آمریکا با نفسی خفه به پیامدهای انتخابات ریاست جمهوری نگاه می کند. یک چیز قطعی است: هرکس که رهبر ستارگان و خطوط راه است ، به احتمال زیاد هیچ تاثیری بر برنامه های کلیدی دفاعی نخواهد داشت. تنها استثناء یک جنگ داخلی تمام عیار است. با این حال ، احتمال این امر ، با وجود پیش بینی های متعدد ترسناک ، تا کنون ، خوشبختانه ، زیاد نیست (اگرچه ، باز هم ، هیچ چیزی را نمی توان رد کرد).
به هر حال ، جمهوری خواهان و دموکرات ها درک می کنند که در آینده یک رقابت نظامی و فنی دشوار با جمهوری خلق چین وجود خواهد داشت ، و این قبل از هر چیز به جدیدترین هواپیماها و سلاح های پیشرفته هوانوردی نیاز دارد.
اخیراً ، بیشتر و بیشتر مردم در مورد دو پروژه امیدوار کننده کلیدی همزمان صحبت می کنند: توسعه یک جنگنده نسل ششم و ایجاد یک بمب افکن استراتژیک امیدوار کننده معروف به B-21 Raider. اول از همه ، بحث مربوط به زمان احتمالی راه اندازی این ماشین ها است.
بمب افکن استراتژیک
بمب افکن B-21 ، که گاهی اوقات (احتمالاً به اشتباه) "B-3" نامیده می شود ، در سالهای آینده بلندترین نمایش در زمینه هوانوردی رزمی خواهد بود. و این فقط مربوط به ایالات متحده (ایالات متحده آمریکا) نیست. از بین سه "استراتژیست" آینده (که شامل PAK DA روسی و Xian H-20 چینی نیز می شود) ، این اوست که "به خطر می افتد" اولین متولد شده باشد.
هنوز مشخص نیست خودروی جدید چه خواهد بود. مواد موجود نشان می دهد که B-21 یک هواپیمای زیر صوتی مخفی است که بر اساس طرح آیرودینامیکی "بال پرواز" طراحی شده است. بیشتر اوقات آن را به عنوان "ارزان" (و همچنین بعضاً به عنوان "کاهش یافته") آنالوگ B-2 Spirit می شناسند ، زیرا با قیمت بیش از دو میلیارد دلار برای هر هواپیما ، حتی "غیرقابل تحمل" نیز به نظر می رسید. برای ایالات متحده (ایالات متحده) ، که محدود به یک سری دو دوجین از این هواپیماها بود.
چه زمانی می توان انتظار ظاهر "Raider" (B-21 "Raider") را داشت؟ پیشتر ، اطلاعات مربوط به شتاب توسعه هواپیما چندین بار ظاهر شد. سال گذشته ، ژنرال استفن دبلیو ویلسون ، معاون ستاد نیروی هوایی ایالات متحده ، در رویدادی که توسط موسسه میچل برای مطالعات فضایی برگزار شد ، از عملکرد "شمارش معکوس" در ساعت مچی خبر داد که لحظه اولین پرواز Raider را نشان می دهد. اوایل دسامبر 2021 مشخص شد.
با این حال ، "معجزه" رخ نداد: همه گیری کروناویروس در برنامه های اینجا نیز دخالت کرد. در ماه سپتامبر ، نشریه Janes (نیروی هوایی ایالات متحده اولین پرواز B-21 را به تأخیر انداخت) ، با استناد به داده های نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) ، گزارش داد که اولین پرواز B-21 (Northrop Grumman B-21 Raider) انجام می شود. این مکان نباید زودتر از 2022 سال باشد.
علاوه بر اپیدمی ، یک عامل مهم دیگر نیز وجود دارد که نباید از حساب خارج شود. این در مورد پیچیدگی برنامه و خطرات فنی مرتبط است. البته ، هیچکس همانند نورثروپ گرومن در توسعه بمب افکن های استراتژیک مخفی کاری ندارد (این اوست که B-21 را ایجاد می کند). با این حال ، همانطور که تمرین نشان می دهد ، هیچ کس از مشکلات مصون نیست.
در مورد راه اندازی هواپیما ، داده های راه اندازی در اواسط سال 2020 در رسانه های آزاد بسیار خوش بینانه به نظر می رسد. یک بازه زمانی واقعی تر ، پایان یک دهه یا حتی آغاز دهه 2030 است. به هر حال ، اولین نمونه پروازی B-21 در سال 2019 شروع به ساخت کرد و به احتمال زیاد ، طی چند سال آینده هواپیما را خواهیم دید.
نسل ششم
یک برنامه حتی مهمتر (یا در مورد غرب: برنامه ها) توسعه جنگنده نسل ششم است. چنین مجموعه هایی به احتمال زیاد مبنای امنیت ملی آینده قرار می گیرند ، البته سه گانه هسته ای را در نظر نمی گیریم.
قابل توجه است که تا همین اواخر به نظر می رسید که ایالات متحده در این جهت "بیگانه" بود ، نه تنها به بریتانیای کبیر (توسعه جنگنده Tempest) و هم پیمان مشروط فرانسه و آلمان (توسعه سیستم هوایی رزمی آینده) ، بلکه به چین
همه چیز در ماه سپتامبر هنگامی تغییر کرد که دکتر ویل روپر ، دستیار وزیر نیروی هوایی برای خرید ، از آزمایش یک تظاهرکننده نسل ششم در حال توسعه برای نیروی هوایی (USAF) تحت NGAD (تسلط هوایی نسل بعدی) خبر داد. وی در مصاحبه با دفاع نیوز خاطرنشان کرد:
"ما قبلاً یک مدل نمایشی پرواز در مقیاس کامل ساخته و راه اندازی کرده ایم و همه رکوردها را در این تجارت شکسته ایم. ما آماده هستیم تا هواپیماهای نسل بعدی را مانند قبل شروع کنیم."
این بیانیه طولانی س questionsالات زیادی را ایجاد کرد. جنبه مهم دیگر قابل توجه است. در سال 2019 ، همان نسخه دفاعی نیوز در مطالبی با عنوان "برنامه رادیکال نیروی هوایی ایالات متحده برای یک جنگنده آینده می تواند در 5 سال جت خود را به میدان ببرد" ، آمادگی را برای تغییر اساسی در استراتژی خرید هواپیماهای جدید اعلام کرد. این نوآوری شامل مشارکت مشترک شرکت های مختلف است ، که طبق داده های ارائه شده ، باید توسعه و تولید یک جنگنده جدید را در حداکثر پنج سال (یا حتی کمتر) امکان پذیر کند.
باید بگویم که با توجه به پیچیدگی هواپیماهای مدرن ، زمان بندی تقریبا فوق العاده به نظر می رسد. از سوی دیگر ، نباید چین را فراموش کرد ، که جنگنده Chengdu J-20 را در یک دوره بسیار کوتاه با استانداردهای مدرن "در بال" قرار داد.
"هر چهار یا پنج سال یکبار F-200 ، F-201 ، F-202 وجود خواهد داشت. و آنها مبهم و اسرار آمیز خواهند بود (در مورد پتانسیل این هواپیماها). اما مشخص خواهد شد که این یک برنامه واقعی است و هواپیماهای واقعی در حال پرواز هستند. و اکنون شما (دشمن) باید دریابید: ما (آمریکایی ها) چه نبرد جدیدی را به نبرد می آوریم؟ چه چیزی بهبود یافته است؟ چقدر مطمئن هستید که بهترین هواپیما را برای پیروزی دارید؟"
- چشم انداز خود را ارائه داد ، ویل روپر (ویل روپر) دستیار وزیر تدارکات نیروی هوایی آمریکا.
نمی توان گفت پیمانکار اصلی چه کسی خواهد بود. چندی پیش ، شرکت لاکهید مارتین در گزارش مالی خود اشاره کرد که در حال کار بر روی یک برنامه جدید هوانوردی است: به احتمال زیاد مربوط به تسلط هوایی نسل بعدی است.
باقی مانده است که اضافه کنیم که علاوه بر NGAD ، آمریکایی ها روی برنامه دیگری در نسل ششم کار می کنند. این هواپیما F / A-XX تعیین شده است و قصد دارد نیروی دریایی ایالات متحده (USAF) را جایگزین نسل چهارم F / A-18E / F Super Hornet در حدود 2030 کند.
برخی از ناظران NGAD و F / A-XX را در یک برنامه ترکیب می کنند ، که (تا آنجا که می توان قضاوت کرد) درست نیست. علاوه بر این ، سال گذشته ، Popular Mechanics گزارش داد که یک جنگنده امیدوار کننده برای نیروی دریایی منحصراً برای نیروی دریایی ایجاد خواهد شد و الزامات سایر انواع نیروها را در توسعه آن در نظر نخواهد گرفت. هواپیماها حتی ممکن است تمایز کاملاً مفهومی داشته باشند. اگر مطمئناً تسلط هوایی نسل بعدی باید بتواند در حریم هوایی دشمن فعالیت کند ، پس برای هواپیماهای دریایی این شرط شماره یک نیست.
به طور کلی ، علیرغم برخی تعویق های مربوط به همه گیری ، واضح است که ایالات متحده برنامه های کلیدی برای نیروی هوایی را سرعت می بخشد. این امر هم به دلیل تهدید فوری جمهوری خلق چین و هم بخاطر تمایل رهبری سیاسی-نظامی آمریکا برای اطمینان از رهبری جهان در آینده است.
