در طول جنگ جهانی دوم ، نیروهای مسلح آلمان نازی تعداد قابل توجهی تاسیسات مسلسل ضد هوایی داشتند. اما نقش اصلی در ارائه پدافند هوایی در منطقه جبهه توسط اسلحه های ضد هوایی یدک کش سریع و 20-37 میلی متری ایفا شد.
کار بر روی ایجاد اسلحه های ضد هوایی کالیبر کوچک با شلیک سریع مدتها قبل از روی کار آمدن نازی ها در آلمان انجام شد. در سال 1914 ، طراح آلمانی Reinhold Becker نمونه اولیه یک توپ 20 میلی متری برای یک پرتابه 20x70 میلی متر را ارائه کرد. اصل عملکرد اتوماسیون سلاح بر اساس عقب نشینی پیچ آزاد و احتراق پیش ساز آغازگر تا تخلیه کامل کارتریج بود. این طرح عملکرد خودکار سلاح را بسیار ساده کرده است ، اما قدرت مهمات را محدود کرده و سرعت گلوله پرتابه در محدوده 500 متر بر ثانیه بوده است. غذا از یک مجله قابل جدا شدن برای 12 پوسته تهیه شد. با طول 1370 میلی متر ، وزن توپ 20 میلی متری تنها 30 کیلوگرم بود که امکان نصب آن را روی هواپیماها فراهم کرد. در این رابطه ، تعداد کمی "اسلحه بکر" بر روی بمب افکن های Gotha G1 نصب شد. در مجموع ، بخش نظامی آلمان شاهنشاهی در سال 1916 120 توپ 20 میلی متری سفارش داد. برنامه هایی برای راه اندازی تولید انبوه توپ های اتوماتیک از جمله نسخه ضد هوایی وجود داشت ، اما هرگز به تولید انبوه توپ های ضد هوایی 20 میلی متری قبل از تسلیم آلمان نرسید.
پس از شکست آلمان ها در جنگ ، تمام حقوق این سلاح ها به شرکت سوئیسی Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon منتقل شد. در سال 1927 ، متخصصان اورلیکن مدل را به تولید سریال رساندند ، که بعداً با نام 1S شناخته شد. بر خلاف "توپ بکر" ، مسلسل 20 میلیمتری جدید برای کارتریج قوی تر 110 20 20 میلی متر با سرعت اولیه پرتابه با وزن 117 گرم - 830 متر بر ثانیه ایجاد شد. جرم تفنگ بدون دستگاه 68 کیلوگرم است. سرعت آتش 450 دور در دقیقه بود. در بروشورهای تبلیغاتی شرکت "Oerlikon" مشخص شد که ارتفاع 3 کیلومتر ، در محدوده - 4 ، 4 کیلومتر است. قابلیت های واقعی ضدهوایی "Erlikon" بسیار متوسط بود.
در ورماخت ، این تفنگ ضدهوایی نام 2.0 سانتی متر Flak 28 و در لوفت وافه 2.0 سانتی متر VKPL vz نامیده می شد. 36. در مجموع ، بین سالهای 1940 تا 1944 ، اورلیکون 7،013 تفنگ 20 میلیمتری ، 14.76 میلیون گلوله ، 12،520 بشکه زاپاس و 40،000 جعبه مهمات به آلمان ، ایتالیا و رومانی عرضه کرد. صدها تن از این اسلحه های ضدهوایی توسط نیروهای آلمانی در بلژیک ، هلند و نروژ اسیر شدند.
20 میلیمتری ضدهوایی "Erlikons" ارائه شده به ناوگان بر روی واگن های پایه نصب شده بود ، برای ارائه دفاع هوایی از واحدهای سیار ، گزینه هایی با ماشین سه پایه و چرخ متحرک وجود داشت. با این حال ، این قانون همیشه رعایت نمی شد. پایه های ستون اغلب در موقعیت های ثابت در مناطق مستحکم نصب می شد و اسلحه های ضدهوایی روی سه پایه بر روی انواع کشتی های شناور قرار می گرفت یا در دفاع هوایی پایگاه های دریایی مورد استفاده قرار می گرفت.
اگرچه میزان رزمی آتش 2 ، 0 سانتیمتر Flak 28 ، به دلیل سرعت کم آتش و استفاده از مجلات جعبه ای برای 15 و مجلات طبل به مدت 30 گل ، به طور کلی ، به دلیل طراحی ساده و قابل اعتماد ، نسبتاً کوچک بود. و وزن و اندازه قابل قبول ، این سلاح کاملاً م effectiveثر با برد شلیک موثر برای اهداف هوایی - تا 1.5 کیلومتر بود. متعاقباً ، در طول سالهای جنگ ، ما همه اسلحه های ضدهوایی 20 میلیمتری را "ارلیکون" نامیدیم ، اگرچه تعداد زیادی از آنها در برابر سایر تفنگهای ضد هوایی آلمانی با همان کالیبر وجود نداشت.بر اساس داده های آلمان ، ورماخت ، لوفت وافه و کرینگزمارین کمی بیش از 3000 تاسیسات Flak 28 2 2 ، 0 سانتی متری داشتند.
از نظر ساختاری ، اسلحه هواپیمای 20 میلیمتری MG-FF در سال 1936 توسط شرکت آلمانی Ikaria Werke Berlin بر اساس توپ اتوماتیک سوئیس Oerlikon FF ساخته شد که دارای مشترکات زیادی با توپ ضدهوایی 2 ، 0 سانتی متری Flak 28 بود. تفاوت اصلی بین هواپیمای MG-FF و اسلحه ضدهوایی Flak 28 ، 2 سانتی متری ، استفاده از مهمات بسیار ضعیف تر 20x80 میلی متر بود. در مقایسه با Oerlikon FF سوئیس ، طول بشکه و سیستم بارگیری مجدد 60 میلی متر افزایش یافته است. برای تغذیه توپ هواپیما ، از 15 مجله شاخ یا طبل 30 ، 45 و 100 پوسته استفاده شد. پرتابه با وزن 117 گرم ، طول لوله را 820 میلی متر با سرعت اولیه 580 متر بر ثانیه ترک کرد. سرعت آتش از 540 rds / min تجاوز نمی کند.
به منظور جبران توانایی نفوذ پایین یک پرتابه زره پوش و ضعف شدید انفجاری یک پرتابه تکه تکه در پایان سال 1940 ، متخصصان انستیتوی بالستیک آکادمی فنی لوفت وافه یک باریک ایجاد کردند. پرتابه با انفجار بالا با ضریب پر شدن مواد منفجره. پوسته نازک پرتابه با کشیدن عمیق از فولاد آلیاژی مخصوص ساخته شده و با خاموش شدن سفت شده است. در مقایسه با پرتابه تکه تکه قبلی مجهز به 3 گرم پنتریت ، نسبت پر شدن از 4 تا 20 درصد افزایش یافته است. پرتابه 20 میلیمتری جدید ، با نام Minengeschoss (معدن پوسته آلمانی) ، حاوی مواد منفجره پلاستیکی بر اساس هگزوژن با افزودن پودر آلومینیوم بود. این ماده منفجره ، که تقریباً 2 برابر قوی تر از TNT بود ، با افزایش اثر انفجاری و محترقه بالا مشخص شد. فیوزهای سبک وزن جدید با تأخیر باعث انفجار یک پرتابه در داخل ساختار هواپیما شده و باعث آسیب جدی نه به پوست ، بلکه به مجموعه قدرت بدنه هواپیما شده است. بنابراین وقتی یک پرتابه جدید با انفجار بالا به پایه بال جنگنده اصابت می کند ، در بیشتر موارد پاره می شود. از آنجا که پرتابه جدید حاوی فلز کمتری بود ، جرم آن از 117 به 94 گرم کاهش یافت ، که به نوبه خود بر نیروی عقب نشینی پیچ آزاد تفنگ تأثیر می گذارد. برای حفظ عملکرد اتوماسیون ، لازم بود که شاتر را به میزان قابل توجهی روشن کرده و نیروی فنر برگشت را کاهش دهید.
اصلاح جدید اسلحه دارای شاخص MG-FF / M بود. در عین حال ، مهمات نسخه های قدیمی MG-FF و MG-FF / M جدید قابل تعویض نبود. تغییرات ایجاد شده در طراحی سلاح حداقل بود و تعداد قابل توجهی از توپ های MG-FF شلیک شده با تعویض پیچ و فنر برگشت در کارگاههای میدانی به سطح MG-FF / M ارتقا یافت. اگرچه معرفی یک پرتابه جدید با انفجار بالا ، اثر شلیک به اهداف هوایی را افزایش داد ، اما محدوده شلیک هدف حتی در هواپیماهای بسیار بزرگ و کم مانور از 500 متر تجاوز نمی کرد.
در پایان سال 1941 ، توپ MG-FF قبلاً مطابق با الزامات جنگ مدرن متوقف شده بود. وزن کم و سادگی تکنولوژیکی آن با معایب قابل توجهی جبران نمی شود: سرعت کم آتش ، سرعت پایین پوزه و یک درام بزرگ. تصویب توپ جدید هوانوردی MG.151 / 20 با تغذیه کمربند مهمات ، اگرچه بسیار پیچیده تر و سنگین تر ، اما بسیار سریعتر و دقیق تر بود ، اما به تدریج منجر به خروج هواپیمای "Erlikon" از سرویس شد.
در نیمه دوم جنگ ، بسیاری از توپ های 20 میلی متری موجود در انبارها سرنوشت مسلسل های 7 ، 92 میلی متری MG.15 / 17 و 13 میلی متری MG.131 را که از هواپیما برداشته شده بود ، تکرار کردند. چند صد توپ هواپیما بر روی پایه های محور نصب شد که برای دفاع هوایی از فرودگاه ها و تسلیح کشتی های کوچک جابجایی استفاده می شد. با این حال ، MG-FF های "زمین گیر" از نظر برد و دقت آتش بسیار پایین تر از تفنگ های ضد هوایی 20 میلیمتری تخصصی بودند که در ابتدا برای مهمات بسیار قوی تر ایجاد شده بودند. بنابراین حداکثر برد شلیک م effectiveثر نسخه ضد هوایی MG-FF 800 متر بود.
سیستم پدافند هوایی اصلی ارتش آلمان در زمان جنگ تفنگ های ضد هوایی 20 میلیمتری 2.0 سانتی متر FlaK 30 و 2.0 سانتی متر فلک 38 بود که در برخی جزئیات با یکدیگر تفاوت داشتند. به شرح زیر ، نام آنها 2 ، 0 سانتی متر FlaK 30 (آلمانی است.2 ، 0 سانتی متر Flugzeugabwehrkanone 30-تفنگ ضد هوایی 20 میلیمتری مدل 1930) توسط Rheinmetall در سال 1930 توسعه یافت و به طور رسمی در سال 1934 وارد خدمت شد. این تفنگ ضد هوایی 20 میلیمتری علاوه بر آلمان به طور رسمی در بلغارستان ، هلند ، لیتوانی ، چین و فنلاند در خدمت بود. مزایای تفنگ ضدهوایی Flak 30 عبارتند از: سادگی طراحی ، قابلیت جداسازی و مونتاژ سریع و وزن نسبتاً کم.
اصل عملکرد اتوماسیون اسلحه ضد هوایی 20 میلی متری بر اساس استفاده از نیروی عقب نشینی با یک ضربه کوتاه لوله بود. این تأسیسات دارای یک دستگاه عقب نشینی و مهمات از یک مجله خرنوب برای 20 پوسته بود. نرخ آتش 240 دور در دقیقه
در حین حمل و نقل ، اسلحه بر روی دو چرخ محرک قرار گرفت و با دو براکت و پین اتصال محکم شد. تنها چند ثانیه طول کشید تا پین برداشته شود ، پس از آن گیره ها شل شدند و سیستم ، همراه با اسلحه اسلحه ، می تواند به زمین بیافتد. کالسکه امکان آتش دایره ای با بیشترین زاویه ارتفاع 90 درجه را فراهم کرد.
نمای ساختمان خودکار سرب عمودی و جانبی تولید می کرد. داده ها به صورت دستی وارد می شوند و به صورت تصویری تعیین می شوند ، به جز محدوده ای که توسط محدوده یاب استریو اندازه گیری می شود.
از آنجا که اسلحه های ضد هوایی 20 میلی متری اغلب برای پشتیبانی آتش از واحدهای زمینی استفاده می شد ، از سال 1940 ، برخی از آنها با یک سپر ضد تکه تکه رها شدند. وزن 2 ، 0 سانتی متر FlaK 30 با حرکت چرخ بدون سپر حدود 740 کیلوگرم بود ، در موقعیت رزمی - 450 کیلوگرم.
برای شلیک از 2 ، 0 سانتی متر FlaK 30 ، مهمات 20 × 138 میلی متر ، با انرژی پوزه بالاتر از پرتابه های 20 × 110 میلی متر ، برای تفنگ ضد هوایی شرکت "اورلیکن" 2 ، 0 سانتی متر فلک استفاده شد. 28. پرتابه ردیاب تکه تکه شدن با وزن 115 گرم بشکه چپ FlaK 30 با سرعت 900 متر بر ثانیه. همچنین ، محموله مهمات شامل ردیاب آتش زا و سوراخ کننده زره و سوراخ کننده زره بود. وزن دومی 140 گرم بود و با سرعت اولیه 830 متر بر ثانیه ، در فاصله 300 متری ، زره 20 میلی متری را سوراخ کرد. از لحاظ تئوری ، تفنگ ضد هوایی 20 میلی متری می تواند اهداف را در ارتفاع بیش از 3000 متر مورد اصابت قرار دهد ، حداکثر برد شلیک تا 4800 متر است. با این حال ، منطقه آتش موثر تقریباً نصف آن بود.
علاوه بر نسخه اصلی در نظر گرفته شده برای استفاده در پدافند هوایی نیروهای زمینی ، دو اصلاح سریال دیگر ایجاد شد: 2.0 سانتی متر FlaK C / 30 و G-Wagen I (E) leichte FlaK.
یک اسلحه ضدهوایی بر روی کالسکه C / 35 با یک مخزن 20 دور درام برای مسلح کردن کشتی های جنگی در نظر گرفته شده بود ، اما اغلب در موقعیت های دائمی و تحت حفاظت مهندسی مورد استفاده قرار می گرفت. چنین استحکامات ضد هوایی زیادی در استحکامات دیوار آتلانتیک وجود داشت. اسلحه ضدهوایی G-Wagen I (E) leichte FlaK دارای ویژگی ریلی کاملاً ریلی بود ، مجهز به باتری های متحرک ضدهوایی بود که برای محافظت از اتصالات بزرگ راه آهن طراحی شده بود و این تغییر نیز در قطارهای زرهی نصب شده بود.
غسل تعمید اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری آلمان در اسپانیا انجام شد. به طور کلی ، اسلحه ضد هوایی خود را مثبت نشان داده است ، معلوم شد که در برابر بمب افکن ها و تانک های سبک در اختیار جمهوری خواهان به همان اندازه م effectiveثر است. بر اساس نتایج استفاده رزمی از 2 ، 0 سانتی متر Flak 30 در اسپانیا ، ماوزر تفنگ ضد هوایی را مدرن کرد. مدل ارتقا یافته 2 ، 0 سانتی متر Flak 38 نامگذاری شد. مسلسل ضد هوایی جدید از مهمات یکسانی استفاده می کرد ، ویژگی های بالستیک نیز ثابت ماند.
اصل عملکرد اتوماسیون 2.0 سانتی متری Flak 38 در مقایسه با Flak 30 2.0 سانتی متری تغییر نکرده است. اما به لطف کاهش جرم قطعات متحرک و افزایش سرعت آنها ، سرعت آتش تقریبا 2 برابر افزایش یافت - تا 420-480 دور در دقیقه. معرفی یک شتاب دهنده فضای کپی امکان ترکیب دهانه کرکره با انتقال انرژی جنبشی به آن را فراهم کرد. برای جبران بارهای افزایش شوک ، کمک فنرهای ویژه معرفی شدند. تغییرات ایجاد شده در طراحی واگن حداقل بود ، به ویژه ، سرعت دوم در درایوهای راهنمای دستی معرفی شد. تحویل انبوه 2 ، 0 سانتی متر Flak 38 به نیروها در نیمه اول سال 1941 آغاز شد.
اغلب ، 2 ، 0 سانتی متر Flak 38 بر روی سکوهای مختلف تلفن همراه نصب شده است: نیمه تراکتور SdKfz 10/4 ، نفربرهای زرهی Sd. Kfz. 251 ، مخازن سبک ساخت Pz. Kpfw. 38 (t) ، آلمان Pz. Kpfw. من و اوپل بلیتز کامیون. اسلحه های ضدهوایی خودران برای اسکورت ستونها جذب شده ، محل تجمع را پوشش داده و غالباً در همان سازه های نبرد با سایر خودروهای زرهی شلیک شده به سمت اهداف زمینی عمل می کردند.
همچنین برای Kringsmarine ، ستون سوار 2 ، 0 سانتی متر FlaK C / 38 و جرقه 2 ، 0 سانتی متر FlaK-Zwilling 38 تولید شد. به دستور واحدهای پیاده نظام کوهستان ، یک تفنگ ضد هوایی 2 ، 0 سانتی متر Gebirgs-FlaK 38 توسعه داده شد و از سال 1942 به صورت انبوه تولید شد - بر روی کالسکه سبک ، حمل اسلحه را به صورت "بسته" انجام می داد. وزن مونتاژ آن 360 کیلوگرم بود. وزن قطعات جداگانه در بسته: از 31 تا 57 کیلوگرم. ویژگی های بالستیک و میزان شلیک تفنگ ضد هوایی کوه در سطح 2.0 سانتی متر Flak 38 باقی ماند. در موقعیت شلیک ، در مورد سپر ضد شکاف ، وزن تفنگ به 406 کیلوگرم افزایش یافت ، در چرخ محرک - 468 کیلوگرم.
در نیمه اول سال 1939 ، هر لشکر پیاده نظام ورماخت در این ایالت باید 12 اسلحه ضد هوایی 20 میلیمتری داشت. همین تعداد Flak-30 /38 در بخش ضدهوایی متصل به تانک و لشکرهای موتوری بودند. مقیاس استفاده از 20 میلی متر در نیروهای مسلح آلمان را می توان با آمار جمع آوری شده توسط وزارت تسلیحات قضاوت کرد. تا ماه مه 1944 ، ورماخت و نیروهای SS 6 635 توپ ضد هوایی Flak-30/38 داشتند و واحدهای لوفت وافه که دفاع هوایی آلمان را ارائه می کردند بیش از 20000 توپ 20 میلی متری داشتند. چندین هزار اسلحه ضد هوایی 20 میلیمتری دیگر بر روی عرشه کشتی های جنگی و کشتی های حمل و نقل و همچنین در مجاورت پایگاه های دریایی نصب شد.
توپ های اتوماتیک آلمانی 2 ، 0 سانتی متر فلک 38 و 2 ، 0 سانتی متر فلک 30 در زمان ایجاد آنها از نظر مجموعه ای از ویژگی های خدماتی ، عملیاتی و رزمی در کالیبر خود ، شاید بهترین تفنگ ضد هوایی در جهان بودند. با این حال ، تهیه مهمات توسط مجله میزان مبارزه با آتش را به شدت محدود کرد. در این راستا ، متخصصان شرکت سلاح Mauser ، بر اساس مسلسل 2 ، 0 سانتی متری Flak 38 ، یک اسلحه ضدهوایی 20 میلی متری 2 ، 0 سانتی متری Vierlings-Flugabwehrkanone 38 (ضد هوایی 4 سانتی متری آلمانی 2 سانتی متر) ایجاد کردند. تفنگ) در ارتش ، این سیستم معمولاً نامیده می شد - 2 ، 0 سانتی متر Flakvierling 38.
جرم اسلحه ضدهوایی 20 میلی متری 20 میلی متری در موقعیت رزمی از 1.5 تن فراتر رفت. واگن اجازه شلیک در هر جهتی با زاویه ارتفاع از -10 درجه تا + 100 درجه را می دهد. سرعت آتش 1800 دور در دقیقه بود که احتمال اصابت به هدف را به میزان قابل توجهی افزایش داد. در همان زمان ، تعداد محاسبه در مقایسه با تفنگ های تهاجمی 20 میلی متری دو لوله دو برابر شد و به 8 نفر رسید. تولید سری Flakvierling 38 تا مارس 1945 ادامه داشت و در مجموع 3768 واحد به نیروهای منتقل شد.
از آنجا که جرم و ابعاد واحد چهارگانه بسیار قابل توجه بود ، آنها اغلب در موقعیتهای ثابت و به خوبی آماده شده در مهندسی قرار می گرفتند و بر روی سکوهای راه آهن نصب می شدند. در این مورد ، محاسبه جلو با یک سپر ضد شکستگی پوشانده شد.
مانند Flak 38 2.0 سانتی متری ، اسلحه ضد هوایی Flakvierling 38 2.0 سانتی متری برای ایجاد اسلحه های ضد هوایی خودران بر روی شاسی تراکتورهای نیمه مسیر ، نفربرهای زرهی و تانک ها استفاده شد.
شاید معروفترین و پیشرفته ترین SPAAG ، که از اسلحه های چهارگانه 20 میلیمتری استفاده می کرد ، Flakpanzer IV "Wirbelwind" (به آلمانی: تانک ضد هوایی IV "Smerch") بود که بر اساس مخزن متوسط PzKpfw IV ایجاد شده بود.
اولین SPAAG در ماه مه 1944 در کارخانه Ostbau Werke در ساگان (Silesia ، در حال حاضر قلمرو لهستان) ساخته شد. برای این منظور از شاسی تانک PzKpfw IV در نبردها آسیب دیده و برای تعمیرات اساسی بازگردانده شد. به جای برج استاندارد ، یک برج جدید نصب شد-یک روباز نه طرفه ، که دارای یک سوار توپخانه ضدهوایی 20 میلی متری چهار میلی متری بود. عدم وجود سقف با نیاز به نظارت بر وضعیت هوا توضیح داده شد ، علاوه بر این ، هنگام شلیک از چهار بشکه ، مقدار زیادی گاز پودر منتشر شد ، که می تواند باعث بدتر شدن رفاه محاسبه در حالت بسته شود جلد. بار مهمات جامد 3200 گلوله 20 میلی متری در داخل بدنه تانک قرار داده شد.
تحویل ZSU Flakpanzer IV به نیروها در آگوست 1944 آغاز شد. تا فوریه 1945 ، در مجموع 122 تاسیسات ساخته شد ، از این تعداد 100 دستگاه بر روی شاسی مخازن خطی دریافت شده برای تعمیر مونتاژ شد. بیشتر ضدهوایی "اسمرچی" به جبهه شرقی فرستاده شد.ترکیبی از حفاظت از زره به اندازه کافی قوی ، قابلیت مانور و تحرک در سطح شاسی پایه ، و همچنین سرعت بالای آتش سوزی چهار اسلحه ، Flakpanzer IV را به یک وسیله م effectiveثر برای پوشش ضد هوایی برای واحدهای تانک تبدیل کرده است. توانایی مبارزه نه تنها با هوا ، بلکه با اهداف زرهی سبک و نیروی انسانی زمینی.
به طور کلی ، مسلسل های 20 میلی متری که در اختیار توپچی های ضدهوایی آلمان قرار داشت ، وسیله ای بسیار م ofثر برای دفاع هوایی در منطقه نزدیک بود که می تواند خسارات سنگینی به هواپیماهای حمله زمینی و بمب افکن های خط مقدم وارد کند. وزن و ابعاد امکان قرار دادن واحدهای تک لوله ای و چهارگانه را بر روی شاسی های مختلف از جمله زره پوش خودران فراهم کرد. گنجاندن ZSU با اسلحه های ضد هوایی سریع 20 میلیمتری در کاروانهای حمل و نقل و نظامی و همچنین قرار دادن آنها در سکوهای راه آهن ، تأثیر اقدامات هواپیماهای تهاجمی Il-2 شوروی را به میزان قابل توجهی کاهش داده و تخصیص را مجبور کرد. یک گروه ویژه متشکل از خلبانان باتجربه که آتش MZA را مهار کردند.
در ادبیات خاطرات ، می توانید اشاره ای کنید که چگونه گلوله های ضد هوایی 20 میلیمتری از بدنه زرهی هواپیماهای تهاجمی به حرکت درآمده اند. البته ، هنگامی که یک پرتابه زره زن با کالیبر کوچک روبرو می شود ، حتی با زره نسبتاً نازک در زاویه بالا ، یک ریکوش کاملا امکان پذیر است. اما باید پذیرفت که گلوله های آتش زا و تکه تکه کننده 20 میلیمتری خطر مرگبار برای IL-2 را به همراه داشت.
هواپیماهای تهاجمی ما از آتش سوزی MZA متحمل خسارات بسیار زیادی شدند. همانطور که تجربه خصومت ها و تیراندازی کنترل در فاصله نشان داد ، جعبه زرهی Il-2 در بیشتر موارد در برابر اثر مخرب تکه تکه شدن 20 میلی متری و گلوله های زره پوش محافظت نمی کند. برای از دست دادن عملکرد گروه پروانه ای هواپیماهای تهاجمی ، اغلب کافی بود که یک پرتابه تکه تکه 20 میلیمتری را در هر قسمت از موتور مورد اصابت قرار دهیم. ابعاد سوراخ های بدنه زره پوش در برخی موارد به 160 میلی متر قطر می رسید. زره کابین خلبان نیز محافظت کافی در برابر عملکرد گلوله های 20 میلی متری را انجام نمی دهد. هنگام ضربه زدن به بدنه برای غیرفعال کردن IL-2 ، لازم بود به طور متوسط 6-8 ضربه از پوسته های تکه تکه شدن 20 میلی متری ارائه شود. ابعاد سوراخ های بدنه از 120 تا 130 میلی متر متغیر است. در همان زمان ، احتمال اینکه قطعات پوسته کابل های کنترل سکان هواپیمای حمله را بشکند بسیار زیاد بود. با توجه به داده های استاتیک ، سهم سیستم کنترل (فرمان ، میلر و سیم کشی کنترل) 22.6 درصد از تمام شکست ها را به خود اختصاص داده است. در 57 cases موارد ، هنگامی که گلوله های تکه تکه 20 میلی متری به بدنه Il-2 اصابت کرد ، کابل های کنترل سکان قطع شد و 7 of از ضربه ها باعث آسیب جزئی به میله های آسانسور شد. ضربه 2-3 گلوله انفجاری از توپ های آلمانی با کالیبر 20 میلی متر در میل ، تثبیت کننده ، سکان یا ارتفاع برای غیرفعال کردن Il-2 به اندازه کافی کافی بود.
