کارشناسان نتایج نمایش دریایی در سن پترزبورگ را جمع بندی می کنند
28 کشور در نمایشگاه بین المللی دفاع دریایی (IMDS-2015) شرکت کردند. 423 شرکت ، از جمله 40 شرکت خارجی ، نمایشگاه خود را در غرفه ها و در مناطق باز در اسکله ایستگاه دریایی ، در منطقه آبی مجاور مجموعه نمایشگاه Lenexpo مستقر کرده اند.
به طور سنتی ، شرکت کشتی سازی یونایتد (USC) بزرگترین نمایشگاه را داشت. همه شرکت های بزرگ آن محصولات خود را در قالب مدل به نمایش گذاشتند. کشتی سازان Zelenodolsk و Rybinsk در غرفه ای جداگانه به نمایش گذاشته شدند. یک نمایشگاه در مقیاس بزرگ توسط دغدغه Morinformsystem-Agat نشان داده شد. غرفه های بزرگ توسط Okeanpribor ، مرکز علمی دولتی Krylov (KGNTs) ، Granit-Electron ، BraMos Aerospace مستقر شدند. شرکت تسلیحات موشکی تاکتیکی (KTRV) به عنوان بخشی از نگرانی MPO - Gidropribor عمل کرد.
طعم خاص
امتناع از شرکت در IMDS -2015 تولید کننده "Mistrals" - شرکت DCNS کاملاً قابل درک است. فرانسه تنها توسط ECA Robotics که سیستم های خود را در اختیار کشتی دفاع مین قرار می دهد که در کارخانه کشتی Sredne-Nevsky برای قزاقستان ساخته می شود ، ارائه می شود. در مورد مشارکت سایر کشورهای اروپایی - اتریش ، بلژیک ، آلمان ، بریتانیای کبیر ، اسپانیا ، ایتالیا ، کرواسی ، آنها توسط چندین تامین کننده از سطوح دوم یا سوم نمایندگی شدند. حادثه IMDS-2015 تحت الشعاع حادثه MiG-29 در سرزمین کراسنودار قرار گرفت که در ارتباط با آن پروازهای تیم هوازی Strizhi در بسته شدن سالن انجام نشد. در غیر این صورت ، IMDS -2015 را می توان بسیار موفق ارزیابی کرد - از نظر میزان اطلاعات ارائه شده ، غنای برنامه تجاری ، تجهیزات نشان داده شده. صنعت کشتی سازی روسیه در حال بهبودی از بحران است ، دستور دفاعی بزرگ دولتی را برای عرضه جدیدترین مدلهای تجهیزات دریایی انجام می دهد و با وجود رقابت شدید ، محصولات را برای صادرات ارسال می کند.
با ورود به نیروی دریایی روسیه سومین زیردریایی پروژه 636.3 "Stary Oskol" برای ناوگان دریای سیاه و قایق فرود پروژه 21820 "دنیس داویدوف" به IMDS-2015 طعم خاصی به IMDS-2015 داده شد. کل هیئت رسمی روسیه و تعدادی از مهمانان خارجی در مراسم برافراشتن پرچم آندریوسکی در کشتی های جدید شرکت کردند. در 4 ژوئیه ، بالتیسک میزبان مراسم برافراشتن پرچم آندریفسکی بر روی دو قایق دیگر پروژه 21820 بود - ستوان ریمسکی کورساکوف و افسر ضمانت نامه لرمونتوف.
بیش از 200 نمونه تجهیزات دریایی به مهمانان و شرکت کنندگان در سالن ارائه شد. در نمایشگاه آزاد ، می توان زیردریایی پروژه 636.3 "Stary Oskol" ، کوروت پروژه 20380 "Stoyky" ، مین روب مین اصلی پروژه 12700 "Alexander Obukhov" ، کشتی فرود را روی بالشتک هوا پروژه 12322 مشاهده کرد. ، قایق ضد خرابکاری "Grachonok" ، جدیدترین قایق فرود در هوا. غار نوع "Dugong" ، قایق فرود "Serna" ، که در کلاس خود مشابه ندارد ، قایق تندرو BL-820 ، قایق گشت پروژه 03160 " Raptor "، قایق جستجو و نجات چند منظوره مدولار پروژه 23370.
