MBDA Corporation ، توسعه دهنده و تولید کننده سیستم های موشکی اعلام می کند که برنده قرارداد وزارت دفاع بریتانیا با FLAADS (آینده سیستم های دفاع هوایی محلی) شده است. بر اساس این قرارداد 483 میلیون پوندی ، MBDA یک سیستم پدافند هوایی دریایی به نام SEA CEPTOR توسعه می دهد که جایگزین سیستم دفاع هوایی Seawolf می شود که در حال حاضر در ناوگان نوع 23 نیروی دریایی سلطنتی یافت می شود. قابل ذکر است که سیستم SEA CEPTOR همچنین برای تجهیز جانشین نوع 23 به کشتی رزمی جهانی نوع 26 (کشتی رزمی جهانی) برنامه ریزی شده است.
SEA CEPTOR دومین پروژه بزرگ است که تحت توافقنامه مدیریت نمونه کارها (PMA) در مارس 2010 بین MBDA و وزارت دفاع بریتانیا امضا شد. بر اساس این توافقنامه ، MBDA مسئولیت مدیریت پروژه 4 میلیارد پوندی را در طول 10 سال بر عهده خواهد گرفت.
وی در سفر پیتر لوف ، وزیر دفاع به MBDA برای بحث در مورد قرارداد ، اظهار داشت: "توسعه این سیستم موشکی یک پیشرفت بزرگ برای صنعت موشکی پیشرو در بریتانیا است و تعهد ما را در جهت تأمین نیروهای مسلح بیشتر نشان می دهد. یک سیستم موشکی پیشرفته نه تنها به نیروی دریایی سلطنتی اجازه می دهد تا از منافع ما در هر کجا که هستند محافظت کند ، بلکه از توانایی و مهارتهای بریتانیا برای ساخت سیستم های تسلیحاتی نیز حمایت قابل توجهی خواهد کرد."
استیو وادی ، CTO گفت: "این قرارداد به دلایل متعددی مهم است. اول از همه ، این تضمین می کند که با SEA CEPTOR ، نیروی دریایی سلطنتی بهترین تجهیزات را برای محافظت از کشتی ها و خدمه آنها در برابر تهدید فزاینده دارد. نمونه ای از نحوه صنعت به همراه وزارت دفاع ، می توانند نیازهای نظامی را با مقرون به صرفه ترین روش برآورده کنند."
"این همچنین یک گام بسیار مهم در حفظ و پیشرفت مهارت های انگلستان در فناوری نظامی پیچیده است. لازم به ذکر است که SEA CEPTOR برای کشتی جنگی جهانی نوع 26 و همچنین طیف گسترده ای از کشتی های دیگر ایده آل است. مربوط به بسیاری از نیروی دریایی است. در سراسر جهان ، علاقه مند به نسل جدیدی از سیستم های دفاع هوایی دریایی هستند که می توانند تهدیدهای ضد کشتی را افزایش دهند."
SEA CEPTOR از خود کشتی و اجسام مهمی که محافظت می کند محافظت می کند و بدین ترتیب قادر خواهد بود طیف وسیعی از تهدیدهای موجود و آینده ، از جمله هواپیماهای جنگی و نسل جدید موشک های ضد کشتی مافوق صوت را خنثی کند. این سیستم با قابلیت آتش سوزی چند کاناله ، قادر به دفع حملات گسترده نیز خواهد بود. قابل ذکر است که به لطف SEA CEPTOR ، سطح بالایی از دفاع هوایی برای بقیه کشتی های نوع 23 در حال خدمت با هزینه کم ارائه می شود. این سیستم در اواسط این دهه وارد خدمت می شود و پس از آن به کشتی های نوع 26 نیروی دریایی سلطنتی مجهز می شود که پس از سال 2020 جایگزین نوع 23 می شود.
یک عامل کلیدی طراحی در SEA CEPTOR در فلسفه سهولت ادغام نهفته است.اگرچه این سیستم به طور خاص برای کشتی های جنگی جهانی در حال توسعه است ، SEA CEPTOR می تواند به راحتی در طیف وسیعی از سکوها ، از کشتی های گشتی 50 متری ساحلی گرفته تا کشتی های بزرگ سطحی ، ادغام شود. این واقعیت که این سیستم می تواند به راحتی جایگزین سیستم دفاع هوایی نوع 23 موجود شود ، گواهی بر انعطاف پذیری مدولار آن است.
دو عملکرد اصلی وجود دارد که این انعطاف پذیری را فراهم می کند. SEA CEPTOR یک سلاح "پرتاب نرم" است که اجازه می دهد یک پرتابگر بسیار جمع و جور در اکثر مکانها در عرشه های پایین و بالا قرار گیرد. مهمتر از آن ، از آنجا که SEA CEPTOR یک سیستم بسیار دقیق و سریع عمل می کند و از یک سیستم هدایت موشک دقیق استفاده می کند ، SEAP CEPTOR با رادارهای موجود کشتی تعامل دارد. به همین دلیل ، سیستم نیازی به رادارهای کنترل آتش خاصی ندارد که سیستم های هدایت نیمه فعال به آنها وابسته است. شباهت بسیار بالایی بین SEA CEPTOR و نسخه زمینی مبتنی بر CEPTOR وجود دارد.
در شرکتهای MBDA واقع در فرانسه ، ایتالیا ، آلمان ، اسپانیا ، بریتانیای کبیر و ایالات متحده حدود 10 هزار نفر مشغول به کار هستند. در سال 2010 ، گردش مالی گروه به 2.8 میلیارد یورو با دفترچه سفارش 10.8 میلیارد یورو رسید. بیش از 90 نیروی مسلح در سراسر جهان مشتریان این شرکت هستند. 37.5٪ از نگرانی MBDA متعلق به BAE Systems ، 37.5٪ متعلق به EADS و 25٪ متعلق به Finmeccanica است.
توجه داشته باشید
موشک توسط یک مولد فشار مستقل در جهت هدف از محفظه حمل و پرتاب خارج می شود. مجهز به یک سیستم هدایت فعال است که به شما امکان می دهد در صورت از دست دادن هدف اصلی موشک ، مجدداً آن را هدف قرار دهید. این موشک قادر به مساحت 500 مایل مربع (برد تقریبی آن 40 کیلومتر) است.
