در ماه آینده ، واشنگتن قصد دارد پهپاد X-37B را برای دومین بار به فضا پرتاب کند. این دستگاه می تواند تا 9 ماه در مدار بماند و از لحاظ نظری می تواند از فضا به اهداف زمینی حمله کند.
به گفته کارشناسان نظامی ، این اولین گام در جهت ایجاد روبات های نظامی با قابلیت انجام عملیات رزمی در فضا است. پهپاد X-37B تجسم واقعی مفهوم آمریکایی در مورد توانایی انجام حملات دقیق در هر نقطه از جهان است ، یک قابلیت ضربه دقیق جهانی.
اطلاعات مربوط به تحقیقی که واشنگتن قصد دارد در فضا انجام دهد طبقه بندی شده است. تا کنون ، ایالات متحده تنها دو نسخه از Kh-37B دارد.
تاریخ آفرینش
ایالات متحده طراحی هواپیما در مدار را در دهه 1950 آغاز کرد. برنامه ایجاد فضاپیمای X-37B در سال 1999 به طور مشترک توسط اداره ملی هوانوردی و فضایی ایالات متحده (ناسا) و شرکت بوئینگ راه اندازی شد. اولین پرواز در سال 2006 انجام شد.
ویژگی های تاکتیکی و فنی
طول - 8 ، 38 متر
طول بال - 4.6 متر
ارتفاع - 2.9 متر
وزن برخاست - حدود 5 تن
موتورها - 1 × Rocketdyne AR -2/3
وزن بار - 900 کیلوگرم
زمان صرف شده در مدار - حداکثر 9 ماه
هدف از خلقت
بر اساس داده های رسمی - تحویل محموله های بار به مدار. به گفته کارشناسان مستقل ، می توان از آن برای اهداف اطلاعاتی استفاده کرد. همچنین ، آزمایش فناوری ها برای ایجاد یک جنگنده رهگیر در حال حاضر کامل. که قادر خواهد بود اجسام بیگانه را در فضا ضبط کند ، در صورت لزوم ، آنها را نابود کرده و حتی به اهداف زمینی حمله کند.
ما آنالوگ داریم
اتحاد جماهیر شوروی
در اتحاد جماهیر شوروی ، کار بر روی ایجاد یک هواپیمای فضایی کشویی تقریباً همزمان با ایالات متحده آغاز شد. در سال 1959 ، اولین پروژه در OKB-256 (طراح اصلی پاول تسیبین) توسعه یافت. اما در همان سال ، دفتر طراحی منحل شد ، کارکنان به OKB-23 نقل مکان کردند.
دفتر طراحی ولادیمیر میاسیشچف ، به ابتکار خود ، طراحی هواپیمای موشکی مافوق صوت را در سال 1956 آغاز کرد - "محصول 46".
اما ، در سال 1960 ، OKB-23 به ولادیمیر چلومی منتقل شد و بخشی از OKB-62 شد. وی چلومی طراحی هواپیمای موشکی را در سال 1959 آغاز کرد. در سال 1961 ، دستگاه آزمایشی MP-1 راه اندازی شد ، در سال 1964 ، دفتر طراحی چلومی پروژه ای برای هواپیمای موشکی R-1 در اختیار نیروی هوایی قرار داد.
در پاییز 1964 ، این پروژه به OKB-155 آرتم میکویان منتقل شد ، جایی که نام آن "مارپیچ" بود. گلب لوزینو-لوزینسکی سرپرستی ایجاد مارپیچ را بر عهده داشت. هدف پروژه ایجاد سفینه فضایی با سرنشین ، با وظایف انجام وظایف کاربردی در فضا و ایجاد امکان حمل و نقل منظم از زمین به مدار و عقب بود.
در سال 1978 پروژه Spiral به نفع پروژه Buran بسته شد.
در همان زمان ، کار بر روی ایجاد یک هواپیمای موشکی در OKB-156 آندری توپولف در حال انجام بود ، این پروژه "DP" (گلایدر برد بلند) نامگذاری شد. آخرین پروژه هواپیمای فضایی Tu-2000 در سال 1988 ایجاد شد.
فدراسیون روسیه
JSC NPO Molniya از سال 1988 ، در حال توسعه فضاپیمای MAKS است. اما ، او هرگز مرحله طراحی اولیه را ترک نکرد.
