تحت پوشش یک شاهکار ، شلختگی و بی کفایتی نظامی اغلب پنهان می شود. تصمیم برای پیروی از الگو باعث ایجاد یک اسطوره قهرمانانه شد ، اما کشتی را کشت.
"واریاگ" افتخار ما تسلیم دشمن نمی شود!
تاریخچه رزمناو "واریاگ" اسطوره ای است که یک قرن زنده مانده است. من فکر می کنم او بیش از یک قرن زنده خواهد ماند. تعداد کمی از نبردهای قرن بیستم ، غنی از دو جنگ جهانی ، چنین افتخاری داشته اند. ما جنگیدیم ، خون ریخته شد ، و من این را به یاد می آورم - یک کشتی تنها که با یک اسکادران کامل به نبرد می رود ، پرچم سنت اندرو را با افتخار به اهتزاز در می آورد ، کلمات جاودانه این آهنگ: "صعود ، رفقا ، همه در جای خود هستند! آخرین رژه در راه است!"
خدمه کشتی های روسی آن دوران بین المللی بودند. در اتاق خواب نام آلمانی زیادی وجود دارد. افسر ارشد ناوبری واریاگ ستوان بهرنس بود. افسر ارشد معدن ستوان رابرت برلینگ است. افسران حکم شیلینگ ، اویلر و بالک نیز وارانگی هستند. به معنای واقعی کلمه در اولین دقایق نبرد ، یک پوسته ژاپنی افسران الکسی نیرود را تکه تکه کرد-از شمارش بیست و دو ساله تنها یک دست با انگشتر روی انگشت او باقی مانده بود.
هر سومین افسر واریاگ آلمانی است. با خواندن این لیست ، ممکن است فکر کنید که ما در مورد یک کشتی آلمانی یا انگلیسی صحبت می کنیم. اما ناوگان روسی تحت فرماندهی پتر کبیر با متخصصان خارجی که برای خدمت دعوت شده بودند ، آغاز شد. بسیاری از آنها روسی شدند ، همانطور که در زمانهای بسیار قدیم ورنگی ها که نام این رزمناو را گذاشتند. سلسله افسران تأسیس شد. اینگونه بود که امپراتوری نسل به نسل در دریاها خدمت می کرد. با نام خانوادگی اروپایی و نام روسی ، مانند همان روبرت ایوانوویچ برلینگ.
علاوه بر این ، پس از الحاق کشورهای بالتیک (لیونیا ، استلند و کورلند) در نیمه اول قرن 18 ، اشراف متعدد "Ostsee" به همراه املاک کمیاب به اشراف روسیه پیوستند. "Ost See" (دریاچه شرقی) در آلمانی به معنی دریای بالتیک است. همه این خانواده های فقیر اما نجیب ، مانند Wrangels معروف ، از شک و تردیدهای غیر ضروری رنج نمی بردند. آنها تا چارلز دوازدهم به سوئدی ها خدمت کردند. روسها آمدند و شروع به خدمت به آنها کردند. با این حال ، رومانوفها در سیاست فرهنگی این دسته از موضوعات خود دخالت نکردند. آنها به چه زبانی در ریگا و ریول (در حال حاضر تالین) صحبت می کنند ، به چه ایمانی اعتراف می کنند - مهم نیست. اگر آنها خدمت می کردند. و آلمانی های بیچاره واقعا خوب خدمت می کردند. این ذهنیت آنها بود. بنابراین معلوم شد که دقیقاً یک سوم افسران ورنجی که در نبرد شرکت کردند از نظر ملیت آلمانی بودند. شش از هجده!
