راز رزمناو "مگدبورگ". کد مخفی آلمان

فهرست مطالب:

راز رزمناو "مگدبورگ". کد مخفی آلمان
راز رزمناو "مگدبورگ". کد مخفی آلمان

تصویری: راز رزمناو "مگدبورگ". کد مخفی آلمان

تصویری: راز رزمناو
تصویری: Первый крестовый поход: Битва при Дорилее 1097 года. 2024, ممکن است
Anonim

در 26 اوت 1914 ، رزمناو آلمانی ماگدبورگ عملیات یورش دیگری را انجام داد و در سواحل جزیره اودنشولم در سواحل شمالی استونی مدرن به گل نشست. به زودی کشتی دشمن توسط ملوانان روسی از رزمندگان نزدیک بوگاتیر و پالادا اسیر شد. روسها تخلیه آلمانی ها را خنثی کردند و کتابهای سیگنال ناوگان آلمان را تصرف کردند.

رمز و راز رزمناو
رمز و راز رزمناو

کدهای آلمانی توسط کد شکن های روسی کشف شد. در نتیجه ، ناوگان روسیه دقیقاً از ترکیب و اقدامات نیروی دریایی دشمن مطلع بود. بریتانیایی ها همین مزیت بزرگ را نسبت به ناوگان آلمانی دریافت کردند که روس ها رمزها را به آنها منتقل کردند.

ماگدبورگ

این رزمناو سبک در بهار 1910 به زمین نشست و در سال 1912 به نیروی دریایی سپرده شد. جابجایی 4550 تن ، حداکثر سرعت - تا 28 گره. این رزمناو دارای کمربند زرهی تا 60 میلی متر ، اسلحه مناسب-اسلحه های 12-105 میلی متری سریع شلیک ، دو لوله اژدر 500 میلیمتری واقع در زیر خط آبی ، و همچنین اسلحه های ضد هوایی بود. این رزمناو برای رهایی آنها حدود 100 مین و دستگاه حمل می کرد. خدمه شامل 350 نفر بود. این رزمناو با زره و تسلیحات خوب ، دریانوردی عالی و قابلیت مانور متمایز شد.

این کشتی ابتدا توسط بازرسی اژدر به عنوان یک کشتی آزمایشی در توسعه تسلیحات اژدر مورد استفاده قرار گرفت ، سپس بخشی از بخش دفاعی سواحل دریای بالتیک بود. در 2 آگوست 1914 ، رزمناو آگسبورگ و ماگدبورگ به سمت لیباو حرکت کردند. در همان زمان ، آلمانی ها قبلاً می دانستند که هیچ کشتی و زیردریایی روسی در لیابو وجود ندارد ، انبارها و زرادخانه ها خارج و نابود شده است. رزمناوهای آلمانی مین هایی را در جاده لیباو قرار داده و به سمت بندر شلیک کردند.

در آینده ، "ماگدبورگ" به عنوان بخشی از یک گروه تحت فرماندهی دریاسالار میشکه عقب عمل کرد. کشتی های آلمانی ساحل را مختل کردند ، به فانوس دریایی ، پست های سیگنال ، مین کار گذاشتند ، در حالی که از برخورد با ناوگان روسیه اجتناب کردند.

مرگ رزمناو

در شب 25-26 آگوست 1914 ، یک گروهان آلمانی به فرماندهی دریاسالار برینگ متشکل از رزمناو آگسبورگ و ماگدبورگ ، سه ناوشکن ، حمله ای به دهانه خلیج فنلاند انجام دادند. در شب ، در مه غلیظ به دلیل خطای ناوبری ، ماگدبورگ در نزدیکی قسمت شمالی جزیره اودنشولم (اسموسار) ، در حدود 500 متر از ساحل ، با سنگ برخورد کرد. سه محفظه کمان بلافاصله پر از آب شد. کف دو طرف خلیج آسیب دیده و پر از آب شده است ، کشتی به سمت بندر منتقل شده است. در تلاش برای عقب نشینی ، ملوانان هرچه را که می توانستند به داخل دریا پرتاب کردند - مهمات ، زغال سنگ ، قطعات یدکی سنگین و غیره. با وجود تمام تلاشهای خدمه ، امکان خروج خود از سطوح کم عمق وجود نداشت.

تصادف با رزمناو آلمانی در پست سرویس ارتباطات ناوگان بالتیک رخ داد که در جزیره واقع شده بود و توسط یک کابل تلفن زیر آب به سرزمین اصلی متصل شده بود. در حال حاضر در 1 ساعت و 40 دقیقه. در Revel ، اولین پیام تلفنی با اطلاعات مربوط به حادثه ، جزیره را به ایستگاه مرکزی منطقه جنوبی سرویس ارتباطات ترک کرد. علاوه بر این ، پست فرمانده را از همه تغییرات در وضعیت مطلع کرد. بنابراین ، ساعت 2. 10 دقیقه. پست جزیره گزارش داد که کشتی دوم نزدیک شده است. آلمانی ها قایق ها را پایین آوردند و در جزیره فرود آمدند ، نبرد آتش شروع شد. راس ساعت 3. در طول شب ، افسر وظیفه وضعیت در نزدیکی جزیره اودنشولم را به فرمانده ناوگان بالتیک ، دریاسالار اسن گزارش داد. در نتیجه ، فرماندهی روسیه تقریباً بلافاصله از این حادثه مطلع شد.اسن دستور داد ناوشکن ها و رزمناوهای گشتی به محض اجازه مه به محل اعزام شوند. صبح ، وقتی از پست دیدند یک رزمناو روی زمین نشسته است ، فرمانده در این باره مطلع شد. اسن به رزمناوها دستور داد بلافاصله به اودنشولم حرکت کنند.

در ساعت 7. 25 دقیقه رزمناوهای روسی بوگاتیر و پالادا لنگر داشتند. یک گردان تخریب کننده با آنها رفت. با این حال ، ناوشکن ها خوش شانس نبودند. آنها با سختی زیادی از مه آلود در مه بیرون آمدند و با اندازه گیری عمق محل آنها را تعیین کردند. با در نظر گرفتن اینکه خود را بسیار بیشتر از شهر واقع در اودنشولم می دانید ، به شرق چرخیدند. در نتیجه زمان زیادی را در جستجوی دشمن از دست دادیم. بعداً پیامی مبنی بر حضور یک رزمناو آلمانی دیگر در این منطقه دریافت شد. اسن دو گردان ناوشکن دیگر ، رزمندگان اولگ و روسیه را فرستاد. سپس خود دریاسالار در "روریک" بیرون آمد.

ناوشکن آلمانی V-26 که به محل حادثه نزدیک شده بود ، سعی کرد ماگدبورگ را از قسمت جلویی خارج کند. با این حال ، او نتوانست رزمناو را از روی زمین بردارد. صبح ، ماگدبورگ از اسلحه های سمت راست خود به سمت فانوس دریایی و ایستگاه سیگنال در نزدیکی آن شلیک کرد. فانوس دریایی تخریب شد. اما ایستگاه رادیویی زنده ماند و ناظران به انتقال اطلاعات ادامه دادند. به دلیل شکست تلاش ها برای خارج کردن کشتی از روی زمین ، فرمانده رزمناو ریچارد هابنیخت تصمیم گرفت "مگدبورگ" را ترک کرده و آن را منفجر کند. ساعت 9. 10 دقیقه. اتهاماتی در کمان و پشت کشتی ایجاد شد و ناوشکن شروع به تیراندازی به مردم کرد. فرمانده کشتی ، کاپیتان هابنیخت و معاونش در کشتی باقی ماندند. انفجار کمان رزمناو را تا لوله دوم تخریب کرد.

در بازه زمانی 10 تا 11 ، کشتی های روسی در مه ظاهر شدند. اینها رزمناو پالادا و بوگاتیر بودند. آلمانی ها در قایق اژدر بوگاتیر را با یک ناوشکن اشتباه گرفتند و آتش گشودند. رزمناو "ماگدبورگ" ، با وجود بینی تخریب شده ، نیز شلیک کرد. رزمناوهای روسی پاسخ دادند. در طول نبرد ، مه آنقدر غلیظ شد که هدایت اسلحه به نقاط دیدنی غیرممکن بود و توپچی ها به سادگی در جهت دشمن شلیک کردند. نمی توان تشخیص داد که کدام یک از شبح های تاریک فانوس دریایی بوده و کدام رزمناو آلمانی بوده است. آلمانی ها فعالانه پاسخ دادند ، اما به دلیل مه ، پوسته ها با شلیک زیر یا پرواز به زمین افتادند. "بوگاتیر" عمدتا به "مگدبورگ" شلیک کرد ، و سپس آتش را به ناوشکن منتقل کرد ، که شروع به ترک کرد. ناوشکن آلمانی دو مین خودکار را به سمت بوگاتیر شلیک کرد ، سپس یکی دیگر. کشتی روسی توانست فرار کند. پالادا بعداً آتش گشود و به سمت ماگدبورگ نیز شلیک کرد. رزمناو آلمانی به شدت آسیب دید. حوالی ساعت 12 ظهر پرچم بر روی رزمناو آلمانی فرود آمد. کل نبرد تنها حدود 20 دقیقه به طول انجامید و طرفین آتش را در فاصله حدود 20 کابل متوقف کردند. رزمناوهای روسی ناوشکن در حال عزیمت آلمان را تعقیب نکردند. بر اساس داده های آلمان ، 17 نفر در رزمناو مگدبورگ و ناوشکن جان باختند ، 17 نفر زخمی و 75 نفر مفقود شدند. فرمانده رزمناو ، دو افسر و 54 ملوان اسیر شدند. بقیه خدمه با ناوشکن فرار کردند.

رزمناوهای روسی تقریبا به ناوشکن های خود آسیب رساندند. در ساعت 11. 40 دقیقه دو ناوشکن تحت فرمان رئیس سرویس ارتباطات A. N. ظاهر شد. نپنین ، که کاملاً روی رزمناو حرکت می کرد. طبق گزارش رزمناوها ، اولین مورد مین را رها کرد. رزمناوها شلیک کردند ، اما پس از چهار رگبار متوجه شدند که ناوشکن ها متعلق به خود هستند. اینها ناوشکن ها ستوان بوراکوف و ریانی بودند. بر اساس گزارش ناوشکن ها ، رزمناوها ابتدا شلیک کردند ، پس از آن بوراکوف بدون شناسایی کشتی های خود دو مین را شلیک کرد. خوشبختانه هیچکس آسیب ندید. فاجعه ای که می تواند به دلیل سردرگمی با کشتی های در حال خروج رخ دهد (ناوشکن ها از خروج رزمندگان خود اطلاع نداشتند) و مه شدید رخ نداد.

تصویر
تصویر

راز کشتی آلمانی

روس ها پس از فرود در رزمناو ، متوجه شدند که آن مگدبورگ است. چندین ملوان و ناخدا در اینجا اسیر شدند. بقیه خدمه رزمناو در جزیره اسیر شدند و در آنجا قایقرانی کردند (بسیاری غرق شدند).رزمناو آلمانی به شدت آسیب دید: از انفجار انبار مهمات ، کمان تخریب شد ، اولین لوله و جلوپنجره مفقود شده بود. پوزه یک اسلحه از پوسته های ما جدا شد ، شبکه تلگراف پاره شد ، لوله ها آسیب دیدند. اما همه مکانیزم های موجود در منطقه دست نخورده بودند.

بنابراین ، اشتباه بدون تردید آلمانی ها ، که فرضانه با سرعت زیاد وارد مه مهی شدند و اقدامات عملیاتی ناوگان ما آلمان را از یک رزمناو سبک با ارزش جدید محروم کرد. باخت برای آلمانی ها پوچ ، توهین آمیز بود ، اما در مقیاس جنگ بزرگ ناچیز بود. به نظر می رسید که می توان به این موضوع پایان داد. شما هرگز نمی دانید که کشتی ها به دلایلی کشته شده اند و در جنگ از بین می روند. اما معلوم شد که برای پایان دادن به این داستان هنوز زود است.

اسناد محرمانه ای در ماگدبورگ پیدا شد ، که توسط تیم با عجله ترک شد. ملوانان ما یک کتاب سیگنال و تعداد زیادی از اسناد مختلف نیروی دریایی آلمان ، از جمله اسناد محرمانه را کشف کردند. تنها سیصد کتاب (اساسنامه ، دفترچه راهنما ، توضیحات فنی ، فرم ها و غیره) ضبط شد. اما اساس این "مجموعه" ، البته ، "کتاب سیگنال" نیروی دریایی آلمان (دو نسخه به طور همزمان) بود. همچنین ، به باج افزار روسی گزارشات تمیز و پیش نویس ارتباطات سمافور و رادیوتلگراف (از جمله گزارش رادیو تلگراف زمان جنگ) ، رمزهای زمان صلح ، نقشه های مخفی میدان های دریای بالتیک و سایر اسناد در ارتباطات رادیویی دشمن داده شد. علاوه بر این ، ما اسناد مفید دیگری پیدا کردیم: دستورات و دستورات فرمانده ، فرماندهان ایستگاه های دریایی. توضیحات و دستورالعمل های نگهداری کشتی ؛ فرم رزمناو ؛ مجلات ماشین ، مانور و کار ؛ اسناد موتورها و غیره

در سرویس ارتباطات و مقر فرمانده ناوگان بالتیک ، کار برای شکستن کد دریایی آلمان آغاز شد. در اکتبر 1914 ، به لطف تلاش ستوان ارشد I. I. بنابراین ، اطلاعات روسیه رمزهای آلمانی را شکست. در آغاز سال 1915 ، یک ایستگاه رادیویی با هدف ویژه (RON) به عنوان بخشی از خدمات ارتباطی ایجاد شد. او مشغول رهگیری رادیویی و رمزگشایی اطلاعات دریافتی بود. به منظور حفظ محرمانه بودن ، هرگونه اشاره به کتابهای سیگنال از اسناد ناوگان بالتیک حذف شد. به آلمانی ها داده شد تا بفهمند تیم ماگدبورگ اسناد محرمانه را از بین برد و آنها می توانند آرام باشند. بعداً ، آلمانی ها و ترک ها (از رمز آلمانی استفاده کردند) چندین بار رمز خود را بدون دست زدن به سیستم آن تغییر دادند ، اما هر بار توسط کد شکن های روسی حل شد.

هنگامی که مشکلات مربوط به رمزگشایی پیام های رادیویی آلمان بوجود آمد ، یکی از رمزگشایان برجسته وزارت امور خارجه ، وترلین (پوپوف) ، با کمک چندین افسر نیروی دریایی سرویس ارتباطات ، کلید رمز آلمان را با الگوریتم تغییر آن بازسازی کرد. هر روز در ساعت صفر آلمانی ها کلید جدیدی را به کار می انداختند ، پس از یک ساعت و نیم اولین رمزگشایی ها روی میز رئیس سرویس ارتباطات قرار داشت. این به روس ها اجازه می داد از قدرت و موقعیت دشمن مطلع شوند. تا زمان صلح برست ، متخصصان روسی تمام رادیوگرافی های آلمان را رمزگشایی کردند.

نسخه دوم کتاب سیگنال به متحدان - انگلیسی ها و فرانسوی ها تحویل داده شد. در نتیجه ، بریتانیا برتری زیادی نسبت به ناوگان آلمانی به دست آورد. انگلیسی ها با رمزگشایی به اصطلاح مشغول رمزگشایی بودند. "اتاق 40" - مرکز رمزگشایی دریاسالاری. اتاق 40 توسط آلفرد یوینگ کارگردانی شد. متخصصان غیرنظامی و نیروی دریایی در این مرکز کار می کردند. عملکرد "اتاق 40" بسیار طبقه بندی شده بود. در نیروی دریایی و مطبوعات ، رهگیری موفقیت آمیز کشتی های آلمانی معمولاً به شانس و کار اطلاعاتی نسبت داده می شد. آلمانی ها مشکوک بودند که انگلیسی ها رمزهای آنها را می خوانند. آنها بیش از یک بار کلیدهای رمز را تغییر دادند ، اما رمزگشایی های اوینگ آنها را حل کردند. در سال 1916 ، هنگامی که آلمانی ها کدها را به طور کامل تغییر دادند ، انگلیسی ها خوش شانس بودند که دوباره آنها را دریافت کردند.در نتیجه ، در طول جنگ ، هر گونه حرکت ناوگان آلمانی تحت نظارت بود و تقریباً همیشه برای فرماندهی انگلیس شناخته می شد. انگلیسی ها همچنین نامه نگاری های وزارت خارجه آلمان ، به ویژه با سفیر در مکزیک و عوامل در ایالات متحده را خواندند ، که این امر امکان انجام تعدادی عملیات موفق علیه آلمان را فراهم کرد. بنابراین ، رمزهای رزمناو مگدبورگ بر توسعه عملیات نظامی در دریا و نتیجه کل جنگ تأثیر گذاشت.

توصیه شده: