در حال حاضر ، صنایع دفاعی ایالات متحده در حال آماده سازی برای نوسازی سری تانک های اصلی آبرامز بر اساس آخرین پروژه M1A2C (قبلاً از نام M1A2 SEP v.3 استفاده شده بود). اولین تانک ها که به صورت سریالی مدرن شده اند ، قبلاً وارد سربازان شده اند و کار همچنان ادامه دارد. در روزهای اخیر ، چندین گزارش جالب در مورد پیشرفت برنامه نوسازی و نتایج آن منتشر شده است.
به گفته سازنده
در 21 مه ، رسانه های آمریکایی داده های عجیب و غریب از مرکز تولید سیستم های مشترک (کارخانه تانک ارتش لیما ، LATP) ، که مسئول نوسازی MBT آبرامز است ، منتشر کردند. مدیریت شرکت اعلام کرد که تولید اولین مجموعه تیپ تانک های M1A2C تابستان امسال به پایان می رسد.
مخزن M1A2 SEP v.3. عکس Limaohio.com
تکمیل تولید تانک برای بازسازی مجدد یک تیپ کامل ، یک نقطه عطف مهم در تاریخ پروژه محسوب می شود. یکی از تشکیلات ارتش قادر به تسلط کامل بر آخرین فناوری خواهد بود ، که تأثیر مفیدی بر کارآیی رزمی آن و پتانسیل کل ارتش خواهد داشت.
برای تحقق سفارش فعلی برای مخازن M1A2C ، نیروگاه در لیما باید کارکنان خود را افزایش دهد. در سال 2016 ، JSMC کمتر از 500 نفر را استخدام کرد. در پایان سال گذشته ، تعداد کارکنان از 600 نفر فراتر رفت. در پایان امسال ، این شرکت حداقل 700 شغل خواهد داشت. در سال 2020 ، برنامه ریزی شده است که صد کارمند دیگر استخدام کند. بنابراین ، در کمتر از پنج سال ، با افزایش بهره وری ، تعداد کارگران تقریباً دو برابر می شود.
با این حال ، این گیاه با برخی مشکلات روبرو است. هنگام جستجوی کارکنان ، او باید با سایر شرکت های بزرگ منطقه رقابت کند. مدیریت JSMC چنین شرایطی را برای اقتصاد مفید می داند ، اما برای سازمانهای خاص مشکل ساز است. علاوه بر این ، شرکت دولتی مخزن سازی باید قبل از استخدام ، نامزدها را بررسی کند. بسته به موقعیت ، بررسی ها تا چهار ماه به طول می انجامد.
نظر تانکرها
در 23 مه ، وبلاگ دفاع اطلاعات جدیدی در مورد پیشرفت برنامه آزمایش و تأیید MBT ارتقا یافته منتشر کرد. موفق شد با شرکت کنندگان در آزمایش های نظامی تانک M1A2C / M1A2 SEP v.3 ارتباط برقرار کند و قابل توجه ترین جزئیات را منتشر کند.
به گزارش وبلاگ دفاع ، بازرسی تانک ها در عملیات نظامی واقعی توسط پرسنل گردان دوم هنگ هشتم سواره تیپ 1 تانک انجام شد. این واحد تجربیات گسترده ای در کارکرد وسایل نقلیه زرهی دارد و در چند دهه اخیر در چندین درگیری محلی شرکت کرده است. علاوه بر این ، مجهز به جدیدترین نسخه های تانک های M1 Abrams است.
اکنون خودروی زرهی اصلی گردان 2 تانک M1A2 SEP v.2 است. برای آزمایشات نظامی ، یکی از خودروهای آزمایشی نسخه SEP v.3 به او داده شد. این گردان به تازگی از اروپا بازگشت و در آنجا در عملیات حل و فصل آتلانتیک شرکت کرد. به عنوان بخشی از این استقرار ، پرسنل واحد تمرینات متفاوتی را با استفاده از دو مدل MBT ، از جمله جدیدترین خودروی M1A2C انجام دادند. بازرسی از مخزن دریافتی حدود 9 ماه به طول انجامید.
تانک مدرن در کارگاه JSMC ، فوریه 2019 Photo Defense-blog.com
این تجربه عملیاتی تانکهای M1A2 SEP v.2 بود که امکان انجام آزمایشات نظامی کامل تجهیزات جدید را فراهم کرد. تانکرهای آشنا با اصلاح قبلی توانستند تفاوتهای بین M1A2C جدید را بهتر درک کرده و مزایای آن را به طور کامل درک کنند.تانک های ارتقا یافته در فعالیت های مختلف آموزشی رزمی مورد استفاده قرار می گرفت و در همه موارد ، جمع آوری اطلاعات لازم تضمین می شد.
آزمایشات نظامی صحت راه حل های طراحی کاربردی را تأیید کرد و مزایای MBT ارتقا یافته را نسبت به تغییرات قبلی نشان داد. علاوه بر این ، این خودرو از نظر راحتی خدمه و پرسنل فنی نمرات خوبی دریافت کرد.
تکمیل آزمایش های نظامی گامی مهم در جهت نوسازی و بهره برداری کامل در آینده تانک های به روز شده است. در حال حاضر در سال جاری ، ارتش ایالات متحده اولین تیپ از تانک های M1A2C را دریافت می کند و هنگام تسلط بر این تکنیک ، تانکرها از تجربه گردان دوم هنگ 8 ، که اخیراً مدل پیش تولید را مطالعه کرده اند ، بهره مند می شوند.
موفقیت های تولید
لازم به ذکر است که آخرین اخبار در مورد پروژه M1A2C بسیار جالب به نظر می رسد. پیامهایی در مورد انجام موفقیت آمیز آزمایشات نظامی قابل انتظار و آشکار بود. اخبار مربوط به کارخانه JSMC در لیما نیز مایه خوش بینی است. آخرین موفقیت های این شرکت مطابق با انتظارات مشتری است و او نباید نگران تحقق شرایط قرارداد فعلی باشد.
در فوریه ، اولین عکس از تانک های ارتقا یافته M1A2C / SEP v.3 در حوزه عمومی ظاهر شد. استدلال می شد که بیش از 6-10 وسیله نقلیه زرهی آماده نشده است. طبق برنامه های اعلام شده ، تا پایان سال این صنعت باید تجدید و تا 135 تانک را به ارتش منتقل کند. گزارشات اخیر نشان دهنده افزایش شدید نرخ تولید است.
حداکثر تا تابستان امسال ، کارخانه JSMC متعهد می شود که اولین تیپ تانک های جدید را به نیروها ارائه دهد. برای تجهیز یک تیپ تانک ، 87 تانک مورد نیاز است. تا پایان ماه فوریه ، آنها موفق به ساخت بیش از دوازده اتومبیل نشدند. بنابراین ، در حدود شش ماه ، کارخانه لیما باید حدود 80 مخزن را مدرن کند. از انتشار اولین کیت تیپ تقریباً به عنوان یک امر عملی صحبت می شود. ظاهراً استخدام کارکنان جدید باعث شده است که ظرفیت تولید به سطح مورد نیاز برسد و از تمدید 13-15 آبرام در ماه اطمینان حاصل شود. این یک رکورد مطلق نیست ، اما در زمینه فعالیتهای قبلی JSMC / LATP بسیار شایسته به نظر می رسد.
نمونه اولیه در محل آزمایش. عکس لئوناردو DRS / eonardodrs.com
با حفظ نرخ تولید یکسان ، در پاییز و اوایل زمستان ، تا پایان سال جاری ، کارخانه لیما زمان تولید پنجاه M1A2C مدرن دیگر را خواهد داشت. بنابراین ، سفارش امسال با حجم 135 MBT با موفقیت تکمیل و احتمالاً بیش از حد انجام می شود.
بیش از 160 تانک برای سال آینده برنامه ریزی شده است. بنابراین ، کارخانه JSMC دوباره باید سرعت کار را افزایش دهد. با این حال ، ظاهرا ، این مشکلی نخواهد بود. با استخدام کارکنان جدید و استفاده از ظرفیت تولید موجود ، شرکت قادر خواهد بود سرعت کار را با نتیجه ای قابل درک افزایش دهد.
برنامه های آینده دور هنوز منتشر نشده است. نیروهای مسلح ایالات متحده تقریباً 1500-1600 تانک M1A2 با چندین تغییر دارند و تعداد قابل توجهی از این ماشین ها می توانند تحت پروژه SEP v.3 / M1A2C برای نوسازی مورد استفاده قرار گیرند. این بدان معناست که طی چند سال آینده ، کارخانه لیما باید سالانه حداقل 130-150 MBT ارتقا یافته تولید کند.
برآوردهای خوش بینانه
آخرین اخبار نشان می دهد که ارتش ایالات متحده هیچ نگرانی در زمینه برنامه نوسازی تانک های اصلی M1A2 Abrams ندارد. تجهیزات تمام مراحل لازم آزمایش را گذرانده و وارد سری شده اند. پیمانکار در حال حاضر به سرعت مورد نظر کار رسیده است. اولین مجموعه تجهیزات برای بازسازی مجدد یکی از تیپ ها در ماه های آینده آماده می شود. هیچ چیز اجرای بیشتر قراردادها را تهدید نمی کند.
در میان مدت ، ارتش ایالات متحده تعداد مورد نظر MBT M1A2C / M1A2 SEP نسخه 3 را دریافت می کند که برای به روزرسانی ناوگان خودروهای چندین سازه زرهی کافی است. همزمان با ارتقاء وسایل نقلیه رزمی به نسخه M1A2C ، یک پروژه مدرن سازی جدید توسعه می یابد - M1A2D یا M1A2 SEP v.4.برخی از ویژگی های این بهبود فناوری در حال حاضر شناخته شده است ، اما هنوز از اجرای آن فاصله دارد. در سالهای آینده ، تمرکز بر پروژه فعلی M1A2C خواهد بود.
