М18 Hellcat (جادوگر انگلیسی)-واحد توپخانه 76 میلی متری از نوع ناوشکن های تانک در طول جنگ جهانی دوم. این ناوشکن تانک آمریکایی وزن کمی دارد ، برخلاف اکثر تفنگ های خودران آن زمان ، نه بر اساس یک تانک ، بلکه بر روی یک شاسی مخصوص طراحی شده است. برای کل دوره تولید انبوه از جولای 1943 تا اکتبر 1944 ، 2507 اسلحه خودران مغازه های کارخانه را ترک کردند. در طول جنگ ، این اسلحه های خودران به طور فعال توسط آمریکایی ها در سال های 1944-1945 در نبردهای ایتالیا و شمال غربی اروپا مورد استفاده قرار گرفت. بلافاصله پس از پایان جنگ ، ناوشکن تانک M18 Hellcat توسط ارتش آمریکا از خدمت خارج شد ، اما برای مدت طولانی در سایر کشورها مورد استفاده قرار گرفت. در کره جنوبی و ونزوئلا ، تا سال 2007 ، به ترتیب 8 و 75 M18 Hellcat وجود داشت.
تاریخ آفرینش
در آغاز جنگ جهانی دوم ، ارتش آمریکا به شدت به دنبال توسعه یک ناوشکن سبک و بسیار متحرک تانک بود. در 2 دسامبر 1941 ، ستاد کل با ارسال یادداشتی به بخش G-4 ، ایجاد یک ناوشکن تانک با توپ 37 میلی متری و سیستم تعلیق کریستی را توصیه کرد. با هدایت این مفهوم ، در 8 دسامبر 1941 ، اداره اردن توصیه ای برای توسعه یک ناوشکن تانک با سرعت بالا ، سیستم تعلیق کریستی و توپ 37 میلی متری ارائه کرد.
جنرال موتورز Buick Division سفارش تولید 2 مدل آزمایشی ACS را دریافت کرده است. در همین حال ، در بهار سال 1942 ، اداره تجهیزات جنگ ارتش انگلیس در شمال آفریقا را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد و ایده نصب تفنگ ضد تانک 57 میلیمتری قوی تر بر روی ACS را مطرح کرد. در 18 آوریل 1942 ، توافق بر سر ایجاد 2 نمونه اولیه به نام T49 Gun Motor Carriage انجام شد. قرار بود ناوشکن های تانک آینده دارای تحرک بالایی با وزن حدود 12 تن ، سرعت 50 مایل در ساعت و خدمه 5 نفر باشند. زره برجک ، پیشانی بدنه و پهلوها باید 7/8 اینچ ، پایین و بالای بدنه - 3/8 اینچ باشد.
در اواسط سال 1942 ، اولین 2 نمونه اولیه T49 GMC آماده شد. در ژوئیه 1942 ، آزمایش اسلحه های خودران در یک زمین آموزشی ویژه در آبردین آغاز شد. مشخص شد که T49 نمی تواند به سرعت تعیین شده برسد ، اما سیستم تعلیق خودرو هنگام رانندگی در زمین های ناهموار کاملاً خوب بود. با وجود این ، کار روی ماشین محدود شد ، زیرا نیاز به تقویت تسلیحات خودرو دوباره ظاهر شد. برنامه ریزی شده بود که یک توپ 75 میلی متری بر روی اسلحه خودران نصب شده برای تانک M4 شرمن ایجاد شود.
دومین نمونه اولیه خودرو با سلاح جدید T67 GMC نامگذاری شد. برای قرار دادن تفنگ 75 میلیمتری بر روی ACS ، آنها تصمیم گرفتند برجک را از T35 GMC قرض بگیرند ، این برجک گرد با یک قسمت باز بود. قسمت جلویی وسیله نقلیه تغییر کرد ، مسلسل از اینجا ناپدید شد ، زره پیشانی بدنه به یک اینچ رسید ، سطوح افقی پایین و فوقانی ، و همچنین قسمت کناری و کناری اسلحه خودران ، در برعکس ، نازک تر شدند
در نوامبر 1942 ، آزمایش T67 GMC در همان محوطه آزمایش آبردین آغاز شد. آزمایشات نشان داده است که این خودرو موفقیت آمیز است ، اما باید به سیستم تعلیق نوار پیچشی و همچنین جایگزینی نیروگاه با موتور قوی تر تبدیل شود. نمونه های اولیه و دوم به دو موتور کاربراتور بیوک با قدرت 330 اسب بخار مجهز بودند ، اما این خودرو با موتور کاربراتوری 9 سیلندر شعاعی با خنک کننده هوا با 400 اسب بخار به تولید رسید. پس از اتمام آزمایشات ، T67 GMC برای استاندارد شدن پیشنهاد شد ، اما ارتش مجدداً مداخله کرد و از توپ 75 میلیمتری خواست تا اسلحه جدید M1 76 میلیمتری را جایگزین کند.اسلحه جدید ویژگی های سوراخ زره بهتری داشت ، که یکی از مهمترین ارزشها برای یک ناوشکن تانک بود.
در ژانویه 1943 ، جنرال موتورز سفارش تولید 6 اتومبیل خلبان با اصلاح جدید ، T70 GMC را دریافت کرد. اولین نمونه اولیه در بهار 1943 آماده شد. این خودرو از موتور شعاعی Continental R-975-C1 استفاده می کرد. برای ایجاد تعادل بهتر ، پیشرانه 900T Torqmatic به جلو منتقل شد و از تعلیق نوار پیچشی سفارشی استفاده کرد. دو چرخ جلو و آخر جاده شاسی ماشین مجهز به کمک فنر بود. برای اطمینان از اینکه کشش مسیر هنگام رانندگی در زمین های ناهموار شل نمی شود ، مهندسان چرخ های راهنما و چرخ های محرک را با جبران کننده های کشش مسیر مجهز کردند. یکی دیگر از راه حل های فنی قابل توجه ، نصب موتور و گیربکس روی ریل های مخصوص بود ، که در امتداد آنها ، در صورت تعمیر یا برچیدن ، به راحتی می توانند بیرون بیایند. بدنه و برجک خودران از زره همگن نورد ساخته شده بود ، پیشانی برجک ریخته گری شده بود ، عناصر زره با جوش به هم متصل شده بودند.
نمونه های اولیه T70 GMC در ایتالیا آزمایش های رزمی را پشت سر گذاشت و در فوریه 1944 تحت عنوان M18 Gun Motor Carriage استاندارد شد. این ناوشکن مخزن نام غیر رسمی "Hellcat" (جادوگر) را دریافت کرد. در مجموع ، جنرال موتورز بیوک دیویژن 2،507 ناوشکن تانک M18 با قیمت هر واحد 57،500 دلار تولید کرد.
ارزیابی پروژه
ناوشکن های تانک آمریکایی سلاح های دفاعی بودند. اما M18 نمی تواند برای حمایت از پیاده نظام پیشرو استفاده شود. او زره بسیار ضعیفی داشت ، که در فاصله نزدیک حتی می توانست با ترکش یا گلوله های زرهی 7.62 میلیمتری شکسته شود. همچنین اسلحه خودران فاقد مسلسل نصب شده در بدنه و همراه با توپ بود. برج آن دارای یک سر باز بود که بدون شک دید را بهبود می بخشید و کار ردیابی دشمن در طول نبرد را بسیار ساده می کرد. در همان زمان ، برج باز خدمه خودرو را در معرض آتش خمپاره و توپخانه دشمن و همچنین پیاده نظام دشمن در نبردهای نزدیک قرار داد. همه اینها از نقش محدود ناوشکن تانک M18 صحبت می کرد - شکار تانک های دشمن از کمین ها.
برجسته ترین ویژگی ماشین سرعت آن بود. سرعت حرکت تفنگ خودران بیش از 70 کیلومتر در ساعت بود و حداکثر ، بر اساس برخی شواهد ، حتی به 95 کیلومتر در ساعت نیز می رسید. خدمه M18 رانندگی با SPG را با رانندگی در مسابقه مقایسه کردند. چنین سرعتی فوق العاده باور خدمه را برای بقا در نبرد با وسایل نقلیه ناجور آلمانی تقویت کرد.
خدمه ناوشکن تانک M18 شامل 5 نفر بود. راننده در بدنه ماشین در سمت چپ قرار داشت ، در کنار گیربکس ، کمک راننده در جلو سمت راست قرار داشت. فرمانده اسلحه های خودران در عقب سمت چپ برج ، توپچی در جلوی چپ آن و لودر در سمت راست برج قرار داشت.
نسخه های پیش تولید اسلحه های خودران مجهز به توپ 76 میلی متری M1 بودند ، تغییرات سری تفنگ های خودران با اسلحه های M1A1 ، M1A1C و M1A2 مسلح بود ، در حالی که دو اسلحه اول تقریباً یکسان بودند. М1А1С با وجود نخ در انتهای بشکه برای نصب ترمز پوزه مشخص شد. علاوه بر این ، M1A2 با برش بشکه اصلاح شده متمایز شد ، که باعث ثابت ماندن پرتابه و کمی افزایش نفوذ زره آن شد. همه اسلحه ها از پوسته های یکسان استفاده می کردند-PC-T M62 و HVAP-T M93. سرعت اول آنها 790 متر بر ثانیه بود ، دوم - 1040 متر بر ثانیه. بار مهمات اسلحه شامل 45 شلیک بود ، 9 مورد از آنها در گوشه جلو سمت راست وسیله نقلیه قرار داشت ، مابقی بین حامیان بدنه خودران توزیع شد. یک مسلسل 12.7 میلیمتری M2NV که در سمت چپ عقب برجک نصب شده بود به عنوان یک سلاح دفاعی مورد استفاده قرار گرفت.
در نیروها ، ناوشکن تانک M18 Hellcat تقریباً بلافاصله عاشق سهولت کار و نگهداری و همچنین قابلیت اطمینان شد. در صورت لزوم ، گیربکس و موتور را می توان تعویض کرد و سرعت بالای حرکت ، حتی در زمین های ناهموار ، همراه با شبح نسبتاً کم ، قابلیت بقا را به وسیله نقلیه در نبرد افزود. M18 Hellcat با گردان های ضد تانک لشکرهای پیاده و تانک ارتش آمریکا وارد خدمت شد ، گاهی اسلحه های خودران نقش یک تراکتور توپخانه یا یک وسیله شناسایی را بازی می کردند.
با وجود این ، M18 Hellcat به عنوان یک ناوشکن تانک به اندازه کافی قانع کننده نبود. حتی در مرحله نمونه سازی اولیه ، تسلیحات آن از اسلحه های 37 تا 76 میلی متری تغییر کرد ، اما افزایش قدرت اسلحه با زره های دائما در حال رشد تانک های آلمانی مطابقت نداشت. در ابتدا ، تفنگ 76 میلی متری به عنوان سلاحی با ضربات زره بالا ایجاد شد ، اما ایجاد آن کاملاً تحت تأثیر عدم قطعیت ، سردرگمی بوروکراتیک و مفهوم معیوب آمریکایی در مورد توسعه تانک ها و اسلحه های آنها بود.
در ارتش آمریکا اعتقاد بر این بود که برای بقای لوله تفنگ معیار مهمتری از نفوذ زره است. با هدایت این اصل ، نمونه اولیه تفنگ 76 میلی متری از 57 به 52 کالیبر کوتاه شد ، در همان زمان فرض بر این بود که از بار ناچیز پودر - 3.6 پوند استفاده می شود. برای مقایسه ، انگلیسی 17-pdr. تفنگ با طول بشکه 55 کالیبر از بار پودری به وزن 9 پوند استفاده می کرد. از نظر ویژگی های سوراخ زره ، تفنگ 76 میلیمتری انگلیسی حتی از اسلحه معروف آلمانی 75mm KwK 42 پیشی گرفت. در تلاش برای افزایش عمر مفید اسلحه ، آمریکایی ها از فشار گازهای پودری در محفظه اسلحه با 38000 psi ، در حالی که KwK 42 با لوله بلند آلمان دارای فشار 48000 psi بود. … فشار زیاد گاز در حین شلیک منجر به سایش سریع بشکه شد ، اما آلمانی ها و انگلیسی ها به طور منطقی معتقد بودند که اگر تانک منهدم شود ، به سادگی به منابع زیادی از اسلحه نیاز نخواهد داشت.
به جرات می توان گفت که توپ 76 میلی متری М1А1 ناوشکن تانک М18 Hellcat برای مبارزه با تانک های سنگین دشمن و تانک های متوسط جدید پلنگ مناسب نبود. به منظور اصلاح این وضعیت ، در سال 1944 ، ارتش پرتابه های زیر کالیبر تنگستن HVAP (High Velicity Armor Piercing) ، که دارای نفوذ زره نسبتاً خوبی بود ، ظاهر شد. اما در نیروها ، این مهمات کمیاب بود و در فواصل طولانی شلیک پراکندگی بالایی به همراه داشت و اساساً وضعیت را تغییر نداد. با در نظر گرفتن توپ نسبتاً کم قدرت و زره ضعیف ، خدمه اسلحه های خودران M18 Hellcat از تاکتیک های ضربه و اجرا استفاده کردند. به طور کلی ، این تاکتیک خود را توجیه کرد ، زیرا M18 Hellcat بیشتر از دشمنان پیروز شد تا تلفات.
ویژگی های عملکرد: M18 Hellcat
وزن: 17.7 تن
ابعاد:
طول 6 ، 655 متر ، عرض 2 ، 87 متر ، ارتفاع 2 ، 565 متر.
خدمه: 5 نفر
رزرو: از 5 تا 38 میلی متر.
تسلیحات: اسلحه 76 ، 2 میلیمتری M1A1
مهمات: 45 شلیک
موتور: کاربراتور شعاعی 9 سیلندر با سیستم خنک کننده هوا ، قدرت 400 اسب بخار
حداکثر سرعت: در بزرگراه - 72 کیلومتر در ساعت
پیشرفت در فروشگاه: در بزرگراه - 160 کیلومتر.