ناوگان 2024, نوامبر

تنش های "سوزاننده" در شرق آسیا هر سال در حال افزایش است. در اینجا روابط کره جنوبی با کره شمالی و ادعاهای کره ای ها نسبت به ژاپنی ها در رابطه با جنگ جهانی دوم آمده است. و بالعکس. و البته مبارزه ژئوپلیتیکی بین جمهوری خلق چین و ایالات متحده. قبلا ، به هر حال ، کارشناسان محاسبه کردند که در حال حاضر از طریق

جنگ سرد دریایی نمی توان گفت منافع منطقه ای در کجا خاتمه می یابد و منافع ژئوپلیتیکی در کجا آغاز می شود. تا حدی به این دلیل که وضعیت اقتصادی و سیاسی در جهان دائما در حال تغییر است. در زمان ما ، دریای چین جنوبی به شلوغ ترین چهارراه دریایی روی کره زمین و "بزرگ" جدید تبدیل شده است

از نویسنده. از زمان وقایع توصیف شده ، چیزهای زیادی در زندگی ما تغییر کرده است. به طور طبیعی ، ناوگان اقیانوس آرام نمی تواند از آنچه اتفاق می افتد دور بماند. اسکادران مدتهاست که رفته است. تقریباً همه کشتی های ذکر شده در مقاله یا اسقاط شده اند ، یا در لجن ایستاده اند ، که از آنها هرگز

داستانها و ارزیابیهای زیادی در مورد کشتی سازی سلطنتی در اواخر XIX - اوایل قرن بیستم ، مشتاق و بسیار بی طرف وجود دارد. شکایت اصلی در مورد کشتی سازی داخلی ، سرعت کند ساخت کشتی ، کیفیت پایین ساخت و مهمتر از همه ، قابل توجه است

همانطور که پس از جنگ مشخص شد ، رمزهای ارتش ورماخت ، ساده تر از رمزهای دریایی ، اولین کسانی بودند که توسط رمزنگاران لهستانی به سرپرستی M. Rejewski تقسیم شدند. تا سال 1939 ، آنها حتی Antienigma را ایجاد کردند ، دستگاهی که می تواند تا حدی رمزگشایی پیامهای رادیویی آلمانی را خودکار کند. V

بنابراین آمریکایی ها رزرو را فدای سرعت و تسلیحات کردند. اما آیا نتیجه حاصل شده است؟ آمریکایی ها واقعاً می خواستند ناوهای جنگی با سرعت 33-35 گره داشته باشند. در عمل ، چنین چیزی به دست نیامده است. نیوجرسی 31.9 گره در هر مایل اندازه گیری شده و 30.7 گره در وظیفه روزانه داد

بسیاری از انگلیسی زبانان و پس از آنها کارشناسان داخلی ، کشتی های جنگی کلاس آیووا را پیشرفته ترین کشتی هایی می دانند که در دوران زره و توپخانه ایجاد شده اند. طراحان و مهندسان آمریکایی موفق شدند به ترکیبی هماهنگ از ویژگی های اصلی رزمی - حفاظت ، سرعت دست یابند

با شروع جنگ جهانی اول ، همه نیروهای دریایی به راحتی می توانند به نیروهای اصلی تقسیم شوند ، دارای نیروهای دریایی قابل توجهی با کشتی های مختلف و متعدد از همه طبقه ها ، و ناوهای ثانویه ، دارای ناوگانهای کاملاً محلی ، از جمله ، در بهترین حالت ،

در ایالات متحده آمریکا ، در 26 مه 1958 ، در کارخانه کشتی سازی Electric Boat (General Dynamics) در Groton (Connecticut) ، اولین زیردریایی هسته ای تخصصی ضد زیردریایی جهان SSN-597 "Tallibi" ، برای مبارزه با زیردریایی های موشکی بهینه سازی شده است. اتحاد جماهیر شوروی ، گذاشته شد. نیروی دریایی

ژانویه 1996 ناو هواپیمابر "Novorossiysk" تنها 14 سال سن داشت و برای ضایعات به یک شرکت کره جنوبی فروخته شد ، به بندر پوسان منتقل شد و متعاقباً برای قراضه برچیده شد. داستان ظهور سومین رزمناو ناو هواپیمابر شوروی کاملاً متداول نیست. در ابتدا ، ساخت آن اصلاً نبود

در ماه دسامبر ، سرویس گارد مرزی FSB روسیه باید چندین کشتی و قایق جدید را همزمان برای گارد ساحلی دریافت کند. علاوه بر این ، برخی از آنها - دو کشتی جدید و شش قایق سریع السیر علاوه بر Mongoose و Sobols تحویل داده شده - به کریمه می آیند. این به نوبه خود

پیروزی بریتانیا در فالکلند دیدگاهی اغراق آمیز از قابلیت های ناوهای هواپیمابر سبک و بلند شدن هواپیماهای کوتاه / عمودی و فرود عمودی ایجاد کرد. در عکس - HMS Ark Royal ، کشتی خواهر Invincible ، که در فالکلند بود

آتش سوزی در "دریاسالار کوزنتسوف" باعث انتشار موجی از نشریات در مورد این واقعیت شد که اکنون این کشتی به پایان رسیده است. در همان زمان ، ما همه حوادث و شرایط اضطراری را که با این کشتی بد بخت اتفاق افتاده بود به یاد آوردیم. ارزش آن را دارد که مردم محترم را به واقعیت بازگردانیم. در این رابطه ، یک "خلاصه" کوچک از

به سختی می توان موضوعی را مطرح کرد که همان بحث داغی را با نیاز روسیه به داشتن ناوهای هواپیمابر (یا عدم وجود آن - بسته به اینكه چه كسی و چه چیزی را ثابت می كند) ایجاد كند. البته ، هیچ یک از ارتش حرفه ای در حال انجام وظیفه فعال ، شواهدی از بی فایده بودن ناوهای هواپیمابر در نیروی دریایی روسیه است

بسیاری خوان کارلوس را به عنوان نمونه ای در نظر می گیرند ، اما این مثال بدی است

حتی پس از ظهور بالابرهای هوایی بر روی ناوهای هواپیمابر سبک ، آنها حداقل بر روی کمان نصب نشدند. چرا؟ زیرا موج هواپیما را از روی چاه از چنین بالابری خواهد شست. کشتی های عالی در عکس - "Illastries" ، نوع "Invincible" (همانطور که در Falklands نشان داده شده است ، ریه ها)

به دستور وزارت دفاع فدراسیون روسیه در تاریخ 30 سپتامبر 2015 ، وسیله نقلیه بدون سرنشین Marlin-350 (TNLA) برای عرضه به نیروهای مسلح فدراسیون روسیه پذیرفته شد

پورتال مرکزی نیروی دریایی ترجمه کد زیر دریایی نیروی دریایی ایالات متحده را منتشر می کند. مقررات اصلی مندرج در این قانون واضح ، شناخته شده است و توسط زیردریایی نشینان همه کشورها در فعالیتهای روزانه و رزمی آنها مورد استفاده قرار می گیرد. زیردریایی های روسی مفهومی از "تمرین خوب در زیر آب" دارند

من همچنان یک سری بررسی عکس از کشتی های نیروی دریایی روسیه را بارگذاری می کنم. این بار ، کشتی های جنگی و قایق ها ، زیردریایی ها و شناورهای پشتیبانی وجود دارد که در حال ذخیره یا ذخیره سازی هستند ، و همچنین تعمیر / نوسازی درازمدت انجام می شود. متأسفانه ، بسیاری از کشتی های ارائه شده در

معلوم شد که ضد اژدرها نه تنها نوع جدیدی از سلاح های دریایی زیر آب هستند ، بلکه ایجاد آنها نیز بسیار دشوار است. مجموعه مسائل مشکل ساز کاربرد آنها اجازه نمی دهد "فقط آنها را با فناوری حل کنید" (منابع و غیره). برای شناسایی و اعتبارسنجی راه حل های انتهای به پایان که ارزش واقعی را ارائه می دهند

اولین حامل های معادن دریایی بخارهای دریای سیاه انجمن حمل و نقل و تجارت روسیه (ROPiT) "وستا" و "ولادیمیر" بودند که در طول جنگ روسیه و ترکیه مجهز به وسایل لازم برای تخمگذار مین بودند. وقتی در سال 1880 برای

کشتی بادبانی قدیمی "رفیق" زندگی غنی ، جالب و مفیدی داشت. در عرشه آن ، اولین فرماندهان ناوگان تجاری اتحاد جماهیر شوروی تمرین دریایی را پشت سر گذاشتند و چندین نسل ناخدا به دنبال آنها رفتند. کشتی با نام "Lauriston" در 17 اکتبر 1892 از سهام کارخانه کشتی پرتاب شد

در سال 1906 ، رزمناو معدن فین ، ساخته شده با کمک های داوطلبانه ، وارد ناوگان روسیه شد. او سرنوشت نظامی طولانی و پرحادثه ای داشت. تاریخ آن ، مانند یک قطره آب ، تاریخ کشور را منعکس می کند. فعالیت های نظامی خود را با سرکوب قیام در سوابورگ در آغاز کردند

تجربه موفق در استفاده از سلاح های مین دریایی در طول جنگ روسیه و ترکیه در 1877-1878. باعث افزایش توجه فرماندهی نیروی دریایی روسیه به توسعه روشهای تاکتیکی برای جنگ با مین و روشهای ایجاد میدان مین شد. قرار بود ترتیب من را بدهد

کشتی هایی که طبق برنامه های کشتی سازی قبل از انقلاب تخلیه شده بودند و در دهه اول قدرت شوروی تکمیل شده بودند ، در پیروزی بر نازی ها در تئاترهای دریایی جنگ بزرگ میهنی سهیم بودند. آنها علیرغم سن قابل توجه ، فرسودگی بدن و مکانیسم ، سرسختانه خدمت سربازی را به آنجا می بردند

در اوایل دهه سی ، مشخص شد که مقیاس کار تحقیقاتی در قطب شمال و تعداد کشتی های حمل و نقل در حال انجام است ، به ویژه در مناطق دور از مسیر دریای شمال مانند دهانه لنا و کولیما ، به یخ شکن های قوی نیاز دارد. به در واقع در آن زمان چنین یخ شکن هایی در کشور ما وجود داشت

از اولین روزهای جنگ بزرگ میهنی ، کارخانه های کشتی سازی لنینگراد کار خود را در رابطه با شرایط جنگ بازسازی کردند. آنها آسیب های رزمی کشتی ها را برطرف کردند ، سلاح و مهمات تولید کردند ، بارج ، مناقصه ، پونتون ، قطارهای زرهی ساختند ، در ایجاد شرکت کردند

در فوریه 2014. روسای شرکت کشتی سازی متحدین جلسات متعددی با نمایندگان رسانه ها از جمله در نمایشگاه سلاح DefExpo'2014 در دهلی برگزار کردند. در میان موضوعات دیگر ، چشم اندازهای ساخت کشتی های حامل هواپیما مورد بحث قرار گرفت

در زمینه توسعه نیروی دریایی شوروی ، اواخر دهه پنجاه و اوایل دهه شصت قرن گذشته به خاطر دو گرایش اصلی به یاد ماند. اول ، ساخت زیردریایی های موشک بالستیک جدید آمریکایی ارتش شوروی را مجبور کرد و

کشتی فرود دوزیست جهانی حمل 11780BDK پروژه 1174 از نوع "ایوان روگوف" دارای کاستی های زیادی بود ، بنابراین ، به دستور فرمانده کل نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، دریاسالار S.G. گورشکوف ، دفتر طراحی نوسکی توسعه یک کشتی تهاجمی دوزیست جهانی کامل از پروژه را آغاز کرد

به گفته جولیت مارین سیستمز ، اولین کشتی آبی جهان با بدنه فوق حفره آماده تجهیز به اژدر و توپ است. درست است ، در حال حاضر این بیانیه هیچ ارتباطی با وزارت دفاع آمریکا ندارد ، این فقط یک تلاش دیگر برای جذب است

این کشتی غیرمعمول - "ارل گری" - در سال 1909 در کارخانه کشتی سازی بریتانیا "Vickers" به کانادایی ها ساخته شد - برای کار در دهانه رودخانه سنت لورنس و خلیج به همین نام. از نظر ظاهری ، با ساقه ای زیبا با تاج گردن ، دودکش کمی شیب دار و روبنا بلند ، و بیشتر شبیه

در حال حاضر ، صنعت کشتی سازی در حال تکمیل برنامه ساخت زیردریایی های دیزلی الکتریکی پروژه 636.3 "ورشاویانکا" برای ناوگان دریای سیاه است. در آینده نزدیک ، برنامه ریزی شده است که ساخت زیردریایی های مشابه را ادامه دهیم ، اما به نفع دیگری است

در 11 مه ، رزمایش مشترک بین نیروی دریایی روسیه و ارتش آزادی بخش چین آغاز شد. گروه کشتی های دو کشور برای بررسی مسائل مربوط به تعامل در حفاظت از کشتیرانی به دریای مدیترانه رفتند. یکی دیگر از مشترک روسیه و چین

Sunrise Ace در تمام شکوه خود شبح آن بیشتر از همه به یک کشتی مسافرتی شبیه است ، فقط کاملاً بدون دریچه - یک تخته خالی. در نگاه اول ، کشتی با این وجود یک شوک جزئی و حتی کمی رد می کند

کشتی فرود بزرگ پروژه 1174. در این مورد - "ساراتوف". کشتی در سال 1964 راه اندازی شد ، یعنی 56 سال عمر دارد. با کمال تعجب ، او هنوز سرپا است. عکس: آرتم بالابین بحث در مورد مزایا و مزایای کشتی حامل خودرو Sunrise Ace برای حمل و نقل نظامی در مقاله قبلی بسیار است

رزمناو پروژه 68 بیس مورمانسک در صخره های ساحل نروژ در سال 2008

همه چیز با روی کار آمدن میخائیل سرگئیویچ گورباچف در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. بازگو کردن صدمین بار آنچه که پس از آن برای کشور ما اتفاق افتاده یک شغل معمول و جالب است. بنابراین ، بیایید مستقیماً سر اصل مطلب برویم. هدف از این کار درک این است که پایان سرما چقدر قوی است

BOD "Gifted" در دریای ژاپن ، 17/09/1983 از چه چیزی استفاده خواهیم کرد؟ در قسمت اول مقاله نشان داده شد که اتحاد جماهیر شوروی ، و سپس ایالات متحده ، کاهش مقیاس ناوگان را آغاز کردند در پایان دهه 90 قرن گذشته. بگذارید از خود س askالی بپرسیم - چه چیزی در این روند خوب بود و چه چیزی بد بود؟ بدیهی است که

این مقاله بر زره کشتی ها و موشک های ضد کشتی تمرکز می کند. این موضوع آنقدر هک شده است که باعث رد شدید می شود ، و اگر نویسنده نمی خواست مباحثی را که مشکل را با موضوعی جدید روشن می کند ، با "ساختگی" خود مزاحم مردم نشود