سنور اسکوبار اعتماد به نفس زیادی به شما نشان داده است. ارزش این محموله بیشتر از شما ، خانه و خانواده است.
- اوه ، مطمئن باشید ، مطمئن باشید ، - سئور گارسیا از ترس زمزمه کرد ، - مقدمات عملیات برای بیست ماه طولانی انجام شد ، اما خود انتقال کمتر از بیست روز به طول می انجامد. ما همه آماده ایم. خدمه ای از با تجربه ترین افراد در کل ساحل به کار گرفته شده است.
"این بالنا شماست؟"
نمایندگان کارتل مواد مخدر نگاه های خود را رد و بدل کردند و با گیجی به ساختار مستطیلی سبز-آبی که از نظر ظاهری شبیه یک نهنگ مرده بود خیره شدند.
بزرگترین بازدیدکنندگان به زودی گفت: "Eres un maldito komekosos" ، پای چپ شلوار خود را بلند کرد و دکمه جلد تپانچه اش را باز کرد.
- نه ، لطفاً گوش دهید ، سالمندان! - پیر گارسیا با ناامیدی دستان خود را به سمت آسمان بلند کرد. - به نام همه مقدسین! کار فوق العاده خوب انجام شد. این یک کشتی فوق العاده است که می تواند در عرض سه هفته به کالیفرنیا برسد. عرشه این قایق تنها چند سانتی متر از سطح آب بالا می رود - عملاً توسط رادارهای گارد ساحلی قابل تشخیص نیست. بالنا توسط سونار شنیده نمی شود. در ظاهر ، شبیه کوسه یا نهنگ بزرگ است و در طوفان کاملاً با اقیانوس ادغام می شود. یک سیستم ناوبری خودکار در داخل آن نصب شده است. دو موتور دیزل قایق را در حالت نیمه غوطه ور تا 6 گره شتاب می دهند. اگزوز سرد شده. طراحی تاشو! کشتی را می توان با سه کامیون مخفیانه برای بارگیری و رفتن به دریا به هر نقطه از ساحل تحویل داد.
- ### شما! دریانورد ارشد با مشتاق سیگار خود را نفس کشید و روی شن های سفید ساحل تف کرد. - این جالب ترین چیزی است که تا به حال دیده ام.
گارسیا ، مکانیک لبخند غم انگیزی زد: "هنگامی که بالنا به ساحل ایالات متحده می رسد ،" کودک باید آب بگیرد. دریا برای همیشه شاهکار یکبارم را خواهد بلعید.
- گپ زدن را متوقف کنید. بالنا را برای پرتاب آماده کنید.
- چی ، همین الان؟
- نیازی به اتلاف وقت نیست. با آمیگوهای خود تماس بگیرید ، 10 تن پودر بارگیری کنید. قایق باید قبل از سحر به دریا برود.
… افسوس ، دریانوردان بخت برگشته نتوانستند به کالیفرنیا برسند. در 23 آگوست 2007 ، یک کشتی خانگی نیمه غوطه ور پر از کوکائین توسط یک شناور گارد ساحلی آمریکا در 120 مایلی غرب سواحل مکزیک رهگیری شد.
نقاشی رپین "شنا" - قایقرانی تمام شب ، اما فراموش کرد که قایق را باز کند! USCGC Midgett Cutter از دریانوردان بیشتری استقبال می کند
- نه! پیر گارسیا فریاد زد ، دستانش بسته بود ، در حالی که توده های گل روی سرش می ریخت. - من یک راه دیگر می دانم: شما می توانید کپسول را در پشت قایق یک ترال معمولی بکشید. بنابراین کاملاً نامحسوس خواهد بود …
اما دیگر کسی به حرف او گوش نمی داد. فریادهای دل انگیز به تدریج در زیر لایه ای ضخیم از زمین فروکش کرد: آمیگو اعتماد سنور اسکوبار را توجیه نکرد.
حقایق و آمار کوتاه
بر اساس آمار رسمی ، حجم قاچاق مواد مخدر از کلمبیا به آمریکای شمالی 550 تن کوکائین در سال است. دو سوم محموله ها از طریق اقیانوس آرام با زیردریایی های مواد مخدر خانگی و کشتی های نیمه شناور عبور می کنند. خبر کشف اسکلت یک "زیردریایی" دیگر در سواحل مکزیک یا ایالات متحده دیگر مقامات را شگفت زده نمی کند. سالانه بیش از 80 مورد چنین "حمل" کوکائین ثبت می شود. طرح شبه قاره ای با تحویل "مرگ سفید" مانند یک ساعت عمل می کند.
هر نمونه شناسایی شده از خودروهای پیک دارویی با تخیل پیچیده و برتری فنی متخصصان را شگفت زده می کند.کولیبینس کلمبیایی محلی همه چیز را با کوچکترین جزئیات در نظر گرفت: طراحی مدولار ، سیستم تهویه مطبوع ، پریسکوپ ها ، دوربین های دید در شب ، حفاظت الکتروشیمیایی بدنه در برابر خوردگی ، ایستگاه رادیویی ، وسایل ناوبری اینرسی و خلبان خودکار ، خدمه 2-3 نفره ، مسافرت دریایی برد 5000 کیلومتر!
سیمان کلمبوس
مینی زیردریایی ها خود را برای تشخیص مndثر نمی شناسند: سر و صدای بسیار کمی در پس زمینه دارند. بدنه فایبرگلاس نیمه غوطه ور توسط رادارها تشخیص داده نمی شود و تشخیص بصری آن در پس زمینه امواج اقیانوس دشوار است. پیشرفته ترین آنها قادرند با تقلید از رفتار نهنگ ها که مسیر مهاجرت آنها در امتداد سواحل غربی مکزیک و ایالات متحده قرار دارد ، چندین متر در عمق غواصی کنند. یک زنجیره تدارکات کامل در مسیر زیردریایی های مواد مخدر مستقر شده است - قایق های ماهیگیری و قایق های کوچک کوچک که به وفور در آن منطقه از اقیانوس حرکت می کنند و سوخت ، آب شیرین و غذا را برای قایق تأمین می کنند.
هزینه ساخت یک زیردریایی چند صد هزار دلار تخمین زده می شود (مدل های "پیشرفته" دو میلیون و بیشتر هزینه دارند) - و چنین "قایقی" مطمئناً در پایان مسیر غرق می شود. "خدمه" که از ماهیگیران محلی استخدام شده اند ، در پایان سفر به طور متوسط سه هزار دلار برای هر نفر دریافت می کنند. اما هدف وسیله را توجیه می کند: برای اولین و تنها سفر موفقیت آمیز خود ، قایق یک "محموله" به ارزش حدود یک میلیارد دلار به سواحل آمریکای شمالی می رساند!
قاچاق مواد مخدر مانند دیگر حوزه های زندگی تحت تأثیر فناوری های جدید قرار دارد. چندی پیش ، گارد ساحلی ایالات متحده بیانیه ای هشدار دهنده در مورد ظهور وسایل نقلیه دریایی بدون سرنشین (!) طراحی کرد که برای انتقال مواد مخدر به اقیانوس طراحی شده بودند.
"فناوری نانو" کلمبیا
علیرغم تمام پوچی ظاهری قایق های نیمه غرق شده "در مرز دو محیط" در حال تعادل هستند ، آنها موفقیت بیشتری را با مشتریان پیدا می کنند ، و بنابراین ، این ایده آنقدرها هم که تصور می شود احمقانه نیست. یک کشتی کم ارتفاع با حداقل فضای سر ، مخفی کاری متوسط را با حداقل هزینه نشان می دهد. مناسب ترین ابزار برای انجام عملیات مخفی با سوگیری جنایی.
با این حال ، بسیاری از کارتل های مواد مخدر ترجیح می دهند به شیوه قدیمی عمل کنند: آنها یک کپسول بکسل شده با کوکائین را به یک ترال یا قایق تفریحی متصل می کنند و با آرامش به سواحل ایالات متحده می روند ، بدون کوچکترین شک به مقصد واقعی منطقه پرواز. در کمترین خطر ، خدمه مختصات را ضبط می کند و کابل بکسل را قطع می کند (برخی از "اژدرها" در صورت بروز چنین قوه قهریه به ویژه دارای چراغ قوه هستند). پس از گذراندن بازرسی ، کشتی به نقطه مشخص شده باز می گردد ، غواصان "اژدر" را در آبهای کم عمق پیدا کرده و راه خود را به مقصد ادامه می دهند.
با این حال ، دامنه قایق های نیمه شناور محدود به آمریکای جنوبی نیست. در آن سوی کره زمین ، صنعتگران "شاهکارهای" کم نظیری نمی سازند.
زیردریایی های سطحی نظامی
در سال 1983 ، در نتیجه یک درگیری نظامی دیگر در سواحل شبه جزیره کره ، یک قایق غیر معمول "Racoon" در دست نیروی دریایی کره جنوبی بود. ساختار سبک 9 متری ساخته شده از چوب و پلاستیک با جابجایی 5 تن ، قادر به تغییر پیش نویس خود است ، تقریباً به طور کامل در زیر آب ناپدید می شود. سرعت قایق در سطح به 40 گره رسید ، در حالت نیمه غوطه ور - 12 گره. هدف از قایق عجیب انتقال مخفیانه گروه خرابکار پنج نفره با سلاح و تجهیزات شخصی به ساحل دشمن است.
این یافته ارتش کره جنوبی را بسیار نگران کرد و آنها را مجبور کرد در مفاهیم موجود حفاظت از سواحل تجدید نظر کنند. در غیاب سلاح های با تکنولوژی بالا ، نیروهای هوایی و دریایی کامل ، کره شمالی بر نیروهای ویژه تکیه کرد-انبوهی از "نینجاهای" متعصب با AK-74 ، تکنیک های رزمی کامل و ایمان فولادی به پیروزی. اینجاست که ناوگان بی شمار قایق های نیمه غرق شده به کار آمد!
قایق کره شمالی نوع SP-10 (SILC)
Racoon (یا نسخه های مدرن تر آن از SP-10 ، Taedong-B یا I-SILC) در مقایسه با کشتی های جنگی مدرن تنها یک پنی هزینه دارد. در عین حال ، آنها دارای محرمانگی خوبی هستند و به واحدهای نیروهای ویژه متعدد اجازه می دهد تا مخفیانه به خاک کره جنوبی و ژاپن نفوذ کنند.
علیرغم همه بدوی بودن آنها ، چنین وسایلی واقعاً تهدیدی جدی است: برای مقابله موثر قایق های نیمه غرق شده ، دشمن باید منابع زیادی را به طور نامتناسب هزینه کند. و این بسیار دور از این واقعیت است که تلاشها به نتیجه مطلوب منجر شود - فقط به وضعیت پیشرفت زیردریایی های مینیاتوری مواد مخدر در سواحل آمریکای شمالی نگاه کنید.
ایده قایق های نیمه شناور در خارج از کره شمالی مورد استقبال قرار گرفت. در سال 1996 ، دو قایق مشابه ساخت کره شمالی توسط ویتنام خریداری شد. در سال 2002 ، دسته دیگری از سلاح ها ، شامل دو مینی زیردریایی و سه قایق نیمه شناور ("Taedong-B و C") به ایران تحویل داده شد که باعث ایجاد زنگ در نیروی دریایی ایالات متحده شد.
در 18 دسامبر 1998 ، یک یافته دیگر در سواحل شبه جزیره کره دنبال شد: یک قایق جدید با طراحی بهبود یافته بهبود یافته SILC (I-SILC) در دریا ، 150 کیلومتری جنوب غربی بوسان کشف شد. در نزدیکی آب ، بدن یک ملوان کره شمالی قرار داشت (به احتمال زیاد ، یک تماس آتش کوتاه وجود داشت ، که مطبوعات رسمی آن را با تدبیر سکوت کردند: یک قایق نیروی دریایی کره شمالی به طور تصادفی با ناوچه کره جنوبی برخورد کرد).
یک اصلاح مدرن از قایق های نیمه غرق شده قادر به حمل دو اژدر کوچک با ابعاد 324 میلی متری است که به آنها اجازه می دهد نه تنها به عنوان خرابکاری بلکه به عنوان وسیله حمله در منطقه ساحلی مورد استفاده قرار گیرند.
صنایع دستی رزمی چند منظوره (MRCC)
نه تنها کشورهای سرکش مشغول ایجاد قایق های نیمه غرق شده برای انتقال پنهان نیروهای ویژه هستند. این ایده در ایالات متحده مورد توجه قرار گرفت ، جایی که پروژه های MRCC و Sea Lion (کشتی فرود 8 نفره با دو قایق بادی در قسمت عقب) توسعه یافت. سوئد (پروژه SDV) و روسیه (قایق غواصی DCE Seek Carrier 8 با بار 1200 کیلوگرم) پیشرفتهای خود را دارند.
وقتی صحبت از روسیه به میان می آید ، "کولیبین" های ما هیچ مساوی ندارند - موضوع ایجاد قایق های موشکی نیمه غوطه ور در هیدروفویل (!) در کشور ما در دهه 60 (پروژه 1231) مورد توجه قرار گرفت. چالش اصلی ترکیب الزامات یک قایق تندرو با یک غواص غواصی سنگین ضد آب بود. این س aboutال در مورد نیاز به ساخت چنین کشتی بزرگ و از نظر فنی پیچیده با چنین طرحی غیر معمول ، مناسب فقط برای قایق های سبک قاچاقچیان و خرابکاران ایجاد شد. در پایان ، استدلال های عقل رایج غالب شد و کار بیشتر در پروژه 1231 رها شد.
پروژه 1231 کشتی موشکی کوچک شناور آزمایشی.
جابجایی سطحی 400 تن سرعت سطح 38 گره تسلیحات-2-4 موشک ضد کشتی P-25
در نمایشگاه دریایی Euronavale-2010 ، نگرانی فرانسوی DCNS مفهوم مشابهی از شناور سبک نیمه فرو رفته SMX-25 را ارائه کرد که با استفاده از فناوری های مدرن ایجاد شده است. با این حال ، SMX -25 با وجود محرمانه بودن بالا و ظاهر عجیب و غریب ، بدون توجه رها شد - طبق تعریف ، کوروت ها برای انجام خدمات گشتی در نزدیکی سواحل بومی خود طراحی شده اند. و هیچ کس قصد ندارد در مورد طراحی خود "زحمت" بکشد.
لازم به ذکر است که تمام پروژه های کشتی ها و قایق های کم ارتفاع به یک نیای مشترک برمی گردد - کشتی جنگی افسانه ای USS Monitor که در طول جنگ داخلی آمریکا ایجاد شد. عمق "مانیتور" تنها 0.6 متر بود که تشخیص کشتی را دشوار کرده و به سختی در برابر توپخانه دشمن آسیب پذیر بود. با این حال ، این مانیتورها در رودخانه ها و منطقه ساحلی م effectiveثر بودند و برای جنگ در دریا نامناسب بودند. امواج از طریق لوله های تهویه رفت و به تدریج کشتی را پر از آب کرد و به پایین فرستاد.
طرح ترکیبی با طرف پایین برای کشتی های بزرگ کاربرد چندانی ندارد ، اما در شرایط صنایع دستی کاملاً موفق است. این موفقیت تجاری بدون شک قایق های نیمه غرق شده در بین قاچاقچیان و "مهر خز" را نشان می دهد.
مفهوم فرانسوی SMX-25