چرا T-34 در مقابل PzKpfw III شکست خورد ، اما ببرها و پلنگ ها را شکست داد؟ در مقالات قبلی این سری ، ما ویژگی های فنی T-34 نسخه 1942 و همچنین کارکنان واحدها و سازه های تانک را همراه با برخی تفاوت های ظریف در استفاده رزمی از خودروهای زرهی داخلی مورد تجزیه و تحلیل قرار دادیم. خلاصه ای سریع به این شکل است:
همانطور که می دانید ، تعدادی از معایب mod T-34. سال 1940 ، مانند انتقال ناموفق ، منابع ناکافی ، حلقه برجک باریک ، "کوری" و عدم وجود 5 نفر از خدمه برای رهبری عالی ارتش سرخ حتی قبل از جنگ آشکار بود. با این وجود ، در سالهای 1941 و 1942 ، منافع برای از بین بردن همه اینها ، بلکه به حداکثر رساندن قابلیت تولید و ساده سازی طراحی موجود مخزن انجام نشد. رهبران ارشد نظامی ما ضروری دانستند که تولید انبوه را در اسرع وقت مستقر کنند و در اختیار ارتش سرخ در مقیاس وسیع زره ضد توپ و توپ فوق العاده قدرتمند 76 ، 2 میلی متری در زمان خود قرار دهند ، حتی اگر دارای کاستی های بسیار جدی باشند. به فرض بر این بود که این امر بهتر از طراحی مجدد اصلی و کاهش تولید مرتبط است.
و چه چیزی به دست آوردیم؟
پیامدهای این تصمیم چه بود؟ می توان گفت 1942 یکی از مهمترین مراحل برای سی و چهار ما شد. در ابتدای سال جاری ، هنوز یک وسیله جنگی نسبتاً خام بود ، علاوه بر این ، هنوز برای تولید انبوه و سریالی بر روی تجهیزاتی که در آن زمان در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت ، چندان مناسب نبود. تولید آن در سه کارخانه انجام شد که دو تای آنها قبل از جنگ تولید T-34 را آغاز کردند (با در نظر گرفتن کارخانه نیژنی تاگیل به عنوان "ادامه" کارخانه خارکف). تا پایان سال ، T-34 در حال حاضر در 5 کارخانه تولید می شد ، و این با توجه به این واقعیت است که STZ تولید تانک ها را متوقف کرد ، به این دلیل که نبردهای استالینگراد قبلاً در قلمرو آن انجام شده بود. یعنی اگر در سال 1941 ، علاوه بر STZ و کارخانه نیژنی تاگیل شماره 183 ، امکان تولید T-34 در کارخانه گورکی وجود داشت ، در سال 1942 گیاهان چلیابینسک ، اومسک و سوردلوفسک به آنها اضافه شد.
به عبارت دیگر ، کار ساخت انبوه T-34 در سال 1942 حل شد. نسبت خودروهای زرهی متوسط و سنگین تولید شده در سالهای 1941-1942 مورد توجه است. در اتحاد جماهیر شوروی و آلمان. در سال 1941 ، ظرفیت تولید رایش سوم به ورماخت و SS 2،850 تانک متوسط T-III T-IV ، تانک های فرماندهی بر اساس آنها ، و همچنین تفنگ های حمله StuG III ، که دارای جرم 22 تن بود ، داد. رزرو کاملاً قابل مقایسه با T-III. اما یک اسلحه 75 میلیمتری غیرقابل مقایسه قوی تر ، قادر به مبارزه با موفقیت با T-34 ما است.
در همان زمان ، اتحاد جماهیر شوروی در سال 1941 توانست 3016 T-34 تولید کند ، یعنی می توان گفت که از نظر وسایل نقلیه زرهی متوسط ، قابلیت های تولید اتحاد جماهیر شوروی و آلمان کاملاً قابل مقایسه بود. درست است که با تولید تانکهای سنگین KV ، که 714 واحد در سال 1941 ایجاد شد ، وضعیت به میزان قابل توجهی بهبود یافت ، اما با این وجود باید اعتراف کنیم که اتحاد جماهیر شوروی در تولید خودروهای زرهی متوسط و سنگین در سال 1941 مزیت چندانی نداشت.: کشور ما حدود 30 درصد از تولید آلمان پیشی گرفت.
اما در سال 1942 اوضاع به طور چشمگیری تغییر کرد ، زیرا اتحاد جماهیر شوروی موفق به تولید 2 ، 44 برابر بیشتر از رایش سوم خودروهای زرهی شد - و افزایش تولید T -34 نقش اصلی را در اینجا ایفا کرد.
