"توسط یک هاموی نظامی با رنگ سبز یا زرد فروخته می شود. برای یدک کشیدن محموله ، توپخانه و سربازان عالی است. می تواند از رودخانه ها عبور کند ، بر تپه های شنی غلبه کرده و از روی سنگ ها بپرد. برای نبردهای شهری یا جاده های مین گذاری شده توصیه نمی شود. شروع از 7500 دلار."
پس از یک کار افسانه ای که با حمله به پاناما در سال 1989 آغاز شد ، در خلیج فارس در سال 1991 ادامه یافت ، سپس در بوسنی و در جنگهای عراق و افغانستان به پایان رسید ، ناوگان خودروهای چند منظوره هاموی آمریکایی در حال ورود به آینده نامعلومی است ، خودروها در حراجی ها ده ها دستگاه به فروش می رسند. این خودرو نمادی از ارتش آمریکا است ، جیپ جیپ را جایگزین کرد و اشتهای زیادی را برای برادر غیرنظامی به وجود آورد ، که به نمادی از نفس و زیاده خواهی آمریکایی تبدیل شد.
اما اکنون ارتش می خواهد یک وسیله نقلیه خنک تر و چابک تر ، به اندازه کافی سبک برای حمل با هلیکوپتر و به اندازه کافی قوی برای مقاومت در برابر انفجارهای قوی باشد.
سه شرکت بزرگ دفاعی برای یک قرارداد بسیار مهم ، بزرگ و چاق رقابت می کنند که ارتش قصد داشت چند سال پیش آن را منعقد کند. برنامه 30 میلیارد دلاری Joint Light Tactical Vehicle قصد دارد 55000 خودرو تولید کند که باید رونمایی شوند و در نهایت به یکی از برجسته ترین خودروهای زمان ما تبدیل شوند.
جنگها غالباً با آمار سنجیده می شوند: نبردهای پیروز و باخته ، تلفات ما و آنها ، شهرها غارت شده ، مناطق تصرف شده و از دست رفته و غیره. اما آنها همچنین توسط سلاح های خود تعیین می شوند - همانطور که غرش تانک شرمن موسیقی متن فیلم جنگ جهانی دوم بود ، بنابراین صدای تیغه های بالگردهای چند منظوره Iroquois آمریکایی صدای مشخص ویتنام بود.
و اکنون یک نامزد جدید برای آشفتگی سمفونیک جنگ بعدی آمده است - یک دانشمند دیوانه که یک جیپ را با یک تانک جفت می کند. پس از ده سال توسعه ، پنتاگون آماده است تا یک خودروی JLTV را برای رزمایش خط مقدم و حمل و نقل تجهیزات در عقب به نمایش بگذارد.
JLTV شاخه دیگری از شجره نامه خواهد بود که جیپ و هاموی از آن رشد کرده اند و در بسیاری از نقاط جهان ، از جنگلهای آردن در فرانسه گرفته تا ماسه های عراق ، با تمایز خاصی خدمت می کنند. از هر دو اتومبیل ، شاخه های تجاری خارج شدند که به سرعت در آگاهی فرهنگی آمریکایی ها ادغام شد.
هاموی تا حد زیادی به لطف خود ترمیناتور ، آرنولد شوارتزنگر ، وارد بازار تجاری شد ، که یک ماشین تکاور قدرتمند برای استفاده شخصی می خواست و سازنده ، AM General را متقاعد کرد که نسخه غیرنظامی بسازد.
او بیش از یکبار تکرار کرد و با چشمانی محبت آمیز به هاموی نگاه کرد: "به این ماهیچه های دلتوئید نگاه کنید ، به این گوساله ها نگاه کنید."
با گذشت زمان ، مردم آمریکا نیز عاشق فرم عضلانی او شدند. ستاره های پاپ و ستاره های ورزشی ، افراد مشهور این اتومبیل ها را مانند کیک داغ به دست آوردند.
اما در حالی که جیپ به عنوان نمادی از استقامت جسورانه و در عین حال قابل اعتماد در نظر گرفته می شود ، از طرف دیگر هامر از زمان راه اندازی تجاری خود به دلیل اندازه و اشتهای گزاف مورد تمسخر قرار گرفته است. دوستداران محیط زیست به شدت از این امر ناراضی بودند و حتی یک نمایندگی در کالیفرنیا را آتش زدند.
تولید به تدریج متوقف شد و آخرین هامر جدید در سال 2010 ، ده سال پس از خرید جنرال موتورز ، این برند به فروش رسید.
کارشناسان خودرو خاطرنشان کردند که "همه چیز سطحی و بیهوده به نظر می رسید و در نهایت منجر به مرگ او شد. داشتن خودرویی که هر 10 مایل (یک لیتر در 4 کیلومتر) یک گالن را بلعیده ، جالب نیست."
هاموی اولین حضور نظامی خود را در دهه 1980 انجام داد ، در جنگ خلیج فارس خدمت کرد و به گفته یکی از تحلیلگران نظامی ، "به زودی به نمادی همه جا برای ارتش آمریکا تبدیل شد."
بیش از 30 سال است که AM General بیش از 300000 دستگاه هاموی را در 60 کشور جهان تولید کرده است. صدها میلیون دلار قرارداد به تازگی به کشورهای خارجی از جمله افغانستان ، کنیا و مکزیک منعقد شده است.
ایالات متحده بیش از 160،000 دستگاه از این نوع را روی کتاب های خود دارد. این خودروها علاوه بر خدمت در خارج از کشور ، در خدمت گارد ملی نیز هستند و در از بین بردن پیامدهای بلایای طبیعی شرکت می کنند.
یکی از افسران ارشد گارد ملی می گوید: "وقتی شهروندان سربازانی را می بینند که وارد هامویز می شوند ، این سیگنال بسیار قوی به شهروندان می فرستد."
در عراق ، آسیب پذیری هاموی همچنین به نمادی از یک عملیات شلخته تبدیل شد ، زمانی که ارتش و فرماندهی برای کار طولانی مدت آماده نبودند و شورشیان خطوط مقدم سنتی را به طور کامل از بین بردند.
با ادامه درگیری ، ارتش به سادگی تانک ها و سایر خودروهای زرهی را فرسوده کرد ، پس از آن برای گشت های رزمی مجبور به تکیه بر Humvees شدند و این وسایل نقلیه برای این کار طراحی نشده بودند.
دشمن به طور فزاینده ای از مین های مخفی جهت پنهان استفاده کرد ، در نتیجه از دست دادن نیروهای آمریکایی ، آنها افزایش یافت ، به ویژه در آن واحدهایی که در هاموی بدون حفاظت حرکت می کردند. سربازان از "دفاع روستایی" برای تقویت وسایل نقلیه خود استفاده کردند ، قطعات آهن مناسبی را از سطل زباله پیدا کردند و آنها را روی هاموی خود پیچ کردند.
در یکی از بخشها ، Humvees "Rocinantes" نامیده می شد ، مانند اسب دن کیشوت - نمادی از دیرآرامی.
در سال 2004 ، یک سرباز گارد ملی تنسی در این باره از دونالد رامسفیلد ، وزیر دفاع سedال کرد و به صراحت به او گفت که "خودروهای ما هیچ حفاظتی ندارند."
وی در این باره گفت: "ما توده های قطعات آهن زنگ زده را بیرون می آوریم و شیشه های دور افتاده ضد گلوله را با آثار گلوله و ترکش طبقه بندی می کنیم. ما همه اینها را انتخاب می کنیم ، "او می گوید ،" ما انتخاب می کنیم که چه چیزی بهتر است ، آن را روی اتومبیل خود می گذاریم و می رویم تا با آنها بجنگیم."
رامسفیلد با این عبارت معروف در حال حاضر پاسخ داد: "شما با ارتش موجود در جنگ خواهید رفت."
سپس پنتاگون به سرعت رزرو Humvees و خرید هزاران خودروی زرهی سنگین از نوع MRAP (حفاظت از کمین مقاوم در برابر مین - با افزایش حفاظت در برابر مین ها و بمب های دست ساز) را آغاز کرد. اما حتی با وجود این وظایف ، در حال برنامه ریزی خودرویی برای نسل بعدی بود که اکنون با نام JLTV شناخته می شود.
قرار بود این خودرو به اندازه یک هاموی بدون سلاح متحرک باشد ، یک SUV قدرتمند که می تواند همان انفجار MRAP را در حالی که بار زیادی را یدک می کشد ، تحمل کند.
این پروژه توجه سه غول دفاعی را به خود جلب کرد که قرار بود تابستان امسال به یکی از آنها قرارداد داده شود. AM General Humvee ، Oshkosh MRAP و Lockheed Martin ، بزرگترین پیمانکار دفاعی جهان را ساختند.
لاکهید در درجه اول به دلیل فعالیت های هوافضا و ساخت جنگنده مشترک F-35 شناخته می شود. با این حال ، شرکت مستقر در مریلند به این برنامه دعوت شد زیرا "به عنوان یک پیشنهاد مهندسی بسیار جالب توجه شد" ، معاون رئیس بخش وسایل نقلیه زمینی گفت. "در اینجا هدف این است که قابلیت های ماشین های مختلف را گرفته و آنها را در یک سیستم بسیار کوچکتر ترکیب کنید."
خودروهای جدید ، که نیروی دریایی آنها را در مقادیر بسیار کمتری خریداری می کند ، کاملاً جایگزین هاموی نمی شود ، که چندین سال دیگر در سرویس باقی خواهد ماند. اما بسیاری از ماشین آلات پس از سالها کار سخت نیاز به تعمیر دارند.به عنوان بخشی از قراردادهای با پنتاگون ، حدود 50 دستگاه هاموی هر هفته در حراجی ها به فروش می رسد. و 75 درصد از درآمد حاصل از آن به وزارت دفاع اختصاص می یابد.
خریداران بیشتر دامداران و کشاورزان ، گردآورندگان و علاقه مندان هستند که می خواهند تاریخ خود را داشته باشند.
"تقاضا بسیار زیاد است. در برخی از مزایده ها ، 10-12 متقاضی در حال مبارزه هستند ، طبیعتاً قیمت خودرو به طور قابل توجهی افزایش می یابد."
یک دانشجوی کالج در مریلند اخیراً یک ماشین 10 هزار دلاری خرید. او در گاراژ پدرش با آن کار می کند و گهگاه در اطراف تپه های اطراف مزرعه می غلتد.
دانش آموز می گوید: "برای مسیرهای جنگلی مناسب است." - حیف است که همه چیز به آنها محدود شود ، زیرا در جاده ها غیرقانونی است.
