یک سال از 5 مارس در کاراکاس در 58 سالگی می گذرد ، رئیس جمهور ونزوئلا ، رئیس حزب سوسیالیست متحد ونزوئلا ، هوگو رافائیل چاوز فریاس درگذشت.
او که فرزند واقعی سرزمین مادری خود بود و خون هند و کرئول را حمل می کرد ، در خانواده ای با سنت انقلابی طولانی متولد شد. جد مادری چاوز یک شرکت کننده فعال در جنگ داخلی 1859-1863 بود ، که تحت رهبری رهبر مردم Esequiel Zamora مبارزه می کرد. پدربزرگ بزرگ به این دلیل معروف شد که در سال 1914 قیام ضد دیکتاتوری را برانگیخت ، که به طرز وحشیانه سرکوب شد.
هوگو چاوز در جوانی آرزو داشت بازیکن بیس بال حرفه ای شود. چاوز سرگرمی خود را برای بیس بال تا پایان عمر حفظ کرد. در کودکی ، او نقاشی خوبی انجام داد و در دوازده سالگی اولین جایزه خود را در یک نمایشگاه منطقه ای دریافت کرد. در سال 1975 با درجه ستواني از آكادمي نظامي ونزوئلا فارغ التحصيل شد.
چاوز در واحدهای هوابرد خدمت می کرد و بعداً برت قرمز چترباز بخشی جدایی ناپذیر از تصویر او شد. در سال 1982 (بر اساس منابع دیگر - هنگام تحصیل در آکادمی) چاوز با همکاران خود یک سازمان انقلابی زیرزمینی تأسیس کرد که بعداً به عنوان "جنبش بولیواری انقلابی" شناخته شد و به نام قهرمان جنگ استقلال آمریکای لاتین سیمون بولیوار نامگذاری شد.
شما می توانید به طرق مختلف با این شخص رفتار کنید ، اما هیچ کس وجود جذابیت شخصی ، ذهن سرزنده و کاریزما را در او انکار نمی کند. ماندن در قدرت برای 13 سال در جمهوری آمریکای لاتین با سنت طولانی کودتاهای نظامی آسان نیست. لازم به ذکر است که چاوز یک وطن پرست واقعی کشورش بود و از رفاه و نیازهای مردم عادی مراقبت می کرد. در زمان وی ، صنعت نفت و گاز کشور ملی شد ، درآمد حاصل از فروش منابع طبیعی در حجم بیشتری به بودجه دولت وارد شد و برای نیازهای اجتماعی هزینه شد. هوگو چاوز کارهای زیادی برای بهبود دسترسی و توسعه آموزش و مراقبت های بهداشتی انجام داده است. سالانه بودجه ای از محل سود حاصل از صادرات منابع انرژی به منظور افزایش سطح حداقل دستمزد تا 10 درصد اختصاص می یابد. جای تعجب نیست که او در کشور خود بسیار محبوب بود.
اما تعداد کمی از مردم اکنون به خاطر دارند که قبل از به قدرت رسیدن به عنوان رئیس جمهور منتخب قانونی ، او سعی کرد قدرت را به زور به دست بگیرد. تنها در یک دهه ، دولت رئیس جمهور سابق کارلوس پرز از دو کودتای نظامی جان سالم به در برده است. این نیروی هوایی کشور بود که نقش مهمی در آنها داشت. اولین شورش توسط رئیس جمهور آینده ونزوئلا ، سرهنگ هوگو چاوز رهبری شد. اما تظاهرات پراکنده ای که در 4 فوریه 1992 آغاز شد ، توسط واحدهای وفادار به رئیس جمهور به سرعت سرکوب شد و خود چاوز به زندان رفت.
