تأسیسات توپخانه خودران آلمان "بار"

تأسیسات توپخانه خودران آلمان "بار"
تأسیسات توپخانه خودران آلمان "بار"

تصویری: تأسیسات توپخانه خودران آلمان "بار"

تصویری: تأسیسات توپخانه خودران آلمان
تصویری: WW2 روسی M1931 203 میلی متر هویتزر (B-4) در سرویس آلمانی 2024, نوامبر
Anonim

در ابتدای مارس 1943 ، شرکت Krupp پروژه اختصاصی یک اسلحه تهاجمی خودران با کالیبر 305 میلی متر را به متخصصان بخش تسلیحات آلمان "Wa Pruef 6" ارائه کرد. طول لوله اسلحه 16 کالیبر بود.

سال 1943 پر بود از پروژه های شگفت انگیز برای مجموعه نظامی-صنعتی آلمان. جنگی که باید دو سال پیش پایان می یافت ، همچنان ادامه دارد و به نفع آلمان نیست. نبردهای نقطه عطف با استفاده از وسایل نقلیه زرهی بزرگ ، مزایای این تکنیک را به طرفین متخاصم نشان داد. بلند پروازانه و تقریباً در پروژه های آهنی وسایل نقلیه زرهی-نصب و راه اندازی توپخانه های خودران ، تانک های سنگین و فوق سنگین توسط تولید کنندگان معروف خودروهای زرهی آلمانی مانند Rheinmetall ، Krupp ، Alquette ، Daimler-Benz ، Porsche و MAN نشان داده شد.

به هر حال ، همین متخصصان بازرسی ششم نیز برای همه شرکت های فوق تکلیف طراحی را صادر کردند. بودجه کلیه پروژه های خودروهای زرهی از طریق "Wa Pruef 6" فوق الذکر انجام شد.

تأسیسات توپخانه خودران آلمان "بار"
تأسیسات توپخانه خودران آلمان "بار"

SPG "نوار"

نام پروژه خمپاره زرهی خودران "BAR" است. زاویه هدایت عمودی تفنگ 0-70 درجه ، زاویه هدایت افقی 2 درجه است. وزن کل اسلحه 16.500 کیلوگرم است. ACS "Bar" از دو نوع پوسته استفاده کرد-انفجار زیاد و سوراخ کردن بتن.

پرتابه تکه تکه شدن با انفجار بالا - وزن 350 کیلوگرم ، سرعت پرواز اولیه 355 متر در ثانیه ، برد تقریباً 11 کیلومتر.

پوسته سوراخ کننده بتن - وزن 380 کیلوگرم ، سرعت پرواز اولیه 345 متر در ثانیه ، برد 10 کیلومتر.

انرژی عمل عقب راندن هنگام شلیک 160 تن است ، طول تخمینی که تفنگ هنگام شلیک به عقب برمی گردد 100 سانتی متر است.

مهمات خمپاره خودکار - 10 گلوله از این نوع.

تیم SPG با توجه به داده های طراحی - 6 نفر:

- فرمانده اسلحه های خودران ؛

- توپچی ؛

- دو لودر ؛

- اپراتور رادیو؛

- راننده- مکانیک

زره اسلحه خودران بسیار قدرتمند به نظر می رسید: بینی فوقانی ACS 130 میلی متر ، بینی پایین بدنه 100 میلی متر و زره کناری 80 میلی متر بود. علاوه بر این ، قسمت پایین ACS نیمه جلو زره 60 میلی متر ، قسمت عقب 30 میلی متر را دریافت کرد. سقف SPG زره 50 میلی متری دریافت کرد.

شاسی بر اساس اجزای مورد استفاده برای تولید مخازن "پلنگ" و "ببر" طراحی شده است.

سیستم محرکه از شرکت مایباخ - HL -230 ، 3000 دور در دقیقه ، قدرت 700 اسب بخار

گیربکس - AK 7-200.

طراحان Krupp خود شاسی را طراحی کردند. غلطک های پیست 80 سانتی متر قطر داشتند و روی چشمه های برگ معلق بودند.

احتمالاً ، اسلحه های خودران "بار" به ترتیب از مسیرهای رزمی و حمل و نقل با عرض مسیر 50 و 100 سانتی متر استفاده می کردند. فشار ویژه 1.02 کیلوگرم بر سانتی متر مربع.

سرعت اسلحه های خودران "بار" کم بود ، حدود 20 کیلومتر در ساعت.

وزن وسیله نقلیه با وزن مخازن فوق سنگین مطابقت داشت و برابر 120 تن بود.

طول طراحی SPG 8.2 متر ، عرض 4.1 متر ، ارتفاع 3.5 متر ، فاصله از زمین 50 سانتی متر است.

تصویر
تصویر

سرنوشت پروژه SPG "نوار"

در اواسط ماه مه 1943 ، شرکت Krupp با یک رقیب آشنا شد-یک واحد خودران ، که طراحان شرکت Alquette روی آن کار می کردند. اسلحه های خودران رقبا مجهز به کالیبر بزرگتر از اسلحه های خودران "بار"-380 میلی متر بودند. SPG رقابتی از شاسی تانک تایگر استفاده کرد.

"Wa Pruef 6" برای تولید انبوه یک واحد توپخانه خودران تولید شده توسط شرکت "Alquette" را انتخاب می کند ، پروژه اسلحه خودران شرکت "Krupp" بدون چالش باقی می ماند و در تاریخ خودروهای زرهی به عنوان یک پروژه تحقق نیافته

توصیه شده: