نیروی هوایی به طور سنتی یکی از پیشرفته ترین و م effectiveثرترین شاخه های نیروهای مسلح محسوب می شود. درگیری های نظامی سال های اخیر نشان می دهد که تسلط بر آسمان امکان حل مسائل مختلف در میدان جنگ را فراهم می کند و دستیابی به اهداف تاکتیکی ، عملیاتی و استراتژیک را تضمین می کند. نمونه ای از استفاده موفق از نیروی هوایی ، درگیری در سوریه است. در این کشور ، نیروهای هوافضا روسیه تجربه واقعی رزمی را دریافت می کنند ، تاکتیک های استفاده از هواپیماهای ضربتی علیه اهداف زمینی را تمرین می کنند ، مدل های جدید سلاح ها را آزمایش می کنند و بدیهی است که مشغول کار شناسایی هستند.
در همان زمان ، روسیه با موفقیت وظیفه استقرار یک گروه هواپیمایی از راه دور را بر عهده گرفت و به طور م itثر از آن استفاده کرد و مقیاس درگیری ها را به طرف دولت رسمی سوریه تحت حمایت مسکو در شخص بشار اسد و ارتش عرب سوریه برای روسیه ، این اولین تجربه مدرن از استفاده گسترده نیروهای هوایی در درگیری های نظامی است. پیش از آن ، تنها نیروی هوایی آمریکا چنین عملیاتی را در فاصله ای از مرزهای خود انجام می داد. امروزه روسیه در سوریه تجربه رزمی ارزشمندی را به دست می آورد ، که قبلاً فقط توسط خلبانان نیروهای مسلح آمریکا و کشورهای ناتو در اختیار بود.
در عین حال ، از نظر عددی ، بدون شک نیروی هوایی ایالات متحده برتر از نیروی هوایی روسیه است و همچنان از نظر تعداد و کیفیت تجهیزات نظامی ، بسیار قوی در جهان است و بسیار جلوتر از رقبای اصلی خود از جمله چین است. به عنوان یک پاسخ نامتقارن ، روسیه به طور سنتی سیستم های پدافند هوایی متعددی را توسعه داده ، تولید و به فروش رسانده است ، که توسط بسیاری از کارشناسان به عنوان بهترین در جهان شناخته شده است. از نظر ترکیب و کیفیت سیستم های پدافند هوایی ، روسیه هیچ رقیبی ندارد ، در حالی که سیستم پدافند هوایی و پدافند موشکی روسیه دارای صعود عمیقی است و صدها برد بزرگ (S-400 ، S-300) ، متوسط را نشان می دهد. برد (Buk) و برد کوتاه (Tor "،" Pantsir-C1 ").
از نظر تعداد هواپیماهای رزمی ، نیروی هوایی ایالات متحده چندان از روسیه پیشی نمی گیرد (1522 در مقابل 1183 هواپیما). اما یک نکته بسیار مهم در اینجا وجود دارد.
هواپیماهای نظامی برای مقاصد مختلف ، از جمله هواپیماهای جنگی مستقیم ، نیز به عنوان بخشی از هوانوردی گارد ملی در ایالات متحده متمرکز شده اند ، که در واقع نقش ارتش داخلی ، نیروی دریایی ایالات متحده و سپاه تفنگداران دریایی را بر عهده دارد. تعداد کل هواپیماهای رزمی که در اختیار نیروهای مسلح ایالات متحده است ، طبق The Military Balance 2020 (داده های روسیه و ایالات متحده به طور انحصاری برای این مجموعه استفاده می شود) ، 1522 هواپیما در نیروی هوایی + 981 است. در هوانوردی دریایی نیروی دریایی + 432 هواپیما در سپاه سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده + 576 هواپیما در گارد ملی هوایی.
در مجموع 3511 هواپیمای رزمی: جنگنده ، بمب افکن ، هواپیمای تهاجمی و هواپیماهای ضد زیردریایی. در اختیار نیروهای مسلح روسیه ، با در نظر گرفتن نیروی هوایی و هوانوردی دریایی نیروی دریایی (+217 هواپیمای رزمی) ، 1400 خودرو وجود دارد.
از نظر تعداد کل هواپیماهای رزمی ، نیروهای مسلح آمریکا 2 ، 5 برابر از نیروهای مسلح روسیه پیشی می گیرند.
هنگام مقایسه هواپیماهای حمل و نقل ، هواپیماهای AWACS و هواپیماهای تانکر ، تفاوت بسیار بیشتری مشاهده می شود.
از نظر تعداد هواپیماهای نفتکش موجود ، نیروی هوایی آمریکا ده ها بار از همه کشورهای جهان پیشی گرفته است. این به دلیل ویژگی های استفاده از هوانوردی ایالات متحده در سراسر جهان ، وجود تعداد زیادی پایگاه و مناطق پیش بینی نیرو است. از این نظر ، گروه نیروی هوایی روسیه دارای ویژگی دفاعی مشخص است ، در حالی که نیروی هوایی ایالات متحده تهاجمی است.
مزیت مهم ارتش آمریکا نیز وجود هواپیماهای بدون سرنشین تهاجمی متعدد و پهپادهای استراتژیک بزرگ است.نیروهای مسلح روسیه در حال حاضر فاقد پهپادهای تهاجمی سریالی و هواپیماهای بدون سرنشین بزرگ شناسایی هستند که بتوانند در فاصله زیادی از فرودگاه های داخلی عمل کنند.
تفاوت های سازمانی بین نیروهای هوایی روسیه و آمریکا
از نظر سازمانی ، نیروی هوایی روسیه یکی از سه نوع سرباز در VKS مشترک (نیروهای فضایی نظامی نیروهای مسلح RF) است ، علاوه بر نیروی هوایی ، نیروهای پدافند هوایی و موشکی و نیروهای فضایی نیز هستند. در ایالات متحده ، سیستم مشابهی با ویژگی های خاص خود اجرا شده است ، که در آن نیروی هوایی نیز تابع انواع خاصی از نیروها از جمله نیروهای فضایی و فرماندهی عملیات ویژه نیروی هوایی است.
تفاوتهای اصلی با نیروهای هوافضا روسیه این است که نیروهای موشکی استراتژیک تابع نیروی هوایی آمریکا (یعنی همه ICBM های کشور) هستند و هیچ واحد پدافند هوایی و دفاع موشکی وجود ندارد.
علاوه بر این ، نیروی هوایی ایالات متحده تعداد محدودی هلیکوپتر از همه نوع دارد. قسمت اصلی این تجهیزات مستقیماً تابع نیروهای زمینی است و می تواند به نفع واحدها و زیرمجموعه های ویژه نیروهای زمینی مورد استفاده قرار گیرد.
در روسیه ، برعکس ، ناوگان اصلی هلیکوپتر بخشی از نیروی هوایی است (حدود 800 هواپیما ، از جمله 390 هلیکوپتر تهاجمی). ارتش آمریکا بیش از 3700 هلیکوپتر دارد که از این تعداد بیش از 700 دستگاه خودروی تهاجمی است.
عناصر پدافند هوایی و دفاع موشکی در ایالات متحده بین ارتش (نیروی زمینی) و نیروی دریایی توزیع می شود ، در حالی که تنها وسیله دفاع هوایی در اختیار نیروی هوایی Stinger MANPADS است. در عین حال ، قابلیت های سیستم دفاع هوایی و موشکی روسیه از نظر ویژگی های فنی اعلام شده (به عنوان مثال ، از نظر برد تخریب اهداف هوایی) از قابلیت های مجتمع های مشابه در نیروهای مسلح ایالات متحده پیشی می گیرد. و در تعداد کل مجتمع های دوربرد.
طبق گزارش سالانه "تراز نظامی" (The Military Balance 2020) که توسط موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک (IISS) تدوین شده است ، در خدمت ارتش ایالات متحده ، 480 مجتمع MIM-104D / E / F Patriot مجهز شده است. با موشک های مختلف
تعداد دقیق مجتمع S-400 در خدمت نیروهای پدافند هوایی و دفاع موشکی روسیه مشخص نیست. اما ظاهراً تعداد این مجتمع ها از قبل از پرتابگرهای پاتریوت در نیروهای مسلح ایالات متحده فراتر می رود. بر اساس گزارش رسانه های روسی ، بیش از 60 بخش از چنین مجتمع هایی در حال خدمت هستند (معمولاً هر بخش 8 پرتاب کننده دارد) ، در حالی که تهیه مجتمع ها ادامه دارد.
تا سال 2023 ، نیروهای هوافضای روسیه باید 3 مجموعه هنگ منظم S-400 و همچنین 4 مجموعه S-350 "Vityaz" دریافت کنند. این موضوع در ژوئن 2020 توسط ریانووستی گزارش شده است. علاوه بر مجتمع های S-400 ، نیروهای پدافند هوایی و دفاع موشکی شامل صدها مجتمع S-300V / PS / PM-1 / PM-2 در مقادیر قابل مقایسه با S-400 یا در تعداد زیاد ، بعلاوه تعداد زیاد و متوسط سیستم های دفاع هوایی کوتاه برد
پرسنل نیروهای هوایی روسیه و ایالات متحده
نیروی کل نیروی هوایی ایالات متحده 332،650 (بدون احتساب کارکنان دولت) است. علاوه بر این ، نیروی هوایی گارد ملی 106،750 سرباز دارد ، هوانوردی نیروی دریایی نیروی دریایی - 98،600 نفر و هوانوردی سپاه تفنگداران دریایی - 34،700 نفر.
در نیروهای هوافضای روسیه ، حدود 165 هزار سرباز ، از جمله سربازان وظیفه ، در حال خدمت هستند. در عین حال ، نیروهای هوافضای روسیه شامل سه نوع نیرو است ، توزیع عمومی نیروهای نظامی بین آنها مشخص نیست. تعداد پرسنل هوانوردی نیروی دریایی روسیه تقریبا 31 هزار نفر است.
ترکیب هواپیماهای رزمی روسیه و ایالات متحده
نیروی هوایی آمریکا مجهز به 1522 هواپیمای رزمی است. به منظور بارگذاری بیش از حد متن با اعداد ، ما خود را به تجزیه و تحلیل خود نیروی هوایی محدود می کنیم.
تعداد کل هواپیماهای جنگی در اختیار همه نیروهای مسلح آمریکا و روسیه در ابتدای مقاله آمده است. فقط می توان اشاره کرد که جنگنده های بمب افکن F / A-18 Hornet با تغییرات مختلف ، عمدتا در نسخه های F / A-18E و F / A-18F ، هنوز در سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده و هوانوردی دریایی غالب هستند.
تسلیح مجدد نیروی دریایی ایالات متحده با بمب افکن های مدرن ، پنهانکار و چند منظوره نسل پنجم F-35C Lightning II (نسخه مبتنی بر حامل) به کندی پیش می رود.این ناوگان بیش از 28 جنگنده از این دست ندارد. نیروی دریایی ایالات متحده سریعتر تجهیز می شود و حداقل 80 F-35B Lightning II (بلند شدن کوتاه-فرود عمودی) در اختیار دارد.
نیروی هوایی ایالات متحده شامل 139 بمب افکن شامل 61 بمب افکن استراتژیک مافوق صوت B-1B Lancer ، 20 بمب افکن استراتژیک B-2A Spirit و 58 بمب افکن استراتژیک B-52H Stratofortress است. B-52H یکی از قدیمی ترین هواپیماهای رزمی نیروی هوایی آمریکا است ، همه هواپیماهای نوع H بین سالهای 1960 تا 1962 ساخته شده و سپس بارها مدرن شده اند. نیروی هوایی ایالات متحده انتظار دارد عملیات آنها را حداقل تا سال 2030 ادامه دهد.
هواپیماهای جنگنده ایالات متحده توسط هواپیماهای مخفی نسل پنجم F-22A Raptor-166 هواپیما ، 95 جنگنده F-15C Eagle و 10 جنگنده F-15D Eagle نشان داده شده است. بیشترین تعداد هواپیمای جنگی بمب افکن های جنگنده هستند ، فقط 969 هواپیما: 205 بمب افکن مخفی از نسل پنجم F-35A Lightning II ، 442 F-16C Fighting Falcon و 111 F-16D Fighting Falcon ، و همچنین 211 F- 15E عقاب اعتصاب. هواپیماهای تهاجمی با یک نوع هواپیما - A -10C Thunderbolt II نشان داده می شوند ، در نیروی هوایی ایالات متحده 143 چنین هواپیمایی وجود دارد.
ویژگی بارز نیروی هوایی ایالات متحده وجود پهپادهای تهاجمی بزرگ و پهپادهای شناسایی استراتژیک است. بنابراین ، در نیروی هوایی ، 221 هواپیمای بدون سرنشین شناسایی و تهاجمی MQ-9A Reaper (Reaper) ، و همچنین پهپادهای شناسایی استراتژیک ، شامل 3 EQ-4B ، 31 RQ-4B Global Hawk و تقریبا 10 RQ170 Sentinel و 7 RQ- وجود دارد. 180 (در مورد هیچ اطلاعاتی در مورد دو مدل آخر عملاً وجود ندارد). فقط مشخص است که RQ170 Sentinel طبق طرح "بال پرواز" ساخته شده است و از نظر ظاهری شبیه پهپاد تهاجمی سنگین "Okhotnik" S-70 است که طبق یک طرح آیرودینامیکی مشابه ساخته شده در روسیه ساخته شده است.
نیروی هوایی روسیه دارای 1183 هواپیمای رزمی است. شامل 138 بمب افکن استراتژیک و حامل موشک: 62 بمب افکن بال متغیر جارو Tu-22M3 ، Tu-22M3M و Tu-22MR ، 60 بمب افکن راهبردی توپوپراپ استراتژیک Tu-95MS در انواع مختلف و 16 بمب افکن استراتژیک مافوق صوت Tu-160 ، از جمله 6 در نسخه Tu-160M1.
تعداد هواپیماهای جنگنده 180 هواپیما شامل 80 MiG-31BM ، 70 MiG-29 / MiG-29UB ، 30 Su-27 / Su-27UB است. بیشترین تعداد خودروهای جنگی ، و همچنین ایالات متحده ، روی بمب افکن های جنگنده قرار می گیرد ، 444 هواپیما از جمله وجود دارد: 90 Su-35S ، 91 Su-30SM ، 122 Su-34 ، 20 Su-30M2 ، 47 Su-27SM و 24 Su-27SM3 و همچنین 50 MiG-29SMT / MiG-29UBT. برای حمله به اهداف زمینی ، 264 هواپیمای جنگی ، از جمله 70 بمب افکن خط مقدم Su-24M / M2 با بال رفت و برگشت و 194 هواپیمای تهاجمی Su-25 با تغییرات مختلف (40-Su-25 ، 139-Su-25SM) وجود دارد. / SM-3 ، 15-Su-25UB).
نیروی هوایی روسیه فاقد جنگنده های نسل پنجم است. در همان زمان ، کشور به توسعه چنین هواپیمایی - Su -57 ، ساخته شده 10 نمونه اولیه پرواز ادامه می دهد. این هواپیما هنوز به طور رسمی برای سرویس پذیرفته نشده است. برنامه های خرید این هواپیما چندین بار تغییر کرده است. اگر در اواسط سال 2018 برنامه هایی برای خرید تنها 12 جنگنده برای مسلح كردن یك اسكادران اعلام شده بود ، در 15 مه 2019 ، ولادیمیر پوتین ، رئیس جمهور روسیه ، از خرید 76 جنگنده نسل پنجم Su-57 توسط وزارت دفاع برای تسلیح سه جنگنده خبر داد. هنگ های هوانوردی با تحویل کامل تا سال 2028.
هواپیماهای حمل و نقل هوایی و تانکر
قابلیت حمل و نقل هوایی حمل و نقل هوایی نیروهای مسلح ایالات متحده از نیروهای مسلح روسیه بیشتر است. مجموعه The Balance Military 2020 تعداد کل هواپیماهای حمل و نقل نظامی سنگین و متوسط در اختیار نیروهای مسلح آمریکا را 675 هواپیما و نیروهای مسلح روسیه 185 هواپیما برآورد کرده است. از نظر در دسترس بودن هواپیماهای حمل و نقل متوسط و سنگین ، نیروهای مسلح پس از ایالات متحده در رتبه دوم قرار دارند. اما بیش از دو بار از نزدیکترین رقیب - نیروهای مسلح چین (88 هواپیمای این کلاس ها) پیشی می گیرد.
در عین حال ، 331 هواپیمای ترابری مستقیماً در نیروی هوایی ایالات متحده وجود دارد ، از جمله 182 هواپیمای سنگین (146 C-17A Globemaster III ، 36 Super-Galaxy C-5M) و 104 متوسط (C-130J / J-30 Hercules).
نیروی هوایی روسیه دارای 449 هواپیمای ترابری از جمله 120 هواپیمای سنگین (11 An-124 Ruslan ، 4 An-22 ، 99 Il-76MD ، 3 Il-76MD-M ، 3 Il-76MD-90A) و 65 متوسط (An-12)برتری نیروی هوایی روسیه در تعداد کل هواپیماهای ترابری به دلیل این واقعیت است که همه آنها در نیروی هوایی متمرکز شده اند ، تضمین می شود ، در حالی که هواپیماهای ترابری آمریکایی در تمام نیروهای مسلح "لکه دار" می شوند. در عین حال ، از نظر تعداد وسایل نقلیه حمل و نقل سنگین و متوسط ، نیروی هوایی ایالات متحده هنوز از نیروی هوایی روسیه جلوتر است.
بزرگترین عقب ماندگی تمام نیروهای مسلح جهان از ایالات متحده در اندازه ناوگان هواپیماهای تانکر مشاهده می شود. نیروهای مسلح ایالات متحده 555 هواپیمای نفتکش دارند که 237 هواپیما مستقیماً در نیروی هوایی هستند (نفتکش اصلی KT -135R Stratotanker - 126 هواپیما).
در روسیه وضعیت سوخت گیری هواپیماها بسیار بد است. نیروی هوایی تنها با 15 فروند هواپیما از این نوع مجهز است: 5 Il-78 و 10 Il-78M.
نیروهای مسلح ایالات متحده در تعداد هواپیماهای تانکر از همه کشورهای جهان به ترتیب بزرگی پیشی می گیرند. به عنوان مثال ، چین دارای 18 نفتکش پرواز ، فرانسه - 17 ، بریتانیای کبیر - 14 کشتی است.
همین تأخیر در تعداد هواپیماهای AEW & C مشاهده می شود. ارتش ایالات متحده دارای 113 سیستم تشخیص و هدایت رادیویی هوایی است.
در عین حال ، تعداد چنین هواپیماهای DLROiU در خدمت نیروی هوایی روسیه 9 هواپیما برآورد شده است: 5 هواپیمای A-50 و 4 هواپیمای A-50U.
