چرا "آرماتا" به سربازان نرفت

چرا "آرماتا" به سربازان نرفت
چرا "آرماتا" به سربازان نرفت

تصویری: چرا "آرماتا" به سربازان نرفت

تصویری: چرا
تصویری: هوانورد هوارد هیوز هلیکوپتر XH-17 'Flying Crane' خود را در شهر کالور سیتی آزمایش می کند. 2024, آوریل
Anonim

کمپین پیشروی تانک آرماتای امیدوارکننده روسی به سربازان اخیراً چرخشی غیرمنتظره داشته است. بیانیه معاون نخست وزیر یوری بوریسوف در پایان ماه ژوئیه ("… چرا همه نیروهای مسلح را با Armata سیل می کنیم ، T-72 ما در بازار تقاضای زیادی دارد ، همه آن را می گیرند …") در مورد عدم مصلحت اندیشی خرید تانک آرماتا برای ارتش در ارتباط با هزینه بالای آن برای بسیاری غیرمنتظره بود.

تصویر
تصویر

پس از اظهارات پیروز در بالاترین سطح در مورد ایجاد یک تانک امیدوار کننده ، ناگهان مشخص شد که ارتش واقعاً به آن نیاز ندارد. پیشتر در مورد خرید برنامه ریزی شده 2300 تانک اعلام شد ، سپس این تعداد به 100 تانک کاهش یافت. اکنون آنها در مورد خرید یک دسته آزمایشی 20 تانک صحبت می کنند. علاوه بر این ، به گفته وزارت دفاع ، در سال 2018-2019 فقط برای خرید تانک های مدرن T-80 و T-90 برنامه ریزی شده است.

یک س naturalال طبیعی پیش می آید: چه اتفاقی افتاد و چرا برنامه های این تانک به طرز چشمگیری تغییر کرد؟

من می توانم فرض کنم که موضوع در اینجا فقط در هزینه مخزن نیست ، ظاهراً مشکلات سازمانی و فنی وجود دارد. کل حماسه با تانک Armata - از رد این پروژه توسط ارتش در ابتدای توسعه تا تولید سریع یک گروه آزمایشی - سوالات زیادی را ایجاد می کند.

هنوز مشخص نیست که آیا چرخه کامل آزمایشات کارخانه ای و دولتی ارائه شده توسط استانداردها انجام شده است ، آیا این تانک توسط کمیسیون بین بخشی پذیرفته شده است و مهمترین سوال: آیا این تانک توسط ارتش روسیه پذیرفته شده است یا خیر.

بدون این رویدادها ، صحبت در مورد ایجاد یک تانک جدی نیست و به دلایلی اطلاعات موثقی در مورد این مسائل وجود ندارد. فقط مشخص است که چنین مخزنی توسعه یافته است ، تحت انواع آزمایش ها قرار گرفته است ، یک دسته کوچک از تانک ها از سال 2015 در رژه ها در میدان سرخ نشان داده شده است ، و مقامات مختلف به طور شفاهی اعلام می کنند که قرار است به تولید انبوه برسد. همچنین ، اطلاعات کمی در مورد ویژگی های فنی مخزن وجود دارد ، اطلاعات عمدتا مبهم و اغلب متناقض است.

لازم به یادآوری است که ارتقاء فعال این تانک توسط دیمیتری روگوزین معاون نخست وزیر سابق انجام شد ، که در آوریل سال جاری توسط ژنرال یوری بوریسوف جایگزین شد. ممکن است معاون نخست وزیر جدید تصمیم بگیرد اقدامات پیش بینی شده توسط اسناد نظارتی برای چرخه کامل آزمایش مخزن را انجام دهد و سپس تصمیم نهایی را در مورد سرنوشت آن بگیرد.

اگر کل چرخه آزمایش انجام شد و ویژگی های مشخص شده مخزن تأیید شد ، قبل از شروع تولید انبوه ، مانند گذشته ، ممکن است تصمیم گرفته شود که آزمایشات نظامی جامع انجام شود. این خودرو در شرایط واقعی عملیات در ارتش بررسی می شود ، در مناطق مختلف آب و هوایی رانندگی می کند و مطمئن می شود که چقدر شرایط مورد نیاز را برآورده می کند.

تاریخچه توسعه این مخزن چندان ساده نبود. شروع کار در سال 2011 اعلام شد ، اگرچه این مفهوم تانک قبلاً مورد بحث قرار گرفت. سوالات زیادی در مورد این مفهوم وجود داشت و تا آنجا که به خاطر دارم ، ارتش آن را تأیید نکرد. سپس دسته ای از این وسایل نقلیه به نحوی به سرعت ساخته شد و به همه در مورد ایجاد یک تانک اساساً جدید گفته شد. در چنین مدت کوتاهی ، گذراندن تمام مراحل توسعه و آزمایش دشوار است ، به ویژه اینکه دهها سازمان مختلف مجبور به مقابله با این امر شده اند.

رویدادهایی که در اطراف "Armata" اتفاق می افتد نشان می دهد که یک ماشین اساساً جدید به این راحتی متولد نمی شود ، قطعات و سیستم های جدید زیادی وجود دارد که نیاز به اصلاح و آزمایش مناسب دارند. همه چیز در تانک جدید است: نیروگاه ، توپ ، سیستم های مشاهده ، سیستم حفاظتی ، TIUS ، مهمات ، سیستم کنترل واحد تانک. همه اینها توسط سازمان های مختلف در حال توسعه است و اگر کار روی برخی از گره ها یا سیستم ها خراب شود ، هیچ تانک به طور کلی وجود نخواهد داشت.

البته ، یک تانک امیدوار کننده برای ارتش ضروری است ؛ پس از T-64 ، یک تانک نسل جدید هرگز ظاهر نشد. تلاش برای ایجاد چنین مخزنی در چارچوب پروژه باکسر به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به پایان نرسید و پیشنهادات دیگر تنها به مدرن سازی نسل فعلی تانک ها محدود شد و توسعه نیافت.

پروژه آرماتا در واقع یک پروژه تانک نسل جدید است. بله ، معایب قابل توجهی در مفهوم این مخزن وجود دارد ، اما ما باید به دنبال راه هایی برای حذف آن و به دست آوردن کیفیت جدید باشیم. این تانک ایده های بسیار جدیدی را که در سالهای گذشته در سیستم ها و اجزای مخزن ایجاد شده است پیاده می کند و نباید بمیرد.

نظرات مختلفی در مورد مفهوم تانک آرماتا وجود دارد ، و در همان ابتدای توسعه آن مجبور شدم در مورد این موضوع در اینترنت با موراخوفسکی ، حامی سرسخت همه چیز که اورالواگونزاوود توسعه داد ، بحث کنم. نظرات ما متفاوت بود. هنگام ارزيابي هر راه حل فني ، حداقل بايد براي عينيت تلاش كرد ، صرف نظر از دوست داشتن يا عدم تمايل ساختارهاي پيشنهاد كننده ، كه هميشه اينطور نيست.

"آرماتا" دارای یک راه حل فنی اساسی است که در کل مفهوم تانک شک ایجاد می کند. این یک برج خالی از سکنه است که تنها با وسایل الکترو نوری کنترل می شود. با این چیدمان مخزن ، دو مشکل بوجود می آید: قابلیت اطمینان پایین همه سیستم های برجک تنها با استفاده از سیگنال های الکتریکی و عدم امکان اجرای یک کانال نوری برای مشاهده ، هدف گیری و شلیک از مخزن.

کنترل کلیه سیستم های برجک با استفاده از سیگنال های الکتریکی به تنهایی قابلیت اطمینان کل مخزن را به طور کلی کاهش می دهد. اگر سیستم منبع تغذیه یا عناصر جداگانه آن خراب شود ، کاملاً ناتوان می شود.

یک تانک وسیله جنگی میدان جنگ است و بیش از حد کافی فرصت برای از دست دادن قدرت وجود دارد. علاوه بر این ، یک پیوند ضعیف در سیستم منبع تغذیه وجود دارد: یک دستگاه تماس دوار که در قسمت پایین در مرکز مخزن قرار دارد و از طریق آن تمام منبع تغذیه برج تامین می شود.

همه صحبت هایی که در مورد هواپیماها به همین صورت انجام شد ، قابل بررسی نیست. هواپیما یک تانک نیست و شرایط عملیاتی آن بسیار سخت است. علاوه بر این ، ارائه افزونگی 3 و 4 برابر برای مخزن بسیار گران است و انجام آن تقریباً غیرممکن است.

مشکل ICU در مخزن یک مسئله نسبتاً جدی است. به عنوان مثال ، هنگام مدرن سازی مخزن آمریکایی M1A2 SEP v.4 ، آنها سعی می کنند این مشکل را با روشهای غیر متعارف انتقال سیگنالها از طریق دستگاههای تعقیب کننده برج ، که امکان انتقال سیگنال قابل اعتماد و ضد گرفتگی به برج را فراهم می کند ، حل کنند.

در طرح اتخاذ شده ، تصویر دستگاه های مشاهده و نشانه گیری تنها توسط سیگنال های تلویزیونی الکترونیکی ، حرارت و رادار به اعضای خدمه منتقل می شود. اکثر کارشناسان به عدم امکان ارائه سیستم های الکترو نوری مدرن با همان میزان دید کانال های نوری سنتی تمایل دارند.

وسایل الکترونیکی انتقال سیگنال ویدئویی و تصویر حجمی هنوز به سطح وضوح کانال نوری نرسیده است. بنابراین ، یک سیستم هدف بدون چنین کانالی دارای معایب خاصی خواهد بود. در این راستا ، در تانک "بوکسر" ، با تکرار کامل اقدامات توپچی و فرمانده ، علاوه بر این ، ساده ترین دید دوگانه را برای شلیک در صورت خرابی تمام سیستم های تانک بر روی اسلحه نصب کردیم.

آزمایشات مربوط به استفاده از یک کانال تلویزیونی برای رانندگی تانک نشان داده است که رانندگی با تانک به دلیل تصویر تخت تلویزیون تقریباً غیرممکن است. راننده پیست را احساس نکرد ، کوچکترین مانع ، حتی به شکل گودال ، او را گیج کرد و به او فرصت ارزیابی زمین را نداد.

این مشکل در ساخت تصویر حجمی دایره حل نشده است. آنها نزدیک ترین راه حل را برای تانک اسرائیلی "مرکاوا" پیدا کردند. در سیستم Iron Vision توسعه یافته برای مخزن ، که سیگنال های بسیاری از دوربین های ویدئویی واقع در اطراف مخزن را دریافت می کند ، یک تصویر سه بعدی از طریق یک کامپیوتر ایجاد شده و بر روی صفحه نمایش نصب شده روی کلاه ایمنی اپراتور نمایش داده می شود.

در مورد کار ایجاد تصویر تلویزیونی سه بعدی و روشهای غیر متعارف انتقال سیگنالهای الکتریکی به برج به عنوان بخشی از توسعه مخزن آرماتا ، چیزی شنیده نشد. این عیب "آرماتا" باقی ماند. او بسیار جدی است و می تواند کل پروژه را زیر سوال ببرد. برای از بین بردن این نواقص ، لازم است یک چرخه توسعه ، تحقیق و آزمایش انجام شود ، که به ما امکان می دهد همه جوانب مثبت و منفی چنین مفهومی مخزن را ارزیابی کنیم.

در این مخزن ، آنها تلاش می کنند بسیاری از پیشرفتهای امیدوار کننده در علم و صنعت را که در سالهای گذشته به دست آمده ، پیاده کنند. راه حلهای جالبی برای حفاظت یکپارچه می توان ذکر کرد ، هنگامی که سیستم تنظیم پرده های فلزی دودی از نوع "Shtora" در برابر ATGM کار می کند و حفاظت فعال حذف پوسته های سوراخ کننده زره را با چرخش برجک بر عهده می گیرد ، اما چقدر این با تفاوت عظیم در سرعت BPS قابل تحقق است و محرک برجک هنوز باید بررسی شود …

این تانک عناصری از سیستم مدیریت اطلاعات تانک را پیاده سازی می کند که مفهوم آن را توسعه داده و در مخزن Boxer قرار دادم. حتی پس از سالها ، همه چیز قابل درک نیست. نکته اصلی این است که سیستم کنترل واحد تانک اجرا شده است ، که تانک ها را به سطح کاملاً متفاوتی می رساند و به آنها اجازه می دهد در طول نبرد تعامل داشته باشند و امکان تعیین هدف موثر و توزیع هدف را در اختیار فرماندهان سطوح مختلف قرار دهند.

به طور کلی ، پروژه "آرماتا" اجرای مخزن شبکه محور را ادامه می دهد ، مفهوم آن در اوایل دهه 80 توسعه یافت و در مخزن "بوکسر" قرار گرفت. با فروپاشی اتحادیه ، پروژه نمی تواند به اتمام برسد ، سالها بعد ، بسیاری در مخزن Armata در حال اجرا است و می توان از سیستم های جداگانه این تانک برای مدرن سازی نسل فعلی تانک ها استفاده کرد.

برای همه مسائل مشکل ساز تانک Armata ، شامل تعدادی راه حل امیدوار کننده است که واقعاً آن را به یک تانک نسل جدید تبدیل می کند. به جای مبارزات تبلیغاتی با نمایش یک تانک در موکب ها ، لازم است مفهوم تانک را برطرف کرده ، کاستی ها را برطرف کرده و به تمام مزایای آن دست پیدا کنید.

توصیه شده: