در سال 1963 ، کار در کشور ما برای تعیین راههای توسعه سیستم های موشکی تاکتیکی به پایان رسید. با توجه به نتایج کار تحقیقاتی ویژه "خلم" ، دو نوع اصلی از چنین سیستم هایی شکل گرفت. با استفاده از نتایج تحقیق ، تصمیم گرفته شد که دو پروژه جدید توسعه داده شود. یکی از سامانه های موشکی امیدوار کننده نام "Hawk" را دریافت کرد ، دومی - "Tochka".
بر اساس داده های موجود ، کار تحقیقاتی "Kholm" نشان داده است که امیدوارکننده ترین سیستم های موشکی دارای موشک با استفاده از هدایت اینرسی خودکار یا کنترل رادیویی. در همان زمان ، کارشناسان سلاح هایی با سیستم هدایت خود را ترجیح دادند که نیازی به کنترل اضافی از خارج ندارند. برای آزمایش ایده های جدید در چارچوب دو پروژه پیشنهاد شد. کنترل رادیویی موشک قرار بود در چارچوب پروژه با کد "هاوک" اجرا شود و سیستم هدایت اینرسی توسط موشک مجتمع "توچکا" مورد استفاده قرار گیرد.
لازم به ذکر است که پروژه توچکا ، توسعه آن در نیمه اول دهه شصت آغاز شد ، به طور غیر مستقیم به مجموعه موشکی به همین نام ، که در اوایل دهه هفتاد ایجاد شده است ، مربوط می شود. پروژه قدیمی بر توسعه پروژه جدید تأثیر داشت ، اما هیچ دلیلی وجود ندارد که سیستم توچکا 9K79 را توسعه مستقیم مجموعه قبلی بدانیم.
ظاهر ادعایی پرتابگر خودران مجتمع توچکا. شکل Militaryrussia.ru
توسعه پروژه های "Tochka" و "Yastreb" به OKB-2 (اکنون MKB "Fakel") ، به سرپرستی P. D. واگذار شد. گروشین همچنین چندین سازمان تحقیقاتی و طراحی دیگر نیز در این کار مشارکت داشتند. وظیفه آنها توسعه سیستم های مختلف رادیو الکترونیکی ، پرتاب کننده ها و غیره بود. به طور خاص ، OKB-221 کارخانه Barrikady (ولگوگراد) و کارخانه اتومبیل بریانسک مسئول ایجاد پرتابگر خودران بودند و KB-11 قرار بود پیش نویس یک کلاهک ویژه با پارامترهای مورد نیاز را ارائه دهد.
مطالعه مقدماتی دو سامانه موشکی مطابق تصمیم شورای عالی کمیسیون اقتصاد ملی در مورد مسائل نظامی-صنعتی 11 مارس 1963 آغاز شد. در فوریه 1965 ، شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت طراحی اولیه را آغاز کند. اولین نسخه پروژه ها باید در سه ماهه سوم همان سال به پایان رسیده باشد. در آینده ، قرار بود پروژه های کامل آماده شود و مجتمع های جدیدی را به مرحله آزمایشات میدانی برساند.
در پروژه Tochka ، پیشنهاد شد که از رویکردی نسبتاً اقتصادی برای ایجاد عناصر جداگانه مجموعه موشک استفاده شود. همه اجزای آن باید بر اساس محصولات موجود باشد. بنابراین ، پیشنهاد شد که یک پرتابگر خودران بر اساس یکی از شاسی های جدید ساخته شود و موشک با نام B-614 قرار بود توسعه هواپیمای ضد هوایی B-611 از مجموعه M-11 Shtorm باشد. به در عین حال ، برای استفاده به عنوان بخشی از مجموعه Tochka ، محصولات موجود نیاز به تغییرات خاصی داشتند.
به عنوان بخشی از پروژه Tochka ، تصمیم گرفته شد که توسعه یک وسیله نقلیه موشک کاملا جدید را کنار بگذاریم. برنامه ریزی شده بود که بر اساس شاسی توسعه یافته ، یک پرتابگر خودران برای این سیستم ساخته شود و هنگام توسعه تجهیزات ویژه ، از واحدهای موجود سایر سیستم های موشکی استفاده شود.در آینده ، این رویکرد باعث ساده شدن تولید تجهیزات سریال و همچنین تسهیل عملیات آن در ارتش شد.
به عنوان پایه ای برای پرتابگر خودران ، یک شاسی ویژه ZIL-135LM انتخاب شد ، که تولید آن در آن زمان در کارخانه اتومبیل سازی بریانسک آماده می شد. برخلاف مدل اصلی خانواده ، این شاسی توانایی شنا از موانع آبی را نداشت ، اما می توانست موشک و سایر تجهیزات ویژه را حمل کند. ویژگی های دستگاه ZIL-135LM به طور کامل الزامات را برآورده می کند.
شاسی ZIL-135LM دارای طراحی اصلی با معماری غیر استاندارد نیروگاه و شاسی بود. روی قاب خودرو یک بدنه کابور با یک کابین خدمه رو به جلو و یک محفظه موتور در پشت آن نصب شده بود. محفظه موتور دارای دو موتور دیزل ZIL-375Ya با قدرت هرکدام از 180 اسب بخار بود. هر یک. هر یک از موتورها با سیستم انتقال خود متصل بودند که گشتاور را به چرخ های طرف خود منتقل می کرد. به همین دلیل ، ویژگی های اصلی تحرک و ظرفیت حمل افزایش یافت.
زیرانداز وسیله نقلیه ویژه نیز با طراحی و ظاهر غیر معمول متمایز شده است. از چهار پل استفاده شد که فاصله بین آنها متفاوت بود: دو پل مرکزی تا آنجا که ممکن بود نزدیک یکدیگر قرار گرفتند ، در حالی که جلو و عقب از روی آنها برداشته شد. محورهای مرکزی دارای سیستم تعلیق الاستیک نبودند و فرمان های محورهای جلو و عقب دارای سیستم تعلیق میله پیچشی با کمک فنرهای هیدرولیک مستقل بودند.
خودروی ZIL-135LM با وزن 10 ، 5 تن خود می تواند تا 9 تن انواع محموله را حمل کند. همچنین امکان کشیدن تریلرهای سنگین تر نیز وجود داشت. حداکثر سرعت در بزرگراه به 65 کیلومتر در ساعت رسید ، محدوده سفر 520 کیلومتر بود.
پروژه پرتابگر خودران مجهز به شاسی موجود به تعدادی تجهیزات ویژه بود. بنابراین ، برای تسطیح در هنگام شلیک ، شاسی باید مجهز به پشتیبانی جک باشد. علاوه بر این ، قرار بود پرتابگر تجهیزات توپوگرافی و آماده سازی موشک برای شلیک را داشته باشد. سرانجام ، یک ریل چرخان برای موشک قرار بود در قسمت عقب شاسی قرار گیرد.
پرتاب موشک V-611 مجموعه Shtorm. عکس Flot.sevastopol.info
برای موشک جدید ، راهنمای پرتو با طراحی نسبتاً ساده ایجاد شد. این یک پرتو با طول کافی برای اتصال موشک بود. با توجه به شیارها و سایر تجهیزات سطح فوقانی ، قرار بود راهنما موشک را در موقعیت مورد نیاز نگه دارد و همچنین حرکت صحیح آن را در هنگام شتاب اولیه تضمین کند. برای بلند شدن به زاویه ارتفاع مورد نیاز ، راهنما درایوهای هیدرولیکی دریافت کرد.
سیستم موشکی توچکا می تواند شامل یک وسیله نقلیه بارگیر باشد. اطلاعاتی در مورد وجود چنین پروژه ای باقی نمانده است. در نتیجه ، ویژگی های پیشنهادی چنین دستگاهی نیز ناشناخته است. احتمالاً می توان آن را بر روی شاسی مشابه پرتابگر خودکار ساخت و مجموعه ای مناسب از تجهیزات را به صورت پایه برای حمل موشک و جرثقیل برای بارگیری مجدد آنها بر روی پرتابگر دریافت کرد.
پیشنهاد شد که یک موشک بالستیک تحت عنوان B-614 بر اساس موشک ضد هوایی B-611 ایجاد شود ، که در آن زمان ایجاد شد. V-611 یا 4K60 در ابتدا برای استفاده به عنوان بخشی از سیستم موشکی ضدهوایی M-11 Shtorm توسعه داده شد. ویژگی بارز این محصول برد شلیک نسبتاً طولانی در 55 کیلومتر و کلاهک نسبتاً سنگین 125 کیلوگرمی بود. پس از تجزیه و تحلیل امکانات ، مشخص شد که تعدادی از پیشرفت ها امکان تبدیل موشک ضدهوایی برای کشتی ها به موشک بالستیک زمین به زمین مناسب برای استفاده در بخشی از یک مجموعه زمینی را ممکن می سازد.
در نسخه اولیه ، موشک V-611 دارای بدنه ای به طول 6 ، 1 متر و حداکثر قطر 655 میلی متر بود که از چندین بخش اصلی تشکیل شده بود. فریینگ سر مخروطی بود و با یک محفظه مرکزی استوانه ای جفت شد. یک مخروط مخروطی در قسمت دم بدنه وجود داشت. موشک ضدهوایی دارای مجموعه ای از بال های X شکل در قسمت پشتی استوانه ای بدنه بود. در دم مجموعه ای از سکان ها قرار داشت. در پروژه B-614 ، ساختار بدنه باید کمی اصلاح شود. با توجه به پارامترهای دیگر کلاهک ، که از نظر وزن زیاد متمایز بود ، فریینگ سر موشک باید مجهز به بی ثبات کننده های کوچک آیرودینامیکی کوچک باشد.
موشک بالستیک می تواند موتور سوخت جامد محصول پایه را حفظ کند. در پروژه V-611 ، از موتور دو حالته استفاده شد ، که شتاب اولیه موشک را از ریل خارج کرد و سپس سرعت پرواز مورد نیاز را حفظ کرد. موشک ضدهوایی می تواند تا 1200 متر بر ثانیه شتاب داشته و با سرعت 800 متر بر ثانیه پرواز کند. برد پرواز محصول V-611 55 کیلومتر بود. جالب است که منبع سوخت موجود ، بخش فعال طولانی برابر با حداکثر برد شلیک را ارائه می دهد. این پارامترهای موتور از نظر توسعه موشک های بالستیک بسیار مورد توجه بودند.
پیشنهاد شد که موشک های V-611 مجتمع ضد هوایی Shtorm و V-612 سیستم تاکتیکی Yastreb به سیستم کنترل فرمان رادیویی مجهز شود. محصول V-614 ، به نوبه خود ، قرار بود دستگاههای کنترل مستقل را بر اساس یک سیستم اینرسی دریافت کند. با کمک آنها ، موشک قادر بود پارامترهای پرواز را به طور مستقل ردیابی کرده و مسیر مورد نیاز را در طول مرحله فعال پرواز حفظ کند. بعلاوه ، قرار بود یک پرواز بدون کنترل تا نقطه برخورد انجام شود.
تسلیحات سیستم های موشکی امیدوار کننده مجهز به واحدهای رزمی ویژه بود. این محصولات نسبت به کلاهک استاندارد با انفجار بالا موشک B-611 بطور قابل ملاحظه ای سنگین بودند که منجر به بهبود طراحی بدنه شد. قدرت کلاهک مخصوص توسعه یافته برای محصول B-614 ناشناخته است.
با توجه به نیاز مشتری ، سیستم موشکی توچکا قرار بود انهدام اهداف در بردهای 8 تا 70 کیلومتر را تضمین کند. با هزینه سیستم های کنترل ، برنامه ریزی شده بود تا دقت ضربه زدن به اهداف را به سطح مورد نیاز برساند. یک کلاهک ویژه با قدرت کافی می تواند انحراف از نقطه هدف را جبران کند.
به دلیل وجود سیستم های کنترل موشکی خود ، مجتمع "توچکا" نباید با سایر سیستم های هم رده خود تفاوتی داشته باشد. با رسیدن به موقعیت ، خدمه باید یک بررسی توپوگرافی انجام دهند ، و سپس برنامه پرواز موشک را محاسبه کرده و آن را به سیستم کنترل وارد کنند. در همان زمان ، وسیله نقلیه جنگی بر روی تکیه گاه ها تعلیق شد و به دنبال آن ریل پرتاب تا زاویه ارتفاع مورد نیاز بالا رفت. پس از تکمیل کلیه مراحل لازم ، محاسبه می تواند موشک را پرتاب کند. سپس ، بلافاصله پس از پرتاب ، امکان انتقال مجموعه به موقعیت ذخیره شده و ترک موقعیت شلیک وجود داشت.
سیستم موشکی 9K52 Luna-M در موقعیت خود قرار دارد: قرار بود سیستم توچکا شبیه به هم باشد. عکس Rbase.new-factoria.ru
تقریباً در سال 1965 ، نسخه پیش نویس پروژه Tochka تهیه شد ، پس از آن کار متوقف شد. دلایل دقیق این امر ناشناخته است. احتمالاً سرنوشت توسعه تحت تأثیر همان عواملی قرار گرفت که منجر به توقف ایجاد مجموعه یاسترب شد. روش انتخاب شده برای ایجاد یک موشک بالستیک امیدوار کننده با حداکثر استفاده ممکن از واحدهای محصول V-611 خود را توجیه نکرد. با وجود همه پیشرفت ها ، موشک ضدهوایی نتوانست به پایگاه مناسبی برای سیستم هوا به هوا تبدیل شود. به همین دلیل ، کار بیشتر روی پروژه Tochka به شکل فعلی لغو شد.
تا آنجا که مشخص است ، پروژه OKB-2 / MKB "Fakel" با کد "Tochka" در اواسط دهه شصت بسته شد.توسعه در مراحل اولیه خود بود ، به همین دلیل مونتاژ و آزمایش تک تک عناصر مجموعه موشک انجام نشد. بنابراین ، همه نتیجه گیری در مورد چشم اندازهای پروژه تنها بر اساس نتایج ارزیابی نظری پروژه ، بدون تجربه و تأیید در عمل انجام شد.
جالب است که پروژه Tochka فراموش نشد و در عین حال به نتایج مثبت خاصی منجر شد. بلافاصله پس از اتمام کار ، OKB-2 تمام اسناد موجود برای این پروژه را به دفتر طراحی ماشین سازی Kolomna منتقل کرد. متخصصان این سازمان به سرپرستی S. P. شکست ناپذیر ، با تجزیه و تحلیل اسناد ، تجربیات و بهترین شیوه های دیگران را مطالعه کرد. به زودی ، KBM توسعه پروژه جدیدی را برای یک سیستم موشکی تاکتیکی امیدوار کننده آغاز کرد. برنامه ریزی شده بود که از ایده های خاصی در پروژه قدیمی Tochka استفاده شود که با در نظر گرفتن نیازهای مشتری و تجربه خود طراحان Kolomna مورد بازنگری و اصلاح قرار گرفت.
در سال 1970 ، طراحی مجتمع از KBM به آزمایش تجهیزات آزمایشی انجام شد. پیشتر این توسعه نام "نقطه" و شاخص GRAU 9K79 را دریافت کرده بود. چند سال بعد ، مجتمع 9K79 Tochka به بهره برداری رسید و وارد تولید انبوه شد. عملیات چنین مجتمع هایی با چندین تغییر ، با استفاده از موشک های بالستیک هدایت شونده از خانواده 9M79 ، تا به امروز ادامه دارد. حتی در حال حاضر ، آنها اصلی ترین سیستم های کلاس خود در نیروهای موشکی و توپخانه روسیه هستند.
پروژه سیستم موشکی تاکتیکی توچکا با هدف اجرای ایده های اصلی جدید در مورد رویکرد توسعه موشک ها و سیستم های کنترل آنها ایجاد شد. این پروژه در شکل اولیه خود دارای کاستی های زیادی بود که اجازه نمی داد از مراحل اولیه خارج شود. با این وجود ، تنها چند سال پس از توقف کار ، این پیشرفت به ظهور یک سیستم موشکی جدید کمک کرد ، که با موفقیت به تولید انبوه و عملیات در ارتش رسید.