هزینه تولید یک مخزن در مقایسه با 1941 حدود 1.5 برابر (کارخانه شماره 183 ، از 249،256 روبل) کاهش یافت.تا 165،810 روبل) ، اگرچه ، البته ، در کارخانه های جدید در سال 1942 قیمت هر واحد هنوز بالاتر بود. بسیاری از اشکالات جزئی طراحی ریشه کن شد و به طور کلی ، تا پایان سال 1942 ، ارتش یک ماشین بسیار پیشرفته تر از T-34 مدل 1941 دریافت کرد.
با این وجود ، افسوس ، نقص های اصلی طراحی ریشه کن نشد - T -34 یک تانک کنترل دشوار و بسیار قابل اعتماد باقی ماند ، فرمانده ای که در نبرد بسیار ناچیز بود. به عبارت دیگر ، با پیشی گرفتن از حجم بیشتر تانک های آلمانی در حفاظت و تسلیحات زرهی ، از نظر آگاهی و قابلیت اطمینان از آنها کمتر بود ، که به تانکرها ، توپخانه ها و پیاده نظام های با تجربه آلمانی اجازه می داد تاکتیک های موثری را برای مقابله با تانک های متوسط داخلی انتخاب کنند. بدون شک ، زره ضد توپ و تسلیحات قدرتمند T-34 "استدلال" بسیار خوبی بودند که در صورت استفاده صحیح ، می تواند موفقیت در نبرد را به سمت تانکرهای شوروی متمایل کند. اما این نیاز به تجربه رزمی داشت ، که ورماخت هنوز بیشتر از آن را داشت ، و علاوه بر این - با توپخانه و پیاده نظام خود تعامل داشت ، که افسوس ، ارتش سرخ به سادگی فاقد آن بود.
همانطور که قبلاً گفتیم ، در پایان سال 1941 نیروهای تانک اتحاد جماهیر شوروی مجبور شدند "به عقب برگردند" به سطح تیپها - یعنی تشکیلات کاملاً مخزن. و اگرچه در ابتدای سال 1942 ارتش سرخ شروع به تشکیل سازندهای بزرگتر ، سپاه تانک کرد ، در ابتدا آنها ساختارهای متعادل ضعیفی داشتند ، که به وضوح فاقد توپخانه میدانی و تفنگچیان موتوری ، و دیگر واحدهای مهم پشتیبانی بود. چنین تشکیلاتی نمی توانند به تنهایی با همان کارآمدی که پانزروافه آلمانی داشت ، که دارای توپخانه و پیاده نظام موتوری بود ، و می دانست چگونه از همه آنها به صورت یکپارچه استفاده کند. در همان زمان ، تلاشها برای اقدامات مشترک تیپهای تانک با سپاه تفنگ RKKA اغلب منجر به این واقعیت می شد که فرماندهان پیاده نظام بی سواد از تشکیلات تانکی که به آنها اختصاص داده شده استفاده می کردند و سطح مناسب تعامل با یگانهای خود را فراهم نمی کردند.
وضعیت به تدریج بهبود یافت ، در طول سال 1942 ، کارکنان سپاه تانک دائماً بهبود یافتند. ایالت هایی که در ژانویه 1943 مطابق فرمان شماره GOKO-2791ss ایجاد شده اند می توانند در حال حاضر مطلوب تلقی شوند ، اما ، به احتمال زیاد ، حداقل بخشی از سپاه تانک در سه ماهه چهارم 1942 و احتمالاً حتی قبل از آن دارای ساختار مشابه بودند…
به عبارت دیگر ، می توان گفت که "ستارگان" دقیقاً در آغاز سال 1943 ، هنگامی که:
1. ارتش سرخ تعداد زیادی تانک T-34 دریافت کرد که از بسیاری از بیماریهای دوران کودکی نجات یافته بود ، اگرچه آنها کاستی های اصلی خود را که حتی قبل از جنگ مشخص شده بود حفظ کردند.
2. حالتهای سازندهای تانکهای بالاتر به شرایط مطلوب نزدیک شده و کاملاً با الزامات جنگ موبایل مدرن مطابقت دارد.
3. سربازان تجربه جنگی را به دست آورده اند و به آنها این امکان را می دهد که حتی در برابر بهترین واحدهای ورماخت با موفقیت مبارزه کنند.
اما همه اینها فقط در اواخر سال 1942 اتفاق افتاد. اما در خود 1942 ، ما مجبور بودیم هزینه زیادی را برای نقایص فنی تانک ها ، به دلیل عدم تجربه رزمی ، برای نقص کارکنان تشکیلات تانک بپردازیم.
درباره تلفات اتحاد جماهیر شوروی و آلمان. ابتدا فقط اعداد
بیایید به توازن تلفات وسایل نقلیه زرهی متوسط و سنگین اتحاد جماهیر شوروی و آلمان در سال 1942 نگاه کنیم. اما نویسنده بلافاصله هشدار می دهد که ارقام داده شده در جدول باید بسیار تأکید شود ، من بسیار دقیق! همه توضیحات لازم در زیر ارائه خواهد شد.
بنابراین ، ما می بینیم که اتحاد جماهیر شوروی در تولید وسایل نقلیه زرهی از آلمان بسیار پیشی گرفت و در سال 1942 2.44 برابر بیشتر از تانک های متوسط و سنگین و اسلحه های خودران رها کرد ، اگرچه به طور دقیق ، Su-76 با 11.5 تن جرم خود برای وسایل نقلیه زرهی متوسط اصلاً نمی کشیدند. اما از طرف دیگر ، او مجهز به یک تفنگ 76 میلی متری ZIS-3 بود ، که تقریباً با اطمینان تقریباً به هر تانک و اسلحه خودکار دشمن ، به استثنای "ببر" ، مطمئناً ، "بنابراین ،" برای خلوص آزمایش "ما تولید آن را در نظر گرفتیم.
با این حال ، با پشت سر گذاشتن رایش سوم در تولید تانک ، متأسفانه ما از نظر میزان تلفات از آن پیشی گرفتیم ، که طبق داده های فوق ، به طور متوسط 3.05 تانک به ازای هر آلمانی برای ارتش سرخ بود. در نتیجه ، وضعیت زیر ایجاد شد: در آغاز سال 1941 ، وضعیت نیروهای تانک ارتش سرخ را می توان فاجعه بار توصیف کرد - ما 1400 تانک متوسط و سنگین در برابر 3304 تانک و اسلحه های خودران از ورماخت داشتیم. اما به لطف تلاش هایی که برای سازماندهی تولید انبوه تانک ها صرف شد ، ما توانستیم با وجود تلفات بسیار زیاد ، تقریباً 44.7٪ برتری در تعداد تانک های سنگین و متوسط را در آغاز 1943 در اختیار ارتش سرخ قرار دهیم.
اما دقیقا اینطور نیست
آیا قبلاً از نسبت تلفات تانک های شوروی و آلمان به میزان 3: 1 وحشت کرده اید؟ خوب ، این آمار است - اما اکنون بیایید دریابیم که چرا داده های بالا نادرست است.
خواننده توجه احتمالاً قبلاً متوجه شده است که ارقام ارائه شده در جدول بین خود "متعادل" نیستند: اگر تعداد خودروهای زرهی تولید شده را در دسترس بودن تانک ها در ابتدای سال اضافه کرده و تلفات را کم کنیم ، ارقام نهایی با آنچه در پایان سال به عنوان مانده ارائه شده است کاملاً متفاوت باشد. چرا؟
برای شروع ، به یاد داشته باشید که تلفات مخزن را می توان به دو دسته تقسیم کرد - برگشت پذیر و غیر قابل جبران. البته هر دوی آنها مخزن را غیر قابل استفاده می کنند ، اما تانک هایی که در دسته اول قرار می گیرند قابل بازیابی هستند. آنها به نوبه خود به 2 دسته تقسیم می شوند: دسته های قابل تعمیر در مزرعه و دسته هایی که فقط در کارخانه قابل ترمیم هستند. تلفات جبران ناپذیری مخازن در نظر گرفته می شوند که بسیار آسیب دیده اند و حتی در شرایط کارخانه نیز بازسازی آنها غیرمنطقی است - ساختن تانک های جدید راحت تر و ارزان تر است.
بنابراین ، نویسنده ارقام تلفات اتحاد جماهیر شوروی را بر اساس مواد موجود در سایت tankfront.ru ، که در آن صدها گرد شده است ، جمع آوری کرد. در کل ، آنها کمابیش صحیح هستند ؛ انحرافات ، در صورت وجود ، نسبتاً کوچک هستند. در همان زمان ، در سایت ذکر شده در بالا ، آنها در تعادل قرار گرفتند ، که در زیر ارائه می دهیم:
ما می بینیم که اعداد جدول با فرمول مطابقت دارد: "تعداد واقعی تانک ها در ابتدای سال + تعداد خودروهای منتقل شده به نیروها در سال - تلفات در سال = تعداد تانک ها در پایان سال. " چرا؟ بله ، زیرا تعداد تانک های دریافت شده توسط نیروها بیشتر از رهاسازی آنها است. همانطور که قبلاً گفتیم ، T-34 در سال 1942 تولید شد ، کمی بیشتر از 12.5 هزار دستگاه ، و دیگر مخازن متوسط در آن زمان در اتحاد جماهیر شوروی تولید نمی شد. در همان زمان ، طبق جدول فوق ، تعداد تانک های متوسط 13.4 هزار ، یعنی تقریبا 900 وسیله نقلیه دیگر است. با تانک های سنگین ، تصویر حتی جالب تر است - آنها در سال 1942 توسط 1 ، 9 هزار واحد تولید شدند ، اما به سربازان تحویل داده شدند - 2 ، 6 هزار واحد! این تفاوت از کجا نشأت می گیرد؟
در واقع ، تنها دو گزینه وجود دارد - اینها یا وسایل نقلیه ای هستند که تحت Lend -Lease عرضه می شوند ، یا تانک هایی که به دلایلی در نسخه عمومی گنجانده نشده اند ، و اینها فقط می توانند مخازن را ترمیم کنند. علاوه بر این ، اگر هنوز می توان فرض کرد که تعداد معینی از خودروهای Lend -Lease که در سال 1942 وارد شدند زیر دسته تانک های متوسط قرار می گرفتند ، مطمئناً تانک های سنگین به ما تحویل داده نمی شد - فقط به دلیل عدم وجود چنین تانک هایی از طرف متحدان ما. به
به عبارت دیگر ، جدول فوق برای اتحاد جماهیر شوروی نه تنها خودروهای زرهی تازه تولید شده و تحویل شده از خارج ، بلکه تانک های ترمیم شده را نیز در نظر می گیرد. اما تا چه حد آنها در آمار گنجانده شده اند ، البته یک سوال جالب است.
واقعیت این است که چندی پیش ، چنین دیدگاهی وجود داشت که کارخانه های تانک اتحاد جماهیر شوروی سوابق جداگانه ای از خودروهای زرهی جدید و مواردی که پس از آسیب به تانک ها و اسلحه های خودران در کارخانه ها بازیابی شده بود ، نگه نداشتند. واقعیت این است که همه آنها البته با آمادگی خود تحت پذیرش نظامی قرار گرفتند که فقط تعداد کل خودروهای منتقل شده را در نظر گرفت. متأسفانه ، نویسنده این مقاله نتوانست بفهمد که آیا این درست است یا نه ، اما اگر چنین باشد ، در 12 ، 5 هزار T-34 ، تولید شده در سال 1942 ، تعداد معینی نه تازه ایجاد شده ، بلکه ترمیم شده وجود دارد. تانک …
در این مورد ، تقریباً 900 تانک متوسط و تقریبا 700 تانک سنگین دیگر ، تفاوت بین تولید و انتقال به نیروها در تعداد خودروهای زرهی تعمیر شده در میدان است.
اگر اعداد 12 ، 5 هزار T-34 و 1 ، 9 هزار KV هنوز تجهیزات جدیدی هستند ، به استثنای موارد تعمیر شده در کارخانه ها ، تفاوت نشان داده شده مخازن ترمیم شده در کارخانه است.
اما ، هرطور که ممکن است ، موارد زیر معلوم می شود. علاوه بر تلفات جبران ناپذیر ، تلفات تانک شوروی شامل تمام تلفات بازگشت تانک ها (اولین موردی که شرح دادیم) ، یا بخشی از تلفات بازگشتی ، یعنی تانک هایی که در کارخانه ها ترمیم شده اند. به عبارت دیگر ، در تلفات ثبت شده خودروهای زرهی شوروی - 6 ، 6 هزار تانک متوسط و 1 ، 2 هزار تانک سنگین ، هر دو تلفات جبران ناپذیر و برگشت پذیر "نشسته" هستند. دومی می تواند به طور کامل یا بخشی از آن (در حجم هایی که نیاز به تعمیر کارخانه دارند) به طور کل زیان دهد ، اما آنها به طور قطع وجود دارند.
اما آلمانی ها فقط و فقط ضررهای جبران ناپذیری را در نظر گرفتند. واقعیت این است که نویسنده محاسبات تانکهای آلمانی را بر اساس کتاب B. Mlerller-Hillebrand "ارتش زمینی آلمان 1933-1945" انجام می دهد ، که "صندوق طلایی" ادبیات مربوط به ورماخت محسوب می شود. اما در این کتاب ، بدیهی است ، از نظر انتشار خودروهای زرهی آلمانی ، این موضوع جدیدی است که بدون تعمیرات عمده تانک های آسیب دیده و اسلحه های خودران ارائه می شود. ظاهراً B. Mlerller-Hillebrand به سادگی اطلاعاتی در مورد تلفات بازگشت تانک های ورماخت و SS نداشت ، به همین دلیل ، در بخش مربوطه ، او فقط از 4 ماه قبل ، از اکتبر 1943 تا ژانویه 1944 ، از جمله چنین داده هایی استفاده کرد. باید گفت که تلفات بازگشت آلمانی ها در این 4 ماه بسیار زیاد بود - در میدان ، 10،259 تانک و اسلحه خودران در میدان و 603 - در کارخانه ترمیم شد. در همان زمان ، نویسنده اشاره می کند که مخازن از نوع T-III و T-IV در حال تعمیر بودند. خوب ، از آنجا که جداول تولید وسایل نقلیه زرهی شامل T-III های آزاد شده از کارخانه ها در دوره مشخص نیست ، این بدیهی است نشان می دهد که جدول مشخص شده تجهیزات ترمیم شده را در نظر نمی گیرد.
در همان زمان ، B. Mlerller -Gillebrand ، در نگاه اول ، داده های جامعی ارائه می دهد - هم انتشار ماهانه وسایل نقلیه زرهی و هم بقایای آن در سربازان در ابتدای هر ماه و تولید … تنها مشکل این است - این ارقام به طور قاطع "با هم دعوا نمی کنند". برای مثال تانک های پلنگ را در نظر بگیرید. همانطور که می دانید ، در آغاز جنگ ، این تانک ها تولید نمی شدند ، اما ، به گفته B. Mlerller-Hillebrand ، تا دسامبر 1944 ، 5629 دستگاه خودرو تولید شد. طبق گزارش "ارتش زمینی آلمان 1933-1945" ، تلفات "پلنگ" تا دسامبر 1944 ، بالغ بر 2822 تانک بود. یک عملیات محاسباتی ساده نشان می دهد که در این مورد آلمانی ها در تاریخ 1945-01-01 2،807 پلنگ باقی مانده اند. اما - این بدشانسی است! بنا به دلایلی ، طبق داده های همان B. Müller-Hillebrand در 1 ژانویه 1945 ، آلمانی ها فقط 1،964 تانک داشتند. ببخشید بزرگوارانه ، اما 843 پلنگ دیگر کجا هستند؟ همین امر در مورد سایر انواع خودروهای زرهی آلمان مشاهده می شود. به عنوان مثال ، از 1 ژانویه 1945 ، طبق داده های مربوط به تولید و تلفات تانک T-VI "Tiger" ، 304 واحد باید در سرویس باقی بمانند. این افسانه "Panzerwaffe" - با این حال ، با توجه به داده های باقی مانده ، تنها 245 مورد وجود داشت. البته ، تفاوت در 59 خودرو به نوعی "در ظاهر" 843 "Panthers" به نظر نمی رسد ، اما از نظر درصد ، ارقام کاملاً قابل مقایسه هستند - آلمانی ها تقریباً 30 درصد از "پلنگ ها" را از دست داده اند و 19.4 درصد از "ببرها" نسبت به کسانی که باید در ردیف قرار داشته باشند!
و این فقط می تواند در مورد دو چیز بگوید - یا آمار آلمانی های تلفات تانک بدون سرخ شدن به ما دروغ می گوید و در واقع تلفات خودروهای زرهی آلمان بیشتر از خودروهای اعلام شده بود ، یا … همه چیز درست است ، فقط تلفات جبران ناپذیری وارد شده است در جداول ضرر حساب کنید سپس همه چیز روشن می شود - از 1 ژانویه 1945 ، همان آلمانی ها 1،964 پلنگ در خدمت داشتند و 843 وسیله نقلیه دیگر از کار افتاده و ناتوان بودند ، اما پس از تعمیرات مناسب می توانند به خدمات بازگردانده شوند.
اما شاید آلمانی ها و ارتش سرخ یک چیز داشته باشند - تانک ها و اسلحه های خودران که در میدان تعمیر شده اند نه در تلفات و نه در تولید ظاهر نشده اند ، اما فقط تلفات جبران ناپذیر و تانک هایی که نیاز به تعمیر کارخانه دارند در نظر گرفته شده است. آنها؟ از نظر ریاضی این امکان پذیر است ، اما از نظر تاریخی اینطور نیست ، زیرا در این مورد باید اعتراف کرد که از اول ژانویه 1945 ، آلمانی ها 843 پلنگ را در کارخانه های خود در انتظار تعمیر جمع کرده بودند. این رقم کاملاً غیرممکن است و توسط هیچ منبع پشتیبانی نمی شود.
بنابراین ، وقتی به داده های آماری نگاه می کنیم و می بینیم که در سال 1942 آلمانی ها 2562 تانک متوسط و سنگین و اسلحه های خودران و روس ها تا 7،825 (تقریبا) خودروهای رزمی مشابه را از دست دادند ، در هیچ موردی نباید فراموش کنیم که ما مقادیر بی نظیری را در مقابل خود ببینید. صرفاً به این دلیل که آلمانی ها فقط ضررهای جبران ناپذیر را در نظر گرفتند و ما همچنین ضررهای برگشت پذیر یا حداقل برخی از آنها را داریم. و بدیهی است ، اگر ما "گرم با نرم" را مقایسه نمی کردیم ، نسبت تلفات تا حدودی متفاوت بود و نه 3 به 1 ، به نفع ارتش سرخ.
اما عجیب و غریب آمار آلمان هنوز به پایان نرسیده است - شاید بتوان گفت که آنها تازه شروع شده اند. بیایید به باقی مانده تخمین زده شده تانک های رایش سوم تا پایان سال 1942 یا بهتر بگویم در 1 ژانویه 1943 توجه کنیم.
به عنوان مثال ، وقتی می بینیم که به عنوان مثال ، آلمانی ها باید دارای 1168 اسلحه خودکار بودند ، اما فقط 1146 مورد ذکر شده است ، این را می توان با این واقعیت توضیح داد که 22 اسلحه خودکار دیگر آسیب دیده اند و نیاز به تعمیر دارند. به البته کافی نیست (ما کمی بعدتر به این موضوع برمی گردیم) ، اما وقتی موجودی واقعی کمتر از میزان محاسبه شده باشد ، این را می توان توضیح داد و فهمید. اما وقتی این باقیمانده بیشتر است ، چه باید کرد؟ تانک های T-IV آلمانی ها ، با در نظر گرفتن تولید و تلفات آنها ، باید 1005 خودرو را ترک می کردند ، از کجا به تعداد 1077 دستگاه می آمدند؟ 72 تانک "اضافی" از کجا آمده است؟ جادوگری با هلیکوپتر آبی آمد و چوب دستی جادویی از نظر نژادی در جیب شلوارهایش قرار داشت ، یا چه؟
این پدیده را فقط می توان با این واقعیت توضیح داد که در سال 1942 تعداد تلفات برگشتی کمتر از تعداد تانک های تعمیر شده بود. از آنجا که نه یکی و نه دیگر آمار آلمان ، پس با در نظر گرفتن آنها ، 72 تانک "جادویی" که از هیچ کجا بیرون آمده اند قابل توضیح نیستند. و این یکبار دیگر این نظریه نویسنده را تأیید می کند که تنها تلفات جبران ناپذیری در ضررهای آلمان در نظر گرفته شده است و فقط تانک های جدید و اسلحه های خودران در حال تولید است. اگر نویسنده اشتباه کرده است ، پس باید بپذیریم که آمار آلمان به ما دروغ می گوید و داده های ریاضی غیرممکن ارائه می دهد.
اما نکته اینجاست … بیایید به یاد بیاوریم در پایان سال 1942 در جبهه ها چه اتفاقی افتاد. البته ، نبرد استالینگراد! در آن ، به گفته ژنرال های آلمانی ، ورماخت تلفات بسیار سنگینی از جمله در تجهیزات داشت. در این صورت ، آیا ممکن است که از 1943-01-01 آلمان فقط چند ده تانک و اسلحه خودران در تعمیر داشته باشد؟ در همه جبهه ها ، از جمله آفریقا؟ اوه ، باور چیزی سخت است.
اجازه دهید نگاهی دقیق تر به این موضوع بیندازیم. طبق داده های آلمان ، در دسامبر 1942 آلمانی ها تنها 154 تانک متوسط و اسلحه خودران را از دست دادند. در ژانویه 1943 ، تلفات به 387 واحد افزایش یافت. و در ماه فوریه ، آنها به یک رکورد ، به سادگی غیر واقعی ، رسیدند که در طول جنگ جهانی دوم هیچ مشابهی نداشت - در فوریه 1943 ، ورماخت از دست دادن 1842 تانک و اسلحه خودران گزارش داد!
یعنی ، برای یک ثانیه ، برای کل سال 1942 آلمانی ها ، بر اساس داده های خود ، 2562 تانک متوسط و سنگین و اسلحه خودران یا به طور متوسط 213-214 تانک در ماه از دست دادند. و سپس ، در سال 1943 ، تنها در ماه فوریه - بیش از 1800 دستگاه خودروهای زرهی متوسط و سنگین ، یا تقریبا 72 of از تلفات سالانه سال گذشته؟!
چیزی در اینجا به پایان می رسد
به گفته نویسنده ، موارد زیر اتفاق افتاد. واقعیت این است که B. Mlerller-Hillebrand ، به قول خودش ، داده های آماری خود را از بررسی وضعیت تسلیحات ، که ماهانه توسط اداره تسلیحات نیروهای زمینی آلمان منتشر می شود ، گرفته است. بنابراین این احساس مداوم وجود دارد که وقتی ارتش سرخ در ورماخت در استالینگراد در دم و یال می کوبید ، فرماندهان آلمانی حاضر در زمین وقت نداشتند که به اداره های بالاتر گزارش دهند.کاملاً محتمل است که ارتش پائولوس ، که خود را در دیگ پیدا کرده است ، چنین گزارشی را ارائه نکرده یا ارائه کرده است ، اما داده های اشتباه در آنها ارائه کرده است ، که با توجه به وضعیت واقعی نیروهای آلمانی ، بسیار شگفت آور نخواهد بود. به
بنابراین ، همانطور که می دانید ، در 2 فوریه ، گروه شمالی ارتش ششم تسلیم شد و قسمت جنوبی آن ، به همراه خود پائولوس ، دو روز زودتر تسلیم شدند. و پس از آن ، آلمانی ها این فرصت را پیدا کردند تا داده های مربوط به تلفات تانک خود را روشن کنند ، اما از آنجا که تصحیح مجدد گزارش به صورت عادی پیش نمی آمد ، آنها به سادگی آنها را در فوریه 1943 حذف کردند.
به عبارت دیگر ، کاملاً محتمل و حتی بسیار محتمل است که ورماخت ، در حقیقت ، 1800 تانک را در فوریه 1943 از دست نداده است ، زیرا بخشی از این خودروی زرهی زودتر از دست آنها رفته بود ، این تلفات به سادگی در فهرست گنجانده نشده بود. گزارش می دهد. به موقع اما ، در این مورد ، ما دوباره به این نتیجه می رسیم که در واقع ، حتی تنها ضررهای جبران ناپذیر در سال 1942 ، آلمانی ها بیش از آنچه آمارشان نشان می داد ، داشتند.
اما این همه ماجرا نیست. واقعیت این است که هر عملیات نظامی موفق دارای چندین مرحله است و البته این امر به طور کامل در مورد عملیات استالینگراد صدق می کند. اول ، وقتی نیروهای ما دفاعی دشمن را می شکنند ، متحمل ضرر می شویم. سپس ، هنگامی که نیروهای ما "دیگ" را در یک خط باریک می پوشانند ، که توده های زیادی از نیروهای دشمن در آن سقوط کرده اند ، و این دشمن با تمام توان خود از داخل و خارج سعی می کند این دیگ را مسدود کند ، ما نیز متحمل ضرر می شویم. اما سپس ، هنگامی که نیروهای دشمن تمام می شوند و او تسلیم می شود ، در این لحظه او ضررهای بزرگی را متحمل می شود ، که به طور قابل توجهی برتر از همه آن چیزی است که قبلاً از دست داده ایم.
بنابراین آمار "بر حسب سال" فقط "لنگ" است زیرا نسبتهای بالا در آن قابل نقض است. ما متحمل ضررهای سنگینی شدیم تا ارتش ششم پائولوس را متوقف و محاصره کنیم ، البته نه تنها در مردان ، بلکه در تانک ها نیز خسارات زیادی به بار آوردیم و همه اینها در آمار سال 1942 مورد توجه قرار گرفت. اما همه مزایای عملیات ما این بود. " منتقل شد "به سال 1943. به عبارت دیگر ، علاوه بر همه موارد فوق ، شما باید بدانید که در پایان سال 1942 ، ما "سهم" خاصی در از دست دادن موفقیت های آینده خود داشتیم ، اما وقت نداشتیم از دشمن "با توجه به نمره." بنابراین ، محاسبات آماری سال تقویم 1942 نشانگر نخواهد بود.
تخمین خسارات نیروهای تانک اتحاد جماهیر شوروی و آلمان نه برای 12 ماه 1942 ، بلکه برای 14 ماه ، از جمله ژانویه و فوریه 1943 ، بسیار صحیح تر خواهد بود. افسوس ، نویسنده اطلاعات دقیقی از تلفات ماهانه خودروهای زرهی داخلی با این وجود ، می توان فرض کرد که برای دوره 1 ژانویه 1942 تا 2 فوریه 1943 ، آلمانها حدود 4 ، 4 هزار تانک متوسط و سنگین و اسلحه های خودران و نیروهای شوروی - حدود 9000 واحد را از دست دادند. اما دوباره این واقعیت را فراموش نکنید که در 9000 واحد ما وجود دارد. بخش معینی از ضررهای برگشت پذیر نیز "نشسته" است ، و آلمانی 4 ، 4 هزار - اینها فقط ضررهای جبران ناپذیری هستند.
و بنابراین معلوم می شود که نسبت واقعی تلفات وسایل نقلیه زرهی در دوره مشخص شده 3 به 1 نیست ، بلکه حتی کمتر از 2 به یک است ، اما هنوز هم ، البته ، به نفع ما نیست.
افسوس ، بهای تجربه ناکافی سربازان و فرماندهان ما ، نیروی کم بهینه نیروهای تانک و کاستی های فنی تانک های ما - از جمله ، البته T -34 ، چنین بود. به همین دلیل عنوان مجموعه مقالات شامل "چرا T-34 به PzKpfw III باخت …" است. البته این بدان معنا نیست که کیفیت رزمی کل T-34 زمانی از "اسکناس سه روبل" آلمان پایین تر بود. اما واقعیت این است که در دوره 1941-1942 ارتش آلمان ، عمدتا مسلح به T-III (در ابتدای سال 1942 ، سهم "سه روبل" در تعداد کل وسایل نقلیه زرهی متوسط 56، بود ، در پایان از 1942 - 44)) او می دانست چگونه می تواند در تانک ها ضررهای بسیار سنگینی به ما وارد کند.
به هر حال ، من سوال خواننده ای را پیش بینی می کنم: "چرا ، این نویسنده کل تلفات تانک های آلمانی را با تلفات تانک ها در اتحاد جماهیر شوروی مقایسه می کند؟ از این گذشته ، آلمان نه تنها در جبهه شرقی ، بلکه به عنوان مثال در آفریقا جنگید … ".
خوب ، خوشحال می شوم پاسخ دهم. واقعیت این است که من یک احساس مداوم دارم که B.مولر-هیلبراند نه خسارات کلی به عنوان مجموع تلفات تانک های آلمان ، بلکه فقط آنهایی است که در جبهه شرقی متحمل شده اند. اجازه دهید فقط به شما یادآوری کنم که رومل در 26 مه 1941 نبردی را آغاز کرد که به عنوان "نبرد گازالا" در تاریخ ثبت شد. در همان زمان ، قبل از آغاز ماه ژوئن ، او موفق شد حمله کند ، درگیر نبرد با نیروهای تانک انگلیسی شود ، از آتش سلاح های 75 میلی متری تانک های گرانت متحمل ضررهای جدی شود و محاصره شود.
واضح است که لشکرهای رومل تلفات قابل توجهی در تانک متحمل شدند. با این وجود ، به گفته B. Mlerller-Hillebrand در ماه مه 1941 ، رایش سوم 2 تانک (به تعبیر-TWO) از دست داد که یکی از آنها T-III و دومی فرمانده بود. چنین سطحی از تلفات در مورد ضررهای غیر رزمی مستقر در مرز نیروهای اتحاد جماهیر شوروی و آلمان کاملاً قابل قبول است ، اما این امکان وجود ندارد که دو لشکر تانک به مدت 6 روز نبردهای شدید را انجام دهند. به هر حال ، به گفته B. Mlerller-Hillebrand ، از ژانویه تا آوریل 1941 ، ورماخت اصلاً تلفات تانک نداشت.
اوه ، آن آمار آلمان!
