اسطوره های پرل هاربر

اسطوره های پرل هاربر
اسطوره های پرل هاربر

تصویری: اسطوره های پرل هاربر

تصویری: اسطوره های پرل هاربر
تصویری: دکتر کاساندرا کوبرن | بس است | در گوگل صحبت می کند 2024, مارس
Anonim
تصویر
تصویر

7 دسامبر 69 سال از حمله نیروهای ژاپنی به پایگاه دریایی آمریکا در پرل ناربور می گذرد. در ارتباط با این رویداد ، چندین نظریه توطئه ظاهر شد و ادعا شد که دولت ایالات متحده از قبل از برنامه های ژاپنی ها اطلاع داشت ، اما هیچ اقدامی برای جلوگیری از این فاجعه انجام نداد ، ظاهراً به این دلیل که ایالات متحده دلیلی برای شروع جنگ با ژاپن

چند رویداد در تاریخ ایالات متحده به اندازه حمله به پرل هاربر جنجال برانگیخته است.

شایعات در طول جنگ زیاد بود و حتی انتشار گزارش تحقیقات کنگره در 26 ژوئیه 1946 ، با وجود این واقعیت که حاوی اطلاعاتی بود که اکثر آنها را رد می کرد ، به گمانه زنی ها پایان نداد. گزارش تحقیق در مورد حمله پرل هاربر (به اختصار PHA) در 40 قسمت و حدود 23 جلد بود. دریافت پاسخ به داستانهای عجیب و غریبی که به سرعت در حال انتشار بودند حتی برای جدی ترین محققان نیز چالش برانگیز بود.

اما امروزه به کمک جستجوی رایانه ای می توان اطلاعاتی درباره رویدادها و افرادی پیدا کرد که ده ها سال در انبارها و زیر شیروانی های دانشگاه مدفون شده است. البته ، هیچ کس نمی تواند متنفران سرسخت روزولت را متقاعد کند که او این حمله را ترتیب نداده ، یا حداقل اجازه حمله را نداده است ، اما برای ما که فقط می خواهیم به س questionsالاتی مانند "چرا سیگنال رادار نقطه اوپانا به دریاسالار کیمل نرسیده است؟" ؟ "، شهادت شرکت کنندگان وضعیت را به رضایت بخش ترین حالت روشن می کند.

هر پیوند به سندی اشاره می کند که توضیح می دهد چرا یک افسانه خاص یا دروغ است یا تصور غلط.

اسطوره: ایالات متحده ناگهان ناوهای هواپیمابر را درست قبل از حمله از بندر خارج کرد تا آنها را برای جنگ "نجات دهد" ، روزولت آن زمان می دانست که ناوهای هواپیمابر مسلط خواهند شد.

حقیقت: دو ناو هواپیمابر مستقر در پرل هاربر ، اینترپرایز و لکسینگتون در آن زمان ، اعزام شدند تا جنگنده های بیشتری را به ویک و میدوی تحویل دهند. سند را ببینید این ناوها به سمت ژاپن و IJN ، با فاصله زیاد و با همراهی سبک ، به سمت ژاپن و IJN فرستاده شدند.

در 7 دسامبر ، Enterprise تقریبا 200 مایلی غرب مروارید و در حال ورود به مروارید بود. لکسینگتون 400 مایلی غرب و مقابل میدوی بود. گزارش دریاسالار کیمل در مورد این ماموریت ها را ببینید.

"خوب ، اما آنها هنوز خارج از بندر هستند!" بله ، اما Enterprise تمام تلاش خود را برای بازگشت به Pearl انجام می دهد. اولین ETA (زمان تخمینی ورود) شنبه شب بود ، اما طوفان او را به تأخیر انداخت. دفعه بعد ساعت 7 صبح بود ، 55 دقیقه قبل از شروع حمله ، اما این نیز بیش از حد خوش بینانه بود. با این حال ، او به اندازه ای به پرل نزدیک بود که هواپیمای خود را برای فرود در جزیره فورد بفرستد و چندین نفر از آنها توسط "آتش دوستانه" سرنگون شدند. اولین سند را در این بخش ببینید.

این واقعیت که خروج "ناوهای هواپیمابر با عجله از بندر" یک افسانه است ، ثابت می کند که ورود Enterprise به بندر برای 6 و 7 دسامبر برنامه ریزی شده بود ، همانطور که در برنامه منتشر شده در آگوست 41 نشان داده شده است. دستوري براي تغيير اين مورد وجود نداشت.

اسطوره: پرل هاربر صبح 7 دسامبر پیام فوری دریافت نکرد. گزینه ها شامل استفاده از تلگراف تجاری به جای رادیو نظامی به منظور تأخیر در ارسال پیام است.

حقیقت: شرایط جوی ارتباطات رادیویی بین دی سی را مختل کرد. (ناحیه کلمبیا - ناحیه کلمبیا) و پرل هاربر. انتخاب تلگراف تجاری ، شاید بهترین وسیله ارتباطی نباشد ، به دلایلی که در تحقیقات ذکر شده است ، انتخاب شد.

به تحقیقات کنگره مراجعه کنید.

کمیته ارتش نسبت به انتخابی که انجام شد انتقاد بیشتری داشت.

نکته مهم این است که پیام DID (شماره گیری مستقیم) ساعت 7:33 صبح به وقت محلی به هاوایی رسید و به دلیل این حمله به تأخیر افتاد.

اسطوره: U. S. N. (نیروی دریایی ایالات متحده) فکر می کرد پرل هاربر برای حمله اژدر بسیار کم عمق است.

حقیقت پاسخ: این سند حاوی پیامی از سوی فرمانده عملیات دریایی است که می گوید هیچ بندری نباید از حمله اژدر در امان باشد. با این حال ، در پرل هاربر ، پیش بینی شده بود که ناوگان باید در زمان کوتاهی آماده خروج از بندر باشد و حذف شبکه ضد اژدر می تواند سرعت خروج واحدها از بندر را کند کند. سند را ببینید

اسطوره: پیام "چهارده قسمت" که قرار بود سفیر ژاپن 1/2 ساعت قبل از حمله به پرل هاربر به وزیر امور خارجه آمریکا برساند ، اعلان جنگ یا حداقل قطع روابط دیپلماتیک بود. مشخص بود که جنگ آغاز شده است.

حقیقت: پیام اعلان جنگ یا حتی قطع روابط دیپلماتیک نیست. به نظر می رسد تکرار اتهامات ژاپنی ها علیه آمریکا و انگلستان و هلند هدف واقعی این پیام نبوده است. سند را ببینید

پس چه زمانی دولت ژاپن اعلام جنگ کرد؟ آیا به موقع تحویل داده نشد؟ ثبت از منابع ژاپنی نشان می دهد که جلسه ای که برای تدوین این پیام دعوت شده بود تا ساعت 12:44 بعد از ظهر ، 7 دسامبر ، به وقت پرل هاربر انجام نشد. سند را ببینید

بعد از ظهر 8 دسامبر به وقت توکیو (صبح دیروز ، 7 دسامبر ، ساعت THTime) ژاپنی ها یک پیام 2 خطی به سفیر گرو ارسال کردند. یک نسخه امپراتوری که به مردم ژاپن گفته بود در جنگ هستند ، در ایالات متحده در ساعت 6 شنیده می شود. 4 بعد از ظهر 7 دسامبر ، به وقت منطقه کلمبیا.

اسطوره: ناخدا USS WARD ، گشت ضد زیردریایی در ورودی پرل هاربر ، پیامی ارسال کرد که یک ساعت قبل از شروع حمله هوایی ، یک زیردریایی را غرق کرده است.

حقیقت: فایل گزارش واقعی را در مرکز پیام ComFOURTEENTH مشاهده کنید. کاپیتان Outerbridge گزارش کرد که یک زیردریایی حمله کننده است ، اما آن را غرق نکرده است. (در صورت اجازه زمان ، ما پیام را از طریق سیستم های دریاسالار کیمل دنبال می کنیم ، که تا زمانی که این اتفاق می افتد گلف بازی نمی کند.) سند.]

پخش ضبط های رادیویی Bishop's Point.

که گزارشات را در Com 14 نشان می دهد. پیام مهم دیگر 1810Z است که یک درخواست تأیید رمزگذاری شده به WARD آمد. رمزگشایی پیام و رمزگذاری پاسخ مدتی طول کشید و زمانی که همه چیز آماده بود ، بمب ها در حال سقوط بودند.

اسطوره: رادار Opana Point حمله ژاپنی ها را 1 ساعت قبل از رسیدن هواپیماها به بندر گزارش داد ، اما دریاسالار کیمل از انجام هر کاری خودداری کرد.

حقیقت: الیوت و لوکارد اعضای خدمه رادار در Opana Point بودند. آنها متوجه یک جهش در مقیاس بزرگ شدند و مرکز اطلاعات جنگنده ها را که هنوز کاملاً عملیاتی نشده است ، تماس گرفتند. مک دونالد خصوصی تماس گرفت و تنها کارمند مرکز را که از او خواست با اپراتورها تماس بگیرد مطلع کرد. ستوان کرمیت تایلر ، که اولین تور آموزشی خود را در مرکز کنترل جنگنده های تازه تاسیس به پایان می رساند ، این گزارش را دریافت کرد و با تصور اینکه پرواز B-17 از سرزمین اصلی بود ، به اپراتورها گفت "آن را فراموش کنید". این گزارش به بالا نمی رود.

تنها تعداد کمی از افراد هستند که در واقع در هر کار یا خلقی و مرکز اطلاعات Figher (FIC) شرکت کرده اند. سربازان Locard و Elliot در Opana Point ، Pvt بودند. مک دونالد و ستوان تایلر در FIC بودند. دیگر "ذینفعان" سرهنگ برگقیست بودند که FIC را با سرهنگ تیندال ایجاد کردند و تیلور فرمانده نیروی دریایی ایالات متحده که در هاوایی برای آموزش نحوه استفاده از رادار به ملوانان بود. همه خواندن آنها در حال حاضر در دسترس است. اسناد را مشاهده کنید

در ابتدای مقاله ، نویسندگان می نویسند که به تعداد زیادی از اسناد مربوط به این رویدادها دسترسی دارند و قصد دارند تکذیب اسطوره ها را بیشتر منتشر کنند. علاوه بر این ، آنها آدرس ایمیل خود را می دهند ، جایی که هر کسی می تواند در مورد یک رویداد خاص سوالی بپرسد.اگر به زبان انگلیسی مسلط هستید ، می توانید مستقیماً س askالی بپرسید ، و اگر نه ، می توانید س yourال خود را در قالب نظر بپرسید ، من این س questionال را به انگلیسی ترجمه می کنم ، برای نویسندگان ارسال می کنم و به محض دریافت یک پاسخ ، من آن را اینجا ارسال خواهم کرد.

توصیه شده: