ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟

فهرست مطالب:

ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟
ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟

تصویری: ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟

تصویری: ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟
تصویری: گوز زدن پریانکا چوپرا هنرپیشه بالیوود در یکی از برنامه های لایف تلویزیونی |C&C 2024, نوامبر
Anonim
تصویر
تصویر

جنگ با سلاح های شگفت انگیز پیروز خواهد شد!

- آلبرت اشپر ، وزیر تسلیحات رایش ، 1943

هجوم بی حد و حصر ارتش سرخ چشم انداز شکست کامل آلمان ها را در چند سال آینده به ارمغان آورد. "رایش هزاره" متزلزل شد و شروع به عقب نشینی سریع کرد و سرزمین های تازه تصرف شده و انبوهی از تجهیزات نظامی شکسته را از دست داد. در این لحظه بود که تخیلات تشنجی در ذهن eubermens فاشیست متولد شد که کلید نجات رایش برتری فنی بر دشمن بود. ایده هایی که در قالب پروژه های منحصر به فرد توسط طراحان آلمانی تحقق یافته است - اغلب بسیار سرگرم کننده ، اما از نظر نظامی کاملاً بی فایده است.

"Wunderwaffe" آلمان را نجات نداد. برعکس ، این تنها فروپاشی نازی ها را به هم نزدیک کرد و ایده ایجاد "سلاح مطلق" را به خنده برای نسل های آینده تبدیل کرد. تلاش برای جلو ماندن از زمان خود ، بدون سطح لازم توسعه فناوری ، با موفقیت همراه نشد. آلمان جنگ را به طرز بدی از دست داد.

امروزه ، بسیاری از کتابها به "wunderwaffe" فاشیستی اختصاص داده شده است. اکثر محققان نبوغ مهندسان آلمانی را تحسین می کنند ، در عین حال مجبورند بپذیرند که تلاش برای ساختن سلاح معجزه آسایی در آن شرایط ناامیدانه ، یک اقدام کاملاً بی معنی به نظر می رسید. بدتر از آن ، طبق قوانین مورفی ، بالاترین اولویت به هذیانی ترین و پیچیده ترین پروژه های وندرووافه داده شد ، که پتانسیل ترکیبی همه کشورهای جهان برای آنها کافی نبود. بازماندگان غیبی از رهبری رایش منابع گرانبهایی را هدر دادند. و در آن زمان ، جبهه ها منتظر تأمین سلاح های ساده و قابل اعتماد مناسب برای پرتاب زودهنگام به تولید انبوه بودند …

تصویر
تصویر

جنگنده بمب افکن Ho.229 (ماکت)

وضعیت "wunderwaffe" بدیهی به نظر می رسد. اما یک سوال دیگر بسیار جالب تر است - درجه تازگی در طراحی صنایع دستی آلمان چقدر بود؟ آیا اصلاً می توان از برتری فنی "نژاد آریایی" صحبت کرد؟

در این بررسی ، من پیشنهاد می کنم که از زاویه ای غیر معمول به وضعیت نگاه کنیم. حتی اگر آلمانی ها بتوانند همه مشکلات عرضه را حل کنند ، قابلیت اطمینان "شاهکارهای" خود را افزایش دهند و اقلام جدیدی را وارد مجموعه کنند ، هیچ چیز خوبی از آن به دست نمی آید. دلیل آن ساده است: مهندسان رایش سوم که از زمان خود جلوتر بودند ، در زمان ظهور منسوخ شده بودند.

آس های لوفت وافه. مجهول درباره معلوم

سال 1944 شب ، خیابان برلین ، چراغ ، داروخانه. یک نور کم در پنجره ها چشمک می زند - اینها مهندسان آلمانی هستند ، برادران هورتن ، که بیدار هستند. آنها در حال طراحی جت مخفیانه Ho.229 خود هستند.

در همسایگی ، در دیوارهای جامعه مخفی Ahnenerbe ، امکان ایجاد بشقاب پرنده "Vril" و "Hanebu-2" مورد بحث قرار گرفت.

در حالی که آلمانی ها به تخیلات افسار گسیخته خود دل می بستند ، موتورهای هواپیمای نامرئی در آسمان زمزمه می کردند. اتحاد جماهیر شوروی - پیک پیک بریتانیا مسیر معمول خود را دنبال کرد.

ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟
ابر سلاح رایش سوم مهندسی آلمان تا کجا پیش رفت؟

بمب افکن های سریع السیر De Havilland Mosquito 10 هزار متر صعود کردند و با سرعتی بیش از 600 کیلومتر در ساعت از سراسر اروپا عبور کردند. سرنگونی پشه تقریباً غیرممکن بود: طبق آمار ، هواپیماهای این نوع در هر 130 پرواز یک ضرر داشته اند!

ساختار منحصر به فرد چوب جامد آنها را عملاً برای رادارها نامرئی کرد.و هنگامی که شکارچیان شب هنوز موفق به شناسایی پشه شدند ، ایستگاه هشدار رادار مونیکا فعال شد. بمب افکن بلافاصله تغییر مسیر داد و در تاریکی ناپدید شد.

نیازی به گفتن نیست که اصلاحات شناسایی و ضربتی پشه شکست ناپذیر باعث ایجاد دشمن می شد!

آلمانی ها در اواسط جنگ برتری هوایی را از دست دادند. تلاش برای بازگرداندن تعادل با کمک جت های "فوق سریع" نیز به طور کامل شکست خورد.

آخرین امید آلمان جنگنده جت مسرشمیت 262 بود. فریتزها ، با خفگی خفه شدند ، قصد داشتند میزان تولید هواپیمای Me.262 را به 1000 هواپیما در ماه افزایش دهند و نیروی هوایی خود را به طور کامل به جدیدترین هواپیماها مجهز کنند. اولین پرواز رزمی Me.262 در 25 ژوئیه 1944 انجام شد. از این پس آسمان متعلق به "جانوران بلوند" آریایی بود!

تصویر
تصویر

Me.262 Schwalbe ("پرستو")

اما این شادی کوتاه مدت بود. دو روز بعد ، در 27 ژوئیه ، از طرف مقابل کانال انگلیسی ، اتومبیل هایی دقیقاً مانند "پرستو" آلمانی ظاهر شدند ، اما علائم هوایی نیروی هوایی انگلیس را نشان می دادند.

شهاب گلاستر

در حال حاضر انکار منطقی نیست: "پرستو" آلمانی ، مانند مدل 1944 "Gloucester Meteor" انگلیس ، فقط نشان دهنده توانایی هواپیماهای جت بود. استفاده رزمی از هر دو ماشین شبیه یک مسخره بازی بود: شوالبه فاشیست ، که آهنگ آسمانی او پس از 25 ساعت کوتاه شد (این عمر موتورهای جت اول بود) و معجزه جت بریتانیا ، که عبور از خط مقدم ممنوع بود (عالی نتایج - 14 موشک سرنگون شده V -1).

عدم کشش فاجعه بار. هرگونه حرکت بی احتیاطی چوب کنترل منجر به آتش سوزی اجتناب ناپذیر موتور می شود. بله ، با چنین "قهرمانان" ارزش دوری از خط مقدم را داشت.

تصویر
تصویر

شهاب گلاستر

انگلیسی ها به ندرت جنگیدند. از وسایل نقلیه جت آلمانی بیشتر استفاده می شد ، اما هیچ مزیت قابل توجهی نیز نداشت. ویژگی های شتاب ضعیف و قابلیت اطمینان پایین به دلیل ناقص بودن موتورهای آنها ، Me.262 را شکار آسان هواپیماهای پیستونی دشمن می کند. "موستانگ های" آمریکایی در کمین فرودگاه های آلمانی قرار گرفتند و در هنگام برخاست یا فرود آنها "پرستوها" را به طور عاجزانه تیراندازی کردند. در 19 فوریه 1945 ، یکی از این جت "وافل" در نبرد هوایی توسط ایوان کژدوب سرنگون شد. قهرمان در معمولی ترین هواپیمای La-7 یک پیروزی غیرمعمول به دست آورد. علاوه بر این ، این نبرد در ارتفاع زیادی رخ داد ، زمانی که شوالبه قبلاً سرعت نفس گیر خود را افزایش داده بود.

نتیجه تمام آزمایشات با هواپیماهای جت به شرح زیر بود.

"wunderwaffe" آلمانی به همراه "رایش هزاره" به سطل زباله تاریخ پرتاب شد. "شهاب سنگ گلوستر" انگلیس به تدریج به حالت عملیاتی درآمد و تا اوایل دهه 70 در خدمت نیروهای هوایی هفده کشور جهان بود.

داستانهای مربوط به "wunderwaffe" به طور محکم در صفحات مطبوعات زرد ثبت شده است. مخاطب دوست دارد داستانهای مرموز در مورد "بشقاب پرنده" آلمانی ، گلوله های هواپیما "V-1" ، موشکهای بالستیک "V-2" و برد موشک در حدود. Peenemünde.

اگر تخیلات مربوط به "بشقاب پرنده" را کنار بگذاریم ، آلمانی ها واقعاً موفق شدند در زمینه موشک سازی به موفقیت های قابل توجهی دست پیدا کنند. با این حال ، همه چیز در آنجا چندان واضح نیست: کار روی موشک در سایر کشورهای جهان نیز انجام شد (گروه تحقیقاتی جت شوروی (GIRD) مهد فضانوردی است) ، اما به دلیل عدم وجود اولویت بالا سیستم های هدایت دقیق در آن زمان بدون این ، ایده یک سلاح موشکی معنای خود را از دست داد: صنایع دستی آلمان "V-2" یک سلاح ناب وحشت علیه مردم غیرنظامی دشمن بود. انحراف احتمالی دایره ای آنها (CEP) به سختی به آنها اجازه ورود به شهرهای بزرگ را داد. سرانجام ، اولین موتور موشک پیشرانه مایع توسط مهندس آمریکایی R. Goddard در سال 1926 ساخته شد.

بسیار شگفت آور است که V-1 ، موشک کروز اولیه با موتور جت پالس و سیستم هدایت اینرسی ، چه شکوهی کسب کرد.به زبان ساده ، خوک غیرقابل کنترل که برای مدتی معین در مسیری معین پرواز کرد و سپس با سیگنال کرونومتر سقوط کرد. هواپیمای پرتابه آلمانی حتی قبل از تولد نیز منسوخ شده بود. در طول جنگ جهانی دوم ، طرح های "پیشرفته" بسیار بیشتری پرواز کردند ، که به طرز نامحدود فراموش شده و زیر خاکستر زمان مدفون شدند.

تحولات آلمان صنایع دستی ارزان در زمینه پسران بدون سرنشین تهاجمی بین دولتی TDR-1 بود. حتی قبل از حمله به پرل هاربر ، یانکی های بزدل به این فکر می کردند که چگونه می توان سیستم پدافند هوایی روزافزون کشتی ها را بدون به خطر انداختن جان و سلامت خلبانان آنها شکست. این تصمیم توسط مهاجر روسی ولادیمیر زوریکین ("پدر" تلویزیون) پیشنهاد شد ، که موفق شد یک دوربین تلویزیونی با اندازه کوچک "Block-1" با وضوح کافی بالا و قابلیت پخش تصاویر از راه دور ایجاد کند. کل سیستم در یک مداد با ابعاد 66x20x20 سانتی متر قرار گرفت وزن با منبع تغذیه 44 کیلوگرم بود. زاویه دید دوربین - 35 درجه. وضوح تصویر - 350 خط سرعت انتقال تصویر ویدئو 40 فریم در ثانیه است.

تصویر
تصویر

ربات جنگنده بین ایالتی TDR-1. پشت - هواپیمای کنترل ("Avenger" TBM -1C)

تصویر
تصویر

یک پهپاد روی عرشه ناو هواپیمابر آموزشی Sable

برخلاف موشک ضد کشتی HS.293 آلمان ، که نیاز به مشاهده بصری از بمب افکن حامل داشت ، سیستم زوریکین کنترل از راه دور قابل اطمینان را در فاصله حداکثر 50 مایلی ارائه می داد. دومین تفاوت مهم بین Interstate و آلمان V-1 و Henschel-293 استفاده مجدد آن بود: در صورت خروج موفقیت آمیز از حمله ، هواپیمای بدون سرنشین به ناو هواپیمابر یا به فرودگاه زمینی بازگشت.

تا سال 1943 ، فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده انتظار داشت 18 اسکادران بمب افکن اژدر بدون سرنشین (بیش از 1000 پهپاد تهاجمی و 162 هواپیمای کنترل) تشکیل دهد. افسوس ، در آن زمان ناوگان ژاپنی متحمل خسارات سنگینی شده بود و ابتکار عمل را به طور کامل از دست داده بود. نیاز به پهپاد دریایی برطرف شده است. در مجموع ، آنها موفق به ساخت 189 پهپاد بین المللی شدند که برای از بین بردن باتری های ضدهوایی ژاپنی در آخرین مرحله جنگ استفاده شد.

طراحان آلمانی نبرد برای بهشت را باختند

با وجود تخیلات بی حد و حصر آنها در مورد بشقاب پرنده و بمب افکن های زیر مداری ، نازی ها هرگز نتوانستند یک بمب افکن استراتژیک با قابلیت حمله به خاک آمریکا بسازند. Junkers ، Messerschmitt و Kurt Tank در پروژه بمب افکن آمریکا امریکا ناموفق کار کردند. افسوس ، همه صنایع دستی ایجاد شده - Ju.390 ، Fw.300 ، Me.264 ، Ta.400 - حتی به سطح "Superfortress" آمریکایی نرسید.

تصویر
تصویر

خلبانان لوفت وافه G-suit مانند Franks Mk. I و Mk. II (مورد استفاده بریتانیایی Spitfires) یا G-1 (مورد استفاده آمریکایی ها در موستانگ ها) نداشتند.

آلمانی ها نمی توانند بمب افکن های جنگنده سنگین مانند تاندربولت یا کورسیر داشته باشند. علیرغم جستجوی وسواسی برای "سلاح های معجزه آسا" ، نازی ها موفق به ایجاد موتور هواپیمایی نشدند که قابل مقایسه با قدرت ناپیر صابر (2200 اسب بخار ، چنین موتورهایی با طوفان بریتانیا مجهز بودند) یا با ستاره دوگانه "پرات و ویتنی" R2800 (قدرت بیش از 2500 اسب بخار).

رایش سوم مسابقه تسلیحاتی را به طور کامل به سایر کشورهای توسعه یافته "منفجر کرد". شهرت مهندسی آلمانی تا حد زیادی سزاوار نیست. در سایر کشورها ، مدلهای کمتر ترسناک و کاملی از سلاح و تجهیزات ایجاد نشد. افسوس که این طرح ها برای عموم مردم تقریبا ناشناخته مانده است. برخلاف پروژه های تحقق نیافته آلمانی ، کشورهای پیروز عجله ای برای افشای جزئیات تحولات مخفی خود نداشتند.

همه درباره کارهای انجام شده در آلمان برای ایجاد سیستم های موشکی ضد هوایی (Wasserfall ، Schmetterling ، Reintochter) شنیده اند. اما چند نفر از وجود مجتمع ضدهوایی آمریکایی SAM-N-2 Lark اطلاع دارند؟

اولین قرارداد تولید دسته ای پیش تولید از 100 موشک ضدهوایی در مارس 1945 امضا شد.ویژگی های اصلی سیستم دفاع هوایی لارک: برد شلیک موثر 55 کیلومتر. سرعت حرکت موشک 0.85M است. وزن کلاهک 45 کیلوگرم است - بیش از اندازه کافی برای رهگیری هواپیماهای پیستونی. موشک های Fairchild از سیستم هدایت ترکیبی (کنترل فرمان رادیویی در بخش راهپیمایی و کنترل نیمه فعال در مرحله پایانه) استفاده کردند. رقبای Consolidated از یک طرح "تیر زین دار" متفاوت استفاده کردند و در قسمت آخر با استفاده از یک رادار AN / APN-23 اندازه کوچک از هومینگ فعال استفاده کردند.

تصویر
تصویر

پس از آشنایی با چنین حقایقی ، داستانهای "سلاح معجزه گر" آلمانی چیزی جز خستگی ایجاد نمی کند.

ارتش سرخ قوی ترین است

نمی توان اهمیت تحقیقات فنی و تمایل به بهبود ویژگی های تجهیزات نظامی را انکار کرد. اما سرگرمی با ایجاد "سلاح های معجزه آسا" ارتباط چندانی با نیازهای واقعی نیروهای مسلح و موفقیت در جبهه نداشت. کارآیی رزمی ارتش ، هوانوردی و نیروی دریایی با تجربه رزمی ، هماهنگی اقدامات و سازگاری با شرایطی که باید در آن جنگید تعیین می شد. با مشاهده از این موقعیت ها ، عقب و جلو اتحاد جماهیر شوروی یک شاهکار را به انجام رساند. اتحاد جماهیر شوروی تبدیل به یک وسیله نقلیه جنگی شد که با شرایط جبهه اتحاد جماهیر شوروی مطابقت داشت.

وحشت ماه های اول جنگ ، عقب نشینی بی رویه ، از دست دادن مراکز مهم صنعتی ، اختلال در زنجیره های صنعتی ، تخلیه صنایع با "پراکندگی" آنها در گستره وسیع کشور. فقدان نیروی کار ماهر سواد فنی پایین در بین پرسنل ارتش سرخ (همانطور که M. Kalashnikov گفت ، "سرباز آکادمی ها کار خود را تمام نکرد"). عقب ماندگی کلی صنعت اتحاد جماهیر شوروی از کشورهای پیشرو در جهان ، به دلیل دیر صنعتی شدن (که به خاطر آن از رژیم تزاری تشکر ویژه ای شد). همه اینها باعث شد مجتمع نظامی-صنعتی شوروی بر خلاف مجموعه نظامی-صنعتی کشورهای خارجی باشد.

تصویر
تصویر

Mighty La-5FN. جنگنده های این نوع تقریباً به هیچ وجه از بهترین جنگنده های خارجی با موتورهای خنک کننده هوا (مانند Focke-Wolf-190 یا بریتانیایی "Hauker Tempest") کمتر نبودند.

تصویر
تصویر

هیچ کس توهم نداشت جنگ علیه فاشیسم متحمل ضرر وحشتناکی برای کشور ما خواهد بود. تجهیزات نظامی باید تا حد ممکن ارزان و ساده باشند - به طوری که گاهی اوقات پرتاب یک تانک آسیب دیده بسیار راحت تر از حمل آن از ویستولا به اورال بود. در عین حال ، از نظر کلیت ویژگی های رزمی ، تجهیزات نظامی شوروی باید با همتایان خارجی مطابقت داشته باشد. فقط چنین تجهیزاتی می تواند توسط مجتمع نظامی-صنعتی ما تولید شود. و فقط چنین تکنیکی می تواند یک سرباز روسی بجنگد.

… متخصصان موسسه تحقیقات پرواز ، موسسه تحقیقات نیروی هوایی و TsAGI با دقت "پشه" V. IV (شماره DK296) جدید را مورد بررسی قرار دادند و به این نتیجه رسیدند: در طراحی هواپیماهای انگلیسی هیچ رازی وجود ندارد. ویژگی های عملکرد بالا به دلیل موتورهای عالی و کیفیت بسیار بالای قطعات چوبی بدنه و بال ارائه می شود. تولید "پشه" در اتحاد جماهیر شوروی غیرممکن است - برای این کار نه زمان ، نه انرژی و نه کارگران دارای صلاحیت مناسب وجود دارد.

به جای چسباندن یک "ساندویچ" سه لایه از بالسا و صیقل دادن کامل سطوح ، راحت تر می توان چند "گرو" (Pe-2) را "برش" داد و بلافاصله آنها را به نبرد ، به سمت انبوه وحشیانه فاشیست ها برد. Pe-2 در شرایط خاص جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان بسیار کمرنگ از پشه نبود.

زهد سالم ، شخصیت جمعی و نبوغ سنتی روسی - این سلاح معجزه آسای ما بود که به ارتش سرخ اجازه داد به برلین برسد.

توصیه شده: