد.
در کلکته ، اس. اسمیت یکی از بنیانگذاران باشگاه فیلاتلیک محلی شد. در سال 1930 ، این سازمان به انجمن پست هوایی هند تبدیل شد. اعضای باشگاه نه تنها مشغول پر کردن مجموعه های خود بودند ، بلکه از خدمات پستی نیز پشتیبانی می کردند. علاوه بر این ، با ظهور ایده های اصلی ، انجمن توانست پیشنهاد بسیار جالبی را به مقامات ارائه دهد.
در اوایل دهه سی ، جنجال ها در هند بریتانیا در مورد آینده پست هوایی ادامه یافت. کارشناسان و آماتورها سعی کرده اند تعیین کنند که چگونه حمل نامه ها و بسته ها راحت تر است: در هواپیما یا هواپیما. هر دو گزینه دارای مزایا و معایبی بودند که باعث اختلاف نظر شد. در سال 1931 ، اخباری در مورد آزمایشات موفقیت آمیز فردریش اشمیدل اتریشی به هند آمد که تصمیم گرفت مکاتبات را با موشک حمل کند. موضوع جدیدی در این اختلاف ظاهر شد ، که علاوه بر آن S. Smith را مورد توجه قرار داد.
یکی از پاکتهایی که از کشتی حامل به جزیره ساگار پرواز کرد
احتمالاً استفان اسمیت "تجربیات" دوران کودکی خود را به خاطر آورد و بلافاصله متوجه شد که ایده ارسال موشک حق زندگی دارد و ممکن است در عمل کاربردی پیدا کند. به زودی او دوباره شروع به مطالعه موشک های پودری کرد و به دنبال راه هایی برای استفاده از آنها در زمینه پستی بود. مطالعات و محاسبات نظری با مونتاژ و آزمایش نمونه های واقعی دنبال شد.در ایجاد و ساخت اولین موشک ها ، و همچنین محصولات "سریالی" بعدی ، مخترع توسط شرکت کلکته Orient Firework ، که مواد آتش بازی تولید می کرد ، کمک کرد. در طول آزمایشات ، جستجوی ترکیب سوخت بهینه ، موفق ترین نسخه بدنه و تثبیت کننده ها انجام شد.
پس از یک سری آزمایش های موشکی با شبیه سازهای بار ، اس اسمیت و همکارانش اولین پرتاب "رزمی" را آماده کردند. در 30 سپتامبر 1934 ، یک کشتی با پرتابگر پرتو ساده و یک موشک طراحی جدید کلکته را ترک کرد. این موشک بدنه استوانه ای با قطر متغیر در حدود یک متر دریافت کرد. قسمت دم آن یک موتور پودری با ساده ترین احتراق فتیله ای را در خود جای داد و حجم های دیگر تحت بار قرار گرفت. بار اولین موشک پست اسمیت 143 حرف در پاکت با علائم مربوطه بود.
ناو موشک چند کابل از جزیره ساگار را متوقف کرد ، پس از آن مخترع فیوز را آتش زد و پرتاب شد. موشک با موفقیت پرتاب شد و به سمت جزیره حرکت کرد ، اما در آخرین لحظه کار موتور - تقریباً بالای هدف - انفجاری رخ داد. بار در اطراف منطقه پراکنده شد. با این حال ، علاقه مندان توانستند 140 مورد را پیدا کنند که برای عبور بیشتر در طول مسیرها به اداره پست محلی منتقل شد. با وجود انفجار موشک در هوا ، آزمایش موفقیت آمیز تلقی شد. امکان تحویل حروف سبک و کارت پستال توسط موشک تأیید شد و علاوه بر این ، مشخص شد که انفجار موشک عواقب بیش از حد سنگینی نخواهد داشت.
پاکت دیگری از موشک اول - عکس نوشته با رنگهای مختلف تزئین شده است
به زودی ، شرکت آتش نشانی چندین موشک جدید را برای پرتاب های بعدی آماده کرد. S. G. تیلور اسمیت و همرزمانش اندازه و وزن موشک ها را آزمایش کردند. آنها مملو از نامه و حتی روزنامه های کوچک بودند. همچنین آزمایش های مختلفی با تیراندازی از مکان های مختلف و در شرایط مختلف انجام شد. موشک ها از کشتی به ساحل و از خشکی به خشکی ، روز و شب و در شرایط مختلف آب و هوایی پرتاب می شوند. به طور کلی ، نتایج پرتاب ها رضایت بخش بود ، اگرچه حوادث دوباره رخ داد.
در این آزمایشها از موشک هایی با طراحی مشابه استفاده شد که اندازه ها و وزن های متفاوتی داشتند. بزرگترین نمونه 2 متر طول و 7 کیلوگرم وزن داشت که یک کیلوگرم یا یک و نیم آن برای بار قابل حمل بود. نمونه های کوچکتر روی یک پوند بار یا کمی بیشتر گرفته شد. با توجه به قدرت موتور و زاویه ارتفاع در شروع ، امکان دستیابی به برد پرواز تا چندین کیلومتر وجود داشت. موشک های سبک 1-1.5 کیلومتر پرواز کردند. این محصولات از نظر دقت بالا متفاوت نیستند ، اما معلوم شد که برای عملکرد واقعی مناسب هستند: گیرنده نیازی به صرف زمان زیادی برای جستجوی موشک و راه رسیدن به آن ندارد.
موشک های بزرگتر قرار بود هم برای نامه و هم برای بسته استفاده شوند. در 10 آوریل 1935 ، موشک دیگری از طریق رودخانه عبور کرد و حدود 1 کیلومتر را پوشش داد. در محفظه بار وی کیسه های چای و شکر ، قاشق و چند وسیله دیگر برای میز و مصارف خانگی قرار داشت. اصولاً امکان انتقال بسته ها تأیید شده است.
نامه موشکی که در دسامبر 1934 از منطقه کلکته به سمت کشتی در دریا پرتاب شد
به زودی ، از این فرصت ها خارج از آزمون استفاده شد. در 31 مه 1935 ، زلزله ای بلوچستان را لرزاند و اس اسمیت در عملیات نجات شرکت کرد. با کمک موشک هایش ، داروها و پانسمان و غلات و غلات به رودخانه منتقل شد. روپنارایان. اولین پرتاب از این دست در 6 ژوئن انجام شد. در شرایط یک فاجعه انسانی ، حتی چند کیلوگرم محصولات و ملزومات پزشکی از ارزش بالایی برخوردار بودند. قربانیان همراه با کمک کارت پستال هایی با کلمات پشتیبانی دریافت کردند.
بلافاصله پس از اولین ارسال این بسته ، S. Smith نوع جدیدی از نامه را "اختراع" کرد - rocketogram. یکی از چاپخانه ها ، به سفارش ویژه ، 8000 عدد از این کارت پستال ها را در چهار رنگ مختلف چاپ کرد.نمودارهای موشکی به عنوان مواد تبلیغاتی در نظر گرفته شدند که می توانند توجه عموم را به یک پروژه امیدوارکننده جلب کنند. در واقع ، چنین محموله هایی که با موشک در هوا بودند ، به طور فعال توسط فیلاتلیست ها خریداری شد و سهم قابل توجهی در تامین مالی برنامه داشت و همچنین آن را در خارج از کشور تجلیل کرد.
در همان دوره ، S. Smith و همکارانش اولین سفر خود را به پادشاهی Sikkim ، تحت حمایت انگلیس در هیمالیا ، انجام دادند. چاشیال (پادشاه) محلی تاشی نامگیال علاقه زیادی به نامه موشکی داشت. چندین پرتاب با حضور وی انجام شد. در چندین مورد ، پادشاه شخصاً فیوز را روشن کرد. هر پرتاب به یک مراسم رسمی تبدیل شد. در ماه آوریل ، پس از ارسال موشک پنجاهمین سالگرد ، مخترع گواهی ویژه پادشاهی دریافت کرد. لازم به ذکر است که علاقه به ارسال موشک موجه بود. پادشاهی کوچک اغلب از رانش زمین و سیل رنج می برد و موشک های پست می توانند به وسیله ارتباطی مناسب در طول مبارزه با عناصر تبدیل شوند.
یکی از موشک های پستی در پادشاهی سیکیم پرتاب شد. در سمت راست ، استفان اسمیت قرار دارد. در مرکز (احتمالاً) - Chögyal Tashi Namgyal
پرتاب آزمایشی جالب یک موشک پست در 29 ژوئن همان سال انجام شد. موشک قرار بود بر فراز رودخانه دامودار پرواز کند و در این مدت قرار بود محموله خاصی را تحویل دهد. محفظه سر شامل 189 مورد موشک و همچنین مرغ و خروس زنده بود. این موشک چتر نجات برای فرود نرم نداشت ، اما ساحل شنی به عنوان محل سقوط آن انتخاب شد ، که تا حدودی شانس پرندگان را افزایش داد. محاسبات درست بود - "مسافران" زنده ماندند ، اگرچه تا سرحد مرگ ترسیده بودند. اولین پرنده موشکی هند به باغ وحش خصوصی در کلکته اهدا شد. حیوانات آزمایشی در اواخر سال 1936 به دلیل مرگ طبیعی در سنین بالا فوت کردند. این واقعیت به تأیید اضافی ایمنی کلی حمل و نقل موشک تبدیل شده است.
در همین حال ، S. G. تیلور اسمیت تجربه جدیدی را با یک مسافر زنده انجام داد. آنها 106 کارت پستال در موشک ، یک سیب و یک مار به نام خانم کریپی قرار دادند. مار یک پرواز کوتاه را به تمام معنا با خونسردی تحمل کرد. سیب نیز آسیب قابل توجهی دریافت نکرد. در مورد دسته racogram ، آنها به زودی به فروش رفتند و به مجموعه ها رفتند.
در فوریه 1936 ، اس. اسمیت عضو انجمن بین سیاره ای بریتانیا شد ، سازمانی که قصد داشت فناوری های موشکی و فضایی را توسعه دهد. ظاهراً تیلور اسمیت اولین عضو این سازمان از هند بریتانیایی شد. این انجمن چندین نشریه اختصاصی به موشک و فضا منتشر کرد. مخترع هندی به نشریات جدید علاقه مند بود ، اما احتمالاً هرگز ایده هایی در آنها پیدا نکرد که برای اجرای پروژه خود مناسب باشد.
پاکت نامه موشکی Sikkim
در نیمه دوم دهه سی ، اس. اسمیت و همرزمانش مشغول توسعه و ساخت موشک های جدید ، پرتاب های آزمایشی و جستجوی راه حل های فنی جدید بودند. متأسفانه علاقه مندان تحصیلات مناسبی نداشتند و همچنین با مشکلات شناخته شده ای در زمینه مواد و فناوری روبرو بودند. با این حال ، امکانات تولید موجود امکان حل برخی از مشکلات فوری را فراهم کرد. به موازات فعالیتهای توسعه ای جدید ، راکت میل هند به نمایندگی از مشتریان فعالیت می کرد. به متخصصان دستور داده شد که نامه ها و بارهای کوچک را به مناطق صعب العبور تحویل دهند. در مورد قسمت های جدید مشارکت در عملیات نجات شناخته شده است.
پس از شروع جنگ جهانی دوم ، استفان اسمیت شروع به جستجوی راه هایی برای استفاده از موشک های خود در ارتش کرد. اولین و بارزترین آنها استفاده از موشک های پست به عنوان وسیله ارتباطی بود. علاوه بر این ، او یک موشک شناسایی توسعه داد. از یک دوربین تجاری ارزان Kodak Brownie به عنوان وسیله ای برای عکاسی هوایی استفاده کرد. در مورد دو پرتاب ناموفق چنین موشک هایی مشخص است.
این که آیا تغییرات ویژه جدیدی در موشک پست ایجاد شده است یا خیر مشخص نیست.در این دوره ، ترس از اطلاعات دشمن ، مخترع ترجیح داد در مورد برنامه های خود صحبت نکند و سوابق زیادی بر جای نگذارد. در نتیجه ، بخش خاصی از ایده های او به سادگی از بین رفت.
تاریخ ارسال نامه های موشکی اسمیت دوباره در اواخر سال 1944 آغاز می شود. باروت موجود ویژگی های بالایی نداشت و مخترع نمی توانست مخلوط های کامل تری بدست آورد. در نتیجه ، او مجبور شد آزمایش انواع مختلف موتورها را شروع کند. مجموعه کاملی از موشک ها با موتورهای هوای فشرده مونتاژ و آزمایش شدند. پرتاب چنین موشک هایی در اواخر پاییز 1944 آغاز شد. آخرین موشک در 4 دسامبر پرتاب شد که بیهودگی چنین طرحی را نشان می دهد. گاز فشرده نمی تواند حتی با باروت بی کیفیت رقابت کند.
یکی از انواع Racogram 1935. Rocketgram به مناسبت بیست و پنجمین سالگرد تاجگذاری جورج پنجم
تا آنجا که مشخص است ، پس از شکست موشک های "گاز" ، استفان هکتور تیلور اسمیت از کار در زمینه ارسال موشک متوقف شد. به نظر می رسد ، سیستمی که او ایجاد کرد چشم اندازهای بسیار محدودی داشت که با تعدادی از محدودیت های جدی همراه بود. توسعه بیشتر این پروژه ، که در نتیجه آن امکان دستیابی به عملکرد بالاتری در پرواز وجود داشت ، با استفاده از مواد جدید همراه بود و همچنین خواسته های ویژه ای در مورد امکانات تولید داشت. مخترع و همکارانش که نتوانستند همه این الزامات را برآورده کنند ، از ادامه کار خودداری کردند.
S. G. تیلور اسمیت در سال 1951 در کلکته درگذشت. در آن زمان ، پروژه پست موشکی وی سرانجام متوقف شد و هیچ فرصتی برای تمدید نداشت. با این حال ، کار مشتاقان انگلیسی و هندی فراموش نشد. در سال 1992 ، اداره پست هند یک تمبر رسمی به مناسبت صدمین سالگرد بنیانگذار پست موشکی این کشور صادر کرد.
بر اساس داده های شناخته شده ، از سال 1934 تا 1944 اس. اسمیت و همکارانش از 280 تا 300 موشک در انواع مختلف ساخت و پرتاب کردند. اندازه ، وزن ، محدوده و بار محصولات متفاوت است. حداقل 80 موشک پرتاب شده محموله های واقعی را در قالب نامه ، کارت پستال یا محموله بزرگتر حمل می کردند. بنابراین ، از نظر کاربرد عملی ، پروژه تیلور-اسمیت شاید موفق ترین و طولانی مدت در تاریخ پست موشکی جهان باشد.
موشک های پست S. G. تیلور اسمیت اطلاعات فنی پرواز بالایی نداشت و نمی توانست بسته های سنگین را در مسافت های طولانی تحویل دهد. با این حال ، آنها به خوبی با بارهای کوچک کنار آمدند و در عمل توانایی خود را در حل برخی مشکلات حمل و نقل ثابت کردند. متأسفانه ، فقدان فن آوری های لازم اجازه توسعه جالب ترین پروژه را نداد ، اما حتی در شکل فعلی آن نیز جایگاه ویژه ای در تاریخ نامه هند و جهان دارد.
