پاکستان مرتباً تلاش می کند تا مدلهای پیشرفته ای از سلاح و تجهیزات نظامی ، از جمله مدلهایی را که برای بازار بین المللی در نظر گرفته شده است ، توسعه دهد. اکثر پروژه های پاکستانی خود را نمی توان کاملاً موفق نامید ، زیرا از آزمایش یا تولید در مقیاس کوچک فراتر نمی روند. یک نمونه بارز از چنین نتیجه ای از کار را می توان خانواده وسایل نقلیه زرهی HAMZA MCV در نظر گرفت. در سالهای اخیر ، شرکت توسعه دو ماشین از این خط و تعدادی از تغییرات آنها را ارائه کرده است ، اما هیچ یک از نمونه های جدید هنوز موضوع یک قرارداد واقعی نشده است.
پروژه های جدید وسایل نقلیه زرهی توسط Blitzkrieg Defense Solution ، یکی از اعضای Cavalier Group Pvt ایجاد شد. آموزشی ویبولیتین هر دو شرکت و سازمان مادر آن در اسلام آباد فعالیت می کنند. توسعه یک مدل امیدوار کننده از چندین سال پیش آغاز شد و بعداً به نتایج مطلوبی منجر شد. در اواسط نوامبر 2016 ، شرکت توسعه اولین نمونه اولیه نوع جدید را از فروشگاه مونتاژ حذف کرد و برای آزمایش های اولیه ارسال کرد.
نمونه اولیه خودروی زرهی HAMZA MCV 8x8 در سال 2016. عکس Defense.pk
چند روز پس از آن ، ماشین زرهی HAMZA MCV 8x8 به یکی از نمایشگاه های نمایشگاه نظامی-فنی IDEAS-2016 در کراچی تبدیل شد. در آن زمان ، استدلال می شد که در آینده نزدیک تایر باید آزمایش و اصلاح شود ، پس از آن می تواند به خریداران بالقوه ارائه شود. در اکتبر سال گذشته ، در نمایشگاه BIDEC-2017 در بحرین ، نمونه اولیه HAMZA MCV 6x6 برای اولین بار به نمایش درآمد. این بر اساس طراحی نمونه موجود بود ، اما دارای شاسی بازطراحی شده بود.
HAMZA MCV 8x8
تا به امروز ، طراحان گروه Cavalier مجموعه ای کامل از پروژه ها را برای اهداف مختلف ، بر اساس ایده های مشترک و شاسی متحد ایجاد کرده اند. اساس آن خودرو زرهی HAMZA MCV 8x8 است که دو سال پیش ارائه شد. این خودروی زرهی به عنوان یک وسیله نقلیه رزمی چند منظوره ، قادر به حمل افراد و محموله ، سلاح ، تجهیزات ویژه و غیره است.
پروژه HAMZA MCV 8x8 مبتنی بر ایده عجیب ترکیب عملکردها و قابلیت های خودروهای کلاس MRAP با شاسی چرخدار چند محوره شبیه حامل پرسنل زرهی است. با توجه به این ترکیب راه حل ها ، خودروی زرهی مانور خوبی را در ترکیب با سطح حفاظتی بالا دریافت می کند. در سالهای اخیر ، چنین رویکردهایی رواج یافته است و پروژه پاکستانی به نتیجه بعدی کاربرد آنها تبدیل شده است.
شاسی چهار محور HAMZA MCV. عکس توسط Cavalier Group Pvt. آموزشی ویبولیتین / hamza8x8.com
خودروی زرهی HAMZA MCV 8x8 بر اساس شاسی چهار محوره ساخته شده و مجهز به بدنه زرهی با پیکربندی کاپوت است. این پروژه از رویکرد مدولار استفاده می کند ، به طوری که ترکیب نیروگاه یا سلاح ها می تواند توسط مشتری مطابق با نیازهای وی انتخاب شود. علاوه بر این ، گزینه های مختلفی برای تجهیز حجم داخلی بدنه ارائه شده است ، به همین دلیل ماشین زره پوش می تواند هم وسیله محافظت شده و هم حامل سلاح باشد.