1992 تا 1994 چاوز بازداشت شد
دومین تلاش برای شورش در 27 نوامبر همان سال 1992 رخ داد. این یک شورش "معمولی" بود ، اما در طول این شورش جدی ترین نبردهای هوایی در اوایل دهه 90 رخ داد. این شورش توسط سرتیپ ویسکانتی ، نیروی هوایی ونزوئلا ، نزدیکترین همکار چاوز ، تنظیم شد. اما قبل از وقایع بیست و هفتم ، آمادگی شدید پیش بینی شده بود. اول از همه ، ژنرال تقریباً همه هواپیماها را در پایگاه هوایی ال لیبرتادور (نزدیک پالو نگرو) به بهانه آماده سازی رژه هوایی برای روز هوانوردی جمع آوری کرد.نه OV-10 Bronco از Grupo Aereo de Operacion Speciale وجود داشت. 15 (معمولاً در Maracaibo) ، همه 24 F-16A / B از Grupo Aereo de Combat. 16 ، 16 Mirages IIIEV / 5V از Grupo Aereo de Caza.11 (در آن زمان در کشور فقط دو Mirage 50EV مدرن و چند CF-5S از کانادا دریافت شده بود. هشت C-130H ، شش G.222 و دو بوئینگ 707 به همه این "شکوه" اضافه شده بود ، هلیکوپترها در محل متمرکز شده بودند پایه - هشت "Super Pumas" و دوازده "Iroquois".
شورش در ساعت 03:30 دقیقه به وقت محلی آغاز شد: ژنرال ویسکانتی شخصاً گروه های تهاجمی یکی از گردان های تیپ 42 هوابرد را رهبری کرد. با استفاده از این جنگنده ها ، او در مدت کوتاهی موفق شد کنترل مرکز فرماندهی پایگاه هوایی را در دست بگیرد. گروهی دیگر آکادمی پرواز Martial Sucre در بوکا دل ریو را تصاحب کردند. هدف اصلی در اینجا Grupo Aereode Entreinamiento 7 و 14 بود. اینها آموزش های T-37 ، AT-27 و T-2D بودند که می توانند به عنوان هواپیماهای حمله سبک استفاده شوند. و یک ساعت بعد ، گروه کوچکی از سربازان و سربازان نیروهای ویژه یک استودیوی تلویزیونی در کاراکاس را تصرف کردند ، از آنجا کاست را با ضبط سخنرانی چاوز پخش کردند. با این حال ، همه از شورش حمایت نکردند. خلبانان F-16A در حال انجام وظیفه ، ناخدا Helimenas Labarca و ستوان Vielma ، بلافاصله پس از شروع درگیری ها ، هواپیماهای خود را به هوا بلند کردند و به سمت پایگاه هوایی Baracuisimento حرکت کردند ، جایی که جنگنده های F-5A و آموزش T-2D هواپیما مستقر شدند ما مجبور شدیم با عجله بلند شویم ، بدون جبران لباس ، فقط توانستیم کلاه ایمنی بگیریم.
F-16A نیروی هوایی ونزوئلا
هنگامی که مشخص شد هیچ کس داوطلبانه قدرت را واگذار نمی کند ، چندین هلیکوپتر شورشی به پادگان ارتش در پایتخت حمله کردند. با این حال ، آنها در حال حاضر منتظر آنها بودند و یک هلیکوپتر در اثر آتش مسلسل های سنگین ضدهوایی سرنگون شد و در همان حوالی سقوط کرد. هر چهار سرباز سرنشین کشته شدند. در ساعت 18:15 ، چندین سراب روی نیروهای وفادار دولتی در Fuerte Tiuna (غرب کاراکاس) ظاهر شد. در همان زمان ، گروهی متشکل از 10-12 هواپیمای حمله سبک (برونکو ، توسانو و باکایی) به کاخ ریاست جمهوری و ساختمان وزارت خارجه حمله کردند. در چندین رویکرد ، خلبانان شورشی چندین ده NAR 70 میلیمتری شلیک کردند و چندین بمب 250 پوندی پرتاب کردند. در همین حال ، تنها دو جنگنده در اختیار رئیس جمهور باقی ماند: این F-16A بود که در Baracuisimeno ربوده شد. در ساعت 07:00 ، بدون هیچ تردیدی ، پس از چندین دستور فوری ، خلبانان (همه همان "فرارکنندگان") آنها را به هوا بلند کردند تا هواپیماهای مهاجم را رهگیری کنند. با این حال ، طبق گزارشات آنها ، آنها نتوانستند با یک دشمن در هوا ملاقات کنند. سپس F-16 ها به سمت پایگاه هوایی شورشیان حرکت کردند و چندین تماس گرفتند و با مهمات توپ های 20 میلی متری خود به سمت باند خالی شلیک کردند. در همین حال ، دفاع هوایی ارتش بسیار موفق تر بود. تقریباً در همان زمان ، نه چندان دور از کاراکاس ، یک برونکو با تلاش مشترک خدمه مسلسل های ضدهوایی و توپ 40 میلیمتری L-70 بوفورس سرنگون شد. خدمه بیرون پریدند و اسیر شدند.
این OV-10A Bronko از پانزدهمین AGSO در 27 نوامبر 1992 بر فراز کاراکاس سرنگون شد.
ویسکانتی که رهبری شورش را بر عهده داشت ، با یافتن شرایط خود در موقعیت و شناسایی هواپیمای ربوده شده F-16A به عنوان یک خطر بالقوه ، دستور حمله به باراکوسیمنو را صادر کرد. دو میراژ و چندین برونکو برای این حمله اختصاص داده شد. پدافند هوایی پایگاه آماده چنین چرخشی نبود و حداقل سه فروند F-5A قدیمی (شماره های تاکتیکی 6719 ، 7200 و 8707) از GAdC 12 (Escuadron 363) بر روی زمین منهدم شد و هواپیمای مسافربری غیر نظامی MD- 80 نفر بر اثر شلیک توپ آسیب دیدند. خلبانان گزارش دادند که هشت فروند F-5A منهدم شده است.
F-5A نیروی هوایی ونزوئلا
با این حال ، انجام این کار بدون ضرر امکان پذیر نبود: Labarca و Vielma در حال بازگشت به مهاجمان در حال حرکت حمله کردند. در نتیجه ، ستوان ویلما دو فروند OV-10E را سرنگون کرد. یکی از خلبانان کشته شد و دومین خدمه نیز سالم بیرون رانده شدند. ظاهراً هواپیمای ویلما نیز آسیب هایی دیده است ، زیرا پس از تسلیح مجدد و سوخت گیری ، فقط آقای لبارکا برای پوشش پایتخت بلند شد.
در این لحظه موقعیت شورشیان در پایتخت غیرقابل شگفت بود: نیروهای دولتی آنها را در سراسر شهر تحت فشار قرار دادند ، حتی توانستند استودیوی تلویزیون را بازپس بگیرند.ظهر ، تمام واحدهای ارتش در آنجا شروع به کشیدن از پالو نگرو کردند. به منظور به تأخیر انداختن پیشروی خود ، شورشیان تمام پولهای "Tucano" و "Bronco" را پرتاب کردند. علاوه بر این ، حمله دیگری به کاخ ریاست جمهوری میلفلورس انجام شد. و دوباره ، علاوه بر موشک های بدون هدایت ، تعداد زیادی بمب نیز استفاده شد. هنگامی که حمله طوفان طوفان در جریان بود ، آقای لابرک بر فراز میدان جنگ ظاهر شد. اما ضربه زدن به هواپیماهای تهاجمی مانورپذیر با سرعت بالا کار بسیار دشواری بود. علاوه بر این ، پایتخت در یک گودال بین دو ارتفاع واقع شده است ، بنابراین لابرک مجبور بود با دقت مانور دهد ، علاوه بر این ، عدم اصابت اهداف غیرنظامی در زمین بسیار مهم بود. با ارزیابی وضعیت ، فقط در رویکرد دوم او موفق شد به یک Tucano از Vulcan ضربه بزند (و این به طرز ماهرانه ای انجام شد ، خلبان از فاصله 1000 متری شلیک کرد و تنها 400 را از هدف به پایان رساند).
AT-27 Tucano از چهاردهمین UTAG نیروی هوایی ونزوئلا
با این حال ، همه این تحولات باعث سوخت سوخت شد و خلبان چرخید و به سمت پایگاه حرکت کرد. پس از مدتی ، ناخدا مجبور شد چند ثانیه ناخوشایند را تحمل کند ، وقتی متوجه "سراب" شورشیان شد. با این حال ، خلبانان از سلاح استفاده نکردند ، زیرا سرنگونی یکی از آنها به معنای تلفات متعدد در محل سقوط دشمن بود. هواپیماها پس از دور زدن بر شهر ، با آرامش پراکنده شدند.
میراژ - IIIEV نیروی هوایی ونزوئلا
با وجود تهدید آشکار در هوا ، هواپیماهای تهاجمی به کار خود ادامه دادند. با این حال ، خطر آنها را تقریباً در همه جا پنهان کرد: OV-10E بعدی در اثر آتش مسلسل های کالیبر بزرگ آسیب دید. یکی از موتورها متوقف شد ، اما خدمه تصمیم گرفتند هواپیمای تهاجمی را بر روی دیگری فرود آورند. به نظر می رسید که شانس نزدیک است ، با این حال ، 300 متر قبل از باند ، موتور دوم نیز خراب شد ، دو خلبان چاره ای جز پرتاب نداشتند. در همین حال ، برونکو دیگری توسط سیستم موشکی پدافند هوایی رولند سرنگون شد. خلبان وسایل فرود را رها کرد و شروع به دور شدن از شهر کرد و سعی کرد آتش را خاموش کند. علیرغم تلاش خلبان ، هواپیمای تهاجمی مستقیماً روی باند فرود آمد.
حدود ساعت 13:00 ، تمام هواپیماهای شورشی باقی مانده به پایگاه بازگشتند. سپس هر دو F-16 دوباره به آنها حمله کردند. دو ساعت بعد نیز به فرودگاه های سوکر و پالو نگرو حمله شد. تا عصر ، مشخص شد که شورش شکست خورده است و ویسکانتی با 92 افسر دیگر کشور را با کشتی نظامی C-130H ترک کردند.
C-130 نیروی هوایی ونزوئلا
مقصد نهایی آن پرو بود. دو خلبان "سراب" (یکی از آنها از "نبرد" با لابرکا جان سالم به در برد) هواپیماهای خود را به فرودگاه آمبا (جزیره ای کوچک تحت حمایت هلند) فرستادند ، یکی دیگر از "برونکو" در کوراسائو فرود آمد. چندین سوپر پومای دیگر برای فرار استفاده شد و سپس در چندین سایت در کشور جمع آوری شد. در مجموع دست کم هزار سرباز و افسر دستگیر شدند. با وجود شکست شورش ، چاوز توانست به قدرت برسد. در سال 1996 ، او از رئیس جمهور رافائل زلدره عفو کرد.
در آن زمان تعداد کمی از افراد به یاد سرهنگ سرکش بودند. اما به لطف ورشکستگی کامل رژیم فعلی ، غرق در فساد و وعده توزیع عادلانه درآمدهای نفتی ، وی موفق شد در انتخابات ریاست جمهوری دسامبر 1998 پیروز شود.
خلبانان F-16A ، که تلاش های متوسط خود را برای شکست شورش انجام دادند ، طبیعتاً نتوانستند در نیروی هوایی فعالیت کنند. ستوان ویلما برای آموزش به عنوان مربی T-2D به ایالات متحده فرستاده شد. با این حال ، سفر تجاری او به زودی به پایان رسید ، دانش ضعیف او در زبان انگلیسی مانع شد. معلوم نیست که آیا وی در حال حاضر به خدمت خود ادامه می دهد یا خیر. کاپیتان لبارکا فرار کرد ، اما توپ پیدا شد و دستگیر شد. به منظور "شستن ملحفه های کثیف در ملاء عام" و علنی نشدن دلایل چنین اقدام نامناسب ، "قهرمان ملت" دارای اختلال روانی پذیرفته و به بیمارستان روانی اعزام شد.
در آوریل 2002 ، کودتای نظامی دیگری در ونزوئلا رخ داد. چاوز مجبور به کناره گیری از قدرت شد ، اما تنها برای دو روز - چتربازان وفادار به او ، تحت تهدید استفاده از زور ، شورشیان را مجبور به بازگرداندن قدرت کردند و چاوز به عنوان یک پیروزمند از تبعید بازگشت.
هوگو چاوز کارهای زیادی برای تقویت دفاع از کشورش انجام داد.به ابتکار وی ، قراردادهایی برای خرید محموله های بزرگ سلاح های مدرن منعقد شد.
در حال حاضر ، تقریبا همه شاخه های نیروهای مسلح ونزوئلا به استثنای نیروهای دریایی ، سلاح روسی دریافت کرده اند.
تنها در سال 2012 ، عرضه تسلیحات روسی به ونزوئلا تقریباً 2 میلیارد دلار برآورد شده است. از جمله تحویل در 2004-2011. (حدود 3.5 میلیارد دلار) حجم کل صادرات نظامی روسیه به ونزوئلا در پایان دسامبر 2012 حدود 5.5 میلیارد دلار است.
به طور خاص ، 24 جنگنده Su-30MKV ، 100000 تفنگ تهاجمی AK-103 ، بیش از 40 بالگرد چند منظوره Mi-17V-5 ، 10 هلیکوپتر تهاجمی Mi-35M2 ، 3 هلیکوپتر حمل و نقل سنگین Mi-26T2 ، چندین نوع شبیه ساز هلیکوپتر خریداری شد. هزار تفنگ Dragunov ، Igla MANPADS ، خمپاره 120 میلیمتری 2S12A Sani و سلاح های دیگر.
در سپتامبر 2009 ، هوگو چاوز ، رئیس جمهور ونزوئلا تصمیم خود را برای ایجاد یک سیستم یکپارچه دفاع هوایی لایه لایه اعلام کرد. این سامانه شامل سیستم های پدافند هوایی کوتاه ، متوسط و بلند روسیه خواهد بود.
نیروهای زمینی ونزوئلا اسلحه ضد هوایی دو میلیمتری 23 میلی متری ZU-23M1-4 را به دست آورده اند که دفاع هوایی را برای تیپ های نیروهای زمینی انجام می دهد. علاوه بر تاسیسات ضد هوایی ، Igla-S MANPADS با این باتری ها وارد خدمت شد.
در سال 2012 ، تحویل بزرگ وسایل نقلیه زرهی ، سلاح های موشکی و توپخانه ای و سیستم های دفاع هوایی اجرا شد. به طور خاص ، در سال 2012 ، تحویل MBT T-72B1V (در کل ، 92 واحد در 2011-2012 تحویل داده شد) ، BMP-3M (در کل در 2011-2012 ، 120 واحد تحویل داده شد) ، BTR-80A (کل در سال 2011-2012 120 واحد تحویل داد) ، خمپاره های 120 میلیمتری خودران 2S23 "Nona-SVK" (مجموع 24 واحد تحویل داده شد) ، BM-21 "گراد" 122 میلی متر (در مجموع 24 واحد 2011-2012 تحویل داده شد). در سال 2012 ، تامین سیستم های دفاع هوایی S-125 "Pechora-2M" و سیستم های پدافند هوایی 23 میلی متری ZU-23M1-4 ادامه یافت.
پرتابگر خودران S-125 "پدافند هوایی Pechora-2M" ونزوئلا
ونزوئلا در حال گذراندن دوران دگرگونی های عمیق از جمله در نیروهای مسلح است. در زمان چاوز ، اصلاحات گسترده ای در نیروی هوایی و پدافند هوایی جمهوری بولیواری آغاز شد. این شاخه از نیروها در شرایط جنگهای مدرن یکی از مهمترین آنها است. با توجه به روابط رهبری ناخوشایند
ونزوئلا با ایالات متحده ، حضور یک نیروی هوایی آماده جنگ و مسلح ، ضامن صلح و ثبات در منطقه است.
اصلاح نیروی هوایی کشور به یک مشکل واقعی برای دولت چاوز تبدیل شده است. ژنرالهایی که در ایالات متحده آموزش نظامی دیده بودند از پست فرماندهی عالی نیروی هوایی برکنار شدند و به جای آنها کادرهای نظامی جدیدی به هوانوردی ارتش دعوت شدند که از دیدگاه های انقلابی-ناسیونالیستی رهبر ارتش حمایت می کردند. دولت. در سال 2005 ، در اسپانیا ، موردی مبنی بر "نشت" اسناد طرح مقرهای عملیاتی ناتو وجود داشت که علیه ونزوئلا و با نام "عملیات بالبوآ" انجام شده بود. این طرح ناتو حملات هوایی گسترده علیه ونزوئلا را از قلمرو آنتیل هلند ، که تنها در چند ده کیلومتری پایتخت ونزوئلا ، شهر کاراکاس واقع شده بود ، پیش بینی کرد. در سال های اخیر ، ارتش ایالات متحده یک شبکه کامل از پایگاه های نظامی خود را در آمریکای لاتین مستقر کرده است ، که به آن اجازه می دهد تقریباً تمام قاره این قاره را کنترل کند. پایگاه های آمریکایی در هندوراس ، پاناما ، پاراگوئه و کلمبیا مستقر هستند.
سو -30 نیروی هوایی ونزوئلا
با این حساب ، ونزوئلا ناوگان خود را به طور فعال در حال نوسازی بود. در حال حاضر ، اساس و قدرت اصلی حمله نیروی هوایی کشور 24 جنگنده روسی Su-30MKV است. همچنین 21 نیروی جنگنده F-16A در خدمت نیروی هوایی ونزوئلا وجود دارد که در 1983-1985 به این کشور تحویل داده شد ، از این تعداد حدود 10 هواپیما در وضعیت رزمی هستند.
هواپیماهای آموزشی که می توانند به عنوان هواپیمای سبک نیز مورد استفاده قرار گیرند ، با 19 هواپیمای آموزشی Embraer EMB 312 Tucano ساخت برزیل (در مجموع 32 هواپیما سفارش داده شده) ، 18 هواپیمای آموزشی رزمی Hongdu K-8W Karakorum ساخت چین (سفارش بیشتر 22 ماشین ها). همچنین ، نیروی هوایی تعداد کمی (حداکثر 4 واحد) هواپیمای تهاجمی سبک Rockwell OV-10A / E Bronco ساخت آمریکا دارد.حمل و نقل هوایی نظامی شامل 10 هواپیمای روسی Il-76MD-90 ، 6 هواپیمای آمریکایی C-130H Hercules و حداکثر 8 هواپیمای ترابری چینی Y-8 است که کپی هواپیمای An-12 روسی هستند.
نیروی هوایی ونزوئلا Mi-35M
هنگ هلیکوپترهای نیروی هوایی جمهوری بولیواری مجهز به حداکثر 38 بالگرد ترابری و رزمی Mi-17V5 ، 3 بالگرد حمل و نقل سنگین Mi-26T2 و 10 هلیکوپتر رزمی چند منظوره Mi-35M-همه خودروهای ساخت روسیه هستند. علاوه بر این ، نیروی هوایی دارای 14 هلیکوپتر "Eurocopter" AS-332 Super Puma و "Eurocopter" AS-532 AC / UL Cougar تولید فرانسوی است.
تصویر ماهواره ای Google Earth: هلیکوپترهای نیروی هوایی ونزوئلا در میدان هوایی در نزدیکی کاراکاس
در ژوئن 2006 ، هوگو چاوز خرید 24 جنگنده سنگین Su-30MKV را اعلام کرد (نوع خاصی که بر اساس Su-30MK2 برای ونزوئلا ایجاد شده است). مدت کوتاهی پس از آن ، در 2 ژوئیه 2006 ، 2 فروند Su-30MK روسی ، به همراه یک هواپیمای ترابری نظامی Il-76 ، به پایگاه هوایی El Libertador رسیدند تا ویژگی های خود را به رهبری ونزوئلا و نیروی هوایی ملی نشان دهند. به عنوان اسکورت افتخاری ، آنها با سه جنگنده F-16 و دو Mirages همراه بودند (آنها در سال 2009 از رده خارج شدند).
در این سفر ، هواپیماهای Su-30MK روسیه یک سری نبردهای هوایی نمایشی را برای ارزیابی داده ها و سلاح های پرواز خود انجام دادند. در نبردهای آموزشی ، آنها با Mirage 50 و F-16 جنگیدند. جنگهای آموزشی با شش جنگنده F-16 و سپس با شش جنگنده Mirage 50 که به منظور نشان دادن قابلیت های رادار N-011VE روسیه برگزار شد ، بسیار چشمگیر بود. در 14 ژوئیه 2006 ، هر دو جنگنده به روسیه بازگشتند و در 28 ژوئیه ، کشورها یک قرارداد دوجانبه به ارزش 1.5 میلیارد دلار امضا کردند که نه تنها تامین هواپیما ، بلکه نگهداری آنها ، تامین قطعات یدکی و سلاح و آموزش پرسنل فنی پرواز
تصویر ماهواره ای Google Earth: Su-30 نیروی هوایی ونزوئلا
در حال حاضر ، نیروی هوایی ونزوئلا از کیفیت جنگنده های Su-30 تحویل داده شده به این کشور کاملاً راضی است. این امر به ویژه توسط رسانه ها با اشاره به رئیس جبهه نظامی-نظامی بولیواری ، سرهنگ بازنشسته هکتور هررا گزارش شد. به گفته وی ، تمام جنگنده های روسی خریداری شده توسط ونزوئلا کاملاً کار می کنند. هررا همچنین تاکید کرد که اگرچه Su-30MKV هواپیماهای نسل 5 نیستند ، اما از نظر قابلیت های رزمی و عملکرد پروازی عالی هستند.
با در نظر گرفتن ترکیب نیروی هوایی ونزوئلا ، می توان فرض کرد که اگر ایالات متحده و متحدانش سعی کنند هر گونه گسترش هوایی را علیه ونزوئلا انجام دهند ، با پیروزی متجاوز به پایان می رسد ، اما با تعداد زیادی همراه خواهد بود. از تلفات به خصوص اگر ونزوئلا به خرید هواپیماهای جدید از روسیه و چین ادامه دهد. علاوه بر این ، اگر ونزوئلا توسط کل آمریکای لاتین حمایت شود ، شانس موفقیت در مبارزه فرضی با ایالات متحده بسیار بیشتر خواهد بود.
با توجه به اینکه آرژانتین ، برزیل ، اروگوئه و تعدادی دیگر از کشورهای آمریکای لاتین در تلاشند تا سیاست خارجی مستقل خود را دنبال کرده و به سمت چپ متمایل شوند ، این امر چندان غیر واقعی نیست.
امروزه ونزوئلا یکی از شرکای استراتژیک روسیه و صادرکننده عمده تسلیحات روسی است. در حال حاضر ، مذاکرات در مورد تحویل احتمالی جنگنده های Su-35S ، هواپیماهای گشت دریایی بر اساس هواپیمای مسافربری Il-114 ، هواپیماهای آتش نشانی بی -200 ، بالگردهای تهاجمی Mi-28N و بالگردهای سبک چند منظوره Asant به ونزوئلا در حال انجام است.
برای روسیه ، مرگ هوگو چاوز یک ضایعه بزرگ است. البته ، برای توسعه بیشتر همکاری های اقتصادی با روسیه بسیار مهم خواهد بود که آیا نیکلاس مادورو ، رئیس جمهور فعلی ونزوئلا ، بتواند شرایط را در این کشور تحت کنترل نگه دارد.
لازم به ذکر است که جهت گیری محکم هوگو چاوز به منظور گسترش همکاری های نظامی و فنی با روسیه تا حد زیادی به تصمیم سایر کشورهای منطقه آمریکای لاتین برای خرید تسلیحات و تجهیزات نظامی از روسیه کمک کرد. این امر در مورد برزیل ، آرژانتین ، بولیوی ، اکوادور و سایر کشورها صدق می کند.در کل ، در حالی که هوگو چاوز رئیس جمهور ونزوئلا بود ، روسیه پیشرفت بزرگی در بازار تسلیحات کشورهای آمریکای لاتین انجام داد.
