زیر مجموعه های ناوگان دریای سیاه به زودی با یکی از پیشرفته ترین کشتی های جنگی زمان ما آشنا می شوند.
به گزارش خبرگزاری های غربی ، ناوشکن HMS Diamond عازم سواحل اوکراین شد.
ناوشکن Diamond در سال 2005 تخلیه شد ، در سال 2007 راه اندازی شد و در سال 2011 راه اندازی شد.
هزینه ساخت کشتی ، بر اساس ارقام رسمی ، بالغ بر یک میلیارد پوند بود که باعث شد "الماس" گران ترین ناوشکن تاریخ جهان شود. فقط در سال 2016 ، قهرمانی در این دستاورد مشکوک به "زامولت" آمریکایی رسید.
HMS Diamond مانند کشتی های خواهرش (Daring ، Dauntless ، Dragon ، Duncan و Defender) متعلق به سری ناوشکن های Type 45 Daring است. ساخت این مجموعه به مدت 10 سال ، از سال 2003 تا 2013 انجام شد.
ویژگی قابل توجه شش "شجاع" است عدم وجود سلاح شوک ناوشکن های نسل جدید منحصراً برای حفاظت طراحی شده اند ، در درجه اول در برابر تهدیدات هوایی.
و هیچ چیز شرم آور در این مفهوم وجود ندارد. هر کشتی کلاس قایق رودخانه می تواند موشک های کروز را پرتاب کند. اما برای رهگیری یک هدف هوایی (شناسایی ، محاسبه مسیر و هدف قرار دادن موشک ها در صد کیلومتری کشتی) ، یک ناوشکن کامل مورد نیاز است.
"الماس" که یک سکوی پدافند هوایی دریایی است ، به عنوان یک پست فرماندهی عمل می کند و عملیات هوانوردی و پدافند هوایی تشکیلات دریایی عملیاتی را هماهنگ می کند.
قدرت یک ناوشکن در رادارهای آن است.
اولین مورد تمام فضا را اسکن می کند ، درست تا نزدیک فضا.
دومی دائماً به خط افق نگاه می کند و از ظاهر هواپیماها و موشک های کم پرواز می ترسد.
در صورت شناسایی تهدید ، رادار وارد حالت رزمی می شود و خلبانان خودکار موشک های ضدهوایی پرتاب شده را برنامه ریزی می کند و سعی می کند تا آنجا که ممکن است به هدف انتخاب شده نزدیک شود.
بریتانیایی نیازی به رادارهای روشنایی اضافی ندارد: موشک های او مجهز به سرهای فعال هستند (در قسمت آخر فعال می شوند).
بار اصلی مهمات 48 سیلو برای موشک های ضد هوایی از خانواده Aster است. محدوده شلیک اصلاح شده موجود 120 کیلومتر و سرعت حرکت 4 ، 5 مگابایت است. این موشک ها مجهز به بردار رانش کنترل شده هستند و قادر به مانور با اضافه بار تا 60 واحد هستند.
در مقایسه با موشک های S-300FM این کشتی ، موشک های بریتانیایی دارای ویژگی های انرژی پایینی هستند. با این وجود ، "Astra" جمع و جورتر است ، 4 برابر وزن شروع کمتری دارد ، از نظر قدرت مانور برتر است و مجهز به یک جستجوگر فعال با همه مزایا (و معایب) بعدی است.
نسل بعدی موشک های بریتانیایی وعده می دهد که قادر به شتاب تا هفت سرعت صوت بوده و اهداف خارج از جو زمین را مورد اصابت قرار دهد. حداقل ، قابلیت های ابزارهای تشخیص ناوشکن به ما امکان می دهد این کار را در حال حاضر انجام دهیم.
مانند هر کشتی جنگی بزرگ ، ناوشکن Type 45 از تنوع متوسطی برخوردار است. به عنوان مثال ، سیستم اطلاعات الکترونیکی AN / SSQ-130 آمریکایی روی برد نصب شده است.
یک پایگاه دائمی هلیکوپتر و همچنین مکان هایی برای یک بیمارستان سیار و اعزام جوخه سپاه تفنگداران دریایی در نظر گرفته شده است.
این ناوشکن مجهز به یک سیستم حفاظت ضد اژدر SSTD جدید است که بر اساس آنتن کشیده با فرکانس پایین (تشخیص تهدید) ، یک جفت جغجغه کشیده شده و 16 شبیه ساز آکوستیک شلیک شده برای فریب اژدرهای داخلی دشمن مجهز شده است.
کسانی که به ضعف سلاح های Daring اشاره می کنند ، معمولاً توجه نمی کنند که کشتی های ناتو مدرن به منظور کاهش هزینه های غیر ضروری در زمان صلح ، کم استفاده می شوند.
در صورت بروز شرایط ، حتی تهدید از راه دور درگیری ، در صورت تمایل ملوانان ، تعداد زیادی سلاح اضافی بر روی Daring نصب می شود. به عنوان مثال ، تعدادی از منابع دو بخش UVP (16 پرتاب کننده) را برای "Tomahawks" ذکر کرده اند.
با این حال ، نیروی دریایی رویال دارای حامل های م effectiveثرتری برای موشک های کروز است - هفت زیردریایی هسته ای از نوع ترافالگار و آستیوت (نسل جدید ، نسل چهارم).
و کشتی های سطحی ماموریت مشخص خود را دارند. پدافند هوایی.
سطح فنی Daring از علاقه خاصی برخوردار است
تعداد خدمه کاهش یافته فقط 190-200 نفر است ، که برای کشتی های این سطح به طور غیر منتظره کوچک است. به عنوان مثال ، خدمه BOD های داخلی و ناوشکن های آمریکایی Aegis دو برابر هستند.
دکل چند منظوره یک ساختار بلند و تاریک در وسط ناوشکن است که ترکیبی از سنسورها و آنتن های دستگاه های فرستنده گیرنده است.
پیشرانه ترکیبی با گیربکس تمام الکتریکی
موتورهای پرسرعت دو توربین گازی رولزرویس WR-21 هستند که بر اساس موتورهای هواپیماهای غیرنظامی ساخته شده اند.
کروز - یک جفت موتور دیزل دریایی شرکت فنلاندی "Vyartsilya".
پیشرانه کامل الکتریکی (FEP) ارتباط مکانیکی بین پیشرانه و ملخ ها را حذف می کند.
این امر طول شافت های پروانه را کاهش می دهد و محدودیت ها را در انتخاب چیدمان محفظه و قرارگیری تجهیزات برطرف می کند.
از دیگر مزایای آن می توان به ارتعاش کمتر بدن اشاره کرد که تأثیر مثبتی بر سونار و سایر حسگرهای حساس دارد.
در آینده ، توزیع کارآمد منابع انرژی و (بسته به وظیفه) توانایی هدایت همه انرژی به یک مصرف کننده خاص وجود دارد.
خنک کننده اضافی سیال کار و سیستم بازیابی گازهای خروجی بر کارایی نصب تأثیر مثبت دارد. با 1100 تن سوخت کامل ، ناوشکن قادر است دو بار از اقیانوس عبور کند. البته فقط از نظر تئوری. در عمل ، کشتی های جنگی نمی توانند با تانک های خالی حرکت کنند. به محض کاهش سطح سوخت به 50، ، به عنوان یک قاعده ، سوخت گیری اجباری دنبال می شود.
ناوشکن های نوع 45 به دلیل طراحی نوآورانه ، انتخاب مناسب سلاح ها و سلیقه خوب طراحان ، تأثیر خوبی را بر جای می گذارند.
بازدید HMS Diamond از دریای سیاه مطبوعات را خوشحال خواهد کرد ، اما بعید است که برای جمع آوری اطلاعات فنی مفید باشد. تمام اطلاعات این کشتی را می توان از پیمانکاران متعدد در سراسر جهان دریافت کرد. ملوانان ما می توانند هنگام ملاقات در کانال انگلیسی "میدان ها" و فرکانس عملکرد RTS را اندازه گیری کنند ، زیرا ناوشکن های این نوع به طور مرتب در "اسکورت افتخاری" کشتی های ما قرار می گیرند.
هنوز می توان امیدوار بود که خطوط اصیل الماس بتوانند حسادت سالم را در بین کسانی که بر اساس رتبه و رتبه ، به فکر تجهیز مجدد ناوگان داخلی هستند ، ایجاد کنند.
درست مانند سالها پیش ، وزیر دفاع انگلیس با هلیکوپتر به پرواز درآمد تا رزمناو هسته ای شوروی در حال حرکت در اقیانوس را تحسین کند.
