روی تخت و روی تخته نقاشی

فهرست مطالب:

روی تخت و روی تخته نقاشی
روی تخت و روی تخته نقاشی

تصویری: روی تخت و روی تخته نقاشی

تصویری: روی تخت و روی تخته نقاشی
تصویری: این دلیلی است که من نمی خواهم یک سرباز روسی باشم 2024, مارس
Anonim

"خاباروفسک" باتوم نسل ها را بر می دارد

سال گذشته نشان داد که روسیه دارای ناوگان به اندازه کافی مدرن و قدرتمند است که می تواند وظایف واقعی را انجام دهد. هر دو آموزش ، زمانی که حامل های موشکی استراتژیک با موفقیت اهداف دیگری را در نقاط مختلف جهان ، از جمله پرتابهای نجات "بولاوا" ، مورد حمله قرار دادند و در حال مبارزه بودند.

کشتی های فرود بزرگ ، بدون جلب توجه در حال حاضر ، استقرار یک پایگاه نظامی کامل در سوریه را تضمین کردند. کشتی های کوچک موشکی از دریای خزر به اهداف حیاتی تروریست های داعش که در روسیه ممنوع است ، اصابت کردند. همان تیراندازی با دقت بالا برای صدها کیلومتر از موقعیت غوطه ور ، تقریباً در حال گذر ، توسط زیردریایی دیزلی الکتریکی "روستوف در دان" ، که از شمال به محل خدمت در ناوگان دریای سیاه پیگیری شد ، مشاهده شد. به

"توسعه سریع ناوگان" پشه "به یکی از مشخصه های روسیه مدرن تبدیل شده است"

این اپیزودها که با استقبال بین المللی روبرو شد و تمام جهان را مطمئن ساخت که بهتر است عضلات خود را در مقابل روسیه خم نکنند ، نه در خشکی ، نه در هوا و نه در دریا ، نشان دهنده روندهای اصلی احیای پنجم است. ناوگان روسیه در تاریخ نزدیک به 320 ساله خود.

سال گذشته ، ناوگان تقریبا پنجاه کشتی و کشتی های کمکی جدید دریافت کرد و به وظیفه ای که ولادیمیر پوتین رئیس جمهور در نشست ماه مه در سوچی با رهبری وزارت دفاع و نمایندگان صنایع دفاعی تعیین کرده بود ، نزدیک شد: فناوری. در نیروهای زمینی و نیروی هوایی ، سهم آنها باید به ترتیب 32 و 33 درصد باشد. در نیروهای هوابرد - 40 درصد ، در نیروی دریایی و نیروهای VKO - بیش از نیمی.

ناوگان زیردریایی هسته ای با موفقیت به روز می شود. از هشت حامل موشکی استراتژیک پروژه های Borei و Borei-A (طراحی شده توسط دفتر طراحی مرکزی روبین) ، که قرار است ساخته شود ، یوری دولگوروکی ، الکساندر نوسکی و ولادیمیر مونوماخ قبلاً مراقبت رزمی را بر عهده گرفته اند.

تصویر
تصویر

در درجه های مختلف آمادگی در Sevmash - "شاهزاده اولگ" ، "شاهزاده ولادیمیر" ، "ژنرالیسیمو سووروف" و "امپراتور اسکندر سوم". در دستور کار - نشانک "Borea" دیگر. بر روی چنین رزمناو زیر دریایی 16-20 فروند ICBMs "Bulava" وجود دارد (هر کدام می توانند 6 تا 10 کلاهک هسته ای حمل کنند).

جابجایی 170 متری و 24000 تنی بوری ، قادر به زیر آب بردن 450 متر و توسعه سرعت 29 گره ، تا اواسط این قرن به ستون فقرات نیروهای هسته ای نیروی دریایی روسیه تبدیل خواهد شد. تا کنون ، این مأموریت توسط پروژه 667 دلفین های BRDM (طبق طبقه بندی ناتو Delta-IV) ، که در حال نوسازی تدریجی هستند ، بدون نقص انجام می شود ، به ویژه ، آنها با موشک های قوی تر Sineva مسلح هستند.