"اوف دک ، کامدن!" و این آهنگ ، که به یک سرود نظامی معروف تبدیل شده است ، توسط یک آلمانی واقعی ساخته شده است! طبیعی و اصیل. رودولف گرینز ، شاعر ، سوژه قیصر ویلهلم آلمانی است. در همان سال 1904 م. به معنای واقعی کلمه در مسیر داغ است. و البته به زبان آلمانی. در اصل ، آغاز به این شکل به نظر می رسد: "Auf dec، cameden!" ("به عرشه ، رفقا!"). آنچه ما در ترجمه روسی می دانیم ، به عنوان: "در طبقه بالا ، شما رفقا!"
به محض اینکه رگبارهای نبرد در Chemulpo فرو رفت و خبرگزاری های جهانی پیام را در مورد دوئل قهرمانانه Varyag با کشتی های Mikado به روزنامه های همه کشورها منتقل کردند ، گرینز با خوشحالی به میز خود شتافت. داشت از همدردی می ترکید. همبستگی مردانه در جنگ با ژاپنی ها ، آلمان بدون تردید در کنار روسیه بود. بنابراین ، گرینز نوشت ، به معنای واقعی کلمه با خدمه کشتی متوفی در ضمیر "ما" ادغام شد:
از اسکله وفادار به نبرد می رویم ،
به سوی مرگ که ما را تهدید می کند ،
ما برای وطنمان در دریای آزاد می میریم ،
جایی که شیاطین زرد صورت منتظرند!
"شیاطین صورت زرد" همیشه مرا لمس کرده اند. آنها می گویند نمی توان کلمات را از یک آهنگ بیرون انداخت. درست نیست.اینها بیرون انداخته شد. به عنوان "سیاسی نادرست". ارتباط با یک جنگ خاص با گذشت زمان از بین رفته است. اما "واریاگ" در بسیاری از جنگها خوانده شد. و نه تنها روسها. به عنوان مثال ، همان آلمانی ها ، که پس از جنگ جهانی دوم شکست خورده وارد لژیون خارجی فرانسه شدند ، به طور مشهور آن را در ویتنام مورد بررسی قرار دادند. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که قبل از آمریکایی ها ، در دهه 50 در این کشور ، "شیاطین صورت زرد" (از ویراستاران می خواهم آنها را حذف نکنند!) فرانسوی ها زمان جنگیدن را داشتند.
لوبودا در میان اویلرها. به طور کلی ، سرنوشت آهنگ های جنگی عجیب است. همان نویسنده واریاگ ، رودلف گرینز ، اتفاقا تا سال 1942 زندگی کرد. تعجب می کنم وقتی تانک های آلمانی به استالینگراد رفتند چه احساسی داشت؟ روح او در آن زمان چه می خواند؟ بعید است که ما هرگز به آن پی ببریم.
اما با بازگشت به افسران "واریاگ" ، در میان آنها هموطن خود ، وسط کار الکساندر لوبودا را می بینیم. در زمان نبرد ، او فقط نوزده سال داشت. او دقیقاً سه ماه قبل از نبرد معروف به رزمناو منصوب شد. در جنگ داخلی ، او در قطار زرهی "Admiral Kolchak" با قرمزها مبارزه می کند. او در سال 1920 در خولموگوری تیرباران شد.
تاریخ قهرمانان نبرد در Chemulpo را کاوش کنید. ستوان سرگئی زروباف (این نام خانوادگی عجیب و غریب است!) در سال 1921 توسط چکا در پتروگراد شلیک می شود - در همان مورد تاگانتسف به عنوان شاعر نیکولای گومیلیف. کاپیتان درجه دوم استپانوف (افسر ارشد رزمناو) پس از پیروزی انقلاب اکتبر به یوگسلاوی مهاجرت می کند ، که برای او یک پیروزی نبود ، بلکه یک شکست بود. سنگین و غیرقابل تحمل. افسر حکم شیلینگ در استونی (استلند سابق) مستقل در سال 1933 می میرد. اویلر در سال 1943 در پاریس درگذشت. و ستوان یوگنی بهرنس موفق می شود یکی از اولین فرماندهان نیروی دریایی جمهوری شوروی شود (من به شما گفتم - آلمانی ها می توانند به هر کسی خدمت کنند!) و در سال 1928 در مسکو می میرد. هیچکدام را به سختی قضاوت نکنید. اشتیاقاتی که در آغاز قرن گذشته روح ها را از هم پاشید ، سرد شده و با تجربیات جدید جایگزین شده است. بله ، و مال ما نیز سرد می شود. فرزندان ، مانند امروز ما ، با سرگردانی به ما نگاه خواهند کرد و خواهند پرسید چرا آنها اینقدر آتش گرفته اند؟ ارزشش را داشت؟ و خاطره "واریاگ" و آهنگ هنوز باقی خواهد ماند.
نبرد کاملاً بازنده از دوران کودکی ، از همان لحظه ای که در کنار پدرم در تلویزیون نشسته بودم ، فیلم بلند سیاه و سفید "Cruiser" Varyag "را تماشا کردم ، با این سوال عذاب می دادم: آیا او می تواند از این طریق عبور کند؟ آیا حداقل یک تصمیم وجود داشت که نه تنها شکوه ، بلکه پیروزی را برای کشتی به ارمغان بیاورد - دریای آزاد در مقابل ، طرح کلی ذوب اسکادران ژاپنی در پشت تپه و ادامه بیوگرافی رزمی؟
نبرد واریاگ با ژاپنی ها در 27 ژانویه 1904 (O. S.) کمی کمتر از یک ساعت به طول انجامید. دقیقاً ساعت 11:45 صبح رزمناو زرهی آساما یک کشتی روسی را که در دریای آزاد حرکت کرده بود ، شلیک کرد. و در ساعت 12:45 ، طبق سوابق موجود در دفترچه ثبت ، واریاگ و قایق های تفریحی قدیمی که همراه آن بودند قبلاً به بندر Chemulpo بازگشتند. رزمناو با یک لیست واضح به سمت بندر رفت. هشت سوراخ در طرف آن وجود داشت. بر اساس منابع دیگر ، یازده. تلفات - 1 افسر کشته و 30 ملوان ، 6 افسر و 85 ملوان مجروح و دچار تیراندازی شدند. حدود صد نفر دیگر مجروح جزئی شدند. این خدمه 570 نفر هستند. فرمانده کشتی ، ناخدا I درجه Vsevolod Rudnev ، نیز زخمی شد. تقریباً همه کسانی که در طبقه بالای اسلحه ها بودند ، زخمی یا کشته شدند. ادامه نبرد مطرح نبود.
در همان روز ، رودنف تصمیم گرفت که واریاگ را غرق کند و کره هایت را منفجر کند. از نظر نظامی ، یک شکست کامل. با این حال ، حتی نمی تواند غیر از این باشد. در طول کل نبرد ، "کره ای" فقط چند گلوله به سمت ناوشکن های ژاپنی شلیک کرد. کشتی قدیمی نمی تواند رزمناو دشمن را دریافت کند. اسلحه های او در فاصله کوتاهی از پودر سیاه استفاده می کرد. این کشتی اصلاً ارزش رزمی نداشت.
آهنگ در مورد "واریاگ". ترجمه آلمانی اصلی و روسی.
افسران "واریاگ". دقیق تر نگاه کنید: هیچ چیز قهرمانانه نیست …
پس از نبرد. رول به سمت چپ رزمناو کوبیده به وضوح قابل مشاهده است.
دونده در مقابل جنگنده برخلاف کره هایت ، رزمناو زرهی واریاگ ساخت آمریکا یک کشتی جنگی جدید با دوازده اسلحه شش اینچی بود. با این حال ، همه آنها به طور آشکار بر روی عرشه نصب شده اند و حتی دارای سپرهای شکافنده نیستند. تنها برگ برنده این کشتی سرعت بالای آن بود. در آزمایشات در آمریکا ، او 24 گره را نشان داد. واریاگ سریعتر از هر کشتی اسکادران ژاپنی بود. با این حال ، قدیمی "کره ای" که به سختی حرکت می کرد و 12 گره داشت ، دست و پای او را بست.
برای مقابله با واریاگ ، تنها یک کشتی ژاپنی کافی بود - رزمناو زرهی آساما ، که دریاسالار اوریو پرچم آن را در دست داشت. این کشتی ساخت انگلیس ، علاوه بر 14 اسلحه شش اینچی ، دارای چهار برجک هشت اینچی نیز بود. نه تنها عرشه ، مانند واریاگ ، بلکه طرفین آن نیز به طور قابل اعتماد با زره پوشانده شده بود. به عبارت دیگر ، "واریاگ" یک "دونده" و "آساما" یک "جنگنده" بود. "واریاگ" برای شناسایی و حمله - شکار وسایل نقلیه بی دفاع در نظر گرفته شده بود. "آساما" - برای نبردهای اسکادران. اما ، علاوه بر قدرتمندترین آساما ، ژاپنی ها در Chemulpo یک رزمناو کوچک زره پوش Chiyoda ، چهار رزمناو زرهی (سه نفر از آنها جدید) ، یک کشتی پیام رسان و یک گله ناوشکن به تعداد 8 قطعه داشتند. برتری عددی کامل یک گروه کامل از شکارچیان بازی را هدایت می کردند!
همانطور که در آهنگ دیگر ، تا حدودی کمتر شناخته شده ("امواج سرد می پاشند") خوانده شده است: "ما پرچم باشکوه سنت اندرو را در برابر دشمن پایین نیاوردیم ، ما خود کره ای را منفجر کردیم ، واریاگ را غرق کردیم!" به نظر می رسد ، حتی تا حدودی مسخره نیز به نظر می رسد - آنها خود را منفجر کردند و خود را غرق کردند تا آنچه باقی مانده به دست دشمن نیفتد. و این ، از نظر من ، یک تسلی ضعیف است. با توجه به اینکه ژاپنی ها به هر حال واریاگ را بالا بردند.
در هیچ موردی نمی خواهم خدمه رزمناو و فرمانده آن را به دلیل عدم شجاعت شخصی مورد سرزنش قرار دهم. چیزی او حتی به وفور نشان داده شد! جای تعجب نیست ، جدا از نشان روسی سنت پترزبورگ. درجه جورج چهارم ، رودنف در 1907 ، در حال حاضر پس از پایان جنگ ، همچنین توسط ژاپن اهدا شد. او به نشانه شجاعت غیرقابل انکار ، نشان خورشید در حال طلوع را از میکادو دریافت کرد.
آسیای پیشرفته در مقابل اروپای عقب مانده … اما هر دعوا یک مشکل ریاضی است. با داشتن یک تپانچه ، نباید با یک گروه کامل از مخالفان مسلح به تفنگ درگیر شوید. اما اگر پاهای بلند و تندی دارید ، بهتر است درگیر نشوید و سعی نکنید فرار کنید. اما "واریاگ" با 24 گره در مقابل 21 در "آسما" واقعاً می تواند برود! تمام این سواره ها که تا دندان "جلیقه ضد گلوله" مسلح شده بودند ، پشت سر او کشیده می شدند و تنها در آن صورت پاشیده می شد. اما من نتوانستم آن را از 8 یا 6 اینچ بیرون بیاورم. درست است ، برای این ابتدا لازم بود که خود "کره ها" را نابود کنند. اما به هر حال ، آن قبلاً منفجر شده بود!
نسخه ای وجود دارد که به دلیل خطاهای عملیاتی ، ملوانان روسی موتور بخار Varyag را در سه سال گذشته خراب کرده اند. او نتوانست رکورد سرعت خود را برای مدت طولانی حفظ کند. اینجا فقط باید دستانم را بالا انداختم. ژاپنی ها که بعد از نبرد رزمناو را بالا بردند ، از روی اتومبیل خود عبور کردند و به سرعت بسیار مناسب 22 گره دست یافتند! "شیاطین صورت زرد"؟ یا شاید فقط افرادی غیرتمند و مرتب ، مانند چینی های امروزی ، که به اروپایی های متکبر نشان دادند که واقعاً آسیایی های "عقب مانده" چه کاری می توانند انجام دهند؟ خوب ، درست مانند همان روسها در زمان خود در نزدیکی پولتاوا اروپا توانایی یادگیری سریع همه خردهای اروپایی را نشان دادند. به طور کلی ، بیهوده نبود که لنین مقاله ای در مورد جنگ روسیه و ژاپن نوشت - در مورد آسیای پیشرفته و اروپا عقب افتاده. بنابراین در آن لحظه بود!
محتاطانه ، اما تصمیم درست … بنابراین من یک تصویر خوشحال کننده می بینم. در صبح زود 27 ژانویه 1904 ، بدون هیچ ارکستری و اجرای سرودها ، هنگام عبور از کشتی های خارجی که در جاده یخ زده بودند ، و در آنجا خدمات افتخاری ایستادگان لوازم التحریر را انجام می دهند ، یک کشتی باریک بلند با رنگ زیتون جنگی می لغزد از بندر و مگس ها ، تا آنجا که ممکن است ، از ژاپنی های دیوانه در بندر آرتور عبور می کنند. و در آن - افسر حکم نیرود (بازمانده!) و افسر حکم لوبودا ، که هیچکس در سال 1920 به او شلیک نخواهد کرد.و همه 570 ملوان و افسر ، تا رستوران دار غیرنظامی Plakhotin و ملوان مقاله دوم میخائیل آورامنکو ، که لیست کشته شدگان با آنها شروع می شود ، و ملوانان کارل اسپروژ و نیکولای ناگل (بدیهی استونی ها!) ، به پایان نزدیکتر هستند. از این لیست عزادار بقیه!
به کسانی که در پورت آرتور بودند در مورد حمله قریب الوقوع هشدار داده می شد. جنگ جور دیگری رقم می خورد. و در کنار جاده در این زمان "کره ای" منفجر می شود و تیمش به کشتی های خارجی می رود - تنها راه حل ممکن این است که بندها را از پایه های سریع "واریاگ" برداریم.
من برای همه منتقدانم دو مثال از تاریخ همان جنگ خواهم آورد. در 1 اوت 1904 ، سه رزمناو روسی با اسکادران ژاپنی قوی تری در تنگه کره برخورد کردند. رزمناو قدیمی "روریک" ناک اوت شد و سرعت خود را از دست داد. اما دریاسالار کارل جسن احساسات را کنار گذاشت و تصمیم گرفت به ولادیوستوک برود. "روریک" کشته شد. "روسیه" و "Thunderbolt" نجات یافتند. هیچ کس جسن را به خاطر تصمیم درست سرزنش نکرد. این تنها مورد واقعی بود. طبق اسناد ، رزمناو ژاپنی سریعتر از روس ها بود. با این حال ، در عمل ، آنها آن روز نه با "روسیه" و نه با "گرومبوی" روبرو نشدند. زغال سنگ شروع به اتمام کرد. و فاصله زیادی با ژاپن داشت.
و رزمناو "زمرد" پس از نبرد تسوشیما ، به جای تسلیم ، پا به پای او شتافت و حتی یک "شیطان با رنگ زرد" با او روبرو نشد. اما خود او چند روز بعد روی سنگهای نزدیک ولادیوستوک نشست. اما از طرف دیگر ، شرمندگی از اسارت به معنای اصلی کلمه اجتناب می شود.
به طور کلی ، اگر دونده هستید ، RUN! و با کلاهک ها سر و کار نداشته باشید. شما قهرمان نمی شوید. اما تو زندگی خواهی کرد. بهتر است ترانه بخوانید تا اینکه بدانید دیگران آنها را درباره شما خواهند خواند.
