در حدود قرن پانزدهم ، نوع جدیدی از توپخانه در میدان های نبرد اروپا ظاهر شد. آنها دارای یک بشکه کوتاه و کالیبر بزرگ بودند که "به بالا" نگاه می کردند. این سلاح به نام خمپاره برای گلوله باران شهرهای دشمن به گونه ای در نظر گرفته شده بود که گلوله های توپ ، سنگ یا مهمات دیگر بر فراز دیوارهای قلعه پرواز می کردند. با گذشت زمان ، انواع دیگر توپخانه ظاهر شد که برای شلیک در زوایای بلند - هویتزر و خمپاره - طراحی شده بود که منجر به کاهش قابل توجه تعداد خمپاره شد. با این وجود ، ارتش کشورهای مختلف مدتهاست از خمپاره استفاده می کنند. آخرین موارد استفاده رزمی از این نوع سلاح ها در طول جنگ جهانی دوم رخ داد ، هنگامی که خمپاره های خودران آلمان از پروژه Gerät 040 به جبهه آمدند.
در آخرین سالهای وجود جمهوری وایمار ، رهبری آن با ترس از تحریم های کشورهای پیروز در جنگ جهانی اول ، تقریباً تمام پروژه های نظامی خود را طبقه بندی کرد. فقط برنامه هایی که مطابق با شرایط پیمان صلح ورسای بود با حجاب کمتری محرمانه بودند. توپخانه قدرتمند تا زمان معینی فقط در قالب پروژه هایی روی کاغذ وجود داشت که تعداد محدودی از مردم به آن دسترسی داشتند. در سال 1933 ، دولت آلمان تغییر کرد ، که منجر به تغییرات قابل توجهی در زمینه های اقتصادی ، سیاسی و اجتماعی شد. از جمله موارد دیگر ، رهبری جدید کشور به ریاست A. Hitler در مورد معاهده صلح 1919 بی پروا نبود و حتی آشکارا آن را نادیده نگرفت. تشکیل ورماخت و تغییر روند توسعه کشور منجر به شروع چندین پروژه جدی از جمله در زمینه توپخانه کالیبر بزرگ شد.
خمپاره اندازهای سنگین 600 میلیمتری آلمان "Karl" (Gerät 040 ، "installation 040"). حمل و نقل مهمات Pz. Kpfw در این نزدیکی هست. IV Munitionsschlepper
در سال 1934 ، اداره تسلیحات نیروهای زمینی مأموریتی را برای صنعت صادر کرد تا یک اسلحه توپخانه سنگین بسازد که بتواند یک شیء بتنی با دیوارهای ضخامت 900 میلی متر با یک پوسته را نابود یا حداقل از کار بیندازد. این کار آسان نبود و چندین شرکت در حل آن مشارکت داشتند ، از جمله Rheinmetall Borsig. این شرکت اولین کسی بود که ظاهری کم و بیش واقعی از یک سلاح جدید ایجاد کرد. با یک شارژ قابل پیشران و عقب نشینی قابل تحمل ، سلاح فرضی باید به این شکل باشد: یک پرتابه چهار تنی 600 میلی متری قرار بود از یک بشکه نسبتاً کوتاه با سرعتی بیش از 100-110 متر در ثانیه پرتاب شود. با شلیک های نصب شده ، یک پرتابه 600 میلی متری می تواند انهدام یک هدف معین را در فاصله حداکثر یک کیلومتر تضمین کند. در سال 1935 ، رهبری ورماخت به "Rheinmetall" دستور داد تا کار بر روی پروژه را ادامه دهد و آن را به حالت یک سلاح عملاً قابل استفاده برساند. در این مرحله ، ملات خودران آینده Gerät 040 ("نصب 040") و نام مستعار غیر رسمی Karl نامگذاری شد. دومی به لطف مشارکت در پروژه ژنرال کارل بکر ظاهر شد. یک نماینده ارتش بر پروژه نظارت داشت و ایده های اصلی را ارائه کرد. به نشانه قدردانی ، مهندسان Rheinmetall شروع به نامگذاری فرزند خود به نام بکر کردند.
دو سال پس از شروع کار ، پروژه به مرحله آزمایش نمونه اولیه رسید. خمپاره ای با کالیبر 600 میلی متر به وزن 54.5 تن به محل دفن زباله تحویل داده شد. در طول توسعه ، مشتری به این نتیجه رسید که محدوده شلیک کافی نیست.یک پرتابه چهار تنی تنها یک کیلومتر پرواز کرد و این کافی نبود. در نتیجه رایزنی ها و محاسبات اضافی ، مهندسان و ارتش بر روی احتمال کاهش جرم مهمات به نصف توافق کردند. پرتابه دو تنی قبلاً سه کیلومتر در حال پرواز بود. در عین حال ، این رقم برای ارتش نیز مناسب نبود. در جریان تنظیم دقیق سیستم توپخانه ، طول لوله افزایش یافت. در مراحل بعدی توسعه خود ملات ، این پارامتر برابر 5108 میلی متر بود. این منجر به افزایش جرم اسلحه شد و برد شلیک را بیش از یک سوم افزایش داد.
ویژگی های شلیک تفنگ Gerät 040 جدید باعث واکنش متفاوتی از سوی ارتش شد. از یک طرف ، پرتابه دو تنی 600 میلیمتری به طور کامل نیازهای برق را برآورده کرد. از سوی دیگر ، برد شلیک تنها چهار کیلومتر به وضوح برای اکثر موارد کافی نبود. این خمپاره سنگین نمی توانست زمان کافی برای شلیک کافی داشته باشد و زیر تیراندازی دشمن قرار گیرد. علاوه بر این ، آلمان تراکتورهایی که بتوانند سلاح جدیدی را بکشند ، نداشت و پیش بینی نمی کرد ، که این امر باعث افزایش بیشتر بقا در میدان جنگ و احتمال خروج نسبتاً سریع از موقعیت می شد. بر اساس این ملاحظات ، در سال 1937 پروژه کارل ادامه یافت. در اواسط ماه ژوئیه ، شرکت Rheinmetall-Borzig وظیفه ساخت یک واگن خودکار برای اسلحه Gerät 040 را دریافت کرد. با توجه به جرم خود خمپاره ، واگن شاسی باید از ابتدا طراحی شود ، فقط با استفاده از برخی پیشرفت ها در موضوعات دیگر
در نتیجه طراحی و مونتاژ در سال 1940 ، اسلحه ای با شاسی تمام شده به محل دفن زباله آورده شد. اساس کالسکه خودران یک موتور 750 اسب بخاری دایملر بنز DB507 بود که در جلوی آن قرار داشت. از طریق یک گیربکس هیدرومکانیکی با سه مبدل گشتاور ، گشتاور به چرخ های محرک منتقل می شد. زیرانداز نمونه اولیه شامل ریل ها و هشت چرخ جاده در هر طرف با سیستم تعلیق میله پیچشی بود. این شاسی سریال یازده چرخ جاده در هر طرف را دریافت کرد. با توجه به نیروی عقب نشینی فوق العاده اسلحه "040" ، باید از مکانیزم اصلی در سیستم تعلیق استفاده شود. انتهای داخلی میله های پیچشی تعلیق به طور محکم ثابت نشده بود. برعکس ، آنها به بازوهای متحرک متصل شده بودند. در آماده سازی برای شلیک ، یک مکانیزم مخصوص پایین آوردن ، که در پشت شاسی قرار داشت ، اهرم ها را جابجا کرد ، که باعث شد خودرو در زیر زمین فرو رود. در پایان شلیک ، عملیات در جهت مخالف تکرار شد و خمپاره خودکار می تواند شروع به حرکت کند.
خود اسلحه هنگام نصب روی شاسی به این شکل بود. یک بشکه تفنگ 600 میلیمتری به طول 8 و 5 به عنوان یک واحد با بریچ ساخته شد و در وسط شاسی بر روی دستگاه نصب شد. مکانیک تعلیق اسلحه این امکان را فراهم کرد که لوله را با زاویه تا 70 درجه بالا آورده و آن را به صورت افقی در محدوده ای به عرض چهار درجه بچرخانید. این عقب نشینی بزرگ با دو مجموعه دستگاه عقب نشینی به طور همزمان جبران شد. اولین سیستم مستقیماً به گهواره تنه متصل شد و "اولین ضربه" را خورد. دومی ، به نوبه خود ، برگشت ماشین ملات را خاموش کرد. سه مهمات کالیبر بزرگ برای اسلحه Gerät 040 ساخته شد. یک پرتابه سبک سوراخ کننده بتن 1700 کیلوگرم (280 کیلوگرم مواد منفجره) ، یک زره سنگین سوراخ کننده دارای وزن 2170 کیلوگرم (348 کیلوگرم مواد منفجره) و یک انفجار شدید 1250 کیلوگرم (460 کیلوگرم وزن) مواد منفجره)
خمپاره خودکار تمام شده 97 تن وزن داشت ، قدرت موتور فقط برای حرکت با سرعت پایین کافی بود. با این وجود ، پتانسیل جنگی اسلحه امیدوار کننده به نظر می رسید و آنها به سادگی چشم خود را بر روی ویژگی های نامناسب دویدن بستند. با این حال ، محدوده شلیک نسبتاً کوچک برای چنین کالیبری نیاز به حفاظت کافی دارد. پس از دریافت چنین الزامی ، بدنه شاسی یک طرح جدید از صفحات زره پوش نورد با ضخامت 10 میلی متر دریافت کرد.ابعاد قابل توجه شاسی ، همراه با فلز ضخیم تر و قوی تر ، منجر به افزایش وزن کل واحد تا 30 تن شد. در این شکل بود که خمپاره اندازهای Gerät 040 به تولید انبوه رسیدند.
به دلیل پیچیدگی طراحی و عدم نیاز به تولید انبوه ، این سری تنها به شش دستگاه محدود شد. هر یک از آنها نام خاص خود را دریافت کردند. از نوامبر 1940 ، نیروها وارد موارد زیر شدند: آدم ، اوا ، اودین ، ثور ، لوکی و زیو. همانطور که می بینید ، دو نسخه اول ملات خودران به نام شخصیت های کتاب مقدس نامگذاری شد ، و سپس اتومبیلها با نام خدایان آلمان و اسکاندیناوی تعیین شدند. شایان ذکر است که بعداً این "تنوع" متوقف شد: "آدم" و "حوا" ، همانطور که می گویند ، به خاطر نظم ، به ترتیب به بالدور و ووتان تغییر نام دادند. علاوه بر این ، گاهی اوقات اشاره ای به هفتمین اسلحه خودران به نام Fenrir وجود دارد ، اما اطلاعات دقیقی از وجود آن در دست نیست. شاید این نام اولین نمونه اولیه بود. آخرین خمپاره سری "کیو" در آگوست 1941 به ورماخت منتقل شد.
خودروهای تولیدی ویژگی های کمی بهتری نسبت به نمونه اولیه داشتند. یک پرتابه سنگین سوراخ کننده بتن دارای سرعت اولیه 220 متر بر ثانیه و در محدوده های حدود چهار و نیم کیلومتری تا 3.5 متر بتن یا تا 450 میلی متر فولاد زرهی بود. انفجار پس از نفوذ تضمین شده بود که نیروی انسانی و سلاح های داخل استحکامات را از بین می برد و همچنین منجر به فروپاشی سازه ها شد. پرتابه سبک تر با سرعت انفجار کمی بالاتر - 283 متر بر ثانیه ، که برد پرواز آن را 6700 متر می دهد.
خمپاره های جدید خودران سنگین بودند و کارکرد آنها کاملاً دشوار بود. بنابراین ، آنها به همراه خود "کارل" چندین وسیله خاص را برای اطمینان از تحویل به منطقه جنگ و کار رزمی توسعه دادند. حداکثر سرعت تفنگ خودران حدود 10 کیلومتر در ساعت به آن اجازه نمی دهد به طور مستقل راهپیمایی های طولانی انجام دهد و منبع سوخت 1200 لیتر تنها برای چهار ساعت سفر کافی است. بنابراین ، اصلی ترین راه جابجایی حمل و نقل ریلی بود. جرثقیل های هیدرولیک ویژه بر روی دو سکوی راه آهن پنج محور نصب شد. قبل از بارگیری ، اسلحه خودران روی ریل ها حرکت کرد ، جایی که به بوم جرثقیل ها متصل شد و بین سکوها آویزان شد. تریلرهای ویژه برای حمل و نقل جاده ای ساخته شد. بر روی آنها ، تفنگ خودران متصل به هم بارگیری شد: شاسی ، شاسی ، ماشین آلات و خود تفنگ بر روی تریلرهای جداگانه نصب شده بود. اسلحه های خودران از طریق راه آهن یا جاده به منطقه نبرد تحویل داده شد ، پس از آن ، در صورت لزوم ، مونتاژ ، سوخت گیری و تحت قدرت خود به موقعیت شلیک رسید.
علاوه بر خود خمپاره های خودران ، لودرهای مهمات وارد موقعیت شدند. به هر باتری کارلوف دو وسیله نقلیه با ذخیره چهار پوسته و جرثقیل اختصاص داده شد. مخزن PzKpfw IV پایه ای برای وسیله نقلیه بارگیری شد. فقط 13 دستگاه از این دستگاه ها مونتاژ شدند. قبل از شلیک ، خمپاره خودکار به موقعیت خود رسید ، پس از آن با محاسبه 16 نفر جهت گیری و محاسبه جهت به سمت هدف انجام شد. به خودی خود ، Gerät 040 به جهت دلخواه چرخید ، راننده مکانیزم پایین آوردن را فعال کرد و سایر اعداد محاسبه آمادگی های دیگری را انجام داد. کل آماده سازی برای تیراندازی حدود ده دقیقه به طول انجامید. پس از پایین آوردن اسلحه خودران به زمین ، محاسبه شروع به آماده سازی اسلحه برای شلیک کرد. با کمک جرثقیل ماشین بارگیری ، یک پرتابه 600 میلی متری بر روی سینی ملات بارگذاری شد ، و از آنجا با استفاده از یک چکش مکانیکی به محفظه بشکه فرستاده شد. علاوه بر این ، همین روش با آستین انجام شد. بشکه با استفاده از پیچ گوه قفل شد. برای بالا بردن لوله به زاویه مطلوب ، از مکانیزم دستی استفاده شد. پس از بالا بردن بشکه ، هدف گیری اضافی در سطح افقی انجام شد. پس از بارگیری و هدف گیری ، محاسبه به فاصله ایمن برداشته شد و یک شلیک انجام شد.سپس محاسبه بشکه را به حالت افقی پایین آورد و دوباره ملات را بارگذاری کرد. حداقل ده تا پانزده دقیقه طول کشید تا برای یک عکس جدید آماده شوید.
خمپاره های خودران Gerät 040 به لشکرهای توپخانه 628 و 833 قدرت ویژه منتقل شدند. ابتدا شش اسلحه خودران بین واحدها به طور مساوی توزیع شد. به زودی خودرو شماره 4 "یک" به لشکر 833 منتقل شد و هر شش اسلحه خودران در سه باتری هر دو واحد مونتاژ شدند. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که از "Karla" در جنگ در زمان تصرف فرانسه استفاده شود ، اما این مبارزات کوتاه مدت بود و نیازی به توپخانه خاصی نبود. هدف مناسب بعدی فقط در 41 ژوئن یافت شد. قبل از حمله به اتحاد جماهیر شوروی ، اولین باتری لشکر 833 به ارتش گروه جنوبی و دومی به مرکز گروه ارتش منتقل شد. در روزهای آغازین جنگ ، اسلحه های خودران کارل به استحکامات شوروی ، از جمله قلعه برست شلیک کردند. تعدادی از ویژگی های استفاده از خمپاره باعث انتقاد از توپچی ها و فرماندهان آنها شد. علاوه بر این ، چندین مشکل هنگام عکاسی بوجود آمد. بنابراین ، در حال حاضر در 22 ژوئن ، پوسته ها در بشکه های Odin و Thor گیر کرده اند. پس از "تعمیر" سریع ، تیراندازی ادامه یافت. کل مصرف پوسته در چند روز 31 قطعه بود. اولین باتری لشکر در محاصره سواستوپول شرکت کرد.
در پاییز سال 1941 ، چهار اسلحه خودکار برای تعمیر و نوسازی به کارخانه ارسال شد. در همان زمان ، "آدم" و "حوا" ، به دلیل حجم کار تولید ، تقریباً یک سال بیکار ماندند. خمپاره "ثور" ، به نوبه خود ، در چند ماه منابع بشکه را توسعه داده و پیشنهاد شد از یک تفنگ جدید از کلاس مشابه برای تعمیرات استفاده شود. مدرنیزاسیون به نام Gerät 041 به معنای جایگزینی بشکه تفنگ 600 میلیمتری با خمپاره 540 میلی متر بود. در همان زمان که سرنوشت Thor در حال تصمیم گیری بود ، کارخانه Rheinmetall Borsig مونتاژ نمونه پنجم ، به نام Loki را به پایان رساند. او بلافاصله یک بشکه کالیبر کوچکتر جدید دریافت کرد. آزمایشات تفنگ Gerät 041 فوراً کارایی بیشتر آن را در مقایسه با خمپاره 600 میلی متری نشان داد. قطر کوچکتر سوراخ و جرم پرتابه با طول بیشتر لوله - کالیبر 11.5 - جبران می شود ، که حداکثر برد شلیک را یک و نیم بار ، تا ده کیلومتر افزایش می دهد.
قبلاً با دو نوع تسلیحات ، اسلحه های خودران "کارل" در هر دو جبهه اروپایی جنگ جهانی دوم استفاده می شد. آنها موفق شدند تقریباً در تمام عملیات مورد نیاز برای گلوله باران اهداف محافظت شده شرکت کنند. به عنوان مثال ، در قیام ورشو ، اسلحه خودران شماره 6 "کیو" به سوی شورشیان شلیک کرد و چندین محله از شهر را ویران کرد. ویژگی بارز Gerät 040 دقت نسبتاً پایین آن بود ، که اجازه می داد تنها برای شلیک به اهداف منطقه وسیع مورد استفاده قرار گیرد. در نتیجه ، حتی شش اسلحه خودران که هر از گاهی ساخته می شدند به دلیل نداشتن اهداف مناسب بیکار ماندند. با شروع حمله متفقین در نرماندی ، فرماندهی ورماخت مجبور شد از خمپاره برای دفاع استفاده کند. این امر در نهایت تأثیر اسفناکی بر سرنوشت خودروهای رزمی داشت. در تابستان 1944 ، هواپیماهای متفقین به اسلحه های خودران Thor آسیب جدی وارد کردند ، بقایای آنها کمی بعد به اموال نیروهای پیشرو تبدیل شد. در آغاز 45 مین سلاح خودران ووتان ("اوا" سابق) و لوکی توسط خدمه منفجر شد و به شکل شکسته به طرف آمریکایی ها رفت. سرنوشت "اودین" مشابه بود - به دلیل عدم امکان تخلیه آن ، منفجر شد.
با دو نسخه باقی مانده (Adam / Baldur و Ziu) ، یک داستان بسیار قابل توجه اتفاق افتاد. واقعیت این است که لاشه یکی از خودروها هرگز پیدا نشد. اما در آوریل 45 ، ارتش سرخ یک SPG با شماره دم VI گرفت. بعداً ، بر اساس اسناد آلمانی ، تصمیم گرفته شد که "Qiu" باشد. این اسلحه خودران به نمایشگاه موزه تانک در کوبینکا تبدیل شد. در طول مرمت ، که چندین دهه پس از گنجاندن زیو در مجموعه موزه انجام شد ، تصمیم گرفته شد که رنگ قدیمی را پاک کرده و مخزن مخزن را با رنگهای تاریخی درست رنگ آمیزی کنید. پس از حذف لایه دیگری از رنگ ، حروف آدم روی واحد توپخانه "کارل" ظاهر شد.هنوز هیچ اطلاعات دقیقی وجود ندارد که چرا دو نام بر روی یک اسلحه خودران وجود دارد و خودروی ششم گمشده کجا رفت.
خمپاره های خودران سنگین Gerät 040/041 یا Karl آخرین نماینده این کلاس از تجهیزات نظامی بود. پیچیدگی زیاد عملیات ، همراه با شاخص های محدود و صحت کافی ، در نتیجه به خمپاره ها پایان می دهد. پس از جنگ جهانی دوم ، وظایف سلاح های توپخانه ، که برای شلیک در یک مسیر لولایی با ارتفاع بالا در نظر گرفته شده بود ، به خمپاره های کالیبر بزرگ و سپس موشک های بالستیک اختصاص داده شد.
