در 10-15 سال گذشته ، ارتش روسیه توجه ویژه ای به هواپیماهای بدون سرنشین داشته است. هواپیماهای بدون سرنشین برای مقاصد مختلف با ویژگی های مختلف در حال ایجاد ، خریداری و راه اندازی هستند که این امر باعث می شود همه نیازهای نیروهای مسلح برآورده شود. به همین دلیل ، یکی از بزرگترین "ناوگان هوایی" پهپادهای جهان در حال حاضر ایجاد شده است ، و در آینده حتی بزرگتر می شود و می تواند طیف وسیعی از وظایف را انجام دهد.
دستاوردهای کنونی
فرایندهای فعلی ساخت و توسعه جهت بدون سرنشین در دهه 2000 آغاز شد - اگرچه مدلهای قدیمی تر که در زمان اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شده اند نیز در حال خدمت هستند. توسعه پهپادهای مدرن با توسعه نمونه های خود ما و خرید محصولات خارجی لازم برای تجمع شروع شد.
با گذشت زمان ، تعداد تحولات داخلی افزایش یافت و برخی از این نمونه ها توسط انواع مختلف نیروها پذیرفته شد. در حال حاضر ، پهپادهای چند طبقه در خدمت نیروهای زمینی ، نیروی هوایی ، نیروی دریایی ، نیروهای هوابرد و تعدادی از سازه های قدرت هستند. در عین حال ، تا کنون تنها مجتمع های طبقات سبک و متوسط در حال گسترش هستند. پهپادهای سنگین شامل وظایف اعتصابی هنوز به خدمات کامل نرسیده است ، اما انتظار می رود که در آینده نزدیک ظاهر شوند.
بر اساس داده های شناخته شده ، ارتش روسیه در حال حاضر تقریبا. 70 شرکت مسئول عملیات پهپاد. آنها دارای صدها دوجین نوع هواپیمای بدون سرنشین از جمله حداقل 2 هزار هواپیما هستند. با تشکر از این ، روسیه یکی از "قدرتهای بدون سرنشین" اصلی در جهان است. از نظر تعداد پهپاد در حال خدمت ، کشور ما پس از ایالات متحده و اسرائیل در رتبه دوم قرار دارد.
فرآیندهای توسعه و نوسازی وسایل نقلیه بدون سرنشین متوقف نمی شود. همچنین ، تولید دستگاه ها تحت قراردادهای موجود و تازه در حال ظهور ادامه دارد. جهت های جدید در حال تسلط است. همه اینها به ما اجازه می دهد فرض کنیم که ناوگان پهپاد ما حداقل از نظر کمیت کاهش نمی یابد ، اما از نظر کیفیت ، پیشرفت های واقعی در انتظار آن است.
وضعیت پارک
در حال حاضر ، اکثریت قریب به اتفاق پهپادهای ارتش متعلق به طبقه سبک هستند. اینها عمدتا دستگاههایی هستند که برای نظارت و شناسایی طراحی شده اند. بنابراین ، گسترده ترین مجتمع Orlan-10 با هواپیمایی تنها 14 کیلوگرم است که قادر به حمل 5 کیلوگرم بار است. گزینه های مختلف حمل بار از جمله تجهیزات ارتباطی و تجهیزات جنگ الکترونیکی ارائه می شود.
پهپادهای سری Eleron از اهمیت زیادی برای نیروها برخوردار هستند. چنین دستگاه هایی مطابق طرح "بال پرواز" ساخته می شوند و جرم آنها 3 ، 4 تا 15 کیلوگرم است. آنها می توانند برای مدت طولانی در هوا بمانند و بدون جلب توجه جاسوسی کنند. نمونه های بزرگتر و سنگین تر سری دارای بار قابل تغییر هستند. پهپادهای جدیدتر از خانواده Tachyon ویژگی ها و قابلیت های مشابهی دارند. تعدادی دیگر از نمونه های طراحی روسی و تولید مجاز دارای یک کلاس هستند.
در حال حاضر اصلی ترین پهپاد داخلی طبقه متوسط "Forpost" است - یک نسخه مجاز از IAI Searcher II اسرائیلی. وزن این هواپیما بیش از 430 کیلوگرم است و تجهیزات شناسایی را حمل می کند. با ادامه تولید ، درجه بومی سازی افزایش یافت و وابستگی به اجزای وارداتی کاهش یافت. علاوه بر این ، کار بر روی پهپاد Forpost-R در حال اتمام است.این هواپیما بزرگتر و سنگین تر از نسخه قبلی خود است و طول پرواز آن افزایش می یابد. علاوه بر این ، این پروژه فقط از قطعات و نرم افزار روسی استفاده می کند.
ویژگی های عملکرد
ناوگان پهپادی موجود در نیروها فقط برای رصد و شناسایی مناسب است - و ارتش به طور فعال از این امر استفاده می کند. شرکت های شناسایی با هواپیماهای بدون سرنشین در همه سازه های بزرگ نیروی زمینی ، هوابرد و دیگر نیروها ایجاد شده اند. وظیفه آنها جمع آوری اطلاعات در مورد دشمن و وضعیت به طور کلی ، تعیین هدف برای سلاح های مختلف آتش و غیره است.
به عنوان بخشی از عملیات سوریه ، سامانه های هوایی بدون سرنشین قابلیت های خود را در زمینه شناسایی و تعیین هدف نشان داده اند. با کمک آنها ، کار هوانوردی رزمی ، از جمله تضمین می شود. واحدهای زمینی استراتژیک و دوستانه گزینه های مختلفی برای چنین تعاملی بین پهپادها و سایر تجهیزات به طور منظم در تمرینات انجام می شود.
در سالهای اخیر ، وزارت دفاع بارها در مورد معرفی پهپادها در مناطق جدید گزارش داده است. بنابراین ، هواپیماهای بدون سرنشین هم اکنون می توانند عملکرد سیستم های توپخانه ای از انواع مختلف ، تا سیستم های قدرتمند 2S7M را ارائه دهند. داده های پهپاد شناسایی هم برای آماده سازی برای شلیک و هم برای تنظیم بعد از اولین شلیک ها استفاده می شود.
عملیات پهپاد در نیروهای مهندسی و راه آهن آغاز شده است. با کمک آنها ، تخلیه کنندگان و کارگران راه آهن می توانند وضعیت را ارزیابی کرده و برنامه ای برای اقدامات بعدی تعیین کنند - در حین ساخت یا تخریب امکانات ، هنگام تخمگذار جاده ها یا تعمیر و غیره.
یک چشم انداز دشوار
ارتش روسیه هنوز فاقد پهپادهای کلاس سنگین است که بتواند ویژگی های پرواز بالاتری را نشان دهد. به دلیل فقدان چنین بسترهایی ، س ofالات هواپیماهای بدون سرنشین شوک باز است. با این حال ، کار در این راستا از چندین سال پیش آغاز شد و به زودی همه نتایج مورد نظر را به همراه خواهد داشت.
مجموعه بدون سرنشین Orion بزرگترین موفقیت را نشان می دهد. وی با موفقیت آزمون ها را پشت سر گذاشت و حتی در سوریه نیز این آزمون را پشت سر گذاشت. در بهار امسال ، وزارت دفاع اولین مجتمع با سه پهپاد را تصویب کرد. انتظار می رود تولید سریال آغاز شود. پروژه مشابه "Altius-U" با مشکلاتی روبرو شده است. این پهپاد هنوز در حال آزمایش است ، اما هر فرصتی برای ورود به خدمات در آینده نزدیک دارد.
پروژه S-70 Okhotnik که قبلاً برای نمونه اولیه مورد آزمایش قرار گرفته است ، مورد توجه ویژه قرار دارد. این امر ایجاد یک "بال پرواز" با قابلیت های شناسایی و ضربتی پیشرفته و توانایی کار مستقل با حداکثر خودمختاری و در یک سازه با یک جنگنده نسل پنجم سرنشین دار را فراهم می کند.
موضوع هواپیماهای بدون سرنشین با قابلیت تعامل با هواپیماها در حال توسعه است. در انجمن "ارتش -2020" برای اولین بار یک مدل پهپاد امیدوار کننده از این نوع به نام "تندر" نشان داده شد. انتظار می رود که چنین وسیله ای بتواند سلاح هایی را برای مقابله با اهداف هوایی و زمینی حمل کند و همچنین خطرناک ترین کار رزمی را به عهده بگیرد.
پهپادهای یکبار مصرف
در سالهای اخیر ، صنعت داخلی به جهت اصطلاحا توجه کرده است. loitering مهمات - پهپادهای سبک حمل کلاهک و قابلیت حمله به اهداف زمینی. چندین پیشرفت در این کلاس قبلاً ارائه شده است ، در حال آزمایش هستند - اما هنوز برای خدمات پذیرفته نشده اند. احتمالاً در آینده نزدیک در این مورد تصمیم گیری خواهد شد.
در گذشته اخیر ، مهمات "Cube-UAV" ارائه شد. این یک محصول با اندازه کوچک (دهانه بال 1 ، 2 متر) با کلاهک به وزن 3 کیلوگرم است. این محصول قادر است تا نیم ساعت پرواز کند. در این مدت ، اپراتور می تواند وضعیت را رصد کرده و به دنبال هدفی برای ضربه زدن باشد. بعداً مهمات Lancet ارائه شد. با طراحی آیرودینامیکی ، سیستم نوری الکترونیکی پیشرفته تر و افزایش بار رزمی متمایز می شود.
حال و آینده
پهپادهای تعدادی از کلاس ها در حال حاضر به یک ویژگی جدایی ناپذیر ارتش روسیه تبدیل شده اند. تولید انواع تجهیزات موجود ادامه می یابد ، که به تداوم تسلیح مجدد و ایجاد واحدهای شناسایی و نظارت جدید اجازه می دهد. به طور موازی ، نمونه های دیگر در حال توسعه هستند ، از جمله. کلاسهای کاملاً جدید با قابلیتهای مختلف کاری و رزمی.
بنابراین ، در حال حاضر "ناوگان هوایی" هواپیماهای بدون سرنشین روسی به یک نیروی بزرگ و تمام عیار تبدیل شده است که می تواند وظایف محوله را حل کند. و در حال حاضر در آستانه مرحله جدیدی در توسعه خود است. دستگاه های کلاس های جدید با قابلیت های گسترده قبلاً ایجاد شده اند و در آینده نزدیک به عملکرد کامل خواهند رسید. وسایل نقلیه سنگین هواپیماهای شناسایی سبک را تکمیل می کند - و روسیه نه تنها از نظر تعداد پهپاد بلکه از نظر کیفیت و قابلیت های آنها وارد حلقه رهبران جهان می شود.
