در 5 مارس 1927 ، اولین زیردریایی های شوروی در لنینگراد گذاشته شد ، که اولین فرزند ساختمان زیردریایی اتحاد جماهیر شوروی شد.
در اواخر دهه 1920 ، مسئله نوسازی ناوگان در اتحاد جماهیر شوروی مطرح شد. ساخت کشتی های بزرگ جدید بدون ایجاد یک پایگاه صنعتی و مالی قدرتمند غیرممکن بود ، بنابراین سرمایه گذاری بر روی ایجاد نیروهای زیر دریایی انجام شد. در 5 مارس 1927 ، در کارخانه کشتی سازی بالتیک در لنینگراد ، تخمگذار سه زیردریایی از سری "D" ("Decembrist") انجام شد. و در 14 آوریل همان سال ، سه قایق دیگر از این نوع در نیکولایف برای ناوگان دریای سیاه پیاده شد. طبق این پروژه ، قایق ها از خودمختاری بالایی برخوردار بودند و قادر بودند در هر گوشه دریای سیاه و بالتیک کار کنند. زیردریایی ها دارای 6 لوله اژدر 533 میلی متری کماندار و دو سرسخت بودند. تسلیحات اولیه توپخانه شامل یک مسلسل ضدهوایی 102 میلیمتری و 37 میلیمتری بود. در پایان دهه 30 ، قایق ها تحت مدرنیزاسیون قرار گرفتند - ظاهر اتاق چرخ تغییر کرد. اسلحه های 102 میلی متری B-2 با اسلحه های 100 میلی متری (B-24 PL) و اسلحه های تهاجمی 37 میلی متری با اسلحه های 45 میلی متری یا مسلسل های DShK جایگزین شدند. در مجموع ، طبق پروژه ای که تحت رهبری BM Malinin ایجاد شد ، شش قایق از نوع "D" ساخته شد که نامهای خود را دریافت کردند: D-1 ("Decembrist") ، D-2 ("Narodovolets" ، D-3 ("Krasnogvardeets") ، D-4 "Revolutionary") ، D-5 ("Spartak") ، D-6 ("Jacobin"). سرنوشت این زیردریایی ها به شرح زیر بود.
D-1. در سال 1933 ، با عبور از کانال تازه ساخته شده دریای سفید-بالتیک ، بخشی از ناوگان نظامی شمال (از 1937 ناوگان شمالی) شد. در پایان جنگ اتحاد جماهیر شوروی و فنلاند ، او یک کارزار انجام داد ، اما با کشتی های دشمن ملاقات نکرد. این زیردریایی در 13 نوامبر 1940 در طول یک سفر آموزشی با کل خدمه جان باخت. در زمان شوروی و امروز ، چندین مأموریت برای بررسی محل خرابی Decembrist آماده شد ، اما هیچ یک انجام نشد و دلایل دقیق مرگ زیردریایی هنوز ناشناخته است
D 2 او به عنوان بخشی از ناوگان بالتیک عمل می کرد. در 14 اکتبر 1942 ، یک قایق بخار آلمانی Jacobus Fritzen را با محموله زغال سنگ نابود کرد. حمله "نارودنایا ولیا" و کشتی راه آهن آلمان "دویچلند" ، که حدود 1000 سرباز لژیون نروژی در آن بودند ، طنین زیادی داشت. اژدر قسمت شدید کشتی آلمانی را پاره کرد. مطبوعات سوئدی بلافاصله اطلاعات مربوط به یک فاجعه عظیم را منتشر کردند که جان بیش از 600 (یا 900) نفر را گرفت ، که بعداً در ادبیات روسیه به عنوان موفقیت قابل توجه زیر دریایی های شوروی اعلام شد. در حقیقت ، 5 نفر در کشتی در اثر انفجار اژدر جان خود را از دست دادند و بیش از 20 نفر غرق شدند و خود را هنگام وحشت بر روی عرشه کشتی به دریا انداختند. در جستجوی زیردریایی ، فرماندهی آلمان نیروهای قابل توجهی از ناوگان را اختصاص داد ، که به مدت سه روز جستجوی ناموفق انجام داد. D-2 کل جنگ را پشت سر گذاشت و در سال 1956 به یک ایستگاه آموزشی تبدیل شد و سپس در سال 1989 ، پس از تعمیرات ، در لنینگراد در جزیره واسیلیوسکی نصب شد و در حال حاضر شعبه ای از موزه نیروی دریایی در سن پترزبورگ است. این تنها زیردریایی کلاس Decembrist است که تا به امروز زنده مانده است.
D-3 ، که به عنوان بخشی از ناوگان شمالی فعالیت می کرد ، معروف ترین زیردریایی این سری و بر اساس آمار رسمی ، م effectiveثرترین زیردریایی شوروی در دوره اولیه جنگ شد. در ژانویه 1942 ، قایق به پرچم قرمز تبدیل شد و در 3 آوریل همان سال به آن درجه گارد داده شد. با این حال ، پیروزی هایی که می توانست تأیید دو جانبه داشته باشد ثبت نشد."Krasnogvardeets" در ژوئن 1942 در جریان یک کمپین در منطقه Tanafjord کشته شد
D-4 در دریای سیاه فعال بود و در مجموع 19 کمپین انجام داد. موفق ترین لحظه در زندگی نامه قایق حمله کاروان دشمن در 20 اوت 1942 بود ، هنگامی که در نتیجه اصابت یک اژدر ، حمل و نقل بلغاری "وارنا" پرواز کرد و مهمات را به سواستوپول تحت اشغال دشمن حمل کرد. در دسامبر 1943 ، D-4 از مبارزات رزمی بازنگشت.
D-5 ، که بخشی از ناوگان دریای سیاه بود ، 13 مبارزه و سه عملیات حمل و نقل انجام داد ، در فرود و گلوله باران ساحل اشغال شده توسط دشمن شرکت کرد. توپخانه "اسپارتاک" در نزدیکی بسفر یک اسکونر ترک را منهدم کرد. از سال 1944 ، قایق در حال تعمیر بود و دیگر در جنگ ها شرکت نکرد. در سال 1955 ، D-5 از نیروی دریایی خارج شد و یک سال بعد به فلز تبدیل شد.
در آغاز جنگ بزرگ میهنی ، D-6 در حال تعمیر بود و در شرایط خصمانه به کار انداختن قایق غیرممکن بود. در 26 ژوئن 1942 ، کشتی مدت کوتاهی قبل از سقوط شهر توسط سواستوپول توسط خدمه منفجر شد.
ایجاد زیردریایی های کلاس D در مقایسه با زیردریایی های ساخته شده در دوره قبل از انقلاب ، گامی مهم در جهت توسعه ناوگان زیردریایی شوروی بود. به طور کلی ، قایق های نوع "D" ، علیرغم تعدادی کاستی ، معلوم شد که کشتی های آماده رزمی مربوط به دوران خود هستند. باید در نظر داشت که ساخت این زیردریایی ها در شرایط صنعتی شدن تازه آغاز شده در کشور و بدون تجربه کافی انجام شد. از نظر استفاده رزمی ، "Decembrists" ویژگی های مثبت خود را نشان دادند و مهمتر از همه ، خودمختاری زیادی داشتند. در مجموع ، قایق هایی از این نوع 3 کشتی دشمن را با جابجایی کلی 6407 تن منهدم کردند و تعدادی دیگر از مأموریت های رزمی را به پایان رساندند.
