وقتی برد مورد نیاز اصلی نیست و زوایای بالای حمله به آن اجازه می دهد به اهدافی در دامنه های مقابل یا اهدافی که در دره های شهری پنهان شده اند ضربه بزند ، خمپاره به سلاح انتخابی تبدیل می شود. خمپاره های سنگین اغلب به سلاح های اضافی حتی در واحدهای توپخانه تبدیل می شدند. و خمپاره های نصب شده بر روی خودروها واحدهای پیاده نظام موتوری را با وسایل استاندارد شلیک غیر مستقیم تهیه می کند.
مجتمع ملات 120 میلیمتری TDA 2R2M روی شاسی های مختلف از جمله VAB 6x6 (تصویر) و پیرانا 8x8 نصب شد.
TDA (قبلاً Thomson Brandt Armements) ، بخش خمپاره ای Thales ، خمپاره تفنگ MO 120 RT 120 میلی متری را سالها پیش توسعه داد که در خدمت بسیاری از واحدهای پیاده نظام و توپخانه است. خمپاره ای به وزن 622 کیلوگرم می تواند توسط یک وسیله نقلیه سبک یدک بکشد یا به سادگی روی سیستم تعلیق بالگردهای چند منظوره حمل شود. حداکثر برد مهمات استاندارد 8 ، 1 کیلومتر است. لوله دو متری دقت خوبی را ارائه می دهد و هنگام شلیک مین های فعال ، برد به 13 کیلومتر افزایش می یابد. خمپاره در سه دقیقه مستقر می شود ، سرعت شلیک می تواند به 18 گلوله در دقیقه برسد. MO 120 RT را می توان به سه زیر سیستم بشکه ، صفحه پایه و کالسکه (سنگین ترین قسمت با وزن 285 کیلوگرم) تقسیم کرد و بر این اساس با چتر نجات رها شد. خمپاره MO 120 RT با 24 کشور از جمله بلژیک ، فرانسه ، ایتالیا ، هلند ، ترکیه و ایالات متحده در خدمت است ، جایی که توسط نیروی دریایی به عنوان بخشی از سیستم پشتیبانی آتش نشانی (EFSS) مستقر شده است ، که می تواند در تیلتروتور Osprey حمل شود.
سیستم پشتیبانی آتش اعزامی EFSS نیروی دریایی ایالات متحده
بر اساس این ملات ، شرکت TDA ملات 2R2M (Recoiling Rifled Mounted Mortar - با سیستم عقب نشینی ، تفنگدار نصب شده بر روی دستگاه) را توسعه داد. این سیستم با وزن 1500 کیلوگرم می تواند در قسمت عقب خودروهای زرهی ردیابی یا چرخ دار با وزن 10 تا 15 تن به دلیل ترمز عقب خود نصب شود که حداکثر 75 the نیروها را جذب می کند. سیستم کامپیوتری کنترل آتش ، همراه با سیستم ناوبری ، اجازه می دهد اولین شلیک در کمتر از یک دقیقه پس از توقف خودرو انجام شود. بارگیری پوزه نیمه اتوماتیک سرعت شلیک 10 گلوله در دقیقه را فراهم می کند. 2R2M را می توان به یک سیستم کنترل آتش متداول متصل کرد ، که باعث افزایش قدرت آتش در سطح دسته ها می شود و انتقال خودکار اطلاعات بین خمپاره ، پست فرماندهی و ناظر جلو را فراهم می کند. ویژگیهای بالستیک مشابه MO 120 RT است ، با زاویه هدایت عمودی + 45 درجه / + 85 درجه و هدایت افقی ± 220 درجه. تعداد عکس های تمام شده به پلت فرم بستگی دارد ، اما ، به عنوان یک قاعده ، حدود 35 قطعه است. خمپاره 120 2R2M توسط ارتش ایتالیا پذیرفته شد و در آنجا روی شاسی Freccia 8x8 نصب شد (اولین حمل کننده از 12 حمل کننده مجتمع خمپاره در پایان سال 2014 تحویل داده شد). همچنین توسط ارتش مالزی تصویب شد و بر روی ماشین ACV-19 نصب شد ، ارتش عمان بر روی نفربر زرهی VAB 6x6 و به مقدار نامعلوم توسط عربستان نصب شد. 2R2M احتمالاً بر روی خودروی جدید Griffon 6x6 نصب می شود که در حال حاضر برای واحدهای سبک و متوسط ارتش فرانسه در حال توسعه است.
آتش از خمپاره 120 میلیمتری Cardom ElbitSystems نصب شده بر روی یک نفربر زرهی M113 ؛ این سیستم همچنین می تواند بشکه های 81 میلی متری را بپذیرد و در خدمت اسرائیل و اسپانیا است
عکسبرداری از نزدیک ملات 120 میلیمتری Elbit Cardom که در ابتدا توسط Soltam توسعه یافته است. این سیستم در حال حاضر تجربه گسترده Elbit را در زمینه الکترونیک گنجانیده است.
ملات اتوماتیک قابل حمل دیگری ، Cardom ، توسط Soltam ساخته شد ، که اکنون بخشی از Elbit Systems است. می توان آن را با یک بشکه 120 میلی متری یا 81 میلی متری مجهز کرد و مجهز به محرک های برقی برای هدایت خودکار ، یک سیستم کنترل آتش داخلی داخلی (FCS) ، یک سیستم ناوبری اینرسی و یک کامپیوتر بالستیک داخلی است. که می تواند در سیستم کنترل نبرد ادغام شود ، که به شما امکان می دهد بعد از گرفتن موقعیت به مدت 30 ثانیه اولین مین را شلیک کنید.
نسخه 120 میلی متری حداکثر برد 7000 متر و سرعت شلیک 16 گلوله در دقیقه (تعداد گلوله ها بستگی به نوع وسیله نقلیه دارد). ملات Cardom می تواند 360 درجه بچرخد. می توان آن را از خودرو برداشته و از زمین شلیک کرد. به منظور افزایش کارآیی رزمی ، خمپاره می تواند در حالت MRSI شلیک کند (ضربه همزمان چند دور - برخورد همزمان چند گلوله ؛ زاویه شیب لوله تغییر کرده و تمام گلوله های شلیک شده در یک بازه زمانی مشخص به هدف می رسند. همزمان). این خمپاره توسط ارتش اسرائیل با یک بشکه 120 میلیمتری (دو قرارداد در سال 2011 و 2013 منعقد شد) و همچنین توسط ارتش اسپانیا اما با یک بشکه 81 میلی متری به تصویب رسید. Cardom همچنین پایگاه سیستم RMS6-L است که توسط گروه Mistral بر روی 324 وسیله نقلیه Stryker نصب شده است (معروف به M1129 / M1252 Stryker Mortar Carrier در ارتش ایالات متحده).
شرکت آمریکایی Mistral Croup مجتمع ملات RMS6-L را توسعه داده است. این بر اساس ملات Cardom از Elbit Systems ساخته شده است ، این مجموعه بر روی دستگاه Stryker نصب شده است
در نتیجه تحولات بیشتر انجام شده توسط گروه ماروین ، خمپاره XM-905 ظاهر شد که در اوایل سال 2014 به خدمت نیروهای ویژه آمریکایی درآمد. این برنامه به عنوان یک نیاز عملیاتی فوری برای "گسترش تنگناها" در دفاع از پایگاه ها در افغانستان آغاز شد. این سیستم که با نام AMPS (سیستم حفاظت از ملات خودکار) نیز شناخته می شود ، بر اساس یک صفحه پایه دایره ای شکل با سه بازکن و سه انگشت است که RMS6-L در واقع بر روی آن نصب شده است. سیستم برقی به سیستم کنترل متصل است تا آمادگی برای شلیک را به حداقل برساند ، صفحه می تواند 360 درجه در هر دو جهت بچرخد. LMS قادر به ارائه راه حلهای دقیق حتی زمانی است که ملات بر روی شیب نصب شده است. گروه Mistral در مارس 2013 قراردادی را برای سیستم کنترل آتش جدید برای ملات XM-905 ، با نام EMTAS (سیستم به دست آوردن هدف ملات) ، منعقد کرد. در یک زمان (بهار 2011) ، نه سیستم از این دست در افغانستان مستقر و آزمایش شد. ارتش ایالات متحده همچنین قصد دارد با ارائه این مجموعه به نیروهای ویژه خود ("برت سبز") ، جامعه استفاده کنندگان از مجموعه خمپاره را گسترش دهد.
سیستم ملات AMPS
مهمات خمپاره ای هدایت لیزری البیت با افزودن یک جستجوگر و یک کیت JDAM (مجموعه ای از سکان ها و سیستم هدایت بمب های معمولی) به مهمات خمپاره استاندارد 120 میلی متری بدست می آید. در سمت چپ مجموعه ای است که بر روی پرتابه نصب شده است ، در سمت راست عناصر جداگانه مجموعه وجود دارد
وقتی طراحان Elbit Systems شروع به کار بر روی سیستم Spear کردند ، ارائه سیستم پیاده نظام به سیستم آتش نشانی بسیار متحرک و کالیبر بزرگ بسیار مهم بود. در نتیجه ، آنها یک دستگاه عقب نشینی جدید ایجاد کردند که نیروهای عقب نشینی را به آستانه 10 تن کاهش می دهد ، که به سیستم اجازه می دهد سیستم اسپیر بر روی خودروهای کلاس هاموی بدون تثبیت کننده نصب شود. وزن این سیستم کمتر از یک تن بدون مهمات است ، بار مهمات 36 گلوله با بار است. برد و سرعت آتش با خمپاره Cardom یکسان است ، بارگیری فقط دستی است و بنابراین خدمه دو نفره مورد نیاز است. این سیستم مجهز به یک سیستم ناوبری و دید رایانه ای با یک ماژول جهت گیری و کلینومترها (شیب سنج ها) است.هنگام دریافت داده ها از این سیستم ها ، OMS (که می تواند با اکثر سیستم های کنترل جنگی ادغام شود) از طریق درایوهای برقی ، لوله خمپاره را به صورت دقیق در آزیموت و ارتفاع تنظیم می کند. خودروی مجهز به خمپاره Spear می تواند 60 ثانیه پس از توقف شلیک کرده و با دقت 30 متر شلیک کند. با سیستم Spear ، واحدهای پیاده نظام با وسایل نقلیه سبک یک خمپاره متحرک با کالیبر بزرگ دریافت می کنند ، که به آنها امکان می دهد تنها یک نوع استاندارد از وسایل نقلیه برای انتقال پرسنل ، سیستمهای هدایت مستقیم و غیر مستقیم داشته باشند. ارتش اسرائیل علاقه نشان داده است و البیت مدعی است که چندین مشتری خارجی بالقوه برای این سیستم صف آرایی کرده اند.
حدود 15 سال پیش ، شرکت سوئیسی Ruag یک ملات قابل حمل 120 میلی متری ساخت و نام آن را Bighorn (گوسفند بیگورن) گذاشت. سیستم هیدرولیک هدایت و بارگیری نیمه خودکار را ارائه می دهد ، در حالی که سیستم ناوبری و موقعیت یابی اینرسی هدایت دقیق ملات را ، چه GPS موجود باشد چه نباشد ، تضمین می کند. دقت 0.5٪ محدوده افقی و 0.25٪ ارتفاع است. هدایت آزیموت در بخش ± 190 درجه انجام می شود (به صورت اختیاری ، هنگام اضافه کردن حلقه لغزش ، چرخش دایره ای 360 درجه امکان پذیر است) ، زاویه هدایت عمودی + 45 درجه / + 85 درجه است. سیستم بارگیری نیمه اتوماتیک به شما امکان می دهد چهار شلیک را در کمتر از 20 ثانیه انجام دهید ، حالت آتش شدید 8-12 گلوله در دقیقه و نرخ مداوم شلیک 4 گلوله در دقیقه تا 150 گلوله است. بسته به نوع مهمات ، حداکثر برد از 9000 متر تجاوز می کند. این برنامه در یک زمان متوقف شد ، اما در فوریه 2015 شرکت سوئیسی سیستم Cobra را نشان داد - نسخه ای کاملاً مدرن از Bighorn. علاوه بر "طراحی" مدرن در سیستم کبرا ، تمام هیدرولیک ها با درایوهای برقی جایگزین شده و یک سیستم کنترل مدرن نصب شد. نیروی برگشت 30 تن است و فقط 30 میلی ثانیه طول می کشد ، که به شما امکان می دهد ملات را روی یک وسیله نقلیه دو محوره نصب کنید. کاملاً رایانه بالستیک و سیستم کنترل آتش را می توان به راحتی در هر سیستم کنترل عملیاتی توپخانه ادغام کرد. سیستم بارگیری نیمه اتوماتیک کبرا به شما امکان می دهد در کمتر از 20 ثانیه 4 مین شلیک کنید (سیستم ایمنی از بارگذاری مضاعف جلوگیری می کند). به گفته روآگ ، خودرویی که کبرا روی آن نصب شده است می تواند در موقعیتی قرار گیرد ، از 6 تا 10 شلیک (اولین بار بشکه را بعد از 60 ثانیه ترک می کند) و در کمتر از دو دقیقه از آن خارج کند. بشکه دو متری (در مورد حجم محدود ، بشکه ای با طول 1.6 متر قابل نصب است) هرگونه مهمات فعلی را برای بشکه های دارای دیوار صاف ، حتی پرتابه های هدایت شونده ، می پذیرد. مجموعه کبرا همچنین شامل کمک های آموزشی داخلی و همچنین یک بشکه پلاگین 81 میلی متری است که امکان آموزش رزمی نزدیک به شرایط رزمی را با هزینه کمتر و برد کمتر فراهم می کند. هنگام توسعه ملات کبرا ، مقداری کاهش وزن حاصل شد ، وزن آن 1200 کیلوگرم بدون سیستم بارگیری و 1350 کیلوگرم با آن است. روآگ آزمایش های شلیک لازم برای اعتبار بخشیدن به معماری جدید را آغاز کرده است (اجزای توپخانه ای که از بیگورن گرفته شده است بیش از 2000 گلوله شلیک کرده است). سیستم Cobra قبلاً بر روی پیرانا نصب شده است (عمدتا برای سیستم عامل های 8x8 ارائه می شود). مذاکرات با چندین کشور برای دستیابی به این سیستم در حال انجام است.
سیستم ملات کبری روآگ جدیدترین افزودنی به خانواده سیستم های خمپاره انداز 120 میلی متری خودرو است. این مجتمع که تنها به درایوهای برقی مجهز است ، عمدتا بر اساس نسخه قبلی Bighorn است.
STK Engineering مستقر در سنگاپور ، خمپاره Srams خود را به امارات متحده عربی صادر کرد ، جایی که بر روی یک وسیله نقلیه RG-31 نصب شد. کل سیستم نام Agrab 1 را دریافت کرد
دو خمپاره 120 میلی متری Amos با بارگیری بریک تولید شده توسط شرکت فنلاندی Patria روی شاسی Patria AMV در خدمت ارتش فنلاند است
خمپاره 120 میلیمتری Srams (Super Rapid Advanced Mortar System) که توسط شرکت ST Engineering سنگاپور توسعه یافته است در خدمت سنگاپور و امارات متحده عربی است و به ترتیب بر روی یک وسیله نقلیه همه جانبه Bronco و یک معدن نصب شده است. خودرو محافظت شده RG31 ملات دارای طول بشکه 1.8 متر است ، لودر نیمه اتوماتیک مجتمع به شما امکان می دهد به سرعت 10 گلوله در دقیقه برسید. با پرتابه موشک فعال ، حداکثر برد به 9 کیلومتر می رسد ، زاویه هدایت عمودی + 40 درجه / + 80 درجه است ، در حالی که سکو در بخش ± 28 درجه می چرخد. وزن کل سیستم کمتر از 1200 کیلوگرم ، نیروهای عقب نشینی کمتر از 26 تن است (توسط ST Engineering روی خودروهای اسپایدر و همچنین Humvees نصب شده است). در پیکربندی ارتش سنگاپور ، در ماژول عقب Bronco و در مورد RG31 ، در سکوی بار عقب آن نصب شده است. اولین دسته از خمپاره های Srams به امارات متحده عربی تحویل داده شد و توسط گروه طلایی بین المللی بر روی خودروی زرهی RG31 Mk5 نصب شد. این خمپاره خودران Agrab 1 نام داشت. دسته دوم 72 خمپاره بر روی خودروی زرهی RG31 Mk6E نصب شده است. این سیستم Agrab 2 تعیین شد. تحویل آن ادامه دارد نسخه اخیر مجهز به سیستم ناوبری Selex ES FIN3110 است و مانند اولین نسخه Agrab 1 ، سیستم کنترل آتش Arachnida از سیستم Denel Land.
خمپاره های برج یکی دیگر از انواع خمپاره های سوار بر خودرو است. چنین سیستم هایی به خدمه (خدمه) حفاظت کامل می دهند. به طور کلی ، این سیستم ها از نظر ساختاری پیچیده تر هستند ، جرم زیادی دارند ، اگرچه اولین شلیک ، به عنوان یک قاعده ، سریعتر شلیک می شود ، زیرا نیازی به آوردن خمپاره پس از توقف وسیله نقلیه نیست ، فقط در آزیموت هدف بگیرید. و ارتفاع
در اواخر دهه 1990 ، Patria Hagglunds Oy ، یک سرمایه گذاری مشترک بین Patria و BAE Systems Hagglunds ، برجک Amos را به عنوان یک سیستم آتش غیرمستقیم برای نفربرهای زرهی با چرخ یا ردیابی و قایق های رزمی سریع توسعه داد. برج آموس با جرم 3600 کیلوگرم ، مجهز به دو خمپاره سه متری 120 میلی متری باربری برقی با مکانیزم عقب نشینی هیدرو پنوماتیک است. برجک 360 درجه در جهت دایره ای می چرخد ، در حالی که زاویه های عمودی -3 ° / + 85 ° (هدایت الکتریکی) است. سیستم کنترل آتش بشکه ها را به طور خودکار به موقعیت شلیک می رساند و پس از آن اولین شلیک در کمتر از 30 ثانیه شلیک می شود. بارگیری نیمه اتوماتیک است ، چهار شلیک اول در پنج ثانیه انجام می شود. حداکثر سرعت شلیک 16 گلوله در دقیقه و حداکثر سرعت پیوسته 10 گلوله در دقیقه است. بشکه بلند برد بیش از 10 کیلومتر را فراهم می کند و MSA در حالت MRSI اجازه می دهد تا 10 گلوله شلیک شود. پس از یک قرارداد توسعه ای که در سال 2003 امضا شد ، ارتش فنلاند در سال 2010 18 AMV پاتریا با برجک Amos سفارش داد. اولین تحویل در سال 2013 انجام شد.
