بیست و چهار "لنس طولانی" آنقدر "میکوما" را پیچاند که رزمناو دیگر شبیه یک کشتی جنگی نشد. یک ساعت بعد ، اسکلت خراب شده آن توسط یک هواپیمای آمریکایی عکاسی شد ، آن تصویر نمادی از پیروزی در میدوی شد. این رزمناو که توسط خدمه رها شده بود ، همچنان شناور بود ، اما سرنوشت او یک نتیجه قطعی بود. شب بعد ، ناوشکن های اعزامی برای جستجو چیزی جز آوار شناور پیدا نکردند …
پارادوکس مرگ "میکوما" در توانایی زنده ماندن پس از انفجار مهمات اژدر است. هر Long Lance حاوی 490 کیلوگرم مواد منفجره THA و یک سیلندر اکسیژن با ظرفیت 980 لیتر بود. مخلوط انفجاری ضرب در بیست و چهار معادل 40 … 50 اژدر اروپایی یا آمریکایی است!
در شرایط عادی ، دو یا سه ضربه اژدر کافی بود تا کشتی را در عرض چند دقیقه به ورطه بیاندازد. و در اینجا - رزمناو حتی نصف نشد.
این پارادوکس با قوانین طبیعت توضیح داده می شود: انفجار در محیط هوا ده ها برابر از قدرت مخرب آن نسبت به یک زیرآب پایین تر است. به همین دلیل است که یک اژدر زیر دیگ قادر به شکستن یک کشتی به نصف است ، اما حتی یک قفسه کامل از این گونه اژدرها در صورت منفجر شدن در بالای خط آب نمی تواند منجر به مرگ فوری کشتی شود.
اما آیا می توان همه چیز را تنها با تفاوت در ویژگی های محیط توضیح داد؟ اولگ تسلنکو ، محقق روسی توجه بسیاری از عجایب دیگر را در این داستان کارآگاهی دریایی جلب می کند.
* * *
ژاپنی ها با از دست دادن چهار ناو هواپیمابر در نزدیکی میدوی ، در آخرین مرحله تعیین کننده تصمیم گرفتند: آتل لعنتی را از توپ رزمناوهای خود شلیک کنند. کومانو ، سوزویا ، موگامی و میکوما با 35 گره جلو رفتند. وقتی کمتر از سه ساعت راه به آتل فاصله داشت ، یک زیردریایی آمریکایی در آستانه مسیر مشاهده شد. رزمناوها یک مانور فرار را آغاز کردند که طی آن موگامی میکومه را در هم کوبید. برخورد دو 15 هزار تن هال بدون هیچ پیامدی برای هر دو به پایان رسید: کل کمان "موگامی" ، درست تا اولین برجک باتری اصلی ، در 90 درجه به پهلو چرخانده شد! و در مخازن سوخت "Mikuma" یک سوراخ 20 متری ایجاد کرد ، که علاوه بر این ، منبع مسیر خائنانه نفت بود.
"کومانو" و "سوزویا" با سرعت کامل به سمت شمال غربی حرکت کردند و دو بازنده با دوازده گره به جلو حرکت کردند و دعا کردند که مورد توجه آمریکایی ها قرار نگیرند. به طور طبیعی ، آنها مورد توجه قرار گرفتند. و سرگرمی شروع شد.
اولین حمله با استفاده از سلاح های ضد هوایی کشتی ها با موفقیت دفع شد. خلبانان سپاه تفنگداران دریایی حتی یک ضربه هم به دست نیاوردند ، تنها ناو هواپیمابر را با ابرهای زباله ناشی از انفجارهای بمب "تازه" کردند. تنها رویداد روشن قوچ مرگ بود: هواپیمای سرنگون شده دیک فلمینگ شاهکار گاستلو را تکرار کرد و Mikum TKR را در هم کوبید (لاشه هواپیما را می توان در عنوان عنوان ، روی سقف پنجمین برجک اصلی مشاهده کرد). با این حال ، این تأثیر چندانی نداشت: رزمناوها به عقب نشینی خود در اقیانوس باز ادامه دادند.
انصراف صبح روز بعد اتفاق افتاد. هواپیماهای AB "Enterprise" (در مجموع بیش از 80 پرواز) در هواپیماهای "موگامی" و "میکوما" که قبلاً بسیار ضعیف بودند (حداقل). و ، احتمالاً ، اگر نه برای یک بار ، این داستان می توانست به پایان برسد.
"موگامی" خود به خود به خانه بازگشت. اما کشتی خواهرش فوت کرد.
در نگاه اول ، همه چیز با انفجار مهلک مهمات اژدر در Mikuma توضیح داده می شود.خدمه دومین رزمناو با پرتاب تمام 24 اژدر بلافاصله پس از حادثه ناوبری در میدوی موفق به جلوگیری از این امر شدند.
وجود تسلیحات اژدر بر رزمناوهای ژاپنی هنوز یک تصمیم مبهم تلقی می شود. با کمک این سلاح ، پیروزی های درخشان زیادی به دست آمد (رزمناوهای غرق شده متحدان "جاوا" ، "دی رویترز" ، "پرت" ، "هوستون") ، اما قیمت آن بسیار بالا بود. سه نفر از چهار رزمناو کلاس Mogami قربانی انفجار اژدرهای خود شدند. شاید کل نکته در ذخیره ضعیف اکسیژن "طولانی مدت" در محفظه های محافظت نشده و TA در عرشه بالایی باشد؟ کاملاً ممکن است … و ما باید دوباره به قسمت مرکزی اقیانوس آرام ، به آبهای گرم در ساحل میدوی سفر کنیم. در آنجا ، جایی که در 7 ژوئن 1942 ، هواپیماهای حامل آمریکایی رزمندگان ژاپنی را به سختی زنده کردند. علاوه بر این ، با عواقب بسیار متناقض.
دلیل نجات معجزه آسای یکی و مرگ دیگری چیست؟ به هر حال ، "Mogami" و "Mikuma" متعلق به یک نوع بودند و از نظر طراحی یکسان بودند. علاوه بر این ، اگر به داده های رسمی در مورد روند نبرد تکیه کنیم ، "موگامی" به طور معجزه آسایی نجات یافته خسارت بسیار شدیدتری نسبت به رفیق خود دریافت کرد!
اژدرها فقط یک نتیجه هستند. و در اینجا علت اصلی وجود دارد: در جریان حملات هوایی ، هر دو رزمناو پنج مورد مستقیم از بمب های هوایی دریافت کردند (بدون احتساب انفجارهای متعدد نزدیک و هواپیمایی که در میکومو سقوط کرد).
بازدیدهای "موگامی" شامل بود. در برجک اصلی عقب (همه سربازان اسلحه کشته شدند) ، در قسمت وسط کشتی در منطقه MO (آتش سوزی در انبار اژدر ، خوشبختانه برای ژاپنی ها - خالی) ، و همچنین در منطقه برجهای اصلی تعظیم کالیبر اصلی ، بلافاصله در مقابل روبنا. در نتیجه ، موگامی تغییر شکل یافته ، پس از سوخت گیری در اقیانوس ، سرعت 20 گره ایجاد کرد و با خیال راحت به پایگاه بازگشت.
سوختگیری موگامی آسیب دیده از نفتکش نیچی مارو ، پس از آن دیگر خدمه رزمناو نیازی به صرفه جویی در سوخت نداشت. و فرصتی برای افزایش سکته مغزی وجود داشت
و در اینجا سوال اصلی این مقاله مطرح می شود: آیا بمب های 500 پوندی آمریکایی می توانند در عرشه 35 میلی متری موگامی نفوذ کنند؟
اگر چنین است چه؟ این بدان معنی است که انفجارها در زیر عرشه اصلی زرهی ، در موتورخانه ها و انبار مهمات باتری اصلی ("… درست در مقابل روباز کمان") رعد و برق می کردند. صدها کیلوگرم مواد منفجره و ده ها هزار ترکش رشته ای که تمام دیواره ها و توربین ها را به هم ریخته بود. بدون ذکر عواقب ورود به قفسه مهمات.
و بنابراین کشتی ، انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است ، به پایگاه باز می گردد. سرعت 20 گره با بینی پاره شده به این معنی است که کل نیروگاه رزمناو با حداکثر قدرت کار می کرد. علیرغم توربین ها و خطوط بخار که ظاهراً پر پیچ و خم است.
به نظر می رسد که عرشه نازک 35 میلی متری یک مانع غیرقابل حل برای 227 کیلوگرم بمب بود. در غیر این صورت ، توضیح نتایج آن نبرد امکان پذیر نیست.
نتایج جسورانه O. Teslenko تا حدودی در زمینه آسیب به همان نوع "Mikuma" از بین می رود. پنج بمب - دو بمب در سمت راست و چپ وزارت دفاع و همچنین در برج اصلی اسلحه شماره 3. به طور رسمی ، رزمناو سرعت خود را از دست داد. آتش سوزی شدیدی در کشتی رخ داد که پس از یک ساعت و نیم منجر به انفجار مهمات اژدر شد. پس از آن ، "موگامی" و دو ناوشکن اعضای بازمانده از خدمه "Mikuma" را بلند کردند و بیشتر به سمت ویک آتول حرکت کردند.
حتی چشم غیر مسلح می بیند که یک ناسازگاری منطقی در توضیحات وجود دارد. یک ساعت و نیم قهرمانانه در زیر حملات مداوم هواپیماهای آمریکایی ایستاده بود. ژاپنی ها چه انتظاری داشتند؟ آیا دوست دارید آتش بازی را ببینید؟ هنگامی که اژدرها بر روی یک رزمناو سوزان و بی حرکت منفجر می شوند.
یکی از قوانین جنگ دریایی: به محض اینکه یک کشتی مسیر خود را در یک منطقه جنگی از دست داد ، تیم بلافاصله از آن خارج می شود و ناوشکن ها کشتی آسیب دیده را به پایان می رسانند. کوچکترین تأخیر مرگ کل اسکادران را تهدید می کند. این قانون توسط همه فرماندهان نیروی دریایی در همه زمان ها رعایت شد.
با درجه بالایی از احتمال ، این مورد بود. آتش سوزی در Mikum جریان داشت ، اما هرگز سرعت خود را از 12-14 گره پایین نیاورد.درست مانند کشتی خواهرش "موگامی" ، که برای مقابله با آتش نیز حدود یک ساعت به طول انجامید.
حتی یک قطعه بمب نمی تواند به زیر عرشه زرهی نفوذ کند و کار مکانیسم های کشتی را مختل کند. ضربه ها در وسط میکوما باعث اژدرهای واقع در آنجا شد. در ابتدا ، این کشتی را تهدید نمی کرد تا اینکه آتش به کلاهک هایی رسید که جدا از اژدرها نگهداری می شدند. یک ساعت و نیم بعد ، یک انفجار رعد و برق زد ، که رزمناو را کاملاً از کار انداخت. اگرچه او Mikumu را در خاک پراکنده نکرد ، که می توان از انفجار کلاهک های 50 اژدر انتظار داشت.
داستان مشابهی سه دهه بعد ، در 30 اوت 1974 در خیابان سواستوپول رخ داد. انفجار مهمات در کشتی بزرگ ضد زیردریایی Otvazhny.
در مجموع ، 15 موشک ضدهوایی B-600 در دو مجله طبل سیستم دفاع هوایی عقب ولنا وجود داشت. و این در حال حاضر جدی است. مرحله اول موشک شامل یک تقویت کننده سوخت جامد PRD-36 مجهز به 14 بمب پودری استوانه ای با وزن کلی 280 کیلوگرم بود. مرحله دوم مستقیماً موشکی بود که مطابق طرح آیرودینامیکی "اردک" با موتور پیشران جامد حاوی 125 کیلوگرم پودر جامد ساخته شد. کلاهک از نوع تکه تکه شدن با انفجار بالا و دارای مهمات آماده است. وزن کل کلاهک 60 کیلوگرم بود که 32 کیلوگرم آن آلیاژ TNT با هگزوژن و بقیه قطعات بود.
شش تن مواد منفجره و نیم تن قوی ترین مواد منفجره! چنین انفجاری می تواند به اندازه کافی برای واژگون کردن زمین و متفرق کردن کل حمله سواستوپول کافی باشد.
علیرغم انفجار وحشتناک بدنه داخلی ، BOD کوچک (5000 تن ، که نصف ناوشکن های مدرن و سه برابر کمتر از رزمناوهای ژاپنی فوق الذکر است) بیش از پنج ساعت دوام آورد و در تمام این مدت خدمه آن به شدت برای زنده ماندن می جنگیدند. کشتی. کار برای نجات "Otvazhny" زمانی متوقف شد که آتش شروع به تهدید حمل و نقل هوایی و اتهامات عمق کرد. 19 ملوان قربانی این فاجعه شدند.
جالب است که نتایج انفجارهای ویرانگر در میکوم و اتواژنی با نتایج آزمایش موشک های ضد کشتی مدرن چگونه مطابقت دارد؟
کلاهک های نسبتاً سبک آنها ، که دارای جرم ده ها برابر کمتر از مواد منفجره هستند ، چگونه باعث تخریب وحشتناک کشتی ها می شوند؟
