استفان استشویک ، کارشناس دریایی The Diplomat ، معتقد است که رویکرد جدید در زمینه دفاع ضد زیردریایی ، که اکنون در ایالات متحده و چین در حال اجرا است ، گامی رو به جلو است.
چه فایده ای دارد؟ نکته در نزدیک شدن به مشکل است. مشکل زیردریایی های روسی و چینی است (پروژه چینی 094 ، روسی در برد) ، مجهز به موشک های بالستیک و کروز با کلاهک هسته ای. امروز هیچ چیز دیگری نمی تواند ایالات متحده را بترساند.
زیردریایی های احتمالی دشمن به سادگی باید در نزدیک شدن به مناطقی که می توانند به طور م strikeثر حمله کنند ، ردیابی شوند و آمریکایی ها فرصت پاسخگویی ندارند.
بر این اساس ، کشوری که به امنیت خود از نظر مرزهای دریایی می اندیشد ، به سادگی موظف به داشتن ناوگان ضد زیردریایی است.
ما (برای مقایسه) یک کلاس کامل کشتی برای این منظور داشتیم.
ما در مورد BOD ، کشتی های بزرگ ضد زیردریایی صحبت می کنیم. اینها کشتی های منطقه اقیانوسی بودند ، از نظر تسلیحات و تجهیزات در آن زمان ، برای یافتن زیردریایی و سردرد کامل به طور کامل مناسب بودند.
چرا "بود"؟ خوب ، بله ، BOD پروژه 1755 هنوز در خدمت است ، اما کوچکترین 30 ساله است و در مورد تجهیزات - به طور کلی یک مکالمه جداگانه است.
و BOD پروژه 1155.1 - و به طور کلی ، چیزی شبیه به تلاقی بین یک ناوشکن و یک رزمناو معلوم شد. و او می تواند بر اساس یک تصادف شرایطی بر روی یک رزمناو سوار شود و یک قایق سوار شود. ما کشتی هایی داشتیم که می توانند جستجو و شناسایی انجام دهند ، اما ارزش بحث درباره آنها جداگانه (MADS و SZRK) را دارد.
اما امروزه همسایگان ما چیزی کاملاً متفاوت در برنامه های خود دارند. مشابه SZRK ما ، اما بسیار تخصصی: جستجو و تشخیص زیردریایی ها. "نصف النهار" ما کشتی هایی با قابلیت های بیشتر هستند ، اما آنچه آمریکایی ها برنامه ریزی کرده اند را می توان کشتی شناسایی سونار نامید ، زیرا این کشتی تنها بر کار زیر دریایی متمرکز است.
بنابراین ، ایالات متحده در حال توسعه پروژه ای برای نسل جدید کشتی ها است که وظیفه اصلی آن مبارزه با زیردریایی های دشمن خواهد بود. و اولین این کشتی ها باید تا سال 2025 وارد خدمت شوند.
خوب ، وقتی آمریکایی ها به شدت به آن نیاز دارند ، زمان بندی آنها درست است. کیفیت چطور یک مکالمه جداگانه است ، اما یک کشتی شناسایی سونار هنوز ناو هواپیمابر نیست.
بسیاری از کشتی های تحقیقاتی برای ایمنی ایالات متحده کار می کنند ، وظیفه اصلی آنها یدک کشیدن ایستگاه سونار است که قادر به ردیابی زیر دریایی ها به خوبی است.
از دهه 70 قرن گذشته ، نیروی دریایی ایالات متحده مجهز به کشتی های شناسایی هیدروآکوستیک (KGAR) از نوع T-AGOS بود. این کشتی ها با جابجایی 3100 تن و سرعت حرکت 9.6 گره هستند. بدنه از نوع کاتاماران است که باعث کاهش قابل توجه سر و صدای این کشتی و ثبات موج می شود. KGAR سلاح های خود را ندارد ، اما می تواند بالگردهای ضد زیردریایی را سوار کند. سلاح های اصلی آنها یک آنتن یدک زده از نوع SURTASS و یک سونار فعال با فرکانس پایین است.
سیستم سونار برای تشخیص زودهنگام زیردریایی ها از دو جزء تشکیل شده است: یک آنتن LFA فعال و یک SURTASS غیرفعال. جزء اصلی سیستم SURTASS است. در حین کار ، آنتن در عمق 150 تا 450 متری آب غوطه ور می شود و توسط یک کشتی با سرعت 3-4 گره بکسل می شود. و در چنین شرایطی ، مجتمع تحلیلی KGAR شروع به شنیدن زیردریایی ها در شعاع 350 کیلومتری می کند.
در سال 2025 ، ناوگان KGAR نیروی دریایی ایالات متحده از پنج کشتی از منابع خود استفاده می کند و کشتی ها باید تغییر کنند. ما در مورد یک سری کشتی های مشابه ، اما مدرن تر از شش یا حتی هفت واحد صحبت می کنیم.
ارتش آمریکا به طور جدی نگران چین است که در حال افزایش حضور زیردریایی های خود در غرب اقیانوس آرام است. تنها در سال 2020 ، دو زیردریایی دیگر پروژه 094 با موشک های بالستیک روی سر کار آمد. به علاوه ، اخباری که بر روی موشک جدید JL-3 چینی ، که برد آن تا 12000 کیلومتر است و برای قایق های جدید پروژه 096 در نظر گرفته شده است ، تا سال 2025 تکمیل می شود ، خوش بینی نمی افزاید.
به طور کلی ، چنین بردهایی به شما این امکان را می دهد که به راحتی به عنوان مثال از دریای فیلیپین به اهداف در مرکز ایالات متحده ضربه بزنید. و این واقعاً جای نگرانی دارد.
بنابراین ، کاملاً منطقی است که نیروهای دریایی آمریکا به طور جدی به ظاهر کشتی های جدید برای تشخیص زودهنگام و ردیابی زیردریایی ها علاقه مند باشند. علاوه بر این ، رانندگی کشتی های کوچک در سراسر اقیانوس آرام (و همچنین ساخت) بسیار ارزان تر از همان ناوها و ناوشکن ها است.
بنابراین سال 2025 ممکن است با دور جدیدی از رویارویی ناوگان آمریکایی و چینی در اقیانوس آرام رقم بخورد.
به هر حال ، شما نباید ژاپن را تخفیف دهید. ناوگان ژاپنی امروزه یکی از سریعترین ناوگانها است. و با توجه به اصطکاک مداوم با چینی ها ، که زیردریایی های آنها به طور سیستماتیک دندان های خود را در دفاع ضد زیردریایی ژاپن آزمایش می کنند (و به هر حال بدون موفقیت) ، جای تعجب نیست که در مارس امسال ، ژاپن اولین اقیانوس جدید خود را راه اندازی کرد کشتی مشاهده
در حال حاضر ، ژاپن در حال حاضر دارای سه کشتی شناسایی و ردیابی هیدروآکوستیک مدرن است. آمریکایی ها سخاوتمندانه با ژاپنی ها همکاری کردند ، بنابراین کشتی های ژاپنی نیز SURTASS را حمل می کنند. ناوگان ژاپنی تنها ناوگان جهان است ، البته به جز ناوگان آمریکایی كه مجهز به مجموعه آمریکایی است.
و - همچنین یک catamaran …
با این حال ، انصافاً ارزش دیدن سواحل چین را دارد. و چینی ها از نظر تشخیص چطور؟
و چینی ها همه چیز را در نظم کامل دارند. با درک اینکه سیستم های تشخیص و ردیابی پیشرفته مزایای قابل توجهی را به همراه دارد ، چین متخصصان خود را مسئول توسعه ناوگان KGAR خود کرد. و امروز ناوگان چینی دارای سه کشتی از این دست است. و چندین مورد دیگر در کارخانه های کشتی سازی در حال ساخت است.
کشتی های چینی نیز با استفاده از فناوری کاتاماران ساخته می شوند. این شناورها با سیستم پیشرانه دیزلی-الکتریکی ترکیب می شوند و هدف بسیار دشواری برای زیردریایی ها محسوب می شوند ، زیرا از نظر آکوستیک کشتی هایی بسیار آرام هستند. و ثبات جهت ، ثبات لازم را برای نقشه برداری و تحقیقات هیدروگرافی با استفاده از سونار و دیگر تجهیزات صوتی ایجاد می کند. و البته برای تعیین محل زیردریایی ها.
این کشتی چینی شباهت غیرقابل انکاری با کشتی های شناسایی نیروی دریایی ایالات متحده دارد که این امر تنها توسعه موازی چینی ها و آمریکایی ها را تأیید می کند. تصاویر کشتی های چینی روی عرشه هیچ نشانه ای از استقرار مجتمع های نظارتی نشان نمی دهد ، اما این بدان معنا نیست که آنها در آنجا نیستند. البته داشته باشد.
مقایسه ویژگی های کشتی ها و تجهیزات آنها جالب خواهد بود ، اما افسوس ، یافتن داده ها (به ویژه چینی) هنوز غیر واقعی است.
ایالات متحده زیردریایی های پیشرفته و کم سر و صدا خود را به عنوان مزیت اصلی خود نسبت به یک دشمن احتمالی ، یعنی چین می داند. و آنها قطعاً ماهواره های ژاپنی خود را برای کار علیه ناوگان چینی جذب می کنند.
با این حال ، روشن می شود که در آینده ای نزدیک اقیانوس آرام به عرصه رویارویی بین زیردریایی ها و کشتی هایی که با قدرت دوباره آنها را شکار می کنند ، تبدیل می شود. مانند دوران جنگ سرد ، زمانی که کشتی های آمریکایی و شوروی علیه یکدیگر کار می کردند. فقط اکنون چینی ها در یک طرف و آمریکایی ها و ژاپنی ها در طرف دیگر وجود خواهد داشت.
5 کشتی آمریکایی و 3 ژاپنی (به علاوه کشتی های جدید آمریکایی ، که در ابتدا مورد بحث قرار گرفت) در برابر 3 کشتی چینی (و تعداد مشخصی در حال ساخت است) اقیانوس آرام را مناسب ترین مکان برای زیردریایی ها نخواهد کرد.