در سال 2006 ، پاتریا برجک را برای نصب ملات سبک تر تک لوله ای نمو تغییر داد. این لوله از نظر زاویه های عمودی ، سیستم هدایت و بارگیری همان لوله و بیشتر ویژگی ها را حفظ کرد ، اما البته سرعت اولیه آتش در 15 ثانیه به سه گلوله کاهش یافت. حداکثر سرعت شلیک 10 گلوله در دقیقه و سرعت پایدار آن شش گلوله در دقیقه است. ملات نمو 1700 کیلوگرم (بیش از نیمی از اندازه آموس) وزن دارد و با سکوهای 6x6 و شناورهای سبک تر سازگار است. اولین خریدار این سیستم یک کشور ناشناس از خاورمیانه بود ، اما همه می دانند که این گارد ملی عربستان سعودی است ، که طبق قرارداد 2010 ، 36 دستگاه نفربر زرهی LAV با خمپاره نمو را از GDLS-Canada سفارش داد. همچنین سفارشاتی برای نصب سیستم در سکوهای دریایی دریافت شد. به گفته پاتریا ، فرصت های جالبی برای نمو در اروپا ، خاورمیانه و آمریکای شمالی در حال ظهور است. در سال 2012 ، پاتریا مفهوم نمو پلاس را معرفی کرد و ایستگاه سلاح های کنترل از راه دور Kongsberg Protector Super Lite و سیستم آگاهی از موقعیت را بر روی برج خمپاره نصب کرد.علاوه بر این ، در سال 2014 ، پاتریا شبیه ساز آموزش تیرانداز-فرمانده را معرفی کرد ، که می تواند برای آموزش رزمی در سطوح مختلف استفاده شود. یک پیکربندی معمولی دسته شامل سه محل کار ، یک فرمانده توپچی و یک صندلی مربی و اپراتور است. در اوایل سال 2015 ، پاتریا و کنگسبرگ توافق مشترکی را برای انجام یک برنامه جنگی و سیستم سیستم تسلیحاتی در یکی از کشورهای خاورمیانه اعلام کردند.
2S1 "میخک"-هویتزر خودران هنگ هنگ 122 میلیمتری
شرکت لهستانی Huta Stalowa Wola (HSW) با استفاده از تجربیات مدرن سازی هویتزر خودران 2S1 "Gvozdika" با منشاء شوروی ، یک ملات برجک ساخت و نام RAK 120 را به آن داد. سلاح یک خمپاره 120 میلی متری واحد با بشکه صاف به طول 3000 میلی متر ، که حداکثر برد آن را 10 کیلومتر می دهد. پیکربندی لهستانی مجهز به یک سیستم کنترل و ارتباط آتش Topaz یکپارچه است و بنابراین راهنمایی یا کاملاً خودکار است یا با استفاده از یک جوی استیک (یک شاخه پشتیبان دستی وجود دارد). موقعیت وسیله نقلیه توسط سیستم ناوبری اینرسی 5000 Talin ، همراه با GPS و کیلومتر شمار ، تضمین می شود که موقعیت را حتی در غیاب سیگنال GPS تضمین می کند. محرک های هدایت کننده برقی هستند ، زاویه های عمودی -3 ° / + 80 ° و زاویه های افقی 360 درجه هستند. لودر اتوماتیک به شما امکان می دهد پرتابه ها را در تمام زاویه های عمودی بارگیری کنید ، مهمات و 20 شلیک آماده در طاقچه عقب برج واقع شده است ، 40 شلیک دیگر در قسمت عقب خودرو انباشته شده است. سرعت آتش بین شش تا هشت گلوله در دقیقه متغیر است و سیستم می تواند حداقل سه گلوله در حالت MRSI شلیک کند. این برج همچنین می تواند برای آتش مستقیم در محدوده تا 500 متر مورد استفاده قرار گیرد. زمان انتقال به موقعیت شلیک کمتر از 30 ثانیه تخمین زده می شود. خدمه خودرو دو یا سه نفر هستند و برج دارای حفاظت استاندارد مربوط به اولین سطح حفاظت از استاندارد STANAG است.
پس از برجک دو بشکه ای ، پاتریا برجک نیمو سبک وزن یک بشکه ای را توسعه داد.
خمپاره برج 120 میلیمتری RAK که توسط شرکت لهستانی Huta Stalowa Wola توسعه یافته است ، می تواند بر روی خودروهای زرهی ردیابی یا چرخ دار نصب شود.
خمپاره برجک RAK 120 بر روی نفربر زرهی Rosomak 8x8 نصب شده است. این سیستم توسط ارتش لهستان سفارش داده شد
لهستان RAK 120 را انتخاب کرد ، اما در ابتدا هیچ سفارشی برای این سیستم وجود نداشت. هشت برج از دسته اول بر روی یک وسیله نقلیه چرخدار Rosomak 8x8 نصب شد. با این حال ، در سال 2013 ، وزارت دفاع لهستان دسته دیگری از خودروهای رزوماک را سفارش داد که 80 مورد از آنها باید مجهز به برج با خمپاره انداز و 43 تای دیگر باید دارای پیکربندی پست فرماندهی و وسیله نقلیه ناظر جلو باشند. HSW همچنین برج در Marder BMP را نشان داد که در MSPO 2013 و 2014 به منظور جذب سفارشات صادراتی نشان داده شد.
در اوایل دهه 1980 ، اتحاد جماهیر شوروی شروع به ساخت برجک با خمپاره 120 میلیمتری 2A60 شاسی دار برای شاسی های سبک و ردیابی مانند BTR-80 و BTR-D کرد. آزیموت چرخش برجک محدود به بخش 70 درجه است ، در حالی که زاویه هدایت عمودی -4 درجه / + 80 درجه است. ظاهراً نسخه ردیابی شده با نام 2S9 Nona ، بر خلاف چرخ 2S3 Nona-SVK و ملات یدک کش Nona-K ، که به طور فعال به سایر کشورها ارائه می شود ، دیگر در بازار ارائه نمی شود. حداکثر سرعت آتش به 10 گلوله در دقیقه می رسد ، میزان شلیک مداوم از چهار گلوله در دقیقه تجاوز نمی کند. حداکثر برد مهمات معمولی 8 ، 8 کیلومتر و پرتابه های موشک فعال 12 ، 8 کیلومتر است. این خمپاره در حال کار با بسیاری از جمهوری های شوروی سابق است ؛ آخرین سفارش خارجی ، به احتمال زیاد ، سفارش ونزوئلا برای 18 سیستم بوده است. توسعه بیشتر سیستم ، خمپاره خودکار 2S31 وین بر اساس BMP-3 با خمپاره 2A80 با لوله بلندتر بود. برد هنگام شلیک مهمات استاندارد به 13 کیلومتر افزایش یافته است.
چین توانسته چنین سیستم هایی را به سرعت توسعه دهد ، معمولاً از طریق مهندسی معکوس.اولین سیستم PLL-05 بر اساس شاسی WMZ 551 6x6 با ملات برج نصب شده در عقب بود. برج خمپاره 360 درجه می چرخد. این خودرو مجهز به یک سیستم بارگیری نیمه اتوماتیک است ، خمپاره می تواند پنج نوع مهمات از جمله یک ضد تانک تجمعی برای شلیک مستقیم در برد 600 متر را شلیک کند. برای سفارشات صادراتی ، ملات بر روی نفربر زرهی Type 07P 8x8 نصب شد. این سیستم نام نوع 07PA را دریافت کرد ، اولین خریدار ، به احتمال زیاد ، تانزانیا بود - مشتری دائمی سلاح های چینی.
در IDEX 2015 ، مجتمع صنعتی نظامی سودان از یک خمپاره 120 میلیمتری خودران بر اساس شاسی Khatim-2 رونمایی کرد ، یک راه حل بسیار اسپارت برای بازار آفریقا.
ملات WIESEL از RHEINMETALL
تصمیم ارتش آلمان برای به تعویق انداختن خرید سیستم lePzMr (leichter Panzermorser ، خمپاره زرهی سبک) ، همچنین معروف به Mortar Fighting System و بر اساس وسیله نقلیه ردیابی ویزل 2 ، عملاً روند تسلیح نور آلمان را متوقف کرد. پیاده نظام ارتش آلمان تنها یک سیستم دریافت کرد که شامل هشت خمپاره خودکار ویزل ، دو وسیله نقلیه فرماندهی ویزل ، چهار وسیله حمل کننده مهمات Mungo و حدود 6000 مهمات نسل جدید بود. این سیستم مجهز به سیستم مدیریت اطلاعات Adler DVA است. بر اساس آخرین اطلاعات ، عملیات کامل کل سیستم در سال 2015 آغاز شد ، در حالی که یگان های پیاده نظام به خمپاره های استاندارد 81 میلی متری تغییر حالت می دهند.
خمپاره ویزل 2 بر اساس خمپاره 120 میلی متری تامپلا (کنونی پاتریا) ساخته شده است که قبلاً در خدمت ارتش آلمان بوده است. بشکه تقویت شده است تا بتواند فشارهای بیشتری را که توسط مهمات جدید ایجاد می شود ، تحمل کند. تنه ، گهواره ، دستگاه عقب نشینی و یوغ بر محور محور ثابت شده اند. از مجموع 310 کیلوگرم ، 180 کیلوگرم بر روی جرم چرخان دستگاه می افتد. LMS به شما امکان می دهد در کمتر از 60 ثانیه پس از توقف آتش را باز کنید. ملات رو به جلو را می توان در بخش ± 30 درجه چرخاند ، زاویه هدایت عمودی + 35 درجه / + 85 درجه است. طول لوله 1700 میلی متر است و مهمات جدید دستیابی به برد شلیک 8 کیلومتری را ممکن می سازد. سرعت شلیک سه شلیک در 20 ثانیه و 18 شلیک در 180 ثانیه است. مهمات موجود در کشتی شامل 25 گلوله و دو مهمات هدایت شونده است. بارگیری دستی ، برای این بشکه به حالت افقی آورده می شود. بنابراین ، نسبتاً کوتاه است. خدمه سه نفر تحت حفاظت زره کار می کنند ، قبل از شلیک در عقب دستگاه ، دو تکیه گاه تثبیت کننده با استفاده از درایو هیدرولیک گسترش می یابد. مجتمع های خمپاره ای مبتنی بر ماشین ویزل 2 برای تسلیح تیپ های هوایی ارتش آلمان در نظر گرفته شده بود و بنابراین باید به داخل هلیکوپترهای CH-53 منتقل می شد. Mortar Fighting System در سبد Rheinmetall باقی مانده و همچنین برای صادرات ارائه می شود. این شرکت در حال بررسی گزینه های نصب ملات بر روی سکوهای مختلف است و آماده همکاری با تولیدکنندگان سایر ماشین آلات است.
تصمیم دولت آلمان برای توقف خرید ویزل 2 ممکن است نشان دهنده تمایل این کشور برای عدم مشارکت زیاد در درگیری های کنونی باشد.
مهمات
با تکیه بر تجربه خود در توسعه PGK (کیت هدایت دقیق) مبتنی بر GPS ، Alliant Techsystems ، با نگاهی به ابتکار عمل سریع ارتش آمریکا (AMPI) ، کیت مشابهی را طراحی کرده است که برای افزایش دقت خمپاره 120 میلیمتری طراحی شده است. مین ها از لوله های دیواره صاف شلیک شده اند. مجموعه افزایش دقت ملات MPK (Mortar Precision Kit) دارای یک دماغ ثابت با سکان هدایت کننده است ، اما یک زیرسیستم دم با یک واحد دم تاشو اضافه شده است ، که باعث افزایش پایداری پرتابه در پرواز می شود. هر دو قسمت بر روی پرتابه تکه تکه شدن 120 میلیمتری M934 نصب شده است. الزامات APMI انحراف احتمالی دایره ای (CEP) کمتر از 10 متر را در مقایسه با CEP 136 متر برای خمپاره های صاف 120 میلیمتری در حداکثر برد خود ارائه می دهد که در هنگام استفاده از سیستم های موقعیت یابی و هدف گیری با دقت بالا به 50 متر کاهش می یابد. بهمهمات AMPI مانند گلوله های توپخانه با یک کیت PGK با استفاده از تنظیم کننده فوض توپخانه القایی قابل حمل قابل برنامه ریزی برنامه ریزی شده است. کیت MPK در مارس 2011 در افغانستان مستقر شد ، جایی که یک ماه بعد اولین دور با نصب کیت MPK شلیک شد. با این حال ، از آن زمان ، ارتش آمریکا قرارداد بیشتری برای این بسته صادر نکرده است و ATK اکنون به دنبال شرکای خارجی است تا بازار سیستم های خود را گسترش دهد.
Mortar Precision Kit در افغانستان آزمایش شد ، اما نبود سفارشات زیاد باعث می شود ATK به دنبال شرکای خارجی برای گسترش بازار فروش خود باشد.
ATK همچنین در برنامه General Dynamics Ordnance and Tactical Systems در برنامه Preition Precision Extended Range (Perm) مشارکت دارد. هدف این برنامه ارائه مهمات جدید به سپاه تفنگداران است که برد سیستم پشتیبانی آتش نشانی اعزامی را از یک سو افزایش می دهد و از سوی دیگر دقت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد (الزامات مورد نیاز CEP در فاصله کمتر از 20 متر فاصله 18 کیلومتر). دومین شرکت کننده در برنامه ، تیمی از صنایع نظامی Raytheon و Israel است. یک شرکت اسرائیلی یک گلوله خمپاره هدایت شونده (GMM120) برای خمپاره های صاف 120 میلیمتری تولید کرده است. مجهز به سیستم GPS است و برد آن 9 کیلومتر است. پرتابه دارای چهار سطح فرمان است که پس از خروج از بشکه در قسمت دم باز می شود. طبق سیگنال های هدایت کننده از واحد کنترل قلب خالص (اینرسی / GPS) ، سطوح به گونه ای چرخانده می شوند که پرتابه تا آنجا که ممکن است به هدف برسد (مطابق IMI KVO 10 متر). برای این پرتابه ، می توان یک نوع با سر نیمه فعال بینی با KVO کمتر از یک و نیم متر توسعه داد. در فوریه 2014 ، صنایع نظامی اسرائیل اعلام کرد که نسخه GPS ماین خمپاره GMM120 آن با ارتش اسرائیل آزمایش صلاحیت را پشت سر گذاشته است.
یکی دیگر از شرکت های اسرائیلی ، Elbit Systems ، یک کیت هدایت لیزری 120 میلی متری برای مهمات خمپاره ایجاد کرده است که نوع کیت JDAM (مجموعه ای از سکان ها و سیستم هدایت بمب های معمولی) است. این کیت شامل منبع تغذیه ، وسایل الکترونیکی ، سطوح هدایت شده بینی و سر سرپوشیده است. با جرم کمتر از 3 کیلوگرم ، کیت میدان دید وسیعی را فراهم می کند ، با تعیین کننده های استاندارد ناتو سازگار است و دقت یک متر را ارائه می دهد. با این حال ، Elbit Systems در حال بررسی امکان بهبود بیشتر آن است. یکی از نقاط ضعف معادن خمپاره با هدایت لیزری این است که آنها برای نشان دادن هدف به یک اشاره گر نیاز دارند ، در حالی که اغلب از خمپاره برای خنثی سازی اهداف خارج از دید استفاده می شود. هدف گیری از سکوی هوایی بهترین گزینه است. اما پیاده نظام چنین هواپیمایی ندارد. بنابراین ، ایده استفاده از یک پهپاد پرتاب دستی است که می تواند اهداف را روشن کند. و در اینجا جرم وارد بازی می شود ، ظرفیت حمل چنین دستگاه هایی بسیار کم است. در نتیجه ، توسعه سرهای جستجوگر با حساسیت بسیار بهتر ضروری است ، که به پرتابه اجازه می دهد در قسمت نهایی مسیر با بازتاب سیگنال بسیار ضعیف از هدف هدایت شود. شرکت اسرائیلی به طور فعال در این زمینه کار می کند ، اما ادغام سیستم هدایت GPS نیز در حال انجام است. لازم به یادآوری است که البیت در حال توسعه هواپیماهای بدون سرنشین است و هواپیمای بدون سرنشین Skylark 2 می تواند تعیین کننده هدف بهینه باشد.
شرکت اسرائیلی MTC Industries & Research Carmiel سیستم کنترل سکان بینی را برای مین های خمپاره 120 میلی متری و راکت های 122 میلی متری تولید می کند
این واقعیت که شرکت های اسرائیلی در زمینه مهمات خمپاره 120 میلیمتری بسیار فعال هستند نباید هیچ کس را شگفت زده کند ، زیرا ارتش اسرائیل تصمیم گرفته است که تمام خمپاره های 81 میلی متری خود را با کالیبر بزرگتر جایگزین کند و یک دسته را با چهار بشکه در هر گردان مستقر کند.در AUSA 2014 ، یک شرکت اسرائیلی دیگر ، MTC Industries & Research Carmiel ، سیستم کنترل سکان بینی خود CAS-0313 را نشان داد که در آن هر سطح توسط یک موتور DC جداگانه کنترل می شود. موقعیت زاویه ای هر سکان با یک پتانسیومتر اندازه گیری می شود و دور موتور توسط یک کنترل کننده الکترونیکی (شامل نمی شود) تعیین می شود. طول این سیستم 212 میلی متر ، قطر 119 میلی متر و طول بال آن 370 میلی متر است. بالها پس از پرتاب گسترده شدند. این سیستم برای موشک های 122 میلی متری نیز ارائه می شود.
شرکت روسی KBP مهمات هدایت شونده 120 میلی متری Gran را توسعه داده است. از خمپاره های صاف شلیک می شود ، حداکثر برد آن 9 کیلومتر است. جرم پرتابه 27 کیلوگرم ، طول 1200 میلی متر ، کلاهک تکه تکه شدن با انفجار بالا با جرم انفجاری 5 ، 3 کیلوگرم. این هواپیما به گونه ای طراحی شده است که اهداف تک و گروهی ، ساکن و متحرک ، زرهی و بدون سلاح را درگیر کند. شعاع مرگبار روی اهداف محافظت نشده 120 متر است. اهداف توسط سیستم کنترل آتش توپخانه قابل حمل مالاکیت روشن می شوند. پس از تسخیر هدف ، یک پرتابه گرن شلیک می شود. پس از خروج از بشکه ، سکانهای دم مستقر می شوند و پس از آن موتور اصلی روشن می شود. سپس ژیروسکوپ فعال می شود و پس از اینکه پرتابه شروع به جهت گیری در جهت هدف با کمک سکان بینی می کند ، کمان جدا می شود.
مین ملات 120 میلیمتری Gran با هدایت لیزری در ارتباط با تعیین کننده لیزر مالاکیت کار می کند
توپخانه 155 میلیمتری هدایت پرتابه کراسنوپل
