علیرغم تصادف اخیر وسیله نقلیه پرتاب Proton-M ، کار فعال در چارچوب برنامه فضایی روسیه ادامه دارد. به عنوان مثال ، همانطور که روز گذشته مشخص شد ، امسال فضانوردانی که در ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) کار می کنند ، لباس فضایی مدل جدیدی از خانواده اورلان را دریافت می کنند. علاوه بر چنین به روز رسانی های مربوط به بهبود پروژه های فعلی ، صنعت فضایی روسیه نیز برنامه هایی را برای آینده طراحی می کند. در حال حاضر ، دانشمندان و مهندسان پروژه های جدیدی را افتتاح می کنند که در آینده اجرا خواهند شد.
روز سه شنبه ، 16 ژوئیه ، رئیس بخش پروژه ISS ، V. Soloviev در مورد برنامه های صنعت فضایی برای آینده صحبت کرد. در آینده قابل پیش بینی ، برنامه ریزی شده است که ماژول جدیدی برای ISS ایجاد شود ، که اجرای تعدادی از وظایف کمکی را تضمین می کند. مانند اجزای موجود ایستگاه فضایی بین المللی ، واحد جدید به پایگاه پروژه های مختلف تحقیقاتی تبدیل می شود ، اما در عین حال چندین وظیفه جدید و تا کنون غیر معمول را به عهده خواهد داشت. فرض بر این است که قسمت جدید ISS نیز به یک سرویس و نقطه آزمایش برای فضاپیماهای مختلف تبدیل می شود.
این بدان معناست که در صورت لزوم ، خدمه ISS به روز شده باید عملکرد سفینه های فضایی مختلف را بررسی کرده و احتمالاً آنها را تعمیر کنند. همچنین در برنامه های موجود مواردی در مورد امکان استفاده از ایستگاه به عنوان پایگاه سوخت گیری برای وسایل نقلیه ای که به سایر سیارات حرکت می کنند ، وجود دارد. در آینده ، ایجاد اجسام مشابه در ماه یا مریخ ضروری خواهد بود ، اما تا اینجا ما فقط در مورد یک ایستگاه پایه کمکی در مدار زمین صحبت می کنیم.
یک واقعیت جالب این است که در حال حاضر کار برای ایجاد چنین بلوکی برای ISS در حال انجام است. RSC Energia در حال حاضر یک پروژه مربوطه را آغاز کرده است و در حال حاضر روی مسائل اصلی کار می کند. تاریخ دقیق اتمام پروژه و راه اندازی اولین ماژول تخصصی جدید ، به دلایل عینی ، هنوز اعلام نشده است. این پروژه در مراحل اولیه خود است و بنابراین هنوز نمی توان در مورد تاریخ دقیق اجرای آن صحبت کرد. به همین ترتیب ، احتمالاً هنوز زود است که در مورد ظاهر خاص بخش آینده ISS صحبت شود. با این وجود ، حتی با وجود چنین حجم اطلاعاتی ، می توان نتیجه گیری خاصی کرد.
از سخنان V. Solovyov نتیجه می گیرد که ماژول جدید تا حدودی شبیه به موارد موجود در ISS است ، اما در عین حال تعدادی تجهیزات ویژه دریافت می کند که در موجود موجود نیست یکی اول از همه ، اینها برخی از وسایل فنی هستند که برای سوخت گیری فضاپیماها و وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است. احتمالاً ایستگاه بین المللی به روز شده مخازن ذخیره سوخت و همچنین برخی تجهیزات برای انتقال آن به کشتی سوختگیری دریافت می کند. به لطف چنین تجهیزاتی ، ممکن است اجرای برخی از برنامه های فضایی در آینده ساده شود. به عنوان مثال ، می توان آمادگی پرواز فضاپیمای سرنشین دار به ماه یا مریخ را به چند مرحله تقسیم کرد. بنابراین ، وسیله پرتاب ، که فضاپیما با فضانوردان روی آن قرار خواهد گرفت ، مجبور نیست حتی سوخت مورد نیاز برای یک پرواز طولانی را به فضا پرتاب کند.سوخت و اکسید کننده را می توان از قبل به ایستگاه مداری کمکی تحویل داد و با کمک آن قبل از ارسال به هدف سوخت خود را سوختگیری کرد.
در این زمینه ، می توان فیلم معروف علمی تخیلی "آرماگدون" را به یاد آورد. به یاد بیاورید ، هنگام حرکت به سمت این سیارک ، متخلفان و نجات دهندگان این سیاره در ایستگاه فضایی توقف می کنند ، سوخت گیری می کنند و به راه خود ادامه می دهند. با وجود قراردادها و مفروضات فراوان این فیلم ، حرکت طرح با سوخت گیری مجدد در مدار کاملاً واقعی به نظر می رسد. علاوه بر این ، در حال حاضر ، همانطور که از بیانیه های رهبری صنعت فضایی روسیه مشخص است ، دانشمندان و طراحان شروع به آزمایش این ایده و توسعه سیستم هایی کرده اند که می توانند روشی برای سوخت گیری سفینه های فضایی در مدار ارائه دهند.
در عین حال ، پیچیدگی فنی چنین پروژه ای آشکار است. در توجیه آن ، می توان گفت که تحت شرایط خاصی سوخت گیری خودروها در مدار می تواند هزینه برخی جنبه های پروازهای فضایی را ساده و کاهش دهد. اول از همه ، پیش نیاز کاهش هزینه عدم نیاز به ارسال یک "پرواز" و یک دستگاه سنگین مانند کشتی های آمریکایی خط آپولو و تامین سوخت مربوطه برای آن خواهد بود. در شرایط خاص ، امکان تقسیم بار یک وسیله نقلیه بزرگ و سنگین پرتاب به چندین قسمت (تأمین سوخت و بسته به وظایف ، چندین ماژول خود فضاپیما) وجود دارد که به طور همزمان به مدار ارسال نمی شود ، اما به نوبه خود ، توسط چندین موشک با وزن شروع کمتر و هزینه کمتر. سرانجام ، به این ترتیب می توان فضاپیماهای پیچیده ای را برای پروازهای دوربرد آماده کرد که ابعاد و وزن کلی آنها از توانایی همه وسایل نقلیه پرتاب کنونی بیشتر است.
لازم به ذکر است موارد فوق تنها بازتابی از ظاهر و کاربرد احتمالی ماژول جدید برای ایستگاه فضایی بین المللی است. اطلاعات رسمی در مورد این پروژه تا کنون به چند عبارت کلی ترین ماهیت خلاصه شده است. بنابراین ، با توجه به این واقعیت که پروژه در مراحل اولیه است ، در نتیجه ، ایستگاه پایه به روز شده ممکن است انتظارات را برآورده نکند یا از آنها فراتر رود. ظاهراً ، در آینده نزدیک ، کار برای شکل دادن به یک مدول مداری امیدوار کننده ادامه خواهد یافت و اطلاعات جدید در مورد این پروژه ممکن است تنها در چند ماه یا حتی سالها ظاهر شود. با این وجود ، حتی با وجود کمبود اطلاعات موجود ، پروژه بسیار جالب و امیدوار کننده به نظر می رسد.