شاسی اصلی در اطراف یک قاب مستطیلی با صندلی برای همه اجزای مورد نیاز ساخته شده است. در قسمت جلویی آن پیشنهاد شده است موتور مدل مورد نیاز را سوار کنید. طبق اطلاعات در سال 2016 ، ماشین زرهی با تجربه مجهز به موتور دیزل شش سیلندر با ظرفیت 600 اسب بخار بود. مطالب تبلیغاتی فعلی ، امکان استفاده از موتور 450 اسب بخاری را نشان می دهد.این خودرو گیربکس اتوماتیک را بر اساس گیربکس شش سرعته دریافت می کند. انتقال نیرو به هر چهار پل را فراهم می کند. در این حالت ، دو قسمت جلو را می توان خاموش کرد.
شاسی شامل چهار محور با سیستم تعلیق چرخ مستقل است. یک فنر به عنوان یک عنصر الاستیک استفاده می شود که به صورت عمودی در بالای نیمه محور نصب شده است. همچنین هر چرخ دارای کمک فنر هیدرولیک مخصوص به خود می باشد. این شاسی مجهز به چرخ هایی با تایرهای 395/85 R20 است. چرخ ها مجهز به درج های سفت هستند که حرکت آنها را هنگام سوراخ شدن لاستیک ها تضمین می کند. تورم چرخ متمرکز نیز استفاده می شود.
ماشین زره پوش HAMZA MCV 8x8 بدنه ای قابل تشخیص با ویژگی های حفاظتی نسبتاً بالا دریافت کرد. بدنه به دو قسمت موتور و سرنشین تقسیم می شود که از یکدیگر جدا شده اند. از حفاظ ترکیبی بر اساس ورق های فلزی استفاده می شود که می تواند در برابر گلوله ، ترکش و مین محافظت کند. سطح حفاظتی خودرو مطابق با سطح 4b استاندارد STANAG 4569 است. این بدان معناست که زره می تواند در برابر اصابت گلوله های 14.5 میلی متری یا 10 کیلوگرم TNT در قسمت زیرین مقاومت کند.
پل شاسی. عکس توسط Cavalier Group Pvt. آموزشی ویبولیتین / hamza8x8.com
بدنه خودروی زرهی از تعداد زیادی صفحات تخت نسبتاً بزرگ مونتاژ شده است که در زوایای مختلف نسبت به یکدیگر نصب شده اند و ظاهر زاویه ای قابل تشخیص به آن می بخشد. همچنین چیدمان کاپوت خودرو بر روی نمای بیرونی تأثیر می گذارد. محفظه موتور با بدنه ای با دیوار جلویی چند ضلعی و روکش شیب دار پوشانده شده است. دومی دارای توری برای تامین هوا به موتور است. دو طرف محفظه موتور از دو قسمت تشکیل شده است که در زاویه عمودی قرار گرفته اند.
یک طراحی جانبی مشابه در قسمت سرنشین دار استفاده می شود ، با این حال ، در این مورد ، عناصر بالایی با افزایش ارتفاع متمایز می شوند. جلوه جلویی حجم قابل سکونت توسط بدنه موتور و یک ورق شیب دار کوچک جلویی با لعاب پوشانده شده است. برای کاهش تاثیر منفی موج ضربه ای انفجار ، بدن یک قسمت پایین با سطح مقطع V شکل دریافت کرد. در بالا ، خدمه و سربازان با یک سقف افقی ، در پشت - با قسمت شیب دار شیب دار با یک دهانه بزرگ در زیر در ، پوشانده شده اند.
نمونه اولیه یک خودروی زرهی امیدوارکننده ، که دو سال پیش ساخته شد ، یک ماژول رزمی نصب شده در برجک با اسلحه مسلسل دریافت کرد. بند شانه ای برای نصب ماژول سلاح در قسمت مرکزی سقف قرار می گیرد و به شما امکان می دهد از سیستم های مختلف استفاده کنید. بنابراین ، در پیکربندی یک نفربر زرهی ، خودرو می تواند مسلسل با کالیبر معمولی یا بزرگ یا ماژول با توپ اتوماتیک را حمل کند.
بدن در مرحله نقاشی است. عکس توسط Cavalier Group Pvt. آموزشی ویبولیتین / hamza8x8.com
خدمه خود ماشین زرهی HAMZA MCV 8x8 ، بسته به پیکربندی و هدف ، ممکن است شامل دو یا چند نفر باشد. آنها در قسمت جلوی بدن ، در مکانهایی مجهز به وسایل لازم قرار دارند. به طور خاص ، راننده مجموعه ای از دوربین های ویدئویی را در اختیار دارد که دید همه جانبه و رانندگی را ساده می کند. تجهیزات در محل فرمانده بستگی به هدف و پیکربندی خودرو دارد. به عنوان مثال ، می تواند یک کنترل پنل ماژول رزمی باشد.
در اصلاح حامل پرسنل زرهی ، خودرو دارای یک محفظه سرباز کامل است که در زیر آن قسمت عقب محفظه خدمه قرار داده شده است. در دو طرف بدنه ، پنج صندلی "معدن" وجود دارد. گروه فرود توانایی شلیک از سلاح های شخصی را دارد. برای این کار ، دوازده قفسه با دمپر در کناره ها ارائه شده است. این دستگاه ها در زیر پنجره های مستطیلی کوچک با شیشه ضد گلوله قرار می گیرند.
دسترسی به فضای داخلی خودروی زرهی توسط چندین در و دریچه امکان پذیر است. یک درب بزرگ در سمت بندر ، درست پشت صندلی راننده وجود دارد. به دلیل ارتفاع زیاد خودرو ، نردبانی در زیر در وجود دارد. از طرف فرود دعوت می شود از رمپ عقب با درایو هیدرولیکی استفاده کند. چندین دریچه در سقف بدنه ارائه شده است: بالای فرمانده و راننده و همچنین بالای چتربازها.
ماشین زرهی HAMZA MCV 8x8 جمع و جور نیست. طول ماشین به 7.5 متر ، عرض و ارتفاع - هر 2.6 متر می رسد.وزن رزمی 21 تن تعیین می شود و در صورت لزوم می تواند تا 15 تن بار را سوار کند. حداکثر وزن مجاز ، با در نظر گرفتن بار و لوازم جانبی ، به 50 تن می رسد. در شاخص های وزن معمولی ، ماشین زره پوش قادر است در بزرگراه به سرعت 105 کیلومتر در ساعت برسد. ذخیره انرژی تا 600 کیلومتر است. غلبه بر موانع مختلف فراهم شده است. موانع آب توسط چاله ها عبور می کنند.
ماشین زرهی با تجربه در حال آزمایش. عکس Defense.pk
در تنظیمات اولیه ، HAMZA MCV 8x8 یک وسیله نقلیه محافظت شده برای پرسنل است. در همان زمان ، گروه Cavalier چندین خودروی تخصصی دیگر را بر اساس شاسی و بدنه موجود ارائه می دهد. بدون تجدید ساختار بدن ، حامل پرسنل زرهی به آمبولانس تبدیل می شود. تغییر جدی تر محفظه عقب امکان قرار دادن ملات نوع فعلی و امیدوار کننده را در آن ممکن می سازد. در این حالت ، تیراندازی باید از طریق یک سانروف بزرگ انجام شود.
یک ماژول رزمی با توپ یا مسلسل را می توان با یک سیستم تخصصی دیگر جایگزین کرد. به طور خاص ، یک اصلاح با پرتاب کننده برای موشک های ضد تانک پیشنهاد شده است. همچنین در مواد تبلیغاتی یک ماشین زره پوش با یک توپ چند لوله برای دفاع هوایی در منطقه نزدیک به نظر می رسد. این احتمال وجود دارد که در آینده شرکت توسعه گزینه های دیگری را برای استفاده از خودروی زرهی ارائه دهد. علاوه بر این ، تغییرات بیشتر ممکن است به درخواست مشتریان احتمالی ظاهر شود.
HAMZA MCV 6x6
سال گذشته ، در نمایشگاه BIDEC-2017 ، طراحان پاکستانی برای اولین بار نسخه جدیدی از یک خودروی زرهی را که بر اساس یک پروژه موجود ایجاد شده بود ، ارائه کردند. یک نمونه امیدوارکننده به نام HAMZA MCV 6x6 دارای درجه بالایی از یکپارچه سازی با دستگاه قبلی است ، اما در عین حال تفاوت قابل توجهی با آن دارد. در پروژه جدید ، همانطور که از نامش پیداست ، زیرانداز یکی از محورها را از دست داد ، که منجر به تغییر سایر ویژگی ها شد. ماشین زرهی حاصله می تواند طاقچه دیگری را اشغال کند و رقیب مستقیم HAMZA MCV 8x8 قدیمی تر نیست.
هیئت مدیره و دیدگاه های تند. عکس Defense.pk
از نظر معماری کلی ، خودروی زرهی سه محور مشابه خودروی قبلی است. همچنین بر روی شاسی با ساختار قاب ساخته شده است و مجهز به بدنه زرهی از نوع مشابه است. گزارش شد که HAMZA MCV 6x6 جدید مجهز به موتور دیزلی کامینز ISM 500 و گیربکس اتوماتیک آلیسون است. در همان زمان ، مانند قبل ، هر شش چرخ با قابلیت خاموش کردن محور جلو رانده می شوند.
طراحی پل ها یکسان است. چرخ های بزرگ بر روی محورهای متحرک با سیستم تعلیق فنر و کمک فنرهای اضافی نصب می شوند. حداقل تغییرات در طرح اصلی منجر به این واقعیت شد که پلها به طور مساوی از هم فاصله ندارند: بین اول و دوم فاصله زیادی وجود دارد. چرخ های نگهدارنده با درج محکم و سیستم تورم متمرکز.
قاب HAMZA MCV 6x6 هنوز دارای طرح کاپوت است ، اما ظاهر آن کمی تغییر کرده است. به طور خاص ، طراحان روی قسمت محفظه موتور را دوباره کار کرده اند. در حال حاضر قسمتهای جلویی آن به شکل گوه است و توری های رادیاتور به آنها منتقل می شود. شکل کناره ها کمی تغییر کرده است. ابعاد نیز حفظ شد ، به همین دلیل حجم داخلی مورد نیاز تأمین می شود.
نمونه اولیه HAMZA MCV 6x6 علاوه بر زره مخصوص خود دارای صفحات بالای سر بود. در پیشانی ، کناره ها و قسمت جلویی حجم قابل سکونت ، قطعات اضافی برای افزایش سطح حفاظت نصب شده است. در تنظیمات اولیه ، خودروی زرهی می تواند در برابر اصابت گلوله 14.5 میلی متری در قسمت های جلویی مقاومت کند. پس از نصب پانل های جدید ، به احتمال زیاد حفاظت جامعی در برابر چنین تهدیدهایی ارائه می شود. همچنین ، حفاظت از مین حفظ می شود ، که می تواند در برابر انفجار 10 کیلوگرم TNT در زیر مقاومت کند.
ماشین زرهی با تجربه HAMZA MCV 6x6. عکس Defense.pk
خودروی زرهی سه محوره نیز مانند سلف خود توسط خدمه ای دو یا سه نفره اداره می شود. در محفظه نیروهای عقب ، 10 جنگنده با سلاح منتقل می شوند. دیگر امکان شلیک از زیر زره وجود ندارد ، زیرا صفحات سقفی جلوی درگیری بدنه را می گیرند.تمام دریچه ها ، درها و سطح شیب دار موجود حفظ شده است.
ماشینهای بدون آینده
Blitzkrieg Defense Solution دو سال پیش اولین خودروی زرهی HAMZA MCV خود را معرفی کرد. انتظار می رفت که این پیشرفت ارتش یا پلیس پاکستان را مورد توجه قرار دهد و همچنین بتواند وارد بازار بین المللی شود و موضوع قرارداد صادرات شود. همین امیدها به دومین خودروی زرهی با زیربند سه محور ، که حدود یک سال پیش ارائه شد ، وابسته بود. با این حال ، همانطور که اکنون مشخص است ، همه این برنامه ها محقق نشد. دو خودروی زرهی هنوز به طور انحصاری مدل های نمایشگاهی باقی مانده و هنوز موفق به فراتر رفتن از چند ضلعی ها نشده اند.
دو نمونه اولیه که در نمایشگاه ها شرکت کردند توجه ارتش و متخصصان را به خود جلب کردند ، اما هیچ یک از رویدادهای مورد انتظار اتفاق نیفتاد. هنوز هیچ ارتش مایل به خرید خودروهای زرهی امیدوارکننده HAMZA MCV نیست. در نتیجه ، آینده واقعی دو پروژه اصلی و پیشرفتهای پیشنهادی بر اساس آنها زیر سوال می رود. به نظر می رسد یک خانواده کامل از تحولات کنجکاوی پاکستان هرگز به این سریال نخواهند رسید.
ماشین زرهی سه محور در نمایشگاه. عکس Defense-blog.com
لازم به ذکر است که خودروهای زرهی HAMZA MCV ، حداقل در سطح مفهومی مورد توجه خاصی هستند. با توجه به داده های موجود ، طراحان پاکستانی تجهیزاتی را ایجاد کرده اند که به طور کلی نیازهای مدرن کلاس خود را برآورده می کند. در عین حال ، لازم است این واقعیت را در نظر بگیریم که این پروژه ها منحصر به فرد نیستند. تعداد زیادی نفربر دیگر زرهی با ویژگی های مشابه در بازار وجود دارد. بنابراین ، خودروهای پاکستانی با جدی ترین رقابت روبرو هستند.
با انتخاب یک مدل جدید از وسایل نقلیه زرهی برای خریدهای آینده ، ارتش یک کشور باید عوامل زیادی را در نظر بگیرد و نه تنها ویژگیهای اصلی "جدول". از جمله موارد دیگر ، تجربه و شهرت سازنده از اهمیت بالایی برخوردار است. شرکت های پاکستانی هنوز نمی توانند ادعا کنند که پیشرو در بازار خودروهای زرهی هستند ، که این امر از پتانسیل تجاری پروژه های آنها می کاهد. علاوه بر این ، سرنوشت ماشین آلات تحت تأثیر نه بالاترین فرهنگ تولید قرار می گیرد.
در نتیجه ، خودروهای زرهی خط HAMZA MCV نمایندگان معمولی کلاس خود هستند و هیچ مزیتی نسبت به رقبا ندارند. علاوه بر این ، وجود نقایص جدی از یک نوع یا دیگری امکان پذیر است. در چنین شرایطی ، احتمالاً مشتری بالقوه خودروهای زرهی از نوع متفاوت و از کشور دیگر را ترجیح می دهد. این همان چیزی است که این واقعیت را توضیح می دهد که تجهیزات گروه Cavalier به مدت دو سال مرحله آزمایش و سفر به نمایشگاه را ترک نکرده است.
نمی توان منتفی دانست که در آینده نزدیک ، شرکت پاکستانی هنوز اولین سفارش تولید سری خودروهای زرهی امیدوار کننده را دریافت می کند. با این حال ، احتمال وقوع چنین رویدادهایی چندان زیاد نیست و دائما در حال کاهش است. دلایلی وجود دارد که بر این باور باشیم که دو خودروی زرهی HAMZA MCV منحصراً مدلهای نمایشگاهی باقی خواهند ماند. با این حال ، شرکت توسعه نباید از این موضوع ناراحت باشد. هنگام توسعه دو پروژه مشهور ، او موفق به کسب تجربه ای شد که می تواند برای ایجاد یک ماشین زرهی کاملاً جدید استفاده شود.
