کشتی جنگی زمینی
اخیراً ، T-95 دوباره مردم را مجبور کرد در مورد خود صحبت کنند. عکسی از "شی 195" ، که قبلاً موفق به رسوایی شده است ، در شبکه قرار گرفت که توسط وبلاگ معروف مرکز برای تجزیه و تحلیل استراتژی ها و فن آوری ها bmpd مورد توجه قرار گرفت. ما تمام دادرسی های مربوط به صاحب عکس ، وبلاگ نویس گورخان را انجام نمی دهیم. برای طرفداران معمولی وسایل نقلیه زرهی ، عکس در درجه اول جالب است زیرا تقریباً اولین عکس با کیفیت بالا از T-95 است که به دامنه عمومی رسید ، که می توانید همه (خوب ، تقریباً) همه ویژگی های آن را مشاهده کنید. وسیله ای که یکبار امیدوار کننده بود
با توجه به داده های ارائه شده ، عکس اولین نمونه مخزن اصلی "Object 195" را نشان می دهد که به عنوان بخشی از کار توسعه "بهبود -88" ساخته شده است. شاید خوانندگان قبلاً تصاویری از نمونه اولیه دوم T-95 را دیده باشند. بر روی یکی از آنها ، برج وسیله نقلیه جنگی توسط برزنت پنهان شده است ، دومی ، به دلیل زاویه ، همچنین اجازه نمی دهد همه ویژگی های MBT را در نظر بگیریم. در کل ، به هر حال ، طبق اطلاعات bmpd ، سه نمونه اولیه کامل از "Object 195" تولید شد. تانک گرفته شده در تصویر مجهز به ایستگاه راداری رصد و نظارت و سیستم حفاظتی فعال "استاندارد" بود. مسیرهای موجود در خودرو حذف شده است.
تاریخچه ایجاد این مخزن شگفت انگیز پر از نقاط تاریک است ، اما یافتن اطلاعات کلی برای امروز در حوزه عمومی دشوار نیست (سوال دیگر این است که چقدر قابل قبول هستند). هدف این پروژه یافتن جایگزینی برای ناوگان رنگارنگ تانک های اصلی جنگی شوروی بود. نکته اصلی ایجاد یک MBT بود ، بدون عیب اصلی ماشین هایی مانند T-72 و T-64. ما در مورد حفاظت نسبتاً کم خدمه صحبت می کنیم ، به دلیل چیدمان بسیار متراکم ، که در آن تانک ها و مهمات از خدمه جدا نشده است. به طور کلی ، در دهه 80 مشخص بود که مدرسه ساخت مخازن شوروی کلاسیک تا حد زیادی خود را خسته کرده است. در همان زمان ، فناوری های جدید امکان ایجاد MBT با یک برج غیر مسکونی قابل کنترل از راه دور را فراهم کرد.
ما در مورد طرح واگن صحبت می کنیم که به لطف T-14 شناخته شده است. توپ T-95 در یک برج نسبتاً کوچک خالی از سکنه قرار داشت و بار مهمات ، تا آنجا که می توان قضاوت کرد ، زیر برج بود ، اگرچه اطلاعات دیگری نیز در دسترس بود. طراحان با سه خدمه ، "کپسول" زرهی را در جلوی تانک قرار دادند. در عین حال ، در آینده ، یک نفر از خدمه می تواند رها شود و تعداد تانکرها را به حداقل مطلق - دو نفر - کاهش دهد. به سختی می توان آن را مزیت یا معایب مخزن نامید. به عنوان مثال ، آمریکایی ها متقاعد شده اند که برای نگهداری (به ویژه تعمیر) و اثربخشی رزمی یک واحد رزمی ، چهار نفتکش مناسب است.
ماندگاری T-95 در میدان نبرد قرار بود نه چندان یک طرح جدید را افزایش دهد ، مانند پیشرفته همه جانبه و همه جانبه KAZ Shtandart ، که در بالا ذکر شد. به یاد بیاورید که مهندسان روس در سالهای شوروی اولین کسانی بودند که در جهان یک مجموعه واقعاً کارآمد برای حفاظت فعال از مخازن ایجاد کردند. "دروزد" قدیمی ، از جمله موارد دیگر ، شکست پوسته های تجمعی بود که با سرعت حداکثر 700 متر بر ثانیه پرواز می کردند. "استاندارد" ، البته ، با در نظر گرفتن تجربه ایجاد و راه اندازی این KAZ انجام شد. و هیچ شکی در اثربخشی بالقوه آن وجود نداشت.
نوآوری اصلی این تانک ، توپ غول پیکر 152 میلیمتری صاف 2A83 بود که از قدرت تمام اسلحه های تانک ناتو و شوروی پیشی گرفت. T-95 به طور بالقوه بهترین تانک موفقیت آمیز بود و علاوه بر این ، شکست م effectiveثر تانک های اصلی و امیدوار کننده دشمن احتمالی را از راه دور تضمین کرد. البته این مزیت بسیار وسوسه انگیز به نظر می رسد. اما در نهایت ، پروژه بسته شد: وزارت دفاع "منسوخ شدن" خود را اعلام کرد.
آیا انتخاب موجه است؟
بیایید سعی کنیم بفهمیم چرا ارتش T-14 را انتخاب کرد. برای انجام این کار ، باید ویژگی های دو MBT را مقایسه کنید.
مفهوم … ایده کلی دو مخزن مشابه است: اینها وسایل نقلیه نسبتاً بزرگی هستند با استانداردهای اتحاد جماهیر شوروی ، که همانطور که قبلاً ذکر شد دارای برجهای غیر مسکونی هستند و به طور بالقوه محافظت بالایی از خدمه می کنند. به طور کلی ، T-14 به عنوان جانشین مستقیم "Object 195" شناخته می شود. نمی توان گفت چقدر اقتصادی تر است. ما هرگز قادر به مقایسه دو خودروی تولیدی نخواهیم بود و نتیجه گیری در مورد کارآیی بر اساس تجزیه و تحلیل مفهوم منطقی نیست.
تحرک … بر اساس گزارشات ، T-95 می تواند دارای موتور دیزل A-85-3 (12N360) باشد-توربین گازی چهار زمانه ، X شکل ، 12 سیلندر ، مایع خنک کننده با خنک کننده هوای متوسط. حجم موتور 35 لیتر ، قدرت حدود 1500 اسب بخار است. این موتور به طرحی کاملاً جدید تبدیل شده است که دارای پتانسیل بالایی برای مدرن شدن است. 12N360 نیز بر روی T-14 نصب شده است: اما قبلاً تعدادی از منابع ذکر کرده بودند که به منظور افزایش منابع ، قدرت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. بر اساس آخرین داده ها ، قدرت موتور T-14 بسته به افزایش قدرت تغییر می کند: 1350/1500/1800 اسب بخار. می توان گفت که در هر صورت ، به طور رسمی (و در حداکثر حالت) ، چگالی قدرت T-95 و T-14 بسیار زیاد است. بر اساس این شاخص ، مخازن قابل مقایسه یا حتی بهتر از خودروهای غربی هستند. به یاد آوریم که "آبرامز" ، با وجود جرم عظیم ، همیشه با تحرک خوب متمایز شده اند. به شرطی که خاک بتواند این وزن را تحمل کند.
قدرت آتش … در اینجا تفاوت بین T-95 و T-14 بلافاصله آشکار می شود. کارشناسان اسلحه 125 میلیمتری 2A82 نصب شده بر روی تانک جدید روسیه را بالقوه خوب می دانند ، اما برتری قاطعی نسبت به اسلحه های تانک مشابه غرب ندارند. در مقابل این ، توپ 152 میلیمتری T-95 نه تنها می تواند برای طوفان های چلنجر و پلنگ به رعد و برق تبدیل شود ، بلکه باعث ایجاد دور جدیدی از رقابت تسلیحاتی نیز می شود ، زیرا سایر کشورها نیز خواهان چنین "بحث قانع کننده" هستند. به و سکوهای قدیمی آنها احتمالاً نمی توانند عملکرد قابل اعتماد چنین سیستم شلیک قدرتمندی را تضمین کنند. اما این البته در تئوری است. در عمل ، افزایش کالیبر به 152 میلی متر می تواند منجر به کاهش منابع بشکه اسلحه ، کاهش تعداد گلوله ها یا (اگر مهمات با T-80 یا T-72 قابل مقایسه باشد)) ، افزایش جرم وسیله نقلیه رزمی. به عبارت دیگر ، موضوع بحث برانگیز و پیچیده است.
الکترونیک … این یک جنبه مهم برای هر تانک مدرن است. T-14 یک رادار داپلر مدور با برد متوسط با AFAR ، دوربین های نظارتی ماوراء بنفش HD با پوشش دایره ای 360 درجه و بسیاری تجهیزات مفید دیگر دریافت کرد (با این حال ، استفاده از پهپاد روی هواپیما برای تعیین هدف تأیید نشد). "Object 195" به ترتیب یک ماشین قدیمی است ، نوری / الکترونیکی آن از لحاظ عینی قدیمی تر است. با این حال ، مطلقا هیچ چیز در چارچوب مدرنیزاسیون مانع از تجهیز تانک به تجهیزات اساسی جدید نمی شود ، که کمتر از تجهیزات نصب شده در T-14 است.
خروجی
کمبود اطلاعات در مورد T-95 به ما اجازه نمی دهد تا با اطمینان درباره پتانسیل های آن قضاوت کنیم. بر اساس داده های موجود ، می توان فرض کرد که صرفاً از نظر مفهومی ، T-14 مزایای قابل توجهی نسبت به دستگاه قدیمی ندارد. دقیقاً مانند "Object 195" نمی تواند برتری قاطعی نسبت به نسل قبلی خود داشته باشد. انتخاب به نفع T-14 به احتمال زیاد به دلیل نیاز به ایجاد نه تنها یا حتی چندان یک تانک جدید به عنوان یک پلت فرم ردیابی یکپارچه برای مجموعه ای کامل از وسایل نقلیه جدید بود.با این حال ، نمی توان تمایلات پیش پا افتاده اشخاص علاقه مند به دریافت بودجه مورد نیاز برای توسعه جدید را رد کرد.