علاوه بر این ، در محل تمرین Rzhevka ، نمایندگان رسمی و نمایندگان رسانه ها 10 سیستم تفنگ توپخانه نیروی دریایی ، از جمله 130 میلیمتری AK-130 شناور کشتی ، 100 میلیمتری AK-100 ، 76 میلی متری AK-176M نشان دادند.
اولویت های
با توجه به نتایج نمایش ، دریادار ویکتور چیرکوف فرمانده کل نیروی دریایی گفت که روسیه قصد دارد با استفاده از کشتی های مدرن ، مدرن سازی کشتی های در حال خدمت و ایجاد نیروی دریایی جدید ، قدرت ناوگان خود را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. زیر ساخت. فرمانده کل قوا اطمینان داد که روسیه به طور مستقل کشتی های تهاجمی دوزیست می سازد تا جایگزین UDC کلاس Mistral در فرانسه شود. دریاسالار در مورد پروژه DC ارائه شده در نمایشگاه Army-2015 قبلاً در منطقه مسکو ، یادآور شد که این کشتی پایه 16 هلیکوپتر را تأمین می کند. قابلیت حمل 450 نفر و حداکثر 80 قطعه تجهیزات را دارد. چیرکوف تأکید کرد: "از نظر قابلیت ها و ویژگی ها ، این کشتی حتی از Mistral نیز پیشی می گیرد."
دریاسالار همچنین خاطرنشان کرد که اولین کوروت پروژه جدید 22800 برای نیروی دریایی روسیه تا پایان سال 2015 گذاشته می شود و ناوگان در مجموع 18 چنین کشتی دریافت می کند.
برخی از پارامترهای آنها در حال حاضر شناخته شده است ، اگرچه طراحی هنوز به پایان نرسیده است. به طور خاص ، شناورها نیروگاه های داخلی را دریافت می کنند ، برد آنها به هزاران مایل می رسد ، خودمختاری - 30 روز. از نظر تسلیحاتی ، آنها کمتر از کشتی های گشت (SKR) پروژه 11356 نخواهند بود. چیرکوف در مورد پر کردن ناوگان با مدل های جدید ، خاطرنشان کرد که تأخیر در ساخت و ساز تنها به دلیل نیاز به جایگزینی اجزای وارداتی است ، در درجه اول کشتی هایی که سیستم های محرک توربین گاز تولید اوکراین در آنها نصب شده است.
فرمانده کل قوا همچنین به پروژه های نوسازی کشتی های در حال خدمت توجه کرد. به گفته وی ، اولین کشتی بزرگ ضد زیردریایی (BOD) پروژه 1155 طی دو سال آینده با موشک های کالیبر و اونیکس ، تسلیح مجدد را تکمیل می کند.
چیرکوف ناوگان زیردریایی هسته ای را در اولویت قرار داد. در آینده قابل پیش بینی ، روسیه به پیشرفت زیردریایی های موشکی بالستیک پروژه 955 خود (SSBN) (کد بوره) ادامه می دهد.
برنامه ساخت کشتی دولتی ادامه ساخت پروژه 955 SSBN را پس از سال 2020 با استفاده از آخرین پیشرفت ها در این زمینه فراهم می کند. بسته به موقعیت و توسعه روابط بین الملل ، تعداد بیشتری زیردریایی بعداً تعیین می شود. پیش از این ، فرمانده کل به کارخانه کشتی سازی سماش دستور داد تا تسهیلاتی را برای ساخت زیردریایی های هسته ای نسل پنجم آماده کند که توسط دفتر مهندسی دریایی مالاخیت سن پترزبورگ و دفتر طراحی مهندسی دریایی مرکزی روبین (CDB MT) در حال توسعه است.) این قایق ها با اتحاد و گنجاندن سیستم های رباتیک پیشرفته در تسلیحات متفاوت از پروژه های قبلی خواهند بود. الزامات نسل جدید زیردریایی های هسته ای بر تنوع کاربرد آنها ، اثربخشی سیستم های کنترل و سلاح ها تأکید می کند.
میخائیل بودنیچنکو ، مدیر کل Sevmash گفت که نیروی دریایی تا سال 2020 هشت بوریف و شش درخت خاکستر دریافت می کند. امسال ، تنها یک پروژه 955 SSBN ("الکساندر نوسکی") به نقطه استقرار دائمی ویلیوچینسک در کامچاتکا منتقل می شود و نه دو ، همانطور که قبلاً برنامه ریزی شده بود. زیر مجموعه های کشتی سازی برای خدمات رسانی بوریف و یاسنی در حال حاضر هم در ناوگان اقیانوس آرام (ناوگان اقیانوس آرام) و هم در ناوگان شمالی (ناوگان شمالی) ایجاد شده اند. در ناوگان اقیانوس آرام ، تمام زیرساخت های مربوطه تا 1 اکتبر ظاهر می شود. اسکله برای زیردریایی آماده است ، نصب تجهیزات در حال اتمام است ، ایستگاه بارگیری سلاح در حال ساخت است.
اکثریت قریب به اتفاق جزئیات تجهیزات فنی زیردریایی پروژه های 955 و 885 هنوز طبقه بندی شده و فاش نشده است. به راحتی می توان فرض کرد که زیردریایی ها مدرن ترین تجهیزات را دریافت می کنند. به طور خاص ، پروژه 955 SSBN و پروژه 885 SSBN مجهز به مجموعه پریسکوپ جهانی Parus-98 هستند که توسط FSUE TsNII Elektropribor توسعه و تولید شده است. همین امر بر روی زیردریایی های برقی دیزلی پروژه 636.1 برای نیروی دریایی ویتنام ، پروژه 636.3 برای ناوگان دریای سیاه و زیردریایی پروژه 677 نصب شده است. UPC جدید امکان نظارت شبانه روزی در شرایط سخت آب و هوایی ، تشخیص رادار و سایر انتشارات تجهیزات رادیویی و اندازه گیری فاصله تا اجسام مشاهده شده را فراهم می کند. این دستگاه قادر به دریافت سیگنال از سیستم های ناوبری ماهواره ای GLONASS و GPS است و مجهز به سیستم ضبط و کنترل داخلی فیلم است. برد تشخیصی Parus-98UP برای اهداف سطحی دریا 35 کیلومتر و برای اهداف هوایی 90 کیلومتر است.
مشتریان جدید
تنها در اولین روز IMDS-2015 ، ویکتور چیرکوف بیش از دوازده جلسه با همکاران خارجی خود از جمله ایران ، عربستان سعودی و الجزایر برگزار کرد. خارجی ها به ویژه به ایجاد سیستم پشتیبانی جستجو و نجات (SAR) برای زیردریایی ها علاقه مند هستند.
فرمانده کل ارتش یادآور شد که کارخانه های کشتی سازی روسیه در حال ساخت زیردریایی برای کشورهای خارجی هستند که می خواهند از تجربه ما درس بگیرند. اما ظاهر PSO همچنین برای روسیه مفید خواهد بود ، جایی که در حال حاضر مرکز مربوطه وجود دارد و کشتی های نجات مدرن در حال ساخت هستند. به طور خاص ، ایگور بلووسف ، کشتی اصلی پروژه 21300S ، در ماه نوامبر وارد خدمت می شود.
مجموعه سفارشات Rosoboronexport برای تجهیزات دریایی شامل قراردادهایی با شرکای خارجی به ارزش بیش از 5 میلیارد دلار است. در سال های اخیر ، "سهم دریا" در حجم تسلیحات و تجهیزات نظامی در خارج از کشور به طور متوسط در سطح 15 درصد بوده است. در طول پانزده سال گذشته ، روسیه بیش از 21 میلیارد دلار تجهیزات و خدمات دریایی به شرکای خارجی خود فروخته است.
الکسی دیکی ، مدیر بخش USC MTC ، در این نمایشگاه گفت که اکنون USC پنج قرارداد برای تامین کشتی های جنگی برای پنج مشتری خارجی انجام می دهد. به گفته وی ، این شرکت در حال حاضر 50 قرارداد صادراتی در زمینه مسائل دریایی دارد.
USC در سال 2015 - اوایل سال 2016 برنامه ای برای دستیابی به حق فعالیت اقتصادی مستقل خارجی در زمینه خدمات رسانی به محصولات نهایی تحویل داده شده قبلی دارد. دیکی خاطرنشان کرد که با کیفیت عالی کشتی ها و زیردریایی های تولید شده توسط USC ، در خدمات پس از فروش آنها کاستی هایی وجود دارد.
به دلیل تحریم ها ، این شرکت حتی یک مشتری خارجی از دست نداده است. "در محصولات نظامی ، ما عمدتا بر شرکای سنتی خود تمرکز کردیم - هند ، ویتنام ، کشورهای جنوب شرقی آسیا ، چندین ایالت منطقه مدیترانه. همه آنها با ما ماندند ، "دیکی توضیح داد. علاوه بر این ، کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق مشتریان سنتی USC هستند.
نمایندگان ونزوئلا از غرفه این شرکت در سالن بازدید کردند که علاقه زیادی به محصولات USC دارد. مدیر بخش MTC خاطرنشان کرد که USC آماده کشف بازارهای جدید است. الکسی دیکی گفت: "برای ما ، این آمریکای جنوبی ، کشورهای آفریقایی است ، جایی که ما در طول تاریخ از نمایندگی ضعیفی برخوردار بوده ایم." "در حال حاضر ما سعی می کنیم محصولات خود را در بازارهای این کشورها تبلیغ کنیم".
Rosoboronexport در حال مذاکره با دهلی نو در زمینه سه گانه جدید از ناوگان پروژه 11356 است و امکان انتقال بخشی از تولید آنها به سایت مشتری تحت برنامه Make in India در حال بررسی است. پیش از این ، روسیه 6 فروند چنین ناوچه ای به این کشور عرضه کرده بود که توسط فرماندهی نیروهای دریایی ملی بسیار مورد ستایش قرار گرفت. به گفته ایگور سواستیانوف ، معاون مدیر کل Rosoboronexport ، روسیه و هند مذاکرات خود را بر روی زیردریایی های پروژه 75I ادامه می دهند. از آنجا که مناقصه رسمی اعلام نشده است ، هنوز تصمیم خاصی گرفته نشده است.
چندین کشور از آمریکای لاتین و آسیای جنوب شرقی علاقه مند به خرید قایق های گشتی روسی "Mongoose" هستند. در اواسط ماه مارس ، مدیر کل کارخانه کشتی سازی Vympel ، اولگ بلکوف ، گفت که صادرات گیاهان مانگوس می تواند از سال 2015 آغاز شود. کار فعال در این راستا با ویتنام ، هند ، برزیل انجام می شود و کشورهای آفریقایی مشتریان بالقوه هستند.بلکوف حجم بازار خارجی این قایق ها را حدود 50 دستگاه برآورد کرد و احتمال ایجاد تولید مشترک را رد نکرد.
UDC های امیدوار کننده پتانسیل بالایی در بازار بین المللی از جمله آمریکای لاتین دارند. Rosoboronexport قصد دارد قرارداد تامین پروژه فرود هواپیمای 12322 (کد Zubr) به چین را انجام دهد. کارخانه "More" ، که خالق "Zubrov" بود ، یک شرکت روسی است. وظیفه این است که قراردادی را که بین اوکراین و جمهوری خلق چین امضا شده است ، انجام دهیم. "ایگور سواستیانوف تاکید کرد.
تهران و ریاض ممکن است به تعداد خریداران تجهیزات نیروی دریایی روسیه بپیوندند. یک هیئت رسمی نیروی دریایی ایران به سرپرستی دریادار خبیب الله سیاری فرمانده کل ارتش در کار IMDS شرکت کرد ، با ویکتور چیرکوف ، مدیر Rosoboronexport ملاقات کرد ، در مراسم معرفی دیزل الکتریک Stary Oskol حضور یافت. زیردریایی به نیروی دریایی روسیه و برافراشتن پرچم آندریوسکی بر روی آن. لغو تحریم روسیه برای عرضه سامانه های موشکی ضد هوایی اس -300 به ایران ، چشم اندازهای زیادی را برای تقویت همکاری های نظامی و فنی بین دو کشور باز کرده است.
هیئت نیروی دریایی عربستان سعودی با قابلیت های شناورهای کلاس تایگر روسی ، زیردریایی های کوچک ، سیستم موشکی ساحلی Bal-E ، مفاهیم ناو هواپیمابر و پروژه های زیردریایی های کوچک ساحلی با گزینه های مختلف سلاح آشنا شد. به گفته نماینده مجتمع صنایع دفاعی ، هیئت KSA به احتمال ساخت کشتی های روسی با هواپیماهای حامل برای صادرات علاقه مند بود ، اما در مورد امضای قرارداد هیچ صحبتی نشد.
سرنوشت ناو هواپیمابر
توجه ویژه متخصصان ، کارشناسان و روزنامه نگاران بر نمایشگاه مرکز کریلوف متمرکز بود. در غرفه آن مدل هایی از ناو هواپیمابر سنگین امیدوار کننده پروژه 23000E "Storm" و ناوشکن 23560E "Shkval" ارائه شد.
ناو هواپیمابر چند منظوره 23000E برای انجام جنگ در مناطق دور دریا و اقیانوس ، اطمینان از ثبات گروههای دریایی ناوگان و پوشش حملات دوزیست و نیروهای فرود آن از حملات و حملات سلاح های حمله هوایی دشمن طراحی شده است. مجموع جابجایی "طوفان" 95-100 هزار تن ، طول 330 ، عرض 40 و پیش بینی 11 متر ، سرعت کامل - 30 گره ، خودمختاری - 120 روز ، خدمه - چهار تا پنج هزار نفر ، دریانوردی - شش تا هفت نقطه است.
سرگئی ولاسوف ، مدیر کل نوسکی PKB ، گفت که متخصصان شرکتی که او رهبری می کند ، به طور انحصاری بر روی یک ناو هواپیمابر امیدوار کننده کار می کنند ، هیچ نظمی برای ناوگان وجود ندارد. طراحان ظاهر کشتی آینده را به طور دقیق نشان می دهند. دو گزینه می تواند وجود داشته باشد. اگر کشتی دارای نیروگاه هسته ای باشد ، جابجایی آن 80-85 هزار تن خواهد بود. اگر غیر هسته ای باشد ، 55-65 هزار تن است. در مورد اول ، حدود 70 هواپیمای مختلف می توانند بر اساس آن ساخته شوند ، در مورد دوم - 50-55.
ناو هواپیمابر تا سال 2050 در برنامه کشتی سازی است. "تا کنون ، هیچ کس آن را رد نکرده است ، اما نظرات بسیار متفاوت است ،" - مدیر کل نوسکی PKB گفت. - اگرچه ، اگر هزینه طراحی را بیش از ده سال تجزیه کنید ، نه آنقدر پول. سرنوشت یک ناو هواپیمابر امروز به ناوگان و وزارت دفاع بستگی دارد."
یک منبع عالی رتبه در مجتمع نظامی-صنعتی هزینه ایجاد ناو هواپیمابر سرباز امیدوار کننده برای نیروی دریایی روسیه را حدود 350 میلیارد روبل تخمین زده است. هزینه واقعی را می توان تنها پس از توسعه پروژه و ایجاد مشارکت شرکت هایی که ایجاد می شوند محاسبه کرد.
در انتظار 12 ناوشکن
ناوشکن امیدوار کننده Shkval ، که مفهوم آن در KGNTs توسعه یافته است ، برای انجام جنگ در مناطق دور دریا و اقیانوس ، اطمینان از ثبات گروههای دریایی ناوگان ، ضدهوایی و دفاع ضد موشکی منطقه ای و مشارکت طراحی شده است. در حل وظایف زمان صلح در هر منطقه آبی اقیانوس جهانی.طبق پروژه ، ناوشکن دارای جابجایی کلی 15-18 هزار تن ، طول 200 ، عرض 23 و پیش بینی 6 ، 6 متر ، سرعت کامل 32 گره ، خودمختاری 90 روز ، خدمه 250-300 نفر و یک نیروگاه اصلی توربین گازی. این پروژه مجهز شدن به سلاح های قدرتمند و تجهیزات مدرن را فراهم می کند. به طور خاص ، پیشنهاد می شود از یک سیستم کنترل رزمی یکپارچه همراه با یک سیستم کنترل خودکار در سطح تاکتیکی و عملیاتی-تاکتیکی استفاده شود. در پرتاب کننده های عمودی کشتی 60-70 موشک ضد کشتی یا موشک کروز دریایی برای حمله به اهداف زمینی ، 128 موشک ، 16-24 PLUR قرار داده شده است. یک توپخانه جهانی با کالیبر 130 میلی متر نیز ارائه شده است. تسلیحات فنی و رادیویی شامل رادار یکپارچه چند منظوره با آرایه مرحله ای ، زیر سیستم های یکپارچه جنگ الکترونیکی ، ارتباطات و نظارت زیر آب است. از دو هلیکوپتر چند منظوره می توان به عنوان سلاح های هوانوردی استفاده کرد.
ویژگی ها قابل تغییر هستند ، هنگام طراحی در هر مرحله از کار هنگامی که مشتری الزامات تغییر ترکیب سلاح ها و تجهیزات را مطرح می کند ، مشخص می شود.
لیدر امیدوار کننده ناوشکن در حال توسعه Severnoye PKB است. به گفته آناتولی شلموف ، مدیر بخش سفارشات دفاعی ایالات متحده ، پیش نویس طرح در سال 2016 در دو نسخه هسته ای و غیر هسته ای به ناوگان ارائه می شود. نسخه نهایی نیروگاه کشتی نسل جدید و سایر مشخصات آن هنوز مشخص نشده است. انتظار می رود ساخت و ساز در پایان سال 2018 آغاز شود. به گفته یکی از منابع ، ناوگان روی 12 ناوشکن از نوع جدید حساب می کند.
دیدگاه های UDC
توسعه دهندگان اصلی کشتی های فرود KGNTs و Nevskoe PKB هستند. رئیس بخش کشتی سازی نظامی مرکز کریلوف ، ولادیمیر پپلیاف ، گفت که مفهوم یک UDC امیدوار کننده برای بررسی به فرماندهی اصلی نیروی دریایی ارائه شده است. کشتی توسعه یافته توسط KGNT قادر به حمل 16 بالگرد ، حمل 450 سرباز و 80 قطعه تجهیزات خواهد بود. علاوه بر این ، او یک دوربین متصل به چهار کشتی فرود دریافت می کند.
به گفته پپلیائف ، توسعه و ساخت سرنشین UDC برای نیروی دریایی روسیه می تواند حدود 30 میلیارد روبل هزینه داشته باشد و 80 درصد هزینه آن سلاح های آن است. بنابراین ، قیمت بستگی زیادی به اشباع انواع مختلف سلاح ها و سایر سیستم ها دارد. تهیه پیش نویس طرح حدود یک سال به طول می انجامد ، طراحی فنی و مستندات طراحی کار - یکی دو مورد دیگر. ساخت آن سه سال به طول می انجامد.
شایستگی های اصلی برای توسعه کشتی های این کلاس در PKB نوسکی متمرکز شده است. ساخت مراکز تفریحی بزرگ برای نیروی دریایی روسیه توسط کارخانه کشتی سازی بالتیک "Yantar" انجام می شود.
در غرفه مرکز Krylov ، یک مدل UDC داخلی در قسمت بسته نمایشگاه ارائه شد. سرگئی ولاسوف ، رئیس دفتر طراحی نوسکی ، گفت که این شرکت به طور فعال چندین نسخه از DC امیدوار کننده را ایجاد کرده است. طراحان در حال توسعه گزینه های مختلف هستند و آماده طراحی هر یک از آنها با توجه به مشخصات فنی ناوگان هستند. جابجایی کشتی ، بسته به اهداف و اهداف ، می تواند بین 6 تا 25-30 هزار تن باشد. در مورد اول ، این کشتی شبیه ایوان گرن خواهد بود ، و در مورد دوم - UDC ، که 15-20 هلیکوپتر را می توان در آن مستقر کرد. زمان ساخت بستگی به جابجایی دارد. از زمان صدور وظیفه توسط ناوگان گرفته تا برافراشتن پرچم در کشتی ، ممکن است از پنج تا هشت سال طول بکشد.
ظاهر نهایی UDC امیدوار کننده مشخص نشده است. ایگور پونومارف ، معاون رئیس کشتی سازی در USC ، گفت که این کشتی می تواند در کمتر از پنج سال طراحی و ساخته شود.
امروزه ، دستور دفاع دولتی تنها دو مرکز تفریحی از نوع "ایوان گرن" (پروژه 11711) را فهرست می کند. آنها طبق برنامه ها ساخته شده اند.
نوآوری زیر آب
فرمانده کل ارتش گفت: ساخت زیردریایی های غیر هسته ای با نیروگاه مستقل از هوا (VNEU) برای نیروی دریایی روسیه پس از سال 2018 آغاز می شود. وی تأیید کرد که توسعه نسل جدیدی از زیردریایی های هسته ای در حال انجام است که به دنبال درختان بوری و آش در حال ساخت در سماش خواهد بود.
به گفته والری شاپوشنیکوف ، رئیس بخش قدرت و ساختار بدنه کشتی KGNTs ، فناوری های نوآورانه مرکز کریلوف احتمال تشخیص زیردریایی های روسی توسط سونار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. ما در مورد مواد کامپوزیت چند لایه جدید (CM) صحبت می کنیم که ساختار و ترکیب آنها حداکثر تضعیف سیگنالهای منعکس شده را فراهم می کند. در حال حاضر ، بخش مقاومت KGNT در حال آزمایش نمونه های کامل تعدادی از اجزای ساختاری زیردریایی های غیر هسته ای ، به ویژه یک تیغه سکان ساخته شده از کامپوزیت های یک ترکیب خاص است.
هنگام جستجوی زیردریایی ، دشمن سیگنال هیدروآکوستیکی از سطح مورد نیاز منعکس شده از آن را دریافت نمی کند ، زیرا مواد کامپوزیت دارای شفافیت صدای بالا (جذب صدا) است و در نتیجه اجازه نمی دهد این سیگنال بازتاب شود به چنین تأثیری با پیچیده ترین ساختار داخلی CM ، توسعه یافته توسط مرکز ، ارائه می شود که از طریق آن می توان تثبیت کننده ها ، سکان های کماندار و سرسخت ، نرده های کابین و دستگاه های جمع شونده را تولید و روی زیردریایی ها نصب کرد.
تأیید وضعیت
هلیکوپترهای روسی هلیکوپتر دریایی Ka-52K را ارائه کردند. در طول اجرای پروژه ، تعدادی از پیشرفت ها انجام شد که می تواند در جهت منافع نیروی دریایی روسیه مورد استفاده قرار گیرد.
موشکهای Kh-35 و Kh-38 که توسط KTRV توسعه یافته بود در کنار Ka-52K نشان داده شد. همانطور که مدیر کل شرکت بوریس اوبنوسوف اشاره کرد ، در حال حاضر کار برای ادغام موشک های جدید X-35 و X-38 در تسلیحات هلیکوپتر در حال انجام است. طی سه سال گذشته ، KTRV تولید انبوه 14 نوع موشک جدید از جمله ضد کشتی Kh-31AD و Kh-35U و همچنین ضد رادار Kh-31PD را آغاز کرد. این شرکت قصد دارد تولید سلاح های دریایی و زیردریایی را افزایش دهد. این امر با گنجاندن سلاح های زیر دریایی دریایی - نگرانی Gidropribor تسهیل می شود.
به گفته اوبنوسوف ، شرکت دیگری از این شرکت نیز در زمینه توسعه سلاح های دریایی و زیر آب مشغول است-منطقه علمی و تولیدی شرکت دولتی ، که پیشرفتهای جدید آن ، از جمله مجموعه ضد اژدر کوچک Packet-E ، باید تکمیل شود آزمایشات امسال
برای اولین بار ، تعدادی سلاح شناور ، به ویژه مجتمع موشکی و توپخانه هوایی دریایی Pantsir-ME (ZRAK) (در قالب یک مدل) که توسط KBP ، برجک کومار توسعه یافته توسط RATEP JSC توسعه داده شد ، ارائه شد. ، پایه اسلحه خودکار AU-220M برای تجهیز کشتی ها و قایق های جنگی که توسط موسسه تحقیقات مرکزی "Burevestnik" توسعه یافته است.
به گفته الکساندر ژوکوف ، طراح ارشد مجتمع های ضد هوایی دریایی KBP ، ZRAK "Pantsir-ME" به تولید انبوه راه یافته است و نسخه صادراتی آن به بازار بین المللی معرفی می شود. وزارت دفاع فدراسیون روسیه علاقه زیادی به دریافت نسخه دریایی Pantsir دارد. در آینده ، باید جایگزین مجتمع کورتیک شود.
علاقه زیادی از مشتریان بالقوه خارجی در نمایشگاه به برجک کمار نشان داده شد. Rosoboronexport وعده خود را در بازار جهانی تأیید کرد.
آندری دوتوف ، معاون وزیر صنعت و تجارت فدراسیون روسیه گفت: "به طور کلی ، نتایج نمایش نشان دهنده تقاضای بالای آن برای شرکت های کشتی سازی روسیه و به طور کلی جامعه جهانی است." بنابراین ، علی رغم کاهش تعداد شرکت کنندگان خارجی به دلیل سیاست های تحریمی کشورهای غربی ، IMDS بار دیگر اهمیت آن را تأیید کرده است.
