در سال 2020 ، نیروی دریایی ایالات متحده قصد دارد چند پروژه مهم را با هدف تسریع پذیرش وسایل نقلیه سطحی غیر مسکونی (UAS) در ناوگان جنگی سطح به پایان برساند ، که نشان دهنده یک طرح نوسازی قابل توجه با چشم انداز تغییر شکل اساسی نیروهای دریایی است. برنامه های بلند مدت برای کشتی سازی ، و همچنین تکنیک ها و روش های تاکتیکی جنگ.
یکی از موضوعات برنامه ریزی شده برای نیمه اول امسال تعیین پیکربندی ناوگان جنگی سطحی با توجه ویژه به تعداد و اندازه کشتی های خودران ناوگان و همچنین انجام تجزیه و تحلیل با تأکید بر هزینه ها و ساختار سازمانی نیروها. در پایان سال ، برنامه ریزی شده است تا توسعه مفهوم استفاده رزمی برای NNA ، که استراتژی اصلی را برای پذیرش وسایل نقلیه رزمی مستقل مجهز به موشک و سنسور در ناوگان تعیین می کند ، تکمیل شود.
این فعالیت نتیجه اختلاف نظر بین نیروی دریایی و دولت ترامپ در دسامبر 2020 بر سر برنامه های آینده ساز کشتی سازی است. در عین حال ، ناوگان با کاهش 12 کشتی جنگی در بازه زمانی 2021 تا 2025 مخالف بود تا 10 میلیارد دلار پس انداز شده را به اولویت های جدید از جمله سیستم های غیر مسکونی هدایت کند. در پاسخ ، کاخ سفید از نیروی دریایی خواست تا کاهش های پیشنهادی را بازگرداند. نتیجه این نوسان در درخواست بودجه مالی 2021 ناوگان ، که اوایل سال جاری به کنگره ارسال شده بود ، نشان داده می شود.
گذار استراتژیک
زیربنای فساد بودجه جاری ، استراتژی دفاع ملی 2018 است ، که تصور می کند ارتش ایالات متحده ، پس از نزدیک به دو دهه جنگ نامنظم در افغانستان و عراق ، بر رویارویی احتمالی با چین یا روسیه تمرکز کرده است.
این استراتژی ، به ویژه تأکید آن بر استفاده از فناوری های جدید ، مانند خودمختاری و هوش مصنوعی ، نیروی دریایی ایالات متحده را مجبور می کند تا فعالانه در توسعه سکوهای غیر مسکونی خود و اصول استفاده رزمی از آنها مشارکت داشته باشد.
نیروی دریایی ایالات متحده در حال حاضر 293 کشتی جنگی در ترکیب خود دارد و قصد دارد این تعداد را به 355 واحد افزایش دهد ، اگرچه این امر می تواند حدود ده سال به طول بینجامد ، مشروط به تأمین بودجه پایدار و سخاوتمندانه ، که هنوز سابقه تاریخی برای آنها وجود ندارد. همانطور که توماس مودلی ، وزیر نیروی دریایی فعلی آمریکا ، سپتامبر گذشته اذعان داشت ، "این را نمی توان در یک بازه زمانی معقول انجام داد." اما در ماه دسامبر او گفت: "ناوگان بسیار کوچک است. توانایی های ما بر اساس تعداد کمی از کشتی های بزرگ است و این باید در طول زمان تغییر کند."
علیرغم این واقعیت که نیروی دریایی از میزان کم توسعه ناوگان آگاه است ، آنها در حال توسعه مفهوم جدیدی در حمایت از استراتژی دفاع ملی به نام "عملیات دریایی پراکنده" هستند که توزیع گسترده تری از ناوگان را در عصر بزرگ فراهم می کند. تقابل قدرت
پیت اسمال ، مدیر برنامه سیستم های بدون سرنشین دریایی ، می گوید: "برای دستیابی به این پراکندگی - و توانایی ایجاد این پراکندگی - به بسترهای بیشتری برای استقرار سیستم های سلاح و حسگرهای بیشتر نیاز داریم." "این جایی است که سیستم های خالی از سکنه وارد می شوند."
نیروی دریایی در حال بررسی پتانسیل ناوگان NVA متوسط و بزرگ برای حمل موشک و سنسور (در حال حاضر به طور گسترده در کشتی های خدمه مستقر شده است) است ، و این امکان را می دهد تا این سکوها در مناطق مورد مناقشه با خطر کمتر مستقر شوند.
این برنامه ها افزودن این سکوها به ناوگان سطحی بدون سرنشین بدون جایگزینی کشتی های جنگی سنتی فعلی را پیش بینی می کند.
مفهوم مهار را متعادل کنید
چین و روسیه سرمایه گذاری زیادی در زمینه توسعه قابلیت هایی مانند پدافند هوایی دوربرد ، موشک های بالستیک و کروز با هدایت دقیق ، زیردریایی ها و رادارهای دوربرد و سیستم های فرماندهی و کنترل پیچیده انجام داده اند که می توانند در یک ترکیب برای هدف قرار دادن ایالات متحده استفاده شوند. نیروهای مستقر شده نیروی دریایی معتقد است که قادر خواهد بود تا حدی این قابلیت های به اصطلاح A2 / AD (ضد دسترسی / نفی منطقه-مفهوم بازدارندگی از دشمن (معمولاً با مجموعه ای از سلاح ها) را با ایجاد خطر بیشتر برای استقرار یا توازن ایجاد کند. حرکت نیروهای دشمن به منطقه مورد دفاع) با استفاده از سکوهایی مانند NNA در ترکیب خود.
به عنوان مثال ، نیروی دریایی در حال مطالعه است که اگر ناوشکن DDG-51 کلاس Arleigh Burke با یک NVA بزرگ مجهز به موشک و یک NVA متوسط مجهز به کیت های سنسور همراه باشد ، چه چیزی می تواند به دست آید. اسمال می گوید: "ما می توانیم NVA های متوسط را نزدیکتر یا حتی به منطقه A2 / AD بفرستیم و آنها را گره های حسگر مورد نیاز برای ارسال اطلاعات از آن منطقه به سکوهای قابل سکونت کنیم." - علاوه بر این ، بر اساس این اطلاعات ، پلتفرم قابل سکونت در هنگام کار با NVA بزرگ گزینه های بیشتری دارد ، زیرا NVA بزرگ قابلیت های بیشتری را اضافه می کند. و انواع مفاهیم هدف گیری و شلیک را ارائه می دهد که زمانی که شما فقط یک سکوی سرنشین دار داشتید در دسترس نبود."
او ادامه داد:
وی افزود: اکنون فضای عملیاتی برای این ناوشکن های گران قیمت خدمه باز می شود که ویژگی های بارز قابلیت های سطح ما هستند. یک سکوی سرنشین دار سطحی ، که باید همه کارها را انجام دهد - تشخیص ، هدف گیری و شلیک - اکنون می تواند این توابع را روی سکوهای بیشتری از جمله NVA متوسط و بزرگ توزیع کند. او می تواند به فرد تشخیص دهد یا هدف قرار دهد یا شلیک کند ، شما گزینه های بیشتری دارید. در این سناریو ، می توانید از یک ناوشکن یا NPA بزرگ شلیک کنید."
این پیکربندی پراکنده در هنگام انجام مأموریت رزمی گزینه های بسیار بیشتری به ارتش آمریکا می دهد و برعکس ، مشکلات بیشتری را برای دشمن ایجاد می کند. "و این به مزیت بیشتر در این سناریوی رزمی تبدیل می شود."
تجزیه و تحلیل جایگزین
نماینده دفتر جنگ سطحی در ساختار نیروی دریایی ایالات متحده خاطرنشان کرد که آنها ارزیابی را انجام داده اند که یک سال کامل به طول انجامید ، بر اساس نتایج آن توصیه هایی در مورد نسبت کشتی های سرنشین دار و غیر مسکونی در ناوگان ارائه می شود. به انتظار می رود تجزیه و تحلیل ، که در حال حاضر توسط فرماندهان ناوگان و سازندها مورد بحث قرار گرفته است ، به تعیین ناوگان آینده ترکیبی از کشتی های بزرگ سطحی (به عنوان مثال ، ناوشکن ها و رزمناوها) ، کشتی های جنگی کوچک سطحی (به عنوان مثال ، کشتی های رزمی ساحلی) کمک کند. و ناوچه برنامه ریزی شده FFG (X)) و همچنین NPA بزرگ و متوسط.
تا به امروز ، ناوگان یک "مفهوم هرمی" با شناورهای سطحی بزرگ - بیشتر آنها سکوهای قدرتمند و گران قیمت - در بالا ایجاد کرده است ، که توسط تعداد زیادی از شناورهای سطحی کوچکتر که چند کاره هستند اما ارزان تر پشتیبانی می شود. مورد بعدی در طرح ممکن است تعداد بیشتری از NSA بزرگ باشد ، که اگرچه از نظر عملکردی مانند کشتی های جنگی کوچک سطحی نیستند ، اما قادرند با هزینه کمتری ضربه های قدرتمندی وارد کنند. سرانجام ، هرم بر اساس ارزان ترین NPA متوسط در این ترکیب ساخته شده است ، که در ارتباط با آن ناوگان می تواند به میزان زیاد آنها را خریداری کند.
داده های حاصل از این ارزیابی به تشکیل برنامه های بلند مدت برای هزینه ها و ساخت کشتی های ناوگان کمک می کند ، که برنامه ریزی شده است از سال 2022 اجرا شود.
با این حال ، باید در نظر داشت که در 25 سال گذشته ، اگرچه نیروی دریایی ایالات متحده به فناوری های بدون سرنشین برای ماموریت های هوایی ، سطحی و زیردریایی توجه کرده است ، اما چنین سیستم هایی را نسبتاً با سهولت پذیرفته است.
از دیدگاه تاریخی ، ناوگان عموماً روشی سنجیده و نه سریع برای فناوری خالی از سکنه در پیش گرفته است. این به ادغام هواپیمای بدون سرنشین در ناو هواپیمابر و سپس ، البته ، روی سطح و زیر آب اشاره دارد. این بدون شک پذیرش تعداد زیادی NPA بزرگ و متوسط در ناوگان یک چالش جدی است."
پیشرفت طراحی
نیروی دریایی ایالات متحده پروژه های جدیدی را برای توسعه و تهیه NPV های بزرگ و متوسط آغاز می کند ، اگرچه برخی از این پروژه ها در ابتدا برای آن در نظر گرفته نشده بود. این به این دلیل است که فرماندهی نیروی دریایی در حال حاضر هدف خود را برای دستیابی به ناوگان متنوع تر از نظر ترکیب تعیین کرده است.
در سال 2010 ، دارپا طراحی یک کشتی خالی از سکنه را بر اساس این فرض آغاز کرد که انسان در هیچ مرحله ای از چرخه عملیات سوار نمی شود. این پروژه به برنامه ACTUV (کشتی زیر سر دریایی بدون سرنشین پیاده روی مداوم) تبدیل شد. لیدوس متعهد شده است که یک سکوی آزمایشی برای آزمایش امکان سنجی فنی کشتی های خودران در سینماها یا فاصله های بالقوه جهانی بسازد و آزمایش کند.
در سال 2018 ، نمونه اولیه ACTUV trimaran Sea Hunter نامگذاری شد و به دفتر تحقیقات دریایی منتقل شد ، و پس از آن صحبت نیروی دریایی در مورد پتانسیل عظیم خود ، که می تواند قابلیت های کیفی جدیدی را برای ناوگان به ارمغان آورد ، آغاز شد.
پروژه Sea Hunter به طرح های LV کم هزینه ، متوسط و بلند مدت که می تواند برای انواع مختلف بارهای هدف پیکربندی شود ، انگیزه داد. وظیفه اصلی این کلاس جنگ الکترونیکی و همچنین شناسایی و جمع آوری اطلاعات است.
در درخواست بودجه ناوگان برای سال 2020 آمده است:
"NVA متوسط از توانایی ناوگان در تولید ، استقرار و توزیع قابلیت های EW و شناسایی / اطلاعات در مقادیر کافی و ارائه / بهبود آگاهی موقعیتی توزیع شده در مناطق مسئولیت دریایی پشتیبانی می کند. NVA های متوسط به عنوان سکوهای ارزان تر و با نگهداری کم طراحی می شوند که می توانند در درگیری با یک رقیب برابر یا تقریباً مساوی شرکت کنند. LV های متوسط در ابتدا قادر به انجام عملیات نیمه مستقل با اپراتورهای حلقه کنترل یا خارج از آن خواهند بود. " در ژوئیه 2019 ، نیروی دریایی پیشنهاداتی برای NVA متوسط منتشر کرد. اسمال گفت: "قرارداد یک نمونه اولیه NPA باید در اوایل سال 2020 منعقد شود." "NSA متوسط یک مثال خوب است ، که در آن ما از تجربیات گسترده ای که قبلاً در توسعه خودروهای سطحی مستقل از کلاس های مختلف جمع آوری شده است ، استفاده می کنیم."
افزایش اندازه
به طور مشابه ، ناوگان در NPA بزرگ مشغول است ، به عنوان مثال ، سه سال پیش ، برنامه Ghost Fleet Overlord در روده وزارت دفاع ایالات متحده راه اندازی شد. به عنوان بخشی از این پروژه ، کشتی های تحویل سریع تجاری که توسط صنعت نفت و گاز برای سرویس دهی به دکل های حفاری دریایی مورد استفاده قرار می گیرند ، در حال تطبیق و تبدیل به LV های بزرگ تجربی هستند تا از حجم مورد نظر برای محموله های تجاری برای محموله های جنگی مدولار استفاده کنند.
در سپتامبر 2019 ، فاز 1 برنامه Ghost Fleet Overlord به پایان رسید. در این مرحله ، دو گروه صنعتی درگیر در پروژه ، به سرپرستی Gibbs & Cox و L3 ASV ، یک جفت کشتی موجود در NVA را طراحی مجدد کرده اند ، از جمله ادغام سیستم های خودران ، نمایش خودمختاری قابل حمل و بیش از 600 ساعت آزمایش.
فاز 2 در اکتبر 2019 آغاز شد و تا پاییز 2021 ادامه خواهد داشت.به گفته نیروی دریایی ایالات متحده ، بر ادغام سیستم های کنترل عملیاتی و بارهای هدف تمرکز دارد. اسمال گفت: "این مرحله جدید امکان آزمایش قابلیت اطمینان بیشتر ، ادغام سیستم های خودمختار و ادغام عمیق تر سیستم های کنترل عملیاتی ارائه شده توسط دولت برای NNA های متوسط و بزرگ را فراهم می کند." "تمام این تجربه به دست آمده در برنامه فاز 2 Overlord در کار ما در NPA متوسط و بزرگ استفاده می شود."
پروژه موازی
به موازات برنامه Overlord ، ناوگان در حال اجرای پروژه موازی برای توسعه یک LV بزرگ بر اساس یک کشتی 60-90 متری با جابجایی حدود 2000 تن است. در ماه سپتامبر ، او پیشنهاد یک کشتی بزرگ را صادر کرد که می گوید: "یک کشتی قابل تنظیم مجدد با مدت طولانی قایقرانی ، قادر به حمل بارهای مختلف برای ماموریت های غیر مسکونی به منظور تکمیل قابلیت های کشتی های سرنشین دار ناوگان آمریکایی است."
"با ظرفیت حمل زیاد ، NPA بزرگ انواع عملیات های رزمی را به طور مستقل یا مشترک با کشتی های جنگی سطحی خدمه انجام خواهد داد. LV های بزرگ قادر به انجام عملیات نیمه مستقل با اپراتورها در حلقه کنترل (کنترل از راه دور) یا خارج از حلقه (به دلیل سطح بالای خودمختاری) هستند ".
- می گوید پیشنهاد ناوگان.
اسمال افزود: "ما در حال حاضر تعدادی از پیشنهادات را در چارچوب یک مفهوم NPA بزرگ ارزیابی می کنیم." "ما چندین دستور به تعدادی از شرکت های صنعتی صادر می کنیم ، که به ما در توسعه بیشتر الزامات و مفاهیم یک LV بزرگ با پرتابگر یکپارچه کمک می کند."
هدف این است که این برنامه اولویت دار اولین قراردادها را برای NPA بزرگ تا سال 2023 صادر کند. کنگره بودجه ای را برای دو کشتی بزرگ سطحی که نیروی دریایی برای سال 2020 درخواست کرده بود اختصاص داده است (کشتی ها در پیکربندی Overlord خواهند بود) ، اما فعلاً نیروی دریایی را به طور کامل از ادغام یک سیستم پرتاب عمودی در یک NVA بزرگ منع کرده است. نیروی دریایی ایالات متحده قصد دارد از این شناورهای اضافی برای افزایش آزمایش و تجربه و توسعه یک راه حل یکپارچه استفاده کند.
تبلیغ برنامه ها
نیروی دریایی ایالات متحده در کنار برنامه های اصلی NVA ، برنامه های بلند مدتی را برای خرید سیستم های مسکونی سطحی و زیردریایی پیش از استراتژی دفاع ملی 2018 دنبال می کند.
در آگوست 2019 ، تولید مقیاس کوچک وسیله نقلیه بدون سرنشین Knifefish (UUV) ، که برای شناسایی معادن زیر آب مستقر از کشتی های جنگی طراحی شده بود ، آغاز شد.
در نوامبر سال گذشته ، ارزیابی عملیاتی سیستم جارو نفوذ بدون سرنشین ، تولید شده توسط Textron ، به پایان رسید. امسال باید درباره سرنوشت بیشتر آن ، احتمالاً در آغاز تولید انبوه تصمیم گیری شود.
دو UUV Razorback ، بر اساس پروژه Hydroid ، در جولای 2019 به اصطلاح "اسکادران زیر دریایی بدون سرنشین شماره 1" در ایالت واشنگتن تحویل داده شد.
بوئینگ با هانتینگتون اینگالز همکاری کرده است تا قرارداد ساخت پنج RV فوق بزرگ را که اولین آنها در 2021 تحویل داده می شود ، به دست آورد.
مرکز جنگی زیردریایی نیوپورت بر تولید نمونه اولیه جابجایی بزرگ Snakehead نظارت دارد که قرار است در سال 2021 راه اندازی شود.
معانی صنعتی
این روند به سمت سکوهای کوچکتر به این معنی است که به احتمال زیاد برنامه های ناوگان برای کشتی سازی و به طور گسترده تر ، پایگاه صنعتی در حال تغییر است.
اسمال گفت: "این بسیار جالب است ، یک بازار بیش از حد اشباع شده می تواند آنچه 40 سال یا حتی بیشتر در صنعت کشتی سازی وضعیت فعلی را حفظ کرده است را تغییر دهد." - ما با چالش ها و فرصت های جدیدی در ارتباط با رقابت بسیار تهاجمی همه این پلتفرم های جدید یا انواع جدید وظایف روبرو هستیم.من معتقدم که بسیاری از الزامات و استانداردهایی که ناوگان بر این کشتی ها و وسایل نقلیه غیر سنتی تحمیل می کند ، به دست می آید و این واقعاً قوانین بازی را برای همه شرکت کنندگان در یک بازار بسیار رقابتی تعیین می کند."
سازمان جدید
در سال 2020 ، نیروی دریایی ایالات متحده بدون شک باید مسائل مربوط به ادغام این سکوهای غیر متعارف در ناوگان را بر عهده بگیرد.
به منظور آماده شدن برای پذیرش در خدمت NVA ، ناوگان در مه 2019 یک واحد جدید در ترکیب خود ترتیب داد - SURFDEVRON (اسکادران توسعه سطح) 1 در سن دیگو. وظیفه واحد جدید ، به ویژه ، پشتیبانی از کارهای توسعه ای و تسریع در توسعه قابلیت ها و مفاهیم رزمی جدید است.
یکی از اولین پروژه ها توسعه اصول رسمی برای استفاده رزمی از NVA است که برنامه ریزی شده است در طول سال 2020 تکمیل شود. هنری آدامز فرمانده اسکادران SURFDEVRON ONE گفت: "این یک گام بزرگ است." هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد و زمان زیادی طول می کشد ، اما من فکر می کنم که ما باید تا پایان امسال این کار را انجام دهیم."
این سند به چارچوب عملیاتی سازمانی برای نحوه عملکرد ناوگان NVA تبدیل می شود. "اصول استفاده از جنگ همه چیز را از تدارکات گرفته تا تعمیر و نگهداری و کار با سیستم در دریای آزاد با خود همراه خواهد کرد. بنابراین ، امسال کارهای زیادی برای انجام دادن داریم ".
در ماه دسامبر ، نیروی دریایی تمام مسئولیت شکارچی دریایی را از اداره تحقیقات دریایی به SURFDEVRON تغییر داد. فرماندهی در سن دیگو اکنون مسئول تنها NVA متوسط موجود است. پس از اتمام ساخت و ساز در پایان سال 2020 ، دومین شکارچی دریایی نیز به تیم SURFDEVRON منتقل می شود.
آدامز گفت: "این ناوگان هنوز نوپا در سال 2020 برای توسعه مجموعه ای از روشها و روشها برای کار ، آموزش ، تجهیز و راه اندازی NVA مورد استفاده قرار می گیرد." فقط مسئله بهبود تدریجی ، بهتر و بهتر شدن و بهتر شدن است."
در پایان سال 2021 ، تیم SURFDEVRON دو نمونه اولیه NSA بزرگ را در اختیار دفتر فرصت های استراتژیک قرار می دهد ، پس از آن این واحد آزمایشی دو دستگاه متوسط و دو دستگاه بزرگ در اختیار خواهد داشت. این به ناوگان کمک می کند تا به سرعت به تحویل برنامه ریزی شده چنین پلتفرم ها حرکت کنند.
علاوه بر توسعه روش ها و تکنیک های ادغام NVA در ناوگان ، SURFDEVRON ONE در حال برنامه ریزی برای انجام آزمایشاتی است. آدامز گفت: "من قصد دارم تا آنجا که ممکن است بر کار در دریا تمرکز کنم تا اجرای برنامه برنامه ریزی شده آسان تر شود." - برنامه ای برای انجام کارهای تجربی و آزمایشی هنوز در حال تدوین است. علاوه بر این ، آزمایش های متعددی برای هماهنگی کار سکوهای خدمه و بدون سرنشین برنامه ریزی شده است."
همه نشانه ها نشان می دهد که نیروی دریایی ایالات متحده در نهایت مصمم است جنگجویان سطحی غیرمسکونی را به آبهای بلند برساند ، که این امر تا حد زیادی به خود ناوگان و پایگاه صنعتی پشتیبانی کننده آن کمک می کند.
