نبردهایی وجود دارد که به نظر می رسد پیروزی را به یک طرف آورده است ، اما اگر عمیقاً به ریشه نگاه کنید ، همه چیز تا حدودی متفاوت است. این نبردها شامل ضرب و شتم در پرل هاربر است ، و مورد نبرد شبانه در نزدیکی جزیره ساوو در همان پوشه خواهد بود.
با این حال ، ما در پایان به نتیجه گیری می پردازیم ، اما در حال حاضر آنچه را که در آن شب سرنوشت ساز برای بسیاری اتفاق افتاده است ، تجزیه و تحلیل می کنیم.
جزایر سلیمان ، نقطه کنترل در اقیانوس آرام جنوبی. کسانی که مالک این جزایر بودند می توانند پایگاه هایی در آنجا ایجاد کرده و برای مثال جریان ترافیک بین استرالیا و آمریکا را کنترل کنند. برای استرالیایی ها ، این بسیار ناخوشایند است. و در آنجا نیوزلند ، به عنوان یکی از اعضای جامعه بریتانیا ، نیز برای توزیع آماده می شود.
به طور کلی ، ژاپنی ها و آمریکایی ها خواهان کنترل جزایر سلیمان بودند. ژاپنی ها بهتر عمل کردند ، جزایر به سرعت تسخیر شدند ، واحدهای مهندسی به آنجا منتقل شدند ، که شروع به ساختن فرودگاه و اسکله کردند.
واضح است که در مقر متحدان (ایالات متحده ، بریتانیای کبیر ، استرالیا ، هلند و نیوزلند) همه سر خود را گرفته و شروع به طرح یک برنامه واکنش کردند. تصمیم گرفته شد که جارو کردن ژاپنی ها با جارو آهنی در 1 اوت 1942 آغاز شود. این طرح برج مراقبت نام داشت و مقدمات اجرای آن آغاز شد.
از نظر فرود "برای سه نفر" ، یعنی ایالات متحده ، استرالیا و نیوزلند ، حذف شده است. یک بخش دریایی ترکیبی آماده شد که برای حمل و نقل 23 ترانسپورت آماده شد.
برای محافظت از حمل و نقل ، همه کشتی های آماده جنگ پس از میدوی جمع آوری شدند: 3 ناو هواپیمابر (Enterprise ، Saratoga و Wasp) ، کشتی جنگی کارولینای شمالی ، 5 رزمناو سنگین و 1 کشتی سبک و 16 ناوشکن. خوب ، به علاوه تعداد زیادی از انواع کشتی های اسکورت ، تانکر ، بیمارستان ، کشتی های باری با لوازم. به طور کلی ، در مجموع حدود 70 کشتی وجود دارد.
و این همه زیبایی صبح روز 7 آگوست به جزایر سلیمان رسید. ژاپنی ها ، به عبارت ساده ، چنین جدایی را از دست دادند و بنابراین فرود برای آنها یک شگفتی کامل بود. واحدهای مهندسی ، که شامل 90٪ کره ای ها و چینی ها بود ، طبیعتا مقاومت نکردند و بنابراین متحدان گوادالکانال را بدون هیچ گونه تلفاتی تصرف کردند. تنها مکانی که در آن اصلاً مقاومت در برابر فرود نشان داده شد جزیره تولاگی بود.
این که بگوییم ژاپنی ها در شوک بودند ، چیزی نمی گویند. "این نبود ، نبود و دوباره اینجاست" - این در مورد وضعیت جزایر سلیمان است. درست است ، زیرا ژاپنی ها به سادگی چیزی برای دفاع از واحدهای خود در جزایر نداشتند!
تنها چیزی که نیروی دریایی شاهنشاهی ژاپن در این منطقه داشت به اصطلاح ناوگان هشتم دریاسالار میکاوا بود. 5 رزمناو سنگین (یک کلاس تاکائو ، دو نوع آئوبی و دو نوع فوروتاکا) ، 2 رزمناو سبک و 4 ناوشکن.
اگر متفکرانه نگاه کنید ، تمام این گروهک می تواند انجام دهد ، شاید این است که نیروهای فرود متفقین را خراب کرده و در زیر ضربات ناوگان ایالات متحده قهرمانانه بمیرد. با این حال ، میکاوا تصمیم گرفت به ناوگان متفقین حمله کند. اما انجام این کار در شب برای به حداقل رساندن اقدامات هواپیماهای آمریکایی. و منطق بزرگی در این مورد وجود داشت.
بنابراین یک حمله شبانه به منظور وارد آوردن هرچه بیشتر خسارت به کشتی های فرود و عقب نشینی یک تصمیم بسیار عاقلانه بود.
و سپس آمریکایی ها شروع به کمک به ژاپنی ها کردند. تقریباً با همان موفقیتی که در مورد پرل هاربر وجود داشت.
به طور کلی ، واقعاً غیرممکن بود که از طرف میکرونزی یا از طرف گینه نو به Guadalcanal نزدیک شویم.بنابراین ، ژاپنی ها از یک مانور بسیار جالب استفاده کردند: آنها مانند یک رژه راهپیمایی می کردند تا زمانی که مورد توجه قرار گرفتند ، و به محض این که این اتفاق افتاد ، میکاوا با سرعت کامل به سمت جنوب شرقی حرکت کرد ، و سپس یک چرخش شدید به سمت جنوب انجام داد.
خدمه بمب افکن B-17 ، که بعد از ظهر 7 آگوست جدا شدن میکاوا را کشف کردند ، در مورد آن گزارش دادند ، اما از آنجا که آمریکایی ها اصلاً نمی توانند بفهمند کشتی های ژاپنی به کجا می روند ، هیچ کاری نکردند. به قول معروف "ضربه خوب خود را نشان می دهد". علاوه بر این ، مشخص بود که این گردان بزرگ نیست.
و در 8 آگوست ، فرمانده فرود ، جانشین دریاسالار فلچر ، تصمیم گرفت که عملیات موفقیت آمیز است و به تشکیل حامل دستور داد تا به پرل هاربر عقب نشینی کند. فلچر یک تصمیم بسیار بحث برانگیز بود و معتقد بود که از دست دادن 20 درصد هواپیما بسیار قابل توجه است و عرضه سوخت هوانوردی در حال پایان است.
در همین حال ، بارگیری حمل و نقل ادامه داشت ، که قرار بود حداقل دو روز دیگر ادامه یابد.
به طور کلی ، فلچر تصمیم گرفت که حمل و نقل برای یک یا دو روز بدون هواپیما آسان باشد و ناوهای هواپیمابر را به پایگاه فرستاد.
اما در اصل ، هنوز کشتی های کافی برای محافظت از حمل و نقل وجود داشت. برای دفاع م effectiveثرتر ، اسکادران به سه گروه تقسیم شد و در محتمل ترین جهات ظاهر دشمن قرار گرفت.
در نزدیکی انتهای جنوبی جزیره ساوو سه رزمناو سنگین وجود داشت: "شیکاگو" آمریکایی و "کانبرا" و "استرالیا" استرالیایی و دو ناوشکن.
شمال ساوو رزمناوهای سنگین آمریکایی کوئینسی ، وینسنس و آستوریا بودند.
دو رزمناو سبک ، هوبارت استرالیایی و سان خوان آمریکایی ، در شرق جزیره در حال گشت زنی بودند.
آنها تقریباً درباره ژاپنی ها می دانستند. آنها چه هستند. اما این که کجا و چند نفر بودند - این سال بود. به طور کلی ، دریاسالار ترنر ، که فرمانده نیروهای فرود بود ، به دریاسالار مک کین ، فرماندهی رزمناو ، دستور داد که در تنگه اسلات شناسایی انجام دهد. ما نمی دانیم چه چیزی مک کین را از انجام این کار باز داشته است ، اما شناسایی انجام نشد.
و صبح روز 8 آگوست ، میکاوا به گوادالکانال نزدیک شد. او چنان ماهرانه کشتی های خود را در منطقه جزیره بوگنویل پراکنده کرد که پیشاهنگان استرالیایی ، اگرچه از حضور کشتی های ژاپنی در منطقه جزیره خبر دادند ، اما نمی توانند دقیقاً تعداد آنها را بگویند. بعلاوه ، گزارش کشتی های ژاپنی تنها در اواخر بعد از ظهر به فرماندهی آمریکایی رسید.
فقط یک وضعیت لمس کننده وجود داشت: هیچ اطلاعاتی در مورد دشمن وجود نداشت ، پرسنل گروه در دو روز گذشته ، هنگام فرود در جزایر خسته بودند. درست است ، آنها در مبارزه شکست خوردند ، اما با این وجود.
فرمانده دریایی ، دریاسالار بریتانیایی کرچلی ، که پرچم را در رزمناو سنگین استرالیا در دست داشت ، فرمان استراحت را داد. و او رفت تا با دریاسالار ترنر صحبت کند. برای خودش کراچلی کاپیتان درجه 1 Bode را ترک کرد ، او نیز خسته بود و به رختخواب رفت. در ساعت 9 شب ترنر و کرچلی به این فکر کردند که ژاپنی ها کجا هستند و چه انتظاری از آنها دارند.
در همین حال ، ژاپنی ها قبلاً آنجا بودند. پس از نیمه شب گروهی از کشتی های ژاپنی در نزدیکی ساوو بودند. ساعت یک روز نهم آگوست ، ژاپنی ها ناوشکن آمریکایی بلو را که در حال گشت زنی بود کشف کردند … به سختی می توان گفت ناوشکن در حال گشت زنی است ، زیرا آبی دو کیلومتر از اسکادران ژاپنی عبور کرده و چیزی پیدا نکرده است. ظاهراً همه در کشتی نیز خسته بودند …
در اینجا این تفاهم به ستاد میکاوا رسید که همه چیز در آبهای ساوو آرام و آرام است و آنها هنوز پیدا نشده اند. کشتی ها با سرعت کامل حرکت کردند و به سمت ساوو حرکت کردند. در ساعت 1.30 بامداد میکاوا دستور حمله را صادر کرد ، در ساعت 1.35 افراد سیگنال گروه جنوبی کشتی ها را کشف کردند ، در ساعت 1.37 گروه شمالی کشف شد.
به طور کلی ، جالب توجه است که چگونه کشتی های آمریکایی مجهز به رادار ، هنگام انجام گشت راداری ، نتوانستند رزمناو ژاپنی را شناسایی کنند. و چرا سیگنال های ژاپنی از رادارهای آمریکایی م effectiveثرتر بودند.
با این وجود ، کشتی های ژاپنی به گروه جنوبی حمله کردند. خوشبختانه گروه شمالی هیچ نشانه ای از فعالیت نشان ندادند.
همانطور که معلوم شد ، تنها کشتی که حداقل مقداری آمادگی رزمی را حفظ کرده بود ناوشکن آمریکایی پترسون به فرماندهی فرانسیس اسپلمن بود. ستوان فرمانده اسپلمن ، با دیدن اینکه برخی از کشتی ها وارد بندر می شوند ، زنگ خطر را به صدا درآورد و به کشتی های ناشناس آتش گشود.
خدمه پترسون چندین بار از تفنگ 127 میلی متری خود رزمناو سبک ژاپنی Tenryu را هدف قرار دادند ، اما یک پرتابه 203 میلی متری از یکی از رفقای قدیمی تر به داخل پرواز کرد و خدمه ناوشکن آمادگی لازم برای نبرد را نداشت. من مجبور بودم برای زنده ماندن بجنگم.
در آن لحظه ، هواپیماهای دریایی با بلند شدن از رزمناوهای ژاپنی بر فراز کشتی های آمریکایی پرواز کردند. آنها بمب های روشنایی را بر روی شیکاگو و کانبرا ریختند و کشتی ها را روشن کردند. کشتی های ژاپنی نورافکن های خود را روشن کرده و آتش گشودند.
در همان زمان ، خدمه ناوشکن Bagley بیدار شدند. کشتی به حرکت درآمد و با تکمیل مانور ، یک قایق اژدر را به سمت کشتی های دشمن شلیک کرد.
همه چیز خوب خواهد بود ، اما در همان زمان ، رزمناو "کانبرا" ، که "لوسترهای" هواپیماهای ژاپنی روی آن می سوختند ، سرعت کامل داد و به گردش درآمد و از پوسته های ژاپنی ، که کاملاً دقیق در کنار آنها قرار گرفت ، فرار کرد. رزمناو
سپس اژدرهای "Bagley" و دقیقا به مرکز رزمناو اصابت کرد. به طور طبیعی ، کانبرا ، که سرعت خود را از دست داد ، فقط مورد توجه توپخانه داران ژاپنی قرار گرفت که بیش از 20 گلوله 203 میلی متری در کانبرا کاشته بودند. رزمناو استرالیایی سرعت خود را به طور کامل از دست داد و شروع به افزایش آب کرد. امکان خروج کشتی از نبرد وجود داشت ، اما این پایان مشارکت آن در نبرد بود.
"Bagley" پس از چنین اولین موفقیتی از شرکت در نبرد کنار کشید. اما آنچه قبلاً انجام شده بود بیش از حد کافی برای پیروزی بود. تنها س isال این است که از آن کیست.
دومین خط "شیکاگو" بود. فرمانده رزمناو هوارد بووی تصمیم گرفت که استراحت کند ، به طوری که رزمناو حتی وارد نبرد نشد. رزمناو ژاپنی "کاکو" با اژدر "شیکاگو" را هدف قرار داد که سیستم کنترل آتش را از کار انداخت. شیکاگو از مبارزه کنار رفت.
شگفت آور است که فرمانده موقت تشکیلات هوارد بود ، به دلایلی کاملاً نامفهوم ، کشتی های ژاپنی را به مقام بالاتری گزارش نداد. حداقل کرچلی و ترنر ، که در حمل و نقل اصلی ترننر مشارکت داشتند. یا Bode می تواند سعی کند کنترل خود را بر نبردهای کشتی های گروه خود ایجاد کند.
با این حال ، او هیچ کاری در این زمینه انجام نداد و کشتی های آمریکایی در این نبرد با اصل "من می توانم هر کاری که می خواهم انجام دهم" شرکت کردند.
از آنجا که گروه جنوبی در واقع شکست خورد ، ژاپنی ها ، همانطور که انتظار می رفت ، به سمت گروه شمالی حرکت کردند. در حالی که آرامش و سکوت حاکم بود ، چشمک زدن و انفجار گلوله ها با طوفان رعد و برق اشتباه گرفته شد ، و اولین سیگنال زنگ هشدار ناوشکن پترسون به دلیل این واقعیت که جزیره ساوو در راه بود ، به سادگی از بین نرفت. قوی ترین ایستگاه رادیویی ناوشکن نمی تواند غلبه کند …
بنابراین خدمه کشتی های گروه شمالی با آرامش خوابیدند و کشتی ها به آرامی در سراسر منطقه آب حرکت کردند.
ژاپنی ها به دو ستون تقسیم شدند و در واقع گروهی از کشتی های آمریکایی را در آغوش گرفتند.
سرب چوکای کشتی های آمریکایی را روشن کرد و در ساعت 1.50 گروه میکاوا تیراندازی کردند.
چوکایی ها به سمت آستوریا ، آئوبا به کوئینسی ، کاکو و کونیگاس به سمت وینسنس پیشرو شلیک کردند ، در حالی که فوروتاکا و ناوشکن ها شروع به چکش زدن در کوئینسی کردند ، که در موقعیت بسیار سختی قرار گرفت.
کوئینسی مقاومت کرد ، زیرا توانست چندین گلوله را شلیک کند. دو گلوله به چوکای اصابت کرد ، یکی در اتاق ناوبر ، و کارکنان ستاد میکاوا را نازک کرد. 36 افسر کشته شدند.
اما کشتی های ژاپنی به معنای واقعی کلمه کشتی آمریکایی را در هم کوبیدند ، فرمانده و عملاً تمام نیروهای افسری رزمناو روی پل را کشتند ، به علاوه تانریو با دو اژدر به کوئینسی و با یک آئوبا برخورد کرد. تنها 22 دقیقه بین ضربه سومین اژدر و لحظه ناپدید شدن کامل رزمناو زیر آب گذشت. در ساعت 2.38 کوئینسی غرق شد.
وینسنت نزدیک به یک ساعت دوام آورد. بازدیدها در "کاکو" و "کونیگاس" ثبت شد ، اما دو اژدر از "چوکای" و یکی از "یوباری" کار خود را انجام دادند و در 2.58 رزمناو غرق شد.
آستوریا صادقانه احمق بود.ناخدا ، که از انفجارها بیدار شده بود ، ابتدا دستور داد شلیک نکنید ، زیرا با خواب آلودگی به نظر می رسید که آتش بر روی مردم خود شلیک می شود. آستوریا توسط کل تیم باز شد ، تقریباً همه کشتی های تیم میکاوا به سمت رزمناو مورد اصابت گلوله قرار گرفتند. رزمناو آمریکایی به یک الک شعله ور تبدیل شد ، که با آن مشخص نبود چه چیزی سریعتر اتفاق می افتد - غرق شدن یا سوختن.
آخرین کشتی گروه گارد شمالی ناوشکن رالف تالبوت بود. آنها به طور تصادفی با او برخورد کردند ، ناوشکن نیز در حال گشت زنی نیمه خواب بود که توسط گروه "Furutaki" کشف شد. تالبوت 5 مورد از گلوله های 203 میلی متری دریافت کرد ، اما در شرایط رعد و برق ، ناوشکن ناپدید شد. خسارت شدید بود ، اما ارزشش را داشت. واقعیت این است که ژاپنی ها تصمیم گرفتند تا آن لحظه کشتی های دشمن ناشناس در منطقه وجود داشته باشد.
در 02:16 ، هنگامی که رزمناو ژاپنی هنوز با قدرت و قدرت به سمت کشتی های آمریکایی شلیک می کردند ، میکاوا جلسه ای با مقر خود برگزار کرد. لازم بود تصمیم بگیریم که در مرحله بعد چه باید بکنیم ، زیرا اسکادران به وضوح به بارگیری مجدد لوله های اژدر و تجمع مجدد آنها برای حمله به حمل و نقل نیاز داشت.
در نتیجه ، مقر میکاوا تصمیم مهمی گرفت - خروج. در ساعت 2.20 بامداد عقب نشینی روی کشتی ها انجام شد ، کشتی های ژاپنی شلیک خود را متوقف کردند و به محل تجمع در شمال شرقی ساوو رفتند.
جالب ترین چیز در این داستان نتایج است.
نتیجه نیروی دریایی ایالات متحده از دست دادن چهار رزمناو سنگین با بیش از 1000 خدمه بود. "کانبرا" توسط ناوشکن های خود به پایان رسید ، "آستوریا" چند ساعت پس از پایان نبرد سوخته و غرق شد. در آن زمان کوینسی و وینسنس در انتها بودند.
خدمات دریانوردان آمریکایی در برابر بررسی قرار نگرفت. گشت رادار ، علامت دهنده ، خدمه رزمی - همه سطح پرل هاربر را نشان دادند. که دلیل شکست بود.
بله ، رادارهای مدرن در آن زمان وسیله قابل اعتمادی برای تشخیص نبودند ، و اغلب آنها بیشتر از کمک خود آسیب می رساندند. اما هیچ کس خدمات سیگنال و نگهبانان را لغو نکرد. و این واقعیت که آمریکایی ها 100٪ آرامش دارند یک واقعیت مسلم است.
تحقیقات در مورد این حادثه انجام شد. دریاسالار ترنر ، فلچر و کرچلی در خشم و عصبانیت رخ داده بی گناه شناخته شدند. کاپیتان رزمناو سنگین "شیکاگو" هاوارد بود مجرم شناخته شد که کرچلی در زمان غیبت او را به عنوان فرمانده گروه "جنوبی" ترک کرده بود. هوارد بود در 19 آوریل 1943 خودکشی کرد. به طور کلی ، دلیلی وجود داشت ، زیرا تنها کاری که Bode می توانست انجام دهد و نکرد این بود که زنگ خطر را بلند نکند ، که گروه شمالی را به شکست محکوم کرد.
تنها چیزی که شهرت نیروی دریایی ایالات متحده را تا حدی حفظ می کند این است که زیردریایی S-44 در 10 آگوست ، هنگامی که اسکادران میکاوا در حال بازگشت به پایگاه بود ، به گروهی از کشتی ها حمله کرد و رزمناو سنگین کاکو را غرق کرد. کوچک اما تسلی بخش.
شکست؟ چگونه می توانم بگویم … ما به ژاپنی ها نگاه می کنیم.
در آنجا نیز همه چیز بسیار بسیار دشوار است. به نظر می رسد آنها 4 رزمناو سنگین را غرق کردند ، دو ناوشکن را به خوبی به پایان رساندند ، پیروزی؟
خیر
فرود فرود تخریب نشد و حمله متفقین خنثی نشد. گوادالکانال تحت کنترل متفقین بود و حمل و نقل ، که گروه میکاوا می توانست به راحتی غرق شود ، متعاقباً نیروهای زمینی را برای ماه ها تأمین می کرد. در اصل ، برخی از محققان به طور مستقیم با شکست بیشتر ژاپن در مبارزات برای جزایر سلیمان ارتباط دارند.
میکاوا خود را در موقعیت سختی قرار داد. او نمی دانست که ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده در حال حاضر کجا هستند ، که از لحاظ تئوری ، با شروع سپیده دم می تواند تکه ای از اسکادران او ایجاد کند. او به اشتباه معتقد بود که هنوز کشتی های متفقین در این منطقه وجود دارد ، "غیرقابل فروش" و آماده جنگ.
پلاس معتقد بود که کشتی ها مهمات زیادی مصرف کرده اند.
در حقیقت ، بهتر است حمل و نقل را نه با کالیبر اصلی ، بلکه با کالیبر کمکی غرق کنیم. اما اکثر افسران از ایده میکاوا برای "پاره شدن پنجه" حمایت کردند ، اما آیا می توانیم به وضوح در مورد پیروزی ناوگان ژاپنی بگوییم؟
پنج رزمناو سنگین میکاوا 34 بشکه 203 میلی متری با قدرت آتش داشتند. پنج رزمناو آمریکایی و استرالیایی - 43 بشکه از یک کالیبر.اما رزمناوهای ژاپنی 56 لوله اژدر حمل کردند ، به علاوه تقریباً همین تعداد روی ناوشکن ها و رزمناو های سبک وجود داشت. و ژاپنی ها از اژدرها به طور کامل استفاده کردند. آمریکایی ها نیز مورد اصابت اژدر قرار گرفتند ، اما نکته اصلی این است که آنها تا حدودی در مکان مناسب نبودند.
اما علیرغم از دست دادن کشتی ها و افراد ، که البته ناوگان ایالات متحده را تضعیف کرد (آنها باید دو ماه تمام در مورد نتایج نبرد سکوت کنند) ، ابتکار استراتژیک همچنان در اختیار آمریکایی ها بود.
شکست سنگین در جزیره ساوو به هیچ وجه باعث تغییر خط در خط مقدم در جنوب اقیانوس آرام نشد. علاوه بر این ، مبارزه جدی برای گوادالکانال آغاز شد ، که بیش از یک سال به طول انجامید. نبردهای دریایی برای جزایر سلیمان تا پایان سال 1943 ادامه یافت.
بنابراین ، به غیر از رضایت اخلاقی از شکست در نبرد ، ژاپنی ها هیچ کار دیگری نداشتند. ژاپن به جز موفقیت های سیاسی هیچ گونه جنبه مثبتی را استخراج نکرده است.
و اگر میکاوا جسورتر بود … اگر به حمل و نقل حمله می کرد ، تراز می توانست کاملاً متفاوت باشد. اما دومین پرل هاربر وجود داشت. یعنی نبرد پیروز شده هیچ تاثیری بر جنگ نداشت.
اما حداقل ژاپنی ها در نبرد به عنوان یادداشت پیروز شدند.
