یکی از جالب ترین نمونه های توپخانه موشک ساخت روسیه ، سیستم شعله افکن سنگین TOS-1 "بوراتینو" است. این مجموعه ترکیبی از بهترین کیفیت خودروهای زرهی ، سیستم های موشکی پرتاب کننده متعدد و سلاح های شعله افکن است که به آن کیفیت رزمی بالایی می بخشد. تاریخ ایجاد سیستم شعله افکن نیز کمتر قابل توجه نیست. این روند توسعه فناوری و ایده های مرتبط را نشان می دهد.
گذشته دور
ریشه های پروژه TOS-1 به اواخر دهه پنجاه برمی گردد. در آن زمان ، چندین سازمان داخلی مشغول توسعه بیشتر سیستم های شعله افکن برای خودروهای زرهی زمینی بودند. در اوایل دهه شصت ، این کار به نتایج جالبی منجر شد. با این حال ، به "بوراتینو" مدرن هنوز دور بود.
VNII-100 و چندین سازمان دیگر ، با مطالعه چشم اندازهای شعله افکن ، به این نتیجه رسیدند که ایجاد سیستم های توپخانه ویژه با مهمات آتش زا ضروری است. در سالهای 1961-62. نمونه اولیه چنین مجموعه ای را ایجاد و آزمایش کرد. علاوه بر این ، بر اساس یکی از تانک های موجود ، یک تفنگ خودران با سلاح اصلی شعله افکن طراحی شد.
این پروژه با ساخت موفقیت آمیز تجهیزات کامل به پایان نرسید ، بلکه اجازه داد تجربیات لازم جمع آوری شود. در عمل ، آنها امکان ایجاد یک پرتابه آتش زا با تجهیزات رزمی مایع برای سیستم های توپ یا موشک را تأیید کردند. در آینده نزدیک ، پیشرفتهای موجود قرار بود در پروژه های جدید مورد استفاده قرار گیرد.
کار تحقیقاتی
در سال 1969 ، سرلشکر V. K. پیکالوف او معتقد بود که نیروهایش به انواع جدیدی از سلاح ها و تجهیزات از جمله. دارای توپخانه تخصصی با امکان پرتاب شعله. به ابتکار فرماندهی جدید نیروهای RChBZ بود که توسعه یک پروژه امیدوار کننده ، که اکنون با کد "بوراتینو" شناخته می شود ، آغاز شد.
در اوایل دهه هفتاد ، سرلشکر پیکالوف از موسسه تحقیقاتی Tula-147 (NPO فعلی "Splav") دیدن کرد و به او دستور داد تا ظاهر یک سیستم موشک پرتاب چندگانه برای نیروهای RChBZ را بررسی کند. در آن زمان ، این موسسه در حال توسعه پروژه های MLRS مدرن برای نیروهای زمینی بود و از قبل تجربه کافی داشت.
توسعه پروژه اولیه تا اوت 1972 انجام شد ، NII-147 ظاهر کلی یک MLRS امیدوار کننده را پیشنهاد کرد. پیشنهاد شد که یک ماشین جنگی بر روی شاسی یک تانک T-72 ساخته شود و یک بسته راهنما برای موشک های ویژه مجهز شود. مهمات با مخلوط آتش قرار بود 3 کیلومتر پرواز کنند. این مجموعه همچنین شامل یک وسیله نقلیه بارگیری بر روی یک شاسی خودرو بود.
مشکل اصلی در آن زمان ایجاد یک موشک قابل اجرا با بار رزمی مایع بود. برای این منظور ، لازم بود یک کار تحقیقاتی جداگانه با مشارکت چندین سازمان انجام شود. NII-147 بر ایجاد پرتابه نظارت داشت. چندین سازمان صنایع شیمیایی در ایجاد سوخت موتور و مخلوط کلاهک شرکت کردند. در آن زمان بود که م Instituteسسه تحقیقات شیمی کاربردی توسعه مخلوط های آتش امیدوار برای بارهای ترموباریک را آغاز کرد.
شرکت کنندگان در تحقیق و توسعه تعداد زیادی از اجزای مختلف را توسعه داده و موفق ترین آنها را انتخاب کردند. دوجین مخلوط آتش و چهار گزینه شارژ برای سمپاشی و اشتعال آنها به آزمایش رسید.در اواسط دهه هفتاد ، همه این پیشرفت ها مورد آزمایش قرار گرفتند ، که در آنها م effectiveثرترین آنها مشخص شد. این آزمایشها با شلیک گلوله ای پرتابه های مجرب از یک تاسیسات بالستیک به پایان رسید.
پروژه "بوراتینو"
در طول آزمایشات ، ویژگی های مورد نیاز و اعلام شده موشک تأیید شد. این امر امکان ادامه کار و ایجاد یک مجموعه توپخانه تمام عیار برای نیروهای RChBZ را فراهم کرد. قطعنامه مربوطه شورای وزیران در سال 1976 ظاهر شد.
در این مرحله ، سازمان جدیدی به لیست شرکت کنندگان در پروژه اضافه شد. Omsk SKB-174 (در حال حاضر Omsktransmash از NPK Uralvagonzavod) با بازنگری شاسی مخزن سریال موظف شد. بهبود موشکها توسط نیروهای همان سازمانهای قبلی انجام شد.
شاسی تانک مجموعه ای از تجهیزات جدید - پرتاب کننده با هدایت در دو هواپیما ، دستگاه های کنترل آتش ، جک های عقب و غیره را دریافت کرد. بر اساس برخی گزارش ها ، در ابتدا یک پرتاب کننده برای 24 پوسته پیشنهاد شد. راهنماها در سه ردیف هشت تایی قرار گرفتند. متعاقباً یک ردیف چهارم با شش لوله روی آنها ساخته شد و پس از آن نصب شکل نهایی خود را به دست آورد.
به دلایل متعدد ، پرتابه TOS-1 با بالستیک بالا متمایز شد ، که خواسته های ویژه ای در مورد وسایل کنترل آتش داشت. شرکت کنندگان در پروژه LMS نسبتاً پیچیده و کاملی را تهیه کرده اند که شامل دستگاه های مختلف است. این شامل یک دید نوری ، یک مسافت یاب لیزری ، مجموعه ای از سنسورهای موقعیت وسیله نقلیه و پرتاب کننده و یک کامپیوتر بالستیک بود. همه اینها امکان به دست آوردن شاخص های مورد نظر در مورد آتش سوزی را فراهم کرد.
اولین نمونه های TOS-1 "بوراتینو" در اواخر دهه هفتاد ظاهر شد و در آزمایشات مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1980 ، سیستم تمام قابلیت های خود را نشان داد و توصیه ای برای پذیرش دریافت کرد. با این حال ، پذیرش واقعی خیلی دیرتر اتفاق افتاد.
تحقیق و توسعه "Ognivo"
در ابتدا ، فقط موشک های آتش زا برای TOS-1 در نظر گرفته شده بود. با این حال ، از اواخر دهه شصت ، توسعه مخلوط های آتش حرارتی انجام شد ، که قادر به افزایش جدی کیفیت رزمی تجهیزات بود. در سال 1985 ، تحقیق و توسعه با کد "Ognivo" آغاز شد ، هدف آن معرفی پیشرفت های موجود در پروژه TOS-1 بود.
نتیجه کار جدید ظاهر شدن پرتابه از نوع MO.1.01.04 بود. از نظر مشخصات فنی ، شبیه مهمات موجود بود ، اما در نوع کلاهک متفاوت بود. بار حرارتی باعث می شود که هم با شعله و هم با موج ضربه ای بر روی هدف عمل کنید. در شلیک گلخانه ای ، چنین کلاهک هایی مزایای جدیدی به همراه داشت: امواج ضربه ای چندین انفجار برهم کنش کرده و تأثیر کلی بر هدف را افزایش داد.
TOS-1 در حال خدمت
در سال 1988 ، دو خودرو جنگی TOS-1 به افغانستان رفتند تا در یک نبرد واقعی آزمایش شوند. به همراه آنها ، آزمایش موشک هایی با هر دو نوع بار جنگی برنامه ریزی شده بود. لازم به ذکر است که در آن زمان سیستم "بوراتینو" به طور رسمی در خدمت نبود ، اگرچه توصیه مربوطه چندین سال پیش دریافت شد.
سیستم شعله افکن سنگین بارها برای مبارزه با اجسام مختلف مورد استفاده قرار گرفته و خود را به خوبی ثابت کرده است. نتایج ویژه توسط پوسته هایی با تجهیزات ترموباریک نشان داده شد. در مناطق کوهستانی ، کیفیت رزمی آنها به دلیل برخی عوامل مشخص بهبود یافت.
با وجود برنامه موفقیت آمیز در افغانستان ، TOS-1 مجدداً وارد سرویس نشد. فقط در سال 1995 سفارش لازم ظاهر شد و محصول "بوراتینو" به طور رسمی در ناوگان تجهیزات نیروهای RChBZ گنجانده شد. سال بعد ، تولید مقیاس کوچک به نفع ارتش روسیه آغاز شد.
از "بوراتینو" تا "سولنتسپک"
از همان ابتدا ، TOS-1 به دلیل برد کوتاه شلیک مورد انتقاد قرار گرفت-بیش از 3-3.5 کیلومتر ، که منجر به خطرات خاصی شد. در نیمه دوم دهه نود ، NPO Splav و شرکتهای مرتبط تحقیق و توسعه "Solntsepek" را انجام دادند ، که منجر به ظاهر مجتمع TOS-1A شد.
به عنوان بخشی از کار ، "Solntsepek" دو موشک جدید طراحی کرد. با کالیبر یکسان ، آنها از نظر طول و جرم بیشتری متفاوت بودند ، که باعث شد از موتور جت جدید استفاده کنید و برد پرواز را به 6000-6700 متر افزایش دهید. بار جنگی ثابت ماند.
افزایش جرم منجر به نیاز به بازیافت پرتاب کننده شده است. ردیف بالای راهنماها از بسته خارج شد و بار مهمات را به 24 واحد کاهش داد. همچنین نیاز به مدرنیزاسیون MSA با در نظر گرفتن ویژگی های افزایش یافته موشک ها بود.
سیستم آتش سوز سنگین TOS-1A "Solntsepek" نیز وارد خدمت شده و در حال تولید انبوه است. با این حال ، همانطور که در مورد نسخه قبلی خود ، میزان انتشار آن زیاد نبود. کل ناوگان TOS-1 و TOS-1A در ارتش ما از چند ده واحد تجاوز نمی کند.
ابزار مخصوص
کار بر روی ایجاد سیستم های پرتاب شعله سنگین ، که نتیجه آن ظاهر "بوراتینو" و "سولنتسپک" بود ، تقریباً نیم قرن پیش آغاز شد. توسعه این تکنیک سریع و آسان نبود ، اما همچنان به نتایج مورد نظر منجر شد. نیروهای RChBZ ، همانطور که توسط فرماندهی آنها برنامه ریزی شده بود ، سیستم های موشکی پرتاب چندگانه خود را دریافت کردند.
با تشکر از این ، ارتش به طور کلی یک ابزار ویژه برای حل برخی از مأموریت های رزمی دریافت کرد. TOS-1 (A) بطور موفقیت آمیزی سایر MLRS را با بار رزمی "سنتی" پوسته تکمیل می کند و انعطاف پذیری استفاده از توپخانه موشکی را افزایش می دهد. "بوراتینو" و "سولنتسپک" پس از مدت ها انتظار جای خود را در ارتش یافتند.
