هواپیمایی 2024, نوامبر

A-50U با تجربه ، مطابق یک پروژه سریالی بازسازی شده و "Sergei Atayants" نامیده می شود. عکس Russianplanes.net در اواسط دهه هشتاد میلادی برای نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی جدیدترین هواپیمای رادار ردیابی و کنترل برد بلند (AWACS) A-50 ایجاد شد. عملکرد چنین تجهیزاتی تا به امروز ادامه دارد و

با خواندن بسیاری از آنچه در شبکه وسیع درباره تجهیزات نظامی گذشته نشان داده می شود ، به یک نتیجه مفرح دست یافتم. مردم نمی دانند چگونه فکر کنند و استدلال کنند - این بار. و دو - من فهمیدم که چرا این ایده بسیار سرسخت بود "اجساد پر شد." در واقع ، اوج و شکل گیری اینترنت به اوج خود رسید

شرکت هواپیمایی متحد به سمت یک مدل صنعتی جدید حرکت می کند که انتقال تعدادی از آثار به برون سپاری را فراهم می کند. اینها شامل توسعه و تولید شبکه های کابلی یکپارچه هوایی و سیستم خطوط لوله هواپیما می شود. نزدیک کارخانه های UAC در اولیانوفسک و

احیای خطوط هوایی محلی یک کار فوق العاده مهم برای کشور است. س isال باز است بیش از 28 هزار شهرک در روسیه وجود دارد که عمدتا از طریق هوا می توان به آنها رسید. در اتحاد جماهیر شوروی ، این آدرس ها با موفقیت توسط هواپیماهای کوچک ارائه می شد. اما این اتفاق افتاد که هوانوردی محلی

هیاهو در اطراف جنگنده بمب افکن MiG-29KR که به دریای مدیترانه سقوط کرد ، فروکش کرده است. منطقی است که چند سوال در مورد وضعیت بپرسید. وزارت دفاع توضیح داد که هواپیما پرواز آموزشی را به دلیل نقص فنی قطع کرده است. خلبان موفق به پرتاب شد ، کشف شد

منطقه کارگاه Aviastar را می توان با یک شهر کوچک استانی مقایسه کرد. پیش از این ، IL-76 در ازبکستان ، در کارخانه هواپیمایی تاشکند ساخته شده بود. اما در 25 سالی که از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی می گذرد ، این شرکت توانسته تمام پتانسیل خود را از دست بدهد. در نهایت ، تولید از فرصت انجام این کار محروم شد

در 22 دسامبر ، تاریخ شروع آزمایشات پرواز هواپیمای معروف شوروی دیگر ، دقیقتر ، هواپیمای قبلی خود ، سقوط می کند. در چنین روزی در سال 1939 ، جنگنده دو موتوره ارتفاع بالا VI-100 برای اولین بار بلند شد

پس از تجزیه و تحلیل رویارویی بین جنگجویان پولیکارپوف و مسرشمیت ، ما به اصطلاح "سه گانه شوروی" می پردازیم ، هواپیمای نسل جدیدی که در آغاز جنگ ظاهر شد و به همراه رزمندگان پولیکارپوف ، اولین اعتصاب لوفت وافه

پس از پیروزی در سال 1945 ، هم از سوی اتحاد جماهیر شوروی و هم از ایالات متحده از منابع فکری دشمن سابق استفاده مستقیم شد. در اتحاد جماهیر شوروی ، دانشمندان و مهندسان ، از آلمان به صورت گروهی و جداگانه صادر شدند ، در پروژه اتمی ، ایجاد موشک و فناوری هوانوردی شرکت کردند. آی تی

برای استقرار هواپیماها ، به یک پد خاکی و برخی تجهیزات نیاز دارید. تعدادی افسانه در مورد هوانوردی و صفحه نمایش هواپیماها ایجاد شده است ، که آشکارا توانایی هواپیماها را مخدوش می کند و ایده های مخدوش را در بین مردم علاقه مند به این مسئله ایجاد می کند. افسوس ، گاهی اوقات مردم نیز

بعید به نظر می رسد که استرالیا به عنوان نیروی ساخت هواپیما در نظر گرفته شود ، و این به طور کلی درست خواهد بود ، اما یک دوره جالب در تاریخ آن وجود داشت که می توانست چنین شود - و حتی تقریباً تبدیل شد. استرالیایی ها با کپی کردن یک هواپیمای آموزشی شروع کرده اند ، به معنای واقعی کلمه در چند سال تمام راه را طی کرده اند

در تاریخ جنگ جهانی دوم در دریا ، اقدامات هواپیماهای دریایی موضوعی است که تا حدودی نادیده گرفته شده است. حداقل در مقایسه با هواپیماهای پایه یا عرشه. به عنوان مثال ، چه کسی آنچه را که MBR-2 شوروی انجام داد به خاطر می آورد؟ و حتی اگر موضوعی "فاش نشده" در نظر گرفته شود - به عنوان مثال ، اقدامات

پس از شکست های سنگین در اواسط سال 1942 ، برای بسیاری از افراد فهیم در ژاپن مشخص شد که جنگ باخته است. آنها البته نمی توانستند تصور کنند که چگونه: تصور سوزاندن یک شهر پس از دیگری ، صدها خدمه بمب افکن در یک نوع ، با سفارشات در مقادیر زیاد

هنگامی که در اوایل دهه 1940 ، اد هاینمن ، روبرت دونووان و تد اسمیت از داگلاس هواپیماهای ضربتی A-26 Invader خود را طراحی کردند ، آنها به سختی تصور می کردند که زندگی برای فرزند خود چه چیزی در انتظار است. این امر از زمان جنگ جهانی دوم ، به دلیل مشارکت در این جنگ ، بسیار شگفت آور بود

ژاپن ، به عنوان یک کشور "به ظاهر" صلح دوست ، عاری از هرگونه نظامی گری و در قانون اساسی مقرراتی مبنی بر ممنوعیت استفاده از نیروی نظامی به عنوان ابزار سیاسی ، با این وجود دارای یک صنعت نظامی قدرتمند و نیروهای مسلح بزرگ و مجهز ، به طور رسمی است. در نظر گرفته شده

اولین چیزی که تصمیم گرفتیم با آن شروع کنیم مسلسل هواپیما بود. بله ، اگر در مورد هواپیما صحبت کنیم ، این یک چیز بسیار پیچیده است و از قسمت های زیادی تشکیل شده است. موتورها و تسلیحات مورد توجه ما خواهند بود. بیایید با اسلحه و مسلسل های کالیبر تفنگ شروع کنیم. قابل درک است ، زیرا مسلسل اصلی بود

MS-21 Developer Corporation IrkutOKB im. Yakovleva اولین پرواز 2017 واحدهای تولید شده (2017) 1 (4 مجرب در مونتاژ) هزینه واحد (2017) 72 میلیون دلار. (MS-21-200) 91 میلیون دلار (MS-21-300) MS-21 (هواپیمای تنه قرن XXI) یک هواپیمای میان برد روسی است که توسط شرکت ایرکوت توسعه یافته است

ایجاد و توسعه فناوری های جدید در زمینه حمل و نقل هوایی می تواند مزایای جدی نسبت به رقبا داشته باشد و نتایج چنین کارهایی باید از افراد غیر مجاز محافظت شود. این دقیقاً روشی است که شرکت آمریکایی Otto Aviation Group در پروژه هواپیماهای آزمایشی Celera 500L از آن استفاده می کند

در شرایط دوئل ، جنگنده ما شانس بیشتری دارد جنگنده های سنگین Su-27 ابزار اصلی مانور عملیاتی گروه های پدافند هوایی در خطرناک ترین مناطق خواهد بود. حریف او به احتمال زیاد جنگنده اصلی نیروی هوایی ایالات متحده ، F-15C خواهد بود

مهمات جنگی ، پهپادهای "کامیکازه" نیز نامیده می شوند ، که خودروهای بدون سرنشین هستند که هم از سطح زمین و هم از حامل های هوایی و دریایی پرتاب می شوند ، مجهز به تجهیزات شناسایی و نظارت ، با کلاهک یکپارچه با خود هواپیما ،

در نمایشگاه هوایی پاریس 2015 در لو بورژ ، شرکت هواپیمایی روسی MiG جدیدترین جنگنده چند منظوره MiG-35 را نشان می دهد-طبق طبقه بندی ناتو Fulcrum-F ، که به معنی "نقطه اتکا" است. جنگنده جدید MiG-35

بحران سیاسی در کشور و پس از آن جنگ داخلی برادر کشی طولانی ، آثار خود را در تزئین وسایل نقلیه رزمی واحدهای هوانوردی طرفهای مقابل به جا گذاشت. با وجود ویژگی غیرسیاسی خاص هوانوردان قرمز (در این دوره ،

در سالهای آینده ، ممکن است هواپیماهای بدون سرنشین تهاجمی جایگزین آنها شوند ، اما هلیکوپترهای جنگی پیاده نظام همچنان یکی از م effectiveثرترین انواع تجهیزات نظامی هستند که از حملات پیاده نظام پشتیبانی می کنند. درگیری های نظامی محلی ، شرکت کنندگان در آنها

هواپیمای جاسوسی لاکهید U-2 در نیمه دوم دهه 50 وارد خدمت ایالات متحده شد ، اما هنوز در خدمت است. چنین طول عمر در سرویس با تعمیرات و ارتقاء به موقع تضمین می شود. به تازگی ، رویدادهای بعدی در

تجربه Tu-126 در آزمایشات. فقط این خودرو شماره را در هواپیما حمل می کرد. عکس Aviahistory.ucoz.ru در دهه پنجاه قرن گذشته ، موضوع ایجاد سیستم دفاع هوایی با قابلیت پوشش تمام مرزهای کشورمان از اهمیت ویژه ای برخوردار بود. ایستگاه های راداری زمینی در بیشتر جهات مستقر شدند ، اما

"این بار دیگر خلوت بر فراز اقیانوس اطلس ، احاطه شده توسط دریایی از پلاسمای خروشان ، از راه خلوت ، به این دلیل که شما برای هیچکس نامرئی و غیرقابل دسترسی هستید ، از راه خدا بلند شد. فقط سوت سرد شدن راکتور هسته ای و تبادل کپی اعضای خدمه سکوت آسمانی و عظمت پرواز را شکستند … "اعتراف می کنم ، خودم به آن رسیدم ، این شما را الهام بخشید

بیش از یک سال از اولین انتشار این پست می گذرد. در این مدت ، من چیزهای زیادی درباره خودم آموختم و به تعداد معینی از نقدهای "چاپلوس و شوخ" گوش دادم. خوشبختانه ، بسیاری از عناصر سازنده در میان آنها وجود داشت ، به لطف آنها من داده های مربوط به ترکیب کمی هواپیما را تصحیح کردم. ما و

هوانوردی ارتش معمولاً واحدهای هلیکوپتر نامیده می شود که در همکاری با نیروهای زمینی فعالیت می کنند - آنها از آنها با آتش از هوا پشتیبانی می کنند ، نیروهای مختلف خود را با منابع مختلف تامین می کنند ، نیروهای زمینی می دهند و مجروحان را تخلیه می کنند. ارزش هوانوردی ارتش این است که تقریباً همیشه

در مارس 1982 ، اتحاد جماهیر شوروی و هند یک قرارداد بین دولتی در مورد تولید مجوز MiG-27 در تأسیسات شرکت HAL امضا کردند. پیش از این ، یک توافق مشابه برای جنگنده بمب افکن فرانسوی-انگلیسی Jaguar منعقد شده بود ، و تحویل در تابستان 1979 آغاز شد. می توان آن را در نظر گرفت

بله ، بالاخره زمان صحبت مناسب درباره صفر فرا رسیده است! این در نوع خود بود ، در شرکت کسانی که صفر با آنها از خط مسلسل عبور کرد ، و نه جنگنده های زمینی کاملاً نامشخص یا بمب افکن های جنگنده (وحشتناک!) اولین پرواز از عرشه کشتی

بازتاب زمان زیادی است. هرچه زمان بیشتر بگذرد ، بهتر می توانید چیزی را که اتفاق افتاده درک کنید. من قبلاً دو بار به این هواپیما و اکنون - بار سوم مراجعه کرده ام. شاید خدا تثلیث را دوست داشته باشد ، اما در حقیقت ، او فقط در مورد این ماشین دوباره خواند. متفکرانه چون باور کنید یا نه - نکنید

بله ، ما به او رسیدیم. خاریتون هاوکرویچ پتروداکتیل. ما بیش از یک بار مزایای فناوری را که تحت Lend-Lease به دست ما رسیده است ، ذکر کرده ایم ، اما این در صورتی است که مزایا باید در انبوهی از معایب (عظیم) یافت شود. چرا؟ زیرا طوفان به عنوان یک هواپیما فقط بود

هر از گاهی ، کشورهای خارجی که به سلاح و تجهیزات تولید شوروی یا روسیه مسلح هستند ، به تنهایی یا با کمک شرکای خارجی جدید سعی می کنند نمونه های موجود را مدرن کنند. هر مورد مورد علاقه متخصصان روسی است و

نمایشگاه هوایی جزیره لنکاوی در مالزی هر دو سال یکبار در ماه دسامبر برگزار می شود. گزارش تصویری مربوط به نمایشگاه هوایی سال گذشته را به اطلاع شما می رسانیم. با در نظر گرفتن مثال از Oshkosh ، بسیار عالی است. "سانتا" F-18 Paphos را هنگام رانندگی آماده می کند

جنوب شرقی آسیا در سال 2012 ، اندونزی چهار دستگاه 500 کیلوگرمی IAI Searcher II خرید که عمدتا برای مبارزه با دزدان دریایی در تنگه مالاکا استفاده می شود. در آوریل 2013 ، برنامه هایی برای توسعه محلی Wulung 120 کیلوگرمی برای نیروی هوایی اندونزی اعلام شد. توسط این طراحی خواهد شد

هواپیماهای بدون سرنشین لاوچکین در سال 1950 ، دفتر طراحی شماره 301 ، به سرپرستی S.A. به لاوچکین دستور داده شد که محصول "203" را توسعه دهد. مشتری مستقیم نیروی هوایی بود ، زیرا آنها به یک "راهنمای آموزشی" برای خلبانان - هواپیمای مورد نیاز - نیاز داشتند. این دستگاه قرار بود یکبار مصرف باشد و در نتیجه ،

دقیقاً 90 سال پیش ، در 26 نوامبر 1925 ، بمب افکن TB-1 شوروی ، طراحی شده توسط توپولف ، اولین پرواز خود را انجام داد. این اولین بمب افکن دو موتوره سنگین تمام فلزی در جهان بود که بر اساس طراحی مونوپلن طناب دار ساخته شد. این هواپیما تنها موفق به توسعه شد

در ماه مه 1996 ، موزه ملی نیروی هوایی ایالات متحده ، واقع در پایگاه هوایی رایت پترسون ، اوهایو ، دریافت یک نمایشگاه جدید را اعلام کرد. پنتاگون و صنایع دفاعی یک هواپیمای منحصر به فرد به موزه اهدا کردند که تا همین اواخر وجود آن مخفی بود. فقط

تعداد بیشتری هواپیما در نیروی هوایی وجود دارد تا وظایف واقعی برای آنها تا سال 2020 ، نیروی هوایی روسیه در نظر دارد برای هر ماموریت رزمی دو یا سه نوع هواپیمای بسیار تخصصی داشته باشد. با تفاوت قیمت ، ماشین های جدید دارای ویژگی ها و قابلیت های تقریباً یکسانی هستند. برعکس ، ایالات متحده و

ارائه اولین "هواپیمای هوایی" این کشور در روسیه انجام شد. این در 8 اوت 2013 در شهر Kirzhach ، واقع در قلمرو منطقه ولادیمیر ، برگزار شد. در اینجا "مرکز هوانوردی Avgur" هواپیمای ساخت روسیه AU-30 را ارائه داد. کشتی های هوایی مدرن روسیه