هواپیمایی 2024, نوامبر

در مقایسه با هواپیما ، گلایدر دارای معایب متعددی است. اول از همه ، این ناتوانی در بلند شدن خود به خود است: گلایدر را می توان با استفاده از هواپیمای دیگر ، وینچ زمینی ، پودر فشار یا مثلاً منجنیق پرتاب کرد. منفی دوم محدوده جدی محدود است

در 24 آوریل 1946 ، اولین جنگنده های جت در اتحاد جماهیر شوروی اولین پروازهای خود را انجام دادند: Yak-15 (خلبان آزمایشی M.I. Ivanov) و MiG-9 (خلبان آزمایشی A.N. Grinchik) تقریباً بلافاصله پس از پایان جنگ جهانی دوم ، علمی نخبگان فنی اتحاد جماهیر شوروی با سرعت بیشتری

ساخت جنگنده نسل پنجم خود توسط ژاپن گامی مهم برای این کشور بود. صنعت هواپیما در سرزمین طلوع خورشید به سطح کیفی جدیدی رسیده است - و از این نظر ، ژاپن در تلاش است تا با روسیه و ایالات متحده همگام شود. از نظر نظامی-سیاسی

در اوایل ماه مارس ، در مورد نوسازی کارخانه هوانوردی کازان (KAZ) im اعلام شد. S.P. گوربونوف و آغاز کار بر روی بازسازی تولید بمب افکن های استراتژیک مافوق صوت Tu-160 در اصلاح جدید. توافقنامه همکاری بین شرکت هواپیمایی متحد

در 14 آوریل 1953 ، اولین پرواز بالگرد نظامی Ka -15 - اولین هلیکوپتر سریالی N.I. کامووا در 14 آوریل 1953 ، خلبان آزمایشی دیمیتری کنستانتینوویچ افرموف در توشینو در نزدیکی مسکو یک روتور کشتی جدید را به هوا برد. کنستانتینوف آزمایش کننده در سالهای جنگ مشغول بود

"رد پای روسیه" در نبرد هوایی با جنگنده های آمریکایی در 4 آوریل 1965 چقدر مهم بود تاریخ مشارکت متخصصان نظامی شوروی در جنگ ویتنام ، که تقریباً ده سال - از 1965 تا 1975 ادامه داشت - تا حد زیادی ناشناخته مانده است. دلیل این امر افزایش است

عملیات در سوریه نقاط ضعف نیروهای هوافضا را نشان داد با این وجود ، تصمیم رئیس جمهور مبنی بر خروج بخشی از نیروها و ابزارها از جمهوری عربی مبنای جمع بندی اولین نتایج است

در مارس 2016 ، ژاپن قصد دارد آزمایش هواپیمای نسل جدید پیشرفته Demonstrator X را که با استفاده از فناوری های مخفی کاری ساخته شده است ، تکمیل کند. سرزمین خورشید در حال طلوع چهارمین در جهان خواهد بود که مجهز به هواپیماهای رادارگریز است

این پروژه در سال 1990 آغاز شد ، هنگامی که اولین هواپیمای مسافربری عریض داخلی ایل -86 با 350 صندلی برای خطوط هوایی با برد متوسط وارد مجاری هوایی اتحاد جماهیر شوروی شد. بعدها ، با توجه به اینکه قلمرو اتحاد جماهیر شوروی

هواپیمای تهاجمی جدید ما طوری طراحی شده است که شبانه روز اهداف بسیار حفاظت شده را هدف قرار می دهد ، همچنین در جستجوی شبانه روزی ، تشخیص ، طبقه بندی و تخریب اهداف سطحی و زیر آب در هر شرایط آب و هوایی در حضور اقدامات متقابل الکترونیکی فعال است. Su-34

اعلام ایجاد جنگنده روسی نه تنها از نسل ششم ، بلکه حتی از نسل هفتم هنوز با جزئیات پشتیبانی نشده است. با در نظر گرفتن تعدادی از عوامل عینی ، بیشتر شبیه یک کمپین روابط عمومی است تا اهداف واقعی. با توجه به مثال می توان میزان کار روی چنین ماشین هایی را بسیار بزرگ دانست

امروزه هوانوردی بدون رادار غیرقابل تصور است. ایستگاه راداری هوابرد (BRLS) یکی از مهمترین عناصر تجهیزات رادیویی الکترونیکی هواپیماهای مدرن است. به گفته کارشناسان ، در آینده نزدیک ایستگاه های راداری ابزار اصلی تشخیص ، ردیابی اهداف و

در مورد "بمب افکن آینده" PAK DA ، رسانه ها اغلب از تصاویری از یک هواپیما با طرح های فوق العاده استفاده می کنند: با بدنه مسطح بسیار گسترده ، بالهای جمع شونده و کویل های فاصله دار. هیچ تصویر واقعی از PAK YES در حوزه عمومی وجود ندارد - هواپیما در پروژه است ،

ما تصور می کردیم که هلیکوپترهای ما برخی از بهترین ها در جهان هستند و برخی از آنها برابر نیستند. با این حال ، همانطور که می دانیم ، در نتیجه یک مناقصه طولانی مدت ، وزارت دفاع هند در نهایت تصمیم به خرید هلیکوپترهای AN-64D Apache Longbow آمریکایی گرفت

یکی از گسترده ترین سیستم های رادیویی (RTK) در جهان ، که به عنوان بخشی از سیستم های هشدار و کنترل هوایی اولیه (AWACS) استفاده می شود ، سیستم Erieye است که توسط شرکت سوئدی Saab Electronic Defense Systems توسعه یافته است

شرکت های آمریکایی اولین کار خود را در زمینه ایجاد جنگنده نسل بعدی ، ششم آغاز کردند. قرار است جایگزین تمام جنگنده های آمریکایی دیگر (به استثنای F-35) شود و بتواند انهدام هواپیماهای رزمی فوق مانور روسی را تضمین کند. پیشنهاد

در یکی از شماره های قبلی ، "NVO" به طور مفصل در مورد تاریخچه ایجاد و طراحی و عملکرد مجتمع رادیویی و فنی FSR-890 "Eriay" (RTK) ، که توسط متخصصان سوئدی توسعه یافته بود ، صحبت کرد. این مجموعه بود که برای نصب روی هواپیماهای دوربرد انتخاب شد

بازگشت واحدهای وزارت دفاع روسیه و نیروهای مرزی به قطب شمال ، فرودگاههای متروکه امروز در حال ترمیم هستند ، زیرساخت های نظامی و نظامی به طور جدی توسعه یافته است ، یک میدان راداری با پوشش کامل قلمرو در حال بازسازی است ، که برای حل وظایف پدافند هوایی بسیار ضروری است

در 19 فوریه 2008 ، جنگنده چند منظوره Su-35 برای اولین بار به پرواز درآمد. امروز ، "سی و پنجم" در حال تبدیل شدن به چهره هواپیماهای نظامی روسیه است: تا سال 2020 ، حدود 100 هواپیما به نیروهای هوافضای روسیه تحویل داده می شود. بیایید پنج حقیقت جالب در مورد Su -35 - قوی ترین جنگنده چهارم جهان - را به خاطر بسپاریم

انتقاد مستمر از F-35 از سوی ارتش و رسانه ها و همچنین عدم تناسب آن با فلسفه مدرن جنگ هوایی ، نیروی هوایی ایالات متحده را مجبور می کند تا گزینه از سرگیری تولید F-15 و F 40 ساله را مورد بررسی قرار دهد. -16 جنگنده آیا F-35 واقعاً بد است؟ فقط سازندگان آن

در آینده نزدیک ، عملیات هواپیمای آموزشی جدید ممکن است آغاز شود. ایجاد این ماشین توسط یکی از شرکت های خصوصی داخلی انجام می شود ، که قصد دارد به نفع وزارت دفاع شروع به ساخت کند. به دلایل عینی متعددی ، چشم اندازهای دقیق پروژه جدید هنوز مشخص نیست

حوادث سوریه موضوع آینده هوانوردی استراتژیک را بار دیگر در کانون توجه قرار داد. چه خواهد شد - سریعتر و بلندتر ، باهوش تر و کمتر قابل توجه؟ در حالی که PAK DA همچنان "اسب تیره" هوانوردی نظامی روسیه است. اما مشخص است که ایالات متحده در پاسخ به چالش با روسیه

توسعه سلاح ها و تجهیزات نظامی جدید همیشه توجه متخصصان ، عموم مردم و مطبوعات را به خود جلب می کند. چنین توجهی در قالب انبوهی از نشریات ، اختلافات و غیره آشکار می شود. اغلب مناظره کنندگان و تحلیلگران به نتایج بسیار جالبی می رسند. هر از گاهی ، برخی از آنها را ترسیم کنید

صنعت هواپیمایی چین تلاش می کند تا نیروی هوایی را با جدیدترین فناوری ارائه دهد. اکنون ، به نفع نیروی هوایی PLA ، توسعه جنگنده نسل پنجم Chengdu J-20 در حال انجام است. وجود این هواپیما چندین سال پیش مشخص شد. این پروژه هنوز در مرحله اجرا است

در روسیه ، بحث مشکلات هوانوردی غیرنظامی کوچک ادامه دارد ، که با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تقریباً به طور کامل از بین رفت. بازار حمل و نقل هوایی منطقه ای به سرعت سقوط کرده است ، اما به احتمال زیاد دولت بالاخره به حل این مشکل پرداخته است. به

چند ماه پیش مشخص شد که 60 رهگیر MiG-31 در سالهای آینده مدرنیزه خواهد شد. در طول کار ، هواپیما تعمیر می شود و عمر مفید آنها افزایش می یابد و علاوه بر این ، تجهیزات الکترونیکی جدید ، مطابق با اصلاح MiG-31BM ، نصب می شود. شروع خوب و مفید

شرکت هواپیمایی آمریکایی لاکهید مارتین برای ایجاد جنگنده های نسل 6 به برنامه F-X پیوست. انتظار می رود این هواپیما جایگزین هواپیمای مدرن بعدی در هوا شود - جنگنده های F -22. لاکهید مارتین شروع به توسعه پروژه خود برای هواپیماهای آینده می کند

در مورد "زخم" معروف آمریکایی "شکارچی" این ماشین بالدار که بارها تبلیغ می شد ، تحسین زیادی از سوی تحلیلگران نظامی و کارشناسان هواپیمایی نمی کند. چرا؟ پاسخ در مطالبی است که در زیر توسط دو نویسنده دائمی "VPK" منتشر شده است. گران ترین و بی فایده ترین آنها

هواپیمای بدون سرنشین Fire Scout MQ-8 یک نوع بالگرد تاکتیکی برخاست / فرود (VTUAV) است. MQ-8 توسط نورثروپ گرومن از لس آنجلس ، کالیفرنیا برای استفاده نیروهای نظامی و دریایی ایالات متحده توسعه داده شد. پیشاهنگ آتش نشانی

شرکت ساختمان هواپیمایی سهامی ورونژ (VASO) در حال ساخت اولین نمونه اولیه پرواز هواپیمای Il-112V است که توسط مجتمع هوانوردی به نام V.I. توسعه یافته است. S.V. ایلیوشین در منطقه سال نو ، برنامه ریزی شده است که مونتاژ را تکمیل کرده و آزمایشات زمینی آن را آغاز کنید تا بتوانید آن را تا تابستان آینده افزایش دهید

An-225 "Mriya" (از اوکراینی Dream) یک هواپیمای حمل و نقل فوق سنگین است. این توسط OKB im طراحی شده است. O. K. Antonova در 1980s قرن گذشته. این هواپیما بزرگترین هواپیمای جهان است. تنها در یک پرواز در مارس 1989 در 3.5 ساعت ، هواپیما همزمان 110 جهان را شکست داد

اگر مسابقه زیبایی بین بمب افکن ها در نمایشگاه هوایی پاریس در سال 1938 برگزار می شد ، انتخاب بین دو ماشین بسیار زیبا و تمیز از نظر آیرودینامیکی بود. این هواپیماها جدیدترین هواپیماهای ساخت فرانسه و لهستان Liore et Olivier LeO-45 و PZL-37 Los بودند. و اگر

تعدادی از سازمان های دولتی و خصوصی ایالات متحده به کار روی اصلاح بعدی بمب تاکتیکی حرارتی هسته ای B61 ادامه می دهند. محصول B61-12 برای مدت طولانی برای آزمایش ارسال شد ، که چندین سال است ادامه دارد. چندی پیش ، پنتاگون و سازمانهای مرتبط سری دیگری از آزمایشات را انجام دادند

پس از پایان جنگ جهانی اول و کاهش گسترده زرادخانه ارتش های هوایی کشورهای پیروز ، این ماشین ها بیکار ماندند. به طور طبیعی ، این سوال در مورد استفاده بیشتر آنها برای تحویل کالا و مسافران ایجاد شد. پروژه هایی برای سازگاری و تغییر وسایل نقلیه جنگی سنگین وجود داشت

در نیمه اول 1950 ، بسیاری از تیم های طراحی داخلی عمدتا در توسعه و ساخت جنگنده ها مشغول بودند. این دفاتر طراحی با تمایل به دستیابی به سرعت پرواز در پنج سال آینده ، که دو برابر سرعت صوت است ، متحد شد و در آرزوی همه مشترک بود

در سال 1972 ، طراح کارخانه ماشین سازی تاگانروگ (در حال حاضر مجتمع علمی و فنی هوانوردی تاگانروگ به نام G.M.Beriev) ، کار بر روی ظاهر یک هواپیمای دریایی ضد زیر دریایی امیدوار کننده را آغاز کرد. این قرار بود جانشین هواپیمای دوزیست Be-12 ، سریالی باشد

"Focke-Wulf" مدل 189 ، که بیشتر برای خوانندگان داخلی با عنوان "قاب" شناخته می شود ، شاید شناخته شده ترین هواپیمای آلمانی جنگ بزرگ میهنی باشد. معمولاً بلافاصله پس از جنگنده Me-109 و بمب افکن Ju-87 ذکر می شود. با این حال ، علاوه بر خاطرات سربازان خط مقدم ، کیفیت بالا و

این پروژه در حال حاضر برای دولت بسیار فراتر رفته است که اجازه می دهد تحت فشار وام به طرز شگفت انگیزی جان خود را از دست بدهد هنگامی که مسافران برای اولین بار محصول جدید صنعت هوانوردی داخلی - "سوپرجت" را می بینند ، غافلگیر می شوند. چرا هواپیمایی با نام بزرگ اینقدر کوچک به نظر می رسد؟ در همان

بمب افکن ها بزرگترین ، پیچیده ترین و گران ترین هواپیماهای جنگی زمان خود هستند. پس از همه ، تحویل محموله مرگبار به خاک دشمن وظیفه ای است که آنها از نیروها و وسایل خود دریغ نمی کنند. با این حال ، تلاش برای اجرای حتی بلندپروازانه ترین ایده ها اغلب شکست می خورد. اجازه دهید نگاهی به هیولاهایی که

به گفته نماینده رسمی وزارت دفاع ژاپن ، اولین آزمایش پرواز نمونه اولیه نسل 5+ ATD-X "Sinshin" (ژاپنی 心神؟ ، "روح") در حال حاضر در سال 2014 انجام می شود. -X یک جنگنده بسیار قابل مانور است که با استفاده از فناوری های مدرن ایجاد شده است