روندهای "شیک" وجود دارد که ماهیت آنها صریحاً احمقانه است ، اما بزرگسالان هنوز تسلیم می شوند و داوطلبانه به خود آسیب می رسانند. شما می توانید این را در نمونه دختری که ابروهای واقعی خود را درآورده است مشاهده کنید ، به طوری که بعداً برای پر کردن خالکوبی در همان مکان ، به عنوان مثال مرد جوانی که دوسر خود را پمپاژ کرده و شبیه جهش یافته از کاریکاتور ژاپنی برای نوجوانان. در دهه سی در ایالات متحده ، زنان انگشتان پای کوچک خود را برای کفش های باریک شیک قطع کردند. در حال حاضر خالکوبی روی کل بدن مد شده است. به نظر می رسد که شما فقط می توانید از عقل سلیم استفاده کنید و برای خود مشکل ایجاد نکنید ، اما مردم همچنان چنین کارهایی را انجام می دهند. آنها به دیگران نگاه می کنند ، با مثال دیگران می بینند که این کار بد ، مضر ، دردناک و زشت است ، اما همچنان خود را در آزمایش احمقانه و دردناک قرار می دهند. با نتیجه منطقی درک اینکه خطایی رخ داده است به سرعت اتفاق می افتد ، اما همیشه دیر است.
در دنیای کشتی سازی نظامی ، کشتی های جنگی مدولار چنین روندی هستند. ویژگی این روند این است که آنها برای هیچ کس ، حتی برای نیروی دریایی ، که چنین آزمایش هایی را بر روی خود انجام دادند ، کار نمی کردند. اما به محض شمارش تلفات و خروج از پروژه شکست خورده یک کشتی جنگی مدولار ، دیگران بلافاصله پس از آنها چنین پروژه ای را آغاز کردند. و آنها با مطالعه تجربه منفی دیگران شروع کردند ، اما تصمیم گرفتند که این کار را به درستی انجام دهند. متاسفانه روسیه نیز در این باشگاه حضور دارد. ما هیچ چیز خوب ، اما بد یاد نمی گیریم - مشکلی نیست ، بلافاصله و سریع. منطقی است که به این مفهوم مدولار با جزئیات نگاه کنیم.
اول ، "مدولارها" مختلف وجود دارد. در یک مورد ، ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که سلاح یا تجهیزات به سادگی در یک بلوک روی کشتی قرار می گیرند و روی پیچ و مهره نصب می شوند ، اما در عین حال فقط می توان آنالوگ را جایگزین کرد و فقط در هنگام ساخت یا تعمیر. به این ترتیب اولین کشتی های سری MEKO ساخته شد - به لطف نصب ساده ، می توان به عنوان مثال هرگونه توپ را بدون طراحی مجدد و تغییر طراحی ، در آنجا قرار داد. این رویکرد دارای یک مزیت است و شامل توانایی انطباق کشتی در حال ساخت با نیازهای مشتری است ، و سپس ارتقاء آن آسان تر و آسان تر است ، یک منفی نیز وجود دارد - یک ماژول جداگانه با سلاح یا تجهیزات انجام می دهد به بدنه کشتی قدرت اضافی نمی دهد و بنابراین ، برای حفظ استحکام ، کشتی باید تا حدی اضافه وزن داشته باشد ، در مقایسه با همان ، اما مدولار. معمولاً ما در مورد 200-350 تن جابجایی اضافی به ازای هر 1000 تن که یک کشتی غیر مدولار دارد صحبت می کنیم. در حضور نیروگاه جمع و جور و قدرتمند ، این قابل تحمل است.
ما علاقمندیم رویکردی را که نیروی دریایی روسیه به آن پرداخته است تجزیه و تحلیل کنیم - هنگامی که کشتی به جای سلاح یا تجهیزات داخلی ، محفظه ای دریافت می کند که ماژول هایی برای اهداف مختلف در آن نصب می شود - به عنوان مثال ، سلاح ها یا تجهیزات. "عمومی ترین" نسخه چنین ماژولی در کشور ما پرتاب کننده کانتینر برای موشک های کروز خانواده "کالیبر" است.
در اوایل دهه 80 قرن بیستم ، در نیروی دریایی سلطنتی دانمارک ، شخصی ایده درخشانی را ارائه کرد - به جای ساخت کشتی های تخصصی یا برعکس ، چند منظوره ، ساخت کشتی - حامل سلاح ها و تجهیزات مدولار ضروری است. انگیزه این نوآوری این بود که دانمارکی ها ، به دلیل محدودیت بودجه ای ، نمی توانند تمام کشتی های جنگی مورد نیاز خود را جایگزین کنند.بیست و دو کشتی از این دست وجود داشت. برآوردهای تقریبی نشان داد که اگر فرصتی برای پیکربندی مجدد کشتی "برای انجام وظیفه" وجود داشته باشد ، پس از آن شانزده عدد برای جایگزینی این کشتی ها کافی خواهد بود. در پایان سال 1984 ، راه حل قبلاً در قالب نمونه های اولیه - ماژول های استاندارد ظروف با ابعاد 3x3 ، 5x2 ، 5 متر ، با رابط اتصال ، ابعاد و شکل یکسان اجرا شده بود. محتویات ظروف می تواند متفاوت باشد - از توپ گرفته تا سیستم های مین.
ماژول های معمولی باید در شکاف ها نصب می شدند و ظرف چند ساعت به کشتی متصل می شدند و آمادگی کامل رزمی کشتی باید ظرف چهل و هشت ساعت بازیابی می شد.
سیستم تجهیزات و سلاح های مدولار "Standard Flex" یا به سادگی Stanflex نامگذاری شد.
اولین کشتی هایی که مجهز به شکاف کانتینر بودند ، قایق های گشتی "Flyvefisken" ("Flyvefisken" ، "Flying fish") بودند.
تفاوت های ظریف بلافاصله ظاهر شد. از یک سو-قایق ، همانطور که می گویند ، "معلوم شد"-دارای یک توپ 76 میلی متری با 450 تن جابجایی ، هشت موشک ضد کشتی هارپون ، 12 موشک و ، به عنوان مثال ، یک قایق تندرو بود. و جرثقیل برای راه اندازی آن ارزش زیادی دارد. در مجموع ، گزینه های بیشتری برای بارگذاری ماژولار وجود داشت.
اما معایبی نیز وجود داشت. در مرحله اول ، ماژول با توپ "ابدی" بود - هیچ فایده ای نداشت که هرگز آن را لمس کنید. در نتیجه ، توپ تنها قبل از فروش کشتی به لیتوانی یا پرتغال برداشته شد. ثانیا - به درستی ، اکثر کشتی های قبلاً ساخته شده نیروی دریایی دانمارک با "ارسال" آنها به پرتغال و لیتوانی خلاص شدند. مدولار چندان تقاضا نداشت. در حال حاضر ، دانمارک تنها سه واحد دیگر دارد. ثالثاً ، با سه شکاف عقب ، داستان شبیه وضعیت توپ شد - تغییر آنها فایده ای نداشت ، کشتی با مجموعه معمول سلاح ها و همه جابجایی های اضافی ، گشت زنی کرد ، که معلوم شد برای ضروری بودن با معماری مدولار ، باید بیهوده "حمل" می شد. با این حال ، ماژول های عقب گاهی اوقات دوباره تنظیم می شوند ، اما نه اغلب. همچنین معلوم شد که اگر ماژول های دارای موشک های ضد کشتی را می توان به سادگی نصب کرد و خدمه اصلی از آنها استفاده می کنند ، برای سایر ماژول ها ، به عنوان مثال ، برای GAS کاهش یافته ، آموزش ویژه یا اعضای خدمه اضافی مورد نیاز است. همچنین ، اگرچه جایگزینی بیست و دو کشتی با 16 مورد موفقیت آمیز بود ، اما نتیجه چندانی نداشت - ماژول ها به زیرساخت هایی برای ذخیره سازی در خشکی نیاز داشتند که هزینه زیادی نیز داشت.
همه اینها بلافاصله مشخص نشد و در ابتدا دانمارکی های مشتاق تمام کشتی های جدید خود را برای نصب ماژول ها مجهز به اسلات کردند - قایق های گشت قبلاً ذکر شده ، کوروت های "Nils Huel" ، کشتی های گشتی "Tethys". درست است ، آنجا ظروف ، همانطور که می گویند ، "بلند نشد" - سلاح های کانتینری نصب شده به سادگی یک بار و برای همیشه در کشتی ها باقی ماند. و اگر دانمارکی ها بعداً بسیاری از قایق های Fluvefisken را از بین بردند ، در مدولارهای corvettes برای مدرن سازی سریع استفاده می شود ، به عنوان مثال ، ماژول با سیستم دفاع موشکی Sea Sparrow با یک ماژول جدید با UVP Mk آمریکایی جایگزین شد. 48 برای همان موشک. بقیه سلاح های مدولار همانند سلاح های ثابت روی کشتی ها باقی ماندند. یک مثال مدرن - در قایق های گشتی کلاس دیانا ، تولید شده در دهه 2000 ، فقط یک ماژول وجود دارد و امکان نصب یک ماژول با سلاح وجود ندارد ، که امکان استفاده از ماژول ها را فقط در آزمایشگاه محدود می کند. ماژول نظارت بر محیط زیست
Tethys دارای سه مکان برای ماژول ها است ، اما این برای یک کشتی با جابجایی 3500 تن که مجهز به یک توپ و چهار مسلسل است قابل درک است. دانمارکی ها به سادگی با استفاده از سلاح صرفه جویی کردند و قضاوت کردند که از آنجا که مجموعه ای از ماژول ها با موشک های ضد کشتی و موشک های ضد هوایی داشتند ، پس انداز بودجه به خاطر کشتی های جدید به سادگی می تواند بدون سلاح باقی بماند ، و در یک دوره تهدید ، ماژول ها را بردارید. از انبارها و مجهز کردن کشتی ها به حداقل چیزی.
در کشتی های کلاس آبسالون ، که به نوعی "کارت تماس" نیروی دریایی دانمارک هستند ، فقط دو ماژول برای سلاح های موشکی وجود دارد ، آنها به طور انحصاری مورد استفاده قرار می گیرند تا در آینده به سادگی بتوان سلاح های موشکی را بدون نیاز به روز کرد. کار طراحی
جدیدترین کلاس ناوچه "Iver Huitfeldt" دارای شش سلول ماژولار است و آنها با سلاح استاندارد ، دو توپ ، موشک انداز ضد کشتی "Harpoon" و Mk.56 UVP از پیش نصب شده اند. هیچ اسلات رایگان وجود ندارد ، از مدولار برای تسریع نوسازی و به منظور متعادل سازی تعداد موشک ها و موشک های ضد کشتی در کشتی استفاده می شود ، تعداد برخی افزایش می یابد و تعداد دیگر کاهش می یابد.
در حال حاضر ، حماسه با ماژول ها در نیروی دریایی دانمارک به پایان رسیده است - در حال حاضر سیستم StanFlex نه برای ایجاد تنوع در کشتی ، تغییر ماژول موشک به یک ظرف غواصی ، بلکه برای تسریع در مدرن سازی ، که در آن توپ به یک توپ تغییر می کند ، استفاده می شود. ، موشک به موشک و غیره … قیمت این امر افزایش جدی در جابجایی کشتی های جنگی دانمارک بود - آنها برای مجموعه ای از سلاح هایی که حمل می کنند واقعاً بزرگ هستند. برای همه چیز باید هزینه کنید.
به طرز خنده داری ، در آن سالها بود که رویکرد دانمارکی به مدولار تغییر کرد و شکلهای مدرن و کامل به خود گرفت ، ایالات متحده سعی کرد ایده دانمارک را به خودی خود ، در کلاس اساساً جدیدی از کشتیها - کشتی رزمی ساحلی - تکرار کند. (LCS).
تاریخچه این بودجه غول پیکر آمریکایی از بودجه بسیار جالب ، گیج کننده و بسیار آموزنده است.
همه چیز در دهه 90 شروع شد ، زمانی که ایالات متحده متوجه شد که اقیانوس ها به دریاچه آنها تبدیل شده است و هیچ کس نمی تواند آنها را از انجام آنچه آنها مناسب می دانند منع کند. از آنجا که آنها "ساختن" تمام بشریت "ساخته نشده" را تا این لحظه ضروری می دانستند ، چشم اندازها مبهم بودند - ایالات متحده باید به یک کشور پس از دیگری حمله کند و مردم محلی را به زور "به یک وجه مشترک" برساند. از آنجایی که روسیه در آن لحظه تقریباً خودکشی کرد و چین هنوز ناوگان قابل توجهی نداشت (و هیچ نشانه ای مبنی بر داشتن آن وجود نداشت) ، می توان با خیال راحت تصور کرد که هیچ کس محصولات نظامی به ایالات متحده غیر غربی و غیر دوست عرضه نخواهد کرد. به ویژه اینکه آمریکایی ها همیشه می توانند تحریم ها را علیه هر کسی اعمال کنند. این بدان معناست که دشمن دارای فناوری پایین و ضعیف خواهد بود.
آمریکایی ها به عنوان اولین قربانی احتمالی در آن سال ها ، ایران را با انبوهی از قایق های موتوری مسلح به موشک ، هواپیماهای بدون قطعات جان خود را از دست دادند ، تعداد زیادی مین دریایی و تقریباً (در آن زمان) دفاع و ناوگان قابل توجه ساحلی (در آن زمان) را ندیدند. به
تفکر در مورد نحوه برخورد با ایران باعث ایجاد مفهوم "Streetfighter" شد - یک جنگنده خیابانی به زبان روسی ، یک کشتی جنگی کوچک ، حدود 600 تن ، که مخصوص جنگیدن در منطقه ساحلی دشمن طراحی شده است. طبق تصور نویسندگان این مفهوم - دریاسالار آرتور سبرووسکی ، نویسنده "جنگ شبکه محور" که توسط روسیه در سوریه بسیار درخشان نشان داده شد و ناو بازنشسته نیروی دریایی آمریکا وین هیوز ، این کشتی جنگی ارزان قیمت بود ، ساده ، عظیم و "قابل مصرف" - به طوری که خدمه به جای مبارزه برای زنده ماندن در صورت شکست توسط دشمن ، مجبور شدند این کشتی ها را رها کرده و تخلیه کنند. برای تطبیق پذیری بیشتر کشتی ، سبروسکی و هیوز تصمیم گرفتند از یک ترفند دانمارکی استفاده کنند - یک سلاح مدولار که می تواند جایگزین شود و ظاهر کشتی را "برای انجام وظیفه" تشکیل می دهد.
ایده یک کشتی مصرفی مورد حمایت قرار نگرفت ، اما به طور کلی ، نیروی دریایی و پنتاگون به احتمال ایجاد یک کشتی ویژه برای نبردها در منطقه ساحلی علاقه مند بودند. این ایده به ویژه از فرمانده عملیات دریایی ، دریاسالار ورنون کلارک به شدت الهام گرفته شد. Cebrowski در سال 2001 پست ریاست دفتر تحول نیروهای مسلح را از دونالد رامسفلد دریافت کرد و به محض این که این اتفاق افتاد ، کلارک پروژه رزمناو موشکی DD-21 توسعه یافته در آن زمان را بست (در نسخه ساده و کاهش یافته ، ایده های این پروژه در ناوشکن های کلاس Zumwalt اجرا شد) ، و برنامه ای را برای به روز رسانی نیروی دریایی با کشتی های کلاس های جدید باز کرد ، که در میان آنها نام جدیدی وجود داشت - "کشتی جنگی ساحلی". از سال 2005 تا 2008 ، ناوگان یک کاتاماران زشت را با بالشتک هلیکوپتر روی سقف تعقیب کرد - Sea Fighter ، که بر اساس آن مفهوم استفاده از سلاح ها و تجهیزات مدولار ، در عین حال الزامات مورد نیاز برای کلاس جدید کشتی های آینده ، در حال اجرا بود. در دریاها رانده می شود سپس شرکت ها وارد تجارت شدند.
به طور معمول ، کشتی سرب در یک سری توسط برنده مناقصه برای تهیه کشتی ساخته شد ، که پیشنهاد او بهترین بود. اما در عراق جنگی رخ داد ، مجتمع نظامی -صنعتی آمریکا ، ارتش و سیاستمداران طعم توسعه بودجه های نظامی را دریافت کردند و این بار همه رقبا - "لاکهید مارتین" و "جنرال داینامیکس" سفارشات کشتی های آزمایشی را دریافت کردند. پروژه های آنها لاکهید یک کشتی تک بدنه کلاس آزادی را پیش برد ، در حالی که جنرال داینامیکس یک تریماران کلاس Independence را حرکت داد. نیروی دریایی "بازی" را مانند یادداشت انجام داد - در ابتدا اعلام شد که نمونه های اولیه پس از ساخت با یکدیگر مقایسه می شوند ، سپس سری آزمایشی کمی به دو کشتی کاهش یافت ، و سپس آنها اعلام کردند که هر دو کلاس ساخته می شود ، زیرا هر دو دارای قابلیت های غیر قابل تعویض هستند و انتخاب بهترین گزینه غیرممکن است.
منطقی نیست که روند رویدادها را بیشتر لیست کنید ، در تعداد زیادی مقاله توضیح داده شده است ، در ویکی پدیا انگلیسی ، به زبان روسی می توانید بخوانید مقاله A. Mozgovoy ، در مجله "دفاع ملی" … بگذارید به این واقعیت بسنده کنیم که مبارزه این پروژه علیه پنتاگون و مجتمع نظامی-صنعتی آمریکا توسط بسیاری از افراد محترم در ایالات متحده هدایت شد ، به عنوان مثال ، جان لمان ، دریاسالار جیمز "آس" لیون قهرمان جنگ سرد ، جان مک کین و بسیاری دیگر.
کنگره برای هر صد درصدی که این برنامه وعده داده بود مبارزه کرد ، اداره حسابرسی ایالات متحده بارها و بارها این پروژه را هم از نظر مالی و هم از نظر امکان سنجی آن بررسی کرد - هیچ کمکی نکرد. تنها چیزی که مخالفان پروژه موفق به کشتن آن شدند ، دوازده کشتی در این سری بود و هنوز برای برخی از کشتی ها به قراردادهایی با قیمت ثابت دست یافتند (قرار بود پنجاه و دو واحد ساخته شود ، اما در نهایت آنها توانستند به چهل نفر کاهش یابد ، در حال حاضر سی و شش نفر قرارداد بسته اند و مبارزه ادامه دارد). اما میدان اسکیت هیولاهای مجتمع نظامی-صنعتی و سیاستمداران و ارتش که او خریداری کرده بود قابل توقف نبود. در سال 2008 ، اولین "آزادی" در قدرت رزمی پذیرفته شد ، و در سال 2010 - اولین "استقلال".
نیروی دریایی که از سرنوشت پروژه اره بری نگران است ، این کشتی ها را هرجا که بروند هل می دهد و آنها را راه حلی برای مشکل دزدان دریایی می داند یا آنها را به عنوان ابزاری برای نفوذ به مناطق "پیشگیری از دسترسی" معرفی می کند ، صنعت به آنها کمک می کند ، به جایی رسیده است که شریک لاکهید در مجموعه آزادی ، نورثروپ گرومن "مطالعه ای" انجام داد که طبق آن ، هنگام مبارزه با دزدان دریایی ، LCS جایگزین بیست (!) کشتی معمولی می شود. جوزف دانفورد ، رئیس OKNSH ، از قابلیت های دوزیستی این کشتی ها که در واقع هرگز دوزیست نیستند ، قدردانی کرد. مطابق با گزارش اداره حسابرسی آمریکا نیروی دریایی به طور منظم CONOPS - مفهوم عملیاتی - استفاده از این کشتی ها را بازنویسی می کند ، الزامات و وظایف قدیمی را که نمی توانند انجام دهند را لغو کرده و کارهای جدید را ساده تر ارائه می دهد.
برای توجیه سرمایه گذاری عظیم در این کشتی ها ، نیروی دریایی تصمیم گرفت تا بتواند حداقل برخی از مأموریت های رزمی واقعی را انجام دهد و پس از دو سال آزمایش ، در مه 2018 ، آنها تصمیم گرفتند آنها را به NSM (موشک حمله نیروی دریایی) مجهز کنند. موشک های ضد کشتی ، توسعه یافته توسط شرکت نروژی. Kongsberg Defense and Aerospace. این موشک ها در پرتابگرهای چهارگانه ، در تیر ، بین توپ و روبنا ، هر کدام هشت کشتی در هر کشتی نصب می شوند. این یک کودتا است ، موشک بسیار جدی است و نابود کردن آن دشوار است. پس از نصب این موشک ها ، کشتی ها توانایی حمله به اهداف سطحی را در فاصله قابل توجهی بدست می آورند ، یعنی از آن لحظه به بعد ، توانایی رزمی آنها محدود می شود. درست است که آنها هرگز به یگانهای رزمی تمام عیار تبدیل نخواهند شد.
اما در این مورد ما به مدولار علاقه داریم.
در ابتدا ، کشتی ها تقریبا بدون سلاح به نظر می رسند-آزادی در اصل مجهز به یک توپ 57 میلیمتری Mk.110 ، یک پرتاب کننده RAM با 21 موشک RIM-116 و چهار مسلسل 12 ، 7 میلی متری بود. یک آشیانه برای یک هلیکوپتر MH-60 و یک هلیکوپتر پهپادی MQ-8 وجود دارد. مجتمع های گیر کردن وجود دارد.
استقلال نیز مسلح بود (و می ماند) ، اما پرتاب کننده موشک SeaRAM مجهز به رادار از کوه توپخانه Falanx است و دو هلیکوپتر در آن سوار است.
به گفته نویسندگان برنامه ، همه سلاح های دیگر باید قابل تعویض و مدولار باشند.
گزینه های اصلی به شرح زیر بود.
1. ماژول برای مبارزه با قایق ها و قایق های دشمن (ماژول جنگ سطحی). این شامل دو توپ ماژولار 30 میلی متری خودکار "Bushmaster" ، یک نصب مدولار برای پرتاب عمودی موشک های NLOS-LC با برد 25 کیلومتر ، یک هلیکوپتر MH-60 با موشک های Hellfire و مسلسل های روی کشتی و یک پهپاد مسلح بود. همان "ماژول" شامل قایق های بادی سخت (RHIB) بود که در قسمت زیر عرشه ماموریت های رزمی (Mission Bay) قرار داشت. کمی بعد ، برنامه NLOS-LC همراه با برنامه "پدر و مادر" سیستم های رزمی آینده بسته شد ، نیروی دریایی سعی کرد موشک گریفین کوچک با برد تنها 3.5 کیلومتر را به کشتی ببرد ، اما به دلیل پوچی آشکار در این مرحله ، به جای گریفین ، آنها به عنوان یک "جهنم آتش" به طور عمودی با یک جستجوگر تغییر یافته دریافت کردند. در حال حاضر ، "ماژول" آمادگی رزمی منهای سلاح های موجود در MQ-8.
ما به عکس نگاه می کنیم - این یک تفنگ مدولار است.
و در فیلم زیر پرتاب کننده موشک مدولار Hellfire ، 24 قطعه. حداکثر برد شلیک حدود 8000 متر است ، اهداف موجود در فیلم در فاصله 7200 متری مورد اصابت قرار می گیرد.
2. ماژول جنگ ضد زیردریایی. شامل یک GAS کاهش یافته ، یدک کش GAS Thales CAPTAS-4 ، یدک کش سیستم ضد متقابل هیدروآکوستیک AN / SLQ-61 / Light Weight Tow Tred Torpedo Defense (LWT) ، بالگرد MH-60S مسلح به یک اژدر سبک Mk.54. همچنین به عنوان سلاح پهپادی در "ماژول" گنجانده شده است. در حال حاضر ، ده سال پس از برافراشتن پرچم در کشتی اصلی آزادی ، ماژول آماده نیست. احتمالاً نیروی دریایی باید آن را در سال 2021 تنظیم و آزمایش کند.
3. ماژول ترخیص مین. سیستم های تشخیص لیزر برای معادن از یک هلیکوپتر ، تبادل اطلاعات با "ساحل" ، GAS برای جستجوی معادن ، یک قایق بدون سرنشین برای جستجوی معادن با GAS آن ، NPBA برای جستجوی معادن زیر آب ، ناوشکن های یکبار مصرف و خود هلیکوپتر برای قرار دادن سیستم لیزری ، رفت و برگشت هلیکوپتر و موارد دیگر. "ماژول" آماده نیست ، اجزای فردی آزمایش شده اند.
4. تجهیزات نیروهای فرود و خصومت های "نامنظم" (ماژول جنگ و فرود نامنظم). تجهیزات معمولی نیروها شامل ظروف ذخیره با لباس و سلاح نیروی دریایی ، یک هلیکوپتر فرود ، یک هلیکوپتر پشتیبانی آتش نشانی ، قایق های فرود برای تحویل سریع سربازان به ساحل و خود تفنگداران دریایی است. پیشنهاد می شود از چنین نیروهایی برای عملیات ویژه ، عمدتا از کشتی های کلاس Independence ، حمل دو هلیکوپتر و داشتن یک عرشه پرواز بزرگ استفاده کنید.
نیروی دریایی تقریباً بلافاصله در پیست دانمارک حرکت کرد. با یک کشتی با جابجایی بیش از سه هزار تن و هزینه دو سوم ناوشکن جدید Arleigh Burke ، ادامه دادن آن بدون سلاح احمقانه است. به محض اینکه ماژول های دارای توپ های سی میلی متری برای استفاده آماده شدند ، بلافاصله بر روی کشتی های کلاس آزادی نصب شدند و دیگر هرگز حذف نشدند. امروزه ، حتی عکس کشتی در پیکربندی اولیه ، بدون اسلحه ، با روکش روی شکاف ها نادر است.
سلاح مدولار ناگهان برای همیشه نصب شد. تا لحظه معینی ، مشخص نبود که آیا سرنوشت مشابهی در انتظار سایر ماژول ها است یا خیر ، زیرا کشتی امکان قرار دادن همزمان برخی از اجزای موجود در ماژول های مختلف را فراهم می کند.
آمریکایی ها مدت ها در این مورد سکوت کردند ، اما در سال 2016 آنها سرانجام به رسمیت شناخته شدند - ماژول هایی که تکمیل می شوند به عنوان قابل جابجایی استفاده نمی شوند - آنها به طور دائم بر روی کشتی ها نصب می شوند.
در اوایل سپتامبر 2016 ، فرمانده نیروی دریایی ، دریاسالار تام رودن ، موارد زیر را بیان کرد.
تمام بیست و چهار برنامه ریزی شده (در اینجا ، ظاهراً منظور کشتی های ناتمام و ساخته نشده است) ، بین شش بخش توزیع می شود. سه بخش برای کلاس استقلال و یکسان برای کلاس آزادی. هر بخش به انواع ماژول "مخصوص خود" مجهز خواهد شد-ماژول ، ماژول ضد زیردریایی و ضد قایق و قایق.هر بخش فقط وظایف خود را انجام می دهد - مبارزه با قایق ها و قایق ها ، مبارزه با مین ها و دفاع ضد زیر دریایی. خدمه قابل تعویض وجود نخواهد داشت که وظیفه آنها کار بر روی تسلیحات مدولار است - خدمه به صورت دائمی تشکیل می شوند. در عین حال ، برای هر کشتی دو خدمه تشکیل می شود که به نوبه خود در آن خدمت می کنند. این امر مشارکت کشتی ها را در خدمات رزمی به حداکثر می رساند.
و غیره.
این پایان پروژه در شکل اصلی خود است. مدولار دوباره نتوانسته است خود را توجیه کند. در واقع ، آمریکایی ها بلافاصله مجبور به گوش دادن به Admiral Lyons و ساخت LCS در پایگاه شدند کشتی گشت کلاس افسانه ای ، که در آن همه زیر سیستم های مدولار "شکنجه شده" برای LCS "بومی" ایستاده اند ، و همه در همان زمان و بدون هیچ گونه مدولار ، سریعتر ، با کیفیت بهتر و ارزان تر از آنچه در واقعیت معلوم شد. اما باید درک کنیم که اولویت های نویسندگان برنامه LCS ارزان بودن و سود مالیات دهندگان آمریکایی نبود ، بلکه موارد کاملاً متفاوتی بود.
به سختی می توان گفت در آینده چه اتفاقی می افتد. ماژول های LCS آماده نیستند ، کشتی ها ثابت ایستاده اند. در سال 2018 ، حتی یک خدمت سربازی وجود نداشت که آنها در آن شرکت کنند. شاید ادعاهای رودن زمانی محقق شود که ماژول های ضد زیر دریایی و ضد مین آماده باشند.
آمریکایی ها به شوخی می گویند وقتی ماژول های ضد مین و ضد زیر دریایی آماده شوند ، کشتی های سربی باید بر اساس سن نوشته شوند.
و حدی در این جوک وجود دارد. همان رودن بیهوده نگفت که برای هر کشتی جنگی ساحلی دو خدمه برای افزایش ضریب تنش عملیاتی (KOH) تشکیل می شود. حضور دو خدمه به طور طبیعی این کشتی ها را به وضعیتی غیرقابل تعمیر می رساند ، تا زمینه ای برای نوشتن آنها برای فرسودگی فراهم شود و در نهایت این صفحه شرم آور در تاریخ نیروی دریایی ایالات متحده بسته شود. بنابراین در یک زمان آنها با ناوچه "الیور پری" تلاش کردند تا راه را برای این LCS باز کنند. وقتی پول خرج شود ، نوبت به خود LCS و پروژه های جدید ، بودجه های جدید می رسد.
باید بگویم که نیروی دریایی ایالات متحده هیچ گزینه دیگری ندارد - طبق گزارش قبلاً ذکر شده از دفتر حسابرسی ایالات متحده ، نیروی دریایی ایالات متحده مردم را فریب داده و ادعا کرده است که جایگزینی ماژول ها و تغییر "مشخصات" کشتی ها چند مورد است. روزها. بر اساس آخرین داده ها ، در صورت لزوم ، ماژول را جایگزین کنید ، کشتی با در نظر گرفتن زمان رفتن به پایگاه و بازگشت ، تغییر خدمه ، تحویل ماژول و نصب آن ، به مدت 12 تا 12 روز از کار می افتد. 29 روز با چنین پیمانه ای ، نمی توانید کارهای زیادی انجام دهید ، که منجر به "انجماد" پیکربندی همه کشتی های موجود و در حال ساخت در یک نسخه شد.
درست است که نبرد اصلی در پیش است. در سالهای آینده ، نیروی دریایی آمریکا قصد دارد ناوچه هایی را به دست آورد. لابی های Lockheed LCS در حال حاضر ادعا می کنند که LCS عملاً یک ناوچه است ، آنها گزینه های صادراتی را برای عربستان سعودی و اسرائیل که دارای سیستم دفاع هوایی هستند نشان می دهند و اعلام می کنند که اگر کمی تغییر کند ، نیازی به اختراع برای نیروی دریایی آمریکا ، LCS نیست. سازنده ، این یک ناوچه است. شما فقط باید … ماژول ها را حذف کنید! و به طور دائم سلاح نصب کنید. و بیهوده مدولار را به خاطر نیاورید ، و علناً بحث نکنید که چرا آنچه قبلاً انجام شده است.
مخالفان آنها در حال آماده شدن برای به پایان رساندن برنامه هستند و حتی کشتی های قراردادی را نمی گذارند و تمرکز کشتی سازی در ایالات متحده را به ناوچه های آینده سوق می دهند. معمولی ، بر اساس LCS نیست.
اما این البته داستانی کاملاً متفاوت است.
به طور طبیعی ، پس از چنین سیرکی ، آمریکایی ها باید نظر خاصی در مورد ارزش کشتی های مدولار و آنچه باید (و باید) داشته باشند ، ایجاد کرده باشند. و شکل گرفت.
در آوریل 2018 ، دریاسالار جان ریچاردسون که قبلاً ذکر شد وی در مصاحبه ای درباره چشم انداز خود درباره کشتی جنگی آینده نیروی دریایی آمریکا صحبت کرد … به گفته وی ، بدنه و نیروگاه اصلی چیزی هستند که در کشتی قابل تغییر نیستند (برای نیروگاه ممکن است ، اما فوق العاده دشوار است) ، بنابراین آنها باید از ابتدا نیازهای آینده را برآورده کنند.این امر به ویژه در مورد تولید برق صادق است ، زیرا باید حداکثر توان ممکن را تأمین کند تا در آینده برای هر مصرف کننده ، تا تفنگ های الکترومغناطیسی و لیزرهای رزمی ، در صورت ظاهر شدن کافی باشد.
اما به گفته ریچاردسون ، سایر موارد باید به سرعت قابل تعویض باشند. آنها ایستگاه رادار منسوخ را برداشته ، به سرعت ایستگاه جدیدی را در جای خود پیچ کردند ، آن را وصل کردند - کار می کند. هیچ تفاوتی در ابعاد اتصال ، ولتاژ الکتریکی ، پروتکل ارتباط با اتوبوس های دیجیتالی کشتی و غیره وجود ندارد - همه چیز باید فوراً کار کند.
در واقع ، ما در مورد تکرار نسخه دانمارکی صحبت می کنیم - توپ مدولار ، اگر جایگزین شود ، سپس با یک توپ مدولار دیگر. بدون جایگزینی موشک ها با ظرف غواصی ، شکافهای خالی - مدولار ، این وسیله ای برای ارتقاء سریع کشتی ، به روز رسانی رادار ، سلاح های فنی و رادیویی ، بدون قرار دادن آن در کارخانه برای چند سال است. آنها اکنون این را می بینند ، اینگونه است که در مورد آن صحبت می کنند ، در حالی که مجبور نیستند به کنگره و روزنامه نگاران دروغ بگویند.
بیایید با تجزیه و تحلیل تجربیات آمریکایی ها و دانمارکی ها و آزمایشات آنها با مدولار به چه نتیجه ای برسیم:
1. جایگزینی یک ماژول با یک ماژول با سلاح یا تجهیزات مختلف یک ایده عملی نیست. ماژول ها باید به درستی ذخیره شوند ، باید خدمه یا محاسباتی برای آنها وجود داشته باشد ، آنها باید به نحوی آموزش ببینند در حالی که کشتی ها با واحدهای دیگر در دریا هستند ، هزینه دارد.
2. دشمن اجازه تغییر ماژول ها در نبرد و عملیات را نمی دهد. کشتی با آنچه روی آن نصب شده است مبارزه می کند ، امکان پخش مجدد وجود نخواهد داشت.
3. در نهایت ، ماژول ها به طور دائم بر روی کشتی نصب می شوند.
4. نکته مدولار در روش درست این است که سلاح ها و تجهیزات موجود در کشتی را تغییر ندهید ، بلکه به منظور سهولت ارتقاء در زمان مناسب است.
5- یک کشتی مدولار که سلاح ها و تجهیزات ، به عنوان مدولار ، دائماً نصب می شوند ، بدتر از همان ، اما نه مدولار - ماژول های متحرک که در اطمینان از قدرت بدنه شرکت نمی کنند ، نیاز به افزایش جرم و اندازه دارند. ساختار بدنه ، که منجر به جابجایی رشد غیرمنطقی می شود ، که به نوبه خود به نیروگاه قدرتمند و گرانتری نیاز دارد.
6. ماژول ها دیر می رسند - کشتی ها زودتر از زمان حاضر برای آنها آماده می شوند. برای دانمارکی ها این امر تا حدودی بیان شد ، اما برای آمریکایی ها این مشکل شماره یک پروژه آنها است.
آیا آنها در روسیه وقتی این کلاهبرداری با پروژه 20386 و "کشتی های" گشتی "پروژه 22160 آغاز شد ، همه اینها را درک کردند؟ و چطور. پیوند برای مقاله "اصول مدولار ساخت کشتی های جنگی" موجود است. برخی مشکلات و راه های حل آنها " (در صفحه 19) ، تألیف L. P. گاورلیوک و A. I. توده.
این کتاب تمام مشکلات کشتی های مدولار را که به طور کامل در پروژه های آمریکایی آشکار شده بود ، مورد بررسی قرار داد و تا حدودی ممکن است در کشور ما نیز رخ دهد. در پایان ، نویسندگان به این نتیجه می رسند:
"مفهومی که توسط TsNIITS (اکنون OJSC TsTSS) در دهه 90 توسعه یافته است می تواند به عنوان نمونه اولیه برای مفهوم کشتی سازی مدولار مورد استفاده قرار گیرد … و با تکیه بر دستاوردهای فناوری اندازه گیری مدرن ، طراحی منطقه ای و ساخت کشتی ها را با اصول مدولار مونتاژ مجتمع های سلاح واحدهای تسلیحاتی منطقه ای بر اساس انواع یکپارچه می شوند ، که هریک دارای مجموعه ها و فن آوری های اتصال جوش مخصوص به خود هستند که دقت نصب مورد نیاز را تضمین می کند. اتصالات بلوک ها و ماژول های منطقه با سیستم های موقعیت یابی با دقت بیشتر عرضه می شوند."
ما جسارت می کنیم پیشنهاد دهیم که ریچاردسون چیزی در ذهن داشته است ، او به سادگی آن را تمام نکرده یا به آن فکر نکرده است. بنابراین ، با توجه به نظرات متخصصان داخلی - طبیعتاً صادقانه ، مغرضانه ، مدولار وسیله ای برای جایگزینی سریع پر کردن قدیمی کشتی با کشتی جدید است ، و برای اینکه جابجایی را به دلیل آن افزایش ندهیم ، ماژول ها باید بخشی از مجموعه قدرت بدنه و روبنا ، و بنابراین ، باید جوش داده شود …به طور طبیعی ، در چنین شرایطی ، ما نمی توانیم در مورد جایگزینی موشک با محفظه فشار صحبت کنیم - ما فقط می توانیم در مورد اطمینان از توانایی مدرن سازی سریع کشتی صحبت کنیم.
این مقاله در سال 2011 ، در ماه مه منتشر شد. تجزیه و تحلیل تجربیات خارجی کاملاً در "سطح" انجام می شود ، روندهای آینده به طور عینی و صادقانه تعیین می شود ، هیچ چیز برای شکایت وجود ندارد.
وقایع بعدی شگفت انگیزتر شد.
در سال 2011-2013 ، همانطور که می دانید ، چرخش در دیدگاه فرماندهی نیروی دریایی برای آینده کشتی های سطحی رخ داد. در آن زمان بود که نیروی دریایی از پیشرفت 20380 کوروت ، از توسعه بیشتر خط 20385 خودداری کرد و تصمیم به ساخت کشتی های گشتی پروژه 22160 - مدولار ، غیر مسلح و برای کشتی های جنگی ناکافی است ، و "Corvettes" پروژه 20386 - از نظر سلاح پایین تر از پروژه قبلی 20385 ، از نظر قابلیت ضد زیر دریایی نسبت به کوروت قدیمی پروژه 20380 و MPK 1124 ، بسیار پیچیده ، بی جهت گران و برای یک کشتی BMZ بسیار بزرگ است.
به منظور ارزیابی اینکه نیروی دریایی بر چه نوع چنگکی قدم می گذارد (با داشتن تجربه منفی دو ایالت نه آخرین در تجارت دریایی در مقابل چشمانمان) ، اجازه دهید کشتی پروژه 20386 را دقیقاً از نقطه نظر بررسی کنیم. برای اطمینان از مدولار بودن آن و بدون بررسی کاستی های دیگر در طراحی آن (که تعداد بیشماری از آنها وجود دارد ، کل طراحی آن یک ایراد مداوم است ، اما بیشتر در زمان دیگر).
اول ، احمقانه است که یک عامل برای سلاح های مدولار انتخاب کنیم. بسته بندی همه چیز در ظروف استاندارد حمل و نقل چه فایده ای داشت؟ اگر مسئله تسلیح سریع کشتی های غیرنظامی و استفاده از آنها در نیروی دریایی برای بسیج باشد ، "به محل" خواهد بود. سپس ظروف یک مزیت بزرگ هستند. برای یک کشتی جنگی ، این یک منفی است ، یک کشتی جنگی هر کیلوگرم را شمارش می کند و سرعت به عنوان یک کیفیت فوق العاده مهم باقی می ماند. ظروف ، به دلیل حجم زیاد ، نیاز به "باد کردن" کشتی در اندازه بزرگ دارند. این امر در مورد پروژه 20386 تا حد حداکثر صدق می کند.
فید برای قرار دادن ماژول ها انتخاب شد. در همان زمان ، طراحان یک روش واقعاً دیوانه وار برای بارگذاری ماژول ها در هواپیما انتخاب کرده اند. ابتدا ، شما باید از جرثقیل برای قرار دادن ماژول در بالابر هلیکوپتر استفاده کنید ، سپس آن را به داخل آشیانه پایین بیاورید ، با کمک تجهیزات بالابر ، آن را به صورت افقی از طریق دروازه در دیوار عقب آشیانه به داخل محفظه ماژول های قابل جابجایی منتقل کنید. و آن را سوار کنید همه چیز خوب خواهد بود ، اما مکان تجهیزات بالابر و نیاز به حمل ظروف در داخل کشتی به ارتفاع بیشتری در قسمتهای عقب نیاز دارد - در غیر این صورت نمی توان ظرف را بلند و کشید. و ارتفاع حجم اضافی است. و تنهای اضافی جابجایی ایجاد می کند. در نتیجه ، کوروت های 20380 از سفارشات 1007 و 1008 نه تنها دارای سلاح های مشابه 20386 هستند ، بلکه تقریباً دارای یک سیستم راداری چند منظوره Zaslon هستند ، که به سادگی نه بر روی روبنا ، بلکه بر روی یک سازه برج دکل نصب شده است. اما جابجایی آنها کمتر از هزار و نیم تن است ، یک سوم!
اینجاست که بازی با ماژول های کانتینری منجر شده است. بیش از یک بار گفته شده است که به خاطر ماژول موشک کالیبر لازم است بدون هلیکوپتر به دریا بروید و پوچ بودن این تصمیم برای هر فرد عادی بدیهی است. به دلایلی ، در یک شناور کوچکتر و حدود 900 تن سبک تر 20385 ، یک هلیکوپتر ، هشت سلول در موشک انداز عمودی وجود دارد و همین شانزده موشک ضدهوایی ، همان تفنگ ، همان سیستم راداری ، و بدون نیاز به انتخاب - همه چیز به طور همزمان نصب می شود. با برتری کلی و مطلق کوروت های قدیمی در هیدروآکوستیک.
بعد ، بیایید سعی کنیم فکر کنیم - با قابلیت استفاده از ماژول های جدید چه اتفاقی می افتد؟ بنابراین ، ایستگاه هیدروآکوستیک بکسل شده در 20386 قابل جابجایی است. اما با توجه به GAS اولیه ساخته شده ، کدام فرمانده موافقت می کند که بدون یدک کشیدن به دریا برود؟ کشتی بدون او مانند یک بچه گربه کور (اگرچه به طور کلی ناشنوا است ، اما خوب است) است. علاوه بر این ، ماژول در جای خود ارائه نشده است ، چیزی برای جایگزینی آن وجود ندارد.و فضای اضافی برای حمل و نقل و نصب GAS وجود دارد ، هیچ راهی برای دور شدن از آن وجود ندارد. معنی آن چیست؟ و این بدان معناست که GAS یک بار برای همیشه در محل خود عذاب می گیرد و دیگر هیچ کس آن را از آنجا خارج نمی کند ، هیچ خودکشی در بین فرماندهان کشتی ها و فرماندهان تشکیلات دریایی وجود ندارد. مدولار برای آن چیست؟ بیشتر - ظرف PU.
در نگاه اول می توان یک هلیکوپتر را قربانی کرد. آن را با خود نبرید ، همین. اما کشتی وسیله ای برای تشخیص زیردریایی ها از راه دور ندارد ، حتی اگر یک زیردریایی در پشت یا کنار آن با کمک یک GAS یدک زده تشخیص داده شود (به موقع در مسیر مشخص نمی شود ، هیچ چیز وجود ندارد ، GAS داخلی "مرده" است) ، پس چگونه به آن حمله کنیم؟ اژدرهای مجموعه "بسته"؟ اما برد آنها کوچک است و بارگیری مجدد "بسته" در دریا غیر واقعی است - پرتابگر آنقدر ضعیف ساخته شده است که فقط می توان آن را در پایگاه بارگیری کرد.
یک هلیکوپتر وجود خواهد داشت ، ممکن است فوراً آن را با اژدر برای حمله به زیردریایی شناسایی شده ، یا با اژدر و شناورها برای جستجو و حمله اضافی بالا ببریم … در واقع به همین دلیل است که سوار هواپیما می شود و هیچ کانتینری وجود ندارد. پرتاب کننده ها باز هم ، زیرا هیچ بمب گذار انتحاری وجود ندارد.
موقعیت در مرکز محفظه عقب ، بین دریچه های جانبی برای قایق ها باقی می ماند. می توان نوعی ماژول را در آنجا قرار داد. برای مثال غواصی یا مال من. و این تنها "توجیه" کشتی فوق گران و برنامه "کشته" برای به روز رسانی کشتی ها در منطقه دریای نزدیک ، از بین رفتن اتحاد بین کشتی ها و از دست دادن زمان حداقل تا سال 2025 ، بلکه 2027 است. ، زمانی که شکست این کلاهبرداری دیگر پنهان نمی شود. و این بدون در نظر گرفتن خطرات فنی است که به دلیل آن ممکن است این کشتی به سادگی ساخته نشود. هرگز.
قیمت عالی برای یک ظرف مدولار با لوازم جانبی. یا دو.
اما مهمتر از همه ، در مثال 20386 ، ظاهراً همه مشکلات مربوط به ماژول هایی که مانع از کار دانمارکی ها و آمریکایی ها می شد ، تأیید می شود. و این واقعیت که برخی از ماژول ها برای همیشه در کشتی نصب می شوند ، و این واقعیت که به دلیل آنها کشتی دارای جابجایی بسیار بیشتر و ابعاد بزرگتر (و در نتیجه نیروگاه گران تر) ، و این واقعیت است که ماژول ها باید در شرایط خاصی ذخیره شوند ، محاسبات را ارائه دهند و آموزش محاسبات را ارائه دهند …
و به نظر می رسد "تاخیر" ماژول ها نیز برای ما "درخشان" است. حداقل 20386 در اکتبر 2016 تعیین شد ، در واقع ساخت آن در نوامبر 2018 آغاز شد (حامیان پروژه - آیا می دانید ، آیا می دانید؟) ، و هنوز هیچ واحد موشکی با کالیبر وجود ندارد. یک پرتاب کننده ساختگی وجود دارد که می تواند به اصطلاح آزمایش "پرتاب" را ارائه دهد ، یعنی "هیچ جا" را بدون راهنمایی ، بدون بارگیری کار پرواز ، راه اندازی کند و بس. و به طور کلی ، هنوز هیچ ماژولی وجود ندارد ، به جز آزمایش نهایی GAS قابل جابجایی "Minotaur" و یک ظرف غواصی. کاملاً محتمل است که آنها در سال 2027 نیز وجود نداشته باشند. و کوروت 20386 در حال حاضر دارای جابجایی 3400 تن است.
اما شاید ماژول های کشتی گشت پروژه 22160 بهتر "ثبت" شوند؟ در اینجا باید اعتراف کنیم که بله ، بهتر است. در این کشتی ، مکان و روش نصب ماژول ها بسیار موفق تر است. در آنجا ماژول ها توسط "جرثقیل" ، از طریق دریچه های بزرگ در عرشه ، در "شکاف" قرار می گیرند و با هلیکوپتر ترکیب می شوند. این بدان معنا نیست که کشتی را بسیار مفیدتر کرده است. اما حداقل ، هنگام تلاش برای نصب نوعی ظرف در آنجا ، بازده صفر آن به مقدار منفی تبدیل نمی شود. این مرا خوشحال می کند.
اما باز هم ، اگر این کشتی ها وظیفه معناداری را بر عهده بگیرند ، ظروف برای همیشه در آنجا "ثبت" می شوند. اگر این "گشت زن" وظیفه بازدارندگی غیرهسته ای ناتو را بر عهده بگیرد و ظروف دارای "کالیبر" (خوب ، ناگهانی!) را دریافت کند ، بعید است که کسی آنها را از این کشتی ها خارج کند. تنش در روابط با غرب کاهش نمی یابد و ظاهرا هرگز کاهش نخواهد یافت ، به این معنی که موشک ها باید همیشه آماده استفاده باشند. اگر طبق پیشنهاد برخی از افراد ، از این کشتی ها برای محافظت از خط لوله نورد استریم در برابر تروریست ها و خرابکاران استفاده شود ، تا بار مدولار را برهم بزنیم ، در حالی که این وظیفه مربوط است ، هیچ کس نیز از آن استفاده نخواهد کرد.و مانند دانمارکی ها و آمریکایی ها ، مدولار بودن به سادگی اضافی خواهد بود. ماژول ها جایگزین نمی شوند ، آنها همیشه در کشتی خواهند بود.
ما روی همان چنگکی که دیگران قبل از ما دنبال کرده بودند ، پا گذاشته ایم. ما دیدیم که چگونه این چنگک به پیشانی آنها اصابت کرد. اما آنها به هر حال این قدم را برداشتند. نتیجه طبیعی خواهد بود - مانند آمریکایی ها و بدتر از دانمارکی ها ، که با اختراع خود با خون کمی پیاده شدند و در آبسالونز ، به دلیل استفاده منطقی و بسیار محدود از فناوری های مدولار ، آنها حتی مدولار را به نفع خود تبدیل کردند ، حداقل در تئوری.
و بسیار ناامید کننده است که همه اینها زمانی انجام شد که متخصصان ما قبلاً روشهای صحیح استفاده از رویکرد مدولار را در آینده ترسیم کرده بودند و این اطلاعات را در نشریات تخصصی صنعت کشتی سازی منتشر کرده بودند.
اما ، مانند آمریکایی ها ، نویسندگان کشتی های مدولار ما ، اولویت ها تا حدودی با رشد توانایی رزمی نیروی دریایی و به ویژه صرفه جویی در هزینه های عمومی متفاوت است. افسوس ، در مورد کشتی های مدولار ، ما نه تنها اشتباهات دیگران ، بلکه جنایات دیگران را نیز تکرار می کنیم.
بنابراین آیا این بدان معناست که مدولار یک شر مطلق است؟ نه واقعا.
همانطور که می دانید ، میزان مصرف سم با دارو متفاوت است. برای یک کشتی جنگی تمام عیار ، توانایی ارتقاء سریع بسیار مهم است. و نمونه های مدولار سلاح ها و تجهیزات نصب شده بر روی کشتی های جنگی می توانند این ارتقا را تسریع کنند. اما این ماژول ها باید شرایط زیر را داشته باشند:
1. بستن با جوشکاری و "مشارکت" در اطمینان از استحکام و استحکام بدنه. این امر از رشد جابجایی کشتی جلوگیری می کند.
2. کنار گذاشتن ایده داشتن یک فاکتور فرم استاندارد. از ابعاد دلبستگی خود برای اسلحه ، از اندازه خود برای رادار و غیره استفاده کنید. این به شما امکان می دهد بدون تغییر هزینه کشتی ، سلاح ها و تجهیزات مختلف را ارتقا دهید ، و اگر جابجایی افزایش یابد ، نه یک سوم ، مانند کشتی های مدولار "معمولی" ، بلکه چند درصد.
به طور طبیعی ، در مورد جایگزینی سریع یک ماژول با یک ماژول صحبت نخواهد شد. ماژول ها فقط در طول نوسازی و فقط با نمونه های مشابه (توپ به توپ ، رادار به رادار) جایگزین می شوند. به طور طبیعی ، همانطور که ریچاردسون فرمانده کل ارتش آمریکا گفت ، نیروی الکتریکی باید با نگاه به آینده نصب شود تا بعداً ، در آینده ، از تجهیزات پرمصرف بیشتری پشتیبانی کند.
و ماژول های ظرف می توانند هدف خود را پیدا کنند. اول از همه ، هنگام تسلیح کشتی های غیر نظامی ، یا قدیمی و مشروط به نوسازی "عادی" کشتی ها. بنابراین ، بر روی یک حامل فله کوچک ، امکان نصب چهار یا شش پرتاب کننده موشک کانتینر "کالیبر" ، مستقیم "در حفره" ، در کف محفظه بار ، پرتاب کابل های برق از روی زمین و بیش از یک قسمت وجود دارد. از قسمت محفظه بار برای نصب یک کفپوش که در آن در ارتفاع قرار دارد ، برای مثال ، یک ماژول با رادار ، یک نسخه متحرک موبایل "Pantsir" یا یک ماژول خودمختار "تورات" ، پرتاب کننده های کانتینر "اورانوس" "پیچیده و غیره
به عنوان مثال ، فنلاندی ها یک ملات کانتینر با کالیبر 120 میلی متر روی قایق گذاشتند. برای چنین اهدافی ، مدولار بودن بسیار مفید است.
و ، به احتمال زیاد ، عقل سلیم غلبه خواهد کرد. هیچ سقوطی ابدی نیست ؛ همیشه در پایان ضربه ای وجود دارد. آیا این جنگی در دریا خواهد بود که به طرز شرم آوری در مقابل یک کشور درجه سوم از دست رفته است یا فقط همه رازها روشن خواهد شد ، ما نمی دانیم. اما این واقعیت که یک فینال وجود خواهد داشت کاملاً مسلم است. و سپس ، شاید ، عقل سلیم و صداقت دوباره مورد تقاضا باشد. و ما از راه رفتن روی چنگک - غریبه ها و خودمان ، گرفتن ویروس های "شیک" از خارج و تکرار جنایات دیگران برای غنی سازی دسته ای از کلاهبرداران دست بر می داریم.
در این میان ، ما فقط می توانیم مشاهده کنیم.
