شرکت آمریکایی لاکهید مارتین ، احتمالاً از انتشارات مطبوعات هند غافلگیر شده است که جنگنده F-16 آن "آینده ای ندارد" ، پاسخی را منتشر کرده است که در وبلاگ Livefist.com نقل شده است.
… اگرچه F-16IN Super Viper منحصر به نیروی هوایی هند است ، اما نقطه شروع رشد آینده خواهد بود. این هواپیما دارای سابقه مستند تکامل مداوم قابلیت های رزمی خود است. این بسیار مهم است زیرا F-16IN برای عمر طولانی (بیش از 6500 ساعت پرواز) طراحی شده است. در این مدت ، هواپیما ممکن است فرصت های جدیدی را برای افزایش تعداد وظایف خود ، افزایش کارآیی رزمی و کاهش هزینه های عملیاتی دریافت کند. دو زمینه اصلی برای تقویت بیشتر قابلیت های F-16 وجود دارد.
پیشرفت فنی. F-16IN Super Viper در خط مقدم آخرین فناوری های نسل پنجم قرار دارد که شامل رادار آرایه مرحله ای فعال ، پیوند داده فیبر نوری ، نمایشگرهای تاکتیکی چند منظوره در مساحت وسیع و جدیدترین سلاح های دقیق است. Super Viper به دلیل حجم زیاد استفاده نشده از قاب هوا و افزایش ظرفیت نرم افزار ، فضای زیادی برای ارتقا دارد. سابقه پیشرفت علمی و تکنولوژیکی ، به ویژه فناوری های دیجیتال ، نشان می دهد که حتی با کاهش سیستم های داخلی و کاهش مصرف انرژی می توان فرصت های بیشتری را به دست آورد (به عنوان مثال ، یک تلفن همراه مدرن شامل مرورگر وب ، بازی ها و فیلم ها می شود ، در حالی که کوچکتر است) از یک تلفن ساده برای مکالمات). F-16 بارها این پدیده را در 7 پیشرفت اصلی نشان داده است. این هواپیما پنج نسخه اصلی هواپیما ، پنج نسخه از رادار داخلی ، 10 نوع سیستم جنگ الکترونیکی مختلف و همچنین ده ها نوع سلاح جدید بدون تغییر در طراحی و ابعاد هواپیما دریافت کرد. برای بهره مندی از فناوری های جدید ، F-16IN Super دارای معماری انعطاف پذیر برای افزودن سیستم ها و قابلیت های جدید است. استفاده از پیشرفت های فناوری تجاری مانند نرم افزار و شبکه.
استراتژی بهبود. نیروی هوایی ایالات متحده ، همراه با اپراتورهای F-16 اروپایی ، از ابتدای برنامه F-16 به طور مشترک استراتژی های بلندمدت برای نوسازی مداوم هواپیماها را دنبال کرده اند و رویکردی مرحله ای برای حفظ عملکرد هواپیما در خط مقدم کارآیی رزمی اتخاذ کرده اند. به نیروی هوایی آمریکا و کشورهای اروپایی دارای F-16 هایی هستند که 30 سال است کار می کنند ، اما مجهز به نسخه جدید F-16 Block 50 هستند. این نرم افزار هر 18 ماه یکبار به روز می شود. این امر بین توسعه قابلیت های جدید و زمان لازم برای تدوین استانداردهای عملیاتی تعادل ایجاد می کند.
بنابراین ، پتانسیل رشد F-16IN Super Viper به طور قابل ملاحظه ای بیشتر از حجم های مورد استفاده در قاب هواپیما است. ترکیب آخرین فناوری با استراتژی نوسازی درازمدت ، F-16IN Super Viper را تا آخرین روز بهره برداری از خود ، در آخرین روز آخرین فناوری قرار خواهد داد.