ساخت خانواده جدیدی از رزمناوهای زیر دریایی موشکی یاسن با جابجایی بیش از 13000 تن ، غرق شدن در عمق 600 متری و شتاب تا 30 گره نیز تثبیت شده است. ولادیمیر دورفیف ، مدیر کل طراح ، می گوید: "از نظر مفهومی ، این پروژه ، که کشتی اصلی آن زیردریایی سئورودوینسک بود ، کمی جلوتر از توسعه کشتی های چند منظوره هسته ای در ایالات متحده بود." دفتر مهندسی نیروی دریایی ملخیت - ویژگی "خاکستر" این است که مجهز به مجموعه ای از سلاح است که علاوه بر لوله های اژدر - برای اولین بار در تمرین کشتی سازی داخلی با زاویه ای نسبت به سطح مرکزی قرار می گیرد - شامل پرتاب کننده های عمودی نیز می شود. از موشک های کروزعلاوه بر این ، می توان از تسلیحات برای مقاصد مختلف از تجهیزات و لوله های اژدر مشابه بدون تجهیز مجدد کشتی استفاده کرد. یعنی امروز آنها برای حل مشکلات با یک بار مهمات رفتند ، به عنوان مثال ، در مبارزه با کشتی های سطحی و زیردریایی ها ، فردا دوباره راه اندازی شده و آماده حمله به اهداف ساحلی با آتش شلیک هستند. مکانیک و سلاح های الکترونیکی هوابرد بدون مشکل با انواع مختلف سلاح ها کار می کنند. در طول آزمایش های دولتی رزمناو Severodvinsk ، موشک های کروز با موفقیت پرتاب شدند تا هم کشتی های سطحی و هم اهداف ساحلی را در برد بلند منهدم کنند. با کمک این کشتی ، نیروی دریایی ، دولت ما قادر خواهد بود عملکرد جدیدی را انجام دهد-بازدارندگی غیر استراتژیک هسته ای از طریق استفاده از موشک های کروز دوربرد با دقت بالا."

زیردریایی سرب جهانی "Severodvinsk" وظیفه رزمی را بر عهده گرفت و Sevmash در حال ساخت چهار چنین کشتی هسته ای است: "Kazan" ، "Novosibirsk" ، "Krasnoyarsk" و "Arkhangelsk" و در حال آماده سازی برای قرار دادن یک کشتی دیگر است.

تصویر
تصویر

زیردریایی نسل چهارم هسته ای یاسن از اتم های گذشته پشتیبانی می کند ، که با تجهیز مجدد تدریجی ، در حال خدمت هستند: روبین پروژه های 949 و 949A ، مالاکیت 671RTMK و 971 و Lazurite 945 و 945A را اجرا می کند.

در عین حال ، مخفی ترین زیردریایی استراتژیک هسته ای "خاباروفسک" در حال حاضر در Sevmash ساخته می شود ، توسعه دهنده CDB MT "Rubin" است. این یک اتمارینا است ، احتمالاً در حال حاضر نسل پنجم ، جایی که سیستم های روباتیک به طور فعال استفاده می شود (با جزئیات بیشتر - "ضروری و کافی").

در همین حال ، نسل چهارم زیردریایی های غیر هسته ای هنوز مرحله آزمایش را ترک نکرده اند ، اگرچه زیردریایی سربی روبی "سن پترزبورگ" در 26 دسامبر 1997 گذاشته شد و در 28 اکتبر 2004 به فضا پرتاب شد. خود پروژه لادا ، هنگامی که توسط آکادمیسور ایگور اسپاسکی ، مدیر کل دفتر طراحی روبین در MT ارائه شد ، بسیار جذاب به نظر می رسید: سر و صدا ، میدان های الکترومغناطیسی ، قایق قادر خواهد بود دو برابر بیشتر در زیر آب بماند. شاخص اصلی - مخفی کاری - در مقایسه با "کیلو" دو برابر می شود. لادا با عزت در جهان رقابت خواهد کرد."

با این حال ، بیش از صد دانش در شرایط آشفتگی علمی و تکنولوژیکی در روسیه در آغاز قرن XXI گاهی دردناک ریشه می گیرد.

در این راستا ، به گفته والنتین فرولوف ، مهندس ارشد دفتر طراحی روبین ، خالقان فناوری دریایی ویژگی های خاص خود را دارند: "بر خلاف ساخت تانک و هواپیما ، ما نمونه های اولیه ای نداریم که همه چیز روی آنها کار شده و وارد شود تولید ، و پس از آن به سری … کشتی سربی ما یک آزمایش زمینی ثابت دریایی واقعی است."

در نهایت ، فن آوری های پیشرفته ، تجربه انباشته ، مهارت دانشمندان و کارگران تولید ، تعامل با دریانوردان برنده شد. پروژه "لادا" واقع شد ، که توسط فرمانده کل نیروی دریایی روسیه ، دریاسالار ویکتور چیرکوف تأیید شد: "زیردریایی های پروژه 677 (" لادا ") در ویژگی های خود بسیار امیدوار کننده هستند ، بسیار بهتر از سلف خود. کاری که ما امروز انجام می دهیم اشباع داخلی زیردریایی ها با مکانیسم ها و مجموعه های مدرن است. ما از نظر سر و صدا ، توانایی تشخیص زیردریایی های دشمن احتمالی در محیط زیر آب و همچنین شکست آنها در فواصل بیشتر ، تقاضای زیادی از همه آنها داریم. من و گروهی از متخصصان به همه شرکت های صنایع دفاعی که در تهیه اجزا و مکانیسم های زیردریایی مشغول هستند ، سفر می کنم و در محل به آنچه مناسب ماست و چه چیزهایی نیست نگاه می کنیم و از آنها کیفیت بالا را می خواهیم صنعت."

روی تخت و روی تخته نقاشی
روی تخت و روی تخته نقاشی

ولادیمیر دورفیف:

امروز ما با یکی بیرون آمدیم

مهمات برای مقابله

وظایف برای مبارزه

کشتی های سطحی ،

فردا راه اندازی مجدد و

با آتش نجات آماده است

اهداف ساحلی را هدف قرار دهد."

عکس: ic.news.mail.ru

تصویر
تصویر

ایگور اسپاسکی:

رد

طراحی دو بدنه

قایق ها - کاهش سر و صدا ،

میدانهای الکترومغناطیسی ،

قایق می تواند دو برابر بیشتر طول بکشد

زیر آب بودن

شاخص اصلی است

مخفی کاری - افزایش یافته است

دو برابر."

عکس: ITAR-TASS

تصویر
تصویر

الکساندر بوزاکوف:

محدوده تشخیص

دشمن افزایش یافت

ایده ساده است: اولین نفر کیست

حریفی را مشاهده کرد

برنده دوئل شد."

عکس: whoiswho.dp.ru

در آینده ای نزدیک ، ملوانان منتظر یک نیروگاه مستقل از هوا برای این کشتی ها هستند که از ماندن مخفیانه طولانی مدت آنها در زیر آب اطمینان حاصل می کند و سپس کار سریعتر پیش می رود. در هر صورت ، ساخت سریال "Lad" - "Kronstadt" و "Velikie Luki" ، واقع در حومه کشتی سازی Admiralty ، احیا شده است. قراردادی برای زیردریایی بعدی در انتظار است.

همانطور که برنامه ریزی شده بود ، "لادا" به بزرگترین خانواده در بین زیردریایی های غیر هسته ای تبدیل می شود ، کشتی های آن در همه ناوگان ها خدمت می کنند.

در عین حال ، ارزش ادای احترام به مسئولیت دریانوردان دریایی را دارد که نمی خواستند پروژه ای کار نشده را وارد مجموعه ای کنند ، هرچند سرسختان این را نشان می دادند. و ناوگان زیردریایی دیزل روسیه تا پایان دهه 90 کوچک شد. به عنوان مثال ، در ناوگان دریای سیاه ، تنها یک زیردریایی دیزلی الکتریکی "آلروسا" عملاً عملیاتی ماند. بنابراین ، رهبری کشور ، مدتها قبل از الحاق کریمه ، تصمیم گرفت مجموعه ای از شش زیردریایی جدید را در دریای سیاه ایجاد کند که به افتخار شهرهای شکوه نظامی نامگذاری شده است. Novorossiysk ، Rostov-on-Don ، Stary Oskol و Krasnodar قبلاً به ملوانان منتقل شده اند. زیردریایی های شدید این سری - "Veliky Novgorod" و "Kolpino" طبق برنامه در حال ساخت هستند. همه آنها نسخه بهبود یافته پروژه 636.3 "Varshavyanka" هستند که توسط دریانوردان مورد علاقه بود (طبق طبقه بندی ناتو - بهبود کیلو). زیردریایی های دیزلی الکتریکی با جابجایی 3950 تن قادر به غواصی تا عمق 300 متری و حرکت با سرعت 20 گره هستند. خدمه 52 ملوان می توانند یک ماه و نیم سفرهای خودران انجام دهند. به گفته مدیر کل کشتی سازی Admiralty Alexander Buzakov ، این پروژه مدرن سازی عمیقی را پشت سر گذاشته است: "این مدل با مدل های قبلی در درجه اول در محدوده سلاح ها متفاوت است. سیستم اطلاعات و کنترل جنگی کاملاً تغییر کرد ، دستگاههای جمع شونده غیر قابل نفوذ ظاهر شدند ، که این امکان را فراهم کرد تا حجم مفید اضافی آزاد شود. یک باتری جدید با عمر مفید بیشتر نصب شده است. طراحی موتورهای الکتریکی اصلی بهبود یافته است. اما نکته اصلی این است که قایق حتی ساکت تر شده است. یعنی ، در واقع ، سر و صدای آن کمتر از پس زمینه دریایی است که در آن قرار دارد: صدای دریا شنیده می شود ، اما نیست. و محدوده تشخیص دشمن افزایش می یابد. ایده ساده است: هرکسی که اولین بار حریفی را تشخیص داد در دوئل برنده شد. این کشتی مجهز به اژدرهای 533 میلی متری (شش دستگاه) ، مین و سیستم موشکی کالیبر است. اکنون او بر روی اهداف زمینی ، سطحی و زیر آب کار می کند. " این امر توسط زیردریایی برقی دیزلی روستوف در دون نشان داده شد ، که اهداف را در مجاورت شهر رقه سوریه ، پایتخت دولت اسلامی ، از موقعیت غرق شده هدف قرار داد. مستثنی نیست که ساخت "ورشاویانکا" پس از "تکمیل" ناوگان دریای سیاه ادامه یابد.

پروژه ما 21631 Buyan-M RTOs برای سلاح جدید روسیه شایان تشویق بود ، هنگامی که در 7 اکتبر سال گذشته ، چهار کشتی همزمان 26 پرتاب موشک کروز Kalibr را در مواضع شبه نظامیان داعش مستقیماً از دریای خزر انجام دادند. به گفته معاون فرمانده کل نیروی دریایی ، دریاسالار ویکتور بورسوک ، تا سال 2019 این ناوگان حدود 10 نوع MRK دریافت می کند و پروژه Buyan-M با شناورهای سبک سبک توسعه یافته توسط دفتر طراحی مرکزی دریایی آلماز ادامه می یابد. و مجهز به همان کالیبرها

و حتی اگر هر یک از شکارچیان کوچک حمل بار کمتری نسبت به یک بمب افکن یا یک کشتی بزرگ داشته باشند ، در شرایط خاص می توانند ضروری باشند. مدیر افسانه ای شرکت کشتی سازی آلماز ، آناتولی کورولف ، که تولید واحدهای رزمی کوچک اما زیرک را در تمام شرایط آب و هوایی در دهه 90 ویرانگر حفظ کرد ، با افتخار گفت: "هر رزمناو یا ناوشکن همیشه در چشم است ، با اسلحه ، در حال انجام است. "led" ، و کشتی های من در منطقه آب پراکنده می شوند - شما آنها را نخواهید دید ، از آنها پیروی نخواهید کرد ، اما هر یک از فرماندهان آماده رهاسازی مهمات هستند.

توسعه سریع ناوگان "پشه" به یکی از ویژگی های بارز روسیه مدرن تبدیل شده است. حتی اگر بخش قابل توجهی از کشتی ها روی اسکله ها پوسیده یا روی سوزن و سوزن باقی مانده بودند ، باید از خطوط دریایی دفاع کرد.و MRK ها ، شناورها و قایق ها نسبتاً ارزان هستند ، چرخه ایجاد آنها کوتاه تر است ، به این معنی که تعداد بیشتری از آنها قابل ساخت هستند و فناوری های قرن XXI امکان "بسته بندی" سلاح های قدرتمند در ابعاد متوسط را فراهم می کند. تصادفی نیست که این نوع در سن پترزبورگ و در زلنودولسک و در نیژنی نووگورود و در کامسومولسک آمور و در ولادیوستوک ساخته می شود …

ارتقاء کشتی ها در منطقه دریای دورتر کندتر از آنچه می خواهید پیش می رود. عمدتا به دلیل خیانت رهبری فعلی اوکراین: به نظر می رسد کشور ما تا انتها معتقد بود که همسایگان شاخه های همکاری نظامی و فنی را قطع نخواهند کرد ، که این امر کمک های واقعی برای اقتصاد خفه کننده آنها ، چه در فناوری فضایی و چه در زمینه های فضایی است. در موتورهای کشتی ، هواپیما و هلیکوپتر. اما راه اندازی تولید نیروگاه های داخلی از جمله کشتی ها در راه است. سپاه در سن پترزبورگ و کالینینگراد در حال حاضر برای آنها آماده می شود.

در همین حال ، ناوچه اصلی پروژه 22350 "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" (توسعه یافته توسط دفتر طراحی شمالی) ، اولین کشتی جنگی بزرگ سطحی است که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در کارخانه های کشتی روسیه مستقر شد. امسال برای پیوستن به ناوگان در شمال آزمایش می شود. ناوچه های "دریاسالار ناوگان کاساتونوف" ، "دریاسالار گولوفکو" و "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی ایساکوف" در مراحل مختلف آمادگی در کارخانه کشتی سازی شمالی قرار دارند. در این مرحله ، ناوگان در نظر دارد دستور ساخت هشت کشتی 135 متری با جابجایی 4500 تن ، مسلح به اسلحه 130 میلی متری ، موشک های Onyx یا Caliber-NKE و سیستم دفاع هوایی Polyment-Redut را صادر کند. در آینده ، ناوچه ممکن است به عظیم ترین کشتی در منطقه دریای دور تبدیل شود.

در همان زمان ، فرزند نوآوری کارخانه کالینینگراد "Yantar" ، کشتی گشت "Admiral Grigorovich" ، در حال آزمایش دولتی است. پروژه یک ناوچه 124 متری با جابجایی 3600 تن با سلاح های موشکی و توپخانه ای ، که توسط دفتر طراحی شمالی برای هند توسعه یافته است ، پس از مدرنیزه شدن به طور ارگانیک در برنامه کشتی سازی روسیه تحت کد 11356 مطابقت داشت. در حال آماده سازی برای تحویل هستند ، کشتی هایی که به افتخار دریاسالار G. I. Butakov و V. I. Istomin نامگذاری شده اند.

به روزرسانی طولانی مدت کشتی های دوزیستان آغاز می شود. آزمایش کشتی اصلی پروژه 11711 ایوان گرن در کارخانه کشتی سازی بالتیک Yantar آغاز شده است. درست است ، ممکن است علاوه بر جابجایی 120 متری پنج هزار تن "گرن" و کشتی فرود بزرگ آنالوگ آن "پتر مورگونوف" ، یک سری "دریایی" بزرگتر ساخته شود.

ناوگان تخصصی فناوری پیشرفته نیز در حال احیا است.

در شب سال نو ، کشتی نجات Project 21300 Igor Belousov ، که با همکاری دفتر طراحی مرکزی آلماز و کشتی سازی Admiralty ایجاد شده بود ، برای کمک به زیردریایی های اضطراری در عمق نیم کیلومتری وارد نیروی دریایی شد. فرزندان اول در ناوگان اقیانوس آرام خدمت خواهند کرد ، اما چشم اندازهای ایجاد امدادگران برای هر یک از ناوگان در حال بررسی است.

Severnaya Verf و دفتر طراحی Iceberg از "شناسایی دریایی" جدید - کشتی ارتباطی "یوری ایوانف" برای ارائه ارتباطات و کنترل نیروهای دریایی ، جنگ های الکترونیکی ، شناسایی رادیویی و الکترونیکی و همچنین ردیابی اجزای سازنده ، خوشحال هستند. سیستم دفاع موشکی آمریکا کشتی سری پروژه 18280 "ایوان خرست" آماده است.

کارخانه کشتی سازی Srednevsky سر مین روب پروژه 12700 "الکساندر اوبوخوف" را از مواد غیر مغناطیسی ساخته است و اولین کشتی سریالی دفاع مین "Georgy Kurbatov" قبلاً ساخته شده است.

امروزه برای اولین بار در سالهای پس از جنگ به تمدید ناوگان کمکی توجه شده است.

پروژه حمل و نقل تسلیحات دریایی Akademik Kovalev 20180TV در مرکز تعمیر کشتی Zvezdochka در Severodvinsk ساخته شد.

در ناوگان اقیانوس آرام ، پرچم ها بر روی دو یدک کش بندر برای خدمت به بوریف برافراشته شد.

Severnaya Verf در حال آزمایش کشتی پشتیبانی لجستیکی اصلی پروژه 23120 "Elbrus" است و سریال "تامین کننده" "Vsevolod Bobrov" را آماده می کند.

یخ شکن برقی دیزلی "Ilya Muromets" پروژه 21180 ، که در کارخانه های کشتی Admiralty گذاشته شده است ، به طور م theثر از عملیات گروه های کشتی در منطقه قطب شمال پشتیبانی می کند.

مراسم تخمگذار جدیدترین نفتکش دریایی پروژه 03182 میخائیل بارسکوف ، سازگار با کار در یخ های قطب شمال ، در کارخانه کشتی سازی Vostochnaya Verf در ولادیوستوک برگزار شد.

کشتی سازی نوسکی در حال ساخت نفتکش جهانی Akademik Pashin است.

کشتی سازی شرق دور "زوزدا" در سالهای آینده تولدی دوباره خواهد داشت. تا سال 2050 ، ساخت سکوهای چند منظوره مدولار برای زیردریایی ها و کشتی های سطحی و همچنین 116 کشتی و سایر تجهیزات دریایی را فراهم می کند.

ساخت مجتمع جدید کشتی سازی در Severnaya Verf آغاز می شود که 31 میلیارد روبل هزینه خواهد داشت. علاوه بر پیشرفته ترین فروشگاه فرآوری بدنه ، انبار فلزی و پایانه لجستیک ، بزرگترین بارانداز خشک کشور با طول 400 متر و عرض 70 متر در اینجا قرار دارد. فرض بر این است که این مجتمع سالانه قادر به تولید هشت کشتی ، از جمله کشتی های منحصر به فرد به طول 300 متر خواهد بود.

به احتمال زیاد ، در Severnaya Verf است که ساخت یک ناوشکن کلاس اقیانوس در سالهای آینده آغاز خواهد شد. هنوز جزئیات پروژه لیدر فاش نشده است. مشخص است که کشتی مجهز به نیروگاه هسته ای خواهد بود.

در Severodvinsk ، نوسازی کشتی های بزرگ سطحی به صورت برنامه ریزی شده انجام می شود: رزمناو 1164 آتلان (مسکو ، واریاگ و مارشال اوستینوف) - در Zvezdochka و پروژه TARK 1144 Orlan (دریاسالار نخیموف ، پتر بزرگ ) - در Sevmash.

اما مورد انتظارترین رویداد در پنجمین احیای ناوگان روسیه ، ساخت یک رزمناو جدید حامل هواپیما با نیروی هسته ای خواهد بود. جابجایی آن حدود 80 هزار تن است. حداکثر 90 هواپیما ، از جمله نسل پنجم ، می توانند بر روی پرچمدار اقیانوس سرویس شوند.

برنامه تسلیحات دولتی تا سال 2020 پنج تریلیون روبل برای تجدید تجهیزات دریایی در نظر می گیرد. چنین هزینه هایی قابل درک و فهم است. روسیه از هر طرف توسط دریا محاصره شده است. با این حال ، بر خلاف سایر کشورها ، نیروهای مسلح ما باید همزمان از پنج سالن بزرگ دریایی (از جمله دریای خزر) دفاع کنند و بر این اساس ، دولت از پنج ناوگان مستقل خود نگهداری می کند ، تجمع نیروهای آنها عملاً غیرممکن است. ناوگان مدرن باید هم امنیت منطقه اقتصادی روسیه را تضمین کند و هم منافع دولت ما را نشان دهد و پرچم سنت اندرو را در تمام مناطق اقیانوس جهانی به نمایش بگذارد.

سرگئی شویگو ، وزیر دفاع در مورد توسعه نیروی دریایی خاطرنشان کرد: "در نتیجه اجرای برنامه تسلیحات دولتی تا سال 2020 ، ناوگان باید هشت رزمناو زیر دریایی موشکی ، 16 زیردریایی چند منظوره ، 54 کشتی جنگی سطحی از کلاس های مختلف دریافت کند. " با توجه به فشار بی سابقه "دوستان احتمالی" به رهبری ایالات متحده ، اجرای این برنامه ها بسیار دشوار است ، اما راه دیگری وجود ندارد. در نهایت ، این در مورد چهره های کلیدی نیست. نکته اصلی این است که ناوگان روسیه با اطمینان به آینده نگاه می کند.

الکسی زاخارتسف

شلنگ زیر آب

بوری ممکن است جایگزین مقرون به صرفه ای داشته باشد

تاکتیک های ناوهای موشک زیردریایی همواره با برد تسلیحاتی که در کشتی حمل می کردند محکم بوده است.

کمی تاریخ. اولین قایق های موشکی مجهز به دیزل با مجتمع های D-1 (موشک R-11FM ، برد-150 کیلومتر ، سیستم پرتاب سطح) مجبور شدند برای "شلیک تپانچه" به دشمن نزدیک شوند و نه تنها اجرای یک ریسک بزرگ را به همراه داشته باشد. ماموریت رزمی ، بلکه وجود خود آنها با توسعه سیستم های موشکی پیشرفته ، مناطق پرتاب موشک از قاره آمریکا در اعماق اقیانوس جهانی حذف شد ، که این امر احتمال شناسایی و نابودی حاملان آنها را کاهش داد. در اواسط سال 1963 ، انقلابی رخ داد - موشک ها زیر آب رفتند.پروژه 629 با مجتمع D-4 (موشک R-21 ، پرتاب در زیر آب ، برد-1400 کیلومتر) بیش از 17 سال اسب کار نیروی دریایی نیروهای استراتژیک هسته ای بوده است.

پروژه 658 با مجتمع D-9 (موشک R-29 ، پرتاب زیر آب ، برد-7800 کیلومتر) مناطق گشت رزمی را از سواحل دشمن دور کرد و آسیب پذیری ناوهای موشکی ما را کاهش داد. مجهز شدن آخرین سری زیردریایی های هسته ای (دلفین ، بوری) به موشک های برد بین قاره ای 8000 - 11000 کیلومتر (بولاوا ، سینوا) انقلابی دیگر در تاکتیک های SSBN ایجاد کرد. اکنون می توان اهداف دشمن را "از اسکله" مورد اصابت قرار داد. نیازی به رفتن به مناطق دوردست گشت های رزمی ، شکستن سیستم های ثابت ناتو و ایالات متحده آمریکا و اجتناب از شکار نیروهای سطحی ، زیردریایی و هوایی دشمن برای ناوهای موشکی ما نیست. کافی است با آرامش به مواضع آغازین واقع در مناطق ساحلی خود برسیم ، که توسط نیروی دریایی و نیروی هوایی روسیه در برابر هرگونه تجاوز محافظت می شود. این تاکتیک آسیب پذیری SSBN ها را به شدت افزایش می دهد ، با کاهش زمان مورد نیاز برای ورود به مناطق پرتاب و بازگشت به پایگاه ها برای کارهای تعمیر و نگهداری ، مدت زمان اقامت آنها در موقعیت های رزمی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

یک س fundamentalال اساسی ایجاد می شود: چرا آنها به راکتورهای هسته ای ، سرعت بالای سطح زیر آب و سطح ، حداکثر عمق غواصی احتیاج دارند ، اگر فقط نیاز به خروج از پایگاه دارید ، به آرامی به موقعیت های اولیه برسید و در حالی که منتظر فرمان Start هستید با آرامش روی آنها مستقر شوید. استفاده از قایق های پروژه بوری برای این منظور ، به عبارت ساده ، اسراف کننده است ، اما هنوز جایگزینی برای آن وجود ندارد.

به طرحی نیاز دارد که اساساً متفاوت از طرح های موجود است ، که به سختی می توان آن را قایق نامید. این یک مجتمع زیر دریایی موشکی استراتژیک (SSBN) است که از نظر توانایی تغییر موقعیت در پوشش دریا با همتایان زمینی خود متفاوت است. او نیازی به سرعت زیاد ، بدنه با قدرت بالا (اعماق کافی که از آن پرتاب زیر آب انجام می شود) ، نیروگاه قدرتمند نیاز ندارد. قابلیت های آن باید برای اطمینان از عملکرد مجموعه و خدمه ، حرکت در مواضع رزمی ، که چندین مورد از آنها تعریف شده است ، به منظور تغییر آنها در حین انجام وظیفه و افزایش محرمانه بودن کافی باشد. امروزه تأمین مالی طراحی چنین پلتفرمی به منظور تعیین ویژگی های تاکتیکی و فنی آن ، زمان و هزینه ساخت ضروری است. با در نظر گرفتن تجهیزات آن (نیروگاه مستقل از هوا ، عدم وجود سیستم های سونار دوربرد و موارد دیگر ، که برای شکستن سیستم های ASW دشمن و انجام ماموریت های رزمی در اقیانوس جهانی ضروری است و برای SSBN های واقع در هزینه و سرعت طراحی و ساخت چنین سکوهایی ، اگر نه به اندازه ای کمتر از PLABR های موجود و تعیین شده ، چندین برابر خواهد بود. گذار به یک مفهوم جدید ، آسیب ناپذیری اجزای دریایی نیروهای استراتژیک هسته ای ما را در برابر حمله سریع جهانی افزایش می دهد. با ورود SSBN ها ، وجوه آزاد شده می تواند برای تجهیز مجدد SSBN هایی که در حال حاضر در خدمت هستند برای سایر وظایف که بیشتر با ویژگی های تاکتیکی و فنی آنها سازگار است مورد استفاده قرار گیرد ، به عنوان مثال ، تجهیز آنها به موشک های بالستیک ضد کشتی مانند چینی دانگ فنگ -21 دی. تجدید نظر در ترکیب نیروهای لازم برای حفاظت قابل اعتماد از مناطق تماشا SSBN ضروری خواهد بود. همراه با وضعیت 6 ، پیکربندی جدید اجزای دریایی نیروهای استراتژیک هسته ای برای همیشه ایده یک حمله جهانی فوری را دفن می کند.

توصیه شده: